Решение № 2-16/2024 33-5749/2024 от 21 мая 2024 г. по делу № 2-16/2024(2-1321/2023;)~М-320/2023

Судья Баринова М.Н. Дело № 2-16/2024 (1 инстанция)

Дело № 33-5749/2024 (2 инстанция)

УИД 52RS0012-01-2023-000399-85

г. Нижний Новгород 22 мая 2024 года

Судебная коллегия по гражданским делам Нижегородского областного суда в составе председательствующего судьи Кузиной Т.А., судей Никитиной И.О., Соколова Д.В.

при секретаре судебного заседания Самойловой А.И.

с участием представителя истца ФИО2, действующей на основании доверенности; представителя ответчика ООО «ВодоходЪ» ФИО4, действующей на основании доверенности

рассмотрев в открытом судебном заседании по докладу судьи Соколова Д.В.

гражданское дело по апелляционным жалобам Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Нижегородской области, общества с ограниченной ответственностью «ВодоходЪ»

на
решение Борского городского суда Нижегородской области от 5 февраля 2024 года

по иску ФИО3 к обществу с ограниченной ответственностью «ВодоходЪ», Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Нижегородской области о признании решения незаконным в части, возложении обязанности назначить досрочную страховую пенсию по старости, включении в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, периодов работы, признании периодов работы периодами работы в должностях, относящихся к плавсоставу, признании периодов работы периодами с особыми условиями труда, включении периодов ежегодных оплачиваемых отпусков, оплачиваемых отгулов в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, признании недействительными результатов специальной оценки условий труда, отчетов о проведении СОУТ, дополнительных соглашений к трудовому договору, признании сведений, предоставляемых для ведения индивидуального (персонифицированного) учета в системе обязательного пенсионного страхования для исчисления, специального стажа недостоверными, возложении обязанности начислить и перечислить на индивидуальный лицевой счет по месту регистрации страхователя суммы дополнительных тарифов

УСТАНОВИЛА:

ФИО3 обратилась с вышеуказанным иском к ООО «ВодоходЪ», Отделению Фонда пенсионного и социального страхования РФ по Нижегородской области, с учетом положений статьи 39 ГПК РФ, просила суд:

- признать решение ГУ-Управление ПФР в городском округе Бор Нижегородской области от 18.02.2021 незаконным в части не включения периодов работы в должностях, относящихся к плавсоставу, в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости периодов работы и включить данные периоды в период, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости;

- возложить на Отделение Фонда пенсионного и социального страхования РФ по Нижегородской области обязанность назначить досрочную страховую пенсию по старости на основании пункта 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» с 8 февраля 2021 года;

- включить в специальный страховой стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, период работы в навигации 2002 года как 1 год в АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» в должности официанта 3 разряда на т/х «Комарно», признать данный период периодом работы истца в должности, относящейся к плавсоставу;

- включить в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, периоды работы в навигациях с 2003 по 2011 годы в должности проводника как 1 год за каждый навигационный период, как периоды работы в должности, относящейся к плавсоставу, в АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» на т/х «Зосима Шашков»;

- признать периоды работы истца в ООО «ВодоходЪ» в навигациях 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2018 годов в должности горничной на т/х «Зосима Шашков» периодами работы в должности, относящейся к плавсоставу, признать данные периоды работы периодами с особыми условиями труда, дающими право на получение пенсии по старости досрочно и зачесть их в специальный стаж, дающий право на досрочную пенсию по старости, как 1 год за каждый из данных периодов;

- включить периоды ежегодных оплачиваемых отпусков, оплачиваемых отгулов, предоставляемых истцу работодателями, в стаж, дающий право на назначение досрочной пенсии по старости по фактической продолжительности отпусков или отгулов;

- включить в стаж, дающий право на назначение досрочной пенсии по старости, период нахождения истца на листе нетрудоспособности с 29 июля по 20 августа 2021 года по фактической продолжительности;

- признать недействительными результаты специальной оценки условий труда за 2014 год по рабочему месту истца, отчеты о проведении СОУТ за 2014 год, а также признать недействительными соответствующие дополнительные соглашения к трудовому договору, признать трудовые права истца, нарушенными в этой части;

- признать сведения, предоставляемые ООО «ВодоходЪ», для ведения индивидуального (персонифицированного) учета в системе обязательного пенсионного страхования для исчисления специального стажа истца недостоверными;

- возложить на ООО «ВодоходЪ» обязанность начислить и перечислить в ИФНС по месту регистрации работодателя (ООО «ВодоходЪ») сумму дополнительных тарифов страховых взносов за периоды работы ФИО3 в размере, определенном на основании статьи 33.2 Федерального закона № 167-ФЗ «Об обязательном пенсионном страховании в Российской Федерации» и статьи 428 Налогового кодекса Российской Федерации, а также предоставить сведения об особых условиях труда (код особых условий труда) за период с 1 января 2013 года по настоящее время (т.4 л.д.172-174).

Заявленные требования истец мотивировала тем, что 8 февраля 2021 года обратилась пенсионный орган с заявлением о назначении досрочной пенсии в связи с осуществлением многолетней деятельности в должностях плавающего состава на судах речного флота. Решением пенсионного органа от 18 февраля 2021 года в назначении досрочной страховой пенсии по старости на основании пункта 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» отказано в связи с отсутствием требуемой продолжительности специального стажа 10 лет. Как следует из решения, специальный стаж, исчисленный ответчиком, составил 6 лет 3 месяца 23 дня. Пенсионным органом включены в специальный стаж периоды трудовой деятельности в должностях, относящихся к плавсоставу, а именно в должности проводника на т/х «Зосима Шашков» в Жуковской БТОФ, Октябрьской БТОФ АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» с 3 мая 2003 года по 8 января 2004 года, с 30 апреля по 16 октября 2004 года, с 18 октября 2004 года по 18 января 2005 года, с 27 апреля по 14 октября 2005 года, с 17 октября 2005 года по 16 января 2006 года, с 22 апреля по 30 декабря 2006 года, с 24 апреля 2007 года по 6 января 2008 года, с 4 мая 2008 года по 3 февраля 2009 года, с 6 мая по 4 декабря 2009 года, с 7 декабря по 25 декабря 2009 года, с 4 мая 2010 года по 11 января 2011 года, с 28 апреля 2011 года по 19 января 2012 года. Названные периоды исчислены по фактической продолжительности, включая также ежегодные оплачиваемые отпуска, отгулы и периоды временной нетрудоспособности на основании сведений, представленных работодателем.

Истец полагает, что специальный стаж за период с 2003 по 2011 годы исчислен пенсионным органом неверно, поскольку данный период подлежит включению в специальный страховой стаж как полные календарные годы, что составляет 9 лет. В частности, навигационный период в 2003 году составлял с 13 мая по 2 октября 2003 года, ей с 3 мая 2003 года по 8 января 2004 года было отработано 250 дней, что значительно превышает количество дней общего навигационного периода, следовательно, данный период подлежит зачету как полный календарный год. В период навигации 2004 года фактически отработано с 30 апреля по 16 октября 2004 года или 169 дней, в период с 18 октября 2004 года по 18 января 2005 года - 66 дней. Период навигации т/х «Зосима Шашков» в 2004 году составлял с 11 мая по 6 октября 2004 года, следовательно, период работы в 2004 году подлежит включению в специальный страховой стаж как полный календарный год. В навигации 2005 года она фактически отработала 170 дней в период с 27 апреля по 14 октября 2005 года; период с 17 октября 2005 года по 16 января 2006 года - 91 день включен пенсионным органом в специальный стаж, что дает право на исчисление периода работы в 2005 году как полного календарного года. В период навигации 2006 года ей отработано 252 дня с 22 апреля по 30 декабря 2006 года, следовательно, указанный период должен быть исчислен как полный календарный год. В 2007 году отработано 184 дня, что составляет более 80% навигации, установленной с 3 мая по 27 сентября 2007 года, то есть период работы в 2007 году необходимо исчислять как полный календарный год. В период с 2008 года по 2011 год ей фактически отработано количество дней, превышающих периоды навигации, установленные с 13 мая по 16 октября 2008 года, с 15 мая по 25 сентября 2009 года, с 14 мая по 4 октября 2010 года, с 7 мая по 30 сентября 2011 года, что дает право на исчисление указанных периодов как полных календарных лет.

По мнению истца, неправомерно ответчиком исключены из продолжительности специального стажа период работы с 3 июня по 31 декабря 2002 года в качестве официанта судового ресторана т/х «Комарно» в ООО «Компания речного туризма Волжского пароходства» и периоды работы в качестве горничной и официанта на т/х «Зосима Шашков» с 25 апреля 2012 года по 17 октября 2014 года, с 13 апреля 2015 года по 9 августа 2016 года и с 27 мая по 17 октября 2018 года ввиду отсутствия сведений о льготном характере работы в сведениях индивидуального персонифицированного учета и несоответствия занимаемых ей должностей должностям плавсостава.

Истец полагает, что ее право на назначение пенсии на льготных условиях обусловлено работой в должностях, отнесенных к плавсоставу, то есть с выполнением работы в особых условиях труда и что в данном случае имеет место недобросовестность работодателей по соблюдению трудового и пенсионного законодательства, выразившаяся в отсутствии указания кода особых условий труда в индивидуальном лицевом счете застрахованного лица.

Отсутствие по вине работодателя в сведениях, предоставленных в Пенсионный фонд кода особых условий труда в спорные периоды работы, не должно повлечь неблагоприятных последствий в виде отказа во включении периода работы в специальный стаж, поскольку обязанность указывать коды льготного характера труда своих работников возложена на работодателя.

Должности, занимаемые истцом, относятся к плавсоставу составу судна, теплоходы, на которых осуществлялась и осуществляется в настоящее время трудовая деятельность, относятся к судам речного флота и не относятся к судам портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

Истец считает, что период работы с 3 июня по 31 декабря 2002 года надлежит исчислению как полный календарный год, периоды работы с 25 апреля 2012 года по 1 января 2014 года как полные календарные годы либо по фактической продолжительности.

Указывает, что при включении периодов трудовой деятельности с 2002 года по 2011 год включительно, продолжительность специального страхового стажа составит 10 лет, что дает право на установление досрочного пенсионного обеспечения.

Согласно справке работодателя она работает по настоящее время в ООО «ВодоходЪ», в 2021 году период с 26 апреля по 6 октября 2021 года отработан полностью, что дает право на его включение в специальный стаж, дающий право на назначение досрочной пенсии по старости.

Истец также приводит доводы о том, что работодателем ООО «ВодоходЪ» в 2014 году и в 2019 году проводились мероприятия по специальной оценке условий труда. Однако, по мнению истца, результаты проведения специальной оценки условий труда, а также отчеты о проведении специальной оценки условий труда подлежат отмене в связи с тем, что с момента заключения трудового договора до проведения СОУТ, как в 2014 году, так и в 2019 году работодателем не предпринимались меры по улучшению условий труда на ее рабочем месте, соответственно, отсутствовали основания для понижения класса условий труда, что является основанием для их оспаривания. При этом срок на оспаривание результатов проведенной специальной оценки условий труда не пропущен ввиду того, что на момент обращения в суд трудовые отношения не прекращены, нарушение прав результатами специальной оценки условий труда носит длящийся характер.

Кроме того, результаты специальной оценки условий труда непосредственно влияют на уровень гарантий и компенсаций, предоставляемых работнику и, в том числе, на реализацию права на досрочное пенсионное обеспечение в связи с вредными и опасными условиями труда.

Также истец считает необходимым возложить на работодателя ООО «ВодоходЪ» обязанность по начислению и дальнейшему перечислению в пенсионный орган дополнительного тарифа страховых взносов за период с 1 января 2013 года в связи с включением в специальный стаж периода работы в ООО «ВодоходЪ», а также произвести корректировку сведений индивидуального (персонифицированного) учета застрахованного лица, с внесением сведений об особых условиях труда за период с 1 января 2013 года по 31 декабря 2021 года.

Решением Борского городского суда Нижегородской области от 05 февраля 2024 года исковые требования ФИО3 к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования РФ по Нижегородской области удовлетворены частично.

Судом постановлено:

Признать решение ГУ Управление Пенсионного фонда Российской Федерации по городскому округу город Бор Нижегородской области [номер] от 18 февраля 2021 года об отказе в досрочном назначении пенсии по старости ФИО3 незаконным в части не включения периодов работы в должностях, относящихся к плавсоставу, в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости:

- периода работы в навигацию 2002 года в ООО «Компания речного туризма Волжского Пароходства» в должности официанта 3 разряда на т/х «Комарно» с 3 июня 2002 года по 30 сентября 2002 года или 120 дней, по фактической продолжительности; периода нахождения в ежегодном оплачиваемом отпуске с 11 октября 2002 года по 18 октября 2002 года или 8 дней по фактической продолжительности;

- периодов работы в АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» в навигации 2003 года, 2004 года, 2005 года, 2006 году, 2007 года, 2008 года, 2009 года, 2010 года, 2011 года в должности проводника на т/х «Зосима Шашков» за полный календарный год;

- периода работы в ООО «ВодоходЪ» в навигацию 2012 года в должности горничной на т/х «Зосима Шашков» за полный календарный год.

Включить в специальный стаж ФИО3, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости на основании пункта 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях»:

- период работы в навигацию 2002 года в ООО «Компания речного туризма Волжского Пароходства» в должности официанта 3 разряда на т/х «Комарно» с 3 июня 2002 года по 30 сентября 2002 года или 120 дней по фактической продолжительности; период нахождения в ежегодном оплачиваемом отпуске с 11 октября 2002 года по 18 октября 2002 года или 8 дней по фактической продолжительности, признав данный период периодом работы в должности, относящейся к плавсоставу;

- периоды работы в АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» в навигациях 2003 года, 2004 года, 2005 года, 2006 года, 2007 года, 2008 года, 2009 года, 2010 года, 2011 года в должности проводника на т/х «Зосима Шашков» как полные календарные годы, как периоды работы в должности, относящейся к плавсоставу;

- период работы ФИО3 в ООО «ВодоходЪ» в навигацию 2012 года в должности горничной на т/х «Зосима Шашков» за полный календарный год, признав периодом работы в должности, относящейся к плавсоставу, периодом с особыми условиями груда, дающим право на получение пенсии по старости досрочно.

Признать периоды работы ФИО3 в ООО «ВодоходЪ» в навигациях 2013 года, 2014 года, 2015 года, 2016 года, 2018 года в должности горничной, официанта на т/х «Зосима Шашков» периодами работы в должности, относящейся к плавсоставу.

Возложить на ФИО1 пенсионного и социального страхования РФ по Нижегородской области обязанность назначить ФИО3 досрочную страховую пенсию по старости с 8 февраля 2021 года на основании пункта 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

В удовлетворении остальной части иска ФИО3 к ФИО1 пенсионного и социального страхования РФ по Нижегородской области отказано.

Иск ФИО3 к ООО «ВодоходЪ» удовлетворен частично.

Судом постановлено: признать период работы ФИО3 в ООО «ВодоходЪ» в навигацию 2012 года в должности горничной на т/х «Зосима Шашков» периодом работы в должности, относящейся к плавсоставу, признать сведения, предоставленные ООО «ВодоходЪ» для ведения индивидуального (персонифицированного) учета в системе обязательного пенсионного страхования для исчисления специального стажа ФИО3 за 2012 год недостоверными.

Признать периоды работы ФИО3 в ООО «ВодоходЪ» в навигациях 2013 года, 2014 года, 2015 года, 2016 года, 2018 года в должности горничной, официанта на т/х «Зосима Шашков» периодами работы в должности, относящейся к плавсоставу.

В удовлетворении остальной части требований к ООО «ВодоходЪ» отказано.

С Отделения Фонда пенсионного и социального страхования РФ по Нижегородской области и ООО в пользу ФИО3 взысканы расходы по уплате госпошлины в размере 150 рублей с каждого из ответчиков.

В апелляционной жалобе Отделение Фонда пенсионного и социального страхования РФ по Нижегородской области просит об отмене решения как незаконного и необоснованного, постановленного с нарушением норм материального права. Заявитель жалобы указывает, что основным критерием для приобретения права на досрочное назначение пенсии по старости является работа в плавающем составе судна на условиях постоянной занятости в режиме полного рабочего дня и полной рабочей недели. Работа на судне указанных лиц осуществляется в соответствии с трудовым договором, заключаемым с компанией-судовладельцем. Лица, работающие на судне без заключения договора с судовладельцем, являются членами экипажа судна, но не могут быть отнесены к работникам плавсостава. Истец входила в список лиц, находящихся на судне. При этом документы подтверждающие, что должность официанта судового ресторана, занимаемая истцом в 2002 году, относится к плавающему составу судна, не представлены. Считает, что документом, подтверждающим стаж на соответствующих видах работ, является справка, уточняющая характер работ, выданная работодателем, при этом справки о стаже и не могут служить основанием для учета оспариваемых периодов в специальный страховой стаж. Обращает внимание на то, что периоды трудовой деятельности истца в 2003 году, в 2012 году неверно исчислены судом как полные календарные годы ввиду того, что начало трудовой деятельности истца имело место в 2003 году с 3 мая 2003 года, в 2012 году с 25 апреля, при этом период трудовой деятельности с 3 мая 2003 года по 8 января 2004 года учтен добровольно пенсионным органом в специальный страховой стаж, включая периоды оплачиваемых отпусков и отгулов. Кроме того, сведения индивидуального персонифицированного учета за 2012 год в отношении ФИО3 представлены работодателем без указания кода особых условий труда, поскольку условия труда истца имели допустимый класс (2), что подтверждается проведенной ООО «ВодоходЪ» специальной оценкой условий труда работников. Также указывает, что периоды трудовой деятельности заявителя с 2003 года по 2011 год в должности проводника т/х «Зосима Шашков» в Жуковской БТОФ, Октябрьской БТОФ, АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» учтены пенсионным органом в специальный страховой стаж на основании сведений индивидуального персонифицированного учета, представленных работодателем, с учетом периодов нахождения в отгулах, ежегодных оплачиваемых отпусках по их фактической продолжительности. Основания для их исчисления как полные календарные годы отсутствуют вопреки выводам суда, поскольку при расчете специального стажа за работу в должностях плавсостава за полный календарный год учитывается только период фактического нахождения на судне, без учета очередных оплачиваемых отпусков и отгулов. Обращает внимание, что выводы суда, изложенные в мотивировочной части решения в отношении периодов трудовой деятельности истца в 2013 году, 2014 году, 2015 году, 2016 году, 2018 году противоречат резолютивной части постановленного решения.

В апелляционной жалобе ООО «ВодоходЪ» просит об отмене решения как незаконного и необоснованного в части удовлетворенных требований к ООО «ВодоходЪ». Заявитель жалобы считает, что в соответствии с нормами, закрепленными в подпункте «ж» пункта 1 постановления Правительства Российской Федерации от 16 июля 2014 года № 665, у ООО «ВодоходЪ» не имелось правовых оснований для указания кода особых условий в сведениях индивидуального персонифицированного учета о страховом стаже истца, поскольку занимаемая ей должность не относится к должностям плавающего состава, кроме того справки, уточняющие льготный характер осуществляемой работы, работодателем истцу не выдавались, то есть сведения персонифицированного учета, представленные в отношении трудовой деятельности ФИО3 за 2012 год являются достоверными. Указывает, что по результатам проведенной специальной оценки условий труда в 2014 году и в 2019 году утверждены отчеты, из которых следует, что условия труда истца не являются вредными и опасными, указывающими на льготный характер и льготное пенсионное обеспечение. Обращает внимание, что согласно представленным в материалы дела должностным инструкциям условия труда и должностные обязанности истца на соответствующих должностях в спорные периоды работы в ООО «ВодоходЪ» не изменялись, как до проведения специальной оценки условий труда, так и после ее проведения. Кроме того считает, что истцом было допущено злоупотребление правом, что является основанием для отказа в удовлетворении заявленных требований.

В возражениях на апелляционные жалобы представитель истца просит оставить решение суда без изменения.

В судебном заседании суда апелляционной инстанции представитель ответчика ООО «ВодоходЪ» ФИО8 поддержала доводы апелляционной жалобы, представитель истца ФИО10 просила решение суда оставить без изменения.

Ответчик Отделение Фонда пенсионного и социального страхования РФ по Нижегородской области, а также иные лица, участвующие в деле, в судебное заседание суда апелляционной инстанции не явились, о дате, времени и месте судебного заседания извещены надлежащим образом. Кроме того, информация о движении дела размещена на официальном интернет-сайте Нижегородского областного суда.

При таких обстоятельствах в соответствии со статьями 167, 327 ГПК РФ судебная коллегия полагает возможным рассмотреть дело по апелляционным жалобам в отсутствие неявившихся лиц.

Заслушав объяснения представителей сторон, обсудив доводы апелляционных жалоб, судебная коллегия приходит к следующему.

Как следует из материалов дела и установлено судом, 8 февраля 2021 года ФИО3 обратилась в ГУ-Управление Пенсионного фонда РФ по городскому округу город Бор с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Решением пенсионного органа от 18 февраля 20021 года [номер] отказано в назначении досрочной страховой пенсии по старости ввиду отсутствия требуемой продолжительность специального стажа, дающего право на пенсию в связи с особыми условиями труда. Продолжительность специального страхового стажа на дату обращения, исчисленная ответчиком составила 6 лет 3 месяца 23 дня при требуемой 10 лет.

Как следует из решения пенсионного органа подлежат зачету в специальный стаж следующие периоды трудовой деятельности ФИО3: с 3 мая 2003 года по 8 января 2004 года, с 30 апреля 2004 года по 16 октября 2004 года, с 18 октября 2004 года по 18 января 2005 года, с 27 апреля 2005 года по 14 октября 2005 года, с 17 октября 2005 года по 16 января 2006 года, с 22 апреля 2006 года по 30 декабря 2006 года, с 24 апреля 2007 года по 6 января 2008 года, с 4 мая 2008 года по 3 февраля 2009 года, с 6 мая 2009 года по 4 декабря 2009 года, с 7 декабря 2009 года по 25 декабря 2009 года, с 4 мая 2010 года по 11 января 2011 года, с 28 апреля 2011 года по 19 января 2012 года в должности проводника т/х «Зосима Шашков» в Жуковской БТОФ, Октябрьской БТОФ, АО «Судоходная компания Волжское пароходство». Указанные периоды учтены в специальный страховой стаж истца по фактической продолжительности, в том числе периоды очередных отпусков, оплачиваемых отгулов, за исключением межнавигационных отпусков и административных отпусков без сохранения заработной платы.

При исчислении продолжительности специального страхового стажа не учтены периоды работы:

- с 3 июня по 31 декабря 2002 года в качестве официанта судового ресторана т/х «Комарно» в ООО «Компания речного туризма Волжского пароходства», так как сведения на индивидуальном лицевом счете отражены работодателем без кода особых условий труда, в уточняющей справке не содержится указания на то, что ФИО3 входила в экипаж судна и работала в должностях плавсостава;

- с 25 апреля 2012 года по 17 октября 2014 года, с 13 апреля 2015 года по 9 августа 2016 года, с 27 мая по 17 октября 2018 года, в том числе периоды нахождения в административных отпусках без сохранения заработной платы, в качестве горничной и официанта на теплоходе «Зосима Шашков» в ООО «ВодоходЪ», так как сведения на индивидуальном лицевом счете отражены работодателем без кода особых условий труда. Пенсионным органом направлен запрос работодателю с целью проверки достоверности представленных индивидуальных сведений в отношении стажа ФИО3 По результатам проверки индивидуальных сведений, при наличии оснований специальный стаж будет пересмотрен.

Кроме того из продолжительности специального страхового стажа исключены периоды административных отпусков без сохранения заработной платы с 9 января по 29 апреля 2004 года, с 19 января по 26 апреля 2005 года, с 17 января по 21 апреля 2006 года, с 31 декабря 2006 года по 23 апреля 2007 года, с 7 января по 28 апреля 2008 года, с 4 февраля по 5 мая 2009 года, с 26 декабря 2009 года по 3 мая 2010 года, с 12 января по 27 апреля 2011 года, с 20 января по 24 апреля 2012 года, поскольку пунктами 4 и 5 Правил исчисления периодов работы, дающей право на назначение трудовой пенсии в соответствии со статьями 27 и 28, утвержденных постановление Правительства РФ от 11.07.2002 № 516, установлено, что в стаж включаются период получения пособия по государственному социальному страхованию в период временной нетрудоспособности, а также периоды ежегодных оплачиваемых отпусков, включая дополнительные. Отпуска без сохранения заработной платы к указанным категориям не относятся.

По указанным основаниям пенсионным органом принято решение об отказе в назначении ФИО3 досрочной страховой пенсии по старости (т.1 л.д.28-31, 78-79).

Полагая, что решением пенсионного органа нарушены ее пенсионные права, истец обратилась в суд с настоящим иском.

Разрешая заявленные требования к пенсионному органу, суд первой инстанции, основываясь на положениях законодательства, регулирующего условия и порядок назначения досрочных страховых пенсий, оценив представленные в дело доказательства в соответствии с требованиями статьи 67 ГПК РФ, пришел к выводу о наличии оснований для признания незаконным решения пенсионного органа от 18 февраля 2021 года № 84166/21 об отказе в назначении ФИО5 досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» в части исключения из подсчета продолжительности специального страхового стажа периода трудовой деятельности в должности официанта 3 разряда т/х «Комарно» с 3 июня по 30 сентября 2002 года - 120 дней и периода нахождения в ежегодном оплачиваемом отпуске с 11 по 18 октября 2002 года - 8 дней по фактической продолжительности; периодов работы в АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» в навигациях с 2003 по 2011 годы включительно в должности проводника т/х «Зосима Шашков» как полные календарные годы; периода работы в ООО «ВодоходЪ» в навигацию 2012 года в должности горничной на т/х «Зосима Шашков» как полный календарный год, возложении на Отделение Фонда пенсионного и социального страхования РФ по Нижегородской области обязанности по включению указанных периодов трудовой деятельности в специальный страховой стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» и признании периодов работы ФИО3 в ООО «ВодоходЪ» в навигациях с 2013 по 2016 годы и в 2018 году в должности горничной, официанта на т/х «Зосима Шашков» периодами работы в должности, относящейся к плавсоставу. Кроме того, установив с учетом включения оспариваемых периодов трудовой деятельности наличие у ФИО3 требуемой продолжительности специального страхового стажа более 10 лет, возложил на данного ответчика обязанность по назначению истцу досрочной страховой пенсии по старости с 8 февраля 2021 года.

Разрешая заявленные требования к ООО «ВодоходЪ», суд первой инстанции, установив, что спорные периоды трудовой деятельности истца являются периодами работы в должностях, относящихся к плавсоставу, с особыми условиями труда, пришел к выводу о признании недостоверными сведений индивидуального (персонифицированного) учета в системе обязательного пенсионного страхования за период работы истца в навигации 2012 года в должности горничной т/х «Зосима Шашков». Также суд признал периоды работы истца в ООО «ВодоходЪ» в навигациях с 2013 по 2016 годы и в 2018 году периодами работы в должности, относящейся к плавсоставу.

Проверяя решение суда первой инстанции по доводам апелляционных жалоб ответчиков, судебная коллегия исходит из следующего.

Право на социальное обеспечение по возрасту относится к основным правам и свободам человека и гражданина и гарантируется статьей 39 Конституции Российской Федерации. Государственные пенсии и социальные пособия устанавливаются законом.

Основания возникновения и порядок реализации права граждан Российской Федерации на страховые пенсии установлены Федеральным законом от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», вступившим в силу с 1 января 2015 года.

По общему правилу право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 65 лет, и женщины, достигшие возраста 60 лет (часть 1 статьи 8 Федерального закона «О страховых пенсиях»).

Порядок и условия досрочного назначение страховой пенсии по старости определены статьей 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ (далее Федеральный закон № 400-ФЗ).

Устанавливая правовые основания и условия назначения пенсий, предусматривая для отдельных категорий граждан, занятых определенной профессиональной деятельностью возможность досрочного назначения страховой пенсии по старости, законодатель связывает право на назначение пенсии ранее достижения общеустановленного пенсионного возраста не с любой работой в определенной сфере профессиональной деятельности, а лишь с такой, выполнение которой сопряжено с неблагоприятным воздействием различного рода факторов, повышенными психофизиологическими нагрузками, обусловленными спецификой и характером труда. При этом также учитываются различия в характере работы и функциональных обязанностях работающих лиц.

В соответствии со статьей 30 Федерального закона № 400-ФЗ основанием для досрочного назначения страховой пенсии по старости лицам, имеющим право на такую пенсию, является работа определенной продолжительности в опасных, вредных, тяжелых и иных неблагоприятных условиях труда.

Согласно указанной норме закона одним из условий установления страховой пенсии по старости ранее достижения общеустановленного пенсионного возраста является наличие стажа, дающего право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, установленной законом продолжительности.

В соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 30 Федерального закона № 400-ФЗ страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 следующим лицам: мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Аналогичные положения содержались в статье 27 части 1 пункта 9 Федерального закона «О трудовых пенсиях», действовавшего до 1 января 2015 года.

В соответствии с частями 3, 4 статьи 30 Федерального закона № 400-ФЗ периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии признания указанных периодов в соответствии с законодательством, действовавшим в период выполнения данной работы (деятельности), дающий право на досрочное назначение пенсии.

Периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, могут исчисляться с применением правил исчисления, предусмотренных законодательством, действовавшим при назначении пенсии в период выполнения данной работы (деятельности).

В соответствии с частью 6 статьи 13 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ при исчислении страхового стажа периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, определяемых Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы продолжительность страхового стажа в соответствующем календарном году составила полный год.

Согласно части 3 постановления Правительства Российской Федерации от 16.07.2014 № 665 «О Списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и Правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение», исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со статьями 30 и 31 Федерального закона «О страховых пенсиях», осуществляется с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 года № 516.

В соответствии с указанными Правилами необходимыми критериями для назначения досрочной страховой пенсии по старости плавсоставу являются: зачисление работников, относящихся к плавсоставу на суда морского, речного и флота рыбной промышленности; доказательства того, что суда, на которых осуществляется работа не относятся к портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения; периоды работы для зачета календарного года должны осуществляться полный навигационный период.

Сроки начала и конца навигации применительно к замерзающим водным путям устанавливаются приказами территориальных органов государственных бассейновых управлений водных путей судоходства (ГБУПиС) с учетом местных климатических и гидрологических условий.

Если навигация, независимо от причин, отработана не полностью, то в стаж на соответствующих видах работ включаются все периоды работы, дающие право на досрочную пенсию по заявленному основанию, по их фактической продолжительности в порядке, предусмотренном пунктом 5 Правил, то есть в календарном исчислении с включением периодов получения пособия по государственному социальному страхованию в период временной нетрудоспособности, а также периоды основного и дополнительного оплачиваемых отпусков.

Навигация - период, когда по местным климатическим условиям возможно судоходство. Продолжительность навигационного периода определяется в зависимости от климатических условий отдельных регионов страны, позволяющих осуществлять судоходные работы на водном транспорте.

Отработанный навигационный период на водном транспорте с учетом постановления Правительства Российской Федерации от 2 мая 2006 года № 266 «О внесении изменений в Правила исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона от 17.12.2001 № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» засчитывается в специальный трудовой стаж за год работы.

Согласно пункту 9 Указания Минсоцзащиты РФ от 20.04.1992 № 1-28-У «О порядке применения Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР» (действовавшего в спорные периоды) при назначении пенсий в связи с особыми условиями труда и пенсий за выслугу лет, в этот стаж засчитываются отдельные периоды, непосредственно предшествовавшие или следовавшие за этими работами.

К периодам работы, следующим за окончанием рейса, относятся: стоянки в порту под погрузочно-разгрузочными операциями, межрейсовое техническое обслуживание или ремонт, а также периоды нахождения членов экипажей по окончании рейса в основных и дополнительных отпусках, оплачиваемых резерве и отгулах, периоды временной нетрудоспособности, командировки и другие случаи, когда не требуется приказа о переводе на другую работу (то есть не изменяющие характера и условий труда).

К периодам, предшествующим направлению экипажа судна для выполнения рейсового задания, относятся: оплачиваемый резерв, ремонт и т.п., периоды, когда член экипажа судна используется по своей специальности на ремонтных и других работах, необходимых для отправки судна в рейс и по завершении работ направляется в составе экипажа судна для выполнения рейсового задания.

Пунктом 25 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 11 декабря 2012 года № 30 обращено внимание судов на то, что исходя из пункта 5 Правил (утвержденных постановлением Правительства от 11 июля 2002 года № 516), в стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня, в календарном порядке. При этом периоды работы, которая выполнялась в режиме неполной рабочей недели, но полного рабочего дня в связи с сокращением объемов производства (за исключением работ, дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии с подпунктами 13 и 19-21 пункта 1 статьи 27 Федерального закона № 173-ФЗ), а также иные периоды работ, которые по условиям организации труда не могут выполняться постоянно, исчисляются по фактически отработанному времени (пункт 6 Правил). Особый порядок установлен для исчисления стажа работ, дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, указанных в пунктах 7, 13 и 15 этих Правил (полевые геологические работы, работы в течение полного навигационного периода, полного сезона, подземные работы).

В соответствии с Правилами исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных постановлением Правительства РФ от 11 июля 2002 года № 516, в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня. Под полным рабочим днем, в соответствии с постановлением Министерства труда РФ от 22.05.1996 № 29 «Об утверждении разъяснения «О порядке применения списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих в соответствии со статьями 12, 78 и 78.1 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР» право на пенсию по старости в связи с особыми условиями труда и на пенсию за выслугу лет», понимается выполнение работы в условиях труда, предусмотренных Списками не менее 80% рабочего времени.

Исходя из буквального толкования указанных норм закона, плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей. Не имеет значения ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца.

В данном случае необходимо документальное подтверждение, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых она работала, не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

В соответствии со статьей 52 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 № 81-ФЗ в состав экипажа судна входят капитан судна, другие лица командного состава судна и судовая команда.

Положениями пунктов 1, 2 статьи 26 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ предусмотрено, что в состав экипажа судна входят лица командного состава судна, судовая команда, а в состав экипажа пассажирского судна - также работники, обслуживающие пассажиров судна. К командному составу судна относятся капитан судна, командир дноуглубительного или дноочистительного снаряда, их помощники, механики и электромеханики, помощники механиков и электромехаников, радиоспециалисты и врачи. Судовая команда состоит из работающих на судне лиц, которые не относятся к командному составу судна и обслуживающим пассажиров судна работникам.

Согласно пункту 1.2.21 СанПиН 2.5.2-703-98 (утратил силу с 01.01.2021 в связи с изданием постановления Главного государственного санитарного врача РФ от 31.12.2020 № 46) экипаж судна - это лица, внесенные в судовой штат, обеспечивающие управление, движение, живучесть и безопасность эксплуатации судна, включая персонал, обслуживающий как личный состав судна, так и пассажиров. Членами экипажа являются как его командный состав: администрация судна - капитан (командир) и его помощники (штурманы), судовые механики (электромеханики), медработники, директор ресторана (на пассажирских судах), так и рядовой состав: члены экипажа, не входящие в состав администрации судна, - матросы, мотористы, электрики, радисты, повара, проводники, официанты, буфетчики.

В пункте 31 Устава внутреннего водного транспорта Союза ССР, утвержденного постановлением Совета Министров СССР от 15.10.1955 № 1801, который утратил силу в связи с принятием Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, установлено, что экипаж самоходных судов состоит из капитана, прочих старших лиц судового экипажа и судовой команды.

В соответствии с приказом Минтранса Российской Федерации от 16.05.2003 № 133 «Об утверждении положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавсостава судов внутреннего водного транспорта» весь экипаж судна относится к плавсоставу.

Согласно статье 1 Федерального закона от 1 апреля 1996 года № 27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» индивидуальный (персонифицированный) учет - организация и ведение учета сведений о каждом зарегистрированном лице для обеспечения реализации его прав в системах обязательного пенсионного страхования и обязательного социального страхования, сведений о трудовой деятельности, а также в целях предоставления государственных и муниципальных услуг и (или) исполнения государственных и муниципальных функций в соответствии с законодательством Российской Федерации, в том числе с использованием страхового номера индивидуального лицевого счета в качестве идентификатора сведений о физическом лице.

В силу статьи 3 Федерального закона от 1 апреля 1996 года № 27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» целями индивидуального (персонифицированного) учета являются, в том числе создание условий для назначения страховых и накопительной пенсий в соответствии с результатами труда каждого застрахованного лица; обеспечение достоверности сведений о стаже и заработке (доходе), определяющих размер страховой и накопительной пенсий при их назначении.

Согласно части 1 статьи 8 Федерального закона от 1 апреля 1996 года № 27-ФЗ сведения для индивидуального (персонифицированного) учета представляются страхователями. Указанные сведения могут быть представлены страхователем лично либо через законного или уполномоченного представителя.

Страхователь представляет в органы Фонда сведения для индивидуального (персонифицированного) учета (за исключением сведений, предусмотренных пунктом 8 статьи 11 настоящего Федерального закона) в составе единой формы сведений (часть 2 статьи 8 Федерального закона от 1 апреля 1996 года № 27-ФЗ).

Фонд осуществляет прием и учет сведений о зарегистрированных лицах в системе индивидуального (персонифицированного) учета, а также внесение указанных сведений в индивидуальные лицевые счета в порядке и сроки, которые определяются уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти (статья 8.1 Федерального закона от 1 апреля 1996 года № 27-ФЗ).

В соответствии со статьей 28 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» физические и юридические лица несут ответственность за достоверность сведений, содержащихся в документах, представляемых ими для установления и выплаты страховой пенсии, фиксированной выплаты к страховой пенсии (с учетом повышения фиксированной выплаты к страховой пенсии), а работодатели, кроме того, - за достоверность сведений, представляемых для ведения индивидуального (персонифицированного) учета в системах обязательного пенсионного страхования и обязательного социального страхования.

Согласно записям в трудовой книжке [номер] ФИО3 [дата] принята в ООО «Компания речного туризма Волжского пароходства» официантом 3 разряда т/х «Комарно», приказ [номер]/лс от 1 июня 2002 года, 24 апреля 2003 года уволена по инициативе работника, приказ [номер]/лс; 8 мая 2003 года принята в ОАО «Волга флот Жуковская БТОФ» проводником т/х «З. Шашков», приказ [номер] от 3 мая 2003 года, 10 октября 2011 года переведена в Октябрьскую БТОФ – филиал ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» на должность проводника теплохода «Зосима Шашков» приказ [номер]/л от 10 октября 2011 года; 10 октября 2001 года переведена из Жуковской БТОФ филиала ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» на должность проводника теплохода «Зосима Шашков», приказ [номер]/л от 10 октября 2011 года, 20 января 2012 года направлена в межнавигационный отпуск, приказ [номер]/л от 2 ноября 2011 года, 24 апреля 2012 года вызвана из межнавигационного отпуска проводником теплохода «Зосима Шашков», приказ [номер]/л от 24 апреля 2012 года, 24 апреля 2012 года уволена в связи с переводом работника с его согласия на работу в ООО «ВодоходЪ», приказ [номер]/л от 24 апреля 2012 года; 25 апреля 2012 года принята в ООО «ВодоходЪ» на должность горничной в экипаж теплохода «Зосима Шашков» в порядке перевода из ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство», приказ [номер] от 25 апреля 2012 года, 17 октября 2014 года трудовой договор расторгнут по инициативе работника, приказ [номер] от 17 октября 2014 года; 13 апреля 2015 года принята в ООО «ВодоходЪ» на теплоход «Зосима Шашков» на должность горничной, приказ [номер] от 13 апреля 2015 года, 9 августа 2016 года трудовой договор расторгнут по инициативе работника, приказ [номер] от 9 августа 2016 года; 27 мая 2018 года принята в ООО «ВодоходЪ» на должность официанта судового ресторана теплохода «Зосима Шашков», приказ [номер] от 27 мая 2018 года, 17 октября 2018 года трудовой договор расторгнут в связи с истечением срока трудового договора, приказ [номер] от 17 октября 2018 года; 26 апреля 2021 года принята в ООО «ВодоходЪ» на должность уборщика служебных помещений в судовой ресторан теплохода «Зосима Шашков», приказ [номер] от 24 апреля 2021 года, где по состоянию на 12 ноября 2021 является работающей (т.1 л.д.32-34).

Архивной справкой АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» от 29 января 2021 года [номер] подтверждается, что ФИО3 с 3 июня 2002 года по 24 апреля 2003 года работала официантом 3 разряда судового ресторана т/х «Комарно» (пр. [номер]/лс от 1 июня 2002 года), уволена 24 апреля 2003 года (пр. [номер]/лс от 24 апреля 2003 года) по инициативе работника, с 11 октября 2002 года по 18 октября 2002 года находилась в ежегодном оплачиваемом отпуске, в период с 3 июня 2002 года по 30 сентября 2002 года фактически находилась на судне. Сведений о временной нетрудоспособности об ученических, межнавигационных, административных отпусках за указанный период работы нет. Период навигации т/х «Комарно» в 2002 году составил с 10 июня 2002 года по 4 октября 2002 года (т.1 л.д.35-36).

Теплоход «Комарно» в 2002-2003 годах относился к судам речного транспортного самоходного пассажирского флота и не относился к судам портовым, постоянно работавшим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородным и внутригородского сообщения, был приписан на техническое обслуживание к Жуковской базе технического обслуживания флота - филиал ОАО «Судоходная компания Волжское пароходство» (т.1 л.д.35)

Волжское Объединенное речное пароходство (ВОПР) преобразовано на основании решения администрации г. Нижнего Новгорода от 24 марта 1994 года [номер]-р в АООТ «Судоходная компания «Волжское пароходство»; 18 августа 1998 года в соответствии с требованиями законодательства была изменена организационно-правовая форма акционерного общества открытого типа «Судоходная компания «Волжское пароходство» на открытое акционерное общество «Судоходная компания «Волжское пароходство»; 24 июня 2016 года в связи с приведением учредительных документов в соответствие с нормами главы 4 части первой Гражданского кодекса РФ было изменено наименование открытого акционерного общества «Судоходная компания «Волжское пароходство» на акционерное общество «Судоходная компания «Волжское пароходство» (т.1 л.д.35-36).

Таким образом, в спорный период истец работала на должности, отнесенной к плавсоставу, на теплоходе, не являющемся портовым судном, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным судном, судном пригородного и внутригородского сообщения.

Как следует из справки ФБУ «Администрация волжского бассейна» от 18 апреля 2023 года [номер] о фактических сроках действия обстановки на Горьковском и Чебоксарском водохранилищах, навигационный период в 2002 году был определен с 22 апреля 2002 года по 17 ноября 2002 года - 210 дней (т.1 л.д.53).

Согласно выписке из индивидуального лицевого счета ФИО3 период трудовой деятельности в 2002 году отражен без указания кода особых условий труда (т.1 л.д.102-105).

В период с 3 июня по 30 сентября 2002 года истцом отработано 117 дней (3 месяца 27 дней), с 11 по 18 октября 2002 года - 8 дней истец находилась в ежегодном оплачиваемом отпуске, что в совокупности составляет менее 80% официальной продолжительности навигационного периода (210 дней), определенного в установленном порядке на отдельных участках соответствующих бассейнов, при эксплуатации судов в условиях ограниченного периода навигации.

Судебная коллегия соглашается с выводами суда первой инстанции о том, что период трудовой деятельности ФИО3 в 2002 году подлежит включению в специальный страховой стаж с 3 июня по 30 сентября 2002 года (3 месяца 27 дней), с 11 по 18 октября 2002 года - 8 дней по фактической продолжительности, поскольку данные выводы соответствуют нормам материального права, регулирующим спорные отношения, и основаны на совокупности имеющихся по делу доказательств.

Доводы апелляционной жалобы Отделения Фонда пенсионного и социального страхования РФ по Нижегородской области относительно необоснованного включения в специальный страховой стаж ФИО3 периода трудовой деятельности в 2002 году со ссылкой на то, что официант судового ресторана не относятся к плавающему составу судна, судебная коллегия отклоняет, поскольку исходя из вышеизложенного правового обоснования должность официанта судового ресторана относятся к должностям плавающего состава судна.

Доводы апелляционной жалобы Отделения Фонда пенсионного и социального страхования РФ по Нижегородской области об отсутствии в индивидуальном лицевой счете истца сведений о выполнении трудовой деятельности в оспариваемый период в особых условиях труда также подлежат отклонению, поскольку отсутствие данных о специальном стаже ФИО3 в 2002 году в сведениях индивидуального (персонифицированного) учета, обеспечение достоверности которых является обязанностью работодателя, не может влиять на реализацию пенсионных прав работника. Занятость истца в особых условиях труда подтверждена совокупностью письменных доказательств, отвечающих требованиям статей 59, 60 Гражданского процессуального кодекса РФ. Истцом как застрахованным лицом, каких-либо нарушений обязанностей, предусмотренных статьей 14 Федерального закона «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» не допущено.

Проверяя решение суда первой инстанции относительно включения в специальный стаж периода трудовой деятельности с 3 мая 2003 года по 10 октября 2011 года в АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» в качестве проводника, матроса по ремонту теплохода «Зосима Шашков», судебная коллегия приходит к следующему.

Согласно справке, уточняющей особый характер работ или условия труда, необходимые для назначения досрочной страховой пенсии по старости от 25 января 2021 года [номер], выданной АО Судоходная компания «Волжское пароходство», ФИО3 с 3 мая 2003 года по 28 апреля 2008 года работала в должности проводника т/х «Зосима Шашков» (пр. [номер] от 3 мая 2003 года); с 29 апреля 2008 года по 3 мая 2008 года в должности матроса по ремонту т/х «Зосима Шашков» (пр. [номер] от 29 апреля 2008 года); с 4 мая 2008 года по 10 октября 2011 года в должности проводника т/х «Зосима Шашков» (пр. [номер] от 4 мая 2008 года); с 10 октября 2011 года (пр. [номер]/вн от 10 октября 2011 года) переведена в Октябрьскую базу технического обслуживания флота – филиал ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» в должности проводника т/х «Зосима Шашков», работала с 10 октября 2011 года по 24 апреля 2012 года в должности проводника т/х «Зосима Шашков» (пр. [номер]/вн от 10 октября 2011 года). В указанные периоды работа выполнялась в режиме полной рабочей недели в течение полного рабочего дня, что дает право на досрочную страховую пенсию по старости в соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» от 28.12.2013 № 400-ФЗ (т.1 л.д.37-39).

Спорный период трудовой деятельности ФИО3 согласно выписке из индивидуального лицевого счета застрахованного лица отражен работодателем Жуковская база технического обслуживания флота с указанием кода особых условий труда «27-9», за исключением периодов межнавигационных отпусков (т.1 л.д.102-105).

По делу установлено, что теплоход «Зосима Шашков» в период с 2003 года по 2012 годы относился к судам речного транспортного самоходного пассажирского флота и не относился к судам портовым, постоянно работавшим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородным и внутригородского сообщения (т.1 л.д.38).

Период навигации теплохода «Зосима Шашков» в 2003 году составлял с 13 мая по 2 октября 2003 года, истец фактически находилась на судне с 3 мая по 12 октября 2003 года, с 13 октября по 19 декабря 2003 года предоставлялись оплачиваемые отгулы, с 20 декабря 2003 года по 8 января 2004 года находилась в ежегодном оплачиваемом отпуске.

Сведений о временной нетрудоспособности, об ученических, административных отпусках согласно данным работодателя, не имеется.

Навигационный период на Горьковском и Чебоксарском водохранилищах в 2003 году составлял с 23 апреля по 19 ноября 2003 года - 211 дней (т.1 л.д.53).

В период с 3 мая по 12 октября 2003 года истцом отработано 160 дней (5 месяцев 10 дней), с 13 октября по 19 декабря 2003 года истец находилась в оплачиваемых отгулах, предоставленных непосредственно после окончания навигации, с 20 декабря 2003 года по 8 января 2004 года в ежегодном оплачиваемом отпуске, что в совокупности составляет более 80% официальной продолжительности навигационного периода, определенного в установленном порядке на отдельных участках соответствующих бассейнов, при эксплуатации судов в условиях ограниченного периода навигации.

Вместе с тем, включая период с 3 мая 2003 года по 12 октября 2003 года 160 дней (5 месяцев 10 дней), с 13 октября по 19 декабря 2003 года, с 20 декабря 2003 года по 8 января 2004 года в специальный стаж истца как отработанный полный навигационный период, суд первой инстанции не учел, что в силу пункта 13 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 года [номер], периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, перечень которых определяется Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы при исчислении стажа работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, продолжительность стажа на соответствующих видах работ в соответствующем календарном году составила полный год.

Из изложенного следует, что работы в течение полного навигационного периода засчитываются в стаж как календарный год. В тех случаях, когда работник не весь навигационный период был занят на работах, дающих право на досрочное назначение пенсии, в частности работа начата не с начала навигационного периода или закончена до его окончания или в течение навигационного периода работник находился в отпуске или отгулах, то указанный период засчитывается в стаж по фактической его продолжительности.

Как установлено по делу, в период с 3 июня 2002 года по 24 апреля 2003 года ФИО3 осуществляла трудовую деятельность в должности официанта судового ресторана теплохода «Комарно», 24 апреля 2003 года уволена по инициативе работника; 8 мая 2003 года принята в ОАО «Волга флот Жуковская БТОФ» проводником т/х «З. Шашков». Таким образом, до момента приема 3 мая 2003 года в ОАО «Волга флот Жуковская БТОФ» на должность проводника теплохода «Зосима Шашков», в период с 25 апреля по 2 мая 2003 года у ФИО3 отсутствовала трудовая деятельность в должностях, относящихся к плавсоставу, что влечет отсутствие правовых оснований для включения периода осуществления трудовой деятельности в 2003 году в специальный страховой стаж ФИО3 как полного календарного года.

Как следует из материалов отказного пенсионного дела истца, пенсионным органом период с 3 мая 2003 года по 31 декабря 2003 года (7 месяцев 29 дней) учтен при определении продолжительности специального страхового стажа по фактической продолжительности, включая периоды предоставления оплачиваемых отгулов и ежегодного оплачиваемого отпуска (т.1 л.д.82).

При таких обстоятельствах решение суда первой инстанции в части разрешения требований ФИО3 о включении в специальный страховой стаж периода трудовой деятельности в 2003 году как полного календарного года подлежит отмене с вынесением нового решения, которым в удовлетворении требований ФИО3 о включении в специальный страховой стаж периода трудовой деятельности в 2003 году в должности официанта судового ресторана теплохода «Комарно», как полного календарного года, следует отказать.

Учитывая вышеизложенное доводы апелляционной жалобы пенсионного органа в указанной части являются обоснованными и заслуживают внимания.

Период навигации теплохода «Зосима Шашков» в 2004 году составил с 11 мая по 6 октября 2004 года, истец фактически находилась на судне с 30 апреля по 16 октября 2004 года, с 18 октября по 27 декабря 2004 года были предоставлены оплачиваемые отгулы, с 28 декабря 2004 года по 18 октября 2005 года находилась в ежегодном оплачиваемом отпуске.

Навигационный период на Горьковском и Чебоксарском водохранилищах в 2004 году определен с 19 апреля 2004 года по 21 ноября 2004 года - 217 дней.

В период с 30 апреля по 16 октября 2004 года истцом отработано 167 дней (5 месяцев 17 дней), с 18 октября по 27 декабря 2004 года находилась в оплачиваемых отгулах, предоставленных непосредственно за окончанием периода навигации судна, с 28 декабря 2004 года по 18 января 2005 года в ежегодном оплачиваемом отпуске, что в совокупности составляет более 80% официальной продолжительности навигационного периода, определенного в установленном порядке на отдельных участках соответствующих бассейнов, при эксплуатации судов в условиях ограниченного периода навигации.

Период навигации теплохода «Зосима Шашков» в 2005 году составил с 6 мая по 4 октября 2005 года, истец фактически находилась на судне с 27 апреля по 14 октября 2005 года, с 17 октября по 22 декабря 2005 года предоставлены оплачиваемые отгулы, с 23 декабря 2005 года по 16 января 2006 года находилась в ежегодном оплачиваемом отпуске.

Навигационный период на Горьковском и Чебоксарском водохранилищах в 2005 году определен с 23 апреля по 27 ноября 2005 года - 213 дней.

В период с 27 апреля по 14 октября 2005 года истцом отработан 171 день (5 месяцев 21 день), с 17 октября по 22 декабря 2005 года предоставлены оплачиваемые отгулы, с 23 декабря 2005 года по 16 января 2006 года ежегодный оплачиваемый отпуск, что в совокупности составляет более 80% официальной продолжительности навигационного периода, определенного в установленном порядке на отдельных участках соответствующих бассейнов, при эксплуатации судов в условиях ограниченного периода навигации.

Период навигации теплохода «Зосима Шашков» в 2006 году составил с 2 мая по 25 сентября 2006 года, истец фактически находилась на судне с 22 апреля по 5 октября 2006 года, с 6 октября по 12 декабря 2006 года предоставлены оплачиваемые отгулы, с 13 декабря по 30 декабря 2006 года ежегодный оплачиваемый отпуск.

Навигационный период на Горьковском и Чебоксарском водохранилищах в 2006 году был определен с 21 апреля по 22 ноября 2006 года - 216 дней.

В период с 22 апреля по 5 октября 2006 года истцом отработано 164 дня (5 месяцев 14 дней), с 6 октября по 12 декабря 2006 года, непосредственно после окончания навигации, предоставлены оплачиваемые отгулы, с 13 декабря по 30 декабря 2006 года ежегодный оплачиваемый отпуск, что в совокупности составляет более 80% официальной продолжительности навигационного периода, определенного в установленном порядке на отдельных участках соответствующих бассейнов, при эксплуатации судов в условиях ограниченного периода навигации.

Период навигации теплохода «Зосима Шашков» в 2007 году составил с 3 мая по 27 сентября 2007 года, истец фактически находилась на судне с 24 апреля по 7 октября 2007 года, с 8 октября по 13 декабря 2007 года предоставлены оплачиваемые отгулы, с 14 декабря 2007 года по 6 января 2008 года ежегодный оплачиваемый отпуск.

Навигационный период на Горьковском и Чебоксарском водохранилищах в 2007 году был определен с 17 апреля 2007 года по 16 ноября 2007 года - 214 дней.

В период с 24 апреля по 7 октября 2007 года истцом отработано 164 дня (5 месяцев 14 дней), с 8 октября по 13 декабря 2007 года непосредственно после окончания навигации, предоставлены оплачиваемые отгулы, с 14 декабря 2007 года по 6 января 2008 года ежегодный оплачиваемый отпуск, что в совокупности составляет более 80% официальной продолжительности навигационного периода, определенного в установленном порядке на отдельных участках соответствующих бассейнов, при эксплуатации судов в условиях ограниченного периода навигации.

Период навигации теплохода «Зосима Шашков» в 2008 году составил с 13 мая по 16 октября 2008 года, истец фактически находилась на судне с 4 мая по 26 октября 2008 года, с 27 октября 2008 года по 13 января 2009 года предоставлены оплачиваемые отгулы, с 14 января по 3 февраля 2009 года ежегодный оплачиваемый отпуск.

Навигационный период на Горьковском и Чебоксарском водохранилищах в 2008 году был определен с 17 апреля по 20 ноября 2008 года - 218 дней.

В период с 4 мая по 26 октября 2008 года истцом отработано 173 дня (5 месяцев 23 дня), с 27 октября 2008 года по 13 января 2009 года, непосредственно после окончания навигации, предоставлены оплачиваемые отгулы, с 14 января по 3 февраля 2009 года ежегодный оплачиваемый отпуск, что в совокупности составляет более 80% официальной продолжительности навигационного периода, определенного в установленном порядке на отдельных участках соответствующих бассейнов, при эксплуатации судов в условиях ограниченного периода навигации. Период навигации теплохода «Зосима Шашков» в 2009 году составил с 15 мая по 25 сентября 2009 года, истец фактически находилась на судне с 6 мая по 4 октября 2009 года, с 5 октября по 4 декабря 2009 года предоставлены оплачиваемые отгулы, с 7 по 25 декабря 2009 года ежегодный оплачиваемый отпуск.

Навигационный период на Горьковском и Чебоксарском водохранилищах в 2009 году был определен с 1 мая по 20 ноября 2009 года - 204 дня.

В период с 6 мая по 4 октября 2009 года истцом отработано 149 дней (4 месяца 29 дней), с 5 октября по 4 декабря 2009 года, непосредственно после окончания навигации, предоставлены оплачиваемые отгулы, с 7 декабря по 25 декабря 2009 года ежегодный оплачиваемый отпуск, что в совокупности составляет более 80% официальной продолжительности навигационного периода, определенного в установленном порядке на отдельных участках соответствующих бассейнов, при эксплуатации судов в условиях ограниченного периода навигации. Период навигации теплохода «Зосима Шашков» в 2010 году составил с 14 мая по 4 октября 2010 года, истец фактически находилась на судне с 4 мая по 13 октября 2010 года, с 14 октября по 17 декабря 2010 года предоставлены оплачиваемые отгулы, с 18 декабря 2010 года по 11 января 2011 года ежегодный оплачиваемый отпуск.

Навигационный период на Горьковском и Чебоксарском водохранилищах в 2010 году был определен с 15 апреля по 24 ноября 2010 года - 224 дня.

В период с 4 мая по 13 октября 2010 года истцом отработано 160 дней (5 месяцев 10 дней), с 14 октября по 17 декабря 2010 года, непосредственно после окончания навигации, предоставлены оплачиваемые отгулы, с 18 декабря 2010 года по 11 января 2011 года ежегодный оплачиваемый отпуск, что в совокупности составляет более 80% официальной продолжительности навигационного периода, определенного в установленном порядке на отдельных участках соответствующих бассейнов, при эксплуатации судов в условиях ограниченного периода навигации.

Период навигации теплохода «Зосима Шашков» в 2011 году составлял с 7 мая по 30 сентября 2011 года, истец фактически находилась на судне с 28 апреля по 9 октября 2011 года, с 10 октября по 6 ноября 2011 года находилась в ежегодном оплачиваемом отпуске, с 7 ноября 2011 года по 19 января 2012 года предоставлены оплачиваемые отгулы.

Навигационный период на Горьковском и Чебоксарском водохранилищах в 2011 году был определен с 4 мая по 16 ноября 2011 года - 197 дней.

В период с 28 апреля по 9 октября 2011 года истцом отработано 162 дня (5 месяцев 12 дней), с 10 октября по 6 ноября 2011 года, непосредственно после окончания периода навигации, предоставлен ежегодный оплачиваемый отпуск, с 7 ноября 2011 года по 19 января 2012 года оплачиваемые отгулы, что в совокупности составляет более 80% официальной продолжительности навигационного периода, определенного в установленном порядке на отдельных участках соответствующих бассейнов, при эксплуатации судов в условиях ограниченного периода навигации.

На основании вышеизложенного, принимая во внимание справку работодателя, уточняющей особый характер работ или условия труда, необходимые для назначения досрочной страховой пенсии по старости от 25 января 2021 года № 22-30, в которой отражены сведения о периодах навигации теплохода «Зосима Шашков», периодах фактического нахождения истца на судне, ежегодных отпусках, оплачиваемых отгулах, продолжительность которых в период навигаций с 2004 года по 2011 год составляет более 80% официальной продолжительности навигационного периода, определенного в установленном порядке на отдельных участках соответствующих бассейнов, при эксплуатации судов в условиях ограниченного периода навигации, судебная коллегия соглашается с выводами суда первой инстанции о наличии правовых оснований для включения трудовой деятельности ФИО3 в АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» в должности проводника, матроса по ремонту теплохода «Зосима Шашков» в период с 2004 года по 2011 год в специальный страховой стаж как полных календарных лет (8 полных календарных лет).

Вопреки доводам апелляционной жалобы пенсионного органа со ссылкой на исчисление указанных периодов по фактической продолжительности, оснований для такового исчисления специального страхового стажа истца судебная коллегия не усматривает и отклоняет доводы жалобы как неосновательные, противоречащие обстоятельствам, установленным по делу и не соответствующие нормам материального права, подлежащим применению к спорным правоотношениям.

Проверяя постановленное решение по доводам апелляционной жалобы Отделения Фонда пенсионного и социального страхования РФ по Нижегородской области в части включения в специальный страховой стаж ФИО3 периода трудовой деятельности в 2012 году как полного календарного года судебная коллегия приходит к следующему.

По делу установлено, что 24 апреля 2012 года ФИО3 уволена в связи с переводом на работу в ООО «ВодоходЪ», приказ [номер]/л от 24 апреля 2012 года; 25 апреля 2012 года принята в ООО «ВодоходЪ» на должность горничной в экипаж теплохода «Зосима Шашков» в порядке перевода из ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство», приказ [номер] от 25 апреля 2012 года (т.1 л.д.32-34).

Согласно справке ООО «ВодоходЪ» от 25 ноября 2020 года, ФИО3 в период с 25 апреля 2012 года по 17 октября 2014 года работала в качестве горничной теплохода «Зосима Шашков», который относится к судам речного флота и не относится к судам портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения. На период выполнения должностных обязанностей на теплоходе в период навигации предоставлялось проживание.

Период навигации теплохода «Зосима Шашков» в 2012 году составил с 25 апреля по 14 октября 2012 года; с 15 октября по 2 ноября 2012 года ФИО3 предоставлен ежегодный оплачиваемый отпуск, с 6 ноября 2012 года по 22 января 2013 года отгулы, с 23 января по 7 апреля 2013 года межнавигационный отпуск без сохранения заработной платы. Сведений о временной нетрудоспособности, об ученических, административных отпусках за указанные периоды работы не имеется (т.1 л.д.40).

Согласно выписке из лицевого счета ФИО3 период трудовой деятельности в ООО «ВодоходЪ» с 25 апреля по 31 декабря 2012 года отражен общим стажем, без указания кода особых условий труда (т.1 л.д.102-105).

Навигационный период на Горьковском и Чебоксарском водохранилищах в 2012 году определен с 28 апреля по 19 ноября 2012 года - 206 дней.

В соответствии с табелями учета рабочего времени с 25 апреля 2012 года по 14 октября 2012 года истец находилась на т/х «З. Шашков» (т.1 л.д.170-173).

В указанный период истец осуществляла трудовую деятельность в должности горничной, то есть в должности, отнесенной к плавсоставу, на теплоходе, не являющемся портовым судном, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным судном, судном пригородного и внутригородского сообщения.

В период с 25 апреля по 14 октября 2012 года истцом отработано 170 дней (5 месяцев 20 дней), что составляет более 80% официальной продолжительности навигационного периода, определенного в установленном порядке на отдельных участках соответствующих бассейнов, при эксплуатации судов в условиях ограниченного периода навигации.

Судебная коллегия соглашается с выводами суда первой инстанции о том, что период трудовой деятельности ФИО3 в 2012 году подлежит включению в специальный страховой стаж как полный календарный год с 1 января 2012 года по 31 декабря 2012 года, поскольку данные выводы соответствуют нормам материального права, регулирующим спорные отношения, и основаны на совокупности исследованных доказательств.

Доводы апелляционной жалобы Отделения Фонда пенсионного и социального страхования РФ по Нижегородской области о том, что период трудовой деятельности истца в 2012 году в ООО «ВодоходЪ» в качестве горничной теплохода «Зосима Шашков» подлежит включению в специальный страховой стаж с 25 апреля 2012 года, то есть с момента приема, по 31 декабря 2003 года судебная коллегия отклоняет, поскольку как установлено по делу, в период с 1 января 2012 года по 24 апреля 2012 года ФИО3 осуществляла трудовую деятельность в АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» в должности проводника теплохода «Зосима Шашков», которая относится к должностям плавсостава, на теплоходе, не являющемся портовым судном, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным судном, судном пригородного и внутригородского сообщения, который включен в специальный страховой стаж истца. Таким образом, до момента приема 25 апреля 2012 года в ООО «ВодоходЪ» на должность горничной теплохода «Зосима Шашков» ФИО3 осуществляла трудовую деятельность в период с 1 января по 24 апреля 2012 года в должности, относящейся к должностям плавсостава, которая непосредственно предшествовала приему с 25 апреля 2012 года в ООО «ВодоходЪ», что дает право на включение периода осуществления трудовой деятельности с 25 апреля 2012 года по 31 декабря 2012 года в специальный страховой стаж как полного календарного года с 1 января 2012 года по 31 декабря 2012 года.

Учитывая вышеизложенное, доводы апелляционной жалобы в указанной части подлежат отклонению, так как опровергаются представленными в дело доказательствами.

При таких обстоятельствах, вопреки доводам апелляционной жалобы ответчика ООО «ВодоходЪ», судебная коллегия также соглашается с выводами суда первой инстанции о наличии правовых оснований для признания недостоверными сведений индивидуального персонифицированного учета, представленных ООО «ВодоходЪ», в части отражения сведений о трудовой деятельности ФИО3 с 25 апреля по 31 декабря 2012 года без указания кода особых условий труда, поскольку в ходе рассмотрения спора установлено, что должность, занимаемая истцом, относится к должностям плавсостава, а суда, на которых она работала, не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения, что при разрешении данного спора имеет определяющее значение для установления возможности включения периода трудовой деятельности в специальный страховой стаж. Кроме того, обеспечение достоверности сведений индивидуального персонифицированного учета, в данном случае отражение кода особых условий труда, является обязанностью работодателя и не может влиять на реализацию пенсионных прав работника.

Согласно справке ООО «ВодоходЪ» от 25 ноября 2020 года [номер] ФИО3 с 1 января 2013 года по 17 октября 2014 года, с 13 апреля 2015 года по 9 августа 2016 года, с 27 мая по 17 октября 2018 года осуществляла трудовую деятельность в должности горничной, официанта теплохода «Зосима Шашков» в указанной организации. Период навигации теплохода «Зосима Шашков» в 2013 году составлял с 29 апреля по 19 октября 2013 года, в 2014 году с 19 апреля по 17 октября 2014 года, в 2015 году с 19 апреля по 16 октября 2015 года, в 2016 году с 25 апреля по 14 октября 2016 года, в 2018 году с 23 апреля по 31 октября 2018 года. В указанные периоды ФИО5 с 23 января по 7 апреля 2013 был предоставлен межнавигационный отпуск, с 19 октября по 8 ноября 2013 года ежегодный оплачиваемый отпуск, с 11 ноября 2013 года по 29 января 2014 года отгулы, с 30 января по 14 апреля 2014 года межнавигационный отпуск, с 17 октября по 6 ноября 2015 года ежегодный оплачиваемый отпуск, с 9 ноября 2015 года по 27 января 2016 года отгулы, с 28 января по 17 апреля 2016 года межнавигационный отпуск, с 25 июля 2016 года по 5 августа 2016 находилась на больничном листе, с 6 августа 2016 года по 9 августа 2016 года отгулы. Теплоход «Зосима Шашков» относятся к судам речного флота и не относятся к суда портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения. На период выполнения должностных обязанностей на теплоходе в период навигации предоставлялось проживание. Справка выдана на основании приказов с 2012 года по 2018 год, табелей учета рабочего времени с 2012 года по 2018 год, распоряжений о приведении судов в эксплуатационное состояние, распоряжений о приведении судов в зимовочное состояние (т.1 л.д.40).

Учитывая, что факт работы истца в должности горничной, официанта на т/х «Зосима Шашков» в 2013-2016 годах и в 2018 году подтверждается совокупностью представленных по делу доказательств, суд первой инстанции удовлетворил исковые требования истца к обоим ответчикам о признании периодов работы ФИО3 в ООО «ВодоходЪ» в навигациях 2013 года, 2014 года, 2015 года, 2016 года, 2018 года в должности горничной, официанта на т/х «Зосима Шашков» периодами работы в должности, относящейся к плавсоставу.

Поскольку правовые основания для удовлетворения исковых требований в данной части имелись, судебная коллегия не усматривает оснований для отмены или изменения решение суда в данной части по доводам апелляционных жалоб, истец решение суда не оспаривает. При этом решение суда в названной части каких-либо обязанностей на ответчиков не возлагает.

Решение суда первой инстанции в части отказа в удовлетворении исковых требований истцом не обжалуется, прав ответчиков не нарушает, вследствие чего оснований для его отмены в данной части также не имеется.

Доводы апелляционной жалобы ООО Водоход» о злоупотреблении правом со стороны истца подлежат отклонению, поскольку, как судом первой инстанции, так и судебной коллегией такие обстоятельства не установлены, доказательств подтверждающих недобросовестное поведение истца материалы дела не содержат, при этом действия истца направлены на обращение в суд с целью защиты и восстановления нарушенных прав на досрочное пенсионное обеспечение.

Учитывая, что специальный стаж истца, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по пункту 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», с учетом включенных судом периодов, на дату обращения истца в пенсионный орган с заявлением о назначением досрочной страховой пенсии по старости (8 февраля 2021 года) составит более 10 лет (3 месяца 27 дней с 3 июня 2002 года по 30 сентября 2002 года + 8 дней ежегодный оплачиваемый отпуск с 11 октября 2002 года по 18 октября 2002 года + 7 месяцев 29 дней с 3 мая 2003 года по 31 декабря 2003 года + периоды навигаций с 2004 года по 2012 год (9 полных календарных лет)), то судебная коллегия не усматривает оснований для отмены решения суда первой инстанции в части возложения на пенсионный орган обязанности по назначению ФИО3 досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» с момента обращения в пенсионный орган, то есть с 8 февраля 2021 года.

Таким образом, решение суда первой инстанции подлежит отмене только в части разрешения требований о включении периода работы в должности, относящейся к плавсоставу в специальный стаж истца, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости в 2003 году в должности проводника теплохода «Зосима Шашков» в АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» как полного календарного года, с принятием в отменной части нового решения об отказе в удовлетворении исковых требований.

В остальной части решение суда подлежит оставлению без изменения, апелляционные жалобы заявителей отклонению.

Руководствуясь статьями 328-330 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия

ОПРЕДЕЛИЛА:

Решение Борского городского суда Нижегородской области от 5 февраля 2024 года отменить в части разрешения требований о включении периода работы в должности, относящейся к плавсоставу, в специальный стаж ФИО3, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости в 2003 году в должности проводника теплохода «Зосима Шашков» в АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» как полного календарного года.

В отмененной части принять по делу новое решение, которым в удовлетворении исковых требований о признании решения Государственного учреждения Управление Пенсионного фонда Российской Федерации по городскому округу город Бор Нижегородской области [номер] от 18 февраля 2021 года незаконным в части не включения периода работы в должности, относящейся к плавсоставу в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости в 2003 году в должности проводника теплохода «Зосима Шашков» в АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» как полного календарного года и возложения обязанности на Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Нижегородской области включить в специальный страховой стаж ФИО3, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости на основании пункта 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», периода работы в АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» в навигации 2003 года в должности проводника теплохода «Зосима Шашков» как полного календарного года - отказать.

В остальной части решение Борского городского суда Нижегородской области от 5 февраля 2024 года оставить без изменения, апелляционные жалобы - без удовлетворения.

Апелляционное определение судебной коллегии вступает в законную силу со дня его принятия.

Председательствующий

Судьи

Мотивированное апелляционное определение составлено 24 мая 2024 года.