Постановление от 23 апреля 2026 г. ФАС МО (ФАС Московского округа)г. Москва 24.04.2026 Дело № А40-165191/2025 Арбитражный суд Московского округа в составе судьи Гришиной Т.Ю. рассмотрев в порядке части 2 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации без вызова сторон кассационную жалобу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» на решение Арбитражного суда города Москвы от 16 сентября 2025 года, постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 19 декабря 2025 года, по делу № А40-165191/2025, принятые в порядке упрощенного производства, по иску общества с ограниченной ответственностью «Новая вагоноремонтная компания» к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании, Общество с ограниченной ответственностью «Новая вагоноремонтная компания» (обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" о взыскании штрафа за задержку вагонов в размере 842 600 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами, а также госпошлины в размере 47 130 руб., почтовых расходов в размере 182,40 руб. В соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено в порядке упрощенного производства. Решением Арбитражного суда города Москвы от 16 сентября 2025 года, оставленным без изменения постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда от 19 декабря 2025 года, исковые требования удовлетворены частично. Не согласившись с указанными судебными актами, заявитель обратился в Арбитражный суд Московского округа с кассационной жалобой, в которой указывает на нарушение судами норм материального права, в связи с чем, просит обжалуемые решение и постановление отменить, принять новый судебный акт об отказе в удовлетворении исковых требований в полном объеме. Согласно части 2 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, разъяснениям Верховного Суда Российской Федерации, изложенным в пункте 55 постановления Пленума ВС РФ от 18.04.2017 №10 «О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве» арбитражным судом кассационные жалобы на судебные акты по делам, рассмотренным в порядке упрощенного производства, рассматриваются без проведения судебного заседания, без вызова лиц, участвующих в деле, и без осуществления протоколирования (часть 2 статьи 284, часть 2 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации). Информация о принятии кассационной жалобы к производству размещена в общедоступной автоматизированной информационной системе «Картотека арбитражных дел» в сети интернет - http://kad.arbitr.ru/ в режиме ограниченного доступа. Представленный отзыв на кассационную жалобу судом округа приобщен к материалам дела, как поданный с соблюдением требований статьи 279 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Изучив материалы дела и рассмотрев доводы кассационной жалобы, проверив законность обжалуемых судебных актов в порядке статей 284, 286, 287, 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, а также соответствие выводов в обжалуемых судебных актах имеющимся в деле доказательствам, суд кассационной инстанции приходит к выводу об отсутствии правовых оснований для удовлетворения кассационной жалобы заявителя, по следующим основаниям. Как установлено судами первой и апелляционной инстанций, между ООО «НВК» (далее — истец, Контрагент) и ОАО «РЖД» (далее — ответчик, Перевозчик) 13.05.2022г. заключен договор № 1/163 на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования ООО «Новая вагоноремонтная компания» по станции Черногорские Копи. В соответствии с пунктом 1 Договора, для организации работы по эксплуатации железнодорожного пути необщего пользования перевозчик оказывает контрагенту ежесуточно услугу по предоставлению путей необщего пользования №23, 23а, 24, 27, принадлежащих ОАО «РЖД» протяженностью 3331,3 метра. В соответствии с пунктом 5 договора, подача вагонов на железнодорожные пути необщего пользования производится по уведомлению. По условиям пункта 6 настоящего договора, уведомление о времени подачи вагонов уполномоченный представитель перевозчика передаёт уполномоченному представителю контрагента не позднее, чем за два часа до подачи вагонов, в электронном виде в АС ЭТРАН по форме ГУ2вВЦ/Э. Уведомление о готовности вагонов к приему уполномоченный представитель контрагента передает уполномоченному представителю перевозчика в электронном виде в АС ЭТРАН по форме ГУ-2гВЦ/Э. В соответствии с пунктом 7 договора, сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны, подаются локомотивом перевозчика на участок выставочного пути необщего пользования № 61 в пределах (от ПК 00+00 до ПК 04+97.10), принадлежащего контрагенту. Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивам контрагента с расстановкой по местам погрузки и выгрузки, ремонта. При необходимости по заявке контрагента и возможности перевозчика подача вагонов может производиться локомотивом перевозчика непосредственно на места погрузки, выгрузки или ремонта контрагента, расположенные па пути необщего пользования № 62 и № 63. Заявка на предоставление локомотива перевозчика предоставляется контрагентом на согласование начальнику станции Черногорские Копи, не менее чем за сутки до планируемой работы. По пункту 8 договора, количество вагонов, одновременно передаваемых контрагенту, устанавливается по длине не более 30 вагонов, по весу 2200 тонн. В случае непринятия контрагентом всей одновременно сдаваемой группы вагонов по причинам, не зависящим от перевозчика, оформляется акт общей формы с обязательным подписанием его уполномоченным представителем контрагента и перевозчика, на все неподанные вагоны, находящиеся на путях общего пользования. В пункте 9 договора указано что, с железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются при наличии документов, группой в размере ранее поданной. Возвращаемые с железнодорожного пути необщего пользования вагоны доставляются локомотивом контрагента на участок выставочного пути № 61 в пределах (от ПК 00+00 до ПК 04+97.10) принадлежащего контрагенту. Уборка с участка выставочного пути № 61 производится локомотивом перевозчика. При необходимости по заявке контрагента и возможности перевозчика уборка вагонов может производиться локомотивом перевозчика непосредственно с мест погрузки, выгрузки и ремонта контрагента, расположенных на пути необщего пользования № 62 и № 63. По пункту 10 договора, уведомление о готовности вагонов к сдаче передается уполномоченным представителем контрагента в электронном виде с применением электронной подписи в АС ЭТРАН по форме ГУ-2бВЦ/Э приемосдатчику груза и багажа станции Черногорские Копи. По пункту 11 договора, приемосдаточные операции производятся в присутствии приёмосдатчика груза и багажа станции Черногорские Копии уполномоченного представителя контрагента с правом подписи памятки приемосдатчика, актов общей формы, ведомостей подачи и уборки вагонов и других документов на участке выставочного пути № 61 в пределах (от ПК 00-00 до ПК 04-3 А40-165191/25 +97.10) при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом контрагента; на железнодорожных путях необщего пользования № 62 и 63 при подаче и уборке вагонов локомотивом перевозчика непосредственно на места погрузки, выгрузки, ремонта. Истцом начислен штраф в размере 842 600 руб. Поскольку досудебный порядок урегулирования спора не принес положительного результата, истец обратился с исковым заявлением в Арбитражный суд города Москвы. Оценив представленные доказательства по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, руководствуясь положениями статей 330, 395, 792, 793 Гражданского кодекса Российской Федерации, принимая во внимание статьи 62, 99, 100 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, суды первой и апелляционной инстанций пришли к законному и обоснованному выводу частичном удовлетворении исковых требований, поскольку признали заявленную истцом сумму пени явно несоразмерной последствиям нарушения обязательства и уменьшили ее в порядке ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации до 505 560 руб. Довод заявителя жалобы об отсутствии перевозочных документов отклоняется судом округа, поскольку расчет штрафа произведен истцом по данным, указанным в электронном комплекте документов в АС ЭТРАН, полученных из ГВЦ ОАО "РЖД", на основании имеющегося у истца договора N 1/163 от 13.05.22 на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, при этом требования истца возникли из-за несвоевременного согласования перевозчиком запроса на перевозку. Иные заявленные в кассационной жалобе доводы направлены на переоценку имеющихся в материалах дела доказательств и изложенных выше обстоятельств, установленных судами, что не входит в круг полномочий арбитражного суда кассационной инстанции, установленных статьей 287 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в связи с чем, они не могут быть положены в основание изменения или отмены судебных актов судом кассационной инстанции. Выводы судов соответствуют фактическим обстоятельствам и имеющимся в материалах дела доказательствам, отвечают правилам доказывания и оценки доказательств (части 1, 2 статьи 65, части 1 - 5 статьи 71, пункт 2 части 4 статьи 170, пункт 12 части 2 статьи 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации). Поскольку выводы судов первой и апелляционной инстанций соответствуют фактическим обстоятельствам дела и имеющимся доказательствам, а нормы материального и процессуального права применены правильно, оснований для отмены принятых по делу судебных актов и удовлетворения кассационной жалобы у суда кассационной инстанции не имеется. Суд кассационной инстанции обращает внимание, что в соответствии с частью 3 статьи 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации постановления арбитражных судов округов, которыми не были отменены судебные приказы, отменены или изменены судебные акты, принятые в порядке упрощенного производства, не подлежат обжалованию в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации. Руководствуясь статьями 284, 286 - 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд решение Арбитражного суда города Москвы от 16 сентября 2025 года, постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 19 декабря 2025 года по делу № А40-165191/2025 оставить без изменения, кассационную жалобу – без удовлетворения. В соответствии с частью 3 статьи 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации постановления арбитражных судов округов, которыми не были отменены судебные приказы, отменены или изменены судебные акты, принятые в порядке упрощенного производства, не подлежат обжалованию в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации. Судья Т.Ю. Гришина Суд:ФАС МО (ФАС Московского округа) (подробнее)Истцы:ООО "Новая вагоноремонтная Компания" (подробнее)Ответчики:ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (подробнее)Судебная практика по:Уменьшение неустойкиСудебная практика по применению нормы ст. 333 ГК РФ |