Решение № 2-3709/2019 2-3709/2019~М-2689/2019 М-2689/2019 от 18 июня 2019 г. по делу № 2-3709/2019

Дело № 2-3709/2019
РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

19 июня 2019 года г. Оренбург

Ленинский районный суд города Оренбурга

в составе председательствующего судьи Нуждина А.В.,

при секретаре Поповой В.С.,

с участием ответчика ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы гражданского дела по иску общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» к ФИО1 о взыскании денежных средств в счет возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами,

УСТАНОВИЛ:

ООО «РТ-Инвест транспортные системы» (далее - ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы») обратилось в суд с исковым заявлением к ФИО1 о взыскании ... руб. задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющих разрешенную максимальную массу свыше ... тонн. В обоснование требований указав, что ... ответчик был зарегистрирован в Реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше ... тонн. Результатом регистрации явилось открытие оператором расчетной записи. ... на основании договора безвозмездного пользования N, заключенному между истцом и ответчиком, ФИО1 были переданы в безвозмездное пользование бортовые устройства.

В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи N, в период с ... по ... транспортные средства, принадлежащие ответчику, осуществляли движение по дорогам пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данными транспортными средствами в указанный период пути составила ... км., а плата – ... руб.

Однако, установленную законом обязанность ответчик в полном объеме не исполнил и плату внес частично в размере ... руб.

Ссылаясь на наличие у ФИО1 задолженности за период с ... по ... в размере ... руб., оператор обратился с иском в суд.

Представитель истца ООО "РТ-Инвест Транспортные Системы" в судебное заседание не явился, о времени и месте был извещен надлежащим образом, в заявлении просил о рассмотрении дела свое отсутствие.

Ответчик ФИО1 в судебном заседании против удовлетворения исковых требований возражал, однако не отрицал факт наличия задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Указала, что не оплатил сумму в связи с тяжелым материальным положением.

Суд, с учетом мнения ответчика, определил рассмотреть дело в отсутствии не явившегося представителя истца, в порядке, предусмотренном ст. 167 ГПК РФ.

Заслушав пояснения ответчика, изучив материалы дела, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии с ч. 1 ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным ч. ч. 2 и 3 ст. 1083 ГК РФ.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Судом установлено, что на основании заявления на регистрацию в реестре системы взимания платы от ... ФИО1 был зарегистрирован в реестре взимания платы в качестве владельца транспортных средств ..., г/н N, ... ..., г/н ..., г/н N.

Результатом регистрации явилось открытие ответчику истцом расчетной записи N.

В соответствии с части 1 статьи 31.1 Федерального закона от ... №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон об автомобильных дорогах) движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Согласно части 6 статьи 31.1 Закона об автомобильных дорогах плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, а в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, водителями, если такая плата не внесена собственниками соответствующих транспортных средств и зачисляется в федеральный бюджет.

В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от ... N 1662-р ООО "РТ-Инвест Транспортные Системы" осуществляет функции оператора системы взимания платы.

Постановлением Правительства Российской Федерации от ... N «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее – Правила взимания платы).

Государственная система взимания платы представляет собой совокупность технически и технологически связанных объектов, обеспечивающих для целей взимания платы сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Согласно пунктам 2, 3 Правил взимания платы взимание платы осуществляется с использованием системы взимания платы, то есть при помощи совокупности технически и технологически связанных объектов, обеспечивающих для целей взимания платы сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Оператор (юридическое лицо, на которых в установленном законодательством Российской Федерации порядке возложены полномочия по обеспечению функционирования системы взимания платы) осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы (далее – Реестр), представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств (пункты 2, 4 Правил взимания платы).

Согласно подпункту «а» пункта 6 Правил взимания платы Оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов.

В соответствии с распоряжением правительства Российской Федерации от ... N-р ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» осуществляет функции Оператора системы взимания платы. В силу подпункта «е» пункта 6 Правил взимания платы Оператор вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с собственника (владельца) транспортного средства в судебном порядке.

Согласно пунктам 2, 3 Правил взимания платы взимание платы осуществляется с использованием системы взимания платы, то есть при помощи совокупности технически и технологически связанных объектов, обеспечивающих для целей взимания платы сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Согласно подпункту «а» пункта 6 Правил взимания платы оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов.

В силу подпункта «е» пункта 6 Правил взимания платы оператор вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с собственника (владельца) транспортного средства в судебном порядке.

В соответствии с пунктом 11 Правил взимания платы Оператор перечисляет средства в доход федерального бюджета в соответствии с разделом II настоящих Правил.

Размер платы в счет возмещения вреда причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, установлен пунктом 1 постановления Правительства Российской Федерации от ... N, равняется ... рубля на один километр пути, пройденного по указанным автомобильным дорогам. При этом к размеру платы, установленного Постановлением, применяется коэффициент ... (до ... – коэффициент ... в соответствии с пунктом 2 постановления Правительства Российской Федерации от ... N «О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн».

Следовательно, в рамках настоящего дела выписка из расчетной записи N, содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемой государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, а также ее детализация являются надлежащими доказательствами в рамках предмета доказывания.

В силу пункта 7 Правил взимания платы собственник (владелец) транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, обеспечивает установку и включение этих устройств на транспортном средстве.

Согласно выписки из расчетной записи, содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемой государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, по данным бортовых устройств, переданных ФИО1 на основании договора безвозмездного пользования N от ..., транспортные средства ответчика в период с ... по ... осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пути, пройденного транспортными средствами ответчика, составила ... км. Задолженность по плате составила сумму ... руб., из которых за автомобиль ..., г/н N начислено – ... руб., за автомобиль ..., г/н N – ... руб., автомобиль ..., г/н N – ... руб.

Ответчик в полном объеме обязательства по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, не исполнил, плату внес в размере ... руб.

Принимая во внимание, что ответчик ФИО1 обязательства по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, не исполнил, доказательств иного размера задолженности не представил, суд приходит к выводу об удовлетворении исковых требований ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» в полном объеме

В силу ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение, суд взыскивает расходы, связанные с рассмотрением дела.

При подаче иска истцом оплачена госпошлина в размере ... руб., что подтверждается платежным поручением N от ....

Суд в соответствии со ст. 98 ГПК РФ приходит к выводу, что понесенные истцом расходы по уплате государственной пошлины подлежат возмещению со стороны ответчика в полном объеме.

Руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

исковые требования общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» к ФИО1 о взыскании денежных средств в счет возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами – удовлетворить.

Взыскать с дубина И. В. в пользу общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» задолженность по внесению платы за счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тон, в размере ...., а также расходы по оплате государственной пошлины в размере ... руб.

Решение может быть обжаловано в Оренбургский областной суд в апелляционном порядке через Ленинский районный суд г. Оренбурга в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья: А.В. Нуждин

Решение в окончательной форме принято 24 июня 2019 года.

Судья: А.В. Нуждин