Приговор № 1-88/2020 от 24 мая 2020 г. по делу № 1-88/2020

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

25 мая 2020 года п.Ленинский

Ленинский районный суд Тульской области в составе:

председательствующего судьи Воротниковой Е.В.,

при секретаре Балашовой В.Н.,

с участием: государственного обвинителя – помощника прокурора Ленинского района Тульской области Ходарина М.А.,

подсудимого ФИО1,

защитника – адвоката Дьякова В.М., представившего удостоверение № от ДД.ММ.ГГГГ, и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

переводчика ФИО5,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда в особом порядке судебного разбирательства уголовное дело в отношении

ФИО1, <данные изъяты>

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ,

установил:

ФИО1 управляя автомобилем, допустил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 управлял автомобилем <данные изъяты> государственный регистрационный знак № принадлежащим ФИО4, и следовал на нем по автодороге <данные изъяты> со стороны <адрес>.

В период времени с 09 часов 00 минут по 09 часов 15 минут этого же дня, ФИО1, следуя в указанном направлении по 10-му километру автодороги <данные изъяты> проходящей по территории <адрес>, где по ходу его движения имелась одна полоса для движения транспортных средств и на проезжей части была нанесена сплошная линия горизонтальной дорожной разметки 1.1, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, приближался к закруглению проезжей части направо по ходу движения, о чем был своевременно проинформирован дорожным знаком 1.11.1 «Опасный поворот направо» Приложения 1 к Правилам дорожного движения РФ (утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090 «О Правилах дорожного движения» в редакции Постановления Правительства РФ № 1747 от 21.12.2019 года).

Сложившаяся дорожная обстановка, при подъезде к закруглению проезжей части направо, обязывала ФИО1 быть предельно внимательным, вести транспортное средство с предельной осторожностью, со скоростью, обеспечивающей ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения РФ, а так же обеспечивающей устойчивое движение транспортного средства при прохождении участка закругления проезжей части.

Однако, несмотря на это, ФИО1 проявил преступную неосторожность в форме легкомыслия, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, нарушил требования пунктов 1.4, 1.5, 9.1(1), 9.9, 10.1 Правил дорожного движения РФ, дорожного знака 1.11.1 «Опасный поворот направо» Приложения 1 к Правилам дорожного движения РФ и пунктов 1.1, 1.2 Приложения 2 к Правилам дорожного движения РФ (утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090 «О Правилах дорожного движения» в редакции Постановления Правительства РФ № 1747 от 21.12.2019 года), которые предписывают, обязывают:

«Пункт 1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

Пункт 1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Пункт 9.1(1). На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.

Пункт 9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам.

Пункт 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».

В соответствии с приложением 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации устанавливаются дорожные знаки: 1.11.1 «Опасный поворот направо». Участок дороги с опасным первым поворотом направо.

Согласно приложению 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации, дорожная разметка и ее характеристики. Горизонтальная разметка: 1.1 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств; 1.2 - обозначает край проезжей части. Линии 1.1, 1.2 пересекать запрещается».

ФИО1, не выполнил вышеуказанные требования Правил дорожного движения РФ, дорожного знака 1.11.1 «Опасный поворот направо» Приложения 1 к Правилам дорожного движения РФ и пунктов 1.1, 1.2 Приложения 2 к Правилам дорожного движения РФ (утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090 «О Правилах дорожного движения» в редакции Постановления Правительства РФ № 1747 от 21.12.2019 года), следуя по 10-му километру проезжей части автодороги <данные изъяты> со стороны <адрес>, в направлении <адрес>, приближаясь к участку закругления проезжей части направо, ставя под угрозу жизнь и здоровье других участников движения, проявил невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, вел автомобиль <данные изъяты> государственный регистрационный знак № со скоростью, которая не обеспечивала ему возможности постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения РФ. Перед прохождением поворота направо не снизил скорость движения, отвлекся и потерял контроль над управлением и расположением управляемого автомобиля на своей правой полосе движения, в результате чего, при выполнении правого поворота пересек линию горизонтальной разметки 1.1, пересекать которую запрещается, допустил выезд на полосу встречного движения, при том, что на дорогах установлено правостороннее движение. Своим выездом ФИО1 создал опасность для движения водителю Потерпевший №1, управляющему автомобилем <данные изъяты> государственный регистрационный знак №, следующего со стороны <адрес> в направлении <адрес>, который находился на близком от него расстоянии. В результате чего произошло столкновение указанных транспортных средств на полосе движения автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, под управлением Потерпевший №1, на территории <адрес> на расстоянии примерно 650,1 метров от километрового знака «9 км» автодороги <данные изъяты> (в направлении <адрес>), ДД.ММ.ГГГГ, в период времени с 09 часов 00 минут по 09 часов 15 минут, с последующим смещением автомобиля <данные изъяты> государственный регистрационный знак № на левую асфальтированную обочину, движение по которой запрещено, и пересечением линии горизонтальной разметки 1.2, пересекать которую запрещается.

В результате нарушения ФИО1 требований пунктов 1.4, 1.5, 9.1(1), 10.1 Правил дорожного движения РФ, дорожного знака 1.11.1 «Опасный поворот направо» Приложения 1 к Правилам дорожного движения РФ и пунктов 1.1, 1.2 Приложения 2 к Правилам дорожного движения РФ (утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090 «О Правилах дорожного движения» в редакции Постановления Правительства РФ № 1747 от 21.12.2019 года), при дорожно-транспортном происшествии ДД.ММ.ГГГГ водителю автомобиля <данные изъяты> государственный регистрационный знак № – Потерпевший №1, согласно заключению эксперта №-МД от ДД.ММ.ГГГГ, были причинены повреждения, составляющие сочетанную тупую травму тела – перелом диафиза (тела) левой бедренной кости в верхней трети и в нижней трети; перелом крыла подвздошной кости таза слева; тупая травма левого коленного сустава с краевым переломом наружного мыщелка большеберцовой кости, головки малоберцовой кости, кровоизлиянием в полость сустава; перелом левой локтевой кости в нижней трети; закрытый краевой перелом основания основной фаланги 1 пальца, перелом головок 2,3,4,5 плюсневых костей правой стопы; краевой перелом основания 1 пястной кости и основания 5 пястной кости правой кисти; множественные ссадины правой кисти и её пальцев, ушибленная рана правого предплечья, правой кисти, ушибленные раны левого тазобедренного и левого коленного суставов – образовались от ударов и трения тупыми твердыми предметами, впервые зафиксированы в представленных медицинских документах ДД.ММ.ГГГГ в 10 час. 16 мин. при поступлении в <данные изъяты> с признаками небольшой давности и являются тяжким вредом здоровью (по квалифицирующему признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на 1/3, согласно п. 6.11.6 приложения к приказу Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 24.04.2008 года № 194н).

В судебном заседании подсудимый ФИО1 пояснил, что именно он совершил действия, указанные в обвинительном заключении, и заявил ходатайство о рассмотрении уголовного дела в особом порядке судебного разбирательства.

Ходатайство подсудимого поддержал его защитник – адвокат Дьяков В.М.

Потерпевший Потерпевший №1 о дате, времени и месте рассмотрения уголовного дела извещен надлежащим образом, в судебное заседание не явился, представил заявление о рассмотрении дела в его отсутствие, не возражал против его рассмотрения в особом порядке судебного разбирательства.

Государственный обвинитель Ходарин М.А. не возражал против удовлетворения данного ходатайства подсудимого.

Подсудимый ФИО1 согласился с предъявленным ему обвинением, вину в совершении преступления, указанного в оглашенном государственным обвинителем обвинительном заключении, признал полностью, поддержал ходатайство об особом порядке судебного разбирательства, заявленное им в присутствии защитника и в период, установленный ст.315 УПК РФ, пояснив суду, что ходатайство заявлено им добровольно и после проведения консультаций с защитником, и что он полностью осознает характер и последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства.

Суд, учитывая вышеизложенное, а также обоснованность обвинения, с которым согласился подсудимый, и его подтверждение собранными по делу доказательствами, отсутствие оснований для прекращения уголовного дела, принимая во внимание, что максимальное наказание за совершенное преступление не может превышать 10 лет лишения свободы, по ходатайству подсудимого рассмотрел уголовное дело в особом порядке принятия судебного решения.

Суд приходит к выводу о подтверждении вины подсудимого ФИО1 в предъявленном ему обвинении и квалифицирует его действия по ч.1 ст.264 УК РФ, поскольку он, управляя автомобилем, допустил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Подсудимый ФИО1 <данные изъяты>

Обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО1, суд в соответствии с п. «г» ч.1 ст.61 УК РФ признает наличие малолетнего ребенка; в силу ч.2 ст.61 УК РФ - полное признание подсудимым вины, раскаяние в содеянном, наличие двоих несовершеннолетних детей.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО1, в силу ст.63 УК РФ, судом не установлено.

При назначении наказания подсудимому суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, личность виновного, наличие смягчающих и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, влияние назначенного наказания на исправление ФИО1 и на условия жизни его семьи, состояние здоровья подсудимого.

Принимая во внимание цели уголовного наказания, соблюдая требование закона об индивидуальном подходе к назначению наказания, учитывая данные о личности ФИО1, который является гражданином <данные изъяты> совершил преступление, относящееся к категории небольшой тяжести, отягчающие наказание обстоятельства, предусмотренные ст.63 УК РФ, по делу отсутствуют, назначение ФИО1 наказаний, предусмотренных санкцией ч.1 ст.264 УК РФ, невозможно в связи с наличием обстоятельств, предусмотренных ч.6 ст.53 и ч.1 ст.56 УК РФ, принимая во внимание правовые положения, изложенные в абзаце 2 пункта 26 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 22.12.2015 года №58 «О практике назначения судами Российской Федерации уголовного наказания», суд считает возможным назначить ФИО1 более мягкий вид наказания, чем предусмотрен санкцией ч.1 ст.264 УК РФ, в виде штрафа.

Определяя размер штрафа, суд в силу ч.3 ст.46 УК РФ учитывает тяжесть совершенного преступления, имущественное положение ФИО1, а также возможность получения им заработной платы или иного дохода.

В соответствии с ч.3 ст.47 УК РФ, с учетом характера и степени общественной опасности содеянного, принимая во внимание, что своими действиями ФИО1 поставил под угрозу здоровье других участников дорожного движения, принимая во внимание личность подсудимого, суд назначает ФИО1 дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

С учетом содержания ФИО1 под стражей с ДД.ММ.ГГГГ, суд считает возможным на основании ч.5 ст.72 УК РФ освободить его от отбывания наказания в виде штрафа.

Принимая во внимание, что подсудимому назначено наказание, не связанное с лишением свободы, суд считает необходимым изменить ФИО1 меру пресечения с заключения под стражу на подписку о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу.

Гражданский иск по делу не заявлен. Судьбу вещественных доказательств суд решает в соответствии с требованиями ст.81 УПК РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 303, 304, 308, 309, 316, 317 УПК РФ, суд

приговорил:

признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 50 000 (пятидесяти тысяч) рублей, на основании ч.3 ст.47 УК РФ с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 2 (два) года 9 (девять) месяцев.

В соответствии с ч.5 ст.72 УК РФ, с учетом содержания ФИО1 под стражей в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ включительно, освободить его от отбывания наказания в виде штрафа.

Меру пресечения ФИО1 изменить с заключения под стражу на подписку о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу.

Освободить ФИО1 из-под стражи в зале суда.

Вещественные доказательства по вступлении приговора в законную силу: автомобиль марки 3009А9, государственный регистрационный знак <***>, - оставить у законного владельца ФИО4

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Тульский областной суд в течение 10 суток со дня его провозглашения с соблюдением требований ст.317 УПК РФ, за исключением оснований, предусмотренных п.1 ст.389.15 УПК РФ, путем подачи апелляционной жалобы или апелляционного представления в Ленинский районный суд Тульской области.

Осужденный вправе ходатайствовать о своем участии и участии защитника в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий /подпись/