Приговор № 1-46/2020 от 12 мая 2020 г. по делу № 1-46/2020

Дело № 1-46/2020

УИД 33RS0006-01-2020-000184-20


ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

«12» мая 2020 года г. Вязники

Вязниковский городской суд Владимирской области в составе: председательствующего Черненко О.А.,

при секретаре Шалагиной Е.А.,

с участием государственного обвинителя Шарикова А.М.,

потерпевшего Потерпевший №1,

подсудимого ФИО3,

защитника – адвоката Жукова М.А.,

рассмотрел в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина Российской Федерации, имеющего среднее специальное образование, не состоящего в зарегистрированном браке, иждивенцев не имеющего, не работающего, невоеннообязанного, зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч.2 ст. 264 УК РФ,

установил:

ФИО3 совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, при следующих обстоятельствах:

12.05.2019 года около 13 часов 05 минут водитель ФИО3, в нарушение п.п. 1.3, 2.1.2, 2.7 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 №1090 (в редакции от 04.12.2018 №1478) «О Правилах дорожного движения» (далее Правила), находясь в состоянии алкогольного опьянения, ставящем под угрозу безопасность движения, управляя полностью технически исправным автомобилем марки «БМВ 318», государственный регистрационный знак №, оборудованным ремнями безопасности, перевозя на правом переднем пассажирском сидении пассажира ФИО2, не пристегнутого ремнем безопасности, следовал по левой полосе движения автодороги в районе <адрес>, со стороны <адрес> в направлении <адрес>, со скоростью не менее 80 км/ч, которая, в нарушении п.п. 1.5, 10.1, 10.2 Правил, не обеспечивала ему возможности постоянною контроля за движением автомобиля для выполнения Правил и превышала разрешенную для движения в населенных пунктах скорость движения не более 60 км/ч, в результате чего не справился с управлением указанным автомобилем, и в нарушение п.9.1(1) Правил, п.1 приложения 2 к Правилам, пересек горизонтальную разметку 1.3, допустил выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с двигавшимся во встречном направлении автомобилем марки «ВАЗ 111930», государственный регистрационный знак № под управлением водителя ФИО1, после чего, в нарушении п.9.9 Правил, совершил съезд с проезжей части автодороги на тротуар, а затем совершил наезд на препятствие - дерево.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля марки «БМВ 318» Потерпевший №1 получил телесные повреждения причинившие тяжкий вред его здоровью. Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы №363 от 07 ноября 2019 года, у ФИО4 имелась сочетанная травма: черепно-мозговая травма с сотрясением головного мозга, ушибленная рана левой теменной области; закрытая тупая травма грудной клетки с переломами 6, 7, 8, 9 ребер слева с повреждением левого легкого, с явлениями левостороннего пневмоторакса; ссадина в области правого плечевого сустава. Указанная травма в своей совокупности причинила тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни (п. 6.1.10, медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, приложения к приказу Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 24/04-2008г №194н).

Причинение тяжкого вреда здоровью пассажиру Потерпевший №1 явилось следствием неосторожности в виде небрежности водителя ФИО3, управляющего автомобилем марки «БМВ 318», государственный регистрационный знак №, который не предвидел возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя, при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог их предвидеть, нарушил требования п.п. 1.3, 1.5, 2.1.2, 2.7, 9.1(1), 9.9, 10.1. 10.2 Правил, и п. 1 приложения 2 к Правилам, а именно:

- согласно п. 1.3. Правил - «участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки»;

- согласно п. 1.5. Правил - «участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»;

- согласно п.2.1.2. Правил - «при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности,.. . не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями...»:

- согласно п.2.7. Правил - «водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения»;

- согласно п. 9.1(1) Правил - «на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена … разметкой 1.3...»;

- согласно п.9.9. Правил - «запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам...»:

- согласно п.10.1 Правил - «водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля задвижением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства»;

- согласно п. 10.2 Правил - «в населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч...»;

- согласно п.1 приложения 2 к Правилам - «горизонтальная разметка 1.3 разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах с четырьмя и более полосами для движения в обоих направлениях... Линии.. . 1.3 пересекать запрещается».

Указанных мер, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения и безаварийный проезд по данному участку проезжей части, водитель ФИО3 не предпринял. Нарушение им требований Правил дорожного движения Российской Федерации находится в прямой причинной связи с наступившими последствиями.

Подсудимый ФИО3, соглашаясь с предъявленным обвинением в полном объеме, поддержал заявленное ходатайство о постановлении приговора по настоящему делу без проведения судебного разбирательства, в порядке особого производства.

Условия постановления приговора без проведения судебного разбирательства соблюдены, судом установлено, что обвинение обосновано, подтверждается собранными по делу доказательствами, подсудимый понимает существо предъявленного ему обвинения и соглашается с ним в полном объеме, он своевременно, добровольно в присутствии защитника заявил ходатайство об особом порядке, осознает характер и последствия заявленного им ходатайства, у государственного обвинителя и потерпевшего не имеется возражений против рассмотрения дела в особом порядке.

Суд квалифицирует действия подсудимого ФИО3 по п. «а» ч.2 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, если оно совершено лицом, находящимся в состоянии опьянения (в редакции Федерального закона от 23.04.2019 года № 65-ФЗ).

В соответствии с п. «к» ч.1, ч.2 ст.61 УК РФ суд признает обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО3: совершение действий, направленных на заглаживание вреда, причиненного потерпевшему, путем принесения извинений; полное признание вины, раскаяние в содеянном.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого ФИО3 по преступлению в соответствии со ст. 63 УК РФ судом не установлено.

При определении вида и размера наказания подсудимому ФИО3 суд учитывает данные о личности виновного, его удовлетворительную характеристику по месту жительства, его материальное и семейное положение, состояние его здоровья как последствие дорожно-транспортного происшествия, периодическое прохождение лечения в связи с этим, и отсутствие трудоустройства. Судом учитываются факты привлечения его к административной ответственности в 2019 году за правонарушение, посягающие на общественный порядок и общественную безопасность, дважды за нарушения Правил дорожного движения.

С учетом степени и характера общественной опасности содеянного; совершение преступления, относящегося к категории средней тяжести, впервые, сведений о личности виновного, наличие обстоятельств, смягчающих наказание, влияние назначенного наказания на его исправление и условия жизни его семьи, суд приходит к выводу о назначении ФИО3 наказания в соответствии с требованиями ст.ст. 6, 60, 43, ч.1,ч.5 ст.62 УК РФ в виде лишения свободы, что будет способствовать исправлению виновного, предупреждению совершения им новых преступлений, оснований для применения ст. 53.1 УК РФ не имеется.

Исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенного ФИО3 преступления, предусмотренных ст. 64 УК РФ суд не установил.

Принимая во внимание фактические обстоятельства и повышенную степень общественной опасности совершенного ФИО3 преступления, суд не находит оснований для изменения в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ категории преступления, на менее тяжкую.

Принимая во внимание полное признание подсудимым своей вины, раскаяние в содеянном, состояние его здоровья, а также, учитывая мнение потерпевшего, не настаивающего на строгом наказании, суд полагает возможным исправление ФИО3 без реального отбывания наказания, с назначением наказания условно в соответствии со ст.73 УК РФ, с возложением на него исполнение определенных обязанностей на основании ч.5 ст. 73 УК РФ.

К основному наказанию суд назначает обязательное дополнительное наказание. Принимая во внимание, что совершение ФИО3 преступления обусловлено нарушением им правил дорожного движения во время управления автомобилем, суд назначает ему дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами. При этом суд учитывает, что эта деятельность не является в настоящее время его основным доходом.

Процессуальные издержки подлежат возмещению за счет средств федерального бюджета и в соответствии с ч. 10 ст.316 УПК РФ взысканию с подсудимого не подлежат.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.307,308,309,316,317 УПК РФ, суд

приговорил:

ФИО3 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 2 ст. 264 УК РФ (в редакции Федерального закона от 23.04.2019 года № 65-ФЗ), и назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок 1(один) год с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на срок 2 года 6 месяцев.

В соответствии со ст. 73 УК РФ назначенное ФИО3 основное наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком 1 (один) год.

В соответствии с ч. 5 ст. 73 УК РФ обязать условно осужденного ФИО3 в течение испытательного срока условного осуждения: не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного, являться ежемесячно на регистрацию в данный орган, не совершать административных правонарушений.

Наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, исполнять реально.

Меру пресечения в отношении ФИО3 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, до вступления приговора в законную силу оставить без изменения.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке во Владимирский областной суд через Вязниковский городской суд Владимирской области, с соблюдением положений ст. 317 УПК РФ, в течение 10 суток со дня провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Судья (подпись) О.А. Черненко