Постановление от 25 апреля 2017 г. по делу № А55-24151/2014




АРБИТРАЖНЫЙ СУД

ПОВОЛЖСКОГО ОКРУГА

420066, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Красносельская, д. 20, тел. (843) 291-04-15

http://faspo.arbitr.ru e-mail: info@faspo.arbitr.ru


ПОСТАНОВЛЕНИЕ


арбитражного суда кассационной инстанции

Ф06-13395/2016

Дело № А55-24151/2014
г. Казань
26 апреля 2017 года

Резолютивная часть постановления объявлена 19 апреля 2017 года.

Полный текст постановления изготовлен 26 апреля 2017 года.

Арбитражный суд Поволжского округа в составе:

председательствующего судьи Минеевой А.А.,

судей Конопатова В.В., Кашапова А.Р.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Колгановой Ю.П. (протоколирование ведется с использованием систем видеоконференц-связи, материальный носитель видеозаписи приобщается к протоколу),

при участии представителей:

конкурсного управляющего обществом с ограниченной ответственностью «Альянс-Авто» ФИО1 – ФИО2, доверенность от 01.04.2017,

общества с ограниченной ответственностью «Автотранс» – ФИО3, доверенность от 29.03.2017,

в отсутствие:

иных лиц, участвующих в деле, извещенных надлежащим образом.

рассмотрев в открытом судебном заседании путем использования системы видеоконференц-связи с Арбитражным судом Самарской области кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Автотранс»

на определение Арбитражного суда Самарской области от 09.12.2016 (судья Исаев А.В.) и постановление Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 08.02.2017 (председательствующий судья Холодкова Ю.Е., судьи: Серова Е.А., Садило Г.М.)

по делу № А55-24151/2014

по заявлениям (вх. от 15.09.2015 № 126484, от 24.12.2015 № 181932) конкурсного управляющего обществом с ограниченной ответственностью «Альянс-Авто» ФИО1 к обществу с ограниченной ответственностью «Вектор», обществу с ограниченной ответственностью «Автотранс» о признании недействительными договоров купли-продажи транспортных средств в рамках дела о несостоятельности (банкротстве) общества с ограниченной ответственностью «Альянс-Авто» (ОГРН <***>, ИНН <***>),

УСТАНОВИЛ:


решением Арбитражного суда Самарской области от 24.02.2015 общество с ограниченной ответственностью «Альянс-Авто» (далее – ООО «Альянс-Авто», должник) признано несостоятельным (банкротом) по упрощенной процедуре отсутствующего должника, в отношении него открыто конкурсное производство, конкурсным управляющим утвержден ФИО1

Конкурсный управляющий ФИО1 обратился в арбитражный суд с заявлениями к обществу с ограниченной ответственностью «Вектор» (далее  ООО «Вектор») и обществу с ограниченной ответственностью «Автотранс» (далее – ООО «Автотранс»), объединенными судом в порядке статьи 130 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в одно производство для совместного рассмотрения, в которых, с учетом уточнений, принятых судом в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, просил на основании пункта 2 статьи 61.2 Федерального закона от 26.10.2002 № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» (далее  Закон о банкротстве) признать недействительными сделками следующие договоры купли-продажи транспортных средств, заключенные 27.06.2013 между ООО «Альянс-Авто» и ООО «Вектор»: № 58/13-ДК (полуприцеп ЧМЗАП93853, VIN <***>); № 61/13-ДК; № 51/13-ДК; № 54/13-ДК; № 29/13-ДК; № 58/13-ДК (второй) (полуприцеп 993930 VIN <***>); № 48/13-ДК; № 37/13-ДК; № 44/13-ДК; № 28/13-ДК; № 27/13-ДК; № 40/13-ДК; № 53/13-ДК; № 42/13-ДК; № 41/13-ДК; № 55/13-ДК; № 56/13-ДК; № 60/13-ДК.

Также конкурсный управляющий просил применить последствия недействительности сделок в виде взыскания с ООО «Вектор» в пользу должника денежных средств в общем размере 9 545 000 руб.

Кроме того, конкурсный управляющий просил истребовать из чужого незаконного владения ООО «Автотранс» и передать ООО «Альянс-Авто» следующие транспортные средства: 1) полуприцеп ЧМЗАП93853, VIN <***>, год изготовления ТС – 2006, шасси (рама) <***>; 2) полуприцеп автомобильный, ПП НЕФАЗ 9334-10-01, VIN <***>, год изготовления ТС – 2004, кузов (кабина) 40003434; 3) полуприцеп, ЧМЗАП93853, VIN <***>, год изготовления ТС – 2006, шасси (рама) <***>; 4) полуприцеп, ЧМЗАП93853, VIN <***>, год изготовления ТС – 2006, шасси (рама) <***>; 5) полуприцеп, 993930, VIN <***>, год изготовления ТС – 2007, шасси (рама) <***>; 6) автобус, ПАЗ32053, VIN <***>, год изготовления ТС – 2006, модель, номер двигателя 523400 61018565, кузов (кабина) 60008177; 7) автобус, ПАЗ 32053, VIN <***>, год изготовления ТС – 2006, модель, номер двигателя 523400 61024230, кузов (кабина) 60009877; 8) тягач седельный, КАМАЗ 6460, VIN XТС64600061116642, год изготовления ТС – 2006, модель, номер двигателя 740.21=824774, кузов (кабина) 1957269, шасси (рама) XТС64600061116642; 9) специальное пассажирское транспортное средство (13 мест), 32213, VIN <***>, год изготовления ТС – 2007, модель, номер двигателя *40522Р*73056371*, кузов (кабина) 32210070315945; 10) полуприцеп-тяжеловоз, ЧМЗАП-99064, VIN <***>, год изготовления ТС – 2005, шасси (рама) <***>; 11) полуприцеп, ОДАЗ9370, VIN отсутствует, год изготовления ТС – 1986, шасси (рама) 159452; 12) полуприцеп, 993920, VIN <***>, год изготовления ТС – 2007, шасси (рама) <***>; 13) ЗИЛ 131, VIN отсутствует, год изготовления ТС – 1979, шасси (рама) 322446, модель и номер двигателя 131=765851.

В обоснование заявленных требований конкурсный управляющий должником указал на то, что в результате совершения вышеуказанных сделок был причинен вред имущественным правам кредиторов должника, ответчик (ООО «Вектор») знал о том, что в результате совершения указанных сделок кредиторам должника будет причинен вред, поскольку согласно уставу ООО «Альянс-Авто» на дату совершения оспариваемых сделок ФИО4 являлся участником (учредителем) должника и одновременно директором ООО «Вектор».

Определением Арбитражного суда Самарской области от 09.12.2016, оставленным без изменения постановлением Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 08.02.2017, заявления конкурсного управляющего ООО «Альянс-Авто» ФИО1 удовлетворены.

Не согласившись с принятыми судебными актами в части истребования имущества из владения ООО «Автотранс» и передачи его ООО «Альянс-Авто», ООО «Автотранс» в кассационной жалобе просит отменить определение Арбитражного суда Самарской области от 09.12.2016, постановление Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 08.02.2017, указывая на то, что ООО «Автотранс» является добросовестным приобретателем транспортных средств.

В судебном заседании представитель ООО «Автотранс» доводы кассационной жалобы поддержал, представитель конкурсного управляющего должником высказал возражения относительно удовлетворения жалобы по основаниям, указанным в отзыве на нее.

Представители иных лиц, участвующих в деле, извещенных надлежащим образом о времени и месте рассмотрения кассационной жалобы, в том числе публично путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на официальных сайтах Арбитражного суда Поволжского округа и Федеральных арбитражных судов Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», в судебное заседание суда кассационной инстанции не явились, в связи с чем дело рассмотрено в их отсутствие на основании части 3 статьи 284 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в порядке, предусмотренном главой 35 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Изучив материалы дела и оценив доводы жалобы, суд кассационной инстанции не нашел оснований для отмены судебных актов в обжалуемой части в силу следующего.

Как установили суды, в соответствии с вышеуказанными оспариваемыми договорами должником в лице директора ФИО5 и заместителя директора ФИО4 были проданы ООО «Вектор» следующие 18 единиц транспортных средств: 1) полуприцеп, ЧМЗАП93853, VIN <***>, год изготовления ТС – 2006, шасси (рама) <***>; 2) полуприцеп автомобильный, ПП НЕФАЗ 9334-10-01, VIN <***>, год изготовления ТС – 2004, кузов (кабина) 40003434; 3) полуприцеп, ЧМЗАП93853, VIN <***>, год изготовления ТС – 2006, шасси (рама) <***>; 4) полуприцеп, ЧМЗАП93853, VIN <***>, год изготовления ТС – 2006, шасси (рама) <***>; 5) полуприцеп, 993930, VIN <***>, год изготовления ТС – 2007, шасси (рама) <***>; 6) автобус, ПАЗ32053, VIN <***>, год изготовления ТС – 2006, модель, номер двигателя 523400 61018565, кузов (кабина) 60008177; 7) автобус, ПАЗ 32053, VIN <***>, год изготовления ТС – 2006, модель, номер двигателя 523400 61024230, кузов (кабина) 60009877; 8) тягач седельный, КАМАЗ 6460, VIN XТС64600061116642, год изготовления ТС – 2006, модель, номер двигателя 740.21=824774, кузов (кабина) 1957269, шасси (рама) XТС64600061116642; 9) специальное пассажирское транспортное средство (13 мест), 32213, VIN <***>, год изготовления ТС – 2007, модель, номер двигателя *40522Р*73056371*, кузов (кабина) 32210070315945; 10) полуприцеп, ЧМЗАП93853, VIN <***>, год изготовления ТС – 2006, шасси (рама) <***>; 11) грузовой тягач седельный, МАЗ-6422008=026, VIN YЗМ64220850004072, год изготовления ТС – 2005, модель, номер двигателя ЯМЗ-7511.10, 50011518, шасси (рама) YЗМ64220850004072; 12) тягач, КАМАЗ 541150, VIN ХТС54115022174223, год изготовления ТС – 2002, модель, номер двигателя 740.11.240.=204483, шасси (рама) ХТС54115022174223; 13) автобус, ПАЗ32053, VIN <***>, год изготовления ТС – 2005, модель, номер двигателя 523400 51027672, кузов (кабина) 50010233; 14) полуприцеп, ЧМЗАП9385, VIN <***>, год изготовления ТС – 1979, шасси (рама) 0000201; 15) полуприцеп-тяжеловоз, ЧМЗАП-99064, VIN <***>, год изготовления ТС – 2005, шасси (рама) <***>; 16) полуприцеп, ОДАЗ9370, VIN отсутствует, год изготовления ТС – 1986, шасси (рама) 159452; 17) полуприцеп, 993920, VIN <***>, год изготовления ТС – 2007, шасси (рама) <***>; 18) ЗИЛ 131, VIN отсутствует, год изготовления ТС – 1979, шасси (рама) 322446, модель и номер двигателя 131=765851.

Из представленных в материалы дела копий паспортов транспортных средств, договоров купли-продажи транспортных средств, заключенных между ответчиком ООО «Автотранс» и ФИО6, а также из сведений ГИБДД ОМВД России по г. Отрадный суды установили, что 13 из 18 единиц транспортных средств, приобретенных ответчиком ООО «Вектор» у должника по оспариваемым сделкам, были проданы 17.06.2015 по договорам купли-продажи ООО «Вектор» в пользу ФИО6, а впоследствии  18.06.2015 последним были проданы по договорам купли-продажи транспортных средств ООО «Автотранс», а именно, следующие транспортные средства: 1) полуприцеп, ЧМЗАП93853, VIN <***>, год изготовления ТС – 2006, шасси (рама) <***>; 2) полуприцеп автомобильный, ПП НЕФАЗ 9334-10-01, VIN <***>, год изготовления ТС – 2004, кузов (кабина) 40003434; 3) полуприцеп, ЧМЗАП93853, VIN <***>, год изготовления ТС – 2006, шасси (рама) <***>; 4) полуприцеп, ЧМЗАП93853, VIN <***>, год изготовления ТС – 2006, шасси (рама) <***>; 5) полуприцеп, 993930, VIN <***>, год изготовления ТС – 2007, шасси (рама) <***>; 6) автобус, ПАЗ32053, VIN <***>, год изготовления ТС – 2006, модель, номер двигателя 523400 61018565, кузов (кабина) 60008177; 7) автобус, ПАЗ 32053, VIN <***>, год изготовления ТС – 2006, модель, номер двигателя 523400 61024230, кузов (кабина) 60009877; 8) тягач седельный, КАМАЗ 6460, VIN XТС64600061116642, год изготовления ТС – 2006, модель, номер двигателя 740.21=824774, кузов (кабина) 1957269, шасси (рама) XТС64600061116642; 9) специальное пассажирское транспортное средство (13 мест), 32213, VIN <***>, год изготовления ТС – 2007, модель, номер двигателя *40522Р*73056371*, кузов (кабина) 32210070315945; 10) полуприцеп-тяжеловоз, ЧМЗАП-99064, VIN <***>, год изготовления ТС – 2005, шасси (рама) <***>; 11) полуприцеп, ОДАЗ9370, VIN отсутствует, год изготовления ТС – 1986, шасси (рама) 159452; 12) полуприцеп, 993920, VIN <***>, год изготовления ТС – 2007, шасси (рама) <***>; 13) ЗИЛ 131, VIN отсутствует, год изготовления ТС – 1979, шасси (рама) 322446, модель и номер двигателя 131=765851.

Согласно представленным конкурсным управляющим экспертным заключениям об оценке рыночной стоимости транспортных средств рыночная стоимость отчужденных должником в пользу ООО «Вектор» 18 единиц транспортных средств на дату совершения оспариваемых сделок (27.06.2013) составляла 9 655 000 руб.

Судами установлено и следует из материалов дела, что по условиям пункта 9 договоров купли-продажи транспортных средств, заключенных 27.06.2013 между ООО «Альянс-Авто» и ООО «Вектор», стоимость каждого реализуемого транспортного средства оценена сторонами в 10 000 руб.

Суд первой инстанции пришел к выводу о наличии оснований для признания указанных сделок недействительными по пункту 2 статьи 61.2 Закона о банкротстве.

Доводов о незаконности и необоснованности выводов суда в части признания оспариваемых сделок недействительными и применения последствий их недействительности в виде взыскания с ООО «Вектор» денежных средств в размере 9 545 000 руб. кассационная жалоба не содержит.

ООО «Автотранс» обжалуются судебные акты в части истребования имущества из его владения и передачи должнику со ссылкой на то, что ООО «Автотранс» является добросовестным приобретателем транспортных средств.

Истребуя спорное имущество из владения ООО «Автотранс», суд первой инстанции, а апелляционный суд, оставляя определение суда первой инстанции без изменения, обоснованно исходили из следующего.

Как установили суды, в рассматриваемом случае доказательства уплаты должнику рыночной стоимости транспортных средств стороной первой сделки в материалы дела не представлены.

Согласно статье 301 Гражданского кодекса Российской Федерации собственник вправе истребовать свое имущество из чужого незаконного владения.

В силу статьи 302 Гражданского кодекса Российской Федерации если имущество возмездно приобретено у лица, которое не имело права его отчуждать, о чем приобретатель не знал и не мог знать (добросовестный приобретатель), то собственник вправе истребовать это имущество от приобретателя в случае, когда имущество утеряно собственником или лицом, которому имущество было передано собственником во владение, либо похищено у того или другого, либо выбыло из их владения иным путем помимо их воли.

Как разъяснено в пункте 8 информационного письма Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 13.11.2008 № 126 «Обзор судебной практики по некоторым вопросам, связанным с истребованием имущества из чужого незаконного владения», разрешая вопрос о добросовестности приобретателя и определяя круг обстоятельств, о которых он должен был знать, суд учитывает родственные и иные связи между лицами, участвовавшими в заключении сделок, направленных на передачу права собственности. Кроме того, суд учитывает совмещение одним лицом должностей в организациях, совершавших такие сделки, а также участие одних и тех же лиц в уставном капитале этих организаций, родственные и иные связи между ними.

Исследовав материалы дела и оценив имеющиеся в нем доказательства по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, учитывая разъяснения, данные в пункте 8 информационного письма Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 13.11.2008 № 126 «Обзор судебной практики по некоторым вопросам, связанным с истребованием имущества из чужого незаконного владения», суды первой и апелляционной инстанций пришли к выводам о том, что ответчик ООО «Автотранс» не может расцениваться как добросовестный приобретатель транспортных средств применительно к статье 302 Гражданского кодекса Российской Федерации, поскольку единственным участником и директором ООО «Автотранс» на момент совершения сделок по покупке ООО «Автотранс» спорных 13 единиц транспортных средств (18.06.2015) являлся ФИО7, состоящий в родственных отношениях с ФИО4, и являющийся двоюродным братом жены ФИО4 – ФИО8, что ответчиками не опровергнуто.

При таких обстоятельствах, принимая во внимание разъяснения, данные в пункте 16 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 23.12.2010 № 63 «О некоторых вопросах, связанных с применением главы III.1 Федерального закона «О несостоятельности (банкротстве)», суды обоснованно посчитали подлежащим удовлетворению заявленное конкурсным управляющим требование к ООО «Автотранс» о виндикации переданного имущества во взаимосвязи с признанием недействительными оспариваемых договоров, заключенных должником с ООО «Вектор», и истребовании из владения ООО «Автотранс» и передачи должнику 13 единиц транспортных средств.

На основании оценки в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации доказательств, представленных лицами, участвующими в обособленном споре, судами первой и апелляционной инстанций правильно установлены обстоятельства, имеющие значение для его разрешения, и применены нормы права, подлежавшие применению к исследуемым правоотношениям.

Доводы, изложенные в кассационной жалобе, проверены судом кассационной инстанции в полном объеме, однако не свидетельствуют о неправильном применении судебными инстанциями норм материального или процессуального права, направлены на переоценку имеющихся в материалах дела доказательств и изложенных выше обстоятельств, установленных судами, что не входит в круг полномочий арбитражного суда кассационной инстанции, перечисленных в статьях 286, 287 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Предусмотренных статьей 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации оснований для изменения или отмены судебных актов кассационной инстанцией не выявлено, в связи с чем, исходя из положений пункта 1 части 1 статьи 287 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, оспариваемые судебные акты подлежат оставлению без изменений.

Расходы по оплате государственной пошлины за рассмотрение кассационной жалобы в порядке статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на ее заявителя.

На основании изложенного и руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 287, статьями 286289290 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Поволжского округа

ПОСТАНОВИЛ:


определение Арбитражного суда Самарской области от 09.12.2016 и постановление Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 08.02.2017 по делу № А55-24151/2014 оставить без изменений, кассационную жалобу – без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, в порядке, установленном статьей 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Председательствующий судьяА.А. Минеева

СудьиВ.В. Конопатов

А.Р. Кашапов



Суд:

11 ААС (Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд) (подробнее)

Иные лица:

Гостехнадзор города Самары (подробнее)
ГУ УГИБДД МВД России по Самарской области (подробнее)
Инспекция Федеральной налоговой службы по Красноглинскому району г.Самары (подробнее)
Кияткина (Пивоварова) Л.С. (подробнее)
Комитет по управлению имуществом г.о.Отрадный Самарской области (подробнее)
К/у Беляков Д. Е. (подробнее)
к/у Касаткин Э.Г. (подробнее)
Межрайонная ИФНС №14 по Самарской области (подробнее)
МИФНС №14 по Самарской области (подробнее)
НП СОАУ "Паритет" (подробнее)
НП "ЦААМ" (подробнее)
ОАО "АктивКапиталБанк" (подробнее)
ОАО "Росагролизинг" (подробнее)
ОАО "САМАРАОБЛАГРОПРОМСНАБ" (подробнее)
ООО " Автотранс" (подробнее)
ООО "Альянс-Авто" (подробнее)
ООО "Вектор" (подробнее)
ООО "Волгатрансавто" (подробнее)
ООО ГК "СамараЛизингФинанс" (подробнее)
ООО "Дельта" (подробнее)
ООО "Контроль Сервис" (подробнее)
ООО "ПФО Траст" (подробнее)
ООО "Сервис Партнер" (подробнее)
ООО "СТОУН-XXI" (подробнее)
ООО Томашевский Э.Т. (пред-ль "Альянс-Авто") (подробнее)
ООО Эксперту "Констант-левел" Кондрашину Сергею Валентиновичу (подробнее)
Отдел АСР УФМС России по Самарской области (подробнее)
ПАО "АК Банк" (подробнее)
РЭО ГИБДД МВД России (подробнее)
РЭО ГИБДД России по г. Отрадный (подробнее)
Управление Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Самарской области (подробнее)
УФМС по Самарской области отдел адресно-справочной работы (подробнее)
ФГБУ Филиал "ФКП Росреестра" по Самароской области (подробнее)
Федеральный арбитражный суд Московского округа (подробнее)


Судебная практика по:

Добросовестный приобретатель
Судебная практика по применению нормы ст. 302 ГК РФ