Решение от 6 февраля 2024 г. по делу № А68-7350/2022

Именем Российской Федерации

Арбитражный суд Тульской области

300041, Россия, <...>

тел./факс <***>, http://www.tula.arbitr.ru


РЕШЕНИЕ

город Тула Дело № А68-7350/2022

Резолютивная часть решения объявлена 23 января 2024 года

Полный текст решения изготовлен 06 февраля 2024 года

Арбитражный суд Тульской области в составе судьи Рыжиковой Н.А., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «Тульская зерновая компания» (ИНН <***>, ОГРН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Дельта-Тек» (ИНН <***>, ОГРН <***>), ФИО2 о запрете строительства сооружений, находящихся в границах габаритов приближений сооружений к железнодорожному пути необщего пользования №11, расположенных на земельном участке с кадастровым номером 71:30:060704:67, третьи лица - ОАО «Российские железные дороги», администрация г. Тулы, ООО «База СВ», при участии в заседании: от истца - ФИО3 по доверенности от 02.10.2023, от ОАО «РДЖ» – ФИО4 по доверенности от 12.01.2023, от ответчиков и иных третьих лиц – не явились, извещены,

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью «Тульская зерновая компания» (далее по тексту решения также – ООО «Тульская зерновая компания», истец) обратилось в арбитражный суд с иском (с учетом уточнения) к обществу с ограниченной ответственностью «Дельта-Тек» (далее также - ООО «Дельта-тек»), ФИО2 (далее также - ФИО2) об обязании ООО «Дельта-Тек», ФИО2 не чинить препятствия в пользовании (для проезда подвижного состава) железнодорожным путем №11, являющимся частью объекта «Путь подъездной ст.Хомяково» (инв.№261000/2692/2694), зарегистрированного в составе литеры 802 сооружения: производственно-технологического комплекса Тульской дистанции пути с кадастровым номером №0:0:0:1286, принадлежащего на праве собственности ОАО «РЖД» (запись ЕГРН от 19.03.2004 №77-01.00-26.2003-0016), расположенным на земельном участке с кадастровым номером 71:30:060704:67, принадлежащем на праве собственности ФИО2; запрете ООО «Дельта-Тек», ФИО2 в рамках работ, проводимых на основании разрешения на строительство от 04.04.2022 №71-RU1326000-13-2022, по реконструкции нежилого здания складского назначения, расположенного на земельном участке с кадастровым номером 71:30:060704:67, собственником которого является ФИО2, демонтаж любой части железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего на праве собственности ОАО «РЖД» и расположенного на земельном участке с кадастровым номером 71:30:060704:67.

Определением от 12.10.2022, 01.12.2022 суд привлек к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований, относительно предмета спора, ОАО «Российские железные дороги», администрацию г. Тулы, ФИО2, ООО «База СВ».

Определением от 04.10.2023 суд в соответствии с частью 5 статьи 46 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации привлек в качестве соответчика ФИО2, исключив его из числа третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований.

Истец поддерживал уточненные исковые требования в полном объеме.

Ответчики в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом; возражали против удовлетворения исковых требований по основаниям, изложенным в отзыве на исковое заявление.

Администрация г. Тулы, ООО «База СВ» в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом.

В порядке статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд рассматривает дело в отсутствие ответчика, администрация г. Тулы, ООО «База СВ».

В судебном заседании 16.01.2024 в соответствии со статьей 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации объявлялся перерыв до 23.01.2024. После перерыва судебное заседание продолжено.

Как следует из материалов дела, ООО «Тульская зерновая компания» является собственником земельного участка с кадастровым номером 71:30:060704:419, общей площадью 141 346 кв. м, категория земель: земли населенных пунктов, вид разрешенного использования - хранение и переработка сельскохозяйственной продукции, расположенного по адресу: Тульская область, г. Тула, <...>, о чем в ЕГРН сделана запись № 71-71/001/043/201601687/1 от 09.11.2016.

Железнодорожные пути № 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 11 являются частью объекта недвижимого имущества «Путь подъездной ст. Хомяково» (инвентарные номера 261000/2692/2694-1, 261000/2692/2694-2, системные номера СУИК 5131/К2692001/543, 5131/К2692001/544), год ввода в эксплуатацию - 1913, входящего в состав литеры 802 «Железнодорожный путь направления Москва - Харьков», зарегистрированного на праве собственности за ОАО «РЖД» в составе сооружения: производственно-технологического комплекса Тульской дистанции пути с кадастровым номером 0:0:0:1286 (запись в ЕГРН от 19.03.2004 №71-01.00-26.2003-0016).

Данные пути расположены на земельных участках с кадастровыми номерами 71:30:060704:4, 71:30:060704:67, 71:30:060704:386, 71:30:0607004:387, 71:30:060704:419, 71:30:060704:427, 71:30:060704:647, находящихся в собственности третьих лиц.

Между ООО «Тульская зерновая компания» и ОАО «РЖД» заключен договор от 27.05.2021 № 7/147 на подачу и уборку вагонов, согласно пункту «б» параграфа 17 договора ОАО «РЖД» взимает с истца плату за использование железнодорожного пути необщего пользования протяженностью 1,288 км. (путь № 11 - от стрелочного перевода № 18 до стрелочного перевода № 16, путь № 7 - от стрелочного перевода № 16 до ГПНП) из расчета 3 375 руб. ежесуточно за 1 км.

Подача и погрузка вагонов с сельскохозяйственной продукцией происходит следующим образом: со станции Хомяково вагоны подаются и направляются в адрес ООО «ТЗК» по ж/д пути необщего пользования №11, который проходит по земельному участку с кадастровым номером 71:30:060704:67, используемому ООО «Дельта-Тек», затем вышеуказанный подъездной путь переходит в участок ООО «ТЗК», далее через стрелку № 16 на ж/д путь № 7, ведущий на фронт разгрузки.

Земельный участок с кадастровым номером 71:30:060704:67 находится в собственности ФИО2, передан в аренду ООО «Дельта-Тек» (директором которого является ФИО2).

Как указывает истец, в марте 2022 года в адрес ООО «Тульская зерновая компания» от ООО «Дельта-Тек» поступило уведомление о том, что в апреле 2022 года на земельном участке с кадастровым номером 71:30:060704:67 начинаются подготовительные работы для строительства объекта. Движение по ж/д пути необщего пользования № 11, проходящего через участок ООО «Дельта-Тек» будет невозможно.

Поскольку подача и погрузка вагонов с зерном по ж/д № 11 пути является критически важным для использования земельного участка, принадлежащего ООО «ТЗК» на праве собственности, истец обратился в Тульскую транспортную прокуратуру с жалобой на самоуправные действия руководства ООО «Дельта-Тек». Данная жалоба была переадресована в ЛО МВД России по станции Тула, которым по результатам рассмотрения жалобы вынесено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела от 27.05.2022.

Согласно данному постановлению, руководитель ООО «Дельта-Тек» ФИО2 пояснил, что по его участку проходит железнодорожный подъездной путь станции Хомяково, которой затем проходит по участку ООО «Тульская зерновая компания». ФИО2 пояснил, что после получения разрешительной документации он приступил к подготовительным работам для строительства объекта, в связи с чем движение по ж/д пути № 11 движение будет невозможно. На момент дачи объяснений ФИО2 движение по вышеуказанному ж/д пути невозможно.

Таким образом, как указывает истец, в результате действий по строительству объекта на земельном участке с кадастровым номером 71:30:060704:67 движение по железнодорожному пути необщего пользования №11 в настоящее время невозможно. ООО «Дельта-Тек» нарушает право пользования истца земельным участком с кадастровым номером 71:30:060704:419, поскольку данный путь необщего пользования необходим для доставки-отгрузки сельскохозяйственной продукции на земельный участок истца.

Данные обстоятельства послужили основанием для обращения в арбитражный суд с настоящими требованиями.

Исследовав представленные в материалы дела доказательства, выслушав доводы представителей истца и третьего лица, суд приходит к следующим выводам.

Согласно части 1 статьи 4 АПК РФ заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов.

В соответствии со статьей 12 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) защита гражданских прав осуществляется способами, предусмотренными законом.

В соответствии со статьей 209 ГК РФ собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом, собственник вправе по своему усмотрению совершать в отношении принадлежащего ему имущества любые действия, не противоречащие закону и иным правовым актам и не нарушающие права и охраняемые законом интересы других лиц.

Статья 304 ГК РФ предусматривает, что собственник может требовать устранения всяких нарушений его права, хотя бы эти нарушения и не были соединены с лишением владения.

Согласно пункту 45 совместного постановления Пленумов Верховного Суда Российской Федерации и Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 29.04.2010 № 10/22 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав» (далее - постановление Пленума № 10/22), применяя статью 304 ГК РФ судам необходимо учитывать, что в силу статей 304, 305 ГК РФ иск об устранении нарушений права, не связанных с лишением владения, подлежит удовлетворению в случае, если истец докажет, что он является собственником или лицом, владеющим имуществом по основанию, предусмотренному законом или договором, и что действиями ответчика, не связанными с лишением владения, нарушается его право собственности или законное владение. Иск об устранении нарушений права, не связанных с лишением владения, подлежит удовлетворению независимо от того, на своем или чужом земельном участке либо ином объекте недвижимости ответчик совершает действия (бездействие), нарушающие право истца.

Исходя из предмета и основания иска, в предмет судебного исследования входит установление фактов: наличия права собственности, иного вещного либо обязательственного права у истца на имущество в пользовании или распоряжении которого ему чинятся препятствия; наличия препятствий в осуществлении права, не соединенных с лишением владения; осуществления именно ответчиком действий, создающих препятствия в пользовании собственника своим имуществом. При этом действия ответчика, связанные с нарушением прав истца по пользованию и (или) распоряжению принадлежащим ему имуществом должны носить противоправный характер. Ответчик при этом должен доказать правомерность своего поведения. При установлении указанных фактов в совокупности негаторный иск подлежит удовлетворению.

В соответствии с пунктом 46 постановления Пленума № 10/22 при рассмотрении исков об устранении нарушений права, не связанных с лишением владения, путем возведения ответчиком здания, строения, сооружения суд устанавливает факт соблюдения градостроительных и строительных норм и правил при строительстве соответствующего объекта. Несоблюдение, в том числе незначительное, градостроительных и строительных норм и правил при строительстве может являться основанием для удовлетворения заявленного иска, если при этом нарушается право собственности или законное владение истца.

Ответчиком выступает лицо, которое фактически не владеет спорным имуществом, но своим противоправным поведением создает препятствия, мешающие нормальному осуществлению права собственности истца.

Кроме того, по смыслу статьи 304 ГК РФ ответчиком по иску об устранении нарушения права, не связанного с лишением владения, является нарушитель права, то есть лицо, волей которого совершено нарушение.

Исходя из изложенного, с учетом заявленных на основании статей 304, 305 ГК РФ требований, в соответствии с частью 1 статьи 65 АПК РФ на истце лежит обязанность доказывания нарушения ответчиком права собственности истца на объект недвижимости на его нормальную эксплуатацию в отсутствие законных на то оснований.

Таким образом, условием удовлетворения негаторного иска является совокупность доказанных юридических фактов, которые свидетельствуют о том, что собственник или иной титульный владелец претерпевает нарушения своего права, а именно: наличие права собственности или иного вещного права у истца, наличие препятствий в осуществлении прав собственности, а также обстоятельств, свидетельствующих о том, что именно ответчиком чинятся препятствия в использовании собственником имущества, не соединенные с лишением владения.

Как установлено судом и следует из материалов дела, ООО «Тульская зерновая компания» является собственником земельного участка с кадастровым номером 71:30:060704:419, общей площадью 141 346 кв. м, категория земель: земли населенных пунктов, вид разрешенного использования - хранение и переработка сельскохозяйственной продукции, расположенного по адресу: Тульская область, г. Тула, <...>, о чем в ЕГРН сделана запись № 71-71/001/043/201601687/1 от 09.11.2016.

Железнодорожные пути № 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 11 являются частью объекта недвижимого имущества «Путь подъездной ст. Хомяково» (инвентарные номера 261000/2692/2694-1, 261000/2692/2694-2, системные номера СУИК 5131/К2692001/543, 5131/К2692001/544), год ввода в эксплуатацию - 1913, входящего в состав литеры 802 «Железнодорожный путь направления Москва - Харьков», зарегистрированного на праве собственности за ОАО «РЖД» в составе сооружения: производственно-технологического комплекса Тульской дистанции пути с кадастровым номером 0:0:0:1286 (запись в ЕГРН от 19.03.2004 №71-01.00-26.2003-0016).

Данные пути расположены на земельных участках с кадастровыми номерами 71:30:060704:4, 71:30:060704:67, 71:30:060704:386, 71:30:0607004:387, 71:30:060704:419, 71:30:060704:427, 71:30:060704:647, находящихся в собственности третьих лиц.

Земельный участок с кадастровым номером 71:30:060704:67 находится в собственности ФИО2

В соответствии с частью 1 статьи 56 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» подача и уборка вагонов, маневровая работа для грузоотправителей, грузополучателей, имеющих склады и погрузочно-разгрузочные площадки на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих владельцу инфраструктуры, регулируются договорами на подачу и уборку вагонов, заключаемыми перевозчиками с грузоотправителями, грузополучателями.

Подача и уборка вагонов для грузоотправителей, грузополучателей, не имеющих складов и погрузочно-разгрузочных площадок на не принадлежащих им железнодорожных путях необщего пользования, осуществляются по договору соответственно между грузоотправителями, грузополучателями, перевозчиком и владельцем такого железнодорожного пути необщего пользования. Данный договор устанавливает порядок подачи и уборки вагонов, плату за пользование вагонами, взаимную ответственность сторон (часть 2 статьи 56 УЖТ РФ).

В пункте 2 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации2 разъяснено, что заключение договоров на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования и на подачу и уборку вагонов обязательно как для перевозчика, который является владельцем инфраструктуры, так и для владельца железнодорожного пути необщего пользования, грузоотправителя (грузополучателя).

В соответствии с Приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 26 «Об утверждении Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования» подача и уборка вагонов пользователю или контрагенту, который в пределах железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего владельцу инфраструктуры или иному владельцу железнодорожного пути необщего пользования, имеет склады и погрузочно-разгрузочные площадки, регулируются договорами на подачу и уборку вагонов.

Договоры на подачу и уборку вагонов заключаются между перевозчиком и контрагентом при обслуживании его локомотивом перевозчика. В этом случае договор может быть заключен только при согласии основного пользователя железнодорожного пути необщего пользования на подачу и уборку вагонов к (с) местам погрузки, выгрузки контрагента. Данное согласие удостоверяется подписью и печатью основного пользователя железнодорожного пути необщего пользования в договоре на подачу и уборку вагонов.

В соответствии с пунктами 2.9 и 2.10 Приказа МПС РФ от 18.06.2003 № 26 «Об утверждении Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования» договоры на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования и договоры на подачу и уборку вагонов заключаются с учетом данных технического паспорта железнодорожного пути необщего пользования, инструкции, плана и продольного профиля железнодорожного пути необщего пользования, а также технологии работы станции примыкания. Перед заключением договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договора на подачу и уборку вагонов перевозчик совместно с владельцем инфраструктуры, владельцем, пользователем или контрагентом железнодорожного пути необщего пользования производит обследование железнодорожного пути необщего пользования и его технической оснащенности. Результаты обследования оформляются актом обследования железнодорожного пути необщего пользования.

В силу части статьи 58 УЖТ РФ договоры на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договоры на подачу и уборку вагонов должны учитывать технологию функционирования железнодорожной станции, к которой примыкает железнодорожный путь необщего пользования, и технологию функционирования железнодорожного пути необщего пользования, а в соответствующих случаях единые технологические процессы, порядок разработки и утверждения которых устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом. Указанными договорами устанавливаются порядок подачи и уборки вагонов, а также технологические сроки оборота вагонов, контейнеров на железнодорожных путях необщего пользования, технологическое время, связанное с подачей вагонов к местам погрузки, выгрузки грузов и уборкой вагонов с этих мест, а также технологические нормы погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов. Порядок разработки и определения технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, а также технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов устанавливается федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

Согласно статье 64 УЖТ РФ взаимоотношения перевозчиков, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, владельцев инфраструктур, грузоотправителей, грузополучателей регулируются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, а также договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договорами на подачу и уборку вагонов. При перезаключении договоров до разрешения спорных вопросов все отношения регулируются ранее заключенными договорами при наличии соответствующего соглашения сторон о продлении срока действия ранее заключенных договоров. Договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договорами на подачу и уборку вагонов предусматривается порядок изменения условий этих договоров до истечения срока их действия в случае изменений технического оснащения либо технологии работы железнодорожной станции или железнодорожных путей необщего пользования. Разногласия в отношении договоров на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договоров на подачу и уборку вагонов рассматриваются и разрешаются сторонами таких договоров. При недостижении согласия споры рассматриваются в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

27.05.2021 между ООО «Тульская зерновая компания» и ОАО «РЖД» заключен договор № 7/147 на подачу и уборку вагонов, согласно которому истцом используется железнодорожный путь необщего пользования протяженностью 1,288 км. (путь № 11 - от стрелочного перевода № 18 до стрелочного перевода № 16, путь № 7 - от стрелочного перевода № 16 до ГПНП).

Подача и погрузка вагонов с сельскохозяйственной продукцией происходит следующим образом: со станции Хомяково вагоны подаются и направляются в адрес ООО «ТЗК» по ж/д пути необщего пользования №11, который проходит по земельному участку с кадастровым номером 71:30:060704:67, затем вышеуказанный подъездной путь переходит в участок ООО «ТЗК», далее через стрелку № 16 на ж/д путь № 7, ведущий на фронт разгрузки.

Как следует из материалов дела, 04.04.2022 администрацией г. Тулы ФИО2 выдано разрешение на строительство № 71-RU71326000-13-2022 – реконструкцию объекта капитального строительства нежилого здания в здание складского назначения по адресу: г. Тула, <...>, кадастровый номер земельного участка 71:30:060704:67.

Как указывает истец, в марте 2022 года в адрес ООО «Тульская зерновая компания» от ООО «Дельта-Тек» поступило уведомление о том, что в апреле 2022 года на земельном участке с кадастровым номером 71:30:060704:67 начинаются подготовительные работы для строительства объекта. Движение по ж/д пути необщего пользования № 11, проходящего через участок ООО «Дельта-Тек» будет невозможно.

Поскольку подача и погрузка вагонов зерном по ж/д № 11 пути является критически важным для использования земельного участка, принадлежащего ООО «ТЗК» на праве собственности, истец обратился в Тульскую транспортную прокуратуру с жалобой на самоуправные действия руководства ООО «Дельта-Тек». Данная жалоба была переадресована в ЛО МВД России по станции Тула, которым по результатам рассмотрения жалобы вынесено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела от 27.05.2022.

Согласно постановлению об отказе в возбуждении уголовного дела от 27.05.2022 руководитель ООО «Дельта-Тек» ФИО2 пояснил, что по его участку проходит железнодорожный подъездной путь станции Хомяково, которой затем проходит по участку ООО «Тульская зерновая компания». ФИО2 пояснил, что после получения разрешительной документации он приступил к подготовительным работам для строительства объекта, в связи с чем движение по ж/д пути № 11 движение будет невозможно. На момент дачи объяснений ФИО2 движение по вышеуказанному ж/д пути невозможно.

Ответчики своими действиями по строительству объекта на земельном участке с кадастровым номером 71:30:060704:67 ограничили движение по железнодорожному пути необщего пользования №11, находящемуся на указанном земельном участке, чем нарушили право пользования истца на использование данным железнодорожным путем, поскольку данный путь необщего пользования необходим для доставки-отгрузки сельскохозяйственной продукции на земельный участок истца.

В материалы дела истцом представлено достаточно доказательств, свидетельствующих о том, что ответчиками чинятся препятствия истцу в использовании железнодорожными путями.

Таким образом, оценив предоставленные доказательства в совокупности по правилам статьи 71 АПК РФ, суд приходит выводу о том, что применение ответчиком в отношении истца введенных ограничений в виде невозможности использования железнодорожных путей, фактически исключило возможность пользования ООО «Тульская зерновая компания» принадлежащим ему имуществом и привело к нарушению прав истца как собственника земельного участка с кадастровым номером 71:30:060704:419, что является недопустимым в силу названных положений закона, в связи с удовлетворяет исковые требования ООО «Тульская зерновая компания».

С учетом изложенного, суд приходит к выводу об отсутствии у истца иной железнодорожной инфраструктуры, позволяющей производить перемещение грузов с принадлежащего истцу земельного участка на железнодорожные пути общего пользования.

В силу пункта 47 постановления Пленума № 10/22, удовлетворяя иск об устранении нарушений права, не связанных с лишением владения, суд вправе как запретить ответчику совершать определенные действия, так и обязать ответчика устранить последствия нарушения права истца.

При таких обстоятельствах, учитывая необходимость восстановления нарушенного ответчиками права, суд возлагает обязанность на общество с ограниченной ответственностью «Дельта-Тек», ФИО2 не чинить препятствия обществу с ограниченной ответственностью «Тульская зерновая компания» в пользовании (для проезда подвижного состава) железнодорожным путем № 11, являющимся частью объекта «Путь подъездной ст.Хомяково» (инв. № 261000/2692/2694), зарегистрированного в составе литеры 802 сооружения: производственно-технологического комплекса Тульской дистанции пути с кадастровым номером № 0:0:0:1286, принадлежащего на праве собственности ОАО «РЖД» (запись ЕГРН от 19.03.2004 № 77-01.00-26.2003-0016), расположенным на земельном участке с кадастровым номером 71:30:060704:67, принадлежащем на праве собственности ФИО2 Суд также запрещает ООО «Дельта-Тек», ФИО2 в рамках работ, проводимых на основании разрешения на строительство от 04.04.2022 № 71-RU1326000-13-2022, по реконструкции нежилого здания складского назначения, расположенного на земельном участке с кадастровым номером 71:30:060704:67, собственником которого является ФИО2, демонтаж любой части железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего на праве собственности ОАО «РЖД» и расположенного на земельном участке с кадастровым номером 71:30:060704:67.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по уплате государственной пошлины в размере 12 000 рублей (по 6 000 рублей с каждого) подлежат взысканию с ООО «Дельта-Тек», ФИО2 в пользу истца.

В соответствии со статьей 104 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, статьей 333.40 Налогового кодекса Российской Федерации государственная пошлина в размере 6 000 рублей, перечисленная платежным поручением № 1249 от 11.10.2023, подлежит возврату истцу из федерального бюджета.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Иск общества с ограниченной ответственностью «Тульская зерновая компания» удовлетворить.

Обязать общество с ограниченной ответственностью «Дельта-Тек», ФИО2 не чинить препятствия обществу с ограниченной ответственностью «Тульская зерновая компания» в пользовании (для проезда подвижного состава) железнодорожным путем № 11, являющимся частью объекта «Путь подъездной ст.Хомяково» (инв. № 261000/2692/2694), зарегистрированного в составе литеры 802 сооружения: производственно-технологического комплекса Тульской дистанции пути с кадастровым номером № 0:0:0:1286, принадлежащего на праве собственности ОАО «РЖД» (запись ЕГРН от 19.03.2004 № 77-01.00-26.2003-0016), расположенным на земельном участке с кадастровым номером 71:30:060704:67, принадлежащем на праве собственности ФИО2

Запретить обществу с ограниченной ответственностью «Дельта-Тек», ФИО2 в рамках работ, проводимых на основании разрешения на строительство от 04.04.2022 № 71-RU1326000-13-2022, по реконструкции нежилого здания складского назначения, расположенного на земельном участке с кадастровым номером 71:30:060704:67, собственником которого является ФИО2, демонтаж любой части железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего на праве собственности ОАО «РЖД» и расположенного на земельном участке с кадастровым номером 71:30:060704:67.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Дельта-Тек», ФИО2 в пользу общества с ограниченной ответственностью «Тульская зерновая компания» судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 12 000 рублей (по 6 000 рублей с каждого).

Возвратить обществу с ограниченной ответственностью «Тульская зерновая компания» из федерального бюджета государственную пошлину в размере 6 000 рублей, перечисленную платежным поручением № 1249 от 11.10.2023.

Решение может быть обжаловано в Двадцатый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Тульской области в месячный срок после его принятия.


Судья Н.А. Рыжикова