Решение от 19 июля 2021 г. по делу № А40-35400/2021

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-35400/21-150-240
г. Москва
19 июля 2021г.
Резолютивная часть решения объявлена 17 июня 2021г.

Полный текст решения изготовлен 19 июля 2021г.

Арбитражный суд в составе судьи Маслова С.В.,

при ведении протокола секретарем с/з ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску ООО "БЛЭКСИА ФЕРРИ И ИНВЕСТИЦИИ" (129090, <...>, СТР.5, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 01.11.2006, ИНН: <***>) в лице конкурсного управляющего ФИО2

к Компании Блэк Сиа Ферриес Шипинг Лимитед (регистрационный номер: С.46433, Мальта, <...> ФИО3, 40)

о признании договоров бербоутного чартера от 15.08.2014 № 04-2014/В, № 06-2014/В, № 05-2014/В расторгнутыми с 01.12.2020, об обязании ответчика принять по акту приема-передачи буксиры БСФС АМБЕР (номер ИМО: 9431939, регистрационный номер: 17041А), БСФС БЭЙ (номер ИМО: 9309693, регистрационный номер: 22425С), БСФС РУБИ (номер ИМО: 93988388, регистрационный номер: 08786С), о взыскании расходов по содержанию буксиров за период с 01.12.2021 по 31.01.2021 в размере 1 525 640 руб. 60 коп. и приложенные к исковому заявлению документы,

третье лицо: Капитан морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» (198035, <...>),

при участии представителя истца согласно протоколу



УСТАНОВИЛ:

ООО «БЛЭКСИА ФЕРРИ И ИНВЕСТИЦИИ» обратилось в суд с иском к Компании Блэк Сиа Ферриес Шипинг Лимитед с учетом уточнения о признании договоров бербоутного чартера от 15.08.2014г. № 04-2014/В, № 06-2014/В, № 05-2014/В расторгнутыми с 01.12.2020г., об обязании ответчика принять по акту приема-передачи буксиры БСФС АМБЕР (номер ИМО: 9431939, регистрационный номер: 17041А), БСФС БЭЙ (номер ИМО: 9309693, регистрационный номер: 22425С), БСФС РУБИ (номер ИМО: 93988388, регистрационный номер: 08786С), о взыскании 1 525 640руб. 60коп. расходов по содержанию буксиров за период с 01.12.2021г. по 31.01.2021г., в соответствии со ст.ст. 641, 649 ГК РФ.

Ответчик, третье лицо, надлежащим образом извещенные о времени, дате и месте судебного заседания, в судебное заседание не явились, доказательств уважительности причин неявки не представили, в связи с чем судебное заседание проведено в их отсутствие.

Представитель истца исковые требования поддержал в полном объеме по доводам, изложенным в исковом заявлении, пояснив, что истец признан несостоятельным (банкротом), в отношении него введена процедура конкурсного производства, заключенные между сторонами договоры бербоутного чартера препятствуют восстановлению платежоспособности истца, исполнение по ним является экономически нецелесообразным и не соответствует интересам конкурсных кредиторов, конкурсный управляющий вправе заявлять отказ от исполнения договоров и иных сделок, препятствующих восстановлению платежеспособности должника, в связи с чем истцом в адрес ответчика были направлены отказы от исполнения договоров, требование о расторжении договоров носит обязательственный характер и не относится к категории споров о правах на недвижимое имущество, стороны в заключенных договорах изменили территориальную подсудность споров, вытекающих из договоров, отсутствуют основания для передачи дела на рассмотрение в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Ответчик отзыв или письменные возражения на исковое заявление не представил, в ходатайстве требования не признал, полагает дело неподсудным Арбитражному суду г. Москвы.

Третье лицо в отзыве на исковое заявление указало, что исковое заявление не подлежит рассмотрению в Арбитражном суде города Москвы, в отношении морских судов установлена исключительная подсудность, иски о правах на морские суда предъявляются в суд по месту их государственной регистрации – Капитан морского порта «Большой порт Санкт-Петербург», в связи с чем дело подлежит рассмотрению Арбитражным судом города Санкт-Петербурга и Ленинградской области, заявил ходатайство о передаче дела по подсудности в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Исследовав в открытом судебном заседании письменные материалы дела, заслушав позицию и пояснения представителя истца, суд пришел к следующим выводам.

Между Блэк Сиа Ферриес Шипинг Лимитед (судовладелец) и ООО «БЛЭКСИА ФЕРРИ И ИНВЕСТИЦИИ» (фрахтователь) заключены договоры бербоутного чартера от 15.08.2014г. № 04-2014/В, № 06-2014/В, № 05-2014/В, в соответствии с которыми судовладелец передает в аренду фрахтователю буксиры Amber, Bay, Ruby.

Пунктами 21 договоров установлен срок действия чартера – 5 лет с момента подписания договоров.

Дополнительными соглашениями от 05.08.2019г. к договорам срок действия договоров продлен на 2 года.

В силу п. 1 ст. 642 ГК РФ по договору аренды транспортного средства без экипажа арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации.

В соответствии со ст. 649 ГК РФ транспортными уставами и кодексами могут быть установлены иные, помимо предусмотренных параграфом 3 гл. 34 ГК РФ особенности аренды отдельных видов транспортных средств без предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации.

На основании ст. 211 КТМ РФ по договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру) судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю в пользование и во владение на определенный срок не укомплектованное экипажем и не снаряженное судно для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания.

Исполнение ответчиком обязательств по передаче буксиров в пользование истца не оспаривается сторонами.

В силу п. 1 ст. 216 КТМ РФ судовладелец обязан привести судно в мореходное состояние к моменту его передачи фрахтователю - принять меры по обеспечению годности судна (его корпуса, двигателя и оборудования) для целей фрахтования, предусмотренных бербоут- чартером.

Вступившим в законную силу решением Арбитражного суда города Москвы от 25.09.2020г. по делу № А40-172585/19-183-220 по заявлению АО «Статика Инжиниринг» о признании несостоятельным (банкротом) ООО «Блэксиа Ферри и Инвестиции», ООО «Блэксиа Ферри и Инвестиции» признано несостоятельным (банкротом) по упрощенной процедуре ликвидируемого должника, в отношении него открыто конкурсное производство по упрощенной процедуре ликвидируемого должника, конкурсным управляющим утверждена ФИО2 (член Союза «Саморегулируемая организация арбитражных управляющих Северо-Запада», адрес для направления корреспонденции: 141075, <...>).

Абзацем 4 п. 3 ст. 129 Федерального закона от 26.10.2002г. № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» предусмотрено право конкурсного управляющего заявлять отказ от исполнения договоров и иных сделок в порядке, установленном ст. 102 Федерального закона № 127-ФЗ, за исключением случае наличия обстоятельств, препятствующих восстановлению платежеспособности должника.

На основании п.п. 2, 3 ст. 102 Федерального закона от 26.10.2002г. № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» отказ от исполнения договоров и иных сделок должника может быть заявлен только в отношении сделок, не исполненных сторонами полностью или частично, если такие сделки препятствуют восстановлению платежеспособности должника или если исполнение должником таких сделок повлечет за собой убытки для должника по сравнению с аналогичными сделками, заключаемыми при сравнимых обстоятельства. Договор считается расторгнутым с даты получения всеми сторонами по такому договору заявления внешнего управляющего об отказе от исполнения договора.

Конкурсным управляющим истца в адрес ответчика было направлено заявление об отказе от исполнения договоров от 20.11.2020г. № 1/20, в котором сообщил ответчику об отказе с 01.12.2020г. договоров бербоутного чартера от 15.08.2014г. № 04-2014/В, № 06-2014/В, № 05-2014/В и просил совершить действия по заключению соответствующих соглашений и передаче буксиров, что подтверждается распиской экспедитора.

Истцом также в адрес ответчика была направлена повторная претензия от 17.12.2020г. № б/н с требованием по возмещению расходов на содержание буксиров, что подтверждается описью вложения с отметкой АО «Почта России», почтовой квитанцией и распиской экспедитора.

Ответчиком требования истца оставлены без ответа и удовлетворения.

В соответствии с п. 1 ст. 11 ГК РФ судебной защите подлежат оспоренные или нарушенные права.

На основании п. 1 ст. 2 АПК РФ основной задачей судопроизводства в арбитражных судах является защита нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов лиц, осуществляющих предпринимательскую и иную экономическую деятельность, а также прав и законных интересов Российской Федерации в указанной сфере.

Согласно п. 1 ст. 4 АПК РФ заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном настоящим Кодексом.

Из указанных норм права следует, что судебной защите подлежит нарушенное право или нарушенный законный интерес.

В силу п. 1 ст. 450 ГК РФ изменение и расторжение договора возможны по соглашению сторон, если иное не предусмотрено настоящим Кодексом, другими законами или договором.

По требованию одной из сторон договор может быть изменен или расторгнут по решению суда только: 1) при существенном нарушении договора другой стороной; 2) в иных случаях, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или договором.

Пунктом 2 ст. 453 ГК РФ установлено, что при расторжении договора обязательства сторон прекращаются.

Согласно ст.ст. 9, 65 АПК РФ стороны обязаны доказывать обстоятельства своих требований или возражений и несут риск последствий совершения или несовершения процессуальных действий.

На основании ч. 3 ст. 70 АПК РФ обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

В соответствии со ст. 38 АПК РФ иски о правах на морские и воздушные суда, суда внутреннего плавания, космические объекты предъявляются в арбитражный суд по месту их государственной регистрации.

К недвижимым вещам относятся подлежащие государственной регистрации воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания, космические объекты (абз. 2 п. 1 ст. 130 ГК РФ).

В силу п. 1 ст. 16 КВВТ РФ судно подлежит государственной регистрации в Государственном судовом реестре РФ или судовой книге. Под государственной регистрацией судна и прав на него понимается акт признания и подтверждения государством возникновения, ограничения (обременения), перехода или прекращения прав на судно в соответствии с гражданским законодательством. Государственной регистрации подлежат право собственности и другие вещные права на судно (п. 3 ст. 16 КВВТ РФ).

Согласно разъяснениям, приведенным в п. 1 Постановления Пленума ВАС РФ от 12.10.2006г. № 54 «О некоторых вопросах подсудности дел по искам о правах на недвижимое имущество», к искам о правах на недвижимое имущество относятся, в частности, иски об истребовании имущества из чужого незаконного владения, об устранении нарушений права, не связанных с лишением владения, об установлении сервитута, о разделе имущества, находящегося в общей собственности, о признании права, об установлении границ земельного участка, об освобождении имущества от ареста. По месту нахождения недвижимого имущества также рассматриваются дела, в которых удовлетворение заявленного требования и его принудительное исполнение повлечет необходимость государственной регистрации возникновения, ограничения (обременения), перехода, прекращения прав на недвижимое имущество или внесение записи в Единый государственный реестр прав в отношении сделок, подлежащих государственной регистрации.

Между тем предметом настоящего иска является требование обязательственно-правового характера, которое не касается вещных прав на судна, удовлетворение такого требования не является основанием для соответствующей регистрации прав или обременений, вопрос о признании права собственности на судна в рамках настоящего спора не ставился, при таких обстоятельствах оснований для вывода об исключительной подсудности настоящего спора Арбитражному суду города Санкт-Петербурга и Ленинградской области у суда не имеется ,в связи с чем ходатайства третьего лица и ответчика о передаче дела по подсудности не подлежат удовлетворению.

Преследуемый истцом материально-правовой интерес состоит в признании договорных отношений прекратившимися с 01.12.2020г.

При указанных обстоятельствах материально-правовая заинтересованность истца направлена на устранение неопределенности в гражданско-правовых отношениях, что имеет для истца существенное значение.

В абз. 1 ст. 622 ГК РФ при прекращении договора аренды арендатор обязан вернуть арендодателю имущество в том состоянии, в котором он его получил, с учетом нормального износа, или в состоянии, обусловленном договором.

Законом не предусмотрено право арендодателя отказываться от приемки имущества вне зависимости от наличия или отсутствия для этого оснований (абз. 2 ст. 622 ГК РФ).

Поскольку истцом направлено уведомление об отказе от договоров, к полномочиям арбитражного управляющего относится, в частности, отказ от исполнения договоров и иных сделок в порядке, установленном ст. 102 Закона о банкротстве, на ответчике лежит обязанность по приемке имущества после прекращения действия договора, суд находит оснований для удовлетворения требования о признании договоров бербоутного чартера от 15.08.2014г. № 04-2014/В, № 06-2014/В, № 05-2014/В расторгнутыми с 01.12.2020г., а также об обязании ответчика принять по акту приема-передачи буксиры БСФС АМБЕР (номер ИМО: 9431939, регистрационный номер: 17041А), БСФС БЭЙ (номер ИМО: 9309693, регистрационный номер: 22425С), БСФС РУБИ (номер ИМО: 9398838, регистрационный номер: 08786С) обоснованными и подлежащими удовлетворению.

В п. 2 дополнительных соглашений от 18.08.2014г. к договорам установлено, что судовладелец до момента приема работ по модернизации и приведения судна в состояние в соответствии с правилами классификационного общества, указанного в договорах, также остается ответственным и оплачивает следующие расходы: заработную плату экипажа и расходы по его содержанию, разработку проекта модернизации судна до необходимого уровня ледового класса, оплату осмотров представителями классификационного общества, оплату модернизационных работ, оплату материалов, оплату необходимого оборудования и механизмов, устанавливаемых на судно, оплата услуг и выезд специалистов для осмотра судна, оплату портовых сборов, другие расходы по согласованию сторон.

По договоренности сторон указанные расходы будут произведены фрахтователем, и подлежат компенсации судовладельцами после приемки работ по модернизации судна с обязательным предъявлением инспекторами классификационного общества и получения свидетельства о годности судна к плаванию без замечаний в отношении производственных работ.

Истцом в качестве доказательств несения расходов по содержанию и эксплуатации буксиров представлены договоры с ООО «Судоремонтный Комплекс-Приморский Завод» на подход к ремонтной набережной, пирсу ООО «Судоремонтный Комплекс-Приморский Завод», стоянку и отход судна BSFS Amber, Bay, Ruby от 24.10.2017г. № СТЗ-01/27-44-2017, № СТЗ-01/27-46-2017, № СТЗ-01/27-45-2017, акты приемки-сдачи, платежные поручения, договоры с ООО «ПРОФИНЕТ» на агентское и шипчандлерское обслуживание от 19.10.2017г. № 111/17 на обслуживание судов, отчеты комитента, акты, трудовой договор от 01.09.2019г. № АМ-1 на должность капитана, платежные поручения.

Поскольку материалами дела подтверждается несение истцом расходов на содержание имущества, ответчиком доказательств возмещения расходов истца не представлено, требование о взыскании расходов 1 525 640 руб. 60коп. подлежит удовлетворению.

В соответствии со ст. 110 АПК РФ судебные расходы по госпошлине относятся на ответчика.

Руководствуясь ст.ст. 15, 307-310, 450, 450, 622, 642, 649 ГК РФ, ст.ст. 65, 66, 67, 71, 101-103, 110, 112, 121, 122, 123, 156, 167-171, 228, 229 АПК РФ, суд



РЕШИЛ:

Признать договоры бербоутного чартера от 15.08.2014 № 04-2014/В, № 06- 2014/В, № 05-2014/В расторгнутыми с 01.12.2020.

Обязать Компанию Блэк Сиа Ферриес Шипинг Лимитед (Black Sea Ferries Shipping Limited) принять по акту приема-передачи буксиры БСФС АМБЕР (номер ИМО: 9431939, регистрационный номер: 17041А), БСФС БЭЙ (номер ИМО: 9309693, регистрационный номер: 22425С), БСФС РУБИ (номер ИМО: 9398838, регистрационный номер: 08786С).

Взыскать с Компании Блэк Сиа Ферриес Шипинг Лимитед (Black Sea Ferries Shipping Limited) в пользу ООО "БЛЭКСИА ФЕРРИ И ИНВЕСТИЦИИ" 1 525 640 руб. 60 коп. расходов и 40 256 руб. 00 коп. госпошлины.

Возвратить ООО "БЛЭКСИА ФЕРРИ И ИНВЕСТИЦИИ" из федерального бюджета 12 328 руб. 00 коп. госпошлины, уплаченной платежным поручением от 17.02.2021 № 89.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.


Судья: С.В. Маслов