Решение № 2-1080/2020 2-1080/2020~М-1016/2020 М-1016/2020 от 28 сентября 2020 г. по делу № 2-1080/2020

УИД 42RS0033-01-2020-002101-82 (2-1080/2020)


Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

Центральный районный суд г. Прокопьевска Кемеровской области в составе председательствующего судьи Мокина Ю.В.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Латыповой Ю.Г.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Прокопьевске

29 сентября 2020 года

гражданское дело по иску Публичного акционерного общества Страховая компания «Росгосстрах» к Ширинских ФИО7 о признании договора страхования недействительным,

У С Т А Н О В И Л:

Истец ПАО СК «Росгосстрах» обратился в суд с иском к ответчику ФИО1 о признании договора страхования недействительным.

Свои исковые требования мотивировал тем, что ДД.ММ.ГГГГ между ПАО СК «Росгосстрах» и ФИО1 был заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности серии № в виде электронного документа. При заключении договора ОСАГО ответчиком в заявлении на страхование была указана цель использования транспортного средства как «прочее». В особых отметках полиса указано, что транспортное средство в качестве такси не используется. ДД.ММ.ГГГГ произошло дорожно-транспортное происшествие с участием транспортного средства ответчика - <данные изъяты> От ответчика поступило заявление о прямом возмещении убытков по договору ОСАГО в порядке ст. 14.1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее – Закон об ОСАГО). В соответствии с пп. 10, 11 ст. 12, ст. 12.1 Закона об ОСАГО страховщиком был организован осмотр поврежденного транспортного средства, в результате которого выявлено, что поврежденный автобус осуществлял регулярные перевозки пассажиров и имеет соответствующие таблички, указывающие маршрут, на заднем стекле с номером маршрута «<данные изъяты> Согласно информации с сайта Ространснадзора Министерства транспорта РФ, автобус <данные изъяты>) включен в реестр автотранспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки, владелец которого имеет соответствующую лицензию. Согласно выписке из ЕГРИП ФИО1 зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя, основным видом деятельности которого является деятельность сухопутного пассажирского транспорта: перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении. Вышеуказанные обстоятельства послужили основанием для проведения проверки, в результате которой было установлено, что представленные ответчиком сведения о целях использования указанного в договоре транспортного средства являются недостоверными. Так, при оформлении договора ОСАГО серии <данные изъяты> в соответствии с требованиями ст. 15 закона об ОСАГО ответчик в числе прочих обязательных сведений в графе «цель использования транспортного средства» отметил галочкой «прочее», в то время как был предложен вариант «регулярные пассажирские перевозки /перевозки пассажиров по заказам». Таким образом, в силу того, что при заключении договора страхования ответчик сообщил страховщику заведомо ложные сведения об обстоятельствах, имеющих существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления, то у ПАО СК «Росгосстрах» имеются веские основания считать данный договор недействительной сделкой. Сведения об использовании транспортного средства являются существенными, т.к. они влияют на вероятность наступления страхового случая, что, в свою очередь, влияет на положение страховщика, который в силу заключенного договора страхования обязан выплатить страховое возмещение недобросовестному кредитору. Соответственно для договора ОСАГО сообщение страхователем недостоверных сведений является основанием для признания такого договора недействительным. В соответствии с указанием Центрального банка РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 5000-У базовая ставка страхового тарифа для транспортных средств категории «D» установлена в размере от 2 807 руб. до 5 053 руб., в то время как базовая ставка для ТС, используемых на регулярных перевозках с посадкой и высадкой пассажиров, установлена в размере от 4 110 руб. до 7 399 руб. Таким образом, с учетом применения коэффициентов страховых тарифов, установленных ЦБ РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 5000-у, страховая премия поврежденного транспортного средства, используемого для регулярных перевозок пассажиров, составила бы 8 310,55 руб. В то время как ФИО1 была уплачена страховая премия в размере 3 152,82 руб. Таким образом, страхователь умышленно скрыл от страховщика информацию о том, что автобус будет использоваться для регулярных перевозок пассажиров, с целю уплаты страховой премии в меньшем размере. Сокрытие ответчиком данного факта при заключении договора страхования ДД.ММ.ГГГГ расценивается истцом как предоставление заведомо ложных сведений, что является основанием для признания в судебном порядке заключенного договора страхования недействительным на основании пункта 2 статьи 179 Гражданского кодекса Российской Федерации. Просит признать договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств серии № № от имени и в интересах ПАО СК «Росгосстрах» недействительным как совершенный под влиянием обмана, взыскать с ответчика ФИО1 в его пользу понесенные расходы по уплате государственной пошлины в размере 6 000 руб.

Представитель истца ПАО СК «Росгосстрах» в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, просил рассмотреть дело без его участия (л.д. 5).

Ответчик ФИО1 в судебном заседании исковые требования не признал, просил в иске отказать полностью за необоснованностью, возражал против удовлетворения исковых требований по доводам, изложенным в письменном отзыве на иск, в котором указал, что является собственником транспортного средства <данные изъяты> осуществляет деятельность по перевозке пассажиров в городском и пригородном сообщении. Между ним и ГПАТП <адрес> заключен договор на осуществление пассажирских перевозок. ДД.ММ.ГГГГ он обратился к страховому агенту Свидетель №1 в <адрес> за заключением полиса ОСАГО, представил все необходимые документы. Страховой агент пояснила, что как регулярные пассажирские перевозки она полис не может зарегистрировать, так как электронная программа не дает, и поэтому в договоре в пункте цель использования ТС установила галочку в «Прочее». Он не мог с ней спорить, так как она профессионал, полностью полагался на действия страхового агента. Страховая компания должна доказать наличие умысла не предоставление недостоверных сведений при заключении договора, что бы страховка могла быть признана недействительной. Ранее ПАО СК «Росгосстрах» не признавала договор ОСАГО XXX №, заключенный ДД.ММ.ГГГГ, недействительным. Свои действия страховая компания по признанию договора XXX № недействительным начала после наступления страхового случая ДД.ММ.ГГГГ, когда он обратился за страховой выплатой. После осмотра ТС для установления размера восстановительного ремонта экспертом, они увидели на снимке табличку с номером маршрута. Если бы он пытался обмануть страховую компанию, то ему было бы достаточно удалить перед осмотром маршрутные таблички, но в виду того, что эти сведения были предоставлены страховому агенту, он не стал этого делать. Считает, что страхование транспортного средства было осуществлено в соответствии с законом. Полагает, что подача иска ПАО СК «Росгосстрах» о признании договора № № недействительным является умыслом страховой компании для невыплаты страхового возмещения в порядке прямого возмещения убытков, причинённых в результате ДТП. Каких-либо нарушений с его стороны при оформлении полиса ОСАГО не было. Так же с его стороны не было предпринято попыток обмануть (ввести в заблуждение) страховую компанию путем не предоставления достоверных сведений. Просит признать договор ОСАГО № №, заключенный ДД.ММ.ГГГГ, действительной сделкой и отказать ПАО СК «Росгосстрах» в удовлетворении исковых требований.

Дополнительно в судебном заседании пояснил, что намерений обманывать страховую компанию при заключении договора ОСАГО он не имел, все документы, подтверждающие право владения ТС и осуществление регулярных пассажирских перевозок с нерегулируемой оплатой проезда, а также документы на водителей он предоставил при заключении договора ОСАГО страховому агенту, которая оформляла от его имени в электронном виде на компьютере заявление о заключении договора ОСАГО и указывала в нем все необходимые сведения. Он сообщал страховому агенту, что занимается пассажирскими перевозками. Страховая премия составила 3 152,82 руб. О том, что в страховом полисе была указана цель использования транспортного средства – «прочее» ему было известно, он не требовал от страхового агента внесения в полис корректных сведений.

Представитель ответчика ФИО1 – ФИО2, действующий на основании доверенности от ДД.ММ.ГГГГ, исковые требования не признал, просил в иске отказать полностью за необоснованностью по тем же основаниям.

Свидетель Свидетель №1 пояснила суду, что работает <данные изъяты>» в <адрес> на протяжении ДД.ММ.ГГГГ. Занимается оформлением всех видов страхования, в том числе страхованием собственников транспортных средств, осуществляющих регулярную перевозку пассажиров. ДД.ММ.ГГГГ к ней обратился ответчик ФИО1, просил застраховать гражданскую ответственность в отношении принадлежащего ему автобуса, предоставил документы на ТС, паспорт, свое водительское удостоверение и копии водительских удостоверений водителей, допущенных к управлению автобусом. Оформлением полиса ОСАГО в отношении транспортных средств категории «D» осуществляется в офисе ПАО СК «Росгосстрах» в <адрес>, они на местах занимаются только сбором документов, заполнением заявления. Все документы в сканированном виде направляются в <адрес>, где осуществляется страхование в случае одобрения. Точно не помнит, сообщал ли ей ответчик сведения, что осуществляет перевозку пассажиров по маршруту. Сведения в заявление о страховании и в страховой полис о цели использования ТС вносятся со слов страхователя. В заявлении ФИО1 на страхование была указана цели использования ТС «прочее». Каких-либо препятствий указать в заявлении цель использования ТС – «регулярные пассажирские перевозки» не имелось, почему указана цель «прочее», ей не известно. Указание цели использования ТС «регулярные пассажирские перевозки» существенно влияет на размер страховой премии, она увеличивается в 2 раза, потому что выше риск, применяются другие тарифы. Страхователь подписывает заявление на страхование до получения страхового полиса, ФИО1 подписал заявление. Цель использования ТС была указана в полисе. Если страховым агентом при оформлении полиса допускаются ошибки, можно устранить по требованию страхователя, производится доплата и выдается новый полис. ФИО1, получив полис, каких-либо претензий не предъявлял, возможно, что не обратил внимание на указанную цель использования № - «прочее».

Выслушав ответчика, его представителя, допросив свидетеля, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

Пунктом 1 статьи 9 Гражданского кодекса РФ (далее - ГК РФ) установлено, что граждане и юридические лица по своему усмотрению осуществляют принадлежащие им гражданские права.

В силу пунктов 1, 5 ст. 10 ГК РФ не допускаются осуществление гражданских прав исключительно с намерением причинить вред другому лицу, действия в обход закона с противоправной целью, а также иное заведомо недобросовестное осуществление гражданских прав (злоупотребление правом). Добросовестность участников гражданских правоотношений и разумность их действий предполагаются.

Согласно ст. 153 ГК РФ сделками признаются действия граждан и юридических лиц, направленные на установление, изменение или прекращение гражданских прав и обязанностей.

Пунктом 1 статьи 421 ГК РФ предусмотрено, что граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Понуждение к заключению договора не допускается, за исключением случаев, когда обязанность заключить договор предусмотрена настоящим Кодексом, законом или добровольно принятым обязательством.

Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда в силу ст. 422 ГК РФ содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (п. 4 ст. 421 ГК РФ).

Согласно п. 1 ст. 432 ГК РФ договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора.

Существенными являются условия о предмете договора, условия, которые названы в законе или иных правовых актах как существенные или необходимые для договоров данного вида, а также все те условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение.

В соответствии с п. 1 ст. 931 ГК РФ по договору страхования риска ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причиненного вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, может быть застрахован риск ответственности самого страхователя или иного лица, на которого такая ответственность может быть возложена.

Согласно п. 4 ст. 931 ГК РФ в случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а также в других случаях, предусмотренных законом или договором страхования такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно к страховщику требование о возмещении в пределах страховой суммы.

Обязательное страхование осуществляется путем заключения договора страхования лицом, на которое возложена обязанность такого страхования (страхователем), со страховщиком (п. 1 ст. 936 ГК РФ).

К существенным условиям договора страхования гражданской ответственности в соответствии со статьей 942 ГК РФ относятся: имущественные интересы, составляющие объект страхования; страховой случай; размер страховой суммы; срок действия договора.

В соответствии с п. 1 ст. 944 ГК РФ при заключении договора страхования страхователь обязан сообщить страховщику известные страхователю обстоятельства, имеющие существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления (страхового риска), если эти обстоятельства не известны и не должны быть известны страховщику.

Существенными признаются во всяком случае обстоятельства, определенно оговоренные страховщиком в стандартной форме договора страхования (страхового полиса) или в его письменном запросе.

Согласно п. 3 ст. 944 ГК РФ если после заключения договора страхования будет установлено, что страхователь сообщил страховщику заведомо ложные сведения об обстоятельствах, указанных в пункте 1 настоящей статьи, страховщик вправе потребовать признания договора недействительным и применения последствий, предусмотренных пунктом 2 статьи 179 настоящего Кодекса.

На территории Российской Федерации специальной нормой права, а именно Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее также – Закон об ОСАГО) регулируются отношения в области защиты прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортных средств иными лицами, а также отношения по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

В соответствии со ст. 1 Закона об ОСАГО договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств - договор страхования, по которому страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховую выплату) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы). Договор обязательного страхования заключается в порядке и на условиях, которые предусмотрены настоящим Федеральным законом, и является публичным.

В силу ст. 4 Закона об ОСАГО владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств.

Обязанность по страхованию гражданской ответственности распространяется на владельцев всех используемых на территории Российской Федерации транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 3 и 4 настоящей статьи.

В соответствии с пунктом 1 статьи 6 Закона об ОСАГО объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства на территории Российской Федерации.

Статья 15 Закона об ОСАГО (в редакции, действовавшей на момент заключения оспариваемого договора страхования) предусматривала порядок осуществления обязательного страхования, согласно которому обязательное страхование осуществляется владельцами транспортных средств путем заключения со страховщиками договоров обязательного страхования, в которых указываются транспортные средства, гражданская ответственность владельцев которых застрахована.

Договор обязательного страхования заключается в отношении владельца транспортного средства, лиц, указанных им в договоре обязательного страхования, или в отношении неограниченного числа лиц, допущенных владельцем к управлению транспортным средством в соответствии с условиями договора обязательного страхования, а также иных лиц, использующих транспортное средство на законном основании (п. 2 ст. 15 Закона об ОСАГО).

В соответствии с положениями п. 3 ст. 15 Закона об ОСАГО для заключения договора обязательного страхования владелец транспортного средства представляет страховщику следующие документы: а) заявление о заключении договора обязательного страхования; б) паспорт или иной удостоверяющий личность документ (если владельцем транспортного средства является физическое лицо); в) выписка из единого государственного реестра юридических лиц о государственной регистрации юридического лица (если владельцем транспортного средства является юридическое лицо); г) регистрационный документ, выданный органом, осуществляющим государственную регистрацию транспортного средства (свидетельство о государственной регистрации транспортного средства или свидетельство о регистрации машины), либо паспорт транспортного средства или паспорт самоходной машины и других видов техники при заключении договора обязательного страхования до государственной регистрации транспортного средства; д) водительское удостоверение или удостоверение тракториста-машиниста (тракториста), временное удостоверение на право управления самоходными машинами либо копия одного из указанных документов в отношении лиц, допущенных к управлению транспортным средством (в случае, если договор обязательного страхования заключается с условием, что к управлению транспортным средством допущены только определенные лица); е) диагностическая карта, содержащая сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (за исключением случаев, если в соответствии с законодательством в области технического осмотра транспортных средств транспортное средство не подлежит техническому осмотру или его проведение не требуется, либо порядок и периодичность проведения технического осмотра устанавливаются Правительством Российской Федерации, либо периодичность проведения технического осмотра такого транспортного средства составляет шесть месяцев, а также случаев, предусмотренных пунктом 3 статьи 10 настоящего Федерального закона), либо свидетельство о прохождении технического осмотра в отношении тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин (за исключением случаев, если нормативными правовыми актами в области технического осмотра тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин проведение технического осмотра таких машин не требуется); ж) документ, подтверждающий право собственности на транспортное средство (в случае, если договор обязательного страхования заключается в отношении незарегистрированного транспортного средства), либо документ, подтверждающий право владения транспортным средством (в случае, если договор обязательного страхования заключается в отношении арендованного транспортного средства).

Согласно п. 7 ст. 15 Закона об ОСАГО заключение договора обязательного страхования подтверждается предоставлением страховщиком страхователю страхового полиса обязательного страхования с присвоенным уникальным номером, оформленного по выбору страхователя на бумажном носителе или в виде электронного документа в соответствии с пунктом 7.2 настоящей статьи.

В силу п. 7.2 ст. 15 Закона об ОСАГО договор обязательного страхования может быть составлен в виде электронного документа с учетом особенностей, установленных настоящим Федеральным законом.

Страховщик обязан обеспечить возможность заключения договора обязательного страхования в виде электронного документа с каждым владельцем транспортного средства, обратившимся к нему с заявлением о заключении договора обязательного страхования в виде электронного документа, в порядке, установленном настоящим Федеральным законом.

Создание и направление владельцем транспортного средства страховщику заявления о заключении договора обязательного страхования в виде электронного документа осуществляются с использованием официального сайта страховщика в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». При этом указанный официальный сайт страховщика может использоваться в качестве информационной системы, обеспечивающей обмен информацией в электронной форме между страхователем, страховщиком, являющимся оператором этой информационной системы, и профессиональным объединением страховщиков, являющимся оператором автоматизированной информационной системы обязательного страхования, созданной в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона. Перечень сведений, предоставляемых владельцем транспортного средства с использованием официального сайта страховщика в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» при создании заявления о заключении договора обязательного страхования в виде электронного документа, определяется правилами обязательного страхования.

Согласно абз. 8 п. 7.2. ст. 15 Закона об ОСАГО непосредственно после оплаты владельцем транспортного средства страховой премии по договору обязательного страхования страховщик направляет ему страховой полис в виде электронного документа, который создается с использованием автоматизированной информационной системы обязательного страхования, созданной в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью страховщика с соблюдением требований Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 63-ФЗ «Об электронной подписи» и может быть распечатан на бумажном носителе.

В случае, если при заключении договора обязательного страхования в виде электронного документа в соответствии с правилами обязательного страхования выявлена недостоверность представленных владельцем транспортного средства сведений, возможность уплаты страховой премии владельцу транспортного средства страховщиком на его официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» не предоставляется. Страховщик информирует владельца транспортного средства о необходимости корректировки представленных им при создании заявления о заключении договора обязательного страхования сведений с указанием их недостоверности (абз. 9 п. 7.2 ст. 15 Закона об ОСАГО).

Таким образом, договор обязательного страхования гражданской ответственности заключается на основании письменного заявления страхователя по установленной форме с предоставлением необходимых для его заключения документов.

В соответствии с п. 10.1 ст. 15 Закона об ОСАГО при заключении договора обязательного страхования в целях расчета страховой премии и проверки данных о наличии или отсутствии случаев страхового возмещения, а также проверки факта прохождения технического осмотра страховщик использует информацию, содержащуюся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования, созданной в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и информацию, содержащуюся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. Заключение договора обязательного страхования без внесения сведений о страховании в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и проверки соответствия представленных страхователем сведений, содержащихся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра информации, не допускается.

Согласно абз. 2 п. 1.1 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утв. Положением Банка России от ДД.ММ.ГГГГ N 431-П (далее – Правила), в редакции, действовавшей на момент заключения оспариваемого договора страхования, договор обязательного страхования может быть заключен как путем оформления и выдачи страхователю страхового полиса обязательного страхования на бумажном носителе, так и путем составления и направления ему страхового полиса обязательного страхования в виде электронного документа в случаях и порядке, предусмотренных настоящими Правилами.

Страхователь для заключения договора обязательного страхования или внесения в него изменений обязан предоставить свои персональные данные, персональные данные собственника транспортного средства, а в случае, если заключаемый договор обязательного страхования предусматривает управление транспортным средством указанными страхователем водителями, - персональные данные каждого из таких водителей, включающие в себя информацию и сведения, которые должны содержаться в заявлении о заключении договора обязательного страхования и документах, необходимых страховщику для заключения договора обязательного страхования в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

Согласно п. 1.6 Правил для заключения договора обязательного страхования страхователь представляет страховщику документы, указанные в статье 15 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

Страхователь несет ответственность за полноту и достоверность сведений и документов, представляемых страховщику (абз. 7 п. 1.6 Правил).

В соответствии с пунктом 1.15 Правил страховщик вправе досрочно прекратить действие договора обязательного страхования в следующих случаях:

выявление ложных или неполных сведений, представленных страхователем при заключении договора обязательного страхования, имеющих существенное значение для определения степени страхового риска;

иные случаи, предусмотренные законодательством Российской Федерации.

Пунктом 1.16 Правил предусмотрено, что в случае досрочного прекращения действия договора обязательного страхования по одному из оснований, предусмотренных абзацем третьим пункта 1.13, абзацем четвертым пункта 1.14 и абзацем вторым пункта 1.15 настоящих Правил, часть страховой премии по договору обязательного страхования страхователю не возвращается. В остальных случаях страховщик возвращает страхователю часть страховой премии в размере ее доли, предназначенной для осуществления страхового возмещения и приходящейся на неистекший срок действия договора обязательного страхования или неистекший срок сезонного использования транспортного средства (период использования транспортного средства).

Исчисление неистекшего срока действия договора (периода использования транспортного средства) начинается со дня, следующего за датой досрочного прекращения действия договора обязательного страхования.

В случаях досрочного прекращения действия договора обязательного страхования, предусмотренных пунктом 1.15 настоящих Правил, датой досрочного прекращения действия договора обязательного страхования считается дата получения страхователем письменного уведомления страховщика.

Часть страховой премии возвращается страхователю (его законным представителям, наследникам) в течение 14 календарных дней с даты, следующей за датой получения страховщиком сведений о случаях, предусмотренных абзацами вторым, четвертым, пятым, шестым пункта 1.13 настоящих Правил, или заявления страхователя о досрочном прекращении договора обязательного страхования по одному из оснований, предусмотренных пунктом 1.14 настоящих Правил, или в течение 14 календарных дней с даты, следующей за датой получения страхователем письменного уведомления страховщика о досрочном прекращении действия договора обязательного страхования по основанию, предусмотренному абзацем третьим пункта 1.15 настоящих Правил.

При несоблюдении срока возврата части страховой премии, предусмотренного настоящим пунктом Правил, страховщик уплачивает страхователю - физическому лицу неустойку (пени) в размере одного процента от страховой премии по договору обязательного страхования за каждый день просрочки, но не более размера страховой премии по такому договору.

Согласно подп. «к» п. 1 ст. 14 Закона об ОСАГО к страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если владелец транспортного средства при заключении договора обязательного страхования предоставил страховщику недостоверные сведения, что привело к необоснованному уменьшению размера страховой премии.

Таким образом, действующим специальным законодательством Российской Федерации, регулирующим отношения в области обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в отличии от положений, предусмотренных Гражданским кодексом РФ (ст. 944), прямо предусмотрено, что в случае предоставления владельцем транспортного средства при заключении договора обязательного страхования страховщику недостоверных сведений, приведших к необоснованному уменьшению размера страховой премии, не влечет признания заключенного договора обязательного страхования гражданской ответственности недействительным, а предоставляют право страховщику проинформировать владельца транспортного средства о необходимости корректировки представленных им при создании заявления о заключении договора обязательного страхования сведений с указанием их недостоверности либо право на отказ от дальнейшего исполнения договора и его прекращении в одностороннем порядке с момента выявления ложных или неполных сведений, представленных страхователем при заключении договора обязательного страхования с уплатой страхователю части страховой премии в размере ее доли, предназначенной для осуществления страхового возмещения и приходящейся на неистекший срок действия договора обязательного страхования.

При этом порядок корректировки предоставленных страхователем сведений определен в соответствии с указанными ниже положениями Закона об ОСАГО о регулировании страховых тарифов.

Так, пунктом 1 статьи 8 Закона об ОСАГО регулирование страховых тарифов по обязательному страхованию осуществляется посредством установления Банком России в соответствии с настоящим Федеральным законом актуарно (экономически) обоснованных предельных размеров базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях) и коэффициентов страховых тарифов, требований к структуре страховых тарифов, а также порядка их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования.

Согласно п. 1 ст. 9 Закона об ОСАГО страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются страховщиками как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов в соответствии с порядком применения страховщиками страховых тарифов по обязательному страхованию при определении страховой премии по договору обязательного страхования.

Базовые ставки страховых тарифов устанавливаются в зависимости от технических характеристик, конструктивных особенностей и назначения транспортных средств, существенно влияющих на вероятность причинения вреда при их использовании и на потенциальный размер причиненного вреда.

В соответствии с пунктами 2, 2.1 ст. 9 Закона об ОСАГО предусмотрено, что коэффициенты, входящие в состав страховых тарифов, устанавливаются в зависимости от:

а) территории преимущественного использования транспортного средства, которая определяется для физических лиц исходя из места жительства собственника транспортного средства, указанного в паспорте транспортного средства или свидетельстве о регистрации транспортного средства либо в паспорте гражданина, для юридических лиц, их филиалов или представительств - по месту нахождения юридического лица, его филиала или представительства, указанному в учредительном документе юридического лица;

б) наличия или отсутствия страхового возмещения, осуществленного страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства, а в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страхового возмещения, осуществленного страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей;

в) технических характеристик транспортных средств;

в.1) наличия в договоре обязательного страхования условия, предусматривающего возможность управления транспортным средством с прицепом к нему;

г) сезонного использования транспортных средств;

д) иных существенно влияющих на величину страхового риска обстоятельств.

Для случаев обязательного страхования гражданской ответственности граждан, использующих принадлежащие им транспортные средства, страховыми тарифами устанавливаются также коэффициенты, учитывающие, предусмотрено ли договором обязательного страхования условие о том, что к управлению транспортным средством допущены только указанные страхователем водители, и, если такое условие предусмотрено, их водительский стаж, возраст.

Кроме коэффициентов, установленных в соответствии с пунктом 2 названной статьи, страховыми тарифами предусматриваются коэффициенты, которые применяются при обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, сообщивших страховщику заведомо ложные сведения о запрошенных им обстоятельствах, влияющих на страховую премию по договору обязательного страхования, что повлекло за собой ее уплату в меньшей сумме по сравнению с той суммой, которая была бы уплачена при сообщении владельцами транспортных средств достоверных сведений (пункт 3 статьи 9 Закона об ОСАГО).

Из приведенной нормы права усматривается, что в качестве последствия сообщения страховщику заведомо ложных сведений об обстоятельствах, влияющих на размер страховой премии, Закон об ОСАГО предусматривает применение коэффициентов (коэффициент – КН), установленных страховыми тарифами в соответствии с пунктом 3 статьи 9 этого закона.

В соответствии с п. 2.1 Правил страховая премия рассчитывается страховщиком в соответствии со страховыми тарифами, определенными страховщиком с учетом требований, установленных Банком России.

Расчет страховой премии по договору обязательного страхования осуществляется страховщиком исходя из сведений, сообщенных страхователем в письменном заявлении о заключении договора обязательного страхования или заявлении, направленном страховщику в виде электронного документа, сведений о страховании с учетом информации, содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования (абз. 3 п. 2.1 Правил).

В силу п. 2.2 Правил страховая премия по договору обязательного страхования уплачивается страхователем страховщику при заключении договора обязательного страхования единовременно наличными деньгами или в безналичном порядке в соответствии с Положением Банка России от ДД.ММ.ГГГГ N 383-П «О правилах осуществления перевода денежных средств».

Предельные размеры базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях), коэффициенты страховых тарифов, требования к структуре страховых тарифов, а также порядок их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств установлены Указанием Банка России от ДД.ММ.ГГГГ N 5000-У, зарегистрированного в Минюсте России ДД.ММ.ГГГГ N 53241 (далее – Тарифы).

В соответствии с тарифами и коэффициентами страховых тарифов, принятых Указанием Банка России от ДД.ММ.ГГГГ N 5000-У, установлены следующие тарифы и коэффициенты:

- предельный размер (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях) базовой ставки страхового тарифа (ТБ) для транспортных средств категории «D» с числом пассажирских мест более 16 установлен в пределах от 2 807 руб. до 5 053 руб.

- предельный размер (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях) базовой ставки страхового тарифа (ТБ) для транспортных средств категории "D" с числом пассажирских мест более 16, используемые на регулярных перевозках с посадкой и высадкой пассажиров как в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок, так и в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок, установлен в пределах от 4 110 руб. до 7 399 руб.;

- территория преимущественного использования транспортного средства (КТ) для <адрес> – 1,3;

- ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством (КО) -1,0;

- возраст и стаж водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС) более 34 лет со стажем вождения от 10 и более лет -0,96;

- возможность управления транспортным средством с прицепом к нему (КПР) – 1,0;

- период использования транспортного средства (КС) 10 месяцев и более -1,0;

- срок страхования (КП) 10 месяцев и более -1,0.

Согласно пункту 9 Указания Банка России от ДД.ММ.ГГГГ N 5000-У, коэффициент, применяемый при наличии действий (бездействии) владельцев транспортных средств, предусмотренных пунктом 3 статьи 9 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - коэффициент КН) равен 1,5.

Согласно п. 12 Порядка применения страховых тарифов страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования (Приложение № к Указанию) размер страховой премии, подлежащей уплате по договору обязательного страхования владельцами транспортных средств категории «D», зарегистрированных в Российской Федерации, определяется по формуле:

Т = ТБ x КТ x КБМ x КВС x КО x КС x КН x КПр.

В соответствии с пунктом 3 статьи 8 Закона об ОСАГО изменение размера базовой ставки страхового тарифа не влечет за собой изменение страховой премии, оплаченной страхователем по действовавшим на момент уплаты размерам базовой ставки страхового тарифа, по договору обязательного страхования в течение срока его действия.

Как установлено судом и следует из материалов дела, ответчик ФИО1 является владельцем (собственником) автобуса <данные изъяты>, категория «D», идентификационный номер <данные изъяты> на основании договора купли-продажи транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ, что подтверждается паспортом технического средства <адрес> (л.д. 11).

Согласно представленным в материалы дела документам (свидетельству серии 42 № об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, выданному Департаментом транспорта и связи <адрес>, договору обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров № № от ДД.ММ.ГГГГ) автобус <данные изъяты>, пассажировместимость (количество посадочных мест) – 23, допущен к осуществлению регулярных перевозок пассажиров по маршруту № «<данные изъяты>» в <адрес> в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 41, 42-49).

Данные обстоятельства в судебном заседании не оспаривал и ответчик ФИО1, пояснив, что принадлежащий ему автобус <данные изъяты>, используется для регулярных пассажирских перевозок по маршруту № в городе Прокопьевске. Основной деятельностью ответчика является извлечение прибыли от осуществления пассажироперевозок.

ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 в порядке пункта 7.2. ст. 15 Закона об ОСАГО, пункта 1.1 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств обратился в ПАО СК «Росгосстрах» с заявлением о заключении с ним договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в виде электронного документа на принадлежащее ему транспортное средство – автобус <данные изъяты> (л.д. 8).

При этом, как следует из заявления о заключении договора обязательного страхования от ДД.ММ.ГГГГ, ответчик ФИО1 в заявлении указал свои персональные данные (ФИО, число, месяц, год рождения, паспортные данные, свое место жительство на дату подачу заявления (<адрес>), срок страхования 1 год (с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ), сведения о транспортном средстве – автобусе <данные изъяты>, персональные данные о допущенных к управлению транспортным средствам водителях.

При этом, как следует из заявления на заключение договора ОСАГО, ответчик ФИО1 в нарушение п. 1.6 Правил страхования обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств указал в заявлении недостоверные сведения в отношении принадлежащего ему на праве собственности транспортного средства, что привело к необоснованному уменьшению размера страховой премии.

Так, ответчик ФИО1 неверно указал цель использования принадлежащего ему транспортного средства, проставив отметку в графе «прочее».

В результате предоставленных страховщику ПАО СК «Росгосстрах» указанных недостоверных сведений, истцом был заключен с ответчиком договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ в виде электронного документа со сроком действия с 13.33 час. ДД.ММ.ГГГГ по 24.00 час. ДД.ММ.ГГГГ – страховой полис серии № №.

Согласно полису ОСАГО при заключении договора страхования ответчиком была уплачена истцу страховая премия в размере 3 152,82 руб. (л.д. 7), что также подтверждается квитанцией об оплате (л.д. 9).

При этом как следует из заявления о заключении договора ОСАГО, страхового полиса № № от ДД.ММ.ГГГГ, страховщиком ПАО СК «Росгосстрах» в результате указания страхователем ФИО1 недостоверных сведений о цели использования ТС («прочее») при расчете размера страховой премии, подлежащей уплате ответчиком, был неправильно применен минимальный размер базовой ставки страхового тарифа (ТБ) для транспортных средств категории «D» с числом пассажирских мест более 16 - 2 807 руб.

Страховая премия, рассчитанная истцом ПАО СК «Росгосстрах» при заключении договора ОСАГО с ответчиком ФИО1 на основании предоставленных им недостоверных сведений, составила 3 152,82 руб. из расчета:

2 807 руб. (ТБ) х 1,3 (КТ) х 0,9 (КБМ) х 0,96 (КВС) х 1,0 (КС) х 1,0 (КП) х 1,0 (КПР) х 1,0 (КО) = 3 152,82 руб.

В случае указания страхователем ФИО1 в заявлении о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности от ДД.ММ.ГГГГ достоверных сведений о цели использования ТС («регулярные пассажирские перевозки»), страховщиком ПАО СК «Росгосстрах» при расчете страховой премии подлежал применению правильный предельный размер базовой ставки страхового тарифа (ТБ) для транспортных средств категории «D» с числом пассажирских мест более 16, используемые на регулярных перевозках с посадкой и высадкой пассажиров как в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок, так и в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок, от 4 110 руб. до 7 399 руб.

При условии указания ответчиком ФИО1 в заявлении о заключении договора ОСАГО достоверных сведений о цели использования принадлежащего ему транспортного средства, размер страховой премии, подлежащей уплате ответчиком при заключении договора ОСАГО от ДД.ММ.ГГГГ, составил бы от 4 605,12 руб. до 8 310,55 руб., в зависимости от минимального и максимального значения, из следующих расчетов:

- 4 110 руб. (ТБ) х 1,3 (КТ) х 0,9 (КБМ) х 0,96 (КВС) х 1,0 (КС) х 1,0 (КП) х 1,0 (КПР) х 1,0 (КО) = 4 605,12 руб.;

- 7 399 руб. (ТБ) х 1,3 (КТ) х 0,9 (КБМ) х 0,96 (КВС) х 1,0 (КС) х 1,0 (КП) х 1,0 (КПР) х 1,0 (КО) = 8 310,55 руб.

Таким образом, в результате предоставления страховщику ПАО СК «Росгосстрах» недостоверных сведений о цели использования принадлежащего ответчику транспортного средства произошло необоснованное уменьшение размера страховой премии на сумму 1 452,30 руб. (4 605,12 руб. - 3 152,82 руб.), либо на сумму 5 157,73 руб. (8 310,55 руб. - 3 152,82 руб.), в зависимости от минимального или максимального значения базовой ставки, используемой страховщиком при расчете страховой премии.

В силу ст. 12 п. 1, п. 18 п.п. «б» Закона об ОСАГО потерпевший вправе предъявить страховщику требование о возмещении вреда, причиненного его жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортного средства, в пределах страховой суммы, установленной настоящим Федеральным законом, путем предъявления страховщику заявления о страховом возмещении или прямом возмещении убытков и документов, предусмотренных правилами обязательного страхования. Размер подлежащих возмещению страховщиком убытков при причинении вреда имуществу потерпевшего определяется: в случае повреждения имущества потерпевшего - в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая.

В силу п. 21 ст. 12 Закона об ОСАГО в течение 20 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, а в случае, предусмотренном пунктом 15.3 настоящей статьи, 30 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня принятия к рассмотрению заявления потерпевшего о страховом возмещении или прямом возмещении убытков и приложенных к нему документов, предусмотренных правилами обязательного страхования, страховщик обязан произвести страховую выплату потерпевшему или после осмотра и (или) независимой технической экспертизы поврежденного транспортного средства выдать потерпевшему направление на ремонт транспортного средства с указанием станции технического обслуживания, на которой будет отремонтировано его транспортное средство и которой страховщик оплатит восстановительный ремонт поврежденного транспортного средства, и срока ремонта либо направить потерпевшему мотивированный отказ в страховом возмещении.

Страховщик вправе требовать от лиц, указанных в пунктах 1 и 2 настоящей статьи, возмещения расходов, понесенных при рассмотрении страхового случая (п. 3 ст. 14 Закона об ОСАГО).

Положения настоящей статьи распространяются на случаи возмещения вреда, причиненного имуществу потерпевшего в результате дорожно-транспортного происшествия, страховщиком, застраховавшим его гражданскую ответственность, с учетом особенностей, установленных статьей 14.1 настоящего Федерального закона (п. 4 ст. 14 Закона об ОСАГО).

В соответствии с п. 1 ст. 14.1 Закона об ОСАГО потерпевший предъявляет требование о возмещении вреда, причиненного его имуществу, страховщику, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств:

а) в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только транспортным средствам, указанным в подпункте «б» настоящего пункта;

б) дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух и более транспортных средств (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована по договору обязательного страхования в соответствии с настоящим Федеральным законом.

Согласно пунктам 2, 4, 5 ст. 14.1 Закона об ОСАГО страховщик, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, проводит оценку обстоятельств дорожно-транспортного происшествия, изложенных в извещении о дорожно-транспортном происшествии, и на основании представленных документов осуществляет потерпевшему по его требованию возмещение вреда в соответствии с правилами обязательного страхования.

Страховщик, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, осуществляет возмещение вреда, причиненного имуществу потерпевшего, от имени страховщика, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред (осуществляет прямое возмещение убытков), в соответствии с предусмотренным статьей 26.1 настоящего Федерального закона соглашением о прямом возмещении убытков в размере, определенном в соответствии со статьей 12 настоящего Федерального закона.

В отношении страховщика, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, в случае предъявления к нему требования о прямом возмещении убытков применяются положения настоящего Федерального закона, которые установлены в отношении страховщика, которому предъявлено заявление о страховом возмещении.

Страховщик, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред, обязан возместить в счет страхового возмещения по договору обязательного страхования страховщику, осуществившему прямое возмещение убытков, возмещенный им потерпевшему вред в соответствии с предусмотренным статьей 26.1 настоящего Федерального закона соглашением о прямом возмещении убытков.

Согласно ст. 26.1 Закона об ОСАГО соглашение о прямом возмещении убытков заключается между членами профессионального объединения страховщиков и профессиональным объединением страховщиков. Таким соглашением определяются порядок и условия расчетов между страховщиком, осуществившим прямое возмещение убытков, и страховщиком, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред, а также между страховщиком, осуществившим прямое возмещение убытков, или страховщиком, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, и профессиональным объединением страховщиков в случаях, предусмотренных статьей 14.1 настоящего Федерального закона.

Исполнение обязательств страховщика, застраховавшего гражданскую ответственность лица, причинившего вред, перед страховщиком, осуществившим прямое возмещение убытков, в случае, предусмотренном пунктом 5 статьи 14.1 настоящего Федерального закона, может осуществляться путем возмещения суммы оплаченных убытков по каждому требованию потерпевшего и (или) исходя из числа удовлетворенных требований в течение отчетного периода, среднего размера страхового возмещения, определенного в соответствии с соглашением о прямом возмещении убытков.

Судом установлено и подтверждается материалами дела, ДД.ММ.ГГГГ в 17.50 час., в период действия страхового полиса № № от ДД.ММ.ГГГГ, в городе Прокопьевске на <адрес> произошло столкновение транспортных средств – автомобиля <данные изъяты>, под управлением водителя ФИО4 и автобуса <данные изъяты>, под управлением водителя ФИО1

В результате дорожно-транспортного происшествия оба транспортных средства получили механические повреждения, на автобусе ответчика <данные изъяты>, повреждены: рама автобуса, радиатор, передний бампер, правое лобовое стекло, передняя правая панель, переднее правое крыло, скрытые повреждения.

При этом как следует из административного материала, составленного сотрудниками ГИБДД, вина водителей ФИО4 и ФИО1 в совершении ДТП не установлена (л.д. 13).

ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 обратился в ПАО СК «Росгосстрах» с заявлением о наступлении страхового случая по факту ДТП, произошедшего ДД.ММ.ГГГГ, в результате которого транспортное средство <данные изъяты> получило механические повреждения (л.д. 10).

ДД.ММ.ГГГГ страховщиком в соответствии с пп. 10, 11 ст. 12, ст. 12.1 Закона об ОСАГО был организован осмотр поврежденного ТС, произведена фотофиксация повреждений транспортного средства.

Согласно представленной в материалы дела фототаблице, поврежденный автобус <данные изъяты>, имеет на заднем стекле табличку с обозначением номера маршрута «120» (л.д. 14-15).

В связи с данными обстоятельствами истец провел проверку на предмет использования заявленного страхователем ФИО1 транспортного средства в качестве автобуса/маршрутного такси.

Согласно информации с сайта Ространснадзор Министерства транспорта РФ, <данные изъяты> включен в реестр автотранспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки (л.д. 18, 19).

Согласно выписке из ЕГРИП ФИО1 зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя (ОГРНИП №), основным видом деятельности которого является перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении (л.д. 20-21).

Как следует из ответа от ДД.ММ.ГГГГ № страховщик ПАО СК «Росгосстрах» отказал в выплате ФИО1 страхового возмещения по событию от ДД.ММ.ГГГГ с участием автобуса <данные изъяты>, ввиду того, что при рассмотрении материалов дела было установлено, что при заключении полиса ОСАГО № № предоставлены данные об использовании автобуса <данные изъяты> для «прочих» целей. Вместе с тем, согласно полученной в ходе дополнительной проверки информации указанное в договоре транспортное средство используется в качестве маршрутного такси. Следовательно, страховщик при заключении договора был введен в заблуждение относительно степени риска путем предоставления недостоверных сведений о цели использования ТС, повлекшее необоснованное уменьшение размера страховой премии. ПАО СК «Росгосстрах» уведомил ответчика ФИО1 о намерении обратиться в судебном порядке с требованием о признании договора страхования ОСАГО № № от ДД.ММ.ГГГГ недействительным (л.д. 16-17).

Таким образом, указание ответчиком ФИО1 в заявлении о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности от ДД.ММ.ГГГГ недостоверных сведений о цели использования принадлежащего ему на праве собственности транспортного средства расценено истцом как предоставление заведомо ложных сведений, что явилось поводом для инициирования настоящего иска о признании договора страхования недействительным на основании пункта 2 статьи 179 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии с п. 2 ст. 179 ГК РФ сделка, совершенная под влиянием обмана, может быть признана судом недействительной по иску потерпевшего.

Обманом считается также намеренное умолчание об обстоятельствах, о которых лицо должно было сообщить при той добросовестности, какая от него требовалась по условиям оборота.

Сделка, совершенная под влиянием обмана потерпевшего третьим лицом, может быть признана недействительной по иску потерпевшего при условии, что другая сторона либо лицо, к которому обращена односторонняя сделка, знали или должны были знать об обмане. Считается, в частности, что сторона знала об обмане, если виновное в обмане третье лицо являлось ее представителем или работником либо содействовало ей в совершении сделки.

Как разъяснено в пункте 99 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» обманом считается не только сообщение информации, не соответствующей действительности, но также и намеренное умолчание об обстоятельствах, о которых лицо должно было сообщить при той добросовестности, какая от него требовалась по условиям оборота. Сделка, совершенная под влиянием обмана, может быть признана недействительной, только если обстоятельства, относительно которых потерпевший был обманут, находятся в причинной связи с его решением о заключении сделки. При этом подлежит установлению умысел лица, совершившего обман.

Из содержания приведенных норм следует, что сообщение страховщику заведомо ложных сведений при заключении договора страхования может служить основанием для признания этого договора недействительным при доказанности прямого умысла в действиях страхователя, направленного на введение в заблуждение страховщика, и того, что заведомо ложные сведения касаются обстоятельств, имеющих существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления, и которые находятся в причинной связи с решением страховщика о заключении сделки.

При этом, обязанность доказывания наличия умысла страхователя при сообщении страховщику заведомо ложных сведений лежит на страховщике, обратившемся в суд с иском о признании сделки недействительной.

Неисполнение страховщиком соответствующей обязанности по доказыванию обстоятельств, на которых основаны исковые требования в силу положений ст. 56 ГПК РФ, является основанием для отказа в иске.

Как установлено судом и следует из пояснений ответчика, и подтверждено показаниями свидетеля Свидетель №1, являющейся страховым агентом ПАО СК «Росгосстрах», и допрошенной в судебном заседании, заполнением заявления на заключение договора ОСАГО в электронном виде на компьютере от имени страхователя ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ занималась Свидетель №1, которой ответчик представил все необходимые документы для заключения договора ОСАГО. При этом, как пояснила свидетель в судебном заседании, она точно не помнит, сообщал ли ей ФИО1 о цели использования принадлежащего ему ТС, почему в заявлении и полисе ОСАГО была указана цель использования ТС «прочее», она пояснить не может.

Ответчик ФИО1 утверждает, что намерений обмануть и ввести страховщика в заблуждение относительно вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков он не имел, поскольку сообщал страховому агенту, что занимается регулярными пассажирскими перевозками, в отношении принадлежащего ему транспортного средства оформлена соответствующая лицензия.

На данные обстоятельства ссылается и сторона истца, указав в обоснование заявленных требований, что по информации с сайта Ространснадзора Министерства транспорта РФ, автобус <данные изъяты>) включен в реестр автотранспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки, владелец которого имеет соответствующую лицензию.

Принимая во внимание, что ответчик ФИО1 при заключении оспариваемого договора ОСАГО предоставил представителю страховщика необходимый пакет документов относительно того, кто является владельцем транспортного средства, в том числе свидетельство о регистрации транспортного средства, свой паспорт, свое водительское удостоверение и копии водительских удостоверений лиц, допущенных к управлению ТС, суд приходит к выводу об отсутствии у ответчика умысла на сообщение заведомо ложных сведений.

При этом суд исходит из того, что истцом в нарушение положений статьи 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации не представлено каких-либо доказательств, подтверждающих предоставление ответчиком ФИО1 недостоверных сведений, поскольку заявление о заключении договора страхования от ДД.ММ.ГГГГ от имени ФИО1 было заполнено представителем страховщика Свидетель №1, что не может являться бесспорным доказательством предоставления страхователем ФИО1 страховщику недостоверных сведений при заключении договора страхования.

В связи с указанным, принимая во внимание, что страховщик, являясь лицом, осуществляющим профессиональную деятельность на рынке страховых услуг и вследствие этого более сведущим в определении факторов риска, не выяснил обстоятельства, влияющие на степень риска, а страхователь не имел прямого умысла на сообщение страховщику заведомо ложных сведений о застрахованном имуществе и целях его использования, то страховщик согласно п. 2 ст. 944 ГК РФ не может требовать признания недействительным договора страхования как сделки, совершенной под влиянием обмана.

Кроме того, такое обстоятельство как использование транспортного средства в качестве маршрутного автобуса имеет существенное значение только для расчета страховой премии, изменение которой возможно без признания договора страхования недействительным.

При таких обстоятельствах, оснований для признания договора страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств серии № № от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного между страховщиком ПАО СК «Росгосстрах» и страхователем ФИО1, недействительным по основаниям, предусмотренным п. 2 ст. 1079, п. 1 и п. 3 ст. 944 Гражданского кодекса Российской Федерации, не имеется.

На основании изложенного, суд отказывает истцу в удовлетворении исковых требований полностью за необоснованностью.

В соответствии с ч. 1 ст. 88 ГПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

Согласно ч. 1 ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 ГПК РФ.

Как установлено судом истцом ПАО СК «Росгосстрах» понесены расходы по уплате государственной пошлины в сумме 6 000 руб., что подтверждается платежным поручением № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 6).

Принимая во внимание, что в удовлетворении исковых требований ПАО СК «Росгосстрах» к ответчику ФИО1 о признании договора страхования недействительным отказано полностью, в силу положений ст. 98 ГПК РФ у суда не имеется оснований для взыскания с ответчика ФИО1 в пользу ПАО СК «Росгосстрах» расходов по оплате госпошлины в сумме 6 000 руб.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении иска Публичного акционерного общества Страховая компания «Росгосстрах» к Ширинских ФИО8 о признании договора страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств серии № № от имени и в интересах Публичного акционерного общества Страховая компания «Росгосстрах» недействительным, возмещении судебных расходов, отказать полностью за необоснованностью.

Решение может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в Кемеровский областной суд в течение месяца со дня составления решения в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через суд, принявший решение, т.е. через Центральный районный суд г. Прокопьевска Кемеровской области.

Судья (подпись) Ю.В. Мокин

Решение в окончательной форме принято 5 октября 2020 года

Судья (подпись) Ю.В. Мокин

Подлинный документ подшит в деле УИД 42RS0033-01-2020-002101-82 (2-1080/2020)

Центрального районного суда города Прокопьевска Кемеровской области