Решение от 26 октября 2020 г. по делу № А33-13668/2020

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е

26 октября 2020 года

Дело № А33-13668/2020

Красноярск

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 19 октября 2020 года.

В полном объеме решение изготовлено 26 октября 2020 года.

Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Нечаевой И.С., рассмотрев в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью «ПромЛес» (ИНН 2454020788, ОГРН 1102454000440), г. Красноярск

к обществу с ограниченной ответственностью «Термит» (ИНН <***>, ОГРН <***>), г. Красноярск

об обязании заключить договор,

при участии в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора:

- открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала – Красноярская железная дорога,

в судебном заседании участвовали:

от истца: ФИО1, представитель по доверенности от 26.06.2020,

от ответчика: ФИО2, представитель по доверенности № 140 от 01.01.2020,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО3,

установил:

общество с ограниченной ответственностью "ПромЛес" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Термит" (далее – ответчик) об обязании общество с ограниченной ответственностью «Термит» в течение 10 дней с момента вступления в законную силу решения суда заключить с обществом с ограниченной ответственностью «ПромЛес» договор на осуществление транзитного проезда по участку железнодорожного подъездного пути необщего пользования от стрелочного перевода № 25 до стрелочного перевода № 23 через стрелочный перевод № 27, протяжённостью 278,9 м, являющемуся частью принадлежащего ООО Термит сооружения транспорта с кадастровым номером 24:17:0000000:450 протяжённостью 1493 м, находящегося по адресу: Красноярский край, <...>, на условиях проекта договора общества с ограниченной ответственностью «ПромЛес» от 21.02.2020 со следующими условиями:

Общество с ограниченной ответственностью «ТЕРМИТ», именуемое в дальнейшем «Владелец», в лице генерального директора ФИО4, действующего на основании Устава, с одной стороны, и Общество с ответственностью «ПромЛес», именуемое в дальнейшем «Пользователь», в лице генерального директора ФИО5, действующего на основании Устава, с другой стороны, вместе именуемые в дальнейшем "Стороны", на основании статьи 60 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» заключили настоящий договор на осуществление транзитного проезда по ж/д пути необщего пользования (далее - Договор) о нижеследующем:

1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА

1.1. По настоящему договору Владелец предоставляет Пользователю транзитный проезд по участку железнодорожного подъездного пути необщего пользования от стрелочного перевода № 25 до стрелочного перевода № 23 через стрелочный перевод № 27, протяжённостью 278,9 м (далее по тексту - железнодорожный подъездной путь), являющемуся частью принадлежащего ООО Термит сооружения транспорта с кадастровым номером 24:17:0000000:450 протяжённостью 1493 м, находящегося по адресу: <...>, для прохождения вагонов для нужд Пользователя, а Пользователь обязуется оплатить данные услуги.

1.2.Железнодорожный подъездной путь принадлежит Владельцу на праве собственности на основании договора купли-продажи имущества № А/Т9 от 02 октября 2017 г.

1.3. Договор заключён сроком на 5 (пять) лет.

2. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН

2.1.Владелец обязан:

2.1.1. поддерживать надлежащее состояние железнодорожного подъездного пути;

2.1.2. обеспечивать нормальную и безопасную эксплуатацию подъездного железнодорожного пути в соответствии с его назначением и не препятствовать транзитному проезду через подъездные железнодорожные пути;

2.1.3. по окончании соответствующего месяца направить Пользователю, в срок до 3-го числа месяца, следующего за отчётным, Акт оказанных услуг в 2 (двух) экземплярах, отражающих количество единиц порожнего или груженного подвижного железнодорожного состава, адресованного Пользователю, проехавших по железнодорожному подъездному пути Владельца;

2.1.4. Ежемесячный объём проезда порожнего и гружённого подвижного железнодорожного состава адресованного Пользователю, подъездному пути, подтверждается ведомостями подачи-убор вагонов.

2.2. Владелец вправе:

2.2.1. расторгнуть договор в случае нарушения Пользователем срока оплаты оказанных услуг более двух раз подряд, повреждения железнодорожных путей, а также в иных случаях, предусмотренных действующим законодательством.

2.3. Пользователь обязан:

2.3.1. осуществлять проезд порожнего и гружённого железнодорожного состава по железнодорожному подъездному пути в соответствии техническими требованиями и нормативами, действующими в области безопасности железнодорожного транспорта;

2.3.2. своевременно и в полном объёме производить платежи по настоящему Договору:

2.3.3. ежемесячно подписывать Акт оказанных услуг в течение 2 (двух) рабочих дней с момента получения его от Владельца. В случае несогласия с Актом, Пользователь обязан в этот же срок предоставить Владельцу письменные возражения на Акт. В случае, если подписанный Акт в установленный срок не передан Исполнителю, а также Исполнителю не переданы письменные; возражения на Акт, то Акт считается подписанным и согласованным со стороны Пользователя.

3. СТОИМОСТЬ УСЛУГ И ПОРЯДОК РАСЧЁТОВ

3.1. Плата за проезд по железнодорожным подъездным путям 500 (пятьсот) рублей, без НДС, за проезд одной единицы порожнего или груженного подвижного железнодорожного состава, адресованного Пользователю, по железнодорожному подъездному пути.

3.2. Оплата производится не позднее 10-го числа текущего месяца, платёжными поручениями на расчётный счет Владельца, указанный в настоящем договоре, на основании Акта оказанных услуг, направляемого в порядке, установленном разделом 2 настоящего Договора.

3.3. По соглашению сторон возможны иные формы оплаты. Пользователь вправе вносить плату в авансовом порядке.

3.4. Пользователь не считается просрочившим в случае нарушения Владельцем срока направления Акта оказанных услуг, установленного п.2.1.3 настоящего Договора.

4. РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН

4.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение условий настоящего договора Стороны несут ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации.

4.2. В случае нарушения Пользователем сроков оплаты оказанных услуг, указанных в пункте 3.2. настоящего договора, Пользователь обязан уплатить пени из расчёта 0.01 (ноль целых одна сотая) % от стоимости неоплаченных в срок услуг, за каждый день просрочки.

4.3. В случае нарушения Владельцем обязательств, установленных п. 2.1 настоящего договора, Владелец возмещает Пользователю убытки, понесённые в результате действий Владельца.

5. СРОК ДОГОВОРА

5.1. Настоящий договор вступает в силу с момента е^о подписания обеими сторонами и заключается на срок пять лет.

5.2. По письменному соглашению Сторон договор мфкет быть продлён на согласованных Сторонами условиях.

6. ПРОЧИЕ УСЛОВИЯ ДОГОВОРА

6.1. Стороны обязуются сообщать друг другу об изменениях своих адресов и реквизитов в течение 3 (трёх) рабочих дней с момента таких изменений. В противном случае Сторона, своевременно не уведомившая другую Сторону о таких изменениях, несет все риски последствий, связанных с неполучением ею какой-либо информации или платежей по настоящему договору.

6.2. Вся корреспонденция, адресуемая Сторонами друг другу в рамках настоящего договора должна отправляться способом, фиксирующим факт ее получения адресатом (заказным письмом с уведомлением о вручении почтового отправления, передачей уполномоченному представителю Стороны лично под подпись). Стороны договорились, что факсимильные/электронные сообщения также имеют для них юридическую силу, но при условии незамедлительной, по возможности в наиболее короткие сроки, отправки в их адрес оригинала документа, переданного с использованием электронной почты/факса.

6.3. Все изменения и дополнения к настоящему договору действительны лишь в том случае, если они совершены в форме и подписаны уполномоченными на то представителями обеих Сторон.

6.4. Отношения Сторон, не урегулированные настоящим договором регулируются действующим законодательством Российской Федерации.

6.5. Все споры и разногласия, вытекающие из настоящего договора, подлежат урегулированию Сторонами путём проведения переговоров. В случае не достижения согласия в результате таких переговоров споры подлежат рассмотрению Арбитражном суде Красноярского края в соответствии законодател ьством.

6.6. Договор составлен на русском языке в двух подлинных экземплярах, имеющих равную юридическую силу, по одному для каждой из Сторон.

7. ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И РЕКВИЗИТЫ СТОРОН

Пользователь: ООО «ПромЛес»

Адрес: 660099, <...>. 47, кв. 40

ИНН <***>. КПП 246001001

ОГРН <***>

р/с <***>

в Красноярском отделении №8646

ПАО Сбербанк г. Красноярск

к/с 30101810800000000627

БИК 040407627

E-mail: promlel.aa@mail.ru

Генеральный директор

__________

ФИО5

ООО «ТЕРМИТ»

Юридический адрес: 660122,г.

Красноярск, ул. Грунтовая, д. 1г;

Почтовый адрес: 660122. г.

Красноярск, а/я 18237;

ИНН <***>, КПП 246101001

Р/с <***>;

в Красноярском отделении №8646

ПАО Сбербанк г. Красноярск;

БИК 040407627, к/с

30101810800000000627

Тел./факс <***>

E-mail: info@thermit.su

Генеральный директор

_______________

ФИО4

Исковое заявление принято к производству суда. Определением от 01.06.2020 возбуждено производство по делу.

В судебном заседании 10.09.2020 судом на основании статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации принято уточнение исковых требований, согласно которому пункт 3 договора между ООО «Термит» и ООО «Промлес» следует заключить в следующей редакции: «Стоимость использования железнодорожного пути «Владельца» устанавливается уполномоченным органом исполнительной власти Красноярского края».

Третье лицо в судебное заседание своих представителей не направило, о времени и месте его проведения извещено надлежащим образом путем направления определения и размещения информации в Картотеке арбитражных дел (http://kad.arbitr.ru/).

пояснения представителей сторон.

В судебном заседании, в соответствии со статьей 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, объявлен перерыв до 17 час. 00 мин. 19 октября 2020 года целях дополнительного исследования судом материалов по делу, о чем вынесено протокольное определение.

После перерыва представитель истца поддержал исковые требования, с учетом принятого ранее уточнения исковых требований.

Представитель ответчика исковые требования не признал.

Суд исследовал письменные доказательства.

Ответчик возражал против удовлетворения исковых требований, указывая, что 05.02.2020 направил истцу предложение о заключении договора о предоставлении ему проезда по участку железнодорожного пути по адресу: <...>, протяженностью 278,9 кв.м., однако истец на указанное предложение не ответил.

Истец, возражая против доводов ответчика, указал, что попытки заключить договор с ответчиком истцом были начаты с 2018 года, 03.02.2020 истцом было направлено письмо в адрес ответчика о заключении договора, в ответ на которое в адрес истца был направлен проект договора по варианту ответчика с такими же условиями и размером оплаты, с которыми истец не был согласен, после чего 21.02.2020 истец направил ответчику свой вариант проекта договора с предупреждением об обращении в арбитражный суд с иском о понуждении к заключению договора; истец также указал, что с 29.06.2020 от ответчика в адрес истца не поступало каких-либо предложений по урегулированию спора.

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

На основании договора аренды земельного участка и сооружения железнодорожный путь от 01.03.2019 истец является арендатором земельного участка общей площадью 605,0 кв.м., с кадастровым номером 24:52:0010525:523, расположенный по адресу: г. Лесосибирск, Коммунально-складская зона, 11, соор. 3 и сооружение – железнодорожный путь, кадастровый номер 24:52:0010525:499, протяженностью 181,0 м., расположенный по адресу: г. Лесосибирск, Коммунально-складская зона, 11, соор. 3.

Как следует из материалов дела, указанный путь частично примыкает к железнодорожному пути необщего пользования протяжённостью 1493 м, находящемуся по адресу: <...> (24:17:0000000:450), принадлежащему на праве собственности ответчику.

Железнодорожный путь, арендуемый общества с ограниченной ответственностью «ПромЛес», используется для транспортировки древесины контрагентам на основании контрактов на экспорт, т.е., для предпринимательской деятельности.

Истец письмом от 21.02.2020 № 6 направил ответчику на подписание проект договора на осуществление транзитного проезда по железнодорожному пути необщего пользования. Письмо получено ответчиком 21.02.2020, согласно отметке на письме.

Учитывая, что со стороны ответчика договор на оказание услуг по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования не подписан, истец обратился в Арбитражный суд Красноярского края с настоящим исковым заявлением.

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы сторон, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

Согласно статье 123 Конституции Российской Федерации, статьям 7, 8, 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судопроизводство осуществляется на основе состязательности и равенства сторон.

Из положений части 1 статьи 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации следует, что заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном кодексом.

Согласно статье 8 Гражданского кодекса Российской Федерации, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

В силу пункта 1 статьи 420 Гражданского кодекса Российской Федерации, договором признается соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей.

В соответствии с пунктом 4 статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации, условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (статья 422). В случаях, когда условие договора предусмотрено нормой, которая применяется постольку, поскольку соглашением сторон не установлено иное (диспозитивная норма), стороны могут своим соглашением исключить ее применение либо установить условие, отличное от предусмотренного в ней. При отсутствии такого соглашения условие договора определяется диспозитивной нормой.

Договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора. Существенными являются условия о предмете договора, условия, которые названы в законе или иных правовых актах как существенные или необходимые для договоров данного вида, а также все те условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение (пункт 1 статьи 432 Гражданского кодекса Российского Федерации).

В силу пункта 2 статьи 432 Гражданского кодекса Российской Федерации, договор заключается посредством направления оферты (предложения заключить договор) одной из сторон и ее акцепта (принятия предложения) другой стороной.

Офертой признается адресованное одному или нескольким конкретным лицам предложение, которое достаточно определенно и выражает намерение лица, сделавшего предложение, считать себя заключившим договор с адресатом, которым будет принято предложение. Оферта должна содержать существенные условия договора (пункт 1 статьи 435 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Как следует из статьи 64 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, взаимоотношения перевозчиков, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, владельцев инфраструктур, грузоотправителей, грузополучателей регулируются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, а также договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договорами на подачу и уборку вагонов. Разногласия в отношении договоров на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договоров на подачу и уборку вагонов рассматриваются и разрешаются сторонами таких договоров. При недостижении согласия споры рассматриваются в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Из материалов дела следует, что истец письмом от 21.02.2020 № 6 направил ответчику на подписание проект договора на осуществление транзитного проезда по железнодорожному пути необщего пользования. Письмо получено ответчиком 21.02.2020, согласно отметке на письме.

В соответствии с частью 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В силу частей 1 – 5 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности. Доказательство признается арбитражным судом достоверным, если в результате его проверки и исследования выясняется, что содержащиеся в нем сведения соответствуют действительности. Каждое доказательство подлежит оценке арбитражным судом наряду с другими доказательствами. Никакие доказательства не имеют для арбитражного суда заранее установленной силы.

Отношения сторон, возникшие между сторонами при заключении договора, регулируются Федеральным законом от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» и Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденными приказом Министерством путей сообщения России от 18.06.2003 № 26, зарегистрированными в Минюсте 19.06.2003 № 4764.

Согласно статье 60 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», отношения между контрагентом (контрагент - грузоотправитель или грузополучатель, а также владелец железнодорожного пути необщего пользования, который в пределах железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего иному лицу, владеет складом или примыкающим к указанному железнодорожному пути своим железнодорожным путем необщего пользования) и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к железнодорожному пути необщего пользования, примыкающего к железнодорожным путям общего пользования, регулируются заключенным между ними договором.

В соответствии с пунктом 3 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», заключение договоров, связанных с обслуживанием контрагентов, имеющих на железнодорожном пути необщего пользования свои склады, погрузочно-разгрузочные площадки либо примыкающие к железнодорожным путям владельца этих путей свои железнодорожные пути, является обязанностью как этих сторон, контрагентов, так и перевозчика, если перевозчик обслуживает железнодорожный путь необщего пользования своим локомотивом.

Материалами дела подтверждено, что ответчик является владельцем железнодорожного пути необщего пользования, использование которого необходимо истцу для осуществления предпринимательской деятельности.

Таким образом, истец является контрагентом ответчика, поэтому ответчик на основании статьи 60 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» обязан заключить договор с истцом.

Исходя из материалов дела, ответчик мотивированного отзыва на исковое заявление не представил, предлагаемые истцом условия договора не оспорил.

Согласно пункту 4 статьи 445 Гражданского кодекса Российской Федерации, если сторона, для которой в соответствии с настоящим Кодексом или иными законами заключение договора обязательно, уклоняется от его заключения, другая сторона вправе обратиться в суд с требованием о понуждении заключить договор. В этом случае договор считается заключенным на условиях, указанных в решении суда, с момента вступления в законную силу соответствующего решения суда.

Суд неоднократно в ходе судебного разбирательства разъяснял сторонам о праве заявить о проведении судебной экспертизы для установления размера стоимости использования железнодорожного пути владельца. Стороны такое ходатайство не заявили, просили рассмотреть дело по имеющимся доказательствам.

Суд с учетом высказанной в ходе судебного разбирательства позиции третьего лица – ОАО «РЖД» считает, что с учетом изложенных обстоятельств предложенная истцом редакция пункта 3.1. договора («Стоимость использования железнодорожного пути Владельца устанавливается уполномоченным органом исполнительной власти Красноярского края») не противоречит требованиям действующего законодательства и не нарушает прав ответчика.

Кроме того, с учетом правоотношений сторон, подлежащих урегулированию, суд считает возможным изложить пункт 1.1. договора в следующей редакции: «В соответствии с настоящим договором осуществляется эксплуатация железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего владельцу, путем транзитного проезда по участку железнодорожного подъездного пути необщего пользования от стрелочного перевода № 25 до стрелочного перевода № 23 через стрелочный перевод № 27, протяженностью 278,9 м (далее по тексту - железнодорожный подъездной путь), являющегося частью принадлежащего Владельцу сооружения транспорта с кадастровым номером 24:17:0000000:450 протяжённостью 1493 м, находящегося по адресу: <...>, для прохождения вагонов для нужд Пользователя. По настоящему договору Владелец предоставляет Пользователю транзитный проезд по указанному участку железнодорожного подъездного пути необщего пользования, являющегося частью принадлежащего Владельцу сооружения транспорта с кадастровым номером 24:17:0000000:450 протяжённостью 1493 м, находящегося по адресу: <...>, для прохождения вагонов для нужд Пользователя, а Пользователь обязуется оплатить данные услуги».

С учетом того, что в материалы дела не представлен договор купли-продажи, подтверждающий право собственности ответчика на железнодорожный путь, но при этом ответчик не отрицал права собственности на рассматриваемый путь, суд считает возможным изложить пункт 1.2. договора в следующей редакции: «Железнодорожный подъездной путь принадлежит Владельцу на праве собственности». Данная редакция пункта не нарушает прав сторон, не противоречит действующему законодательству.

Истец предлагал согласовать пункты 1.3. и 5.1. договора в редакциях, согласно которым срок действия договора – 5 лет. Суд при этом учитывает, что ответчик добровольно отказался заключать с истцом рассматриваемый договор, данный срок его действия им не согласован, не предусмотрен законодательством как обязательный. С учетом изложенного суд считает возможным изложить пункт 1.3. и первый абзац пункта 5 договора в редакциях соответственно: «Договор заключён сроком на один год»; «Настоящий договор вступает в силу с момента его подписания обеими сторонами и заключается на один год». Таким образом, суд считает возможным, не нарушая прав и законных интересов сторон, в ситуации возникшего спора и невозможности его мирного урегулирования, установить срок действия договора – 1 год. При этом суд считает возможным сохранить в разделе 5 договора передоложенное истцом условия о том, что «По письменному соглашению Сторон договор может быть продлен на согласованных Сторонами условиях».

Предложенная истцом редакция пункта 2.1.3. договора о том, что владелец обязан «по окончании соответствующего месяца направить Пользователю, в срок до 3-го числа месяца, следующего за отчётным, Акт оказанных услуг в 2 (двух) экземплярах, отражающих количество единиц порожнего или груженного подвижного железнодорожного состава, адресованного Пользователю, проехавших по железнодорожному подъездному пути Владельца», по мнению суда, не соответствует требованиям законодателя, и в ситуации невозможности урегулирования спора в части данного пункта с ответчиком не является обязательной и не подлежит включению в договор, в том числе с учетом принятой судом редакции пункта 3.1. договора.

Предложенную истцом редакцию пункта 2.1.4. суд считает возможным включить в текст договора, присвоив ей номер 2.1.3., поскольку данное положение не нарушает прав и законных интересов ответчика.

Предложенные истцом в пункте 2.2.1. основания для расторжения договора владельцем (в случае нарушения пользователем срока оплаты услуг более 2 раз подряд, повреждения железнодорожных путей) не предусмотрены действующим законодательством, не согласованы с ответчиком, следовательно, не подлежат обязательному включению в договор. Таким образом, пункт 2.2.1. в редакции истца в части названных им оснований расторжения владельцем договора не подлежит включению в договор; при этом суд считает возможным оставить в пункте 2.2.1. договора формулировку о возможности расторжения владельцем договора в случаях, предусмотренных действующим законодательством. Данная редакция не противоречит действующим правовым нормам и не нарушает прав сторон договора.

Пункт 2.3.3. договора, предложенный истцом, по мнению суда, не подлежит включению в договор, поскольку такая обязанность пользователя не предусмотрена действующим законодательством, а также с учетом утвержденной судом редакции пункта 3.1. договора.

С учетом вышеизложенного, пункт 3.4. договора в предложенной истцом редакции также не подлежит включению в договор.

В соответствии с положениями статьи 331 Гражданского кодекса Российской Федерации, соглашение о неустойке должно быть совершено в письменной форме независимо от формы основного обязательства.

Стороны не достигли соглашения относительно установления в договоре ответственности за нарушение обязательств, а также относительно размера такой договорной ответственности. Указанный истцом в предложенной им редакции пункта 4.2. размер пени не предусмотрен действующим законодательством. При таких обстоятельствах пункт 4.2. в редакции истца не подлежит включению в договор. При этом суд считает возможным оставить в договоре предложенную истцом редакцию пункта 4.3., присвоим ему нумерацию «4.2.». Положения пункта 4.3. в предложенной истцом редакции о том, что «В случае нарушения Владельцем обязательств, установленных п. 2.1 настоящего договора, Владелец возмещает Пользователю убытки, понесенные в результате действий Владельца», не противоречат действующему законодательству и не нарушают прав и законных интересов сторон договора.

Поскольку стороны не согласовали договорную подсудность, а истец в пункте 6.5. договора предлагает определить ее, указав на Арбитражный суд Красноярского края в качестве суда, который вправе рассматривать возникшие из рассматриваемого договора спора, суд считает возможным, не нарушая требования законодательства и права сторон, определить в договоре, что «Все споры и разногласия, вытекающие из настоящего договора, подлежат урегулированию Сторонами путем проведения переговоров. В случае недостижения согласия в результате таких переговоров споры подлежат рассмотрению в соответствии с действующим законодательством».

Кроме того, поскольку стороны не достигли соглашения относительно того, что «факсимильные/электронные сообщения также имеют для них юридическую силу, но при условии незамедлительной, по возможности в наиболее короткие сроки, отправки в их адрес оригинала документа, переданного с использованием электронной почты/факса» (редакция пункта 6.2. договора, предлагаемая истцом), данные положения не являются обязательными для включения в договор, суд считает возможным исключить данные условия из текста договора.

В остальной части суд считает, что условия, предложенные истцом, не противоречат закону, не нарушают права и законные интересы сторон по договору и могут быть включены в его текст для урегулирования рассматриваемых правоотношений.

Суд также отмечает, что раздел 7 договора «Юридические адреса и реквизиты сторон» подлежит самостоятельному заполнению сторонами для исполнения настоящего решения, поскольку на момент вступления решения по настоящему делу в законную силу реквизиты сторон могут быть изменены, в том числе ИНН, ОГРН, юридические и почтовые адреса, номера расчетных счетов, телефоны, факсы, адреса электронной почты. С учетом изложенного, суд не указывает самостоятельно в разделе 7 договора юридические адреса и реквизиты сторон.

При изложенных обстоятельствах суд отклоняет доводы истца в соответствующей части, отклоняет доводы ответчика и удовлетворяет исковые требования, обязывая ответчика в течение десяти дней с момента вступления настоящего решения в законную силу заключить с истцом договор с названными выше условиями и редакциями пунктов.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика.

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа - ).

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170, 173, 174 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края

РЕШИЛ:

Иск об обязании заключить договор удовлетворить.

Обязать общество с ограниченной ответственностью «Термит» (ИНН <***>, ОГРН <***>), г. Красноярск, в течение десяти дней с момента вступления настоящего решения в законную силу заключить с обществом с ограниченной ответственностью «ПромЛес» (ИНН <***>, ОГРН <***>), г. Красноярск, договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования на следующих условиях:

«Общество с ограниченной ответственностью «ТЕРМИТ», именуемое в дальнейшем «Владелец», в лице _________, с одной стороны, и Общество с ограниченной ответственностью «ПромЛес», именуемое в дальнейшем «Пользователь», в лице ____________, с другой стороны, вместе именуемые в дальнейшем «Стороны», заключили настоящий договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования (далее - Договор) о нижеследующем:

1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА

1.1.В соответствии с настоящим договором осуществляется эксплуатация железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего владельцу, путем транзитного проезда по участку железнодорожного подъездного пути необщего пользования от стрелочного перевода № 25 до стрелочного перевода № 23 через стрелочный перевод № 27, протяженностью 278,9 м (далее по тексту - железнодорожный подъездной путь), являющегося частью принадлежащего Владельцу сооружения транспорта с кадастровым номером 24:17:0000000:450 протяжённостью 1493 м, находящегося по адресу: <...>, для прохождения вагонов для нужд Пользователя. По настоящему договору Владелец предоставляет Пользователю транзитный проезд по указанному участку железнодорожного подъездного пути необщего пользования, являющегося частью принадлежащего Владельцу сооружения транспорта с кадастровым номером 24:17:0000000:450 протяжённостью 1493 м, находящегося по адресу: <...>, для прохождения вагонов для нужд Пользователя, а Пользователь обязуется оплатить данные услуги.

1.2.Железнодорожный подъездной путь принадлежит Владельцу на праве собственности.

1.3.Договор заключён сроком на один год.

2. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН

2.1 Владелец обязан:

2.1.1. поддерживать надлежащее состояние железнодорожного подъездногопути;

2.1.2. обеспечивать нормальную и безопасную эксплуатацию железнодорожного подъездного пути в соответствии с его назначением и не препятствовать транзитному проезду через подъездный железнодорожный путь;

2.1.3. Ежемесячный объём проезда порожнего и гружённого подвижного железнодорожного состава, адресованного Пользователю, по железнодорожному подъездному пути, подтверждается ведомостями подачи-уборки вагонов.

2.2. Владелец вправе:

2.2.1. расторгнуть договор в случаях, предусмотренных действующим законодательством.

2.3. Пользователь обязан:

2.3.1. осуществлять проезд порожнего и гружённого железнодорожного состава по железнодорожному подъездному пути в соответствии техническими требованиями и нормативами, действующими в области безопасности железнодорожного транспорта;

2.3.2. своевременно и в полном объёме производить платежи по настоящему договору.

3. СТОИМОСТЬ УСЛУГ И ПОРЯДОК РАСЧЁТОВ

3.1. Стоимость использования железнодорожного пути Владельца устанавливается уполномоченным органом исполнительной власти Красноярского края.

3.2. Оплата производится не позднее 10-го числа текущего месяца платежными поручениями на расчетный счет Владельца, указанный в настоящем договоре.

По соглашению сторон возможны иные формы оплаты. Пользователь вправе вносить плату в авансовом порядке.

4. РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН

4.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение условий настоящего договора Стороны несут ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации.

4.2. В случае нарушения Владельцем обязательств, установленных п. 2.1 настоящего договора, Владелец возмещает Пользователю убытки, понесенные в результате действий Владельца.

5. СРОК ДОГОВОРА

Настоящий договор вступает в силу с момента его подписания обеими сторонами и заключается на один год.

По письменному соглашению Сторон договор может быть продлен на согласованных Сторонами условиях.

6. ПРОЧИЕ УСЛОВИЯ ДОГОВОРА

Стороны обязуются сообщать друг другу об изменениях своих адресов и реквизитов в течение 3 (трёх) рабочих дней с момента таких изменений. В противном случае Сторона, своевременно не уведомившая другую Сторону о таких изменениях, несет все риски последствий, связанных с неполучением ею какой-либо информации или платежей по настоящему договору.

Вся корреспонденция, адресуемая Сторонами друг другу в рамках настоящего договора должна отправляться способом, фиксирующим факт ее получения адресатом (заказным письмом с уведомлением о вручении почтового отправления, передачей уполномоченному представителю Стороны лично под подпись).

Все изменения и дополнения к настоящему договору действительны лишь в том случае, если они совершены в письменной форме и подписаны уполномоченными на то представителями обеих Сторон.

Отношения Сторон, не урегулированные настоящим договором, регулируются действующим законодательством Российской Федерации.

Все споры и разногласия, вытекающие из настоящего договора, подлежат урегулированию Сторонами путем проведения переговоров. В случае недостижения согласия в результате таких переговоров споры подлежат рассмотрению в соответствии с действующим законодательством.

Договор составлен на русском языке в двух подлинных экземплярах, имеющих равную юридическую силу, по одному для каждой из Сторон.

7. ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И РЕКВИЗИТЫ СТОРОН

__________________________________________________».

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Термит» (ИНН <***>, ОГРН <***>), г. Красноярск, в пользу общества с ограниченной ответственностью «ПромЛес» (ИНН <***>, ОГРН <***>), <...> 000 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

В случае уклонения общества с ограниченной ответственностью «ПромЛес» (ИНН <***>, ОГРН <***>), г. Красноярск, от заключения договора считать договор заключенным на вышеуказанных условиях с момента вступления решения по настоящему делу в законную силу.

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путем подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.

Судья

И.С. Нечаева