Постановление от 2 августа 2024 г. по делу № А12-30181/2023

ДВЕНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

410002, г. Саратов, ул. Лермонтова д. 30 корп. 2 тел: (8452) 74-90-90, 8-800-200-12-77; факс: (8452) 74-90-91,

http://12aas.arbitr.ru; e-mail: info@12aas.arbitr.ru


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда апелляционной инстанции

Дело №А12-30181/2023
г. Саратов
02 августа 2024 года
Резолютивная часть постановления объявлена 29 июля 2024 года.


Двенадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Жаткиной С.А.,

судей Заграничного И.М., Романовой Е.В.,

при ведении протокола судебного заседания

секретарем судебного заседания Ардабацким А.Д.,

при участии в судебном заседании в режиме веб-конференции до перерыва:

от акционерного общества «Себряковцемент» представитель ФИО1, действующая на основании доверенности от 21.12.2022,

от общества с ограниченной ответственностью «Цеминвест» - представитель ФИО2, действующая на основании доверенности от 17.03.2022,

при участии в судебном заседании в режиме веб-конференции после перерыва:

от акционерного общества «Себряковцемент» - представитель ФИО3, действующая на основании доверенности от 21.12.2022,

от акционерного общества «Себряковцемент» - представитель ФИО1, действующая на основании доверенности от 21.12.2022,

от общества с ограниченной ответственностью «Цеминвест» - представитель ФИО2, действующая на основании доверенности от 17.03.2022,

рассмотрев в открытом судебном заседании в режиме веб-конференции апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Цеминвест»

на решение Арбитражного суда Волгоградской области от 13 мая 2024 года по делу №А12-30181/2023

по исковому заявлению акционерного общества «Себряковцемент» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Цеминвест» (ОГРН <***>,ИНН <***>),

третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН: <***>)

о взыскании денежных средств,



УСТАНОВИЛ:

В Арбитражный суд Волгоградской области обратилось акционерное общество «Себряковцемент» (далее – АО «Себряковцемент», истец) к обществу с ограниченной ответственностью «Цеминвест» (далее – ООО «Цеминвест», ответчик) о взыскании убытков, возникших в результате оплаты штрафа за сверхнормативное пользование вагонами в связи с несоблюдением ответчиком договорных обязательств, в размере 674 400 рублей, а также расходов по уплате государственной пошлины в размере 16 488 рублей.

Решением Арбитражного суда Волгоградской области от 13 мая 2024 года по делу №А12-30181/2023 исковые требования удовлетворены в полном объеме.

Не согласившись с принятым по делу судебным актом, ответчик обратился с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда первой инстанции отменить как незаконное и необоснованное, отказать в удовлетворении исковых требований в полном объеме по основаниям, изложенным в жалобе.

В судебном заседании представитель ответчика поддержал доводы апелляционной жалобы.

Представители АО «Себряковцемент» в судебном заседании возражали против удовлетворения апелляционной жалобы, полагая, что оспариваемый судебный акт принят с соблюдением норм материального и процессуального права.

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» явку своего представителя в суд апелляционной инстанции не обеспечило, о времени и месте судебного рассмотрения извещено надлежащим образом в соответствии с пунктом 3 части 2 статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте Двенадцатого арбитражного апелляционного суда.

В соответствии с пунктом 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, дело рассматривается в отсутствие сторон, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного разбирательства.

Арбитражный апелляционный суд в порядке пункта 1 статьи 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации повторно рассматривает дело по имеющимся в деле и дополнительно представленным доказательствам.

Проверив обоснованность доводов, изложенных в апелляционной жалобе, исследовав материалы дела, выслушав в судебном заседании полномочных представителей сторон, арбитражный апелляционный суд считает, что обжалуемый судебный акт не подлежит отмене по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, 18.04.2017 между АО «Себряковцемент» (поставщик) и ООО «Цеминвест» (покупатель), заключен договор поставки товара № ПЦ-398 (далее – договор), по условиям которого поставщик обязуется поставить и передать в собственность покупателю отдельными партиями цемент и другую продукцию производства АО «Себряковцемент» (далее - товар) в периоды, объемах и по наименованиям (ассортимент) согласно графикам (приложение №.1), являющимся неотъемлемой составной частью настоящего договора, а покупатель обязуется оплатить и принять товар на условиях, в объеме и в порядке, определенных настоящим договором.

В соответствии с пунктом 3.6 договора, поставка товара осуществляется поставщиком путем отгрузки покупателю железнодорожным транспортом в месте нахождения грузоотправителя и/пли автотранспортом со склада поставщика.

Грузоотправителем в рамках настоящею договора является: АО «Себряковцемент» - ст. Себряково Приволжской ЖД, код предприятия 4151, код станции 613608, почтовый адрес: 403342, Россия, <...>.

Грузоотправитель сдает товар перевозчику для транспортировки, заказывает у перевозчика вагоны, заполняет перевозочные документы, производит расчеты с перевозчиком, несет перед ним ответственность в полном объеме согласно договору перевозки.

Все затраты поставщика (за исключением внеплановых отгрузок, штрафов и пеней перевозчика, собственников подвижного состава) на транспортное обеспечение доставки товара покупателю относятся на счет покупателя и включаются в цену товара.

Согласно пункту 5.9 договора покупатель обязан обеспечить выгрузку вагонов в течение нормативного времени. Нормативное время на выгрузку исчисляется с даты прибытия груженого вагона на станцию выгрузки до даты приемки открытым акционерным обществом «РЖД» (далее – ОАО «РЖД», третье лицо) порожнего вагона к перевозке.

Норматив времени устанавливается в размере:

- 2 (двух) суток при использовании вагонов, предоставленных АО «Себряковцемент», ООО «Фирма «Трансгарант», ООО «Максима Логистик», ООО «ОПТ-Транс», ЗАО «Совфрахт-Приволжск».

- 3 (трех) суток - при использовании вагонов, предоставленных ООО «ТТК», ООО «ПромГоргМеталл», ОАО «Первая грузовая компания».

В целях достоверного определения сроков простоя вагонов, предоставленных сторонними организациями, под выгрузкой более нормативного времени дата прибытия вагонов на станцию назначения и дата отправления со станции назначения на станцию отправления или иную станцию, указанную поставщиком, определяется по данным ГВЦ ОАО «РЖД».

В случае простоя вагонов, предоставленных собственниками подвижного состава, под выгрузкой более нормативного времени, покупатель производит выплату поставщику за пользование вагонами или штраф за каждые сутки (неполные сутки считаются за полные) в размере, предъявленном к возмещению собственником подвижного состава поставщику.

Выплату за сверхнормативное использование вагонов покупатель производит на основании акта и счета - фактуры, выставленных поставщиком.

В случае несогласия с расчетом сумм, выставленных поставщиком за сверхнормативный простой вагонов. Покупатель направляет письменную претензию в адрес поставщика с приложением заверенных грузополучателем копни железно-дорожных накладных и квитанций с календарными штемпелями станции о прибытии вагона на станцию назначения и о приеме станцией порожнего вагона к перевозке.

При непредставлении покупателем вышеуказанных документов в течение 5 (пяти) рабочих дней со дня выставления поставщиком акта и счета-фактуры на оплату сверхнормативное использование вагонов, количество суток простоя считается признанным покупателем, и счет-фактура подлежит оплате в полном объеме.

АО «Себряковцемент» в рамках договора №ПЦ-398 от 18.04.2017, в адрес ООО «Цеминвест»:

- в мае 2021 года по железнодорожной накладной ЭЫ091985 отгружены вагоны №58091034, №58092446, №93012094, №93100592, по железнодорожной накладной ЭЫ441494 отгружен вагон №58991902, по железнодорожной. накладной ЭЫ955615 отгружены вагоны №59301960, №93522290, №93689891, №971 17998 (собственность ООО «Эй-Си-Рейл»);

- в мае - июне 2021 года по железнодорожной накладной ЗЫ455710 отгружены вагоны №52044849, №52098530, по железнодорожной накладной ЗЬ946267 отгружены вагоны № №53644209, №53644373, №53663746, №53685111, 93445898, по железнодорожной накладной ЗЭ476570 отгружены вагоны №53663274, №58992215, по железнодорожной накладной Э3787608 отгружен вагон №53691093, по железнодорожной накладной ЭЬ668200 отгружен вагон №52054020, по железнодорожной накладной ЭЭ250106 отгружены вагоны №52447927, 52069424, по железнодорожной накладной 33703139 отгружен вагон №52081882 (собственность АО «ПГК»);

- в июле 2021 года по железнодорожной накладной ЭЯ680157 отгружен вагон №№53685632, по железнодорожной накладной ЭЯ859352 отгружены вагоны №93423390, №58078452, по железнодорожной накладной ЗЯ859478 отгружены вагоны №59316141, №59317560, №53645826, по железнодорожной накладной ЭА745298 отгружены вагоны №552114006, №52461225, (собственность ООО «СТИ Снабжение»), по железнодорожной накладной 33703541 отгружен вагон № 58989575, по железнодорожной накладной ЗА295686 отгружены вагоны №58360835, 58986506, 59627232, 59635367, по железнодорожной накладной ЭА528110 отгружены вагоны № 53645503, 93152890 (собственность АО «ПГК»);

- в августе 2021 года по железнодорожной накладной ЭБ625474 отгружен вагон №58979519, по железнодорожной накладной ЭБ591954 отгружены вагоны №52062106, №520621 14, №52087269 (собственность АО «ПГК»);

- в сентябре 2021 года по железнодорожной накладной ЭБ591954 отгружен вагон №52147865, по железнодорожной накладной №ЭГ955559 отгружен вагон № №53667903 (собственность АО «ПГК»);

- в октябре 2021 года по железнодорожной накладной ЭД605332 отгружены вагоны №53667507, 58984998 (собственность АО «ПГК»);

- в апреле 2023 года по железнодорожной накладной 3Е197524 отгружены вагоны №52054673, №52146271 (собственность АО «ПГК»).

Факт отгрузки вышеуказанных вагонов подтверждается универсальными передаточными документами (УПД) №7182 от 22.04.2021, №7835 от 28.04.2021, №9037 от 08.05.2021, №1121 от 26.05.2021, №12787 от 04.06.2021, № 13510 от 10.06.2021, № 8015 от 29.04.2021, № 10744 от 21.05.2021, №12013 от 31.05.2021, №13171 от 08.06.2021, №16051 от 26.06.2021, №16559 от 30.06.2021, №16560 от 30.06.2021, № 19249 от 16.07.2021, № 13174 от 08.06.2021, №17740 от 08.07.2021, №18345 от 12.07.2021, №21423 от 31.07.2021, №21431 от 31.07.2021, №27899 от 13.09.2021, №29795 от 24.09.2021, № 5598 от 29.03.2023.

Как указывает истец, при использовании вагонов, предоставленных ООО «Эй-Си-Рейл» в мае 2021 года, норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа - из расчета 1 620 руб. (в том числе НДС 20%) за одни сутки (согласно дополнительному соглашению № 25 от 21.01.2021, заключенному между АО «Себряковцемент» и ООО «Эй-Си-Рейл»).

22.04.2021 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЫ091985 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию МАХАЧКАЛА СКав ж.д. в адрес ООО «Цеминвест» были направлены вагоны №58091034, №58092446, №93012094, №93100592 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вышеуказанных вагонов под выгрузкой составило 14 суток, в период с 26.04.2021 по 09.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 11 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 71 280 руб. (17 820 руб. за вагон №58091034 + 17 820 руб. за вагон №58092446+ 17 820 руб. за вагон №93012094 + 17 820 руб. за вагон №93100592).

28.04.2021 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЫ441494 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию МАХАЧКАЛА СКав ж.д. в адрес ООО «Цеминвест» был направлен вагон №58991902 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 8 суток, в период с 03.05.2021 по 10.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 5 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 8 100 руб.

08.05.2021 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЫ955615 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию МАХАЧКАЛА СКав ж.д. в адрес ООО «Цеминвест» были направлены вагоны №59301960, №93522290, №93689891, №97117998 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона №59301960 под выгрузкой составило 13 суток, в период с 14.05.2021 по 26.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 10 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 16 200 руб.

Время нахождения каждого из вышеуказанных вагонов под выгрузкой составило 11 суток, в период с 14.05.2021 по 24.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 8 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 38 880 руб. (12 960 руб. за вагон №93522290 + 12 960 руб. за вагон №93689891 + 12 960 руб. за вагон №97117998).

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в мае 2021 года ООО «Эй-Си-Рейл», являясь их собственником, выставило АО «Себряковцемент» счет на оплату №ЭСР/2029 от 04.10.2021 в размере 4 908 600 рублей, из которых 134 460,00 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ООО «Цеминвест», что подтверждается счет - фактурой №ЭСР/2029 от 04.10.2021, актом №ЭСР/2029 от 04.10.2021 ООО «Эй-Си-Рейл».

Указанная сумма требований оплачена истцом в полном объеме платежным поручением №6475 от 30.11.2021.

При использовании вагонов, предоставленных АО «ПГК» в мае - июне 2021 года, норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа - из расчета 1 500 руб. за одни сутки (согласно дополнительному соглашению № 65 от 20.06.2018,заключенному между АО «Себряковцемент» и АО «ПГК»).

29.04.2021 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЫД55710 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Махачкала СКав ж.д. в адрес ООО «Цеминвест» были направлены вагоны №52044849, №52098530 с грузом портландцемент строительный.

Время нахождения вагона №52044849 под выгрузкой составило 16 суток, в период с 03.05.2021 по 19.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 10 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном с учетом скидки составил 11 800 руб.

Время нахождения вагона №52098530 под выгрузкой составило 18 суток, в период с 03.05.2021 по 21.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 12 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном с учетом скидки составил 14 160 руб.

29.04.2021 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЬ946267 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Махачкала СКав ж.д. в адрес ООО «Цеминвест» были направлены вагоны №53644209, №53644373, №53663746, №53685111, 93445898 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов №53644209, №53663746, №53685111, №93445898 под выгрузкой составило 16 суток, в период с 30.05.2021 по 15.06.2021, что превысило установленное собственником время нахождения каждого вагона под грузовыми операциями на 13 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 78 000 руб. (19 500 руб. за вагон №53644209+ 19 500 руб. за вагон №53663746 + 19 500 руб. за вагон №53685111 + 19 500 руб. за вагон №93445898).

Время нахождения вагона №53644373 под выгрузкой составило 20 суток, в период с 30.05.2021 по 1 9.06.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 17 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 25 500 руб.

30.04.2021 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЭ476570 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Махачкала СКав ж.д. в адрес ООО «Цеминвест» были направлены вагоны №53663274, №58992215 с грузом портландцемент строительный.

Время нахождения вагонов №53663274 и №58992215 под выгрузкой составило 12 суток, в период с 07.06.2021. по 19.06.2021, что превысило установленное собственником время нахождения каждого вагона под грузовыми операциями на 9 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 27 000 руб. (13 500 руб. по вагону №53663274+ 13 500 руб. по вагону №58992215).

10.06.2021 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №33787608 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Тарки СКав ж.д. в адрес ООО «Цеминвест» был направлен вагон №53691093 с грузом портландцемент строительный.

Время нахождения вагона под выгрузкой составило 14 суток, в период с 15.06.2021 по 29.06.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 11 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 16 500 руб.

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в мае - июне 2021 года, ПАО «ПГК», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 3 831 240 руб., из которых 172 960 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ООО «Цеминвест», что подтверждается «Расчетом штрафа, пеней» за период с 01.05.2021 по 31.05.2021» ПАО «ПГК», «Расчетом штрафа, пеней» за период с 01.06.2021 по 30.06.2021 ПАО «ПГК», счетами на оплату №6000000427 от 06.07.2021, №6000000480 от 06.07.2021, №1106211 от 09.07.2021.

Указанная сумма требований оплачена истцом в полном объеме платежными поручениями №4046 от 05.08.2021, №4081 от 06.08.2021, №3531 от 09.07.2021.

При использовании вагонов, предоставленных ПАО «ПГК» в июне 2021 года, норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа - из расчета 1 500 руб. за одни сутки (согласно дополнительному соглашению № 65 от 20.06.2018, заключенному между АО «Себряковцемент» и ПАО «ПГК»).

20.05.2021 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЬ668200 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию МАХАЧКАЛА СКав ж.д. в адрес ООО «Цеминвест» был направлен вагон №52054020 с грузом портландцемент строительный.

Время нахождения вышеназванного вагона под выгрузкой составило 13 суток, в период с 28.05.2021 по 10.06.2021, что превысило установленное собственником время нахождения каждого вагона под грузовыми операциями на 7 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами, с учетом скидки собственника подвижного состава, составил 8 260 руб.

31.05.2021 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №33250106 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию МАХАЧКАЛА СКав ж.д. в адрес ООО «Цеминвест» были направлены вагоны №52447927, 52069424 с грузом портландцемент строительный.

Время нахождения вагона №52447927 под выгрузкой составило 15 суток, в период с 05.06.2021 по 20.06.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 9 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном, с учетом скидки собственника подвижного состава, составил 10 620 руб.

Время нахождения вагона № 52069424 под выгрузкой составило 20 суток, в период с 05.06.2021 по 25.06.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 16 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном, с учетом скидки собственника подвижного состава, составил 16 520 руб.

08.06.2021 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №33703139 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию МАХАЧКАЛА СКав ж.д. в адрес ООО «Цеминвест» был направлен вагон №52081882 с грузом портландцемент строительный.

Время нахождения вышеназванного вагона под выгрузкой составило 15 суток, в период с 12.06.2021 по 27. 06.2021, что превысило установленное собственником время нахождения каждого вагона под грузовыми операциями на 9 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами, с учетом скидки собственника подвижного состава, составил 10 620 руб.

За сверхнормативный простой вышеуказанного вагона под выгрузкой в июне 2021 ПАО «ПГК», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 1 506 860 руб., из которых 46 020,00 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ООО «Цеминвест», что подтверждается «Расчетом штрафа, пеней» за период с 01.06.2021 по 30.06.2021 ПАО «ПГК», счетом на оплату № 09091 от 09.07.2021.

Указанная сумма требований оплачена истцом в полном объеме платежным поручением №3531от 09.07.2021.

При использовании вагонов, предоставленных ООО «СТИ снабжение» в июле 2021 года норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа - из расчета 2 500 руб. за одни сутки (согласно дополнительному соглашению № 4 от 01.08.2019,заключенному между АО «Себряковцемент» и ООО «СТИ Снабжение»).

26.06.2021 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЯ680157 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию ТАРКИ СКав ж. д. в адрес ООО "Цеминвест" был направлен вагон №53685632 с грузом портландцемент строительный.

Время нахождения вагона №53685632 под выгрузкой составило 5 суток, в период с 02.07.2021 по 07.07. 2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 2 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 5 000 руб.

30.06.2021 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЯ859352 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию МАХАЧКАЛА СКав ж.д. в адрес ООО «Цеминвест» были направлены вагоны №93423390, №58078452 с грузом портландцемент строительный.

Время нахождения каждого из вышеуказанных вагонов под выгрузкой составило 14 суток, в период с 04.07.2021 по 18.07.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 11 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 55 000 руб. (27 500 руб. за вагон №93423390 + 27 500 руб. за вагон №58078452).

30.06.2021 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЯ859478 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию ТАРКИ СКав ж.д. в адрес ООО «Цеминвест» были направлены вагоны №59316141, №59317560, №53645826 с грузом портландцемент строительный.

Время нахождения каждого из вагонов №59317560, №53645826 под выгрузкой составило 5 суток, в период с 07.07.2021 по 12.07.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 2 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 10 000 руб. (5 000 руб. за вагон №59317560+ 5 000 руб. за вагон №53645826).

Время нахождения вагона №59316141 под выгрузкой составило 8 суток, в период с 07.07. 2021 по 15.07.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 5 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 12 500 руб.

16.07.2021 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭА745298 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию МАХАЧКАЛА СКав ж.д. в адрес ООО «Цеминвест» были направлены вагоны №5521 14006, №52461225 с грузом портландцемент строительный.

Время нахождения каждого из вышеуказанных вагонов под выгрузкой составило 9 суток, в период с 20.07.2021 по 29.07.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 6 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 30 000 руб. (15 000 руб. за вагон №52114006 + 15 000 руб. за вагон №52461225).

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в июле 2021 ООО «СТИ снабжение», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 3 855 000 руб., из которых 112 500 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ООО «Цеминвест», что подтверждается «Расчетом штрафа за сверхнормативное нахождение Хоппер-цементовозов на станции выгрузки: июнь 2021 года», «Расчетом штрафа за сверхнормативное нахождение Крытых вагонов на станции выгрузки: июнь 2021 года», «Расчетом штрафа за сверхнормативное нахождение Полувагонов на станции выгрузки: июнь 2021 года», счетом на оплату № 1286 от 30.09.2021, счет-фактурой № 10/124 от 28.10.2021, Актом № 10/124 от 28.10.2021.

Указанная сумма требований оплачена истцом в полном объеме платежным поручением № 6304 от 22.11.2021.

При использовании вагонов, предоставленных АО «ПГК» в июле, августе, сентябре 2021 года, норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа - из расчета 1 500 руб. за одни сутки (согласно дополнительному соглашению № 65 от 20.06.2018, заключенному между АО «Себряковцемент» и АО «ПГК»).

08.06.2021 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №Э3703541, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Махачкала Сев-Кавказской ж.д. в адрес ООО «Цеминвест» был направлен вагон №58989575 с грузом портландцемент строительный.

Время нахождения вагона под выгрузкой составило 19 суток, в период с 12.06.2021 по 01.07.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 16 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 24 000 руб.

08.07.2021 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭА295686, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Тарки Сев-Кавказской ж.д. в адрес ООО «Цеминвест» были направлены вагоны №58360835, 58986506, 59627232, 59635367 с грузом портландцемент строительный.

Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 7 суток, в период с 12.07.2021 по 19.07.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 24 000 руб. по 6 000 руб. за каждый.

12.07.2021 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭА528110 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Тарки Сев-Кавказской ж.д. в адрес ООО «Цеминвест» были направлены вагоны №53645503, 93152890 с грузом портландцемент строительный.

Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 9 суток, в период с 17.07. 2021 по 26.07.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 6 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 18 000 руб. по 9 000 руб. за каждый.

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в июле 2021 года ПАО «ПГК», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 1 146 000,00 руб., из которых 66 000,00 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ООО «Цеминвест», что подтверждается «Расчетом штрафа, пеней» за период с 01.07.2021 по 31.07.2021 ПАО «ПГК», счетом на оплату № 6000000559 от 20.09.2021.

Указанная сумма требований оплачена истцом в полном объеме платежным поручением №5851 от 26.10.2021.

31.07.2021 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №35625474 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию ТАРКИ СКав ж.д. в адрес ООО «Цеминвест» был направлен вагон №58979519 с грузом портландцемент строительный.

Время нахождения вагона №58979519 под выгрузкой составило 20 суток, в период с 05.08.2021 по 25.08. 2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 17 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 25 500 руб.

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в августе 2021 года ПАО «ПГК», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 1 486 000 руб., из которых 25 500руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ООО «Цеминвест», что подтверждается «Расчетом штрафа, пеней» за период с 01.08.2021 по 31.08.2021 ПАО «ПГК», счетом на оплату № 6000000767 от 21.10.2021.

Указанная сумма требований оплачена истцом в полном объеме платежным поручением № 6113 от 17.11.2021.

05.08.2021 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №35591954 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию МАХАЧКАЛА СКав ж.д. в адрес ООО «Цеминвест» были направлены вагоны №52062106, №520621 14, №52087269 с грузом портландцемент строительный.

Время нахождения вагонов №52062106, №52087269 под выгрузкой составило 20 суток, в период с 05.08.2021 по 25.08.2021, что превысило установленное собственником время нахождения каждого из вагонов под грузовыми операциями на 15 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами с учетом скидки, предоставленной собственником подвижного состава, составил 35 400 руб. (17 700 руб. за вагон №52062106 + 17 700 руб. за вагон №52087269).

Время нахождения вагона №52062114 под выгрузкой составило 15 суток, в период с 05.08.2021 по 20.08.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 10 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном с учетом скидки, предоставленной собственником подвижного состава, составил 11 800 руб.

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в августе 2021 года ПАО «ПГК», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату, предоставив скидки в размере 50%, в размере 761 100 руб., из которых 47 200,00 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ООО «Цеминвест», что подтверждается «Расчетом штрафа, пеней» за период с 01.08.2021 по 31.08.2021 ПАО «ПГК», счетом на оплату №6000000643 от 11.10.2021.

Указанная сумма требований оплачена истцом в полном объеме платежным поручением №5523 от 1 1.10.2021.

31.07.2021 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №35591954 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию МАХАКЧКАЛА СКав ж.д. в адрес ООО «Цеминвест» был направлен вагон №52147865 с грузом портландцемент строительный.

Время нахождения вагона №52147865 под выгрузкой составило 28 суток, в период с 05.08.2021 по 02.09.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 22 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 25 960 руб.

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в сентябре 2021 года ПАО «ПГК», являясь собственником вышеуказанного вагона, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 1 159 840 руб., из которых 25 960 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ООО «Цеминвест», что подтверждается «Расчетом штрафа, пеней» за период с 01.09.2021 по 30.09.2021 ПАО «ПГК», счетом на оплату № 6000000953 от 21.10.2021

Указанная сумма требований оплачена истцом в полном объеме платежным поручением №6242 от 18.11.2021.

13.09.2021 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭГ955559 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию ТАРКИ СКав ж.д. в адрес ООО «Цеминвест» был направлен вагон №53667903 с грузом портландцемент строительный.

Время нахождения вагона №53667903 под выгрузкой составило 11 суток, в период с 18.09.2021 по 29.09.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 8 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 12 000 руб.

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в сентябре 2021 года ПАО «ПГК», являясь собственником вышеуказанного вагона, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 1 239 000 руб., из которых 12 000 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ООО «Цеминвест», что подтверждается «Расчетом штрафа, пеней» за период с 01.09.2021 по 30.09.2021 ПАО «ПГК», счетом на оплату № 6000000821 от 21.10.2021.

Указанная сумма требований оплачена истцом в полном объеме платежным поручением №6828 от 14.12.2021.

24.09.2021 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭД605332 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Махачкала Сев.Кавказской ж. д. в адрес ООО «Цеминвест» были направлены вагоны №53667507, 58984998 с грузом портландцемент строительный.

Время нахождения вагона №53667507 под выгрузкой составило 12 суток, в период с 01.10.2021 по 13.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 9 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 13 500 руб.

Время нахождения вагона №58984998 под выгрузкой составило 8 суток, в период с 01.10.2021 по 09.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 5 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 7 500 руб.

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в октябре 2021 года ПАО «ПГК», являясь собственником вышеуказанного вагона, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 588 000,00 руб., из которых 21 000,00 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ООО «Цеминвест», что подтверждается «Расчетом штрафа, пеней» за период с 01.10.2021 по 31.10.2021 ПАО «ПГК», счетом на оплату № 6000001605 от 06.12.2021.

Указанная сумма требований оплачена истцом в полном объеме платежным поручением №7234 от 29.12.2021.

При использовании вагонов, предоставленных АО «ПГК» в апреле 2023 года, норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа - из расчета 1 800 руб. за одни сутки (согласно Договору №ДД/ФСрт/0-48/22 от 29.04.2022 между АО «Себряковцемент» и ПАО «ПГК»).

29.03.2023 по заявке ООО «Цеминвест» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЕ197524 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию МАХАЧКАЛА СКав ж.д. в адрес ООО «Цеминвест» были направлены вагоны №52054673, №52146271 с грузом портландцемент строительный.

Время нахождения вагона №52054673 под выгрузкой составило 5 суток, в период с 04.04.2023 по 09.04.2023, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 2 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 3 600 руб.

Время нахождения вагона №52146271 под выгрузкой составило 7 суток, в период с 04.04.2023 по 11 .04.2023, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 4 суток.

Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 7 200 руб.

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в апреле 2023 года ПАО «ПГК», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 545 400 руб., из которых 10 800 руб. по вине ООО «Цеминвест», что подтверждается «Расчетом штрафа, пеней, связанных с оказанными услугами по договору за период с 01.04.2023 по 30.04.2023», счетом на оплату №6000013699 от 15.06.2023.

Указанная сумма требований оплачена истцом в полном объеме платежным поручением №4717 от 03.08.2023.

Учитывая вышеизложенное, ответчиком был нарушен срок выгрузки подвижного состава, в связи с чем, истцу собственниками вагонов были выставлены счета на оплату за простой в общей сумме 20 735 120 руб., из которых 674 400 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ООО «Цеминвест».

В целях соблюдения досудебного порядка урегулирования спора, истец в адрес ответчика направил претензии №МЛ-3/2407 от 22.03.2021, №МЛ-3/11112 от 17.11.2021, №МЛ-3/1535 от 09.02.2022, №МЛ-3/3078 от 28.03.2022, №МЛ-3/1061 от 04.02.2022, №МЛ-3/4966 от 16.05.2022, №МЛ-3/2089 от 01.03.2022, №МЛ-3/8724 от 05.08.2022, №МЛ-3/10115 от 09.09.2022, №МЛ-3/12977 от 25.11.2022, №МЛ-3/9124 от 12.09.2023 с требованием оплатить штраф в общей сумме 674 400 руб. за сверхнормативное пользование вагонов.

Поскольку названные претензии оставлены ответчиком без удовлетворения, истец обратился в суд с настоящим иском.

Суд, первой инстанции, удовлетворяя исковые требования, правомерно руководствуйся следующим.

На основании пунктов 1 и 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Если лицо, нарушившее право, получило вследствие этого доходы, лицо, право которого нарушено, вправе требовать возмещения наряду с другими убытками упущенной выгоды в размере не меньшем, чем такие доходы.

Из разъяснений пункта 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» следует, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. По смыслу пункта 1 статьи 15 ГК РФ в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению.

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 ГК РФ). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 ГК РФ). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

Если лицо несет ответственность за нарушение обязательства или за причинение вреда независимо от вины, то на него возлагается бремя доказывания обстоятельств, являющихся основанием для освобождения от такой ответственности (например, пункт 3 статьи 401, пункт 1 статьи 1079 ГК РФ).

В соответствии с разъяснениями, изложенными в пункте 5 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», по смыслу статей 15 и 393 ГК РФ кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением и ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 ГК РФ).

При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается.

Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков.

Таким образом, для возмещения убытков, причиненных вследствие неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств, в том числе из обязательств вследствие причинения вреда, необходимо наличие совокупности следующих условий: причинение убытков; противоправное поведение причинителя убытков; причинная связь между противоправным поведением и возникновением убытков; вина причинителя убытков.

В силу статей 65 и 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основании своих требовании и возражений. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий.

Верховный Суд Российской Федерации в Определении №305-ЭС15-12239(5) от 26.11.2018 разъяснил, что в силу части 1 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности. Следовательно, нежелание представить доказательства должно было быть квалифицировано исключительно как отказ от опровержения того факта, на наличие которого аргументированно со ссылкой на конкретные документы указывает противоположная сторона.

Как следует из части 1 статьи 64 и статей 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств, которые оцениваются судом в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

По правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации доказательства оцениваются судом по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Доказательства подлежат оценки судом в их совокупности, каждое доказательство подлежит оценке арбитражным судом наряду с другими доказательствами, никакие доказательства не имеют для арбитражного суда заранее установленной силы.

Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Обязанность возвращать порожние вагоны не позднее 24 часов (в отдельных случаях - 36 часов), а также уплачивать штраф за несвоевременный возврат вагонов предусмотрена статьями 62, 99, 100 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ).

В соответствии с частью 6 статьи 62 УЖТ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в порядке статьи 99 Устава.

Как следует из материалов дела и установлено судом апелляционной инстанции, предметом иска по настоящему делу является требование о взыскании убытков в виде уплаченной истцом суммы штрафа за сверхнормативный простой вагонов.

Материалами дела установлено и не оспаривается сторонами, что 18.04.2017 между АО «Себряковцемент» (поставщик) и ООО «Цеминвест» (покупатель), заключен договор поставки товара № ПЦ-398, по условиям которого поставщик обязуется поставить и передать в собственность покупателю отдельными партиями цемент и другую продукцию производства АО «Себряковцемент», поставляемую ж.д транспортом, а ответчик обязался принять и оплатить товар на условиях и в порядке, определенном договором.

Факт поставки и получения предмета договора сторонами также не оспаривается.

Согласно п. 5.9. договора № ПЦ-398 от 18.04.2017 ответчик обязался обеспечивать выгрузку вагонов в течение нормативного времени. Нормативное время на выгрузку исчисляется с даты прибытия груженого вагона на станцию выгрузки до даты приемки ОАО «РЖД» порожнего вагона к перевозке.

В случае простоя вагонов, предоставленных собственниками подвижного состава, под выгрузкой более нормативного времени, ООО «Цеминвест» производит выплату АО «Себряковцемент» за пользование вагонами или штраф за каждые сутки (неполные сутки считаются за полные) в размере, предъявленном к возмещению собственником подвижного состава.

Договор № ПЦ-398 от 18.04.2017 подписан ответчиком без разногласий.

Норматив времени указанным договором установлен в размере (п.5.9 договора):

- 2 (двух) суток - при использовании вагонов, предоставленных АО «Себряковцемент», ООО «Фирма «Трансгарант», ООО «Максима Логистик», ООО «ОПТ-Транс», ЗАО «Совфрахт-Приволжск».

- 3 (трех) суток - при использовании вагонов, предоставленных ООО «ТТК», ООО «ПромТоргМеталл», ОАО «Первая грузовая компания.

В целях достоверного определения сроков простоя вагонов, предоставленных сторонними организациями, под выгрузкой более нормативного времени дата прибытия вагонов на станцию назначения и дата отправления со станции назначения на станцию отправления или иную станцию, указанную поставщиком, определяется по данным ГВЦ ОАО «РЖД».

Суд первой инстанции, в совокупности оценив доказательства, имеющиеся в материалах дела, в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, установив, что ООО «Цеминвест» допустило сверхнормативный простой вагонов, в связи с чем АО «Себряковцемент» были начислены собственниками вагонов штрафные санкции за сверхнормативный простой вагонов в сумме 674 400 рублей, которые были оплачены истцом, руководствуясь статьями 15, 309, 310, 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, пунктом 5.9 договора от № ПЦ-398 от 18.04.2017, удовлетворил исковые требования.

Довод апеллянта о том, что судом первой инстанции расчет убытков не проверен надлежащим образом, отклоняется судебной коллегией ввиду следующего.

Апеллянт ссылается на расчета истца, из которого следует, что норматив времени нахождения вагонов на выгрузке, установленный ООО «СТИ снабжение» в 2021 году составляет 3 суток, в то время как дополнительным соглашением №4 от 01.08.2019 к договору №01/СТИ-17 от 04.12.2017, заключенным между АО «Себряковцемент» и ООО «СТИ снабжение», норматив составляет 4 суток.

По ходатайству истца судом апелляционной инстанции к материалам дела на основании ч. 2 ст. 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации приобщена копия дополнительного соглашения № 5 от 01.07.2021 к договору №01/СТИ-17 от 04.12.2017, заключенным между АО «Себряковцемент» и ООО «СТИ снабжение» как документ, имеющий значение для правильного разрешения спора.

Из названного дополнительного соглашения № 5 от 01.07.2021 к договору №01/СТИ-17 от 04.12.2017 следует, что нормативный срок нахождения вагонов на станции выгрузки не должен превышать 3 (трех) суток с даты прибытия вагона на станцию выгрузки до даты отправки вагона со станции выгрузки включительно (п. «б» п. 2.2.11.).

Кроме того, по мнению апеллянта, размер штрафа, установленный ООО «Эй-Си-Рейл» составляет 1 620 руб. за одни сутки, в то время как дополнительным соглашением №25 от 21.01.2021 к договору №ЭСР-СЦ/91 от 08.07.2013, заключенным между АО «Себряковцемент» и ООО «Эй-Си-Рейл», размер штрафа составляет 1 350 рублей.

При этом судом установлено, что согласно п. 8 дополнительного соглашения №25 от 21.01.2021 к договору №ЭСР-СЦ/91 от 08.07.2013, заключенным между АО «Себряковцемент» и ООО «Эй-Си-Рейл», стороны договорились установить плату за сверхнормативное пользование вагоном (п. 6.4 договора) в размере 1350 руб., кроме того НДС 20%.

В этой связи, материалами дела подтверждается, что размер платы за сверхнормативное пользование вагонами ООО «Эй-Си-Рейл» составил 1 620 руб., в том числе НДС 20%.

Заявитель жалобы приводит также ссылку на дополнительное соглашение №25 от 21.01.2021 к договору №ЭСР-СЦ/91 от 08.07.2013, заключенное между АО «Себряковцемент» и ООО «Эй-Си-Рейл», которым не предусмотрен норматив времени нахождения вагонов на выгрузке, тогда как в расчете истца используется норматив в размере 3 (трех) суток.

Также апеллянт приводит довод о том, что ответчик не был поставлен в известность поставщиком (АО «Себряковцемент») о нормативном времени выгрузки в отношении вагонов, предоставленных ООО «Эй-Си-Рейл», ООО «СТИ снабжение», поскольку п. 5.9 договора поставки №ПЦ-398 от 18.04.2017 норматив времени указан в отношении вагонов, предоставленных иными организациями.

По ходатайству истца судом апелляционной инстанции к материалам дела на основании ч. 2 ст. 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации приобщена копия дополнительного соглашения от 14.10.2019 к договору поставки №ПЦ-398 от 18.04.2017, заключенным между АО «Себряковцемент» и ООО «Цеминвест» как документ, имеющий значение для правильного разрешения спора.

Представитель истца пояснил, что подлинник указанного соглашения представлен в материалы дела №А12-29621/2023, в материалы настоящего дела представлена надлежащим образом заверенная копия.

Из названного дополнительного соглашения следует, что стороны (АО «Себряковцемент» и ООО «Цеминвест») пришли к соглашению об изложении 3 абзаца п. 5.9 договора №ПЦ-398 от 18.04.2017 в следующей редакции: «Норматив времени устанавливается в размере 2 (двух) суток».

Как пояснил представитель истца, указанным дополнительным соглашением стороны определили, что норматив времени устанавливается для всех организаций, которые предоставляют вагоны.

В суде апелляционной инстанции достоверность указанного доказательства (дополнительного соглашения от 14.10.2019 к договору поставки №ПЦ-398 от 18.04.2017) ответчик не опроверг, о его фальсификации не заявил.

Таким образом, вопреки доводам апелляционной жалобы, расчет убытков, произведённый истцом, соответствует материалам дела, ссылки на его недоказанность безосновательны.

Суд апелляционной инстанции отмечает также, что в суде первой инстанции ответчик не оспаривал, что сторонами был согласован конкретный нормативный срок выгрузки вагонов.

При этом, расчёт истца сделан исходя из норматива выгрузки трое суток, в то время как дополнительным соглашением от 14.10.2019 предусмотрен более короткий срок выгрузки – двое суток

Доводы апелляционной жалобы о том, что судом первой инстанции не дана надлежащая оценка доказательствам, представленным ответчиком в материалы дела, а именно: письму начальника станции Махачкала Северо-Кавказской железной дороги ФИО4 от 29.03.2024, акту общей формы №4/469 от 13.06.2021, которые подтверждают доводы ответчика о том, что простой вагонов возник по причинам, не зависящим от ответчика (имели место обстоятельства непреодолимой силы, которые являются основанием для освобождения от ответственности), не принимаются судом апелляционной инстанции ввиду следующего.

В целях достоверного определения сроков простоя вагонов, предоставленных сторонними организациями, под выгрузкой более нормативного времени дата прибытия вагонов на станцию назначения и дата отправления со станции назначения на станцию отправления или иную станцию, указанную поставщиком, определяется по данным ГВЦ ОАО «РЖД».

Согласно ст. 64 Приказа Минтранса России от 27.07.2020 № 256 «Об утверждении Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения» (далее Правил № 256) при перевозке груза с использованием электронной накладной акт общей формы, который должен прилагаться к перевозочному документу, составляется в электронном виде.

В соответствии с Распоряжением ОАО «РЖД» от 29.12.2017 № 2817р «Об утверждении Альбома типовых форм актов общей формы, удостоверяющих задержку грузов и порожних грузовых вагонов» составляется 2 акта ОФ ГУ-23 совместно со станцией о закрытии пути по техническим причинам. Один акт на начало задержки, второй на окончание задержки после проведения ремонта путей. Если ремонт пути предполагает длительный характер, станция отправляет телеграмму о запрете отправки вагонов в адрес данного грузополучателя. Запрещение фиксируется в книге формы ГУ-1Д/Э-ВЦ (Книга действующих на железных дорогах России запрещений и ограничений по приему к перевозке грузов формы ГУ-1Д/Э-ВЦ предназначена для ведения учета действующих в ОАО «РЖД» запрещений и ограничений по приему грузов к перевозке (далее - КЗО) при их оформлении в автоматизированной системе централизованной подготовки и оформления перевозочных документов (далее - система ЭТРАН).

Подписи на актах заверяются печатью станции, акту присваивается номер, заносится в базу данных ЕАСАПР (единая автоматизированная система актово-претензионной работы).

Представленные ответчиком акты общей формы, в том числе акт общей формы №4/469 от 13.06.2021, не соответствуют предъявляемым к ним требованиям, в связи с чем, не могут быть приняты судом в качестве надлежащих доказательств простоя вагонов.

Судом апелляционной инстанции учтено, что в письме начальника станции Махачкала Северо-Кавказской железной дороги ФИО4 от 29.03.2024, указано на то, что акты общей формы № 4/4400 от 26.05.2021, №4/469 от 13.06.2021, № 4/468 от 03.06.2021, № 4/405 от 09.06.2021 в информационные системы АО «РЖД» не вносились, сведения о составлении актов в информационных системах отсутствуют.

В данном случае акты общей формы не подтверждают дату начала и окончания простоя, поскольку составлены не в соответствии с требованиями пунктов 43, 65, 67 Правил № 256 (подписаны двумя неустановленными лицами, без расшифровки подписи, не содержат отметку станции).

Таким образом, обстоятельства, изложенные в актах общей формы, на которые ссылается апеллянт, не подтверждают простой вагонов по независящей от ответчика причине, в том числе, и по обстоятельствам непреодолимой силы.

Суд апелляционной инстанции считает, что, разрешая спор, суд первой инстанции полно и всесторонне исследовал представленные доказательства, установил все имеющие значение для дела обстоятельства, сделал правильные выводы по существу требований заявителя, не допустил при этом неправильного применения норм материального и (или) процессуального права.

Иные доводы апелляционной жалобы, приведенные в их обоснование, не соответствуют нормам действующего законодательства и фактическим обстоятельствам дела, они не опровергают выводы суда первой инстанции, а выражают лишь несогласие с ними, дают иную правовую оценку установленным обстоятельствам и по существу сводятся к переоценке доказательств, положенных в обоснование содержащихся в обжалуемом судебном акте выводов, являются несостоятельными и не могут служить основанием для отмены обжалуемого законного и обоснованного решения суда первой инстанции.

Судебные расходы распределены судом в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Нарушений норм процессуального права, которые в силу статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации могут являться основанием для отмены судебного акта суда первой инстанции в любом случае, судом апелляционной инстанции не установлено.

При таких обстоятельствах у арбитражного суда апелляционной инстанции не имеется правовых оснований для отмены обжалуемого судебного акта в соответствии с положениями статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

С учетом изложенного решение суда следует оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

В соответствии с частью 1 статьи 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации постановление, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

Руководствуясь статьями 268 - 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный апелляционный суд



ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Волгоградской области от 13 мая 2024 года по делу №А12-30181/2023 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Постановление арбитражного суда апелляционной инстанции вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Арбитражный суд Поволжского округа в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме через арбитражный суд первой инстанции.




Председательствующий С. А. Жаткина



Судьи И.М. Заграничный



Е. В. Романова