Решение № 12-13/2026 12-716/2025 от 16 февраля 2026 г. по делу № 12-13/2026

Дело № 12-13/2026

УИД № 0


Р Е Ш Е Н И Е

г. Санкт-Петербург «17» февраля 2026 года

Судья Пушкинского районного суда г. Санкт-Петербурга Стрючков Ю.Г., рассмотрев в открытом судебном заседании по адресу: г. Санкт-Петербург, <...>, зал № 4, дело об административном правонарушении по жалобе ФИО1, ..., на постановление государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО С1. по делу об административном правонарушении №№ 0 от 17.04.2024 года,

У С Т А Н О В И Л:

Постановлением государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО С1 по делу об административном правонарушении №№ 0 от 17.04.2024 года ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ и ему назначено административное наказание в виде штрафа в размере 5000 рублей.

Из обжалуемого постановления следует, что 05.04.2024 в 11:19:48 по адресу: 62 км. 650 м. Автомобильной дороги общего пользования Федерального значения А118 КАД СПб, г.Санкт-Петербург, собственник (владелец) транспортного средства «КАМАЗ 65116-А4 Специализированный прочее», государственный регистрационный знак № 0 (СТС № 0), в нарушение требований п.1 ст.31.1 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «О дорогах и дорожной деятельности», и в соответствии с подп. «а» пункта 12 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (утв. постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 № 504), допустил движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, а именно движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или сторонне бортовое устройство, автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена ч.1 ст.12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Собственником (владельцем) транспортного средства является ФИО1 Данное правонарушение зафиксировано с применением технического средства работающего в автоматическом режиме № 0, свидетельство о поверке № № 0 действительно до 28.11.2025 включительно.

Не согласившись с указанным постановлением, ФИО1 обратился с жалобой в суд, в которой просит обжалуемое постановление отменить, производство по делу прекратить. В обоснование доводов жалобы указывает, что постановление незаконно, поскольку баланс для оплаты по системе «ПЛАТОН» был положительным, оплата произведена.

ФИО1 и его защитник Вагнер А.С. в судебном заседании доводы жалобы поддержали по изложенным в ней основаниям.

Изучив материалы истребованного дела об административном правонарушении, доводы жалобы, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии с положениями ст. 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях, являются всестороннее, полное, объективное, своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом.

Согласно ст. ст. 26.2, 26.11 КоАП РФ судья устанавливает наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица в его совершении на основании доказательств, оценка которых производится на основании всестороннего, полного и объективного исследования всех обстоятельств дела в совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу.

Согласно части 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ, движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным, - влечет наложение административного штрафа на водителей транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, и на собственников (владельцев) транспортных средств, за исключением транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, в размере пяти тысяч рублей;

В соответствии с пп. «а» п. 12 Постановления Правительства РФ от 14.06.2013 № 504 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» (вместе с «Правилами взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн») движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил.

Согласно сведений, предоставленных ООО «РТ-ИНВЕСТ транспортные системы» - оператора системы «Платон» Транспортное средство с государственным регистрационным знаком № 0 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 30.09.2019 11:34:12 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ФИО1.

За транспортным средством с государственным регистрационным знаком № 0 с 08.08.2023 15:30:51 закреплено бортовое устройство № № 0 Срок службы бортового устройства истекает 27.07.2026.

Для транспортного средства с государственным регистрационным знаком № 0 отсрочка по внесению платы не предоставлялась. Баланс расчетной записи на момент фиксации проезда составлял 7827.67 руб.

Специалистами Оператора Системы взимания платы проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент фиксации 05.04.2024 11:19:48 (по московскому времени) транспортное средство с государственным регистрационным знаком № 0 осуществляло движение по участку федеральной дороги А-118 КАД СПб (62 км 650 м) в нарушении п. 12 (а) Правил. Бортовое устройство № 0, закрепленное за транспортным средством с государственным регистрационным знаком № 0, не функционировало в штатном режиме. При этом, бортовое устройство было включено, но его работоспособность нарушена (бортовое устройство не передавало данные о координатах маршрута ТС). Оператор Системы взимания платы не может прийти к выводу о вероятном воздействии на работу бортового устройства источников искажения/подавления сигнала GPS/ГНСС или устройства, предназначенного для блокировки или глушения сигнала.

Данные о пройденном транспортом средстве пути по федеральным дорогам в Системы взимания платы в период 05.04.2024 07:56:59 - 05.04.2024 11:48:26 от бортового устройства не поступали. В связи с отсутствием данных от бортового устройства начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) за движение транспортного средства с государственным регистрационным знаком № 0 за указанный промежуток времени не производились.

Сбоев по состоянию на 05.04.2024 11:19:48 в работе аппаратно-программного комплекса системы контроля и в работе программного обеспечения подсистемы приёма и обработки данных от бортовых устройств не выявлено.

Согласно детализации движения Системы взимания платы «Платон» 05.04.2024 года производились следующие списания денежных средств при движении транспортного средства государственным с регистрационным знаком № 0 имеющим бортовое устройство №№ 0 в 07 часов 56 минут, в 11 часов 50 минут, в 14 часов 07 минут, в 14 часов 43 минуты и далее, при этом согласно выписки по операциям, баланс являлся положительным.

С учетом изложенного, суд полагает, что представленными доказательствами не подтверждена вина ФИО1 в движении транспортного средства без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, поскольку транспортное средство в установленном порядке было оборудовано бортовым устройством, которое в исследуемый период времени не отключалось, денежные средства на балансе имелись, в связи с чем, суд полагает, что взимание платы в автоматическом режиме не было произведено по обстоятельствам, независящим от собственника транспортного средства.

С учетом изложенного обжалуемое постановление подлежит отмене, а производство по делу прекращению в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

На основании вышеизложенного и руководствуясь ст.ст.30.6-30.8 КоАП РФ,

Р Е Ш И Л:

Постановление государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО С1. по делу об административном правонарушении №№ 0 от 17.04.2024 года, которым ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ с назначением административного наказания в виде штрафа в размере 5000 рублей – отменить.

Прекратить производство по делу в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

Решение может быть обжаловано в Санкт-Петербургской городской суд в течение 10 дней со дня вручения или получения копии решения.

Судья Ю.Г. Стрючков