Приговор № 1-148/2018 от 18 сентября 2018 г. по делу № 1-148/2018

ПРИГОВОР по делу № 1-148

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

19 сентября 2018 года г. Кириши

Ленинградская область

Киришский городской суд Ленинградской области в составе председательствующего судьи С.Ю. Быстровой,

при секретаре Гусенбековой А.С.,

с участием государственного обвинителя старшего помощника Киришского городского прокурора З.Я. Кулиева,

подсудимого ФИО1,

защитника в лице адвоката Мокрушиной Н.А., представившего удостоверение № и ордер №,

потерпевшего Потерпевшего №1,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина Российской Федерации, зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, с основным средним образованием (8 классов), семейное положение - женат, не имеющего на иждивении детей, работающего в <данные изъяты> машинистом экскаватора, военнообязанного, несудимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

установил:

ФИО1 совершил нарушение лицом, управляющим механическим транспортным средством, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах:

ДД.ММ.ГГГГ, в период времени с 17 часов 00 минут по 17 часов 05 минут, водитель ФИО1, будучи в трезвом виде, управляя технически исправным механическим транспортным средством категории «С» (самоходной машиной) - погрузчиком «JCB 535-140» г.р.з. №, двигаясь по ш. Лесное, со стороны контрольно-пропускного пункта (ККП) <данные изъяты>, по адресу: <адрес>. в направлении базы <данные изъяты>, расположенной на <адрес>, со скоростью 10 км/ч, проявляя невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, выразившееся в том, что, будучи обязанным знать и соблюдать относящиеся к нему требования п.п. 1.3, 1.5 ПДД РФ, согласно которым участники дорожного движения должны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, грубо нарушая п.10.1 1-й абзац ПДД РФ, не учел интенсивность движения, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения, тем самым лишил себя возможности постоянного контроля за движением транспортного средства, обнаружив опасность, не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, находясь на проезжей части ш. Лесное (с координатами широты - 59?28"31" и долготы - 32?2"54"), начав маневр «поворот налево», не уступил дорогу автомобилю «ХОНДА FIT», г.р.з. №, под управлением водителя ФИО2, который, будучи в трезвом виде, пристегнутым ремнем безопасности, двигался со скоростью не более 60 км/ч, по <адрес>, в прямом направлении, имея при этом преимущественное право проезда, вынудил изменить его скорость и траекторию движения автомобиля, тем самым грубо нарушил п.п.8.1, 8.8 ПДД РФ, согласно которым, в частности, при повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления, а при выполнении маневра не должен создавать опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения, совершив с ним столкновение.

Водитель ФИО2, даже соблюдая требования 2 абзаца п. 10.1 ПДД РФ, не мог избежать столкновения с погрузчиком «JCB 535-140» г.р.з. №, и принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, так как указанный автомобиль находился в движении, имел преимущественное право проезда, двигался по полосе своего движения во встречном направлении, по ш<адрес>, в прямом направлении, тем самым не располагал технической возможностью предотвратить дорожно-транспортное происшествие, поэтому предотвращение столкновения зависело только от действия водителя ФИО1

В результате ДТП, пассажир автомобиля «ХОНДА FIT», г.р.з. №, Потерпевший №1, который находился на переднем пассажирском сиденье, с левой стороны праворульного автомобиля, будучи пристегнутым ремнями безопасности, получил следующие телесные повреждения: тяжёлая тупая сочетанная травма головы, груди и конечностей, проявлением которой стали следующие повреждения: ссадины головы и конечностей, множественные поверхностные резаные раны левой кисти, ушибленная рана подбородочной области, ушибленная рана нижней губы, открытый тройной перелом нижней челюсти, сотрясение головного мозга, обширный кровоподтёк (груди слева и левого плечевого сустава), закрытые переломы 1,2 левых ребер, перелом поперечного отростка 2-го грудного позвонка, ушиб спинного мозга на уровне 1-3 шейных позвонков средней тяжести, эпидуральное кровоизлияние (над твердой мозговой оболочкой спинного мозга) на уровне 2-5-го шейных позвонков, травматическое повреждение всех пучков левого плечевого сплетения с плегией (полная утрата способности совершать целенаправленные движения) левой верхней конечности.

Полученные Потерпевшим №1 повреждения по признаку длительности расстройства здоровья и утраты общей трудоспособности, расцениваются как тяжкий вред здоровью человека.

Совершению ДТП способствовало нарушение водителем ФИО1 Правил дорожного движения РФ:

П.1.3 – участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил;

П.1.5 – участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда;

П.8.1 – перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а при выполнении маневра не должен создавать опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения

П.8.8 – при повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления

П.10.1 1-й абзац – водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

П.10.1 2-й абзац – при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять все меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Эти нарушения находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями.

В судебном заседании с применением особого порядка принятия решения подсудимый ФИО1 после разъяснения ему характера и последствий рассмотрения дела в особом порядке судебного разбирательства пояснил, что предъявленное обвинение ему понятно, он полностью согласен с обвинением, своё ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства поддерживает, оно заявлено им добровольно, после консультации с защитником и в его присутствии, он осознаёт последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства.

Ходатайство подсудимого поддержано защитником. Защита заявила, что нарушения прав подсудимого в ходе предварительного следствия не было. Законность, относимость и допустимость имеющихся в деле доказательств защита не оспаривает.

Государственный обвинитель, потерпевший с ходатайством подсудимого ФИО1 о рассмотрении дела в особом порядке судебного разбирательства согласились.

Обвинение, с которым согласился ФИО1, обоснованно, подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу, поэтому суд квалифицирует его действия по ч. 1 ст. 264 УК РФ, так как он совершил нарушение лицом, управляющим механическим транспортным средством, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью Потерпевшего №1.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершённого преступления, личность подсудимого, смягчающие обстоятельства, влияние назначенного наказания на его исправление и на условия жизни его семьи и руководствуется при этом нормами ст. ст. 6, 60, 62 УК РФ.

ФИО1 совершил неосторожное оконченное преступление, которое, в соответствии с ч. 2 ст. 15 УК РФ, относится к категории преступлений небольшой тяжести.

ФИО1 не судим (т.1 л.д. 224), по месту проживания на учёте у врачей психиатра и нарколога не состоит (том 1 л.д. 235,237); по месту регистрации на учёте у врача нарколога и психиатра не состоит (том 1 л.д. 238), по месту регистрации охарактеризован положительно (т.1 л.д. 239); по месту жительства жалоб не поступало (т.1 л.д. 240); по месту работы охарактеризован положительно: (т.1 л.д. 241).

Обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО1, суд, согласно ч.2 ст. 61 УК РФ, признаёт чистосердечное раскаяние в содеянном.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО1, суд, согласно ст. 63 УК РФ, по делу не усматривает.

С учётом установленных данных о личности ФИО1, тяжести совершённого преступления, влияния наказания на исправление осужденного, учитывая то, что ФИО1 положительно характеризуется по делу, полностью признал себя виновным, в содеянном чистосердечно раскаялся, суд считает возможным назначить ФИО1 наказание в виде ограничения свободы в соответствии со ст. 53 УК РФ.

Суд не усматривает по делу исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих общественную опасность совершённого преступления, которые могут быть признаны основаниями для назначения наказания с применением ст. 64 УК РФ.

Разрешая судьбу вещественных доказательств, суд руководствуется требованиями ч. 3 ст. 81 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 316 УПК РФ, суд

приговорил:

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде ограничения свободы на срок 1 год, установив осужденному следующие ограничения: не выезжать за пределы территории муниципального образования «Обливский муниципальный район Ростовской области», не изменять место жительства и работы без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы, а также возложить на осужденного обязанность являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы, один раз в месяц для регистрации.

Меру пресечения ФИО1 оставить прежнюю в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу.

Вещественные доказательства:

- автомобиль «ХОНДА FIT», г.р.з. №, изъятый ДД.ММ.ГГГГ, в ходе осмотра места дорожно-транспортного происшествия, произведенного на проезжей части ш. Лесное (с координатами широты - 59?28"31" и долготы - 32?2"54") <адрес>, переданный по принадлежности владельцу (свидетелю) ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, - считать переданным по принадлежности при вступлении приговора в законную силу;

- погрузчик «JCB 535-140» г.р.з. №, изъятый ДД.ММ.ГГГГ в ходе осмотра места дорожно-транспортного происшествия, произведенного на проезжей части ш. Лесное (с координатами широты - 59?28"31" и долготы - 32?2"54") <адрес>, переданный по принадлежности работнику <данные изъяты> подозреваемому ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, - считать переданным по принадлежности при вступлении приговора в законную силу;

- видеорегистратор «FUHO», с находящимся в нем адаптером «Motorola MicroSD», с картой памяти «Kingston», объемом памяти 8 Гб, содержащей видеозапись за ДД.ММ.ГГГГ, изъятый из автомобиля «ХОНДА FIT», г.р.з. №, ДД.ММ.ГГГГ, в ходе осмотра места дорожно-транспортного происшествия, произведенного на проезжей части ш. Лесное (с координатами широты - 59?28"31" и долготы - 32?2"54") гор. Кириши Ленинградской области, хранящийся при уголовном деле, - передать по принадлежности ФИО2, при вступлении приговора в законную силу.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Ленинградском областном суде в течение 10 суток со дня его провозглашения.

Судья