Решение № 12-1-81/2025 от 26 августа 2025 г. по делу № 12-1-81/2025

Дело №12-1-81/2025

УИД 73RS0015-01-2025-000388-48


Р Е Ш Е Н И Е

р.п. Кузоватово,

Ульяновской области 27 августа 2025 года

Судья Новоспасского районного суда Ульяновской области Костычева Л.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление главного государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО3 №10677481250639375290 от 30 июня 2025 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ, в отношении ФИО1,

у с т а н о в и л:

постановлением главного государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО3 №10677481250639375290 от 30 июня 2025 года ФИО1 признана виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ и подвергнута административному наказанию в виде административного штрафа в размере 525 000 рублей.

В жалобе, поданной в Новоспасский районный суд, ФИО1 в лице защитника Ярмухаметовой А.Р., действующей на основании доверенности, ставит вопрос об отмене назначенного постановлением должностного лица наказания в виде административного штрафа. В обоснование указано, что должностным лицом не дана надлежащая оценка доказательствам, подтверждающим невиновность лица, привлекаемого к административной ответственности. Не установлены и не исследованы в полном объеме сведения и обстоятельства, свидетельствующие о невиновности в совершении административного правонарушения.

В дополнительно представленной апелляционной жалобе защитник лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, указала, что нарушение зафиксировано системой весового и габаритного контроля «АРХИМЕД», владельцем которого является ОКГУ «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области». ФИО1 является собственником ТС Скания Р113 №, что послужило основанием для привлечения её к административной ответственности по ч.3 ст. 12.21.1 КоАП РФ. Однако ФИО1 в момент фиксации административного правонарушения не владела транспортным средством, так как на основании договора аренды транспортное средство СКАНИЯ Р113 № было передано во временное владение и пользование ИП ФИО4

В данном случае отсутствует состав административного правонарушения. По указанным основаниям считает постановление от 30.06.2025 незаконным, просит отменить постановление и прекратить производство по делу. Подробно позиция изложена в жалобе и дополнительной жалобе (л.д.1-4, 28-30)

Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении ФИО1 и защитник Ярмухаметова А.Р., действующая на основании доверенности от 08.07.2025, в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом. От защитника поступило заявление о рассмотрении дела в его отсутствие. Доводы, изложенные в жалобе поддерживает в полном объеме.

Представитель МТУ Ространснадзора по ЦФО, надлежащим образом извещенный о месте и времени судебного разбирательства, в судебное заседание не явился, просили о рассмотрении дела в их отсутствие. В возражениях просили отказать в удовлетворении заявления, указав на его законность, соблюдение административным органом требований при вынесении оспариваемого постановления. АПВГК обеспечивает измерение и передачу в центр обработки данных владельца автомобильной дороги зафиксированных параметров транспортных средств, а владелец автомобильной дороги или оператор АПВГК осуществляет затем формирование и направление акта результатов измерений весовых и габаритных параметров транспортного средства. Постановление вынесено на основании поступивших данных от владельца автомобильной дороги или оператора АПВГК. Оснований для признания сведений недостоверными не установлено. Согласно примечаниям к ст. 1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в случае фиксации административных правонарушений в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющим и функции фото-фиксации лицо, привлекаемое к административной ответственности обязан представить доказательства своей невиновности и может быть освобожден от ответственности при подтверждении, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц. Передача транспортного средства в аренду не является безусловным основанием для отмены постановления, вынесенного в отношении владельца.

Подробно позиция представителя административного органа изложена в письменных возражениях (л.д. 67-71).

В соответствие со ст. 25.1 КоАП РФ, судья полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, защитника и без участия представителя административного органа, вынесшего оспариваемое постановление.

Представители МТУ Ространснадзора по ЦФО и ОГКУ «Департамент автомобильный дорог Ульяновской области», надлежащим образом извещенные о месте и времени судебного разбирательства, в судебное заседание не явились, предоставили письменные возражения на заявленные требования, просили о рассмотрении дела в свое отсутствие (л.д. 44-48, 77-82).

Информация о движении дела размещена в соответствии с положениями Федерального закона от 22.12.2008 N 262-ФЗ «Об обеспечении доступа к информации о деятельности судов в Российской Федерации» размещена на официальном сайте Новоспасского районного суда Ульяновской области - novospasskiy.uln.sudrf.ru.

Судья полагает возможным рассмотреть дело без участия должностного лица МТУ Ространснадзора по ЦФО, вынесшего оспариваемое постановление.

Изучив доводы жалобы, проверив материалы дела об административном правонарушении, прихожу к следующему.

Исходя из положений части 1 статьи 1.6 КоАП РФ об административных правонарушениях, обеспечение законности при применении мер административного принуждения предполагает не только наличие законных оснований для применения административного наказания, но и соблюдение установленного законом порядка привлечения лица к административной ответственности.

Статьей 24.1 КоАП РФ установлено, что задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

В соответствии со статьей 26.1 КоАП РФ, в числе прочих обстоятельств по делу об административном правонарушении выяснению подлежат: наличие события административного правонарушения; виновность лица в совершении административного правонарушения; обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Согласно части 3 статьи 12.21.1 КоАП РФ об административных правонарушениях, движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере пятисот двадцати пяти тысяч рублей.

В силу пункта 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Правила дорожного движения) движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Порядок организации перевозок различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, а также условия перевозок грузов и предоставления транспортных средств для таких перевозок, предусмотрен Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2020 года N 2200 (далее - Правила перевозки грузов автомобильным транспортом).

В силу пункта 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, в качестве тяжеловесного транспортного средства рассматривается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно Приложению N 2 или нагрузка на ось транспортного средства согласно Приложению N 3 либо масса транспортного средства или нагрузка на ось транспортного средства, значения которых установлены в отношении отдельной автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) владельцем этой автомобильной дороги при соблюдении следующих условий: указанные значения массы транспортного средства превышают значения, предусмотренные Приложением N 2 к настоящим Правилам, и (или) указанные значения нагрузки на ось транспортного средства превышают значения, предусмотренные Приложением N 3 к настоящим Правилам.

Положения пункта 18 статьи 3 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Федеральный закон N 257-ФЗ) определяют крупногабаритное транспортное средство как транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза превышают допустимые габариты, установленные Правительством Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона N 257-ФЗ пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортныхсредствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Согласно части 2 статьи 31 названного Закона движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, в том числе при международной перевозке товаров в контейнере в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита разнымивидами транспорта, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безопасности, транспортных средств органов внутренних дел, а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности органов внутренних дел, пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

В силу части 1 статьи 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Как следует из материалов дела, 15 мая 2025 в 09:17:49 на 114 км 238 м автодороги Солдатская Ташла-Кузоватово-Новоспасское-Радищево-Старая Кулатка-граница области» Ульяновская область, водитель тяжеловесного транспортного средства СКАНИЯ Р113 государственный регистрационный знак <***> в составе 3-осного одиночного транспортного средства, собственником (владельцем) которого является ФИО1, в нарушение пункта 23.5 Правил дорожного движения, части 1 статьи 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ, Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации N 2200 от 21 декабря 2020 года, осуществлял перевозку тяжеловесного груза без специального разрешения с превышением предельно допустимых показателей по осевой нагрузке одиночного ТС на 34,95% (2.621 т) на ось №2 (погрешность измерения 10,00%), двигаясь с нагрузкой 10,121 т на ось №2 при допустимой нагрузке 7.500 т. на ось.

Данное обстоятельство подтверждается постановлением главного государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО3 №10677481250639375290 от 30.06.2025, актом №2025051512191604 (л.д. 83-84)

Указанное нарушение зафиксировано специальным техническим средством, работающим в автоматическом режиме, комплексом АРХИМЕД, заводской номер ARW06111, свидетельство о поверке С-ВЬ/13-08-2024/362600734, поверка действительна до 12.08.2025 года, владелец комплекса ОГКУ «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» (л.д.94).

Прохождение поверки АПВГК технического средства Архимед, заводской номер ARW06111, подтверждает соответствие средства измерения установленным техническим требованиям, а также пригодность к применению. Оснований ставить под сомнение результаты измерений весовых параметров транспортного средства не имеется, они обоснованно признаны достоверными.

На запрос от 15.05.2025, направленный в ФКУ «Росдормониторинг», о наличии специального разрешения на движение тяжеловесного ТС с государственным регистрационным знаком № за период, включающий 15.05.2025, по маршруту, проходящему через автодорогу <адрес>, получен отрицательный ответ, специальное разрешение не выдавалось.

Выявленное нарушение послужило основанием для вынесения должностным лицом постановления о привлечении ФИО1 к административной ответственности, предусмотренной частью 3 статьи 12.21.1 КоАП РФ.

Объективных данных, свидетельствующих о неисправности указанного технического средства, в материалах дела не содержится. Оснований сомневаться в достоверности результатов измерения весовых параметров названного транспортного средства не установлено, доказательств тому не предоставлено.

Согласно представленным материалам и ответа директора ОГКУ «Департамент автомобильных дорог», по содержанию АПВГК на автомобильных дорогах Ульяновской области подрядчиком ООО «Региональные системы контроля» проведены работы по замене оборудования на АПВГК в соответствии с регламентом по техническому обслуживанию.

ФБУ «Ростест-Москва» была поверена система измерительная с автоматической фотовидеофиксацией «ДЕКАРТ» (заводской №DKS06110). Выдано свидетельство о поверке № С-МА/07-08-2024/361008050 от (дата), действительно до (дата) (л.д.53).

Установка и эксплуатация АПВГК соответствует требованиям Приказа Минтранса России от 31.08.2020 №348 «Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств».

29.08.2024 комиссией были приняты выполненные работы по содержанию АПВГК на автомобильной дороге <адрес> (л.д.61-63). Инструментальное обследование показало соответствие участка дороги п. 39 Приказа № 348 необходимым требованиям.

ФБУ «Ульяновский ЦСМ» проверив соответствие весоизмерительного оборудования систем дорожного весового и габаритного контроля установленным требованиям, выдало свидетельство о поверке № С-ВЬ/13-08-2024/362600734 от (дата) (действительно до 12.08..2025), которое подтверждает работоспособность всего комплекса АПВГК (л.д. 54).

Соответствие мест установки оборудования АПВГК подтверждается актами от 13.08.2024, 21.11.2024, от 28.02.2025 (л.д.59-60,66-69)

В соответствии с пунктом 41 Приказа № 348, в месте установки измерительного оборудования АПВГК выполнены мероприятия, приведенные в описании типа средства измерений, а также предприняты следующие организационно-технические меры по предотвращению уклонения от весогабаритного контроля: установлено оборудование измерения нагрузок на оси ТС на всю ширину проезжей части с захватом краевой полосы у обочины и разделительной полосы; на проезжую часть нанесена разметка типа "1.1", установлены дорожные знаки, установлено дорожное ограждение; установлены технические средства организации дорожного движения.

Во исполнение пункта 42 Приказа № 348, после АПВГК по пути следования ТС установлено оборудование, обеспечивающее визуальное информирование водителя тяжеловесного и (или) крупногабаритного ТС о превышении допустимых весогабаритных параметров ТС. На данном оборудовании отображается: государственный регистрационный номер ТС; информация о факте превышения ТС допустимых весогабаритных параметров.

Участок автомобильной дороги <адрес>, на котором осуществляется весогабаритный контроль, обустроен необходимыми техническими средствами организации дорожного движения в соответствии с проектом (схемой) организации дорожного движения, предусматривающими, в том числе, информирование водителя ТС на расстоянии (не менее чем за 50 метров перед установленным весоизмерительным оборудованием АПВГК по пути следования ТС) о приближении к АПВГК и о необходимости равномерного движения ТС при проезде АПВГК.

В соответствии с пунктом 46 Приказа № 348 на официальном сайте владельца автомобильной дороги www.dorogi73.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» размещена информация о работе АПВГК в режиме вынесения постановлений (рабочий режим) с 10.09.2024 (л.д.64-65).

Установление предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось ТС, имеет цель - обеспечить безопасную эксплуатацию дорожного покрытия в целях предупреждения его преждевременного разрушения.

В связи с чем, оснований не доверять показаниям работающих в автоматическом режиме указанных специальных технических средств, которыми было зафиксировано превышение величины допустимой нагрузки, не имеется.

Таким образом, установлено, что 15.05.2025 при перевозке груза транспортным средством СКАНИЯ Р113, государственный регистрационный знак № нарушены требования законодательства о перевозке тяжеловесных грузов (перевозка с превышением предельно допустимой осевой нагрузки и отсутствием специального разрешения). Результаты измерений правомерно использованы должностным лицом при вынесении постановления в порядке, предусмотренном ч. 2 ст. 28.6 КоАП РФ.

Из материалов дела следует, что собственником вышеуказанного транспортного средства, согласно свидетельства о государственной регистрации № является ФИО1 (л.д. 111).

ФИО2 привлечена к административной ответственности как владелец транспортного средства.

Защитник ФИО1 в жалобе, не оспаривая факт наличия в собственности ФИО1 №, указала, что данное транспортное средство на момент фиксации административного правонарушения находилось во владении иного лица ИП ФИО4 и бортовое устройство оформлено на Арендатора. В связи с чем, именно ИП ФИО4 самостоятельно осуществлял деятельность по перевозке грузов, принимал на себя обязательства по доставке грузов, использовал автомобиль в личных целях.

Как разъяснено в абзаце третьем пункта 27 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 г. N 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дела об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях", доказательствами, подтверждающими факт нахождения транспортного средства во владении (пользовании) другого лица, могут, в частности, являться полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в котором имеется запись о допуске к управлению данным транспортным средством другого лица, договор аренды или лизинга транспортного средства, показания свидетелей и (или) лица, непосредственно управлявшего транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения. Указанные, а также иные доказательства исследуются и оцениваются по правилам статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В силу частей 1 и 3 статьи 1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к данной статье.

При этом, примечанием к статье 1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрено, что положение части 3 этой статьи не распространяется на административные правонарушения, предусмотренные главой 12 названного кодекса, и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств либо собственником, владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.

В случае несогласия с вынесенным в отношении собственника (владельца) транспортного средства постановлением о назначении административного наказания за правонарушение, выявленное и зафиксированное работающими в автоматическом режиме техническими средствами, при реализации своего права на обжалование данного постановления он освобождается от административной ответственности при условии, что в ходе рассмотрения жалобы будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц (часть 2 статьи 2.6.1, примечание к статье 1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях). При этом собственник обязан представить доказательства своей невиновности.

В подтверждение довода о том, что ФИО1 не является субъектом вмененного административного правонарушения, так как в момент фотофиксации нарушения транспортное средство находилось в пользовании у ИП ФИО4 в материалы дела представлена копия договора аренды транспортного средства от 11.03.2024, согласно которого ФИО1 передала ИП ФИО4 в аренду транспортное средство СКАНИЯ государственный регистрационный знак №. Срок действия договора с момента подписания акта приема-передачи автомобиля и действует в течение 1 года. Если ни одна из сторон в течение 30 суток до дня окончания не заявит о его расторжении, то договор считается продленным на следующий календарный год. Арендная плата установлена в размере 60000 руб. в месяц (л.д.31-32).

Факт передачи транспортного средства Арендатору подтверждается актом приема-переда от 11.03.2024 (л.д.33)

Перечисление денежных средств по договору аренды подтверждается платежными поручениями №316 от 03.07.2025, №319 от 08.07.2025, №329 от 15.07.2025 (л.д.38,39,40)

Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 г. N 504 утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила).

В соответствии с пунктом 4 указанных Правил, оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы, представляющем собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств.

Регистрация транспортных средств и их собственников (владельцев) в реестре осуществляется в соответствии с пунктами 38 - 55 настоящих Правил на безвозмездной основе в срок, не превышающий одного рабочего дня со дня получения оператором заявления собственника (владельца) транспортного средства о такой регистрации (пункт 5 Правил).

На основании пункта 42 Правил, в случае если собственником (владельцем) транспортного средства является лицо, владеющее транспортным средством на ином, чем право собственности, законном основании, регистрация такого собственника (владельца) транспортного средства осуществляется в центре информационной поддержки пользователей. При этом информация о законных основаниях владения транспортным средством указывается таким лицом в заявлении о регистрации в реестре.

Пунктом 65 Правил предусмотрено, что при изменении данных о транспортном средстве и (или) о собственнике (владельце) транспортного средства, не доступных к редактированию посредством личного кабинета, собственник (владелец) транспортного средства обращается в центр информационной поддержки пользователей и представляет оператору оригиналы и заверенные в установленном порядке копии документов, подтверждающих изменения. Собственник (владелец) транспортного средства несет ответственность за достоверность, полноту и актуальность данных (сведений), представленных оператору, а также за своевременность внесения в них изменений.

Согласно представленной ООО «РТ-ИНВЕСТ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ» (ООО «РТИТС») информации, договор безвозмездного пользования №2002361 от 25.08.2020 и последующие дополнительные соглашения №4 от 12.03.2024 нему, ООО «РТ-Инвест» заключен с ФИО4 (л.д.20-21), в соответствии с которым последнему передано в пользование бортовое устройство серийный номер 725200839, государственный регистрационный знак транспортного средства, на котором должно быть установлено бортовое устройство №. Факт передачи ФИО4 бортового устройства подтверждается актом передачи от 12.03.2024 (л.д.116).

Согласно ст. 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом установлена административная ответственность.

Проанализировав представленные доказательства, суд находит их достаточными и свидетельствующими о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении (пользовании) ФИО4, поскольку считает, что они позволяют сделать безусловный вывод о нахождении указанного выше транспортного средства во владении данного физического лица длительное время, в соответствии с требованиями части 2 статьи 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В соответствие с пунктом 3 части 1 статьи 30.7 КоАП Российской Федерации, по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится решение об отмене постановления и о прекращении производства по делу при наличии хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных статьями 2.9, 24.5 настоящего Кодекса, а также при недоказанности обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление.

В силу пункта 2 части 1 статьи 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению при отсутствие состава административного правонарушения.

Совокупность установленных фактических и правовых оснований позволяет прийти к выводу о том, что имеющимися в деле доказательствами виновность физического лица в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ, не нашла своего подтверждения, в связи с чем, прихожу к выводу о наличие оснований для освобождения ФИО1 от административной ответственности по доводам, изложенным в жалобе, в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.30.6-30.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях судья

решил:

жалобу защитника ФИО7 В.И. Ярмухаметовой А.Р. удовлетворить.

Постановление главного государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО3 №1067748125050639375290 от 30 июня 2025 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, вынесенное в отношении ФИО1 отменить, производство по делу прекратить на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

Решение может быть обжаловано в Ульяновский областной суд через Новоспасский районный суд в течение 10 дней со дня его получения.

Судья Л.И. Костычева