Приговор № 1-301/2018 от 13 июня 2018 г. по делу № 1-301/2018

Дело №

Поступило в суд ДД.ММ.ГГГГ


П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

ДД.ММ.ГГГГ года <адрес>

Федеральный суд общей юрисдикции <адрес>

в с о с т а в е:

председательствующего судьи Меньковой А.Ю.,

с участием государственного обвинителя Эртель В.А.,

подсудимого ФИО8,

адвоката Тарало Е.Ю.,

представителя потерпевшей ФИО1,

при секретаре Ильиной Ю.Е.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению

ФИО8 ича, <данные изъяты>

под стражей по данному уголовному делу не содержащегося,

в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ,

у с т а н о в и л:

Подсудимый ФИО8, управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, в результате чего причинил по неосторожности тяжкий вред здоровью потерпевшей Потерпевший №1

Преступление совершено им в <адрес> при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ около <данные изъяты> водитель ФИО8, управляя личным технически исправным автомобилем <данные изъяты>, с пассажирами ФИО2, ФИО3, следовал в условиях светлого времени суток, дождя, мокрого асфальтового дорожного покрытия, по проезжей части <адрес> в направлении от пересечения с <адрес> в сторону пересечения с <адрес>, при наличии слева по ходу его движения на середине проезжей части <адрес> трамвайных путей попутного и встречного направления, расположенных не на одном уровне с проезжей частью, и конструктивно выделенных от проезжей части бордюрным камнем высотой 0,25 м.

В пути следования ФИО8, следуя в крайней правой полосе при наличии трех полос для движения в его направлении, действуя с преступной небрежностью, не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, нарушая требования пунктов 1.3., 1.5., 8.1., 9.6., 10.1. Правил дорожного движения РФ, избрал скорость своего движения 60 км/час, без учета дорожных и метеорологических условий (мокрого асфальтового дорожного покрытия), не обеспечивающую безопасность движения и возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения РФ.

Двигаясь таким образом, ДД.ММ.ГГГГ около <данные изъяты> водитель ФИО8, совершая маневр перестроения из крайней правой полосы в среднюю полосу, из-за скорости, не обеспечивающей безопасность движения в данных дорожных условиях, не справился с управлением автомобиля, в результате чего утерял контроль за движением и на расстоянии 11,7 м от правого края проезжей части <адрес> в направлении своего движения, и на расстоянии 17,0 м от ближайшего к пересечению с <адрес> угла здания № по <адрес> в направлении к <адрес> совершил наезд на бордюрный камень, расположенный слева по ходу его движения, конструктивно выделяющий трамвайные пути, после чего выехал на трамвайные пути, движение по которым запрещено, пересек трамвайные пути попутного направления движения и выехал на трамвайные пути встречного направления, где на трамвайных путях встречного направления передней частью своего автомобиля на расстоянии 13 м от правого края проезжей части <адрес> в направлении движения со стороны <адрес>, и на расстоянии 5 м от ближайшего к пересечению с <адрес> угла здания № по <адрес> в направлении к <адрес>, совершил столкновение с левой боковой частью автомобиля <данные изъяты>, под управлением водителя ФИО4, который следовал в направлении от <адрес> в сторону <адрес> по трамвайным путям попутного для него направления, движение по которым запрещено. После чего, продолжив движение, водитель ФИО8 задней частью своего автомобиля на расстоянии 12,2 м от правого края проезжей части <адрес> в направлении движения со стороны <адрес>, и на расстоянии 9,5 м от ближайшего к пересечению с <адрес> угла здания № по <адрес> в направлении к <адрес>, совершил столкновение с передней частью автомобиля <данные изъяты>, под управлением водителя ФИО5, который следовал с пассажирами ФИО6, Потерпевший №1 в направлении от <адрес> в сторону <адрес> по трамвайным путям попутного направления, движение по которым запрещено, при занятых полосах попутного направления движения. После чего, от удара автомобиль <данные изъяты>, под управлением водителя ФИО5, на расстоянии 11 м от правого края проезжей части <адрес> в направлении движения со стороны <адрес>, и на расстоянии 12 м от ближайшего к пересечению с <адрес> угла здания № по <адрес> в направлении к <адрес>, по инерции совершил столкновение с передней левой боковой частью автомобиля <данные изъяты>, под управлением водителя ФИО7, которая следовала справа от него по проезжей части <адрес> в направлении от <адрес> в сторону <адрес>, в крайней левой полосе по ходу движения в попутном направлении.

В результате своих вышеуказанных противоправных действий ФИО8 по неосторожности причинил Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, следующие телесные повреждения: закрытый перелом диафиза правой плечевой кости со смещением отломков, отек мягких тканей правого плеча, которые образовались от воздействия твердым тупым предметом, возможно в условиях автодорожной травмы, в срок ДД.ММ.ГГГГ.

Данные телесные повреждения оцениваются как ТЯЖКИЙ вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть, так как согласно п. 6.11.1. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГг. N 194н, влекут за собой значительную стойкую утрату общей трудоспособности свыше 30 процентов независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи.

Таким образом, ДД.ММ.ГГГГ около <данные изъяты> ФИО8, управляя автомобилем <данные изъяты>, нарушая Правила дорожного движения РФ, действуя с преступной небрежностью, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, выехал на трамвайные пути, конструктивно выделенные бордюрным камнем высотой 0,25 м., расположенные не на одном уровне с проезжей частью, движение по которым запрещено, где на трамвайных путях встречного для него направления совершил столкновение с автомобилем <данные изъяты>, под управлением водителя ФИО5, который следовал с пассажирами ФИО6, Потерпевший №1 в направлении от <адрес> в сторону <адрес> по трамвайным путям попутного для него направления, движение по которым запрещено, вследствие чего ФИО8 причинил пассажиру автомобиля <данные изъяты> Потерпевший №1, тяжкий вред здоровью.

Причинение тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1 состоит в прямой причинно-следственной связи с нарушением водителем ФИО8 требований пунктов 1.3., 1.5., 8.1., 9.6., 10.1. Правил дорожного движения РФ.

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается.

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

При ознакомлении совместно с защитником с материалами уголовного дела ФИО8 заявил ходатайство о рассмотрении дела в особом порядке без проведения судебного разбирательства.

В подготовительной части судебного заседания подсудимый ФИО8 в присутствии защитника поддержал данное ходатайство и просил рассмотреть дело в особом порядке без проведения судебного разбирательства.

Адвокат, защищающий ФИО8, поддержал ходатайство подсудимого, государственный обвинитель, потерпевшая согласно ее письменному заявлению, имеющемуся в материалах уголовного дела, представители потерпевшей не возражали рассмотреть дело без проведения судебного разбирательства.

В судебном заседании подсудимый ФИО8 виновным себя признал полностью и согласился с предъявленным ему обвинением, подтвердив, что поддерживает свое ходатайство о рассмотрении уголовного дела в особом порядке.

Суд, заслушав стороны обвинения и защиты, а также изучив материалы уголовного дела, пришел к выводу, что обвинение, с которым согласился подсудимый ФИО8, обоснованно и подтверждается совокупностью собранных по делу доказательств, ходатайство о рассмотрении уголовного дела в особом порядке заявлено подсудимым добровольно, после консультаций с защитником, при этом ФИО8 осознает характер и последствия заявленного им ходатайства, а потому может быть постановлен обвинительный приговор в отношении ФИО8 без проведения судебного разбирательства.

Вышеуказанные действия подсудимого ФИО8 суд квалифицирует по ч.1 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

При назначении вида и размера наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, данные о личности подсудимого, обстоятельства, смягчающие наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и условия его жизни.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО8, суд не усматривает.

Обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО8, суд считает полное признание вины, раскаяние в содеянном, положительную характеристику личности подсудимого, молодой возраст подсудимого, <данные изъяты>, совершение преступления впервые, совершение иных действий, направленных на заглаживание причиненного вреда, а также с учетом того, что в материалах уголовного дела имеется объяснение ФИО8 об обстоятельствах совершения преступления, в котором он сообщил ранее неизвестную правоохранительным органам информацию об обстоятельствах совершения преступления (л.д. 46-47), суд считает необходимым признать указанное объяснение в качестве явки с повинной, которую суд признает в качестве смягчающего обстоятельства.

Принимая во внимание конкретные обстоятельства совершенного подсудимым преступления небольшой тяжести, данные о личности подсудимого, суд считает, что его исправление возможно с назначением ему наказания в виде ограничения свободы, с установлением ограничений и дополнительной обязанности.

При этом суд не находит оснований для назначения подсудимому иного вида наказания, а также для применения в отношении подсудимого правил ст. 64 УК РФ, а вышеуказанные смягчающие обстоятельства существенным образом не снижают опасность содеянного и не являются исключительными как в отдельности, так и в своей совокупности

С учётом того, что ФИО8 совершил преступление в сфере безопасности дорожного движения, характера и степени общественной опасности и обстоятельств совершения преступления, личности ФИО8, суд в соответствии с ч.3 ст.47 УК РФ приходит к выводу о необходимости назначения подсудимому дополнительного наказания в виде лишения права заниматься определенной деятельностью в лишения права управления транспортными средствами.

В ходе предварительного следствия по делу потерпевшей Потерпевший №1 предъявлен гражданский иск к ФИО8 о компенсации морального вреда в размере 150 000 рублей.

Подсудимый ФИО8 исковые требования потерпевшей не признал в полном объеме.

Разрешая гражданский иск потерпевшей о взыскании компенсации морального вреда с подсудимого в связи с причинением нравственных, моральных страданий в результате преступных действий подсудимого ФИО8, суд приходит к следующему.

В силу статьи 151 Гражданского кодекса Российской Федерации, если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину другие нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда. При определении размеров компенсации морального вреда суд принимает во внимание степень вины нарушителя и иные заслуживающие внимания обстоятельства. Суд должен также учитывать степень физических и нравственных страданий, связанных с индивидуальными особенностями лица, которому причинен вред.

В судебном заседании установлено, что потерпевшей Потерпевший №1 причинен моральный вред, а именно были причинены нравственные страдания действиями подсудимого ФИО8 С учетом степени вины подсудимого, конкретных обстоятельств совершенного преступления, а также с учетом степени физических и нравственных страданий потерпевшей, руководствуясь принципами разумности и справедливости, суд в силу ст.ст. 151, 1099-1101 ГК РФ считает возможным удовлетворить требования потерпевшей к подсудимому ФИО8 о компенсации морального вреда в полном объеме, а именно в размере 150 000 рублей. При этом суд также учитывает фактические обстоятельства дела, при которых был причинен моральный вред, то обстоятельство, что сам по себе факт причинения телесных повреждений и физической боли не может не причинить соответствующих нравственных страданий в виде переживаний, полученного стресса, чувства страха.

Разрешая вопрос о судьбе вещественных доказательств по делу, суд считает в соответствии со ст. 81 УПК РФ необходимым после вступления приговора в законную силу автомобиль <данные изъяты>, хранящийся у ФИО1 – оставить законному владельцу ФИО1, автомобиль <данные изъяты> хранящийся у ФИО7 – оставить законному владельцу ФИО7, автомобиль <данные изъяты>, хранящийся у ФИО4 – оставить законному владельцу ФИО4

В силу ч. 10 ст. 316 УПК РФ процессуальные издержки взысканию с осужденного не подлежат.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 314-316 УПК РФ, суд

п р и г о в о р и л:

ФИО8 ича признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ, на основании которой назначить ему наказание в виде ограничения свободы на срок 1 (один) год, с лишением в соответствии с ч.3 ст.47 УК РФ права заниматься определенной деятельностью в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год.

В соответствии с ч.1 ст.53 УК РФ установить ФИО8 в период отбывания наказания в виде ограничения свободы следующие ограничения:

- не менять место жительства без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы;

- не выезжать за пределы муниципального образования <адрес>.

Возложить на ФИО8 в указанный период отбывания наказания в виде ограничения свободы обязанность один раз в месяц являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы, в день регистрации, определяемый указанным органом.

До вступления приговора в законную силу меру пресечения подсудимому ФИО8 сохранить прежней в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Гражданский иск потерпевшей Потерпевший №1 удовлетворить.

Взыскать с ФИО8 ича в пользу Потерпевший №1 в счет компенсации морального вреда, причиненного преступлением, 150 000 (сто пятьдесят тысяч) рублей.

По вступлению приговора в законную силу вещественные доказательства по уголовному делу: автомобиль <данные изъяты>, хранящийся у ФИО1 – оставить законному владельцу ФИО1, автомобиль <данные изъяты> хранящийся у ФИО7 – оставить законному владельцу ФИО7, автомобиль <данные изъяты>, хранящийся у ФИО4 – оставить законному владельцу ФИО4

В силу ч. 10 ст. 316 УПК РФ процессуальные издержки, понесенные Российской Федерацией, взысканию с подсудимого не подлежат.

Приговор может быть обжалован в <данные изъяты> областной суд в течение десяти суток со дня его провозглашения. В случае обжалования приговора осужденный вправе ходатайствовать о своем участии и участии адвоката в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий судья А.Ю. Менькова