Приговор № 1-474/2018 от 14 ноября 2018 г. по делу № 1-474/2018




№ 1-474/2018 (11801440010000039)


П Р И Г О В О Р


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

город Магадан 14 ноября 2018 года

Магаданский городской суд Магаданской области в составе:

председательствующего - судьи Сидоровой Е.В.,

при секретаре Логачевой Т.С.,

с участием:

государственного обвинителя –

заместителя прокурора Магаданской области Серёгиной Е.В.,

потерпевшей Потерпевший №1

подсудимого ФИО1,

защитника подсудимого – адвоката

Магаданской областной коллегии адвокатов Ангелова Е.В.,

представившего удостоверение № 382 от 24 мая 2017 года и ордер № 2275 от 07 ноября 2018 года,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении

ФИО1, <данные изъяты>, несудимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст.264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:


ФИО1, управляя в г. Магадане автомобилем в состоянии опьянения, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, при следующих обстоятельствах.

13 июля 2018 года в период времени с 17 часов 30 минут до 18 часов 15 минут, водитель ФИО1, находясь в состоянии алкогольного опьянения, управлял технически исправным автомобилем «Toyota Gaia» (в русской транскрипции «Тойота Гайя») государственный регистрационный знак Т 981 ВХ49, являющимся источником повышенной опасности, двигаясь по проезжей части автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения «Сокол-Сплавная», территориально относящейся к городской агломерации Муниципального образования «город Магадан», в направлении от п. Сплавная в сторону г. Магадана.

В качестве пассажиров в транспортном средстве - автомобиле «Тойота Гайя» с государственным регистрационным знаком Т 981 ВХ49, на переднем пассажирском кресле находилась Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, во втором ряду пассажирских кресел находились: К.В.Г., ДД.ММ.ГГГГ года рождения – с правой стороны, К.М.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения – с левой стороны, в третьем ряду пассажирских кресел находились: С.О.А., ДД.ММ.ГГГГ года рождения – с левой стороны и несовершеннолетний К.А.Э., ДД.ММ.ГГГГ года рождения – с правой стороны.

Водитель ФИО1, управляя транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, не соблюдая необходимых мер предосторожности, не проявляя внимательность к дорожной обстановке и ее изменениям и предусмотрительность к другим участникам дорожного движения, не выбрал скорость, обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не убедился в том, что совершаемый им маневр будет безопасен и не создает помехи другим участникам дорожного движения, без учета возможности постоянного контроля за движением транспортного средства при возникновении опасности для движения, которую он (ФИО1) мог обнаружить, потерял контроль над управляемым автомобилем, допустив при этом его занос, чем нарушил пункты 1.3, 1.5., 2.7, 9.1. и 10.1. вышеуказанных Правил дорожного движения, проявив тем самым преступную небрежность – не предусмотрел возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен и мог их предвидеть.

Водитель ФИО1, вследствие преступной небрежности, проявленной к соблюдению вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения, 13.07.2018, в период времени с 17 часов 30 минут до 18 часов 15 минут, в интервале 1 км + 500 м – 1 км + 556 м проезжей части автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения «Сокол-Сплавная», территориально относящемуся к городской агломерации Муниципального образования «город Магадан», не справился с управлением вышеуказанным транспортным средством, чем допустил занос автомобиля на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, после чего, пытаясь вернуть автомобиль на правую сторону проезжей части (в направлении Сплавная-Магадан), совершил выезд с проезжей части в кювет, с последующим опрокидыванием транспортного средства.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля «Тойота Гайя» с государственным регистрационным знаком Т 981 ВХ49 К.В.Г., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, получила следующие прижизненные телесные повреждения:

в области головы: ссадины в лобной области справа (1), в глазничной области справа (2), в скуловой области справа (3), в области правой щеки (1), в области правой ушной раковины кровоподтек со ссадиной на его фоне в области козелка, ссадина на спинке носа справа, ссадины (3) в области верхней губы слева, ссадина в области левой щеки, ссадина (1) в подчелюстной области слева, кровоподтек в области лба слева со ссадиной на его фоне, кровоподтек в околоушно-жевательной области слева с переходом на боковую поверхность шеи слева; кровоизлияние в сухожильный шлем в теменной области по срединной линии, кровоизлияния под мягкими мозговыми оболочками теменных долей мозга и по верхней поверхности мозжечка, кровоизлияние в желудочки головного мозга,

в области шеи: закрытая тупая травма шеи с разрывом атланто-затылочной мембраны, вывихом 1-го шейного позвонка, сдавлением шейного отдела спинного мозга, «муфтообразным» кровоизлиянием вокруг шейного отдела позвоночника, кровоизлиянием по ходу грудино-ключично-сосцевидной мышцы слева, кровоизлиянием в мягкие ткани шеи вдоль передней продольной связки по переднебоковым поверхностям,

в области туловища: закрытая тупая травма туловища с кровоизлиянием в мягкие ткани грудного отдела позвоночника, переломами остистых отростков 1-10 грудных позвонков, кровоизлиянием под мягкую мозговую оболочку спинного мозга в шейном и грудном отделах, разрывом межпозвонкового диска между 9 и 10 грудными позвонками со смещением верхнего тела позвоночника кпереди, сдавлением спинного мозга на этом уровне, внутрикожное кровоизлияние на спине справа от подмышечной впадины до уровня грудного отдела позвоночника, внутрикожное кровоизлияние в поясничной области слева, оскольчатым переломом правой ключицы, переломами правых ребер: 1-4 от окологрудинной до среднеключичной линий и 5-8 от среднеключичной до передней подмышечной линии, разрывом реберно-ключичного сочленения слева, кровоизлиянием по задней поверхности грудного отдела аорты и правого легкого.

в области конечностей: кровоподтек на задней поверхности левого локтевого сустава со ссадиной на его фоне, кровоподтек на тыльной поверхности левой кисти, в проекции 2-4 пястной костей с переходом на фалангу 2-го пальца со ссадинами (3) на его фоне, ссадина в проекции левого тазобедренного сустава, кровоподтек на наружной поверхности правой голени в нижней трети, кровоподтек в области голеностопного сустава, кровоподтек на задневнутренней поверхности левой голени в нижней трети, кровоподтек в области левого голеностопного сустава, кровоподтек на передненаружной поверхности правого предплечья в верхней трети, кровоподтек в области правого плечевого сустава по верхней поверхности.

Все телесные повреждения образовались в ходе единого травматического процесса от воздействий тупых твердых предметов, в том числе выступающих частей салона автомобиля в момент автоаварии и в совокупности причинили тяжкий вред здоровью, по признаку опасности для жизни согласно п.п. 6.1.3., 6.1.7., 6.1.13. «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»- приложение к Приказу Минздравсоцразвития России от 24.04.2008 №194н и стоят в прямой причинной связи со смертью.

Смерть К.В.Г. наступила 13.07.2018 в 18 ч. 24 мин. на месте дорожно-транспортного происшествия в результате сочетанной тяжелой закрытой тупой травмы головы, шеи, туловища, конечностей с входящими в их состав телесными повреждениями.

Допущенные водителем ФИО1 в данной дорожной ситуации нарушения требований пунктов Правил дорожного движения:

-1.3. «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами»;

- 1.5. «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»;

- 2.7. «Водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, ставящем под угрозу безопасность движения»;

- 9.1. «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)»;

- 10.1. «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства»;

находятся в прямой причинной связи с наступлением смерти К.В.Г.

В подготовительной части судебного заседания подсудимый поддержал заявленное в ходе предварительного следствия ходатайство о рассмотрении дела в особом порядке, на вопросы суда показал, что данное ходатайство, им заявлено добровольно, после консультации с защитником, обвинение ему также понятно, вину в совершении преступления он полностью признаёт, последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства осознаёт.

Защитник подсудимого ФИО1 – адвокат Ангелов Е.В. поддержал ходатайство своего подзащитного в полном объёме.

Государственный обвинитель Серёгина Е.В., потерпевшая Потерпевший №1 не возражали против рассмотрения уголовного дела в отношении ФИО1 без проведения судебного разбирательства.

Суд, изучив материалы уголовного дела, приходит к выводу о том, что обвинение, поддержанное государственным обвинителем, и с которым согласился подсудимый ФИО1, обосновано и подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу.

С учётом того, что по настоящему уголовному делу имеются основания применения особого порядка принятия судебного решения и соблюдены условия, предусмотренные ст. 314 УПК РФ для постановления приговора без проведения судебного разбирательства, суд считает возможным вынести в отношении подсудимого ФИО1 обвинительный приговор без проведения в общем порядке исследования и оценки доказательств, собранных по уголовному делу.

Суд квалифицирует действия подсудимого ФИО1 по ч. 4 ст. 264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

В судебном заседании изучалась личность ФИО1, <данные изъяты>

В качестве смягчающих наказание подсудимому ФИО1 обстоятельств суд признает и учитывает: признание вины, раскаяние в содеянном, наличие малолетнего ребенка, добровольное возмещение ущерба потерпевшей на погребение, извинение перед потерпевшей, принятое последней.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого ФИО1, предусмотренных ст. 63 УК РФ, судом не установлено.

С учётом фактических обстоятельств преступления и степени его общественной опасности, суд также не находит оснований для изменения категории преступления на менее тяжкую в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ.

Какие-либо исключительные обстоятельства, связанные с целями и мотивами преступления, ролью виновного, его поведением во время или после совершения преступления, и другие обстоятельства, существенно уменьшающие степень общественной опасности преступления, которые могли бы свидетельствовать о возможности применения в отношении ФИО1 положений ст. 64 УК РФ, судом не установлены.

При назначении вида и размера наказания ФИО1 суд руководствуется положениями ч.1 и ч. 5 ст. 62 УК РФ и учитывает характер и степень общественной опасности совершённого преступления, направленного против безопасности движения и эксплуатации транспорта, конкретные обстоятельства дела, данные о личности подсудимого, его возраст, состояние здоровья, материальное положение, совокупность смягчающих и отсутствие отягчающего наказание обстоятельств, то обстоятельство, что он оказывает посильную помощь потерпевшей как материальную, так и физическую, а также влияние назначенного наказания на исправление подсудимого и на условия его жизни.

Оценив совокупность указанных обстоятельств, следуя принципам уголовной ответственности и целям наказания, руководствуясь санкцией уголовно-правовой нормы и положениями Общей части УК РФ, суд пришёл к убеждению, что ФИО1 необходимо назначить наказание в виде лишения свободы, поскольку такое наказание будет справедливым, соизмеримым обстоятельствам совершённого преступления и особенностям личности подсудимого, окажет необходимое и достаточное воспитательное воздействие на него.

Судом обсуждался вопрос о назначении подсудимому ФИО1 наказания с применением ст. 73 УК РФ, однако, несмотря на наличие смягчающих и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, суд, с учётом конкретных обстоятельств совершённого преступления, степени его общественной опасности и личности подсудимого, в целях восстановления социальной справедливости и предупреждения совершения ФИО1 новых преступлений полагает невозможным исправление подсудимого без изоляции от общества, поскольку назначение наказания с применением положений ст. 73 УК РФ не сможет в полной мере обеспечить достижение целей наказания, а также не будет соразмерным содеянному.

Оснований для замены назначенного наказания принудительными работами в порядке ч. 2 ст. 53.1 УК РФ судом не установлено.

Назначенное наказание подлежит отбыванию ФИО1, в соответствии с п. «а» ч. 1 ст. 58 УК РФ, в колонии-поселения с самостоятельным следованием осужденного к месту отбывания наказания.

При этом суд полагает необходимым назначить ФИО1 дополнительное наказание, предусмотренное санкцией ч. 4 ст. 264 УК РФ, в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

Вещественные доказательства:

- автомобиль марки «Тойота Гайя» государственный регистрационный знак <***> металлический ключ с полимерной головкой черного цвета и цепочкой, переданные на хранение С.О.А., подлежат оставлению последней по принадлежности;

- правое переднее колесо автомобиля марки «Тойота Гайя» государственный регистрационный знак <***> хранящееся в камере хранения УМВД России по <адрес>, подлежит возвращению С.О.А. по принадлежности;

- копия чека теста паров этанола в выдыхаемом воздухе №46.36 от 13 июля 2018 года, фрагмент палочки, щетка для получения биологических объектов, буккальные эпителии ФИО1 на фрагменте ватной палочки, хранящиеся в материалах уголовного дела, следует хранить в деле (т.2 л.д.11-14, 30).

Процессуальные издержки, связанные с выплатой вознаграждения адвокату Ангелову Е.В. в сумме 13 750 рублей 00 копеек за оказание юридической помощи ФИО1 в соответствии с ч. 10 ст. 316 УПК РФ подлежат возмещению за счёт средств федерального бюджета.

На основании изложенного, и руководствуясь ст.ст. 296-299, 302-304, 307-310, 314-316 УПК РФ, суд,

ПРИГОВОРИЛ:

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок 3 года, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на срок 3 года, с отбыванием наказания в колонии-поселении, с самостоятельным следованием осуждённого к месту отбывания наказания.

Обязать осуждённого ФИО1 явиться в УФСИН России по Магаданской области для получения предписания в десятидневный срок со дня вступления приговора в законную силу.

Срок назначенного наказания осуждённому ФИО1 исчислять со дня фактического прибытия в колонию-поселение, с зачётом времени следования к месту отбывания наказания.

Дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, распространять на всё время отбывания наказания в виде лишения свободы, исчисляя срок с момента отбытия основного вида наказания.

Вещественные доказательства:

- автомобиль марки «Тойота Гайя» государственный регистрационный знак <***> металлический ключ с полимерной головкой черного цвета и цепочкой, переданные на хранение С.О.А., оставить последней по принадлежности;

- правое переднее колесо автомобиля марки «Тойота Гайя» государственный регистрационный знак <***> хранящееся в камере хранения УМВД России по <адрес>, вернуть С.О.А. по принадлежности;

- копию чека теста паров этанола в выдыхаемом воздухе №46.36 от 13 июля 2018 года, фрагмент палочки, щетку для получения биологических объектов, буккальные эпителии ФИО1 на фрагменте ватной палочки, хранящиеся в материалах уголовного дела, - хранить в деле.

Процессуальные издержки по уголовному делу в размере 13 750 рублей 00 копеек отнести за счёт средств федерального бюджета.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке, с соблюдением требований ст.317 УПК РФ, в судебную коллегию по уголовным делам Магаданского областного суда через Магаданский городской суд в течение 10 (десяти) суток со дня его постановления.

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, о чем необходимо указать в своей апелляционной жалобе или в возражениях на жалобы, представления, принесенные другими участниками уголовного процесса.

Судья Е.В. Сидорова



Суд:

Магаданский городской суд (Магаданская область) (подробнее)

Судьи дела:

Сидорова Елена Васильевна (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

Нарушение правил дорожного движения
Судебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ