Решение от 5 сентября 2017 г. по делу № А73-7741/2017

Арбитражный суд Хабаровского края

г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

дело № А73-7741/2017
г. Хабаровск
05 сентября 2017 года
Резолютивная часть решения объявлена 29 августа 2017

Арбитражный суд в составе судьи Л.А. Збарацкой

при ведении протокола судебного заседания секретарем А.М. Решетовой

рассмотрев в заседании суда дело по иску открытого акционерного общества «Хабаровский аэропорт» (ОГРН 1052700246532, ИНН 2724083654; место нахождения: Хабаровский край, г. Хабаровск, ул. Матвеевское шоссе, 28Б)

к обществу с ограниченной ответственностью «КПК АВИА» (ОГРН 112746420878, ИНН 7704808703; место нахождения: Хабаровский край, г. Хабаровск, ул. Матвеевское шоссе, 57), Краевому государственному унитарному предприятию «Хабаровские авиалинии» (ОГРН 1032700112422 ИНН 2705012263; место нахождения: Хабаровский край, г. Николаевск-на-Амуре, микрорайон Аэропорт)

о взыскании 2 807 184, обязании вывезти имущество

при участии в судебном заседании:

от истца – Косьяненко В.А., действующей по доверенности от 04.10.2016 № 56,

от ответчиков:

ООО «КПК АВИА» – Мачнева А.А., действующего по доверенности от 03.07.2017 б/н,

КГУП «Хабаровские авиалинии» - Степаненко А.С., действующей по доверенности от 07.08.2017 № 33/17, Шихманова В.В., действующего по доверенности от 02.08.2017 № 22/17 (до перерыва), Панасенко В.С., действующей по доверенности от 30.06.2017 № 32/17 (после перерыва).


Открытое акционерное общество «Хабаровский аэропорт» обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «КПК АВИА», далее общество о взыскании неосновательного обогащения в размере 2 807 184 руб. за периоды с 01.09.2014 по 31.05.2017, просило обязать ответчика вывезти с территории аэродрома воздушное грузопассажирское судно Ан-24 с серийным номером 191184, бортовой номер RA-48102.

Определением от 13 июня 2017 привлечено к участию в деле Краевое государственное унитарное предприятие «Хабаровские авиалинии» (ОГРН 1032700112422 ИНН 2705012263; место нахождения: Хабаровский край, г. Николаевск-на-Амуре, микрорайон Аэропорт) в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора.

Определением от 02 августа 2017 года в качестве соответчика по делу привлечено Краевое государственное унитарное предприятие «Хабаровские авиалинии» (далее – предприятие, КГУП «Хабаровские авиалинии»).

В соответствии со статьей 49 АПК РФ представитель истца уточнил исковые требования, просил взыскать с КГУП «Хабаровские авиалинии» основной долг за оказанные услуги по временной стоянке воздушного судна АН 24 с серийным номером 191184, бортовой номер 48102 в размере 2 807 184 руб. на территории аэродрома аэропорта Хабаровск (Новый) за периоды с 01.09.2014 по 31.05.2017 на основании договора от 15.12.2009 № 3-1217/09.

Просил обязать соответчиков солидарно вывезти воздушное судно с территории аэродрома аэропорта Хабаровск (Новый).

Уточнение исковых требований судом принято, так как данное распорядительное действие закону не противоречит, прав других лиц не нарушает.

Истец, как следует из искового заявления, объяснений представителя в судебном заседании, просил исковые требования удовлетворить, в качестве обстоятельств, на которых они основаны, указал на наличие между истцом и вторым ответчиком обязательственных отношений, возникших из договора от 15.12.2009 № 3-1217/09, посадку воздушного судна Ан-24, бортовой номер 48102 из Николаевска-на-Амуре рейсом Ни-9202 (далее - воздушное судно), осуществленную КГУП «Хабаровские авиалинии» 15.07.2014 в аэропорту Хабаровск, оформление между истцом и предприятием заказ-заданий на услуги по техническому обслуживанию воздушного судна, предоставление на основании указанного договора, заказ-заданий места под стоянку воздушного судна, принадлежащего предприятию, неоплату стоянки воздушного судна предприятием за периоды с 01.09.2014 по 31.05.2017, возникновение основного долга в размере 2 807 184 руб.

Ответчик ООО «КПК Авиа», как следует из отзыва на исковое заявление, объяснений представителя в судебном заседании, просило отказать в удовлетворении иска, в качестве возражений указало на заключение договоров аренды от 28.12.2012 № 12/12-102, от 28.06.2013 № 07/13-102, признание указанных договоров в судебном порядке в деле № А73-12735/2016 ничтожными, передачу обществом КГУП «Хабаровские авиалинии» технически исправного воздушного судна на основании акта приема-передачи воздушного судна от 28 июня 2013, наличие фактических арендных отношений, установленных судебными актами Арбитражного суда Московского округа по делу № А40-41151/2015, обязанность предприятия оплатить стоянку арендованного воздушного судна, на Постановление Арбитражного суда Московского округа от 20.04.2016 по делу № А40-41151/2015, которым утверждено мировое соглашение, заключенное между ООО «КПК Авиа» и КГУП «Хабаровские авиалинии» в отношении арендной платы по договорам от 28.12.2012 № 12/12-102, от 28.06.2013 № 07/13-102.

Общество также указало, что не выражало воли на помещение воздушного судна на стоянку на территории аэродрома аэропорта Хабаровск, не согласовывало с истцом тарифы за стоянку воздушного судна.

Воздушное судно обществу предприятием не возвращено.

КГУП «Хабаровские авиалинии» в отзыве на исковое заявление указало на то, что считает подлежащим удовлетворению исковые требование о взыскании с ООО «КПК Авиа» оплаты за стоянку воздушного судна и обязании ООО «КПК Авиа» удалить воздушное судно с территории аэродрома. В качестве возражений указало на то, что по договору аренды от 28.06.2013 № 07/13-102 воздушное судно должно быть возвращено арендодателю ООО «КПК Авиа» в технически исправном состоянии, КГУП «Хабаровские авиалинии» уведомило ООО КПК «Авиа» о расторжении договора аренды, следовательно, обязательство по оплате стоянки воздушного судна после окончания срока действия договора аренды не может быть возложено на арендатора. Спорные договоры аренды от 28.12.2012 № 12/12-102, от 28.06.2013 № 07/13-102 и дополнительные соглашения к ним признаны ничтожными. Решением Арбитражного суда города Москвы от 12.08.2015 по делу № А40-41151/2015 с КГУП «Хабаровские авиалинии» взыскан основной долг по договору аренды воздушного судна, неустойка, проценты за пользование чужими денежными средствами, постановлением Арбитражного суда Московского округа от 20.04.2016 по делу № А40-41151/2015 утверждено мировое соглашение в отношении арендной платы. ООО «КПК Авиа» не приняло воздушное судно.

Рассмотрев материалы дела, заслушав доводы представителей сторон, суд

УСТАНОВИЛ:

15.12.2009 между ОАО «Хабаровский аэропорт» (далее – Аэропорт) и КГУП «Хабаровские авиалинии» (далее – Потребитель) заключен комплексный договор об оказании услуг в аэропорту Хабаровск (Новый) № 3- 1217/09, согласно которому Потребитель поручает, а Аэропорт обязуется оказывать услуги в объеме и на условиях, предусмотренных настоящим договором и Приложениями к нему:

1.1.1. аэропортовое и наземное обслуживание воздушных судов (далее по тексту - ВС) Потребителя;

1.1.2. поставка авиационного топлива для реактивных двигателей, авиамасел, специальных жидкостей (далее по тексту - авиаГСМ);

1.1.3. комплекс услуг по заправке ВС авиаГСМ,

а Потребитель обязуется принимать и оплачивать оказанные услуги.

Пунктом 1.2. договора предусмотрено, что Аэропорт оказывает услуги по настоящему договору при выполнении Потребителем любых видов полетов в аэропорт Хабаровск (Новый).

В силу пункта 3.1. договора предусмотрено, что оплата услуг Аэропорта и материально-технических ресурсов, предусмотренных настоящим договором, производится Потребителем по ставкам сборов и тарифов, утвержденных и зарегистрированных в ЦРТ. Опубликование регистрируемой информации осуществляет ЦРТ. Оплата услуг, для которых по настоящему договору не требуется регистрация ставок и сборов в ЦРТ, производится по ценам действующего Прейскуранта цен Аэропорта на дату оказания услуг.

В соответствии с пунктом 3.2. договора за услуги, предоставленные по настоящему договору, предусматривается предоплата, порядок и сроки внесения которой установлены в соответствующих Приложениях.

Стороны договорились решать все споры и разногласия, возникающие в процессе, заключения, исполнения, изменения или расторжения настоящего договора, путем переговоров. Претензии, возникшие при исполнении настоящего договора, рассматриваются сторонами в течение десяти дней со дня их получения (пункт 7.1. договора).

Приложением № 1 к договору предусмотрено, что услуги по наземному обслуживанию ВС включают в том числе временную стоянку ВС на аэродроме.

01.03.2012 между федеральным государственным унитарным предприятием «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», далее Арендодатель, и открытым акционерным обществом «Хабаровский аэропорт», далее Арендатор, заключен договор аренды № 4212/1 федерального имущества аэропорта Хабаровск, в соответствии с которым Арендодатель передает, а Арендатор принимает принадлежащее Арендодателю на праве хозяйственного ведения имущество в соответствии с Приложениями №№ 1, 2 во временное владение и пользование (аренда). Настоящий Договор заключен с согласия собственника имущества - Российской Федерации в лице уполномоченного органа государственной власти.

В соответствии с пунктом 2.2. договора одновременно с предоставлением имущества Арендодатель передает, а Арендатор принимает относящиеся к имуществу документы.

Перечень передаваемых во исполнение настоящего договора документов приведен в Приложении № 3 к договору.

Пунктом 3.1. договора предусмотрено, что срок аренды устанавливается на 49 лет с даты государственной регистрации договора.

Указанный договор аренды зарегистрирован Управлением федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Хабаровскому краю 22.05.2012.

28.12.2012 между ООО «КПК АВИА» (далее – Арендодатель) и КГУП «Хабаровские Авиалинии» (далее – Арендатор) заключен договор № 12/12-102 аренды воздушного судна Ан-24РТ RA-48102 без экипажа, в соответствии с которым Арендодатель передает, а Арендатор принимает во временное владение и пользование за плату воздушное судно Ан-24РТ RA-48102, зав. № 1911804, в дальнейшем именуемое ВС.

28.06.2013 между ООО «КПК АВИА» (далее – арендодатель) и КГУП «Хабаровское Авиалинии» (далее – арендатор) заключен договор 07/13 -102 аренды воздушного судна Ан-24РТ RA-48102 без экипажа (далее – договор от 28.06.2013), в соответствии с которым арендодатель передает, а арендатор принимает во временное владение и пользование за плату воздушное судно Ан-24РТ RA-48102, зав. № 1911804, в дальнейшем именуемое ВС.

Воздушное судно передано по акту приема-передачи от 28.06.2013 арендодателем арендатору.

Из Выписки из Единого государственного реестра прав на воздушные суда и сделок с ними от 15.11.2016 № 02/03/2016-586 следует, что воздушное судно:

Серийный (заводской) номер 1911804 (RA-48102)

Вид самолет

Тип (наименование) Ан-24РТ

Назначение грузопассажирский

Номер планера 1911804

Номера двигателей Н4762043, Н47712003

Номера вспомогательных силовых установок Р423179

Дата изготовления 22.10.1971

Наименование изготовителя Иркутский авиационный завод

Максимальная взлетная масса 22500

Адрес места базирования Хабаровский край, г. Хабаровск, Аэропорт

Собственником воздушного судна указано ООО «КПК Авиа».

Решением Арбитражного суда города Москвы от 30.09.2016 по делу № 146224/16-176-1273 по исковому заявлению КГУП «Хабаровские Авиалинии» к ООО «КПК-Авиа» о признании отказа недобросовестным, об обязании принять воздушное судно, о прекращении начисления арендной платы в удовлетворении исковых требований отказано в полном объеме.

Постановлением Арбитражного суда Московского округа от 20.04.2016 по делу № А40-41151/15, утверждено заключенное 22 марта 2016 года между истцом обществом с ограниченной ответственностью «КПК Авиа» и ответчиком Краевым государственным унитарным предприятием «Хабаровские авиалинии» мировое соглашение на следующих условиях:

«1. Настоящее Мировое соглашение заключается сторонами в соответствии с положениями статей 138, 139, 140, 141 и 142 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в целях устранения по обоюдному согласию спора явившегося причиной предъявления Истцом к Ответчику иска о взыскании задолженности по договорам аренды воздушного судна, заключенным между Сторонами № 12/12-102 от 28.12.2012 г. и № 07/13-102 от 28.06.2013 г. в сумме 27 083 675,00 руб., в том числе:

1.1. 400 000,00 руб. основной долг по аренде за июнь 2013 г. по договору N 12/12-102 от 28.12.2012 г.

1.2. 986 000,00 руб. неустойка за просрочку уплаты аренды за июнь 2013 г. по договору № 12/12-102 от 28.12.2012 г.

1.3. 20 200 000,00 руб. основной долг по аренде с июня 2013 г. по май 2015 г. по договору N 07/13-102 от 28.06.2013 г.

1.4. 5 262 150,00 руб. - неустойка за просрочку уплаты аренды с июня 2013 г. по май 2015 г. по договору N 07/13-102 от 28.06.2013 г.

1.5. 235 525,00 руб. проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные на 400 000,00 руб. и 20 200 000,00 руб. с 01.10.2014 г. по 01.06.2015 г. ввиду истечения срока действия договоров аренды.

2. Ответчик признает исковые требование перед Истцом в полном объеме.

3. Погашение взысканных денежных средств по соглашению между сторонами должно быть произведено в срок не позднее 4 месяцев с даты утверждения настоящего мирового соглашения. До истечения предоставленной четырехмесячной отсрочки взысканная сумма принудительному взысканию не подлежит и не является просроченной по смыслу норм Федерального закона "О несостоятельности (банкротстве)".

Производство по делу № А40-41151/15 прекращено.

В определении Арбитражного суда Московского округа от 04.07.2017 по делу № А40-41151/15 указано, что заявление ответчика о пересмотре постановления суда кассационной инстанции от 20.04.2016 по новым обстоятельствам удовлетворению не подлежит в силу положений абзаца 4 пункта 2 и пункта 5 статьи 166 Гражданского кодекса Российской Федерации, поскольку ссылка ответчика на недействительность сделки по аренде воздушного судна в данном случае не имеет правового значения, т.к. после заключения данной сделки всё последующее поведение КГУП «Хабаровские авиалинии», как допроцессуальное, связанное с исполнением данной сделки, так и процессуальное поведение в процессе рассмотрения настоящего дела, давало основание другим лицам, в том числе и истцу, полагаться на действительность данной сделки, при этом, принимая в пользование от истца воздушное судно во исполнение договора, ответчик не мог не знать о наличии либо отсутствии факта согласования данной сделки с собственником имущества предприятия.

В соответствии с сертификатом летной годности № 2032120055 воздушное судно допущено к полетам к полетам в Организованной Системе Треков Северной Атлантики. Срок действия Сертификата до 22.07.2014.

КГУП «Хабаровские авиалинии» в письме от 04.04.2016 № 689 ОАО «Хабаровский аэропорт» указало, что поступившие счета-фактуры за временную стоянку на аэродроме воздушного судна не может принять к учету, в связи с отсутствием законных оснований. Собственником воздушного судна является ООО «КПК «Авиа». Договорные отношения между КГУП «Хабаровские авиалинии» и ООО «КПК «Авиа» прекращены с 01.09.2014.


Министерство промышленности и транспорта Хабаровского края обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с исковым заявлением к КГУП «Хабаровские авиалинии», ООО «КПК Авиа» с требованием о признании договоров аренды воздушного судна от 28.12.2012 № 12/12-102 и от 28.06.2013 № 07/13-102 с дополнительными соглашениями, заключенных между ответчиками, недействительными со ссылкой на нарушение заключения сделок являющихся для КГУП «Хабаровские авиалинии» крупными, при отсутствии одобрения собственником, заключение сделок в нарушение Федерального закона от 08 июля 2011 года № 223-ФЗ "О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц" и положения о закупках КГУП "Хабаровские авиалинии".

Делу был присвоен № А73-12735/2016.

Решением Арбитражного суда Хабаровского края от 27.12.2016 по делу № А73-12736/2016, вступившим в законную силу, исковые требования удовлетворены. Договоры аренды воздушного судна от 28.12.2012 № 12/12-102 и от 28.06.2013 № 07/13-102 с дополнительными соглашениями признаны недействительными (ничтожными).

ОАО «Хабаровский аэропорт» в претензии от 22.03.2017 № 31-999, направленной ООО «КПК Авиа» потребовало незамедлительно удалить воздушное судно с территории аэродрома Хабаровск (Новый) и оплате стоянки воздушного судна за период с 01.01.2014 по 28.02.2017 в сумме 2 807 184 руб.

ООО «КПК Авиа» в возражениях от 04.04.2017 на указанную претензию указало, что не имеет возможности убрать воздушное судно с территории Аэропорта ввиду того, что воздушное судно не возвращено ООО «КПК Авиа» в состоянии летной годности, также не передана обратно и техническая документация на воздушное судно.

Учитывая представленные доказательства, исковые требования о взыскании с КГУП «Хабаровские авиалинии» основного долга за оказанные услуги по временной стоянке воздушного судна в размере 2 807 184 руб. на территории аэродрома аэропорта Хабаровск (Новый) за периоды с 01.09.2014 по 31.05.2017, обязании краевого государственного унитарного предприятия «Хабаровские авиалинии» вывезти с территории аэродрома воздушное грузопассажирское судно Ан-24 с серийным номером 191184, бортовой номер RA-48102 подлежат оставлению без рассмотрения по следующим основаниям.

Истцом не представлено доказательств соблюдения претензионного порядка урегулирования по требованиям о взыскании с КГУП «Хабаровские авиалинии» основного долга за оказанные услуги по временной стоянке воздушного судна в размере 2 807 184 руб. на территории аэродрома аэропорта Хабаровск (Новый) за периоды с 01.09.2014 по 31.05.2017, обязании краевого государственного унитарного предприятия «Хабаровские авиалинии» вывезти с территории аэродрома воздушное грузопассажирское судно Ан-24 с серийным номером 191184, бортовой номер RA-48102.

Арбитражный суд оставляет исковое заявление без рассмотрения по основаниям, предусмотренным статьей 148 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Частью 5 статьи 4 АПК РФ установлено, что гражданско-правовые споры о взыскании денежных средств по требованиям, возникшим из договоров, других сделок, вследствие неосновательного обогащения, могут быть переданы на разрешение арбитражного суда после принятия сторонами мер по досудебному урегулированию по истечении тридцати календарных дней со дня направления претензии (требования), если иные срок и (или) порядок не установлены законом или договором.

Иные споры, возникающие из гражданских правоотношений, передаются на разрешение арбитражного суда после соблюдения досудебного порядка урегулирования спора только в том случае, если такой порядок установлен федеральным законом или договором.

Представитель истца в судебном заседании указала, что основанием иска является договор от 15.12.2009 № 3-1217/09, заказ-задание от 15.07.2014.

Пунктом 7.1. договора от 15.12.2009 № 3-1217/09 предусмотрено, что стороны договорились решать все споры и разногласия, возникающие в процессе, заключения, исполнения, изменения или расторжения настоящего договора, путем переговоров. Претензии, возникшие при исполнении настоящего договора, рассматриваются сторонами в течение десяти дней со дня их получения.

В соответствии с пунктом 2 части 1статьи 148 АПК РФ арбитражный суд оставляет исковое заявление без рассмотрения, если установит, что истцом не соблюден претензионный или иной досудебный порядок урегулирования спора с ответчиком, за исключением случаев, если его соблюдение не предусмотрено федеральным законом.

Поскольку истцом не соблюден претензионный порядок урегулирования спора в части требований о взыскании основного долга в размере 2 807 184 руб. с КГУП «Хабаровские авиалинии», обязании краевого государственного унитарного предприятия «Хабаровские авиалинии» вывезти с территории аэродрома воздушное грузопассажирское судно Ан-24 с серийным номером 191184, бортовой номер RA-48102, исковое заявление в указанной части подлежит оставлению без рассмотрения.

Исковое требование об обязании общества с ограниченной ответственностью «КПК АВИА» солидарно вывезти с территории аэродрома воздушное грузопассажирское судно Ан-24 с серийным номером 191184, бортовой номер RA-48102 не подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

В судебных актах (постановлении Арбитражного суда Московского округа от 20.04.2016 по делу № А40-41151/15, постановлении Арбитражного суда Московского округа от 20.04.2016 по делу № А40-41151/15) установлено, что после заключения сделки по аренде воздушного судна все последующее поведение предприятия, как допроцессуальное, связанное с исполнением данной сделки, так и процессуальное поведение в процессе рассмотрения дела, давало основание другим лицам, в том числе и обществу полагаться на действительность данной сделки, при этом принимая в пользование от общества воздушное судно во исполнение договора, предприятие не могло не знать о наличии либо отсутствии факта согласования данной сделки с собственником имущества предприятия.

В судебных актах, состоявшихся по делу № А73-12735/2016 установлены фактические отношения по аренде воздушного судна между ООО «КПК авиа» и КГУП «Хабаровские авиалинии».

При рассмотрении дела № А73-3838/2017 Арбитражным судом Хабаровского края о банкротстве КГУП «Хабаровские авиалинии» установлено, что на сегодняшний день обязательство по оплате долга по арендным платежам по делу №А40-41151/2015 предприятием исполнено.

В судебном заседании суд установил, что арендатором воздушного судна по настоящее время является КГУП «Хабаровские авиалинии», доказательства возврата воздушного судна от КГУП «Хабаровские авиалинии» ООО «КПК Авиа» в суд не представлено.

В силу статьи 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

Вопрос оценки доказательств в силу части 1 статьи 71 АПК РФ является компетенцией суда, рассматривающего дело.

В силу статьи 210 ГК РФ собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

Статья 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обязывает каждое лицо, участвующее в деле, доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Оценив и исследовав представленные истцом доказательства в порядке статьи 71 АПК РФ суд установил, что КГУП «Хабаровские авиалинии» на сегодняшний день осуществляет правомочия по владению, пользованию воздушным судном.

Из буквального толкования положений статьи 622 ГК РФ арендатор обязан возвратить арендодателю арендованное имущество.

Исковое требование истца об обязании солидарно общества с ограниченной ответственностью «КПК АВИА» вывезти с территории аэродрома воздушное грузопассажирское судно Ан-24 с серийным номером 191184, бортовой номер RA-48102, не подлежит удовлетворению.

Поскольку истцом заявлено исковое требование об обязании солидарно общества с ограниченной ответственностью «КПК АВИА», краевого государственного унитарного предприятия «Хабаровские авиалинии» вывезти с территории аэродрома воздушное грузопассажирское судно Ан-24 с серийным номером 191184, бортовой номер RA-48102, как требование неимущественного характера, судебные расходы в виде уплаченной государственной пошлины в размере 3 000 руб. подлежат отнесению на истца.

Судебные расходы в виде уплаченной государственной пошлины в размере 40 039 руб. 92 коп. подлежат возврату истцу на основании статьи 333.40 Налогового кодекса РФ.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса РФ, арбитражный суд

Р Е Ш И Л

Исковое заявление в части требований о взыскании основного долга в размере 2 807 184 руб. с краевого государственного унитарного предприятия «Хабаровские авиалинии» (ОГРН 1032700112422 ИНН 2705012263; место нахождения: Хабаровский край, г. Николаевск-на-Амуре, микрорайон Аэропорт), обязании краевого государственного унитарного предприятия «Хабаровские авиалинии» вывезти с территории аэродрома воздушное грузопассажирское судно Ан-24 с серийным номером 191184, бортовой номер RA-48102 оставить без рассмотрения.

В удовлетворении требования об обязании общества с ограниченной ответственностью «КПК АВИА» (ОГРН 112746420878, ИНН 7704808703; место нахождения: Хабаровский край, г. Хабаровск, ул. Матвеевское шоссе, 57) солидарно вывезти с территории аэродрома воздушное грузопассажирское судно Ан-24 с серийным номером 191184, бортовой номер RA-48102 отказать.

Возвратить открытому акционерному обществу «Хабаровский аэропорт» (ОГРН 1052700246532, ИНН 2724083654; место нахождения: Хабаровский край, г. Хабаровск, ул. Матвеевское шоссе, 28Б) из федерального бюджета государственную пошлину в размере 40 039 руб. 92 коп., перечисленную платежными поручениями от 24.04.2017 № 2930, 25.05.2017 № 3722.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.


Судья Л.А. Збарацкая