Приговор № 1-354/2019 от 27 июня 2019 г. по делу № 1-354/2019

Дело №


П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ДД.ММ.ГГГГ <адрес>

<адрес> городской суд <адрес> в составе: председательствующего судьи Дегтеревой О.Л., при секретаре- Стояновой К.А., с участием государственного обвинителя- помощника <адрес> городского прокурора Павлович И.О., потерпевшего- ФИО5, подсудимого- ФИО1, защитника-адвоката Хасанова, рассмотрев в открытом судебном заседании в особом порядке уголовное дело в отношении

ФИО1 ФИО8, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, зарегистрированного по адресу: <адрес>, фактически проживающего по адресу: <адрес>, гражданина <данные изъяты>, со средним образованием, холостого, на иждивении детей не имеющего, официально не работающего, состоящего на воинском учете, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 будучи лицом, управляющим автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ около 05 часов 50 минут, ФИО1, трезвый, управлял принадлежащим ему на праве собственности автомобилем «<данные изъяты>», регистрационный знак №, на котором в нарушение п. 2.1.2. ПДД РФ перевозил пассажира ФИО6, не пристегнутого ремнем безопасности. Двигался в светлое время суток, при ясной погоде, без осадков, и видимости более 300 метров впереди в направлении движения по автодороге <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес>. Следуя в указанном направлении, водитель ФИО1 требований правил дорожного движения не соблюдал, двигался, не учитывая дорожных и метеорологических условий, в нарушение п. 10.3 ПДД РФ со скоростью 100 км/ч, превышающей установленное ограничение максимальной скорости на данном участке дороги равное 90 км/ч и не дающей возможности постоянно контролировать движение управляемого автомобиля, чем нарушил требования п. 10.1 ПДД РФ и поставил себя в такие условия, при которых был не в состоянии обеспечить безопасность движения управляемого автомобиля, в связи с чем, обязанности не причинять вреда не выполнил. Проезжая по <адрес>, двигаясь по 3-й полосе движения, ФИО1 видя, что впереди по ходу его движения образовался затор, решил объехать его справа, однако в нарушение п. 8.1 ПДД РФ не убедился в безопасности своего маневра и приступил к выполнению. Осуществляя маневр перестроения вправо, ФИО1, в нарушение горизонтальной линии дорожной разметки 1.1 приложения 2 ПДД РФ, выехал за пределы проезжей части на полосу движения, предназначенную для въезда на эстакаду в сторону <адрес>. После чего ФИО1, увидев, что полоса движения, на которую он выехал, заканчивается металлическим ограждением установленным вдоль обочины дороги, в нарушение п. 10.1 ПДД РФ своевременно не предпринял мер к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства, а продолжив движение в нарушение п. 9.9 ПДД РФ выехал за пределы проезжей части на обочину дороги, где в нарушении п.п. 1.3, 1.5 ПДД РФ на расстоянии около 384 метров от километрового столба <адрес>, совершил наезд на металлическое ограждение.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля «<данные изъяты>» ФИО6 получил телесные повреждения, от которых скончался на месте происшествия::

1.1 Открытая проникающая черепно-мозговая травма: ушибленная рана в центральной части лобной области; ссадины в области переносицы и на спинке носа, на верхнем веке левого глаза, в проекции левого угла нижней челюсти, на левой щеке и на верхней губе слева; две ушибленные раны в подбородочной области; ушибленная рана в затылочной области справа; кровоизлияние в мягких тканях подбородочной области; кровоизлияния под апоневрозом левой височной области, центральной части лобной и теменной областей; многооскольчатые переломы костей свода и основания черепа; многооскольчатые переломы лицевых костей (левой скуловой кости, левой верхнечелюстной кости, нижнего края и нижней стенки правой глазницы, подбородочного выступа тела нижней челюсти); множественные разрывы твердой оболочки головного мозга; обширные участки размозжения ткани больших полушарий головного мозга (в области основания, таламического отдела, подкорковых ядер, области желудочков); полное размозжение мозжечка, мозолистого тела, стволовой части головного мозга и продолговатого мозга; кровоизлияния под мягкими оболочками над выпуклыми поверхностями сохранившихся фрагментов больших полушарий головного мозга;

1.2 Травма шеи: ушибленная рана на передней и правой боковой поверхностях основания шеи, ссадина на правой боковой поверхности шеи, наружной поверхности правой ушной раковины и в области правой ветви нижней челюсти; кровоизлияния в мягких тканях передней и правой боковой поверхностей шеи; множественные полные поперечные разрывы стенок и поперечные надрывы внутренних оболочек правых наружной и внутренней сонных артерий, кровоизлияние в жировой клетчатке в области магистральных сосудов шеи справа; кровоизлияние в задней и правой боковой стенках глотки, фрагментарный перелом черпаловидных хрящей гортани, разрыв щитовидноперстневидной мембраны гортани с кровоизлиянием под слизистой оболочкой перстневидного хряща; перелом правого большого рога подъязычной кости в месте сочленения с телом; кровоизлияние в клетчатку переднего средостения;

1.3 Кровоподтек на наружной поверхности средней трети левого плеча; ссадины на наружной поверхности области левого плечевого сустава, на тыльной поверхности левой кисти.

2. Повреждения, указанные в пунктах 1.1.-1.3, причинены в результате воздействия со значительной силой твердых тупых предметов.

Наличие кровоизлияний в мягких тканях головы и шеи, под слизистыми оболочками гортани и глотки, под мягкими оболочками сохранившихся фрагментов больших полушарий, наличие крови в дыхательных путях и пищеводе - указывают на прижизненное возникновение повреждений в один короткий промежуток времени, непосредственно перед наступлением смерти.

3. Множественность и сочетанный характер повреждений, локализация повреждений в области волосистой части головы, лица, шеи и средостения с их преимущественным фронтальным расположением, признаки общего сотрясения тала с кровоизлияниями под мягкими оболочками головного мозга и в клетчатку переднего средостения, специфические загрязнения одежды, наличие в области повреждений фрагментов лакокрасочного покрытия - свидетельствуют о возможном причинении всех установленных повреждений в результате травмы в салоне автомобиля, в условиях дорожно-транспортного происшествия.

4. Все повреждения, причиненные в результате травмы в салоне автомобиля, составляющие комплекс тупой сочетанной травмы головы, шеи, левого плечевого пояса, левого плеча и левой кисти, по степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, оцениваются в совокупности.

5. Повреждения, составляющие тупую сочетанную травму головы, шеи, левого плечевого пояса и левой верхней конечности, с открытой проникающей черепно-мозговой травмой, многооскольчатыми переломами свода и основания черепа, лицевых костей, размозжением головного мозга, травмой шеи с повреждением наружной и внутренней сонных артерий, по признаку опасности для жизни квалифицируются как повреждения, причинившие ТЯЖКИЙ вред здоровью человека, согласно пункту 6.1.2. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 24.04.2008 года№194н.

6. Смерть ФИО6 наступила от несовместимой с жизнью тупой сочетанной травмы головы и шеи, с многооскольчатыми переломами костей свода, основания и лицевой части черепа, размозжением головного мозга, разрывами магистральных сосудов шеи.

Таким образом водителем ФИО1 нарушены требования п.п. 1.3 ПДД РФ « Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигнал светофоров, знаков и разметки...», 1.5 ПДД РФ « Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда...», 2.1.2 ПДД РФ «При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема», 8.1 ПДД РФ «....При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения...», 9.9 ПДД РФ «....Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7. 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов....», 10.1 ПДД РФ «....Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства...», 10.3 ПДД РФ «Вне населенных пунктов разрешается движение: мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч.», а также приложение 2 к ПДД РФ в части дорожной разметки 1.1 «Разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах».

В судебном заседании подсудимый ФИО1 вину в совершении преступления, обстоятельства которого изложены в установочной части приговора, признал полностью, согласился с предъявленным ему обвинением и квалификацией его действий, в содеянном чистосердечно раскаялся. ФИО1 на предварительном следствии, при выполнении ст. 217 УПК РФ заявил ходатайство о рассмотрении дела в особом порядке, без проведения судебного следствия, которое было им поддержано после консультации с защитниками в настоящем судебном разбирательстве, о чем суду представлены письменные заявления. Последствия постановления приговора при рассмотрение дела в особом порядке, ФИО1 ясны и понятны.

Государственный обвинитель, защитник подсудимого, а также потерпевший не возражали рассматривать уголовное дело в особом порядке.

Выслушав стороны, исследовав материалы уголовного дела, суд считает, что порядок и условия, предусмотренные главой 40 УПК РФ, соблюдены в полном объеме. Обвинение, с которым согласился ФИО1, обоснованно подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу. Доказательства проверены судом на предмет их достоверности и допустимости. На основании совокупности доказательств, суд считает обвинение, предъявленное ФИО1 обоснованным, и полагает возможным вынесение обвинительного приговора, поскольку вина подсудимого полностью доказана в совершение нарушения, будучи лицом, управляющим автомобилем, нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека. Таким образом, действия подсудимого Давлетова суд квалифицирует по ч. 3 ст. 264 УК РФ.

Приходя к выводу о виновности ФИО1, суд с учетом отсутствия сведений о психических заболеваниях у подсудимого ФИО1, а также поведения подсудимого в судебном заседании и в период предварительного расследования, признает ФИО1 вменяемым, полагая, что подсудимый может и должен нести уголовную ответственность за совершение инкриминируемого преступления.

При назначении наказания суд учитывает характер, категорию тяжести, обстоятельства, последствия и степень общественной опасности совершенного ФИО1 преступления; данные о его личности, который на учетах в НД и ПНД не состоит, также суд учитывает состояние его здоровья, возраст, социальное и семейное положение, влияние назначенного наказания на его исправление и на условия жизни его семьи, а также обстоятельства, смягчающие наказание.

В соответствии со ст. 61 УК РФ в качестве обстоятельств смягчающих наказание в их совокупности, суд признает первичное привлечение ФИО1 к уголовной ответственности, чистосердечное раскаяние виновного в содеянном, неудовлетворительное состояние его здоровья, добровольное возмещение вреда потерпевшей стороне.

Обстоятельств отягчающих наказание, в соответствии со ст. 63 УК РФ, судом не усматривается.

Исходя из целей назначения наказания, предусмотренных ч. 2 ст. 43 УК РФ, обстоятельств, регламентированных ст.ст.6,60 УК РФ, суд полагает необходимым назначить ФИО1 наказание в виде лишения свободы в пределах, установленных санкцией статьи, с учетом требований ч. 5 и ч.1 ст. 62 УК РФ. Дополнительное наказание в виде лишения права заниматься определенной деятельностью, связанной с управлением транспортным средством, суд определяет в рамках установленных санкцией статьи.

С учетом характера и степени общественной опасности совершенного преступления, личности виновного оснований для применения положений ч. 6 ст. 15 УК РФ, а также ст. 64 УК РФ судом не установлено.

Принимая во внимание отношение ФИО1 к содеянному и раскаяние, социальное положение, суд считает возможным дать подсудимому последний шанс для исправления, применяя положение ст. 73 УК РФ, полагая, что его исправление достигнет вне изоляции от общества и такое наказание сможет обеспечить достижение целей назначения наказания.

Правовых оснований для прекращения уголовного дела и освобождения ФИО1 от назначенного наказания у суда нет.

Гражданский иск отсутствует.

Судьбу вещественных доказательств суд разрешает в порядке, предусмотренном ст.ст. 81-82 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 316 УПК РФ суд,

П Р И Г О В О Р И Л :

ФИО1 ФИО9 признать виновным в совершение преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на ОДИН ГОД, с лишением права заниматься определенной деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком на ДВА ГОДА.

На основании ст. 73 УК РФ, назначенное наказание считать условным с испытательным сроком ОДИН ГОД, в течение которых ФИО1 должен своим поведение доказать свое исправление.

Обязать ФИО1 встать на учет в уголовно- исполнительный орган, осуществляющий контроль за условно- осужденными в течение одного месяца после вступления приговора в законную силу; являться на регистрацию в указанный орган ежемесячно в день и время, установленные инспектором; не менять без уведомления инспекции места жительства.

Меру пресечения ФИО1 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении отменить после вступления приговора в законную силу.

Дополнительное наказание в виде лишения права заниматься определенной деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, исполнять самостоятельно. Срок наказания в виде лишения прав управления транспортными средствами исчислять с момента вступления приговора в законную силу.

Вещественные доказательства, после вступления приговора в законную силу, а именно: автомобиль «<данные изъяты>» г.р.з. №, оставить по принадлежности у собственника транспортного средства.

Приговор может быть обжалован в <адрес> областной суд через <адрес> городской суд в течение 10 суток со дня его провозглашения, с учетом требований ст.317 УПК РФ.

Председательствующий судья - О.Л. Дегтерева