Приговор № 1-284/2021 от 27 июня 2021 г. по делу № 1-284/2021

К делу № 1-284/2021


П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

28 июня 2021 года город Ейск

Ейский городской суд Краснодарского края в составе

председательствующего - судьи Полянка А.Г.,

при секретаре судебного заседания Мамай А.Ф.,

с участием государственного обвинителя помощника Ейского межрайонного прокурора Явной н.Ю.,

подсудимого ФИО1

его защитника – адвоката ФИО\14, предоставившей удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

потерпевшей ФИО4 №2,

ее защитника ФИО\7, предоставившего удостоверение №, ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

потерпевшего ФИО4 №1,

ее защитника ФИО\7, предоставившего удостоверение №, ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца села <адрес>, гражданина РФ, образование среднее специальное, женатого, детей на иждивении не имеющего, не военнообязанного, пенсионера, не работающего, проживающего и зарегистрированного по месту жительства по адресу <адрес>, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

установил:

ФИО1, управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Преступление совершено подсудимым при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 17 часов 00 минут до 18 часов 00 минут ФИО1, управляя технически исправным транспортным средством – легковым автомобилем марки «Nissan Primera» государственный регистрационный знак № rus, двигался со скоростью примерно 15 км/ч с включенным ближним светом фар, по сухой проезжей части подъездной автодороги к СНТ «Садовод» г. Ейска Краснодарского края, в темное время суток в пределах свой полосы для движения, в направлении автодороги Краснодар – Ейск.

Водитель ФИО1, управляя автомобилем - источником повышенной опасности, действуя по неосторожности в форме легкомыслия, предвидел возможность наступления общественно - опасных последствий своих действий в виде причинения тяжкого вреда здоровью участникам дорожного движения, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывал на предотвращение этих последствий.

Двигаясь вперед по полосе своего движения, при подъезде к нерегулируемому перекрестку, расположенному на пересечении автодороги Краснодар – Ейск и подъездной автодороги к СНТ «Садовод» в <адрес> края, ФИО1 подъехал к площади указанного перекрестка, включил левый световой указатель поворота на управляемом им автомобиле с намерением совершить маневр - поворот налево, не убедившись, пока все транспортные средства, движущиеся по автодороге Краснодар – Ейск проедут в нарушение требований дорожного знака 2.4 «Уступите дорогу» Приложения №2 Правил Дорожного движения РФ «Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 - по главной» обязывающего водителя уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой проезжей части, чем нарушил требование п. 1.3 «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами», нарушил требование п. 1.5 Правил дорожного движения РФ «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения, и не причинять вреда», обязывающего участников дорожного движения действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, нарушил при этом требования абзаца 2 п. 8.1 Правил дорожного движения РФ «При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения», обязывающего водителя при выполнении маневра не создавать опасность для движения и помехи другим участникам дорожного движения, не принял во внимание, что в это же время, по левой полосе автодороги Краснодар-Ейск со стороны <адрес> в сторону <адрес> края движется мотоцикл марки «Suzuki GSX750F» государственный регистрационный знак № rus, под управлением ФИО4 №1 с пассажиром ФИО4 №2

В момент возникновения опасности для движения, которую ФИО1 должен был и мог обнаружить, однако, не принял всех возможных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки управляемого им автомобиля, чем нарушил требование п. 10.1 Правил дорожного движения РФ «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, для выполнения требований Правил дорожного движения РФ. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», обязывающего водителя при возникновении опасности для движения принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, а продолжил движение в том же режиме и направлении, не убедившись при этом, что выполняемый им маневр поворота налево будет безопасен, нарушив при этом требование п. 13.9 «На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения», обязывающего водителя двигающегося по второстепенной дороге уступить дорогу автомобилям, приближающимся по главной дороге независимо от направления их дальнейшего движения, выехал на площадь нерегулируемого перекрестка, образованного автодорогой Краснодар – Ейск и подъездной автодорогой к СНТ «Садовод», где в пределах площади указанного перекрестка из-за допущенных им нарушений допустил столкновение с мотоциклом марки «Suzuki GSX750F» государственный регистрационный знак № rus, под управлением ФИО4 №1 с пассажиром ФИО4 №2, что неосторожности повлекло причинение ФИО4 №1 и ФИО4 №2 телесных повреждений, квалифицируемых как причинившие тяжкий вред здоровью.

В результате дорожно-транспортного происшествия водителю мотоцикла марки «Suzuki GSX750F» государственный регистрационный знак № rus ФИО4 №1 по неосторожности были причинены следующие телесные повреждения - сочетанная травма тела: перелом лонных, седалищных костей с обеих сторон со смещением, перелом костей левого предплечья в нижней трети со смещением. Повреждения у ФИО4 №1 оцениваются в совокупности, так как причинены в момент ДТП и причинили тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, так как по своему характеру непосредственно создают угрозу для жизни (согласно п. 6.1.23 приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от 24 апреля 2008 г. №194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»). Механизмом образования вышеуказанных повреждений у гр. ФИО4 №1 является травмирующее воздействие тупых твердых предметов. Характер и локализация вышеуказанных повреждений у ФИО4 №1 свидетельствуют о том, что они могли образоваться в условиях ДТП, указанного в постановлении, в результате удара о части транспортного средства.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру мотоцикла марки «Suzuki GSX750F» государственный регистрационный знак № rus ФИО4 №2 по неосторожности были причинены следующие телесные повреждения - сочетанная травма груди, таза, конечностей: закрытая травма грудной клетки - (переломы передних отрезков 5,6,7,8,9,10 ребер справа), сопровождавшиеся правосторонним малым пневмотораксом (воздух в плевральной полости ), тупая травма таза-закрытый нестабильный перелом костей таза со смещением, нарушением непрерывности тазового кольца — перелом крыши правой вертлужной впадины, верхней ветви лонной и седалищной костей справа со смещением разрыв лонного сочленения, линейный перелом крыла левой подвздошной кости; гематома передней брюшной стенки, закрытый перелом основания 4 пястной кости, вывих срединой фаланги 4 п. левой кисти, которые имеют единый механизм травмы, следовательно, оцениваются судебно-медицинским экспертом в совокупности и причинили тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, так как по своему характеру непосредственно создают угрозу для жизни (согласно п. 6.1.23 приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от 24 апреля 2008 г. №194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»). Характер и локализация повреждений у ФИО4 №2 свидетельствует о том, что они образовались от действия тупых твердых предметов, возможно в условиях дорожно-транспортного происшествия, при обстоятельствах, указанных в постановлении. Давность образования повреждений сроку, указанному в постановлении не противоречит, что подтверждается данными КТ и рентгенологических исследований.

Нарушение вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения РФ и требований дорожных знаков Приложения №1 Правил дорожного движения РФ водителем ФИО1 легкового автомобиля марки «Nissan Primera» государственный регистрационный знак <***> rus и повлекло в данном случае причинение тяжкого вреда здоровью ФИО4 №1 и ФИО4 №2

В судебном заседании подсудимый ФИО1 вину признал в полном объеме, в содеянном раскаялся, от дачи показаний в суде отказался, воспользовался ст. 51 Конституции РФ.

Об обстоятельствах и мотивах совершения указанных преступлений им давались подробные и последовательные показания в ходе предварительного расследования, которые были оглашены судом согласно ч. 1 ст. 276 УПК РФ, из которых следует, что ему выдано водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории «В,В1,М». Водительский стаж с ДД.ММ.ГГГГ года. За его водительский стаж в ДТП он не попадал. В собственности у его супруги ФИО2 имеется автомобиль марки «Nissan Primera» государственный регистрационный знак № rus. Он вписан в страховку и с разрешения супруги управлял автомобилем. ДД.ММ.ГГГГ он поехал на автомобиле марки «Nissan Primera» государственный регистрационный знак № rus на дачу, которая расположена в СНТ Восход, 9 дорожка, участок №, чтобы покормить собак. Примерно в 17 часов 00 минут он выехал на указанном автомобиле обратно домой в <адрес>. Он выехал на подъездную дорогу к СНТ Садовод, повернул налево и поехал в сторону автодороги Краснодар – Ейск. Он находился за рулем автомобиля, пристегнутый ремнем безопасности, в автомобиле пассажиров не было. Автомобиль до ДТП был полностью технически исправным, все узлы и агрегаты работали и штатном режиме, в том числе рулевое управление и тормозная система. Перед поездкой он спиртного, наркотические и сильнодействующие средства не употреблял. Грузов в автомобиле не было. В автомобиле музыка играла фоном, во время движения его от управления автомобилем ничего не отвлекало. При подъезде к перекрестку подъездной дороги к СНТ и автодороги Краснодар – Ейск, которая является главной по отношению к подъездной автодороге, по которой он двигался, максимальное ограничение скорости на автодороге Краснодар – Ейск установлено 40 км/ч, и собирался повернуть налево в сторону <адрес>. Автодорога Краснодар – Ейск была освещена дополнительным освещением в виде фонарных столбов. Перед перекрестком подъездной дороги к СНТ и автодороги Краснодар – Ейск установлен знак «уступите дорогу» на подъездной дороге к СНТ. При повороте налево отсутствовали объекты, ограничивающие видимость в направлении его движения. Дорога на указанном участке имеет асфальтовое покрытие, расположена в горизонтальной продольной плоскости предназначена для движения по автодороге Краснодар – Ейск в двух направлениях по две полосы в каждом, встречные потоки транспорта разделены двойной сплошной линией дорожной разметки, на перекрёстке имеется прерывистая линия дорожной разметки. Подъездная дорога к СНТ расположена в горизонтальной продольной плоскости, предназначена для движения в двух направления, по одной полосе в каждом. Дорожное полотно было сухое, осадков не было. Он притормозил, посмотрел налево с левой стороны по левой полосе автодороги Краснодар – Ейск двигался автомобиль марку и модель он не помнит, указанный автомобиль резко перестроился на правую полосу для движения, затем повернул направо на подъездную дорогу к СНТ, с которой он выезжал. После этого он посмотрел направо, автомобилей на автодороге Краснодар – Ейск не было, после этого он стал выезжать на автодорогу Краснодар – Ейск. Он пересек первую полосу для движения по направлению в сторону <адрес> из <адрес> и находился на второй полосе для движения в сторону <адрес> из <адрес>, то с левой стороны произошел сильный удар в водительскую дверь, от удара в автомобиле с левой стороны с окон дверей выбило стекла, автомобиль развернуло в левую сторону. Он не помнит нажимал ли он на тормоз или нет. Скорость автомобиля при пересечении автодороги Краснодар – Ейск была примерно 15 км/ч. После удара он потерял сознание, очнулся он в ЕЦРБ. В результате ДТП его автомобиль получил повреждения в виде погнутой водительской двери, погнутой левой пассажирской двери, погнутой стойки между водительской и пассажирской дверьми, погнутого порога, погнутой крыши в районе стойки между дверьми слева, лопнутого лобового стекла, выбитых стекл на водительской и пассажирской двери слева. Он находился на лечении в ЕЦРБ с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в результате ДТП он получил повреждения в виде закрытой черепно-мозговой травмы, ушиба головного мозга, ушиба головного мозга, ссадины лица, ушиб грудной клетки, выбиты передние зубы. С водителем и пассажиром мотоцикла он не общался, они к нему так же не приходили. У него в автомобиле был установлен видеорегистратор, который осуществлял запись во время его движения (т. 1 л.д. 246-249). Считает, что ДТП произошло по причине, того что он нарушил требование правил дорожного движения и не уступил дорогу мотоциклу, который двигался по главной дороге с лева на право относительно его движения. Сущность предъявленного обвинения ему понятна, с предъявленным обвинением согласен полностью. Вину в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, признает полностью, в содеянном раскаивается (т. 2 л.д. 12-15).

Вина подсудимого в совершении описанного преступления, помимо собственного признания, подтверждается доказательствами, собранными по делу.

Потерпевшая ФИО4 №2 дала суду показания о том, что ДД.ММ.ГГГГ в 17-00 часов вместе с ФИО4 №1 ехали на мотоцикле из магазина домой в сторону <адрес>. Дорога была освещена, фары были включены. Потом произошел мгновенный удар, очнулась уже на асфальте, отлетев на расстояние. Она не чувствовала нижнюю часть тела, теряла сознание и помнит только фрагменты. События произошедшего не помнит, у нее были сильные переломы, сделали операцию, через несколько дней направили в <адрес>, вставили пластину, которая сдерживала ей таз. Потом ее перевели в <адрес>, после операции у нее произошло нагноение гематомы, и ей повторно сделали операцию. Выписали из больницы ДД.ММ.ГГГГ. Она не могла передвигаться самостоятельно, ее перевозила машина МЧС, были сильные боли. При ДТП она поняла, что дома у нее остался несовершеннолетний ребенок. В последствие, когда ее выписали, она узнала, что ее ребенок не посещала школу, не принимала еду, получила психологическую травму в связи с ДТП. Из-за ее травмы ребенок лишился всего. Телесные повреждения полученные ею соответствуют обвинительному заключению: она нетрудоспособна по сей день. В последствие ей грозит инвалидность, она потеряла работу. Поскольку у нее среднее образование, ранее работала продавцом. Ей противопоказаны нагрузки на таз, нарушено движение пальцев рук. ФИО3 какие либо извинения ей не принес, передавал 100 000 рублей

Из оглашённых судом в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ показаний потерпевшей ФИО4 №2, данных ею на стадии предварительного расследования, следует, что она проживает по адресу: <адрес> гражданским супругом ФИО4 №1, и дочерью. ДД.ММ.ГГГГ они с гражданским супругом ФИО4 №1 выехали из дома, на принадлежащем супругу мотоцикле марки «Suzuki GSX750F» государственный регистрационный знак ДД.ММ.ГГГГ rus в магазин «Магнит Гипер», расположенный по адресу: <адрес>. Ее супруг находился за рулем мотоцикла, сзади находилась она, у нее на спине был рюкзак для продуктов, они были в шлемах. Перед поездкой спиртного, наркотические и сильнодействующие средства ее супруг не употреблял. После того как они купили продукты в магазине «Магнит Гипер» они поехали обратно домой. ФИО4 №1 находился за рулем мотоцикла, она сзади на сиденье мотоцикла, у нее на спине был рюкзак с продуктами. Выехали они из магазина примерно в 17 часов 20 минут, на улице темнело. Они двигались по <адрес>, а затем по трассе Краснодар-Ейск в сторону <адрес>, с какой скоростью они двигались она сказать не может, так как не смотрела на спидометр мотоцикла. Вперед на дорогу она также не смотрела. После того как они выехали из <адрес> после кольца на <адрес>, то они двигались по левой полосе для движения, после того как они проехали заправочную станцию «Лукойл» в районе старых дач произошел удар. После чего она потеряла сознание. Очнулась она на асфальте, она попыталась встать, но не смогла, в нескольких метрах от находился ее супруг, также на асфальте в сторону <адрес>. Она поняла, что произошло ДТП. Затем приехала скорая помощь, которая забрала ее, ее супруга и водителя автомобиля и повезла в ЕЦРБ. Она поняла, что третий пострадавший это водитель другого транспортного средства, так как ее супруг у него спрашивал: Батя, что ж ты наделал, мужчина ответил, что бывает. Дорожное полотно было сухое, осадков не было. На автодороге имеется дополнительное освещение в виде фонарных столбов. В больнице она провела с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ей сделали несколько операций на тазу в <адрес> и в <адрес>. Ее супруг был на лечении примерно 15 дней в ЦРБ <адрес>. Пока она находилась в больнице на лечении и до настоящего времени к ней водитель автомобиля не приходил, не извинялся, материальную помощь не оказывал. В результате дорожно-транспортного происшествия она получила следующие повреждения: сочетанная травма груди, таза, конечностей: закрытая травма грудной клетки – (переломы передних отрезков 5,6,7,8,9,10 ребер справа), сопровождавшиеся правосторонним малым пневмотораксом (воздух в плевральной полости ), тупая травма таза - закрытый нестабильный перелом костей таза со смещением, нарушением непрерывности тазового кольца - перелом крыши правой вертлужной впадины, верхней ветви лонной и седалищной костей справа со смещением разрыв лонного сочленения, линейный перелом крыла левой подвздошной кости; гематома передней брюшной стенки, закрытый перелом основания 4 пястной кости, вывих срединой фаланги 4 п. левой кисти. Со слов супруга ей стало известно, что при проезде естественного поворота автодороги Краснодар-Ейск налево, расположенного в районе заправочной станции «Лукойл» за дачным кооперативом с правой стороны с прилегающей автодороги, примерно в 17 часов 30 минут, на автодорогу Краснодар-Ейск, по которой они двигались, и которая является главной, выехал автомобиль. Указанный автомобиль двигался с право налево относительно их движения и собирался поворачивать налево в сторону <адрес>. Когда автомобиль находился на их полосе для движения, то расстояние до него было примерно 3 метра, ее супруг выжал сцепление, затем собирался нажать на тормоз, но в этот момент произошло столкновение, т.е. их мотоцикл врезался в указанный автомобиль, примерно по середине в районе стойки разделяющей водительскую и пассажирскую двери. До столкновения мотоцикл заторможен не был. Считает, что причина данного ДТП заключается в том, что водитель автомобиля нарушил Правила дорожного движения РФ, не уступил преимущественное право проезда мотоциклу, двигающемуся по главной дороге, допустил столкновение с мотоциклом, в результате которого ей и её супругу причинен тяжкий вред здоровью (т. 1 л.д. 165-167).

Оглашенные показания свидетель подтвердил в полном объеме.

ФИО4 ФИО4 №1 показал суду, что ДД.ММ.ГГГГ с гражданской супругой ФИО4 №2, поехали в магазин «Магнит» <адрес>. Скупились, возвращались обратно по автодороге Краснодар-Ейск. Он ехал по правой стороне в сторону <адрес>, видимость была хорошая, далее дорога сузилась, проехал автозаправку «Лукойл», и неожиданно получил мгновенный удар, даже не успел затормозить. Дорога была свободная, хорошо освещена с двух сторон, на мотоцикле горели фары, он был в исправном состоянии. Когда мотоцикл получил удар, он потерял сознание, очнулся, поднял голову, увидел, что кисть левой руки была вывернута. Он поднялся на колени, увидел спасателей, ГИБДД, увидел, ФИО4 №2 в 20 метрах от него. Водитель из автомобиля не выходил, он молча сидел в машине. Остановились проезжающие водители, предлагали помощь. Хотел позвонить ребенку домой, но телефон был разбит. Позвонил друзьям, чтобы они сообщили ребенку о случившемся. Сотрудники скорой медицинской помощи посредством помощи насилок поместили супругу в автомобиль скорой медицинской помощи, для доставления в ЕЦРБ. Он потерял сознание. Очнулся в «скорой», где находилась его супруга и подсудимый. Боль сразу не почувствовал, поскольку после травмы было шоковое состояние. Далее всех госпитализировали, всем сделали операцию. Он пролежал после операции 8 дней, потом сделали еще одну операцию, всего пролежал в больнице 15 дней, и по сегодняшний день проходит лечение. Также показал суду, что когда проходил лечение в ЕЦРБ, в соседней палате лежал подсудимый, все об этом знали, но он только заглядывал в его палату, но ничего не говорил, не заходил.

Относительно ущерба пояснил, что у него пострадала машина, за ними осуществляли уход, находился на больничном 4,5 месяца. В связи с состоянием здоровья выполняет легкую работу, в связи с чем его доход значительно снизился.

Из оглашенных судом в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ показаний потерпевшего ФИО4 №1, данных им при проведении предварительного расследования следует, что он проживает по адресу: <адрес> гражданской супругой ФИО4 №2 ДД.ММ.ГГГГ они с ФИО4 №2 выехали из дома, расположенного по указанному адресу на принадлежащем ему мотоцикле марки «Suzuki GSX750F» государственный регистрационный знак № rus в магазин «Магнит Гипер», расположенный по адресу: <адрес>. Он находился за рулем мотоцикла, сзади находилась супруга, у нее на спине был рюкзак для продуктов, они были в шлемах. Перед поездкой спиртного, наркотические и сильнодействующие средства он не употреблял. После того как они купили продукты в магазине «Магнит Гипер» они поехали обратно домой. Он находился за рулем мотоцикла, ФИО4 №2 сзади него на сиденье мотоцикла, у нее на спине был рюкзак с продуктами. Мотоцикл до ДТП был полностью технически исправным, все узлы и агрегаты работали и штатном режиме, в том числе и рулевое управление, и тормозная система. Выехали они из магазина примерно в 17 часов 20 минут, на улице темнело. Они двигались по <адрес>, а затем по трассе Краснодар-Ейск в сторону <адрес>, со скоростью примерно 70 км/ч, с включенным ближним светом фар, примерно по середине левой полосы для движения указанной автодороги. По правой полосе двигались другие автомобили, параллельно с нами по правой полосе для движения двигался автомобиль марки «Газель», госномер не помнит. Объектов, ограничивающих видимость в направлении его движения, не было. Дорога на указанном участке автодороги Краснодар-Ейск имеет асфальтовое покрытие, расположена в горизонтальной продольной плоскости предназначена для движения двух направлениях по две полосы в каждом, встречные потоки транспорта разделены двойной сплошной линией дорожной разметки, в районе т-образного перекрестка трассы Краснодар-Ейск с подъездной автодорогой к дачным кооперативам имеется прерывистая линия дорожной разметки. Дорожное полотно было сухое, осадков не было. На автодороге имеется дополнительное освещение в виде фонарных столбов. <адрес>е естественного поворота автодороги Краснодар-Ейск налево, расположенного в районе заправочной станции «Лукойл» за дачным кооперативом с правой стороны с прилегающей автодороги, примерно в 17 часов 30 минут, на автодорогу Краснодар-Ейск, по которой он двигался, и которая является главной, выехал автомобиль темного цвета марку и модель автомобиля он не помнит. Указанный автомобиль двигался с право налево относительно его движения и собирался поворачивать налево в сторону <адрес> края. Когда автомобиль находился на его полосе для движения, то расстояние до него от мотоцикла было примерно 3 метра, он выжал сцепление, затем собирался нажать на тормоз, но в этот момент произошло столкновение, т.е. его мотоцикл врезался в указанный автомобиль, примерно по середине в районе стойки, разделяющей водительскую и пассажирскую двери. До столкновения мотоцикл заторможен не был. После столкновения он потерял сознание. Очнулся он на асфальте, также на асфальте впереди него по направления в сторону <адрес> находилась супруга, также на дороге сзади него находился мотоцикл в районе разделительной полосы, разделяющей транспортный потоки, и автомобиль темного цвета был расположен на встречной полосе, передней частью в сторону <адрес> и под углом к разделительной полосе, рядом с мотоциклом и автомобилем находились части от пластиковой обшивки мотоцикла и осколки стекла. Затем приехала скорая помощь, которая забрала его, его супругу и водителя автомобиля и повезла в ЕЦРБ. В ЕЦРБ он провел примерно 15 дней, ему сделали операцию на тазу и левой руке. Его супруга была на лечении в больнице с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ее возили на операцию в <адрес>. Пока он находился в больнице на лечении и до настоящего времени к нему водитель автомобиля не приходил, не извинялся, материальную помощь не оказывал. В результате дорожно-транспортного происшествия он получил следующие повреждения: сочетанная травма тела: перелом лонных, седалищных костей с обеих сторон со смещением, перелом левого предплечья в нижней трети со смещением. У него на мотоцикле был установлен видеорегистратор, который производил видеозапись во время движения. Для включения видеозаписи необходимо вручную включить запись на видеорегистраторе. Перед тем как начать движение от магазина «Магнит Гипер», он включил видеозапись на регистраторе, и они поехали домой в <адрес>. На мотоцикле установлены две видеокамеры: одна впереди, вторая сзади. Считает, что причина данного ДТП заключается в том, что водитель автомобиля нарушил Правила дорожного движения РФ, не уступил преимущественное право проезда мотоциклу, двигающемуся по главной дороге, допустил столкновение с мотоциклом, в результате которого ему и его супруге причинен тяжкий вред здоровью (т. 1 л.д. 181-184).

Оглашенные показания свидетель подтвердил в полном объеме.

Свидетель Свидетель №1 инспектор ОВ ДПС ОГИБДД ОМВД России по <адрес> показал суду, что заступил на дежурство ДД.ММ.ГГГГ с инспектором Чаплюн. В вечернее время дежурный направил их на ДТП. По приезду на место происшествия в районе автозаправки «Лукойл» у старых дач на авто - дороге Ейск-Краснодар, погода была сухая, горело уличное освещение. Было установлено, что водитель автомобиля «Ниссан» двигался по второстепенной дороге к автодороге Ейск-Краснодар, по асфальтированной дороге к т-образному перекрестку, перед выездом стоял знак «Уступи дорогу». При выезде с второстепенной дороги на главную, увидели, что водитель «Ниссан» не уступил дорогу мотоциклу, который двигался от <адрес> к <адрес>, по левой стороне движения и на месте выезда, куда выехал водитель «Ниссан» произошло столкновение двух транспортных средств. По прибытию на место ДТП, потерпевших, водителя и пассажира, на месте не было, они узнали со слов очевидцев, что потерпевших госпитализировали в «ЕЦРБ».

Далее ими был осмотрен мотоцикл, на спидометре которого застыла стрелка на 70 км/ч. Как пояснил водитель «Ниссан», он двигался по второстепенной дороге к автодороге Краснодар-Ейск, и не заметил знак «Уступи дорогу», и как только выезжал на вторую полосу получил удар.

При осмотре автомобиля фары горели, и водитель автомобиля им пояснил, что мотоциклист, якобы, ехал без включенных фар, однако ими было установлено, что фары у мотоцикла были включены.

Дополнил, что ограничения скорости на участке местности, на котором произошло ДТП, установлено ограничение скорости - 40км/ч, а со стороны водителя мотоцикла было превышение, нарушение скорости - 70км/ч.

Из оглашенных судом в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля Свидетель №1, инспектора ОВ ДПС ОГИБДД ОМВД России по <адрес> следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 07 часов 00 минут он заступил на смену выездным инспектором в составе экипажа с ФИО\10 В этот же день примерно в 17 часов 18 минут ему поступило указание от дежурного ДЧ Отдела МВД России по <адрес> о ДТП на автодороге Краснодар – Ейск в районе автозаправки «Лукойл» у старых дач <адрес> края. По прибытию на место ДТП было установлено, что на проезжей части автодороги Краснодар – Ейск на отметке 233 км + 200 м находятся автомобиль марки «Nissan Primera» государственный регистрационный знак № rus, который находился на встречной полосе, под углом к разделительной линии, обращенный передней частью в сторону <адрес>, на левой полосе для движения в сторону <адрес> под углом к разделительной линии, рядом с указанным автомобилем находился мотоцикл марки «Suzuki GSX750F» государственный регистрационный знак № rus, у которого стрелка спидометра застыла на отметке 70 км/ч, далее на проезжей части в сторону <адрес> находились кофр от мотоцикла и рюкзак. Опрошенный водитель автомобиля марки «Nissan Primera» государственный регистрационный знак № rus ФИО1 пояснил, что он управлял указанным автомобилем, находился в автомобиле один, пассажиров не было, двигался по подъездной автодороги, ведущей от старых дач, к автодороге Краснодар – Ейск, при подъезде к т-образному перекрестку указанных дорог, согласно знака приоритета 2.4 «Уступите дорогу», он остановился у пересечения проезжей части посмотрел налево и направо и начал движение прямо для совершения маневра поворота налево в сторону <адрес>. Когда он пересекал вторую полосу автодороги Краснодар – Ейск, предназначенную для движения в направлении <адрес> произошел сильный удар в левую часть автомобиля, автомобиль развернуло, и он остановился на левой встречной полосе. ФИО3 также пояснил, что приближающегося мотоцикла с левой стороны он не видел. Водителя и пассажира мотоцикла скорая помощь увезла в ЕЦРБ. Далее ФИО1 был доставлен для прохождения медицинского освидетельствования в наркодиспансер, согласно результатов мед. освидетельствования ФИО1 во время управления транспортным средством был трезв. Изучив и проанализировав увиденную и зафиксированную обстановку после ДТП, пояснения водителя автомобиля, им были сделаны выводы о том, что механизм развития ДТП заключался в нарушении водителем автомобиля марки «Nissan Primera» государственный регистрационный знак № rus ФИО1 п. 13.9 Правил дорожного движения РФ, а именно в том, что он не уступил дорогу транспортным средствам движущимся по главной дороге, допустил столкновение с мотоциклом (т. 1 л.д. 233-235).

Оглашенные показания свидетель подтвердил в полном объеме.

Из оглашенных судом в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля Свидетель №2, инспектора ОВ ДПС ОГИБДД ОМВД России по <адрес>, данных им при проведении предварительного расследования следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 19 часов 00 минут он заступил на смену выездным инспектором в составе экипажа с ФИО\11 В этот же день после инструктажа поступило указание от командира ОВ ДПС ОГИБДД ОМВД России по <адрес> выехать на место ДТП на автодороге Краснодар – Ейск в районе автозаправки «Лукойл» у старых дач <адрес> края, где уже находился дневной наряд. По прибытию на место ДТП было установлено, что на проезжей части автодороги Краснодар – Ейск на отметке 233 км + 200 м находятся автомобиль марки «Nissan Primera» государственный регистрационный знак № rus, который находился на встречной полосе, под углом к разделительной линии, обращенный передней частью в сторону <адрес>, на левой полосе для движения в сторону <адрес> под углом к разделительной линии, рядом с указанным автомобилем находился мотоцикл марки «Suzuki GSX750F» государственный регистрационный знак № rus, далее на проезжей части в сторону <адрес> находились кофр от мотоцикла и рюкзак. Пострадавших в результате ДТП к его приезду уже госпитализировали в ЕЦРБ. При осмотре транспортных средств было установлено наличие видеорегистраторов с флеш-картами у обоих транспортных средств. Он изъял флеш-карту, объемом 32 Гб марки Youeshone из видеорегистратора автомобиля и флеш-карту, объемом 1 Гб марки MicroSD из видео регистратора мотоцикла для дальнейшей их передачи следователю. После этого он отправился в травмпункт ЕЦРБ, где ему сообщили, что водитель и пассажир мотоцикла находились в тяжелом состоянии и опросить их не представилось возможным, водитель автомобиля находился на КТ- обследовании и не им опрошен не был. При осмотре указанных флеш-карт им было установлено, что на флеш-карте, объемом 1 Гб марки MicroSD из видеорегистратора мотоцикла видео записей не обнаружено. На флеш-карте объемом 32 Гб марки Youeshone из видеорегистратора автомобиля марки «Nissan Primera» государственный регистрационный знак № rus, видеозаписи находились. Затем флеш-карты были переданы следователю. Изучив и проанализировав увиденную и зафиксированную обстановку после ДТП, расположение транспортных средств, видео запись с видеорегистратора автомобиля марки «Nissan Primera» государственный регистрационный знак № rus, им были сделаны выводы о том, что механизм развития ДТП заключался в нарушении водителем автомобиля марки «Nissan Primera» государственный регистрационный знак № rus ФИО1 п. 13.9 Правил дорожного движения РФ, а именно в том, что он не уступил дорогу транспортным средствам движущимся по главной дороге, допустил столкновение с мотоциклом (т. 1 л.д. 236-238).

Вина подсудимого также подтверждается исследованными в судебном заседании доказательствами, среди которых:

Рапорт об обнаружении признаков состава преступления следователя Отдела МВД России по <адрес> ФИО\12, зарегистрированный в КУСП № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ на пересечении автодороге Краснодар – Ейск 233 км + 200 м и подъездной автодороги к СНТ «Садовод» в пределах <адрес>, примерно в 17 часов 18 минут произошло ДТП с участием легкового автомобиля марки «Nissan Primera» государственный регистрационный знак № rus., под управлением ФИО1, совершавшего маневр поворот налево с подъездной автодороги со стороны СНТ «Садовод» и мотоцикла марки Suzuki GSX750F государственный регистрационный знак №., под управлением ФИО4 №1, двигавшегося в направлении от <адрес> в сторону <адрес>. В результате данного ДТП пассажир мотоцикла марки Suzuki GSX750F государственный регистрационный знак № rus ФИО4 №2 согласно справки № получила телесные повреждения: закрытый перелом костей таза со смешением, ушиб легкого, водитель мотоцикла марки Suzuki GSX750F государственный регистрационный знак № rus ФИО4 №1, согласно справки №, получил телесные повреждения: закрытый перелом костей таза без смещения, закрытый перелом ниж/3 кости левого предплечья, водитель марки «Nissan Primera» государственный регистрационный знак № rus ФИО1 согласно справки № получил телесные повреждения: ушиб грудной клетки слева, ушиб, ссадины лица (т. 1 л.д. 6).

Протокол осмотра места происшествия с фототаблицей и схемой ДТП от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого ДТП произошло на площади перекрестка автодороги Краснодар – Ейск 233 км + 200 м и подъездной автодороги к СНТ «Садовод» в пределах <адрес> (т. 1 л.д. 7-14).

Протокол осмотра предметов (документов) от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого осмотрены предметы и документы, изъятые с места ДТП:

- видеорегистратор для мотоцикла в корпусе серо-черного цвета с тремя проводами на держателе. На задней части видеорегистратора имеется изображение мотоцикла, а также надпись «HD FHD 1080P Vehicle Drive Recorder», задняя сторона имеет серый цвет, с правой стороны имеются царапины, на боковых сторонах имеются кнопки для управления регистратором, три провода для подключения видеокамер и питания, а также разъем для установки флеш-карты. На оборотной стороне расположен дисплей. При включении регистратор не включается. Флеш-карта в видеорегистраторе не установлена. Видеорегистратор закреплен на пластиковом кронштейне черного цвета.

- автомобильный видеорегистратор, в виде зеркала заднего вида. Он имеет зеркало синего цвета, с правой стороны которого имеется прямоугольник светло-синего цвета, под зеркалом имеются кнопки управления. При нажатии на кнопку включить видеорегистратор не включается. С обратной стороны слева имеется камера, правее которой расположены два держателя для крепления видеорегистратора на штатное зеркало автомобиля, внизу имеется разъем USB, вход AV-IN, разъем для флеш-карты. Флеш-карта в видеорегистраторе не установлена.

- легковой автомобиль «Nissan Primera» государственный регистрационный знак № rus в кузове синего цвета. На автомобиле установлен государственный регистрационный знак № rus. Автомобиль имеет следующие повреждения: разбитого зеркала заднего вида с левой стороны, погнутой водительской двери, разбитого стекла на водительской двери и пассажирской двери слева, погнутой пассажирской двери с левой стороны в районе центральной стойки, погнутой крыши слева в районе центральной стойки.

- свидетельство о регистрации ТС серия № № от ДД.ММ.ГГГГ, собственником автомобиля марки «Nissan Primera» государственный регистрационный знак № 86 rus является ФИО\8

- мотоцикл марки «Suzuki GSX750F» государственный регистрационный знак № rus, рама черного цвета. Мотоцикл имеет значительные повреждения в передней части: разбитой передней фары, погнутой рулевой вилки, погнутого переднего крыла, отколотой части диска переднего колеса, погнутой крыши слева в районе центральной стойки, погнутого бака.

- свидетельство о регистрации ТС серия № № от ДД.ММ.ГГГГ, собственником мотоцикла марки «Suzuki GSX750F» государственный регистрационный знак № rus является ФИО4 №1

- флеш-карта, объемом 32 Гб марки Youeshone. При установке флешкарты в слот компьютера обнаружены 3 папки. При открытии папки под названием «Videoa» обнаружены видео файлы. При просмотре файла MOV00036.AVI, датированного ДД.ММ.ГГГГ 17:07, объемом 1 024 000 Кb, продолжительность видео 2 минуты 46 секунд (время начала видеозаписи 17:04:53, время окончания видеозаписи 17:07:38 дата ДД.ММ.ГГГГ), звук отсутствует. В 17:07:09 автомобиль приближается к автомобильной дороге «Краснодар – Ейск», перед т-образным перенесением установлен дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу». Проезжая часть автомобильной дороги «Краснодар – Ейск» освещена дополнительным освещением в виде фонарных столбов, освещение включено. На 17:07:12 при подъезде к границе пересечения с проезжей частью автодороги Краснодар – Ейск и подъездной дороги к дачным кооперативам, по которой движется автомобиль, слева с автодороги Краснодар – Ейск на подъездную дорогу поворачивает автомобиль с включенным светом фар, по автодороге Краснодар – Ейск со стороны <адрес> в сторону <адрес> проезжает автомобиль с включенным светом фар, автомобиль, в котором установлен регистратор марки «Nissan Primera» государственный регистрационный знак № rus под управлением ФИО1 без остановки продолжает движение через две полосы автодороги Краснодар – Ейск, когда указанный автомобиль пересекает вторую полосу для движения автодороги Краснодар – Ейск по направлению в сторону <адрес>, с левой сторону видно свечение фары и затем происходит удар с левой стороны, автомобиль разворачивает и он останавливается. На лобовом стекле автомобиля появляется трещина. В поле зрения камеры видеорегистратора попадает часть руля мотоцикла.

- флеш-карта, объемом 1 Гб марки MicroSD. При установке флешкарты в слот компьютера на флешкарте обнаружено свободное место в размере 916 Mb. На флешкарте обнаружены папки: android_secure, android, DCIM, LOST.DIR, Sound, System volume information, Медиа. При осмотре указанных папок видеофайлом не обнаружено (т. 1 л.д. 189-205).

Протокол осмотра предметов (документов) от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого осмотрена карта № на имя ФИО4 №2, медицинская карта № на имя ФИО4 №1, копия медицинской карты № на имя ФИО4 №2 (т. 1 л.д. 213-217).

Заключение эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого ФИО4 №1 были причинены следующие телесные повреждения - сочетанная травма тела: перелом лонных, седалищных костей с обоих сторон со смещением, перелом костей левого предплечья в нижней трети со смещением. Повреждения у ФИО4 №1 оцениваются в совокупности так как причинены в момент ДТП и причинили тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, так как по своему характеру непосредственно создают угрозу для жизни (согласно п. ДД.ММ.ГГГГ приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от ДД.ММ.ГГГГ №н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»). Механизмом образования вышеуказанных повреждений у ФИО\13 является травмирующее воздействие тупых твердых предметов. Характер и локализация вышеуказанных повреждений у ФИО4 №1 свидетельствуют о том, что они могли образоваться в условиях ДТП, указанного в постановлении, в результате удара о части транспортного средства (т. 1 л.д. 130-137).

Заключение эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого ФИО4 №2 были причинены следующие телесные повреждения - сочетанная травма груди, таза, конечностей: закрытая травма грудной клетки - (переломы передних отрезков 5,6,7,8,9,10 ребер справа), сопровождавшиеся правосторонним малым пневмотораксом (воздух в плевральной полости), тупая травма таза-закрытый нестабильный перелом костей таза со смещением, нарушением непрерывности тазового кольца — перелом крыши правой вертлужной впадины, верхней ветви лонной и седалищной костей справа со смещением разрыв лонного сочленения, линейный перелом крыла левой подвздошной кости; гематома передней брюшной стенки, закрытый перелом основания 4 пястной кости, вывих срединой фаланги 4 п. левой кисти, которые имеют единый механизм травмы, следовательно, оцениваются судебно-медицинским экспертом в совокупности и причинили тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, так как по своему характеру непосредственно создают угрозу для жизни (согласно п. 6.1.23 приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от 24 апреля 2008 г. №194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»). Характер и локализация повреждений у ФИО4 №2 свидетельствует о том, что они образовались от действия тупых твердых предметов, возможно в условиях дорожно-транспортного происшествия, при обстоятельствах, указанных в постановлении. Давность образования повреждений сроку, указанному в постановлении не противоречит, что подтверждается данными КТ и рентгенологических исследований (т. 1 л.д. 141-155).

Сведения, полученные из электронной базы данных Дежурной части Отдела МВД России по <адрес> сообщений о преступлениях, согласно которой ДД.ММ.ГГГГ, в 17 часов 15 минут поступило сообщение о дорожно-транспортном происшествии на пересечении проезжей части автодороги Краснодар – Ейск 233 км + 200 м и автодороги к СНТ «Садовод» <адрес> (т. 1 л.д. 250).

Вещественные доказательства, в качестве которых по делу признаны и приобщены:

- видеорегистратор для мотоцикла в корпусе серо-черного цвета с тремя проводами на держателе, автомобильный видеорегистратор выполненный в виде зеркала заднего вида,

- флеш-карта, объемом 32 Гб марки Youeshone, флеш-карта, объемом 1 Гб марки MicroSD, свидетельство о регистрации ТС серия № № от ДД.ММ.ГГГГ, свидетельство о регистрации ТС серия № № от ДД.ММ.ГГГГ,

- автомобиль марки «Nissan Primera» государственный регистрационный знак <***> rus, мотоцикл марки «Suzuki GSX750F» государственный регистрационный знак <***> rus. (т. 1 л.д. 206-212).

- медицинская карта № на имя ФИО4 №2 на 36 листах, медицинская карта № на имя ФИО4 №1 на 36 листах,

- копия медицинской карты № на имя ФИО4 №2 (т. 1 л.д. 218-232).

Проверив и оценив представленные доказательства с точки зрения их относимости, допустимости, достоверности, а в своей совокупности достаточности для разрешения уголовного дела, суд находит вину подсудимого в совершении указанного преступления установленной и доказанной.

Все вышеприведенные доказательства получены в соответствии с нормами уголовно-процессуального законодательства, оснований для признания их недопустимыми не имеется.

Оснований не доверять вышеприведенным показаниям потерпевших, свидетелей обвинения, данными ими в ходе предварительного и судебного следствий, исследованным в судебном заседании, у суда не имеется.

Кроме того, названные свидетели, как достоверно установлено судом, в исходе уголовного дела не заинтересованы, неприязненных отношений между подсудимым и вышеприведенными лицами, а также потерпевшими не установлено, как и не установлены причины для оговора ими подсудимого. Их показания согласуются между собой и с другими исследованными по делу доказательствами.

Сведений об искусственном создании органом предварительного расследования доказательств по делу, о фальсификации доказательств в материалах дела не имеется.

Оценивая имеющиеся в деле заключения экспертов, суд приходит к выводу об их достоверности. Судебные экспертизы проведены надлежащими лицами, имеющими соответствующую квалификацию, заключения экспертов полностью соответствуют требованиям ст. 204 УПК РФ, экспертами в полной мере отражены методики при проведении экспертиз. Выводы экспертов соответствуют содержанию и результатам исследований, экспертами даны ответы на все поставленные вопросы. Выводы исследований не противоречат фактическим данным, установленным на основании исследованных судом доказательств, в том числе показаниях свидетелей и потерпевших. Все эксперты предупреждены об уголовной ответственности за заведомо ложное заключение, о чем свидетельствуют подписи в самих заключениях на титульных листах. Нарушений норм УПК РФ при проведении экспертиз и оформлении их результатов судом не установлено.

При таких обстоятельствах, вина подсудимого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, полностью установлена.

Суд, исходя из установленных обстоятельств уголовного дела, квалифицирует действия подсудимого по ч. 1 ст. 264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

При назначении наказания суд в соответствии со ст. ст. 6, 43, 60 УК РФ учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, данные о личности виновного, обстоятельства, смягчающие наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление подсудимого и условия жизни его семьи.

Преступление, совершенное подсудимым является неосторожным и относится к категории преступлений небольшой тяжести.

При изучении личности подсудимого установлено, что он на учете врача нарколога и психиатра не состоит, по месту жительства характеризуется удовлетворительно.

Обстоятельствами, смягчающими наказание, следует признать - чистосердечное признание, раскаяние в содеянном, отсутствие судимости, возраст подсудимого, его здоровье, частичное возмещение ущерба.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого, судом не установлено.

При назначении наказания суд руководствуется правилами ч. 1 ст. 62 УК РФю

В соответствии с ч.3 ст. 47 УК РФ суд не считает возможным сохранение ФИО3 права управления транспортным средством и считает необходимым назначить ему дополнительное наказание, не предусмотренное санкцией ч. 1 ст. 264 УК РФ, в виде лишения права управления транспортным средством.

Учитывая изложенные обстоятельства, с учетом влияния наказания на условия жизни подсудимого и его исправление, данные об его личности, его возраст, характеризующие данные, в целях восстановления социальной справедливости, а также в целях исправления подсудимого и предупреждения совершения им новых преступлений, и тем самым - защиты личности, общества и государства от преступных посягательств, учитывая санкцию ч. 1 ст. 264 УК РФ, суд приходит к выводу, что наказание подсудимому должно быть назначено в виде ограничения свободы.

Оснований для назначения более строгого вида наказания не имеется. Данных о наличии у подсудимого каких-либо препятствий для назначения ему наказания в виде ограничения свободы, в том числе по состоянию здоровья, семейному положению, не имеется.

В соответствии с положениями ст. 64 УК РФ, исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступлений, ролью виновного, его поведением во время или после совершения преступления, и других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления, в силу которых подсудимому может быть назначено наказание ниже низшего предела, более мягкий вид наказания, как и оснований для освобождения подсудимого от уголовной ответственности и от наказания, прекращения уголовного дела, в том числе, с назначением судебного штрафа, судом не установлено, как и не установлено оснований для постановления приговора без назначения наказания.

Оснований для применения положений ст. 73 УК РФ не имеется, поскольку с учетом положений данной нормы, условное осуждение не применяется к наказанию в виде ограничения свободы.

Избранную в отношении подсудимого меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, в целях обеспечения исполнения приговора, следует сохранить до его вступления в законную силу.

Вопрос о вещественных доказательствах по делу суд разрешает в соответствии с требованиями ст. 81 УПК РФ.

Потерпевшими ФИО4 №1 и ФИО4 №2 подан гражданский иск о возмещении с ФИО1 компенсации морального вреда, расходов на лечение и на приобретение медикаментов, по уходу за больной, на приобретение путевки в санаторий, в связи с его неподготовленностью, следует разъяснить им право обращения с иском к подсудимому в порядке гражданского судопроизводства в соответствии с ч. 2 ст. 309 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 307-309 УПК РФ, суд

приговорил :

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде в виде ограничения свободы сроком на 2 (два) года.

В соответствии со ст. 53 УК РФ установить в отношении осужденного в период отбывания наказания ограничения: не выезжать за пределы территории муниципального образования Ейское городское поселение <адрес>; не изменять места жительства или пребывания без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего исправление осужденного; не покидать место проживания в период времени с 23 часов 00 минут до 06 часов 00 минут;

и возложить обязанность являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы, один раз в месяц для регистрации.

В соответствии с ч.3 ст. 47 УК РФ назначить ФИО1 дополнительное наказание в виде двух лет лишения права управления транспортным средством.

Признать за ФИО4 №1 и ФИО4 №2 право на удовлетворение гражданского иска, разъяснив их право на обращение с иском в части его размера в порядке гражданского судопроизводства в соответствии с ч. 2 ст. 309 УПК РФ.

Меру пресечения, избранную в отношении осужденного, в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении - оставить прежнюю до вступления приговора в законную силу.

После вступления приговора в законную силу вещественные доказательства:

- видеорегистратор для мотоцикла, находящийся на хранении в камере вещественных доказательств Отдела МВД России по <адрес>, возвратить собственнику по принадлежности,

- флеш-карта, объемом 32 Гб марки Youeshone, флеш-карта, объемом 1 Гб марки MicroSD, свидетельство о регистрации ТС серия № № от ДД.ММ.ГГГГ, свидетельство о регистрации ТС серия № № от ДД.ММ.ГГГГ, передать собственнику по принадлежности.

- автомобиль марки «Nissan Primera» государственный регистрационный знак № rus, мотоцикл марки «Suzuki GSX750F» государственный регистрационный знак № rus., находящийся на хранении по адресу: <адрес>, возвратить собственнику по принадлежности,

- медицинская карта № на имя ФИО4 №2 на 36 листах, медицинская карта № на имя ФИО4 №1 на 36 листах, находящиеся на в ГБУЗ «ЕЦРБ» МЗ КК, оставить там же,

- копия медицинской карты № на имя ФИО4 №2 хранить в материалах уголовного дела.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Краснодарского краевого суда в течение 10 суток со дня его провозглашения, а осужденному в тот же срок со дня получения копии приговора путем подачи жалобы через Ейский городской суд.

При подаче апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии лично или посредством видеоконференцсвязи в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, поручать осуществление своей защиты избранному им защитнику либо ходатайствовать о назначении защитника.

О желании участвовать в заседании суда апелляционной инстанции осужденный может указать в апелляционной жалобе, а если дело подлежит рассмотрению по представлению прокурора или по жалобе другого лица - в отдельном ходатайстве или в возражениях на жалобу в течение 10 суток со дня вручения копии жалобы или представления.

Ходатайства, заявленные с нарушением указанных требований, определением суда апелляционной инстанции могут быть оставлены без удовлетворения.

Председательствующий ………….. Полянка А.Г.