Решение от 19 февраля 2018 г. по делу № А40-69205/2017Именем Российской Федерации Дело № А40-69205/17-40-637 20 февраля 2018 года г. Москва Резолютивная часть решения объявлена: 24 января 2018 года Полный текст решения изготовлен: 20 февраля 2018 года Арбитражный суд города Москвы в составе: судьи Павлюка Ю.Б., при ведении протокола судебного заседания: секретарем судебного заседания Региной Е.Ю., рассмотрев в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Гринвуд» (Московская область, г. Химки, ОГРН <***>, ИНН <***>) к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (г. Москва, ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании убытков в виде упущенной выгоды в размере 35 372 865 руб. 10 коп. третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, - 1) Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (г. Москва, ОГРН <***>, ИНН <***>), 2) Федеральное агентство железнодорожного транспорта (г. Москва, ОГРН <***>, ИНН <***>) при участии в судебном заседании: от истца: ФИО1 – генеральный директор, личность удостоверена; ФИО2 по доверенности от 19.04.2017; ФИО3 по доверенности от 10.04.2017; от ответчика: ФИО4 по доверенности от 19.08.2016; ФИО5 по доверенности от 18.12.2017; ФИО6 по доверенности 13.07.2017; ФИО7 по доверенности от 30.06.2017; ФИО8 по доверенности от 07.09.2017; от третьих лиц: 1) ФИО9 по доверенности от 19.09.2017; 2) ФИО10 по доверенности от 16.01.2018 Общество с ограниченной ответственностью «Гринвуд» (далее – ООО «Гринвуд», истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД», ответчик) с исковым заявлением о взыскании убытков в виде упущенной выгоды в размере 35 372 865 руб. 10 коп. К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (далее – департамент), Федеральное агентство железнодорожного транспорта (далее – Росжелдор). В судебном заседании представитель ООО «Гринвуд», представитель Росжелдора, каждый в отдельности, поддержали заявленные требования. Представитель ОАО «РЖД», представитель департамента, каждый в отдельности, объяснили, что возражают против доводов, содержащихся в исковом заявлении, поскольку эти доводы несостоятельны. Рассмотрев материалы дела, выслушав доводы представителя истца, явившегося в судебное заседание, оценив в порядке, предусмотренном статьей 71 АПК РФ, имеющиеся в деле доказательства, суд пришел к следующим выводам. Как следует из материалов дела, ООО «Гринвуд» принадлежит на праве собственности железнодорожный путь необщего пользования, находящийся по адресу: город Москва, Зеленоград, Западный 2-й проезд, д.2А, кадастровый номер 77:10:0006001:2364, 27.05.2014. Между ООО «Гринвуд» и ОАО «РЖД» заключен договор № 220/14/1 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования (далее - договор), в соответствии с условиями указанного договора осуществляется подача, расстановка на месте погрузки, выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего ООО «Гринвуд», примыкающего стрелочным переводом № 234 к 16 пути станции Крюково-грузовое, локомотивом перевозчика (ОАО «РЖД»). В соответствии с п. 28 данный договор действует до 26.05.2019. 17.02.2016 станция Крюково-Грузовое была закрыта для выполнения грузовых операций по параграфам 1, 2, 3, 5, 8н, 9 Тарифного руководства № 4 приказом Росжелдора на основании обращения ОАО «РЖД». 29.02.2016 ОАО «РЖД» направило в адрес истца письмо о невозможности исполнения обязательств, вытекающих из договора. При этом ответчик ссылается на статью 417 ГК РФ, в соответствии с которой если в результате издания акта органа государственной власти или органа местного самоуправления исполнение обязательства становится невозможным полностью или частично, обязательство прекращается полностью или в соответствующей части. Закрытие железнодорожных станций осуществляется в соответствии с Порядком закрытия железнодорожных станций для выполнения всех или некоторых операций, связанных с приемом и отправлением поездов, приемом, выдачей, погрузкой, выгрузкой, сортировкой, хранением грузов (в том числе в контейнерах), багажа и грузобагажа (далее - Порядок), утвержденным приказом Минтранса России от 19.08.2009 № 136. В соответствии с п. 2 Порядка, предложение о закрытии станции направляется в Росжелдор владельцем инфраструктуры. Таким образом, инициатором закрытия станции является именно ОАО «РЖД». ОАО «РЖД», подавая предложение о закрытии станции, проигнорировало наличие договорных обязательств с предприятиями, ведущими хозяйственную деятельность на станции, в том числе с истцом, при этом что ни договором, ни законом не предусмотрен отказ от исполнения договора или изменение условий договора в одностороннем порядке. При закрытии станции не производится ни демонтажа железнодорожного полотна, ни объектов инфраструктуры - закрытие станции означает не более чем внесение изменений в Тарифное руководство № 4 сведений о возможности выполнения станцией грузовых операций. Согласно действующему законодательству, закрытие станции не является основанием для прекращения оказания услуг на путях общего/необщего пользования такой станции. Условия договора от 01.01.2016 № 4069 на оказание услуг, связанных с перевозкой грузов прямо противоречат тексту письма от 29.02.2016 № исх-746/ОКТТЦФТО, поскольку п. 18.4 приложения № 1 предусматривается подача и уборка локомотивом ОАО «РЖД» вагонов, контейнеров для погрузки или выгрузки грузов на железнодорожные станции, не открытые для выполнения отдельных операций по приему, погрузке, выгрузке и выдаче грузов, полностью закрытые для выполнения операций по приему, погрузке и выдаче грузов, а также на железнодорожные пути. необщего пользования, примыкающие к ним, либо на перегоне. Сбор за подачу и уборку вагонов локомотивом ОАО «РЖД» к местам выполнения грузовых операций предусматривается Тр№3 п.2.7.10 и п.2.7.4. Отказ ответчика от исполнения договора от 27.05.2014 № 220/14/1 противоречит условиям обоих договоров. Решением Арбитражного суда города Москвы от 30.05.2016 по делу №А40-60436/2016 установлено, что ОАО «РЖД» обязано исполнять договор от 27.05.2014 №220/14/1 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, включая предусмотренный договором порядок изменения договора, при этом суд обязал ОАО «РЖД» в соответствии с п. 20.7 договора подготовить и направить ООО «Гринвуд» для подписания проект изменений к договору. Названное решение вступило в законную силу. Поскольку раннее факт задолженности между сторонами уже был установлен, обстоятельства установленные вступившим в законную силу судебным актом арбитражного суда по раннее рассмотренному, не доказываются вновь при рассмотрении арбитражным судом другого дела, в котором участвуют те же лица по тем же основаниям в соответствии с частью 2 статьи 69 АПК РФ. Поскольку ответчик решение суда не исполняет, у истца возникли убытки из-за неисполнения договоров с третьими лицами по поставке нерудных материалов, в соответствии с которыми истец обязался на своем пути обеспечивать перевалку с ж.д. транспорта на автомобильный транспорт, в связи с чем истец был вынужден лишится доходов в размере 35 372 865 руб. 10 коп. за период с января 2016 года по январь 2017 года. В соответствии со статьей 309 ГК РФ обязательства должны исполняться ежащим образом в соответствии с условия договора. В соответствии с положениями пункта 1 статьи 393 ГК РФ возмещению кредитору подлежат убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением должником своих обязательств. Федеральный закон от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» содержит аналогичные требования с конкретизацией в пунктах 1,2 статьи 7 данного закона в соответствии с которыми экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части. Для наступления ответственности необходимо доказать: факт нарушения другим лицом возложенных на него обязанностей (совершения незаконных действий или бездействия), наличие причинно-следственной связи между допущенным нарушением и возникшими у заявителя убытками, а также размер убытков. Согласно пункту 2 статьи 15 ГК РФ упущенная выгода определяется как неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено. Частью 1 статьи 65 АПК РФ установлена обязанность сторон доказать те обстоятельства, на которые они ссылаются как на основание своих требований и возражений. В соответствии с частью 1 статьи 64, статьями 71, 168 АПК РФ арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств. Принимая во внимание решение Арбитражного суда города Москвы от 30.05.2016 по делу № А40-60436/2016 и договора заключенные истцом с ООО «ДельканСнаб» и ООО «Транстроймеханизция», а так же письма истца в адрес ответчикам в связи с отказом от исполнения договора, кроме того отсутствия дополнительного соглашения к договору между истцом и ответчиком, суд установил, что истец доказал факт нарушения ответчиком возложенных на него обязанностей, в соответствии с которыми деятельность истца вынуждена прекратится по независящим от него причинам. Доводы ответчика, изложенные в отзыве, суд отклоняет как необоснованные, поскольку доводы, изложенные в нем, не опровергают доводы истца и документально не подтверждены. Поскольку ответчик нарушил обязательства по договору, тем самым лишив истца дохода, суд находит обоснованным требование истца о взыскании с ответчика упущенной выгоды в размере 35 372 865 руб. 10 коп. Расходы по оплате государственной пошлины в соответствии со статьей 110 АПК РФ относятся на ответчика. Руководствуясь статьями 167-170, 176, 180, 182 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (г. Москва, ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Гринвуд» (Московская область, г. Химки, ОГРН <***>, ИНН <***>) убытки в виде упущенной выгоды в размере 35 372 865 руб. 10 коп., расходы по оплате государственной пошлины в размере 199 864 руб. Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия. СудьяПавлюк Ю.Б. Суд:АС города Москвы (подробнее)Истцы:ООО "ГринВуд" (подробнее)Ответчики:ОАО "РЖД" (подробнее)Иные лица:Федеральное агентство железнодорожного транспорта (подробнее)Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Взыскание убытков Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ
Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |