Решение № 12-65/2019 от 6 мая 2019 г. по делу № 12-65/2019

Дело № 12-65/2019


РЕШЕНИЕ

по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении

ДД.ММ.ГГГГ г. Кашира Московской области

Каширский городской суд Московской области в составе

председательствующего судьи Фоминой Т.А.,

при секретаре судебного заседания Кузнецовой Д.А.,

без участия лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, – ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>,

на постановление государственного инспектора Центральное МУГАДН Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ФИО4 от ДД.ММ.ГГГГ № по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.21.3 ч. 2 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением государственного инспектора Центральное МУГАДН Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ФИО4 от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 привлечен к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.21.3 ч. 2 КоАП РФ, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 10 000 рублей.

Как следует из названного постановления, ДД.ММ.ГГГГ, в 19:01:50 по адресу <адрес>, собственник (владелец) транспортного средства марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № (СТС №, в нарушение требований п. 1 ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «О дорогах и дорожной деятельности», допустил повторное осуществление движения транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, без внесения платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством. Решение по делу об административном правонарушении принято названным должностным лицом по результатам рассмотрения материалов, полученных с использованием работающего в автоматическом режиме специального технического средства <данные изъяты> №, имеющего функции фотосъемки.

В своей жалобе ФИО1 просит постановление по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ за № отменить, указав в ее обоснование, что в системе взимания платы <данные изъяты> ДД.ММ.ГГГГ была оформлена, оплачена и активирована маршрутная карта № со сроком использования с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ для транспортного средства <данные изъяты> р/з №

С данной жалобой ФИО1 обратился в установленные КоАП РФ сроки с момента получения копии постановления №, что подтверждается данными отслеживания почтовой корреспонденции официального сайта ФГБУ «Почта России» с номером почтового идентификатора № которые свидетельствуют о дате вручения ДД.ММ.ГГГГ, а жалоба подана ДД.ММ.ГГГГ

Материалы дела по оспариванию ФИО1 постановления поступили в Каширский городской суд по месту совершения административного правонарушения на основании постановления судьи Центрального районного суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ.

ФИО1, надлежащим образом извещенный о времени и месте рассмотрения жалобы, в судебное заседание не явился. Обратился с ходатайством о рассмотрении дела в его отсутствие. Суд счел возможным рассмотреть жалобу на постановление по делу об административном правонарушении без его участия.

Проверив материалы дела, суд находит жалобу ФИО1 подлежащей удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно ч. 2 ст. 12.21.3 КоАП РФ повторное движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным, влечет наложение административного штрафа на водителей транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, и на собственников (владельцев) транспортных средств, за исключением транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, в размере 10 000 рублей.

В соответствии с ч. 1 ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Порядок взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, установлен Правилами, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 года N 504.

Пунктом 10 данных правил предусмотрено, что в целях получения собственником (владельцем) транспортного средства маршрутной карты в случаях, установленных настоящими Правилами, оператор на основании представленной собственником (владельцем) транспортного средства информации о планируемом маршруте движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, дате и времени начала такого движения и размере платы, установленном Правительством Российской Федерации, доводит до сведения собственника (владельца) транспортного средства расчет размера денежных средств (с указанием протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства), которые ему необходимо внести в качестве платы, а также номер маршрутной карты, присвоенный оператором. Плата в указанном размере вносится в течение 24 часов с момента доведения до сведения собственника (владельца) транспортного средства расчета размера денежных средств (с указанием протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства), которые ему необходимо внести в качестве платы, но не позднее даты и времени начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, заявленных собственником (владельцем) транспортного средства для оформления маршрутной карты, с учетом номера маршрутной карты, присвоенного оператором. Маршрутная карта может быть использована в течение срока ее действия для движения одного транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в соответствии с указанным в ней маршрутом в одном направлении в дату и время, указанные в маршрутной карте.

Согласно п. 12 Правил, движением без внесения платы считается: … б) движение транспортного средства, за которым не закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил; в) движение транспортного средства, в отношении которого оформлена маршрутная карта, в дату, время или по маршруту, которые не соответствуют указанным в этой маршрутной карте; … д) движение транспортного средства, собственнику которого предоставлена отсрочка по внесению платы, без уплаты отсроченного платежа в полном объеме до последнего дня календарного месяца, следующего за календарным месяцем, в котором сформирован такой платеж.

Согласно сведениям системы взимания платы <данные изъяты> для транспортного средства <данные изъяты> с государственный регистрационный знак № оформлена маршрутная карта № со сроком использования с ДД.ММ.ГГГГ 12:11 по ДД.ММ.ГГГГ 12:11. Общий маршрут движения составил 364,4 км (<данные изъяты>, 514км-<данные изъяты>, 78 км) куда входит трасса <данные изъяты>, а для расчета платы маршрут – 339,014 км. Оплата с лицевого счета произведена ДД.ММ.ГГГГ в сумме 644,9 руб., как установлено системой.

Кроме того, по запросу суда, ООО <данные изъяты> представил информацию, которой также подтверждается, что на момент фиксации проезда ДД.ММ.ГГГГ 19:01:50 (по московскому времени) на <адрес> плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения за транспортное средство с государственным регистрационным знаком № была внесена в установленном порядке. Также отражено, что на момент фиксации нарушения в программном обеспечении системы стационарного контроля зафиксирован сбой, в результате которого неверно определено направление движения транспортного средства с регистрационным знаком № по маршрутной карте №.

При таких обстоятельствах суд приходит к выводу, что жалоба ФИО1 подлежит удовлетворению, а производство по делу в отношении ФИО1 ФИО7 прекращению в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения.

Руководствуясь ст. 30.7 ч. 1 п. 3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

РЕШИЛ:

Жалобу ФИО1 ФИО8 удовлетворить.

Постановление государственного инспектора Центральное МУГАДН Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ФИО4 от ДД.ММ.ГГГГ № по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.21.3 ч. 2 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении ФИО1 ФИО9 отменить.

Производство по делу об административном правонарушении в отношении ФИО1 ФИО10 прекратить в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.21.3 КоАП РФ.

Решение может быть обжаловано и опротестовано в Московский областной суд в течение 10 дней со дня вручения или получения его копии.

Федеральный судья Т.А. Фомина