Постановление от 5 июня 2020 г. по делу № А57-19906/2018







АРБИТРАЖНЫЙ СУД

ПОВОЛЖСКОГО ОКРУГА

420066, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Красносельская, д. 20, тел. (843) 291-04-15

http://faspo.arbitr.ru e-mail: info@faspo.arbitr.ru




ПОСТАНОВЛЕНИЕ


арбитражного суда кассационной инстанции

Ф06-61758/2020

Дело № А57-19906/2018
г. Казань
05 июня 2020 года

Резолютивная часть постановления объявлена 02 июня 2020 года.

Полный текст постановления изготовлен 05 июня 2020 года.

Арбитражный суд Поволжского округа в составе:

председательствующего судьи Нафиковой Р.А.,

судей Александрова В.В., Нагимуллина И.Р.,

в отсутствие лиц, участвующих в деле, извещены,

рассмотрел в открытом (закрытом) судебном заседании кассационную жалобу акционерного общества Страховая компания «Альянс»

на решение Арбитражного суда Саратовской области от 23.12.2019 и постановление Двенадцатого арбитражного апелляционного суда от 21.02.2020

по делу № А57-19906/2018

по иску акционерного общества Страховая компания «Альянс» к обществу с ограниченной ответственностью «Тюбинг Центролит», третьи лица - открытое акционерное общество «РЖД» в лице Приволжской дирекции управления движением, общество с ограниченной ответственностью «Завод запасных деталей», акционерное общество «Вагоностроительный завод», о взыскании в порядке суброгации суммы ущерба в размере 294 445,49 руб.,

УСТАНОВИЛ:


акционерное общество Страховая компания «Альянс» (далее - истец, ОО СК «Альянс») обратилось в Арбитражный суд Саратовской области с иском к акционерному обществу «Вагоностроительный завод» (далее - АО «Вагоностроительный завод», АО «ВСЗ») о взыскании в порядке суброгации суммы ущерба в размере 294 445,49 руб.

Определением арбитражного суда от 21.12.2018 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены: общество с ограниченной ответственностью «Тюбинг Центролит» (далее - ООО «Тюбинг Центролит»), общество с ограниченной ответственностью «Завод запасных деталей» (далее - ООО «Завод запасных деталей»).

Определением арбитражного суда от 01.03.2019 суд произвел замену ненадлежащего ответчика АО «Вагоностроительный завод» надлежащим – ООО «Тюбинг Центролит» (далее – ответчик).

Решением Арбитражного суда Саратовской области от 23.12.2019, оставленным без изменений постановлением Двенадцатого арбитражного апелляционного суда от 21.02.2020, в удовлетворении исковых требований отказано.

В кассационной жалобе, поданной в Арбитражный суд Поволжского округа, истец просит состоявшиеся судебные акты отменить, дело направить на новое рассмотрение, ссылаясь на несоответствие выводов суда фактическим обстоятельствам дела, неправильное применение норм материального и процессуального права.

Заявитель кассационной жалобы указал, что ответчик не представил доказательств принятия им на свои пути вагона с повреждениями, перечисленными в акте о повреждении вагона.

Лица, участвующие в деле, надлежащим образом уведомленные о времени и месте рассмотрения кассационной жалобы, в судебное заседание представителей не направили, кассационная жалоба рассмотрена в их отсутствие.

Проверив в соответствии со статьей 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации законность обжалуемых судебных актов, изучив материалы дела и доводы кассационной жалобы, суд кассационной инстанции не находит оснований для их отмены.

Как следует из материалов дела и установлено судами, 14.10.2017 на железнодорожных путях необщего пользования АО «ВСЗ» было обнаружено повреждение вагона № 54998943, находящегося в собственности АО «НПК», до степени текущего отцепочного ремонта.

Согласно акту о повреждении вагона № 37, акту общей формы и протоколу оперативного освещения у начальника станции Балаково причиной повреждения вагона № 54998943 явилось неудовлетворительное содержание путей необщего пользования.

Ответственным за данное транспортное происшествие признано АО «ВСЗ».

Стоимость восстановительного ремонта вагона № 54998943 составила 324 445,49 руб.

На дату причинения повреждений вагон № 54998943 был застрахован в АО СК «Альянс» по договору добровольного страхования железнодорожных транспортных средств: подвижного состава и тягового подвижного состава от 29.05.2017 № ВРК1- 170003537.

Факт причинения повреждений вагону № 54998943 в результате транспортного происшествия ответчик признал страховым случаем.

Во исполнение своих обязательств страховщик произвел выплату страхового возмещения в размере 294 445,49 руб. за вычетом безусловной франшизы по договору страхования, что подтверждается платежным поручением от 09.04.2018 № 7725.

Расчет выплаченного страхового возмещения указан в акте о страховом случае от 05.04.2018 № 002728-ИМЖД/17.

Истцом в адрес АО «ВСЗ» была направлена претензия о возмещении ущерба в размере 294 445,49 руб., которая оставлена без удовлетворения, что и послужило истцу основанием для обращения в арбитражный суд.

Судом установлено, что надлежащим ответчиком по делу является ООО «Тюбинг Центролит» (договор аренды от 17.02.2016 № 560/02-2016/А).

Устанавливая фактические обстоятельства дела на основании полного и всестороннего исследования представленных доказательств, со ссылкой на положения статей 15, 393, 1064, 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации, суд пришёл к выводу об отсутствии законных оснований для удовлетворения исковых требований.

При этом суд исходил из того, что в нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации истцом не доказана совокупность условий необходимых для возложения ответственности в виде убытков на ответчика.

Суд указал, что и в акте от 14.10.2017 № 37 о повреждении вагона, и в протоколе оперативного совещания от 16.10.2017 подпись представителя АО «Вагоностроительный завод» отсутствует.

Более того, вывод, сделанный в протоколе оперативного совещания от 16.10.2017 о причине повреждения вагона, документально не подтвержден.

Судом принято во внимание заключение эксперта № 11/2019-136, согласно которому установить причину схода вагона № 54998943 с ж/д путей необщего пользования и размер ущерба не представляется возможным из-за недостатка необходимых фактических данных.

В исследовательской части экспертного заключения указано, что основными причинами схода вагонных колес с рельсов являются: - неудовлетворительное состояние железнодорожного пути; - неудовлетворительное состояние подвижного состава (повышенное боковое воздействие колес на рельсы). Достижение предельного значения какого-либо одного параметра состояния пути и подвижного состава не может рассматриваться как достаточное обоснование причины схода.

Суд указал, что экспертное заключение в силу норм статей 82, 86, 87 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, является допустимым доказательством по настоящему делу, основания сомневаться в квалифицированности специалиста, проводившего экспертизу, отсутствуют, противоречий и неясностей заключение не содержит.

Суд апелляционной инстанции согласился с выводами суда первой инстанции.

Переоценка доказательств не входит в компетенцию суда кассационной инстанции в соответствии с главой 35 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

По результатам рассмотрения кассационной жалобы суд кассационной инстанции приходит к выводу, что обжалуемые судебные акты основаны на полном и всестороннем исследовании имеющихся в деле доказательств, приняты с соблюдением норм материального и процессуального права, в связи с чем на основании пункта 1 части 1 статьи 287 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации подлежат оставлению без изменения.

Доводы кассационной жалобы не содержат фактов, которые не были проверены и не учтены судом при рассмотрении дела и имели бы юридическое значение для вынесения судебного акта по существу, они являлись предметом исследования суда и по существу направлены на переоценку имеющихся в материалах дела доказательств и изложенных выше обстоятельств, установленных судом, что не недопустимо в кассационной инстанции в силу статьи 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

На основании изложенного и руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 287, статьями 286, 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Поволжского округа

ПОСТАНОВИЛ:


решение Арбитражного суда Саратовской области от 23.12.2019 и постановление Двенадцатого арбитражного апелляционного суда от 21.02.2020 по делу № А57-19906/2018 оставить без изменений, кассационную жалобу - без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.



Председательствующий судья Р.А. Нафикова


Судьи В.В. Александров


И.Р. Нагимуллин



Суд:

ФАС ПО (ФАС Поволжского округа) (подробнее)

Истцы:

АО СК "Альянс" (подробнее)

Ответчики:

АО "Вагоностроительный завод" (подробнее)

Иные лица:

АО "Новая перевозочная компания" (подробнее)
АО "НПК" (подробнее)
Арбитражный суд Поволжского округа (подробнее)
ОАО РЖД (подробнее)
ООО "Завод запасных деталей" (подробнее)
ООО "Приоритет оценка" (подробнее)
ООО "Тюбинг Центролит" (подробнее)
ООО "цЕНТР СУДЕБНЫХ ЭКСПЕРТИЗ" (подробнее)
ООО "Экспертно-исследовательсский центр" (подробнее)
Управление Росреестра по Саратовской области (подробнее)
ФБУ Саратовская ЛСЭ Минюста России (подробнее)


Судебная практика по:

Упущенная выгода
Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ

Ответственность за причинение вреда, залив квартиры
Судебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ

Взыскание убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ

Источник повышенной опасности
Судебная практика по применению нормы ст. 1079 ГК РФ

Возмещение убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ