Постановление № 5-386/2020 от 18 мая 2020 г. по делу № 5-256/2020

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

Санкт-Петербург 19 мая 2020 года

Дело № 5-386/2020

УИД 78RS0020-01-2020-000563-23

Судья Пушкинского районного суда Санкт-Петербурга Ковалева Марина Геннадьевна, рассмотрев в открытом судебном заседании по адресу: Санкт-Петербург, <...>, зал № 9, материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении:

ФИО1, 00.00.0000 года рождения, уроженца Челябинской области, гражданина РФ, проживающего по адресу: ..., ранее привлекавшегося к административной ответственности,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 совершил нарушение Правил дорожного движения РФ, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, а именно:

01.09.2019 в 03 часа 55 минут водитель ФИО1, управляя автомобилем Дэу Нексия, государственный номер № 0, находясь в состоянии алкогольного опьянения, двигался по направлению от ул. Софийской в сторону Московского шоссе, нарушил п.п. 9.10, 10.1 ПДД РФ, произвел столкновение с автомобилем Фольксваген Поло, государственный номер № 0, под управлением водителя С1, двигающегося по А-118 в том же направлении без изменения направления движения. В результате ДТП пострадала пассажир П1, которая обратилась в НИИ СП, ТЛФ № 18811, КУСП 48323 от 01.09.2019, и которой, согласно полученному заключению эксперта № 1370-адм. от 02.12.2019 причинен вред здоровью легкой степени тяжести.

ФИО2 и потерпевшая П1 в судебное заседание не явились.

В соответствии с пунктом 6 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 марта 2005 года № 5 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» лицо, в отношении которого ведется производство по делу, считается извещенным о времени и месте судебного рассмотрения и в случае, когда из указанного им места жительства (регистрации) поступило сообщение об отсутствии адресата по указанному адресу, о том, что лицо фактически не проживает по этому адресу либо отказалось от получения почтового отправления, а также в случае возвращения почтового отправления с отметкой об истечении срока хранения, если были соблюдены положения Особых условий приема, вручения, хранения и возврата почтовых отправлений разряда «Судебное», утвержденных приказом ФГУП «Почта России» от 31.08.2005 № 343.

ФИО1 и потерепвшей П1 по указанным ими адресам были направлены извещения о месте и времени судебного заседания, которые согласно отчетам об отслеживании отправления, указанными лицами не получены, в связи с чем, суд полагает возможным рассмотреть указанное дело в отсутствие ФИО1 и потерпевшей П1

Согласно имеющимся в материалах дела объяснениям ФИО1 01.09.2019 около 03 часов он управлял технически исправным автомобилем Дэу Нексия, государственный номер <***>, принадлежащем его отцу ФИО3, двигался по КАД от Металлостроя в условиях ночного освещения, со скоростью около 110 км/час в крайней полосе движения с ближним светом фар. Маневров он никаких не совершал. Второй участник ДТП двигался во второй полосе, перед ним водитель резко притормозил, ему было никуда не уйти, в связи с чем, произошло столкновение. В ДТП считает себя виновным.

Согласно имеющимся в материалах дела объяснениям С1 00.00.0000 около 03 часов 55 минут он управлял технически исправным автомобилем Фольксваген Поло, государственный номер № 0, двигался по КАД от ул. Софийской к Московскому шоссе, в условиях искусственного освещения, со скоростью около 100 км/час во второй полосе движения с включенным ближним светом фар. Маневров он никаких не совершал. Когда он двигался по второй полосе, почувствовал удар в заднюю часть автомобиля, в результате чего автомобиль повело в отбойник и произошло столкновение с отбойником. Он двигался прямолинейно без изменения скорости движения. В результате ДТП пострадала П1 В ДТП считает себя невиновным.

В отношении ФИО1 старшим инспектором группы по ИАЗ ГИБДД ОМВД России по Пушкинскому району Санкт-Петербурга ФИО4 составлен протокол 78 СВ 44 3597 от 31.01.2020 об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ.

Согласно справке о ДТП 01.09.2019 в 03 часа 55 минут в результате ДТП у транспортного средства Дэу Нексия, г.р.з. № 0, повреждены: передний бампер, передний номерной знак, рамка переднего номерного знака, решетка бампера, решетка радиатора, обе передние фары, оба передних указателя поворота, оба передних крыла, левая передняя дверь, оба передних колеса, капот, радиатор; у автомобиля Фольксваген Поло, г.р.з. № 0, повреждены: оба бампера, задний номерной знак, рамка заднего номерного знака, правая передняя фара, левый задний фонарь, оба задних крыла, правое переднее врыло, обе правых двери, правое переднее колесо, лобовой стекло, стекла правых дверей, правое зеркало заднего вида, капот, крышка багажника, пол багажника, вытекание жидкости, обе передние подушки безопасности.

Согласно приложению к справке ДТП имеется один пострадавший П1

В протоколе 78 9 084 023499 от 01.09.2019 осмотра места совершения административного правонарушения приведены характеристики: ясно, искусственное освещение, при температуре воздуха +24С°, в направлении от ул. Софийской к Московскому шоссе, профиль проезжей части горизонтальный, вид покрытия асфальтобетонное, состояние покрытия сухое, дорожное покрытие для одного направления шириной 14 метров, на проезжей части нанесены линии продольной разметки 1.2, 1.5 ПДД РФ, к проезжей части примыкают справа силовое ограждение, слева дорога встречного направление, далее за силовым ограждением расположены справа лесопосадки, слева – дорога встречного направления, координаты места происшествия, в том числе полученные с использованием навигационной аппаратуры ГЛОНАСС/GPS 59.822213 30.420247, способ регулирования движения на данном участке нерегулируемый, светофор отсутствует, место происшествия находится в зоне действия дорожных знаков, установленных по ходу осмотра 5.1 ПДД РФ, данный участок дороги в момент осмотра освещен городским электроосвещением, состояние видимости с рабочего места водителя с выключенным свтом фар 500 метров, с включенным светом фар – дальним 500 м, ближним 500 м, при дневном свете 500 м вправо 3 м, влево 12 м, положение транспортных средств на месте происшествия в 300 м от 62 км по ходу движения в 9,2 м от правого силового ограждения место столкновения транспортных средств ДЭУ и Фольксваген, далее в 308 м от 62 км и 0,0 м от силового ограждения место наезда транспортного средства Фольксваген на силовое ограждение, за ним в 314 м от 62 км и 0,0 м от силового ограждения место наезда транспортного средства Дэу на силовое ограждение в 321 м от 62 км в 0,8 м от правого силового ограждения передняя ось транспортного средства Дэу и в 0,2 м от силового ограждения задняя ось транспортного средства Дэу в 8,6 м от задней оси Дэу и 1,7 м от силового ограждения задняя ось транспортного средства Фольксваген, передняя ось в 1,8 м от силового ограждения, следов торможения нет, признаки направления движения транспорта отсутствуют, наличие обломанных и утерянных частей транспортного средства отсутствует, наличие следов соприкосновения транспорта на окружающих предметах нет, других следов и негативных обстоятельств нет, наличие обрывков одежды, следов веществ, похожих на кровь, и другое нет.

Согласно телефонограмме № 18811 от 01.09.2019 в 04 часа 51 минуту 01.09.2019 в НИИ СП доставлена П1, диагноз – ЗЧМТ, СГМ, ушибленная рана теменной области.

Согласно заключению специалиста № 1777 от 08.10.2019 у П1 установлена ушибленно-рваная рана лобной области слева. Данная рана, потребовавшая для своего лечения первичной хирургической обработки под местной анестезией с наложением швов, по признаку кратковременного расстройства здоровья расценивается как легкий вред здоровью (согласно п. 8.1 Приложения к Приказу Минздравсоцразвития РФ № 194н от 24.04.2008 «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

Согласно заключению эксперта № 1370-адм. от 02.12.2019 у П1 установлены: ушибленно-рваная рана лобно-теменной области слева, кровоизлияние с отечностью правой половины головы, преимущественно в лобной области, ссадина и гематома области левой голени в нижней трети. Установленный комплекс повреждений у П1, в связи с наличием ушибленно-рваной раны лобно-теменной области, потребовавшей первичной хирургической обработки с наложением швов, по признаку кратковременного расстройства здоровья расценивается как легкий вред здоровью (согласно п. 8.1 Приложения к Приказу Минздравсоцразвития РФ № 194н от 24.04.2008 «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»). Характер повреждений, описание раны как «ушибленно-рваная» свидетельствуют о том, что они образовались от действия тупого твердого предмета (предметов): рана лобно-теменной области и кровоизлияние правой половины головы по механизму удара, гематома и ссадина области левой голени – удара или сдавления с элементами скольжения и могли быть получены в условиях ДТП, в результате столкновения транспортных средств, как указано в определении, от ударов о детали салона транспортного средства. Наличие повреждений при обращении за медицинской помощью 01.09.2019, отечность мягких тканей области левой голени в нижней трети, отсутствие указания на признаки воспаления в ссадине, рассасывания гематомы, характер врачебной манипуляции (первичная хирургическая обработка раны) не исключают возможность их образования в срок, указанных в постановлении.

Суд, исследовав материалы дела об административном правонарушении, считает, что наличие события административного правонарушения в действиях ФИО1 и его виновность подтверждаются протоколом об административном правонарушении 78 СВ 44 3597 от 31.01.2020, схемой места ДТП, справкой о ДТП, телефонограммой, заключением специалиста, заключением эксперта. Перечисленные доказательства оцениваются как допустимые, достаточные, достоверные и у суда сомнения не вызывают.

Часть 1 статьи 12.24 КоАП РФ предусматривает ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

В силу п. 9.10 ПДД РФ водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

В соответствии с п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Указанные пункты правил ФИО1 выполнены не были.

Таким образом, факт правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, в действиях ФИО1 подтвержден совокупностью собранных по делу доказательств, каких-либо данных, свидетельствующих об отсутствии события правонарушения в его действиях, судом не установлено.

В протоколе об административном правонарушении указаны место, время совершения и событие административного правонарушения, дата и место его составления, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о лице, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, статья КоАП РФ, предусматривающая административную ответственность за данное административное правонарушение. Данный протокол соответствует требованиям, предусмотренным ст. 28.2 КоАП РФ.

При назначении ФИО1 наказания суд учитывает характер совершенного им административного правонарушения, личность правонарушителя, обстоятельства, влияющие на ответственность.

Суд учитывает, как обстоятельство, смягчающее административную ответственность, признание вины.

Суд учитывает, как обстоятельство, отягчающее административную ответственность, повторное совершение однородного административного правонарушения.

При назначении наказания суд учитывает требования ст. 3.1, 3.8 и ст. 4.1, 4.2 КоАП РФ, обстоятельства, при которых совершено правонарушение, тяжесть телесных повреждений, полученных потерпевшей П1 в результате виновных действий водителя ФИО1, нарушившего Правила дорожного движения РФ, характер противоправного деяния, объектом которого является безопасность дорожного движения, обусловленного соблюдением принципа приоритета жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, установленного ст. 2 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», и приходит к выводу о необходимости назначения привлекаемому лицу административного наказания в пределах санкции ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, связанного с назначением административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами.

Данное административное наказание отвечает принципам соразмерности и справедливости, соответствует тяжести содеянного и наступившим последствиям, личности виновного, а также характеру совершенного им правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, приоритетом которого является жизнь и здоровье его участников.

Все вопросы о возмещении вреда и ущерба, причиненного в результате ДТП, могут быть разрешены в порядке гражданского судопроизводства.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 4.2, 4.3, 12.24 ч. 1, 29.9, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

П О С Т А Н О В И Л :

Признать ФИО1, 00.00.0000 года рождения, виновным в совершении правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить ему административное наказание в виде лишения управления транспортными средствами на срок 1 (один) год.

Копию настоящего постановления направить в ОГИБДД ОМВД России Пушкинскому району (Санкт-Петербург, <...>).

Разъяснить ФИО1 его обязанность в течение трех рабочих дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу сдать водительское удостоверение в ОГИБДД ОМВД России Пушкинскому району по адресу: Санкт-Петербург, <...>, а в случае утраты заявить об этом в указанный орган.

Срок лишения специального права ФИО1 исчислять со дня сдачи им водительского удостоверения.

В случае уклонения ФИО1 от сдачи водительского удостоверения срок лишения специального права прерывается и начинается со дня сдачи, либо изъятия водительского удостоверения, а равно получения органом исполняющим наказание заявления об утрате ФИО1 водительского удостоверения.

Постановление может быть обжаловано в Санкт-Петербургский городской суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии настоящего постановления в порядке, установленном ст.ст. 30.2-30.8 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Судья