Постановление от 22 сентября 2022 г. по делу № А73-6516/2022

Шестой арбитражный апелляционный суд

улица Пушкина, дом 45, город Хабаровск, 680000,

официальный сайт: http://6aas.arbitr.ru

e-mail: info@6aas.arbitr.ru


ПОСТАНОВЛЕНИЕ



№ 06АП-4922/2022
22 сентября 2022 года
г. Хабаровск
Резолютивная часть постановления объявлена 20 сентября 2022 года.

Шестой арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Тищенко А.П.

судей Сапрыкиной Е.И., Швец Е.А.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

при участии в заседании:

от акционерного общества «Дальневосточная транспортная группа»: ФИО2 по доверенности от 01.12.2021;

от открытого акционерного общества «Российские железные дороги»: ФИО3 по доверенности от 01.12.2021,

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу акционерного общества «Дальневосточная транспортная группа» на решение от 22.07.2022 по делу № А73-6516/2022 Арбитражного суда Хабаровского края по иску акционерного общества «Дальневосточная транспортная группа» (ОГРН <***>, ИНН <***>; 680000, <...>) к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОРГН 1037739877295, ИНН <***>; 107174, г. Москва, муниципальный округ Басманный вн.тер.г., Новая Басманная ул., д. 2/1, стр. 1) о взыскании 66 905 руб. 70 коп.,

установил:

в Арбитражный суд Хабаровского края обратилось акционерное общество «Дальневосточная транспортная группа» (далее – АО «ДТГ», истец) с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД», ответчик) о взыскании пени в размере 66 905 руб. 70 коп. за просрочку доставки грузов по железнодорожным накладным №№ ЭЛ326693, ЭК661306, ЭК949137, ЭК745665, ЭЛ437322, ЭЛ565562, ЭМ065230, ЭМ065556, ЭЛ897579, ЭЛ545601, ЭЛ545582, ЭЛ816456, ЭК904890, ЭК900459, ЭК904977, ЭК905029, ЭЛ861164, ЭЛ449399, ЭЛ317589, ЭМ004421,ЭЛ317621, ЭМ281508, ЭМ161140, ЭЛ396275, ЭЛ614838, ЭЛ954104, ЭМ161364, ЭМ161472, ЭМ161595, ЭМ585142, ЭМ424315, ЭМ527928, ЭМ231050, ЭМ786877, ЭМ838776, ЭМ537722, ЭМ838742 в размере 66 905 руб. 70 коп.

Исковые требования основаны на положениях статей 33, 97, 120, 125 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – УЖТ РФ), статей 793, 797 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) и обоснованы ненадлежащим исполнением ОАО «РЖД» обязательств по своевременной доставке принятых к перевозке вагонов, нарушением нормативных сроков выполнения транспортных операций.

Определением от 25.04.2022 исковое заявление принято к производству арбитражного суда в соответствии с положениями статье 227 Арбитражного процессуального кодекса российской Федерации (далее – АПК РФ) в порядке упрощенного производства, возбуждено производство по делу № А73-6516/2022.

Истец в порядке статьи 49 АПК РФ уточнил сумму исковых требований до 63 214 руб. 62 коп., согласившись с доводами перевозчика о неправильном указании даты прибытия, указанные уточнения приняты судом.

Определением от 20.06.2022 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Решением от 22.07.2022 Арбитражный суд частично удовлетворил иск, взыскал с ответчика в пользу истца пеню в размере 58 736 руб. 85 коп., отказал в удовлетворении требования на сумму 4 477 руб. 77 коп.

Определением от 10.08.2022 Шестой арбитражный апелляционный суд принял к рассмотрению апелляционную жалобу АО «ДТГ» на решение в части отказа в удовлетворении иска на сумму 4 477 руб. 77 коп. – пени за просрочку доставки груза по накладным №№ ЭЛ396275, ЭЛ954104, ЭМ537722, ЭЛ614838.

По мнению апеллянта, уточненный иск в размере 63 214 руб. 62 коп. подлежал полному удовлетворению, поскольку являются необоснованными и не соответствующими закону поддержанные судом первой инстанции возражения ответчика со ссылкой на заключенные с грузополучателями, не являющимися собственниками (законными владельцами) вагонов, договоры на установление иного срока доставки грузов от 15.10.2020 № АТ-120/ГО и от 20.09.2021 № ДЦС-754.

В отзыве на апелляционную жалобу ответчик просил решение в обжалуемой части оставить без изменения, привел ранее изложенные доводы о необоснованности иска на сумму 4 477 руб. 77 коп.

В судебном заседании, открытом 13.09.2022, при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО4, объявлялся перерыв. Судебное заседание было продолжено 20.09.2022 при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1

Согласно части 5 статьи 268 АПК РФ в случае, если в порядке апелляционного производства обжалуется только часть решения, арбитражный суд апелляционной инстанции проверяет законность и обоснованность решения только в обжалуемой части, если при этом лица, участвующие в деле, не заявят возражений.

Стороны спора поддержали доводы апелляционной жалобы и отзыва на нее соответственно, не заявили возражений на проверку законности и обоснованности решения только в обжалуемой части.

Проверив законность и обоснованность решения в обжалуемой части, Шестой арбитражный апелляционный суд пришел к следующим выводам.

В январе-феврале 2022 года железная дорога с различных станций отправления приняла к перевозке грузы по железнодорожным накладным №№ ЭЛ326693, ЭК661306, ЭК949137, ЭК745665, ЭЛ437322, ЭЛ565562, ЭМ065230, ЭМ065556, ЭЛ897579, ЭЛ545601, ЭЛ545582, ЭЛ816456, ЭК904890, ЭК900459, ЭК904977, ЭК905029, ЭЛ861164, ЭЛ449399, ЭЛ317589, ЭМ004421,ЭЛ317621, ЭМ281508, ЭМ161140, ЭЛ396275, ЭЛ614838, ЭЛ954104, ЭМ161364, ЭМ161472, ЭМ161595, ЭМ585142, ЭМ424315, ЭМ527928, ЭМ231050, ЭМ786877, ЭМ838776, ЭМ537722, ЭМ838742.

Нормативная продолжительность доставки определена в соответствии с действовавшими на момент совершения транспортных операций Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 (далее – Правила № 245).

Пунктом 2 статьи 784 ГК РФ установлено, что общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В силу статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Статьей 792 ГК РФ регламентировано, что перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

В силу пункта 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами.

Согласно статье 25 УЖТ РФ при предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику на каждую отправку груза, составленную в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортную железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы. Указанная транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки груза.

В соответствии со статьей 33 УЖТ РФ перевозчик обязан доставлять грузы в установленные сроки.

Статьей 97 УЖТ РФ предусмотрено, что за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 УЖТ обстоятельств.

Положениями пунктов 6.1-6.3 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС России от 18.06.2003 № 39, регламентирован состав реквизитов железнодорожной накладной, заполняемых грузополучателем. Приведенным Приказом МПС России также утверждены формы перевозочных документов (железнодорожная накладная формы ГУ-27, железнодорожная накладная формы ГУ-27-0 и др.).

В соответствии с разъяснениями, изложенными в пункте 25 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», при рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пеней за просрочку доставки грузов арбитражным судам надлежит руководствоваться Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом. В силу пунктов 2–2.2 Правил № 245 в соответствии с Уставом перевозчики обязаны доставлять грузы и порожние вагоны по назначению и в установленные сроки.

Стороны не оспаривают, что грузы по спорным накладным прибыли с просрочкой от 1 до 11 суток.

Отказывая в удовлетворении иска на сумму 4 477 руб. 77 коп., суд первой инстанции установил следующие обстоятельства и пришел к следующим выводам:

- между ОАО «РЖД» и ООО «Дальневосточная Логистическая Компания» (грузополучатель по накладным №№ ЭЛ396275, ЭЛ954104, ЭМ537722), ООО «Угольная компания АмурДВ» (грузополучатель по накладной № ЭЛ614838) заключены договоры на установление иного срока доставки грузов от 15.10.2020 № АТ-120/ГО и от 20.09.2021 № ДЦС-754, в соответствии с условиями которых стороны согласовали иные, по сравнению с установленными Правилами № 245, сроки доставки грузов и/или порожних собственных (арендованных) вагонов, отправляемых со станций сети железных дорог ОАО «РЖД». При котором сроки доставки, указанные в перевозочном документе, увеличиваются на 7 суток (договор АТ-120/ГО) и 10 суток (договор ДЦС-754);

- на станциях назначения «Февральск» и «Угольная» составлены акты общей формы от 14.02.2022 № 1425, от 19.02.2022 № 1723, от 26.02.2022 № 2013 от 16.02.2022 № 2/2027 о продлении сроков доставки на основании указанных договоров, отметки о составлении таких актов проставлены в дорожных ведомостях;

- вагоны, в которых перевозился груз по накладным №№ ЭЛ396275, ЭЛ954104, ЭМ537722, ЭЛ614838, не принадлежат АО «ДВТГ»;

- Правила № 245 в пункте 15 предусматривают возможность для перевозчика совместно с грузоотправителем при заключении договора перевозки устанавливать иные сроки доставки грузов, чем определены в Правилах, с проставлением соответствующих отметок в накладной. В тоже время, в Правилах № 245 отсутствуют правила о порядке продления сроков доставки груза на основании соглашения между перевозчиком и грузополучателем. При этом, грузоотправителю и грузополучателю правилами УЖТ РФ предоставлены равные права по обращению к перевозчику с требованием о взыскании пени за просрочку доставки груза;

- в данном случае, именно с грузополучателем по спорным отправкам заключены договоры на иные сроках доставки, что влечет продление срока доставки груза в соответствии с условиями заключенных договоров;

- учитывая, что грузополучатель является стороной по договору перевозки груза, применение положений пункта 15 Правил № 245 не противоречит существу спорных правоотношений, которые сходны с отношениями, регулируемыми в соответствии с указанной нормой права.

Суд апелляционной инстанции считает ошибочными выводы суда относительно пени в размере 4 477 руб. 77 коп. в силу следующего.

Грузополучатели ООО «Дальневосточная Логистическая Компания» и ООО «Угольная компания АмурДВ» не являются собственниками (владельцами), грузоотправителями вагонов по накладным №№ ЭЛ396275, ЭЛ954104, ЭМ537722, ЭЛ614838. Собственником указанных вагонов является ЗАО «Альянс Транс-Азия».

В силу статьи 209 и главы 34 ГК РФ собственник вправе по своему усмотрению совершать в отношении принадлежащего ему имущества любые действия, не противоречащие закону и иным правовым актам и не нарушающие права и охраняемые законом интересы других лиц, в том числе передать имущество третьим лицам, оставаясь собственником, права владения, пользования и распоряжения имуществом, распоряжаться им иным способом.

Пунктом 15 Правил № 245 установлено, что перевозчик и грузоотправители, отправители порожних вагонов могут заключать договоры, предусматривающие иные, чем определены этими Правилами, сроки доставки грузов, порожних вагонов.

Согласно пункту 3 статьи 308 Гражданский кодекс Российской Федерации обязательство не создает обязанностей для лиц, не участвующих в нем в качестве сторон (для третьих лиц).

Следовательно, заключение перевозчиком с грузополучателями договоров на установление иного срока доставки грузов от 15.10.2020 № АТ-120/ГО и от 20.09.2021 № ДЦС-754 не увеличивает для сторон настоящего спора срок доставки груза по накладным №№ ЭЛ396275, ЭЛ954104, ЭМ537722, ЭЛ614838.

Учитывая, что истец не заключал с ОАО «РЖД» соглашения о продлении срока доставки порожних вагонов, а доказательств отсутствия вины ОАО «РЖД» в просрочке доставки вагонов не представлено, требования истца о взыскании пени в размере 4 477 руб. 77 коп. за просрочку доставки груза по накладным №№ ЭЛ396275, ЭЛ954104, ЭМ537722, ЭЛ614838 следует признать обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Решение от 22.07.2022 по делу № А73-6516/2022 Арбитражного суда Хабаровского края подлежит изменению на основании пункта 4 статьи 270 АПК РФ (нарушение норм материального права).

С ответчика в пользу истца должна быть взыскана государственная пошлина за подачу апелляционной жалобы.

Руководствуясь статьями 258, 268-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Шестой арбитражный апелляционный суд

постановил:

изменить решение от 22.07.2022 по делу № А73-6516/2022 Арбитражного суда Хабаровского края, изложив резолютивную часть решения в следующей редакции.

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу акционерного общества «Дальневосточная транспортная группа» пеню в размере 63 214 руб. 62 коп., а также государственную пошлину в размере 2 529 руб.

Возвратить акционерному обществу «Дальневосточная транспортная группа» из федерального бюджета государственную пошлину в размере 147 руб., излишне оплаченную платежным поручением от 05.03.2022 № 332.

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу акционерного общества «Дальневосточная транспортная группа» государственную пошлину в размере 3 000 руб. за подачу апелляционной жалобы.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Дальневосточного округа в течение двух месяцев со дня его принятия через арбитражный суд первой инстанции.


Председательствующий

А.П. Тищенко


Судьи

Е.И. Сапрыкина



Е.А. Швец