Постановление от 7 декабря 2023 г. по делу № А56-15566/2023

Арбитражный суд Северо-Западного округа (ФАС СЗО) - Гражданское
Суть спора: о возмещении вреда



24/2023-84296(1)

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО ОКРУГА

ул. Якубовича, д.4, Санкт-Петербург, 190000 http://fasszo.arbitr.ru


ПОСТАНОВЛЕНИЕ


07 декабря 2023 года Дело № А56-15566/2023

Арбитражный суд Северо-Западного округа в лице судьи Боголюбовой Е.В.,

рассмотрев 07.12.2023 без проведения судебного заседания и вызова сторон кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Галактика» на решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 17.04.2023 и постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 18.08.2023 по делу № А56-15566/2023,

у с т а н о в и л:


Общество с ограниченной ответственностью (далее – ООО) «Галактика», адрес: Санкт-Петербург, Заставская улица, дом 22, корпус 2, литера А, помещение 515, ОГРН <***>, ИНН <***> (далее – Общество), обратилось в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к ООО «Цементно-бетонные изделия», адрес: Санкт-Петербург, Нарвский проспект, дом 14, корпус 2 литера А, помещение 6Н, офис 1, ОГРН <***>, ИНН <***> (далее – Компания), о взыскании 217 669 руб. 26 коп. в возмещение ущерба, составляющего разницу между стоимостью поврежденного груза и выплаченным страховой компанией страховым возмещением.

В соответствии со статьями 227229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ) дело рассмотрено в порядке упрощенного производства.

Решением суда от 17.04.2023, оставленным без изменения постановлением Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 18.08.2023, в иске отказано.

В кассационной жалобе Общество, ссылаясь на неправильное применение судами норм материального и процессуального права, на несоответствие их выводов фактическим обстоятельствам дела и имеющимся в материалах дела доказательствам, просит отменить указанные судебные акты и принять новый – об удовлетворении иска.

По мнению подателя жалобы, суды ошибочно посчитали недоказанным состав гражданско-правовой ответственности Компании. При этом Общество отмечает, что акт о повреждении имущества между ним и грузополучателями (ООО «Альфа-Провиант», ООО «Альтаир») не мог быть составлен, поскольку после дорожно-транспортного происшествия (далее – ДТП) поврежденный товар был возвращен в пункт погрузки. Кроме того, податель жалобы указывает на применение судом первой инстанции утративших силу Правил перевозок автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272 (далее – Правила № 272).

Податель жалобы считает необоснованным указание суда апелляционной инстанции на отсутствие в материалах выплатного дела

страховой компании сведений о факте повреждения груза, поскольку данное выплатное дело не было затребовано, рассмотрено и изучено при рассмотрении настоящего дела. При этом, подчеркивает Общество, материалы выплатного дела содержат сведения о поврежденной молочной продукции.

Общество полагает неправомерным отказ суда апелляционной инстанции в приобщении к материалам дела нового доказательства – акта осмотра поврежденного имущества от 31.05.2023, при этом отмечает, что на осмотр Компания приглашалась телеграммой от 25.05.2023, однако представитель Компании на осмотр не явился.

В отзыве Компания возражала против удовлетворения кассационной жалобы.

Согласно части 2 статьи 288.2 АПК РФ кассационные жалобы на решения арбитражного суда первой инстанции и постановления арбитражного суда апелляционной инстанции, принятые по делам, рассмотренным в порядке упрощенного производства, рассматриваются в суде кассационной инстанции судьей единолично без вызова сторон.

Законность обжалуемых судебных актов проверена в кассационном порядке.

Как следует из материалов дела и установлено судами, 14.11.2022 в 03:50 по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, КАД, 60-й км (+ 800 м), произошло ДТП с участием транспортного средства (далее – ТС) марки «Mercedes», государственный регистрационный знак <***> под управлением водителя ФИО1 и ТС марки «Isuzu», государственный регистрационный знак <***> под управлением водителя ФИО2, о чем составлена справка о ДТП от 14.11.2022.

В результате ДТП, произошедшего по вине водителя ФИО1, являющегося работником Компании, ТС марки «Isuzu», принадлежащему Обществу, нанесены повреждения.

Согласно справке о ДТП от 14.11.2022 после столкновения ТС марки «Isuzu» совершило наезд на препятствие и опрокинулось.

По словам Общества, в результате ДТП был поврежден перевозимый водителем ФИО2 на ТС марки «Isuzu» груз – молочная продукция общей стоимостью 617 669 руб. 26 коп.

В подтверждение стоимости утраченного груза Общество представило товарно-транспортные накладные (далее – ТТН) от 14.11.2022 № 318169, 318188, 318215.

В соответствии с Договором страхования гражданской ответственности № SYS1894968449 Общество обратилось с заявлением о наступлении страхового случая в страховую компанию (страховое акционерное общество «РЕСО-Гарантия»).

Страховая компания признала случай страховым и платежными поручениями от 27.12.2022 № 683936 и от 17.01.2023 № 26462 выплатила Обществу 400 000 руб. страхового возмещения.

Ссылаясь на неисполнение Компанией обязанности по возмещению ущерба в виде разницы между страховым возмещением и фактическим размером ущерба, Общество обратилось в арбитражный суд с настоящим иском.

В соответствии со статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Согласно части 1 статьи 1068 ГК РФ юридическое лицо либо гражданин возмещает вред, причиненный его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей. Применительно к правилам, предусмотренным главой 59 Кодекса, работниками признаются граждане, выполняющие работу на основании трудового договора (контракта), а также граждане, выполняющие работу по гражданско-правовому договору, если при этом они действовали или должны были действовать по заданию соответствующего юридического лица или гражданина и под его контролем за безопасным ведением работ.

В соответствии статьей 1072 ГК РФ гражданин, застраховавший свою ответственность в порядке добровольного или обязательного страхования в пользу потерпевшего (статья 931, пункт 1 статьи 935), в случае, когда страховое возмещение недостаточно для того, чтобы полностью возместить причиненный вред, возмещают разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба.

Как предусмотрено статьей 1082 ГК РФ, удовлетворяя требование о возмещении вреда, суд в соответствии с обстоятельствами дела обязывает лицо, ответственное за причинение вреда, возместить вред в натуре (предоставить вещь того же рода и качества, исправить поврежденную вещь и т.п.) или возместить причиненные убытки (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Под убытками в силу пункта 2 статьи 15 ГК РФ следует понимать расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии с пунктом 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Таким образом, требование о возмещении убытков может быть удовлетворено только при доказанности размера убытков, а также в совокупности факта нарушения другим лицом возложенных на него обязанностей (совершение незаконных действий или бездействие), наличия причинно-следственной связи между допущенным нарушением и возникшими у заявителя убытками.

Отсутствие одного из указанных условий влечет отказ в иске о возмещении убытков.

Оценив в порядке статьи 71 АПК РФ имеющиеся в деле доказательства, суд первой инстанции пришел к выводу о недоказанности Обществом факта повреждения груза в результате ДТП и размера ущерба. Суд исходил из того, что представленные в материалы дела ТТН не содержат ни подписи, ни отметок о повреждении груза как от имени Общества, так и от имени грузополучателей (ООО «Альфа-Провиант», ООО «Альтаир»), акт о повреждении груза в материалы дела также не представлен. При этом суд среди прочего сослался на Правила № 272, устанавливающие порядок составления актов о повреждении груза при перевозке и проставления отметок в документах о перевозке груза.

Суд также отметил, что ни договоры, подтверждающие приобретение Обществом спорного товара для дальнейшей перепродажи, ни договоры,

заключенные с ООО «Альфа-Провиант» и ООО «Альтаир», ни книги покупок и продажи за соответствующие периоды в материалы дела не представлены.

Кроме того, суд принял во внимание, что указанные в ТТН маршруты не проходят через КАД, где произошло ДТП.

Суд апелляционной инстанции посчитал необоснованным применение судом первой инстанции утративших силу Правил № 272, однако отметил, что данное обстоятельство не привело к принятию неверного по сути решения.

Апелляционный суд указал, что ТТН не содержат отметок о принятии ФИО2 груза к перевозке, сведений о составленных актах, в связи с чем они не могут быть приняты в качестве доказательства нахождения указанного в них груза в ТС в момент ДТП.

При этом, отметил апелляционный суд, в протоколе об административном правонарушении событие правонарушения должным образом не описано, сведений, позволяющих соотнести произошедшее в результате ДТП повреждение груза с представленными ТТН от 14.11.2022

№ 318215, 318169, 318188, не содержится; в ТТН не отмечен факт повреждения груза в результате ДТП; отсутствуют доказательства составления акта о повреждении груза; информация о наличии факта повреждения спорного груза в материалах выплатного дела страховой компании отсутствует.

В приобщении к материалам дела акта осмотра поврежденного имущества от 31.05.2023 апелляционный суд отказал на основании положений статьи 268 АПК РФ и ввиду того, что данный акт составлен после принятия решения по настоящему делу, спустя 6 месяцев со дня ДТП и в отсутствие представителя Компании.

Суд округа не нашел оснований для отмены или изменения судебных актов по доводам жалобы.

Как следует из пункта 2 статьи 785 ГК РФ, заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Согласно пункту 2 статьи 791 ГК РФ погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

На основании части 1 статьи 38 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» обстоятельства, являющиеся основанием

для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами

или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных данным Федеральным законом.

Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 названной статьи, устанавливается правилами перевозок грузов и правилами перевозок пассажиров (часть 2 статьи 38 Устава).

В соответствии с пунктами 81 – 84 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 № 2200 (далее – Правила № 2200), при утрате или недостаче груза, повреждении (порче) груза составляется акт. Акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств,

подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования. Акт содержит дату и место составления акта; фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта; краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта.

Кроме того, на основании пункта 28 Правил № 2200 перевозчик (водитель) по завершении погрузки подписывает ТТН.

Как правильно указали суды двух инстанций, ТТН не содержат сведений о принятии груза к перевозке, в материалы дела не представлен акт о повреждении груза и доказательства принадлежности груза Обществу, следовательно, Общество не доказало наличие груза в поврежденном ТС в момент совершения ДТП, наличие у него права собственности на этот груз, факт повреждения указанного груза в результате ДТП, а также размер причиненного ущерба, то есть не доказало наличие совокупности всех условий, необходимых в силу закона для привлечения Компании к ответственности в виде взыскания убытков.

Приведенные в кассационной жалобе доводы выводы судов не опровергают.

Поскольку суды на законном основании отказали в удовлетворении иска, оснований для отмены оспариваемых судебных актов и удовлетворения кассационной жалобы не имеется.

Руководствуясь статьями 286, 287 и 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Северо-Западного округа

п о с т а н о в и л:


решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 17.04.2023 и постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 18.08.2023 по делу № А56-15566/2023 оставить без изменения, а кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Галактика» – без удовлетворения.

Судья Е.В. Боголюбова



Суд:

ФАС СЗО (ФАС Северо-Западного округа) (подробнее)

Истцы:

ООО "Галактика" (подробнее)

Ответчики:

ООО "ЦБИ" (подробнее)

Иные лица:

ОР ДПС ГИБДД УМВД по Фрунзенскому району г. Санкт-Петербурга (подробнее)
САО "Ресо-Гарантия" (подробнее)
УМВД России по Фрунзенскому району г. СПБ (подробнее)

Судьи дела:

Боголюбова Е.В. (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

Упущенная выгода
Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ

Ответственность за причинение вреда, залив квартиры
Судебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ

Возмещение убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ