Постановление от 4 марта 2019 г. по делу № А73-12813/2018

Шестой арбитражный апелляционный суд

улица Пушкина, дом 45, город Хабаровск, 680000,

официальный сайт: http://6aas.arbitr.ru

e-mail: info@6aas.arbitr.ru


ПОСТАНОВЛЕНИЕ



№ 06АП-7666/2018
04 марта 2019 года
г. Хабаровск
Резолютивная часть постановления объявлена 27 февраля 2019 года. Полный текст постановления изготовлен 04 марта 2019 года.

Шестой арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Швец Е.А.

судей Сапрыкиной Е.И., Харьковской Е.Г.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1

при участии в заседании:

от акционерного общества Холдинговая компания «Якутуголь»: не явились;

от акционерного общества «Дальневосточная генерирующая компания»: до отложения ФИО2, представитель по доверенности от 31.01.2017 № 51/52;

от третьих лиц: открытого акционерного общества «Российские железные дороги»: до отложения ФИО3, представитель по доверенности от 15.09.2017;

акционерного общества «Восточная транспортно-энергетическая компания»: не явились;

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу акционерного общества Холдинговая компания «Якутуголь»

на решение от 27.11.2018

по делу № А73-12813/2018

Арбитражного суда Хабаровского края

принятое судьей Медведевой О.В.

по иску акционерного общества Холдинговая компания «Якутуголь»

к акционерному обществу «Дальневосточная генерирующая компания»

о взыскании 259 051 руб.

третьи лица: открытое акционерное общество «Российские железные дороги»; акционерное общество «Восточная транспортно-энергетическая компания»

УСТАНОВИЛ:

акционерное общество холдинговая компания «Якутуголь» (далее – истец, АО ХК «Якутуголь») обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с исковым заявлением к акционерному обществу «Дальневосточная генерирующая компания» (далее – ответчик, АО «ДГК») о взыскании убытков в размере 259 051 руб. в виде расходов истца на оплату штрафных санкций, выставленных ОАО «РЖД» за невыполнение принятой заявки.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены: открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»), акционерное общество «Восточная транспортно-энергетическая компания» (АО «ВОСТЭК»).

Решением суда от 27.11.2018 в удовлетворении исковых требований отказано.

Не согласившись с судебным актом, АО ХК «Якутуголь» обратилось в апелляционный суд с жалобой. В обоснование жалобы ссылается на неправильное применение судом первой инстанции норм материального и процессуального права, неполное выяснение обстоятельств, имеющих значение для дела. В частности ссылается на то, что подача необходимого количества вагонов для выполнения плана перевозок не была обеспечена покупателем (ОА «ДГК»), в связи с чем последний ненадлежащим образом выполнил свои обязательства по договору, что, в свою очередь, влечет оплату штрафных санкций именно АО «ДГК». Просит решение суда отменить, заявленные исковые требования удовлетворить.

06.02.2019 в судебное заседание апелляционного суда явились представители АО «ДГК» и ОАО «РЖД».

Представитель ОАО «РЖД» пояснил, что апелляционную жалобу АО «ВОСТЭК» не получал, а представитель АО «ДГК», представив в судебном заседании возражения на жалобу, пояснил, что апелляционную жалобу также не получал, ознакомился с апелляционной жалобой при ознакомлении с материалами дела перед судебным заседанием, поэтому другим участникам спора, возражения направлены не были.

Определением суда от 06.02.2019 рассмотрение апелляционной жалобы отложено до 27.02.2019.

В судебное заседание 27.02.2019 лица, участвующие в деле, явку своих представителей не обеспечили, дополнительных возражений на жалобу не поступило.

Жалоба рассмотрена в отсутствие лиц, в соответствии со статьей 156 АПК РФ.

Изучив материалы дела, проверив обоснованность доводов жалобы и возражений на нее, Шестой арбитражный апелляционный суд установил следующее.

Из материалов дела следует, что между АО ХК «Якутуголь» (Поставщик) и АО «ДГК» (Покупатель) 26.12.2016 заключен договор № 3764 на поставку угольной продукции, согласно которому Поставщик обязуется поставить отдельными партиями в собственность Покупателя в период с 01 января по 31 декабря 2017, а Покупатель принять и оплатить угольную продукцию (уголь) в объемах, зафиксированных в пункте 1.1 договора (далее - договор № 3764).

Периодом поставки признается соответствующий календарный месяц (пункт 1.2 договора).

Согласно пункту 1.7. договора №3764 количество угля, подлежащего поставке, определяется ежемесячной согласованной с Поставщиком Заявкой

Покупателя, которая должна быть оформлена в соответствии с п. 1.8 и п.2.8.1 договора № 3764.

Заявка покупателя, письменно согласованная Поставщиком, является обязательной для исполнения Поставщиком.

В соответствии с пунктом 2.8.2 договора Покупатель обязан предоставить Поставщику под погрузку исправные, очищенные от снега, посторонних предметов и ранее перевозимых грузов ж.д. полувагоны и/или арендованного инвентарного парка. Количество вагонов и дата подачи вагонов устанавливаются в соответствии с заявкой на перевозку грузов (форма ГУ-12).

Согласно пунктам 2.6.2, 2.6.3, 2.6.4 Поставщик обязан:

-производить погрузку угля в ж.д. полувагоны, пригодные втехническом и коммерческом отношении, очищенные от постороннихпредметов;

- производить отгрузку угля в адрес грузополучателей, указанных в заявке Покупателя, в количестве, ассортименте, с показателями качества и сроки, установленные согласно настоящему договору;

- в случае нарушения сроков и/или несоответствия количества угля, поставленного в рамках соответствующего периода поставки (календарного месяца), восполнить недопоставленное количество в месяце, следующем за месяцем поставки или в иные письменно согласованные с Покупателем сроки.

Согласно пункту 5.3 договора № 3764, Покупатель обязуется возмещать Поставщику штрафы и сборы, выставленные ОАО «РЖД» в адрес Поставщика за невыполнение заявки на перевозку груза (ф.ГУ-12), внесение изменений в данные заявки, осуществление переадресовки грузов в пути следования, непредставление вагонов под погрузку, возникшие по инициативе и/или по вине Покупателя. Возмещение штрафов и сборов, указанных в настоящем пункте договора, производится Покупателем в течение 3 (трех) дней с момента выставления Поставщиком счета-фактуры и претензии с приложением подтверждающих документов.

10.10.2017 АО ХК «Якутуголь» направлена заявка № 83.3/9639 на поставку угля в ноябре 2017. Поставщик, вместо заявленных Покупателем 146,5 тыс. тонн, письмом №2.14-2.141-5/10193 от 11.10.2017 согласовал поставку угля в количестве 90,9 тыс. тонн. Письмом от 12.10.2017 №83.3/9717 Покупатель перераспределил общее количество угля, предполагаемого к поставке по станциям: в адрес станции Хабаровская ТЭЦ-3 - 25,0 тыс. тонн, в адрес станции Нерюнгринская ГРЭС 65,9 тыс. тонн.

Исходя из предполагаемого к поставке количества угля, 13.10.2017 АО «ДГК» в адрес АО «ВОСТЭК», являющегося Исполнителем и организатором подачи подвижного состава и перевозки груза на основании договора от 06.02.2017 №123/82-17, заключенного между АО «ДГК» и АО «ВОСТЭК», сформирована заявка №83/9763 на перевозку угольной продукции.

17.10.2017 АО «ДГК» от АО «ВОСТЭК» получена инструкция для заполнения формы ГУ-12 с указанием периода действия заявки - ноябрь 2017 и равномерную подачу вагонов в указанный период, которая направлена заказчиком в адрес АО ХК «Якутуголь».

АО ХК «Яукутуголь» оформлена заявка ОАО «РЖД» на перевозку грузов железнодорожным транспортом формы ГУ-12 №0028947922 от 24.10.2017 на 975 вагонов, 67 000th, отправлением со станции Нерюнгри-Грузовая ДВжд на станцию назначения Нерюнгри-Пассажирская ДВжд на срок с 01.11.2017 по 15.12.2017, с указанием на погрузку с 01.11.2017 по 30.11.2017 по 25 вагонов каждые сутки.

Согласно представленной заявке № 0028947922-ИЗМ/28, общее количество вагонов и груза соответствует ранее поданной заявке - 975 вагонов, 67 000th, в тоже время погрузка угля производилась только с 11.11.2017 в следующем количестве вагонов: 19.11.2017 - 25; 22.11.2017 - 24; 28.11.2017 - 10; 14.12.2017, 13.12.2017, 12.12.2017, 11.12.2017 - по 25; 08.12.2017-1; 04.12.2017-25; 28.11.2017-15; 02.12.2017, 07.12.2017-по 25; 14.11.2017 - 24; с 17.11.2017 по 20.11.2017, 23.11.2017, с 25.11.2017 по 28.11.2017 - по 25; 15.12.2017 - 75; 14.12.2017 - 28; 13.12.2017, 12.12.2017 - по 50; 11.12.2017 - 25; 10.12.2017 - 75; 09.12.2017 - 50; 08.12.2017, 02.03.2017, 03.12.2017, 05.12.2017 - по 25.

По данным учетной карточки № 0028947922 заявка не выполнена в количестве 377 вагонов, в том числе: 25 вагонов (строка 19), 50 вагонов (строка 28), 26 вагонов (строка 8 продолжения учетной карточки), 50 вагонов (строка 9 продолжения учетной карточки), 25 вагонов (строка 10 продолжения учетной карточки), 50 вагонов (строка 12 продолжения учетной карточки), 50 вагонов (строка 13 продолжения учетной карточки), 28 вагонов (строка 14 продолжения учетной карточки), 75 вагонов (строка 15 продолжения учетной карточки).

В качестве причины невыполнения заявки указано-по вине грузоотправителя по коду «407»; имущественная ответственность за невыполнение заявки в виде штрафа в размере 259 051 руб. отнесена на грузоотправителя.

В графе 25 проставлена отметка о подписании учетной карточки грузоотправителем без возражений.

В связи с невыполнением плана перевозок по заявке за невыполнение принятой заявки ОАО «РЖД» на основании учетной карточки №0028947922, накопительной ведомости №181201 от 18.12.2017, ОАО «РЖД» начислен АО ХК «Якутуголь» штраф в размере 259 051 руб. В накопительной ведомости в качестве причины, обосновывающей невыполнение заявки, указан код «213» и его расшифровка - непредъявление груза (вагон, кроме рефр. п/с), неиспользование поданных вагонов.

Сумма штрафа в размере 259 051 руб. списана ОАО «РЖД» с лицевого счета АО ХК «Якутуголь» на основании заключенного между ними договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования № 701 от 23.11.2016.

Ссылаясь на пункт 5.3 договора № 3764, АО ХК «Якутуголь» в адрес АО «ДГК» 21.12.2018 направило претензию № 22.14-2.14.2-2/12431 об оплате штрафа в сумме 259 051 руб.

Поскольку претензия оставлена без удовлетворения, АО ХК «Якутуголь» обратилось с рассматриваемым иском в арбитражный суд.

Статья 307 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее-ГК РФ) предусматривает, что в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов (статья 309 ГК РФ). Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом (статья 310 ГК РФ).

Пунктом 2 статьи 784 ГК РФ предусмотрено, что общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Согласно статье 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со статьей 11 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ) для осуществления перевозки грузов железнодорожным транспортом грузоотправитель представляет перевозчику заявку на перевозку грузов. Заявка представляется грузоотправителем с указанием количества вагонов и тонн.

В силу положений статьи 94 УЖТ основаниями для возникновения ответственности грузоотправителя за невыполнение принятой заявки являются неиспользование поданных вагонов, контейнеров; неподача вагонов, контейнеров перевозчиком по причинам, зависящим от грузоотправителя, в том числе невнесение им платы за перевозку грузов и иных причитающихся перевозчику платежей, если иной порядок внесения этой платы не предусмотрен соглашением сторон; отказ грузоотправителя от предусмотренных заявкой вагонов, контейнеров; отсутствие собственных или арендованных и предусмотренных в заявке вагонов, контейнеров по причинам, зависящим от грузоотправителя или организации, с которой у грузоотправителя заключен договор, регламентирующий обеспечение такими вагонами, контейнерами.

Документом, подтверждающим выполнение принятой перевозчиком заявки на перевозку грузов, является учетная карточка, которая согласно пункту 3 Правил составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ от 16.06.2003 № 20, подписывается перевозчиком и грузоотправителем по окончании каждых отчетных суток либо суток, установленных для погрузки грузов в соответствии с принятой заявкой.

Учетная карточка подписывается перевозчиком и грузоотправителем соответственно в графах 24 - 25 учетной карточки по окончании каждых отчетных суток либо суток, установленных для погрузки грузов в соответствии с принятой заявкой. При несогласии грузоотправителя со сведениями, указанными в учетной карточке, грузоотправитель подписывает учетную карточку с отметкой «с разногласиями». В этом случае грузоотправитель должен представить перевозчику в письменном виде документ с изложением причин несогласия со сведениями в учетной карточке не позднее следующих суток.

В соответствии с пунктом 5.8. Правил № 20, в графе 22 указываются коды соответствующих обстоятельств невыполнения заявки и количество не погруженных вагонов, контейнеров по зависящей от грузоотправителя причине, в том числе возникших при обслуживании грузоотправителей локомотивом владельца железнодорожного пути необщего пользования.

По материалам дела судом установлено, что в ходе переписки между ОАО «РЖД» и АО ХК «Якутуголь», с учетом условий договора № 3764, сторонами согласована поставка угля в ноябре 2017 в количестве 90,9 тыс. тонн с распределением по станциям: в адрес станции Хабаровская ТЭЦ-3 – 25,0 тыс. тонн, в адрес станции Нерюнгринская ГРЭС 65,9 тыс. тонн.

Согласно представленной заявке № 0028947922-ИЗМ/28, погрузка угля производилась с 11.11.2017 в следующем количестве вагонов: 19.11.2017 - 25; 22.11.2017 - 24; 28.11.2017 - 10; 14.12.2017, 13.12.2017, 12.12.2017, 11.12.2017 - по 25; 08.12.2017-1; 04.12.2017-25; 28.11.2017-15; 02.12.2017, 07.12.2017-по 25; 14.11.2017 - 24; с 17.11.2017 по 20.11.2017, 23.11.2017, с 25.11.2017 по 28.11.2017 - по 25; 15.12.2017 - 75; 14.12.2017 - 28; 13.12.2017, 12.12.2017 - по 50; 11.12.2017 - 25; 10.12.2017 - 75; 09.12.2017 - 50; 08.12.2017, 02.03.2017, 03.12.2017, 05.12.2017 - по 25.

Правила приема Перевозчиком заявок грузоотправителей на перевозку грузов железнодорожным транспортом утверждены приказом Минтранса России от 27.07.2015 № 228.

Согласно пункту 15 Правил № 228 Перевозчик может по обращению грузоотправителя в письменном или электронном виде и по согласованию с владельцем инфраструктуры (в необходимых случаях) вносить изменения в отдельные параметры согласованной заявки на перевозку грузов. При этом внесение изменений в согласованную заявку в части изменения дат погрузки может осуществляться с учетом положений пункта 4 настоящих Правил, в пределах срока ее действия.

Вместе с тем, документы, свидетельствующие о согласовании АО «ДГК» как Покупателя по договору № 3764 внесение изменений в согласованную заявку на поставку угля в ноябре 2017 с переносом части поставки на декабрь 2017, в материалы дела не представлены, при этом Покупатель, отрицает факт согласования с ним каких-либо изменений в согласованную сторонами заявку.

Кроме того, поданная АО ХК «Якутуголь» перевозчику заявка на перевозку грузов № 0028947922 от 24.10.2017 в части периода ее действия (по 15.12.2017), а также изменения в нее за № 0028947922-ИЗМ/28 в части периода действия и количества подаваемых вагонов не соответствовали заявке АО «ДГК» от 18.10.2018 № 83.3/9889 на ноябрь 2017, согласованной Поставщиком по договору № 3764.

Согласно имеющейся в материалах дела учетной карточке № 0028947900, подписанной перевозчиком и грузоотправителем без возражений, в графе «Причина невыполнения заявки» указан код 407, ответственность за недогруз возложена на грузоотправителя.

Из формулировки причины по коду 407 следует, что при проставлении перевозчиком в учетной карточке данного кода неподача вагонов происходит в связи с неисправностью участка, принадлежащего владельцу железнодорожного пути необщего пользования, на котором производятся погрузочно-разгрузочные работы, по другим причинам, зависящим от владельцев железнодорожного пути необщего пользования.

Таким образом, АО ХК «Якутуголь» подписав учетную карточку без возражений, подтвердило, что неподача вагонов произошла по указанному перевозчиком коду - по зависящим от истца, как владельца железнодорожного пути необщего пользования, на котором производятся погрузочно-разгрузочные работы, причинам.

Более того, в накопительной ведомости № 181201 наименование штрафа указано - за непредъявление груза (ваг, кроме рефр.п/с), неиспользование поданных вагонов.

Следовательно, как верно указано судом первой инстанции, из проставленного перевозчиком и подтвержденного грузоотправителем кода 407 в учетной карточке, а так же указанного в накопительной ведомости наименования штрафа, не может быть сделан вывод о наличии вины АО «ДГК» в невыполнении принятой ОАО «РЖД» заявки.

В соответствии с положениями статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса.

Для взыскания понесенных убытков, истец должен представить доказательства, подтверждающие: нарушение ответчиком принятых по договору обязательств; причинную связь между понесенными убытками и неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств; размер убытков, возникших у истца в связи с нарушением ответчиком своих обязательств.

При недоказанности хотя бы одного из условий ответственности, основания для удовлетворения иска отсутствуют.

Исходя из положений пункта 5.3 договора № 3764 следует, что возложение на Покупателя ответственности в виде возмещения Поставщику штрафов и сборов, выставленных ОАО «РЖД» в адрес Поставщика за невыполнение заявки на перевозку груза (ф.ГУ-12), внесение изменений в данные заявки, непредоставление вагонов под погрузку возможно только в случае возникновения указанных обстоятельств по инициативе и/или по вине Покупателя.

Между тем, как установлено судом по материалам дела, изменения в заявку внесены без согласования с Покупателем по договору.

Таким образом, из учетной карточки, накопительной ведомости, вина АО «ДГК» в невыполнении заявки не следует.

Иных надлежащих доказательств, подтверждающих факт неисполнения поданной заявки по вине АО «ДГК», и соответственно о внесении в указанные документы недостоверных сведений в части причины невыполнения заявки (код 407, неиспользование поданных вагонов), не представлено.

При изложенных обстоятельствах оснований для удовлетворения апелляционной жалобы и для отмены обжалуемого судебного акта не имеется.

Нарушений норм материального и процессуального права, которые в соответствии со статьей 270 АПК РФ являются основаниями к отмене или изменению судебных актов, судом апелляционной инстанции не установлено.

Руководствуясь статьями 258, 268-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Шестой арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Хабаровского края от 27.11.2018 по делу № А73-12813/2018 оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Дальневосточного округа в течение двух месяцев со дня его принятия через арбитражный суд первой инстанции.

Председательствующий

Е.А. Швец

Судьи

Е.И. Сапрыкина

Е.Г. Харьковская