Решение № 12-132/2025 от 9 марта 2025 г. по делу № 12-132/2025

Дело № 12-132/2025

УИД 12RS0003-01-2025-000205-42


Р Е Ш Е Н И Е

по жалобе по делу об административном правонарушении

г. Йошкар-Ола 10 марта 2025 года

Судья Йошкар-Олинского городского суда Республики Марий Эл Ермолаева М.Л., рассмотрев жалобу ФИО1 на постановление №, вынесенное инспектором ДПС ОСБ ДПС Госавтоинспекции МВД по Республике Марий Эл 17 января 2025 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.16 КоАП РФ,

у с т а н о в и л:

Постановлением №, вынесенным инспектором ДПС ОСБ ДПС Госавтоинспекции МВД по Республике Марий Эл 17 января 2025 года, ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.16 КоАП РФ, с назначением ему административного наказания в виде административного штрафа в размере 750 рублей.

Не согласившись с данным постановлением, ФИО1 обратился в суд с жалобой в которой просит постановление отменить, прекратить производства по делу об административном правонарушении в отношении него в виду отсутствия в его действиях состава административного правонарушения, указав, что материалы дела не содержат никаких доказательств вменяемых ему действий. Согласно схемы, имеющейся в деле, его автомобиль выехал на перекресток с полосы, предназначенной для движения прямо. Должностным лицом вынесено обжалуемое постановление исключительно на основании имеющегося протокола, в отсутствие относимых и допустимых доказательств, что противоречит позиции, отраженной в определении Верховного Суда РФ и не соответствует КоАП РФ.

В судебное заседание ФИО1 не явился, извещен о его проведении надлежащим образом (л.д.25). В удовлетворении ходатайства об отложении судебного заседания судом отказано (л.д.32).

Потерпевшие ООО «<иные данные>», Г.Р.И., М.Д.В., административный орган извещены о времени и месте рассмотрения жалобы надлежащим образом (л.д.24.26,30,31), заявлений, ходатайств до рассмотрения жалобы не поступило, поэтому считаю возможным рассмотреть жалобу в их отсутствии.

Исследовав материалы дела об административном правонарушении в отношении ФИО1, материалы дела об административном правонарушении в отношении М.Д.В., проверив доводы жалобы, законность и обоснованность постановления должностного лица, судья приходит к следующему.

Согласно ч.1 ст.12.16 КоАП РФ, несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 - 8 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере семисот пятидесяти рублей (в ред. Федеральных законов от ДД.ММ.ГГГГ N 490-ФЗ).

Как следует из материалов дела, основанием для привлечения к административной ответственности ФИО1, предусмотренной указанной выше нормой, явились изложенные в обжалуемом постановлении должностного лица выводы о том, 17 января 2025 года в 15 часов 42 минут у <адрес> ФИО1, управляя транспортным средством <иные данные>, государственный регистрационный знак <***>, в нарушение требований пункта 1.3 Правил дорожного движения двигался по <адрес>, проигнорировал требование дорожного знака 5.15.1 "Направления движения по полосам", то есть с полосы предназначенной для движения направо проехал в прямом направлении, произошло столкновение с автомашиной <иные данные>, государственный регистрационный знак №

Пунктом 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Правила дорожного движения) установлено, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Дорожный знак 5.15.1 "Направление движения по полосам" Приложения 1 к Правилам дорожного движения устанавливает число полос и разрешенные направления движения по каждой из них.

Согласно пункту 9.1 Правил дорожного движения количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения).

В пункте 16 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25 июня 2019 года N 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" разъяснено, что по части 1 статьи 12.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях необходимо квалифицировать действия водителя, выразившиеся в несоблюдении требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 - 7 данной статьи и другими статьями главы 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации определены Федеральным законом от 10 декабря 1995г. N196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (ст.1 данного Закона).

Пунктом 4 статьи 24 названного Федерального закона установлено, что участники дорожного движения обязаны выполнять требования настоящего Федерального закона и издаваемых в соответствии с ним нормативно-правовых актов в части обеспечения безопасности дорожного движения.

Единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации (пункт 4 статьи 22 Федерального закона).

Постановлением Совета Министров-Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993г. №1090 утверждены Правила дорожного движения Российской Федерации.

При составлении протокола об административном правонарушении от 17 января 2025 года ФИО1 дал объяснения, согласно которым 17 января 2025 следует, что он 17 января 2025 года около 15 час. 42 мин. управлял автомашиной <иные данные>, государственный регистрационный знак №, двигался по <адрес> от <адрес> прямо со скоростью 40-50 км/ч по третьей полосе от середины проезжей части с намерением после стоп-линии перестроиться на вторую полосу и проехать в прямом направлении в сторону <адрес>, заехав за стоп-линию перестроился на левую полосу и продолжил движение в прямом направлении. Находясь на перекрестке увидел, что встречная автомашина <иные данные>, государственный регистрационный знак №, поворачивает налево, не уступил ему дорогу. Чтобы избежать ДТП он начал уходить направо и предпринял экстренное торможение, но ДТП избежать не удалось. Видеорегистратор в автомашине отсутствует. В автомашине находился с пассажиром по имени А.. Виновным в ДТП считает водителя <иные данные> (л.д.13-14).

Опрошенный М.Д.В. в объяснении от 17 января 2025 года пояснил, что на перекресток улиц <адрес> (двигался со стороны <адрес>) выехал на зеленый сигнал светофора с включенным «поворотником» налево. По встречной полосе для него стояли машины в двух полосах, которые были ближе к середине проезжей части с указателями поворота налево и прямо. Когда подъехал к середине перекрестка, с третьего ряда встречного для него, без указателя поворота выехало ТС <иные данные> и поехало в прямом направлении. Он ускорился, но избежать ДТП не удалось (л.д.40).

Ш.А.С. в объяснении от 17 января 2025 года пояснил, что он находился в ТС <иные данные> на переднем пассажирском сиденоье. Примернот в 15ч асов 40 минут по <адрес> водитель <иные данные> двигался по полосе, предназначенной для поворота направо, пересек стоп-линию и после этого решил перестроиться влево чтобы продолжить движение прямо. После того, как они перестроились в полосу, предназначенную для движения прямо, в какой-то момент появилась навстречу им ТС <иные данные> №, произошло ДТП (л.д.39).

Фактические обстоятельства дела подтверждаются собранными доказательствами: протоколом об административном правонарушении от 17 января 2025 года; объяснениями ФИО1, М.Д.В., Ш.А.С.; схемой инспектора ОСБ ДПС Госавтоинспекции МВД по РМЭ от 17 января 2025 года, которые были всесторонне и полно исследованы и оценены в соответствии с требованиями статьи 26.11 КоАП РФ.

Согласно схеме места ДТП, с которой согласились оба водителя, проезжая часть дороги, по которой двигался ФИО1 имеет четыре полосы для движения, две крайние справа которые предназначены для движения направо. Подъезжая к перекрестку улиц <адрес>, ТС под управлением ФИО1 двигалось по второй полосе от правого края проезжей части, которая предназначена для движения направо. Выехав на перекресток, ФИО1 совершает перестроение из своей полосы на полосу, расположенную левее от него и предназначенную для движения прямо, продолжает движение в прямом направлении (л.д.15).

Дорожные знаки, предписывающие движение по полосам на спорном перекрестке, установлены для водителей заблаговременно (л.д.45-47). При этом, ФИО1 их предписание проигнорировал. Занятие нужной полосы для движения в прямом направлении после пересечения стоп-линии, с выездом уже на перекресток, не освобождают водителя от административной ответственности и образует состав вмененного ФИО2 правонарушения.

Таким образом, совокупность исследованных доказательств по делу, являющаяся достаточной для квалификации действий водителя, подтверждает вывод должностного лица, что действия ФИО1 образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.16 КоАП РФ.

Доводы в жалобе, сводящиеся к необоснованности привлечения ФИО1 к административной ответственности, несостоятельны, опровергаются совокупностью собранных и исследованных по делу доказательств.

В силу требований статьи 26.1 КоАП РФ установлены событие административного правонарушения, водитель, управлявший транспортным средством, его виновность в совершении административного правонарушения, иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения.

В соответствии с частью 1 статьи 3.1 КоАП РФ административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений как самим нарушителем, так и другими лицами.

Административное наказание назначено в пределах санкции части 1 статьи 12.16 КоАП РФ, нарушений прав лица, привлекаемого к административной ответственности, не установлено.

На основании вышеизложенного, руководствуясь статьёй 30.7 КоАП РФ, судья

Р Е Ш И Л:

постановление №, вынесенное инспектором ДПС ОСБ ДПС Госавтоинспекции МВД по Республике Марий Эл 17 января 2025 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.16 КоАП РФ, в отношении ФИО1 оставить без изменения, жалобу ФИО1 – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Марий Эл в течение 10 дней со дня получения или вручения копии решения.

Судья – Ермолаева М.Л.