Решение № 12-10/2020 от 16 февраля 2020 г. по делу № 12-10/2020

РЕШЕНИЕ

по делу об административном правонарушении № 12-10/2020

г. Кириши

Ленинградской области 17 февраля 2020 года

Киришский городской суд Ленинградской области в составе: председательствующего судьи - Городничевой Т.В.,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу,- ФИО1,

рассмотрела в открытом судебном заседании жалобу ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина Российской Федерации, зарегистрированного по адресу: <адрес>, фактически проживающего по адресу: <адрес>, женатого, имеющего двоих малолетних детей, имеющего высшее образование, работающего АО «СГ-Транс» главным инженером, на постановление № от 14 января 2020 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.18 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее -КоАП РФ), вынесенное начальником отделения ГИБДД ОМВД России по Киришскому району Ленинградской области ФИО2 в отношении ФИО1,

установил:

согласно обжалуемого постановления, водитель ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.18 КоАП РФ, и ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 1 500 рублей.

Из указанного выше постановления следует, что 28 ноября 2019 года в 07 часов 22 минуты водитель ФИО1, управляя транспортным средством-автомобилем «Форд Фокус» г.р.з. № у дома 26 по ул. Строителей в г. Кириши Ленинградской области, не уступил дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу, обозначенному дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2 ПДД РФ, п. 14.1 ПДД РФ, то есть совершил административное правонарушение, предусмотренное статьей 12.18 КоАП РФ.

ФИО1 в своей жалобе на вышеуказанное постановление просит данное постановление отменить. В обоснование своей жалобы заявитель ссылается на следующие обстоятельства.

ФИО1 считает, что обжалуемое им постановление является незаконным, поскольку скорость его транспортного средства была снижена с 40 км/час до 35 км/час, пешеходы в момент проезда и разметки 1.14.1 находились далеко от транспортного средства, на другой стороне дороги, направление движения или скорость пешеходы не меняли, что подтверждается видео записью с регистратора дорожного движения, таким образом им не был нарушен пункт 14.1 ПДД РФ, он действовал в соответствии с подпунктом «b» пункта 2 статьи 21 Конвенции о дорожном движении, которым предписано, что, если движение автомобиля на пешеходном переходе не регулируется ни световыми дорожными сигналами, ни регулировщиком, водители должны надлежащим образом снизить скорость, когда приближаются к переходу, чтобы не подвергать опасности пешеходов, вступивших или вступающих на переход; в случае необходимости следует остановиться и пропустить пешеходов.

В судебное заседание заявитель ФИО1 явился. Судом ему были разъяснены положения ст.51 Конституции Российской Федерации, права по ст.25.1 КоАП Российской Федерации. Отводов и ходатайств ФИО1 не заявил, свою жалобу поддержал в полном объеме.

В судебном заседании судом были исследованы представленные материалы дела:

- протокол <адрес> от 28 ноября 2019 года об административном правонарушении, составленный в 07 ч. 35 м. инспектором ДПС отделения ДПС ГИБДД ОМВД России по Киришскому району Ленинградской области ФИО3, из которого следует, что ФИО1, управляя транспортным средством-автомобилем «Форд Фокус» г.р.з. № 28 ноября 2019 года в 07 часов 22 минуты у дома 26 по улице Строителей в гор.Кириши Ленинградской области, не уступил дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу, обозначенному дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2 ПДД Российской Федерации, чем нарушил п.14.1 ПДД Российской Федерации, то есть совершил правонарушение, ответственность за которое предусмотрено ст.12.18 КоАП Российской Федерации;

- постановление № от 14 января 2020 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.18 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, вынесенное начальником отделения ГИБДД ОМВД России по Киришскому району Ленинградской области ФИО2 в отношении ФИО1, из которого следует, что по делу установлено, что 28.11.2019 в 07 ч. 22 м. водитель ФИО1, управляя транспортным средством «Форд Фокус» г.р.з. № у дома 26 по ул. Строителей в г. Кириши Ленинградской области, не уступил дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу, обозначенному дорожными знаками. 19.1 и 5.19.2 ПДД Российской Федерации, чем нарушил п.14.1 ПДД Российской Федерации, то есть совершил административное правонарушение, предусмотренное ст.12.18 КоАП Российской Федерации. В процессе рассмотрения дела об административном правонарушении просмотрена видеозапись системы мобильного видео наблюдения патрульного автомобиля, из которой усматривается, что автомобиль «Форд Фокус» подъезжает к нерегулируемому пешеходному переходу по правой половине проезжей части, а по левой половине проезжей части по нерегулируемому пешеходному переходу слева направо по ходу движения транспортного средства «Форд Фокус» движутся два пешехода, в это время указанная автомашина, не останавливаясь, не снижая скорости, проследовала через нерегулируемый пешеходный переход. Кроме того, была просмотрена видеозапись видео регистратора транспортного средства «Форд Фокус» г.р.з. №, из которой усматривается, что автомобиль «Форд Фокус» подъезжает к нерегулируемому пешеходному переходу по правой половине проезжей части, снижает скорость с 40 км/час до 36 км/час, по левой половине проезжей части по нерегулируемому пешеходному переходу слева направо по ходу движения указанного транспортного средства, в это время движутся два пешехода, в это время автомашина «Форд Фокус», не останавливаясь, проследовала через нерегулируемый пешеходный переход. Вина ФИО1 в совершении вышеуказанного правонарушения подтверждается: протоколом об административном правонарушении и просмотренными видео записями с системы мобильного видеонаблюдения «Патрульвидео» патрульного автомобиля и видео регистратора автомобиля «Форд Фокус».

В судебном заседании были просмотрена видео запись с системы мобильного видеонаблюдения «Патрульвидео» патрульного автомобиля и видео запись с видеорегистратора автомобиля «Форд Фокус» г.р.з. Е 939 АК 198. Из просмотренных видеозаписей следует, что автомобиль «Форд Фокус» подъезжает к нерегулируемому пешеходному переходу, снижает скорость, двигаясь по правой половине проезжей части, а в это время по левой половине проезжей части на нерегулируемый пешеходный переход вступили на проезжую часть и стали осуществлять переход проезжей части (слева направо) два пешехода, в это время указанная автомашина, проследовала по правой половине проезжей части через нерегулируемый пешеходный переход.

Ознакомившись с доводами жалобы, заслушав заявителя, исследовав в судебном заседании поступившее из ОГИБДД ОМВД России по Киришскому району дело об административном правонарушении, просмотрев видеозаписи: с системы мобильного видеонаблюдения «Патрульвидео» патрульного автомобиля, видео регистратора автомобиля «Форд Фокус» г.р.з. Е 939 АК 198, суд приходит к следующим выводам.

Административная ответственность по ст.12.18 КоАП Российской Федерации наступает за невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении.

По смыслу п.п.1.3, 1.5, 1.6 правил дорожного движения Российской Федерации участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах представленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами; участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно пункту 14.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3 ПДД Российской Федерации, согласно которому перекресток считается нерегулируемым при желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика.

В соответствии с п.1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации «уступить дорогу (не создавать помех)» - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Статьей 21 «Конвенции о дорожном движении» (Заключена в г.Вене 08.11.1968) ( с изм. От 23.09.2014) установлено, что водитель не должен допускать действий, способных подвергнуть опасности пешеходов. Если движение транспортных средств на этом переходе не регулируется ни световыми дорожными сигналами, ни регулировщиком, водители должны при приближении к этому переходу надлежащим образом снизить скорость, чтобы не подвергать опасности пешеходов, вступивших или вступающих на переход; в случае необходимости надлежит остановиться и пропустить пешеходов.

Из представленной видео записи с системы мобильного видеонаблюдения «Патрульвидео» патрульного автомобиля, а также – с видео регистратора автомобиля «Форд Фокус» г.р.з. Е 939 АК 198, из представленных материалов дела, следует, что автомобиль «Форд Фокус», под управлением водителя ФИО1, при приближении к нерегулируемому пешеходному переходу (по указанному выше адресу), снизил скорость, двигаясь по правой стороне проезжей части, в то время, как два пешехода вступили на нерегулируемый пешеходный переход и начали осуществлять по нему переход по левой половине проезжей части, после чего по правой стороне проезжей части, не пересекаясь с траекторией движения указанных пешеходов, находящихся в тот момент на левой стороне проезжей части, указанный автомобиль проехал нерегулируемый пешеходный переход. При этом пешеходы направления движения и скорость движения не меняли, траектории движения указанного транспортного средства и данных пешеходов не пересекались.

Таким образом, водитель ФИО1 своими действиями не создал помех движению пешеходов и опасности для их жизни и здоровья, действовал в рамках п.п. 1 и 3 ст.7, подпункта «b» пункта 2 статьи 21 Конвенции о дорожном движении, его действия не входят в противоречие с п.1.2, п.14.1 Правил дорожного движения Российской Федерации.

На основании изложенного и руководствуясь п.2 ч.1 ст.24.5 КоАП Российской Федерации, на основании п.3 ч.1 ст.30.7 КоАП Российской Федерации суд пришел к выводу о том, что обжалуемое постановление должно быть отменено, а производство по делу прекращено, в связи с отсутствием состава правонарушения, предусмотренного ст.12.18 КоАП РФ, в действиях водителя ФИО1

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 30.6, 30.7, 30.8, 30.9 КоАП РФ, суд

решил:

Отменить постановление № от 14 января 2020 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.18 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, вынесенное начальником отделения ГИБДД ОМВД России по Киришскому району Ленинградской области ФИО2 в отношении ФИО1, производство по делу прекратить в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

Настоящее решение может быть обжаловано в Ленинградский областной суд в течение десяти суток со дня вручения или получения копии решения.

Судья Городничева Т.В.