Постановление № 5-1/2018 5-59/2017 от 5 июля 2018 г. по делу № 5-1/2018

Дело 5-1/2018


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

06 июля 2018 года г. Вяземский

Судья Вяземского районного суда Хабаровского края Якин А.А.

с участием: потерпевшего ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании поступившее в суд дело об административном правонарушении в отношении ФИО3 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, имеющего на иждивении дочь ДД.ММ.ГГГГ года рождения, зарегистрированного по адресу: <адрес>, ранее привлекавшегося к административной ответственности по ч. 4 ст. 12.15 КРФоАП к штрафу в сумме 2500 рублей, 09 декабря 2016 года по ст. 12.20 КРФоАП к штрафу в сумме 250 рублей, 19 января 2017 года по ч. 2 ст. 12.9 КРФоАП к штрафу в сумме 250 рублей, 18 апреля 2017 года по ч. 2 ст. 12.3 КРФоАП к штрафу в сумме 250 рублей, привлеченного к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.24 КРФоАП,

УСТАНОВИЛ:

07 июля 2017 года, около 06 часов 00 минут, на 130 км автодороги А-370 Вяземского района Хабаровского края водитель ФИО3, управляя автомобилем марки «Тойота Корона» государственный регистрационный знак №, предвидя возможность наступления вредных последствий своего действия, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на предотвращение таких последствий, нарушил правило расположения транспортного средства на проезжей части дороги, предусмотренное п.9.1 Правил дорожного движения РФ, выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, в результате чего совершил столкновение со встречным автомобилем марки «Исузу Эльф» государственный регистрационный знак № под управлением иного лица. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля «Тойота Корона» государственный регистрационный знак № Потерпевший №1 получил телесные повреждения: закрытый перелом наружной и внутренней лодыжек левого голеностопного сустава со смещением отломков; перелом левой лонной кости с нарушением целостности крыши вертлужной впадины без смещения отломков; закрытый перелом внутренней лодыжки правой голени без смещения, повлекшие длительное расстройство здоровья продолжительностью свыше трех недель (более 21 дня), и согласно п. 7 Приказа МЗ и CP РФ № 194н от 24.04.2008года «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» имеющиеся медицинские критерии причиненных травм являются квалифицирующими признаками средней тяжести вреда здоровью.

В судебное заседание лицо, привлеченное к административной ответственности - ФИО3 не прибыл. О времени и месте судебного заседания ФИО3 был надлежащим способом своевременно уведомлен, ходатайства об отложении слушания дела, ФИО3 судье не представил.

Из письменного объяснения ФИО3 от 07 июля 2017 года, следует, что 07 июля 2017 года, около 06 часов 20-30 минут, он, на принадлежащем ему автомобиле «Тойота-Корона» номер № следовал из г. Владивостока в г. Хабаровск. В салоне, на переднем сидении для пассажира, сидел парень по имени Потерпевший №1. На заднем сидении для пассажиров сидели парень и девушка. На участке дороги между селами Аван и Отрадное он двигался со скоростью 90-95 километров. Было светло, и он видел, что по встречной полосе ему навстречу движется грузовой автомобиль. После этого он то ли уснул, то ли отключился, и на секунды потерял координацию. В это время произошел удар его автомобиля со встречным автомобилем. (л.д. 29)

Потерпевший Потерпевший №1 показал, что 07 июля 2017 года, около 06 часов, он, в качестве пассажира находился в салоне легкового автомобиля, которым управлял ФИО3. Они двигались по автодороге А-370 из г. Владивостока в г. Хабаровск. Он сидел на переднем сидении для пассажира. Когда автомобиль двигался в районе 130 километра автодороги, он на мгновение перевел взгляд с дороги на нижнюю переднюю часть салона, так как потянулся за бутылкой с водой. В это время он почувствовал сильный удар, а затем сильную боль в нижней части ног. Он перевел взгляд на дорогу и увидел, что их автомобиль, движется по диагонали с полосы, предназначенной для встречного движения, на свою полосу, а затем на обочину дороги. Там автомобиль остановился. Оказалось, что автомобиль под управлением Деревянко выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, и там столкнулся с грузовым автомобилем «Исузу Эльф». Он самостоятельно покинул салон автомобиля и по следам от шин понял, что водитель грузовика пытался уйти от столкновения путем смещения автомобиля к правой обочине. Деревянко не смог объяснить причину, по которой он выехал на полосу движения, предназначенную для движения во встречном направлении, когда по ней двигался автомобиль «Исузу Эльф». В связи с травмой ног он был доставлен в КГБУЗ «Вяземская районная больница», а потом, в тот же день он самостоятельно прибыл в Краевую клиническую больницу № 2 г. Хабаровска. В связи с переломом левой лодыжки ему была сделана операция. На стационарном лечении в указанном лечебном учреждении он находился до 17 июля 2017 года. После этого он выехал в г. Владивосток и там продолжил лечение в амбулаторном режиме. В это время он высказал врачу жалобы на боли в правой ноге. После проведения исследовательских процедур было установлено, что у него имеется перелом правой лодыжки. На лечении он находился до 28 сентября 2017 года включительно.

Должностное лицо, составившее протокол об административном правонарушении - инспектор по розыску ОВ ДПС ГИБДД ОМВД России по Вяземскому району ФИО4 в судебное заседание не явился, о времени и месте слушания дела уведомлен надлежащим образом.

Виновность ФИО3 подтверждается:

- протоколом об административном правонарушении от 02 октября 2017 года в отношении ФИО3, в котором зафиксированы обстоятельства совершения ФИО1 административного правонарушения;

- справкой о дорожно-транспортном происшествии от 07 июля 2017 года, в которой зафиксировано, что на 130 километре автодороги А-370 в Вяземском районе произошло столкновение двух автомобилей, одним из которых управлял ФИО3, и имеется пострадавший Потерпевший №1;

- протоколом осмотра места происшествия от 07 июля 2017 года, в котором зафиксировано месторасположение автомобилей «Тойота Корона» №, и «Исузу Эльф» гос. номер №, имеющих механические повреждения, на 130 километре автодороги А-370 сообщением Хабаровск-Владивосток;

- схемой ДТП, в которой зафиксировано местоположение вышеуказанных автомобилей по отношению друг к другу;

- фототаблицей к протоколу осмотра места происшествия от 07 июля 2017 года, на фотоснимках которой зафиксированы фотоизображения автомобилей «Тойота Корона» № и «Исузу Эльф» гос. номер №;

- медицинским заключением КГБУЗ «Вяземская районная больница», из которого следует, что 07 июля 2017 года, в 07 часов 35 минут, Потерпевший №1 была осмотрен врачом-хирургом, установившим наличие у Потерпевший №1 закрытого 2-х лодыжечного перелома слева с удовлетворительным смещением отломков, в заключении есть ссылка на ДТП на трассе А-370;

- заключением эксперта № 273 от 22 сентября 2017 года, по выводам которого, у Потерпевший №1 имелись: закрытый перелом наружно и внутренней лодыжек левого голеностопного сустава со смещением отломков; перелом левой лонной кости с нарушением целостности крыши вертлужной впадины без смещения отломков, ушиб мягких тканей правого голеностопного сустава, повлекшие длительное расстройство здоровья продолжительностью свыше трех недель (более 21 дня), и согласно п. 7 Приказа МЗ и CP РФ № 194н от 24.04.2008 года «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» имеющиеся медицинские критерии причиненных травм являются квалифицирующими признаками средней тяжести вреда здоровью.

- заключением эксперта № 240 от 18 июня 2018 года, по выводам которого. У Потерпевший №1 имелись а) закрытый перелом внутренней лодыжки правой голени без смещения отломков; б) закрытый перелом обеих лодыжек левой голени со смещением. Согласно п. 7.1 приказа № 194н МЗ и СР РФ «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» от 24.04.2008 г., имеющиеся медицинские критерии причиненных переломов, как в отдельности, так и в совокупности, являются квалифицирующими признаками средней тяжести вреда здоровью, влекущим за собой длительное его расстройство; могли образоваться в срок и при обстоятельствах, указанных в определении суда.

Анализируя и оценивая вышеуказанные доказательства в совокупности, судья пришел к твердому убеждению, что ФИО3 обоснованно привлечен к административной ответственности.

В соответствии с п. 1.4 Правил дорожного движения РФ, на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

Согласно п. 9.1 ПДД, количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

В силу положений п. 9.4 ПДД, вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части.

В настоящем случае ФИО3, не принимая во внимание требования вышеуказанных норм, в том числе п. 9.1 ПДД, без каких либо оснований, совершил выезд на полосу встречного движения, что повлекло за собой столкновение с автомобилем, движущимся по указанной полосе движения во встречном направлении, в результате чего пассажир автомобиля под управлением ФИО3 получил вышеуказанные телесные повреждения.

Действия ФИО3 судья квалифицирует по ч. 2 ст. 12.24 КРФоАП как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

При назначении административного наказания ФИО3 судья учитывает характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, ранее привлекавшегося к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность ФИО3, согласно ч.1 ст.4.2 КРФоАП судья не установил.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО3, согласно п. 2 ч. 1 ст. 4.3 КРФоАП, является повторное совершение однородного административного правонарушения, то есть совершение административного правонарушения в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со статьей 4.6 настоящего Кодекса за совершение однородного административного правонарушения.

Учитывая характер и степень административного правонарушения, мнение потерпевшего Потерпевший №1, а также влияние назначаемого наказания на исправление ФИО3, судья пришел к выводу, что ФИО3 за совершенное административное правонарушение, следует назначить административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на определенный срок.

Руководствуясь ч. 2 ст. 12.24, 29.9, 29.10 КоАП РФ, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО3 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КРФоАП, и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

Разъяснить правонарушителю, что в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения специального права, он должен сдать водительское удостоверение в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а именно в орган внутренних дел, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

Постановление может быть обжаловано в Хабаровский краевой суд через Вяземский районный суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья: А.А. Якин