Решение от 8 ноября 2021 г. по делу № А58-5923/2021Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) улица Курашова, дом 28, бокс 8, г. Якутск, 677980, www.yakutsk.arbitr.ru Именем Российской Федерации Дело № А58-5923/2021 08 ноября 2021 года город Якутск Резолютивная часть решения принята 19.10.2021. Мотивированное решение изготовлено 08.11.2021. Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) в составе судьи Николаевой Г. Л. рассмотрев в порядке упрощённого производства дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью "Саха Краска" (ИНН 1435260616, ОГРН 1121435016340) от 18.08.2021, без номера к обществу с ограниченной ответственностью "7 континентов" (ИНН 1435262660, ОГРН 1131447000123) о взыскании 330 624 рублей, без вызова сторон, исковое заявление общества с ограниченной ответственностью "Саха Краска" принято к производству определением суда от 26.08.2021, дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ). Копия определения суда от 26.08.2021 ответчиком получена - 03.09.2021 согласно почтовому уведомлению № 677999 62 16382 7. 15.09.2021 от истца поступили пояснения с приложением отчета об отслеживании почтового отправления в подтверждение получения ответчиком копии искового заявления, копий экспедиторского поручения № 26 от 04.06.2021, претензии от 15.06.2021 № б/н, акта о недостаче № 1 от 15.06.2021. Суд в порядке статьи 66 АПК РФ приобщил документы к материалам дела. Ответчик отзыв по иску в суд не направил. 19.10.2021 Арбитражным судом Республики Саха (Якутия) принято решение путем подписания резолютивной части о взыскании с общества с ограниченной ответственностью "7 континентов" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "Саха Краска" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 201 600 руб. убытков, а также 5 861,40 рублей расходов по оплате государственной пошлины; в остальной части иска отказано. Принятая по результатам рассмотрения настоящего дела резолютивная часть решения размещена в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в сервисе «Картотека арбитражных дел» 20.10.2021. 27.10.2021 ответчик обратился в суд с заявлением о составлении мотивированного решения. Суд составляет мотивированное решение. При рассмотрении настоящего дела судом установлены следующие обстоятельства, имеющие значение для дела. 03.05.2021 истцом (заказчик) и ответчиком (исполнитель) заключен договор об оказании транспортно-экспедиционных услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом, который в соответствии с пунктом (1.1.) определяет порядок взаимоотношений, возникающих между заказчиком и исполнителем при планировании, организации и осуществлении перевозок грузов автотранспортом согласно договору-заявке. В соответствии с пунктом 1.2 договора исполнитель обязуется организовать сохранную и своевременную доставку доверенного ему отправителем груза в пункт назначения и выдать его уполномоченному лицу (получателю) без удержаний, а заказчик обязуется уплатить за перевозку груза согласованную в заявке плату. По условиям пункта 3.1 договора организация перевозки груза выполняется исполнителем на основании Заявки. Заявка является неотъемлемой частью настоящего договора применительно к каждой отдельной перевозке и содержит специальные требования для каждой отдельной перевозки. Заявка включает в себя следующие обязательные условия перевозки: место погрузки и разгрузки, стоимость перевозки, информацию о грузе, условиях перевозки груза, координаты и телефоны ответственных представителей грузоотправителя и грузополучателя, маршрут перевозки, сроки и условия оплаты и другие условия. Условия, согласованные сторонами в Заявке, имеют приоритетное значение по отношению к условиям настоящего договора. Согласно пункту 3.3 договора исполнитель обязан сообщить о своем согласии или несогласии выполнить перевозку на предложенных условиях. В случае своего согласия исполнитель возвращает заказчику по факту (электронной почте или другим способом, позволяющим достоверно установить, что заявка исходит от исполнителя) заявку с подписью уполномоченного лица и оттиском своей печати. Одновременно с подтверждением заявки, исполнитель должен сообщить регистрационный номер транспортного средства, предоставляемого для осуществления перевозки, ФИО водителя и его паспортные данные. В соответствии с пунктом 5.5 договора исполнитель обязан контролировать силами водителя процесс погрузки/выгрузки, включая пересчет грузовых мест, внешнее состояние упаковки, порядок погрузки/выгрузки в соответствии с указаниями заказчика и спец.маркировкой нанесенной на тару (например «верх», «не кантовать» и пр.), распределение осевых нагрузок, надежность крепления и правильность размещения груза. В случае обнаружения дефектов груза, упаковки, крепления, а также неправильности, неточности или неполноты сведений, указанных в товарно-транспортной накладной, несоответствия количества грузовых мест, массы и характеристик груза с данными о грузе, указанными в ТТН или в Заявке на перевозку, исполнитель обязан поставить об этом в известность заказчика, не покидая места погрузки, а также внести замечания в ТТН. При невозможности контроля количества грузовых мест и массы груза, исполнитель обязан внесения соответствующие замечания в ТТН. Исполнитель обязан доставить груз в место назначения в указанный в Заявке срок либо из расчета 500 км сутки и выдать его правомочному на получение груза лицу, при этом проставить необходимые отметки в сопроводительной документации, подтверждающей факт прибытия. В случае превышения срока доставки исполнитель обязан документально подтвердить факты, в силу которых своевременная доставка стала невозможна. В качестве таких фактов не могут быть использованы поломки, технические неисправности транспортных средств (пункт 5.6 договора). Исполнитель обязан незамедлительно письменно информировать заказчика обо всех случаях задержки транспортных средств в пути, которые повлекли или могут повлечь за собой нарушение срока доставки груза или не обеспечение его сохранности, с указанием причины возникновения. Исполнитель обязан предоставлять заказчику информацию о месте нахождения транспортного средства (пункт 5.7 договора). Исполнитель берет на себя ответственность за сохранность принятого для перевозки груза с момента принятия его и до момента доставки его в пункт назначения и передачи уполномоченному на приемку груза лицу (пункт 5.8 договора). В случае повреждения груза во время погрузки, транспортировки или выгрузки исполнитель обязан незамедлительно сообщить об этом заказчику и следовать его указаниям. В любом случае водитель исполнителя обязан не покидать пункт погрузки или выгрузки до установления фактического состояния груза и оформления соответствующих документов (пункт 5.9 договора). Пунктом 7.7 договора предусмотрено, в случае недостачи, утраты, повреждения или порчи груза, а также потери товарного вида, исполнитель несет полную материальную ответственность и обязан возместить заказчику стоимость пропавшего груза или возместить затраты, связанные с восстановлением груза. При принятии груза к перевозке без соответствующих отметок в ТТН исполнитель впоследствии не вправе ссылаться, для целей освобождения от ответственности, на несоответствие или повреждение упаковки товара, а также ненадлежащее крепление товара грузоотправителем. В случае если исполнитель для выполнения обязательств по данному договору привлекает третье лицо, то он несет перед заказчиком ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнения обязательств этим третьим лицом как за собственные действия. Ответственность исполнителя перед заказчиком определяется по тем же правилам, по которым заказчик отвечает перед соответствующим грузовладельцем (если таково имеет быть мест) (ст. 803 ГК РФ). Как видно из материалов дела, истец приобрел у ЗАО «Русхимсеть» товар: водная дисперсия Arakril ADC 7500А (Турция; куб (1050)), вид упаковки - куб, стоимостью 201 600 руб., в том числе НДС. На основании экспедиторского поручения № 26 от 04.06.2021 ООО «Транс-Сервис» принят к перевозке от ЗАО «Русхимсеть» груз: водная дисперсия, биоцид, количество мест - 2 (один еврокуб и одна канистра), вес - 1148 кг, объем - 1,3 м3, по маршруту: Новосибирск - Якутск. В пункт назначения груз прибыл с повреждением упаковки: еврокуб был разбит в пути, о чем грузополучателем проставлена соответствующая отметка в экспедиторском поручении. На претензию истца ответчик указал, что груз доставлен в г. Якутск своевременно, значительная часть водной дисперсии вылилась из емкости в районе п. Могоча Амурской области из-за повреждения, возникшего в процессе транспортировки по причине дефекта упаковки еврокуба; при вскрытии упаковки на складе в г. Якутске выявлено: торчащие шляпки гвоздей из поддона, на котором находился еврокуб с водной дисперсией, а также отверстия от них в емкости; при принятии груза в г. Новосибирске визуально определить наличие данного дефекта было невозможно; ответственность за ущерб возлагается на грузоотправителя (письмо исх. № 14 от 17.06.2021). Грузоотправитель - ЗАО «Русхимсеть» заявил, что ущерб за порчу груза подлежит возмещению перевозчиком. Направленная в адрес ответчика повторно претензия от 15.07.2021 № 499В о возмещении стоимости груза оставлена без ответа. За оказанные транспортно-экспедиционные услуги ответчиком предъявлен к оплате счет № 151 от 15.06.2021 на общую сумму 69 188 руб., счет-фактура № 155 от 15.06.2021, направлен для подписания акт об оказании услуг № 151 от 15.06.2021. Истец возражает по счету в части стоимости транспортно-экспедиционных услуг в размере 22 000 руб. в отношении груза: Водная дисперсия Arakril ADC 7500А. По пояснениям истца, груз - водная дисперсия Arakril ADC 7500А в количестве 1050 кг полностью испорчен и не подлежит восстановлению, так как при негерметичной упаковке в контракте с воздухом быстро засыхает. Указанные выше обстоятельства послужили основанием для обращения истца в суд с настоящим иском. Ответчик отзыв по существу заявленных исковых требований не представил, в связи с чем, суд в соответствии с частью 4 статьи 131 АПК РФ рассматривает дело по имеющимся в материалах дела доказательствам. Исследовав представленные в материалы дела доказательства, оценив относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности в соответствии с требованиями статьи 71 АПК РФ, суд приходит к следующим выводам. К спорным правоотношениям сторон подлежат применению общие нормы обязательственного права части первой Гражданского кодекса Российской Федерации, положения главы 41 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) и Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" (далее - Закон о транспортной экспедиции). В соответствии с пунктом 1 статьи 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Согласно статье 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Возмещение убытков в соответствии со статьями 15, 393 ГК РФ является мерой гражданско-правовой ответственности за причинение вреда, неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств. В соответствии с указанными нормами права заявитель, при обращении с требованием о возмещении убытков, должен доказать факты ненадлежащего исполнения ответчиком договорных обязательств, причинения ему убытков, причинную связь между допущенным ответчиком нарушением и возникшими убытками, а также размер убытков, т.е. к предмету доказывания по искам о взыскании убытков следует отнести доказывание обстоятельств неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств, наличия и размера убытков, причинной связи между ними, а также вины лица, не исполнившего обязательство надлежащим образом. На основании пункта 1 статьи 803 ГК РФ, части 1 статьи 6 Закона о транспортной экспедиции за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 настоящего Кодекса. В силу пункта 1 статьи 7 Закона о транспортной экспедиции экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах: 1) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза; 2) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части. Согласно разъяснениям, приведенным в пункте 25 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 № 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции", в зависимости от условий договора содержание обязательства экспедитора может значительно отличаться: заключение договоров перевозки от имени клиента, оформление провозных документов, обеспечение отправки или получения груза и т.п. (пункт 1 статьи 801 ГК РФ). На основании абзаца первого статьи 803 ГК РФ и пункта 1 статьи 6 Закона о транспортной экспедиции суд при возложении ответственности на экспедитора должен установить содержание его обязанностей и их ненадлежащее исполнение. Экспедитор несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза на основании пункта 2 статьи 6 и статьи 7 Закона о транспортной экспедиции, если он: 1) фактически осуществлял перевозку своими собственными транспортными средствами либо 2) выписал свой транспортный документ, например экспедиторскую расписку, или иным образом выразил намерение гарантировать сохранную доставку груза, в том числе принял на себя ручательство за исполнение договора перевозки (далее - договорный перевозчик). На экспедитора не может быть возложена ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза перевозчиком, если в силу договора экспедитор обязан выполнять только такие отдельные функции грузоотправителя, как, например, осуществление расчетов с перевозчиком либо подготовка документов, необходимых для перевозки. Из условий договора от 03.05.2021 следует, что заказчик не согласовывает кандидатуры конкретных перевозчиков, при этом экспедитор обязан обеспечивать сохранную и своевременную доставку груза. Направляя регистрационный номер транспортного средства, предоставляемого для осуществления перевозки, ФИО водителя и его паспортные данные (пункт 3.3 договора), ответчик тем самым выразил намерение взять на себя ответственность перевозчика. Кроме того, пунктом 5.5 договора ответчик обязался контролировать силами водителя транспортного средства процесс погрузки (разгрузки), включая внешнее состояние упаковки, порядок погрузки/выгрузки в соответствии с указаниями заказчика и спец.маркировкой нанесенной на тару (например «верх», «не кантовать» и пр.), распределение осевых нагрузок, надежность крепления и правильность размещения груза. При таких обстоятельствах суд приходит к выводу о том, что в настоящем случае ответчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза. Профессиональный перевозчик/экспедитор, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (Постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20.10.2010 № 3585/2010). В силу названных норм права ответчик отвечает за сохранность груза, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. В соответствии с абзацем 1 пункта 22 постановления Пленума № 26 по общему правилу, перевозчик не несет ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, произошедшие ввиду ненадлежащей упаковки груза грузоотправителем. Вместе с тем, бремя доказывания того, что груз поврежден вследствие его ненадлежащей упаковки, возложено на перевозчика (статья 796 ГК РФ, статья 65 АПК РФ). В соответствии с абзацем 6 данного пункта, в силу прямого указания пункта 4 статьи 4 Закона о транспортной экспедиции, при приеме груза экспедитор обязан проверить информацию об условиях перевозки груза и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором своих обязанностей. Если экспедитор принимает груз от клиента без оговорок в транспортном документе о ненадлежащей упаковке, на экспедиторе лежит риск утраты, недостачи, повреждении (порчи) груза, возникших ввиду этого обстоятельства. Кроме того, из содержания пункта 23 постановления Пленума № 26 следует, что перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие вины грузоотправителя, в том числе ненадлежащей упаковки груза. Судом установлено, что замечания в перевозочных документах относительно механических повреждений на перевозимом товаре и его упаковке, отсутствуют. Доказательств того, что грузоотправитель ненадлежащим образом исполнил обязательства по подготовке груза к перевозке и сдаче груза перевозчику в материалы дела не представлено. Согласно пункту 5.5 договора, в случае обнаружения дефектов груза, упаковки, крепления, исполнитель обязан поставить об этом в известность заказчика, не покидая места погрузки, а также внести замечания в ТТН. При невозможности контроля количества грузовых мест и массы груза, исполнитель обязан внесения соответствующие замечания в ТТН. Таким образом, если бы упаковка не соответствовала заявленным требованиям, то груз не был бы принят к перевозке. В перевозочных документах также отсутствуют замечания водителя о невозможности визуально определить состояние поддона. На основании изложенного, поскольку груз принят к перевозке без замечаний, при доказанности факта повреждения груза, который ответчиком не оспорен, и отсутствием доказательств повреждения груза вследствие ненадлежащей упаковки, суд приходит к выводу об удовлетворении иска в части взыскания стоимости груза в размере 201 600 руб. В удовлетворении иска в части взыскания 129 024 руб. штрафа по пункту 7.3 договора судом отказано по следующим основаниям. В соответствии с пунктом 1 статьи 329, пунктом 1 статьи 330 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться, кроме прочего, неустойкой (штрафом, пеней) под которой понимается определенная законом или договором денежная сумма, подлежащая уплате должником кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. Пунктом 7.3 договора сторонами согласовано, что при несоблюдении исполнителем сроков доставки груза исполнитель выплачивает заказчику штраф в размере 1 % от стоимости перевозки за каждые полные сутки опоздания, если иное не оговорено в заявке на перевозке. По расчету истца, дата прибытия груза - 15.06.2021, количество просроченных дней на 18.08.2021 составляет 64 дн. Вместе с тем, истец указывает, что сообщение о прибытии груза с повреждением на склад в г. Якутске получено им 13.06.2021 и 15.06.2021 произведен осмотр поврежденного груза. Поскольку пунктом 7.3 договора установлена ответственность за нарушение сроков доставки груза, оснований для взыскания штрафа по пункту 7.3 договора за период с 15.06.2021 по 18.08.2021 не имеется. Непринятие мер по урегулированию ситуации в период с 15.06.2021 по 18.08.2021, как указывает истец, не является основанием для применения положений пункта 7.3 договора. В удовлетворении иска в части потребовать ответчика не выставлять счета и акты за перевозку испорченного груза, судом также отказано, поскольку арбитражное процессуальное законодательство предполагает защиту только нарушенного права (часть 1 статьи 4 АПК РФ). Исходя из того, что оплата счетов истцом не произведена, нарушение его прав, в данном случае, отсутствует. Истцом в доход федерального бюджета уплачена государственная пошлина в размере 9612 руб. платежным поручением № 96 от 18.08.2021. В соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ, в случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных требований. Руководствуясь статьями 110, 170, 228, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд взыскать с общества с ограниченной ответственностью "7 континентов" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "Саха Краска" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 201 600 руб. убытков, а также 5 861,40 рублей расходов по оплате государственной пошлины. В остальной части иска отказать. Решение подлежит немедленному исполнению. На решение может быть подана апелляционная жалоба в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня его принятия. Апелляционная жалоба подаётся через Арбитражный суд Республики Саха (Якутия). Судья Г.Л. Николаева Суд:АС Республики Саха (подробнее)Истцы:ООО "Саха Краска" (подробнее)Ответчики:ООО "7 континентов" (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Взыскание убытков Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ
Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |