Решение от 6 октября 2025 г. по делу № А56-5995/2025Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области (АС Санкт-Петербурга и Ленинградской области) - Гражданское Суть спора: О неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам транспортной экспедиции Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области 191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6 http://www.spb.arbitr.ru Именем Российской Федерации Дело № А56-5995/2025 07 октября 2025 года г.Санкт-Петербург Резолютивная часть решения объявлена 26 сентября 2025 года. Полный текст решения изготовлен 07 октября 2025 года. Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе: судьи Радынов С.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем Гочян С.С., рассмотрев в судебном заседании дело по иску: истец: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНС МАРКЕТ" (адрес: Россия 196066, Санкт-Петербург, Санкт-Петербург, ПР-КТ МОСКОВСКИЙ, Д. 212, ЛИТЕРА А, ПОМЕЩ. 99-Н, ОГРН: <***>); ответчик 1/: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВТОРУТ" (адрес: Россия 108811, Москва, Москва, ш. Киевское, км 22-Й, д. 4 стр. 5, помещ. 2, ИНН: <***>; ОГРН <***>); ответчик 2/: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «РЕЙЛШИП СЕРВИС» ( ИНН: <***>, ОГРН: <***>, адрес: 620014, Свердловская область, г. Екатеринбург, ул. Юмашева, д. 5, офис 6). Третье лицо ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АЛЬБАТРОСТРАНССЕРВИС" (Приморский край, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 21.05.2021, ИНН: <***>) о взыскании задолженности при участии: согласно протоколу судебного заседания, ООО "ТРАНС МАРКЕТ" (далее – истец Клиент) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском, уточненным в порядке статьи 49 АПК РФ, к ООО "АВТОРУТ" (далее – ответчик 1/ Экспедитор), ООО «РЕЙЛШИП СЕРВИС» (далее – ответчик 2/ Экспедитор 2/) о солидарном взыскании 436 082,67 руб. убытков. Уточнение принято судом в порядке статьи 49 АПК РФ. На основании статьи 156 АПК РФ суд рассматривает дело в отсутствие третьего лица. В судебном заседании представитель истца поддержал заявленные (уточненные) требования. Представитель ответчика иск не признал по основаниям, изложенным в отзыве. Исследовав обстоятельства дела, представленные доказательства, суд полагает в иске отказать. Истец, действуя на основании договора транспортной экспедиции № ТС-73/2022 от 02.09.2022г., осуществлял организацию международной мультимодальной перевозки груза (металлические игровые кресла) в контейнерах № MSNU7963337 и № MSNU7957669 для компании ООО «Бизнес Фабрика» по маршруту: Шанхай (Китай) – Владивосток (РФ) – ж/д станция Селятино – д. Ботаково (Московская область). Для исполнения своих обязательств перед клиентом Истец привлек ответчиков. Услуги по морской перевозке контейнеров из порта Шанхай (отправление 07.06.2024) в порт Владивосток (прибытие 18.06.2024) по коносаментам № MEDURY617306 и MEDURY491447, а также последующей перегрузке на терминале, погрузке на железнодорожный транспорт и организации ж/д перевозки до станции Селятино были возложены на Ответчика 2/ на основании договора транспортной экспедиции № 178/21/РШ от 26.11.2021г. и поручения № 16 от 16.05.2024. Между истцом и Ответчиком 1/ заключен договор транспортной экспедиции № 2911/63 от 29.11.2023 (далее Договор), по которому Ответчик 1/ обязался организовать перевозку грузов в контейнерах со станции Селятино до получателя в деревне Ботаково и возврат порожних контейнеров. По заявке от 25.07.2024 Ответчик 1/ осуществлял автомобильную перевозку двух груженых контейнеров (MSNU7963337, MSNU7957669) со станции Селятино до деревни Ботаково в Москве. 29.07.2024 при разгрузке у конечного получателя (ООО «Бизнес Фабрика») в обоих контейнерах было обнаружено повреждение груза (металлических кресел) – намокание вследствие сквозных дыр в крыше контейнеров. Груз был испорчен без возможности восстановления. Факт повреждения был зафиксирован в транспортных накладных и Акте о повреждении груза от 29.07.2024, составленном в присутствии водителя Ответчика и представителей получателя. Размер реального ущерба, рассчитанный на основании инвойсов и таможенных деклараций, составил 38371,02 юаня. Впоследствии собственник груза предъявил Истцу претензию на уменьшенную сумму – 35992 юаня, которую Истец оплатил 09.10.2024г. в рублевом эквиваленте 436082,67 руб. (по курсу ЦБ РФ на дату предъявления претензии). Поскольку груз на протяжении всей перевозки находился в зоне ответственности привлеченных Экспедиторов, Истец полагает, что его повреждение стало следствием ненадлежащего исполнения обязательств как ООО «Рейлшип Сервис», так и ООО «АВТОРУТ». Нормами статей 309, 310 ГК РФ установлено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствие с условиями обязательств, требованиями закона и иных правовых актов, односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается Согласно пункта 1 статьи 4 Федерального Закона N 87-ФЗ от 30.06.2003 года "О транспортно-экспедиционной деятельности" (далее Закон), экспедитор обязан оказывать услуги в соответствие с договором транспортной экспедиции. В соответствии со статьей 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору транспортной экспедиции экспедитор согласно статье 803 ГК РФ и пункту 1 статьи 6 Закона несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с главой 25 ГК РФ. В силу пунктов 1 и 2 статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 названного Кодекса. Согласно пункту 1 статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Для наступления гражданско-правовой ответственности истцу необходимо представить доказательства следующих обстоятельств: причинение ущерба, его размер, нарушение ответчиком обязательств, причинно-следственную связь между действиями (бездействиями) ответчика и наступившими последствиями. Статьями 65, 66 АПК РФ установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Доказательства представляются лицами, участвующими в деле. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности (статья 71 АПК РФ). Оценив в совокупности доводы сторон, представленные ими доказательства, суд не находит обоснованными доводы истца, напротив находит обоснованными доводы ответчиков. Установлено, что Ответчик 2/ экспедировал груз на протяжении морской перевозки, погрузочных работ в порту Владивостока, и доставки до ст. Селятино. Ответчик 1/ экспедировал груз (автомобильная перевозка) от ст. Селятино до грузополучателя. Согласно письма (исх. № 275 от 27.08.2024) ООО «СТС-Логистика» (партнер ответчика 1/ на основании договора № 2024/11-202 от 22.11.2023 на оказание комплекса услуг по обработке контейнеров на складском комплексе) на ж/д терминале Селятино осмотр наружных частей крыши и пола не осуществлялся Терминалом и возможные повреждения не вносились в акт о приемке-передачи контейнера. ООО «СТС- Логистика» предоставило фото/видеофиксацию приема контейнеров MSNU7963337 и MSNU7957669 на Терминал, на которых видны повреждения крыши, а именно сквозные отверстия в крышах контейнеров MSNU7963337 и MSNU7957669 /л.л.138, 141-150/. При выгрузке контейнеров 20.06.2024 года на терминале ООО «ВМКТ» на контейнерах были зафиксированы повреждения и пробоины (акты № 1020837, 1020901, приложены к отзыву ответчика 2). На основании изложенного суд заключает, что повреждения контейнеров, как следствие повреждение груза и причинение вреда, произошли в то время, когда груз находился в зоне ответственности Ответчика 2/. Нарушений договорных обязательств при экспедировании груза Ответчиком 1/, как следствие причинно-следственной связи между действиями Ответчика 1/ и наступившими последствиями суд не установил. Статьей 38 Федерального Закона N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта"(далее Устав) установлено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом. Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров. Согласно Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 года N 2200, пунктам 81 - 83 установлено, что в случае утраты, недостачи или повреждения груза составляется акт. Акт составляется с участием перевозчика, в случает уклонения перевозчика от составления акта соответствующая сторона составляет акт без его участия, предварительно уведомив перевозчика в письменной форме о составлении акта. В транспортной накладной должна быть сделана отметка о составлении акта. Акты о повреждения груза, с участием Ответчика 2/ не представлены, транспортные документы с участием Ответчика 2/ не представлены. Следовательно, истец не представил достаточных доказательств нарушение Ответчиком 2/ договорных обязательств, причинно-следственной связи между действиями Ответчика 2/ и наступившими последствиями. На основании изложенного в иске надлежит отказать, судебные расходы, согласно статьи 110 АПК РФ остаются на истце. Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд решил: В иске отказать. Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия. Судья Радынов С.В. Суд:АС Санкт-Петербурга и Ленинградской обл. (подробнее)Истцы:ООО "ТРАНС МАРКЕТ" (подробнее)Ответчики:ООО "АВТОРУТ" (подробнее)Судьи дела:Радынов С.В. (судья) (подробнее)Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Взыскание убытков Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ
Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |