Постановление от 16 сентября 2024 г. по делу № А33-2992/2022

ТРЕТИЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

Дело № А33-2992/2022
г. Красноярск
17 сентября 2024 года
Резолютивная часть постановления объявлена «05» сентября 2024 года. Полный текст постановления изготовлен «17» сентября 2024 года.

Третий арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Белан Н.Н., судей: Парфентьевой О.Ю., Пластининой Н.Н.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Солдатовой П.Д., при участии представителей:

истца – ФИО1 по доверенности от 01.09.2024, ответчика – ФИО2 по доверенности от 10.11.2023 № КРАС-105/Д,

третьего лица (ООО Агрофирма «Учумская») – ФИО3 по доверенности от 21.12.2023,

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Агрохимтранс»

на решение Арбитражного суда Красноярского края от «21» июня 2024 года по делу № А33-2992/2022,

установил:

общество с ограниченной ответственностью «Агрохимтранс» (ИНН <***>, ОГРН <***>, далее – ООО «Агрохимтранс», истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к Красноярской железной дороге – филиалу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН <***>,

ОГРН <***>, далее – ответчик) с требованиями:

о признании зарегистрированного права собственности отсутствующим за ответчиком на железнодорожный путь необщего пользования № 30 протяженностью 285 метров местонахождение: Красноярский край, Ужурский район, г. Ужур, от с.п. 909 до упора, с кадастровым номером 24:39:0000000:1618,

об исключении записи из ЕГРН о государственной регистрации права собственности ОАО «Российские железные дороги» на железнодорожный путь необщего пользования № 30 протяженностью 285 метров местонахождение: Красноярский край, Ужурский район, г. Ужур, от с.п. 909 до упора, с кадастровым номером 24:39:0000000:1618,

о признании права собственности на железнодорожный путь необщего пользования № 30 протяженностью 286 метров по адресу: <...>, сооружение 1 с кадастровым номером 24:39:0000000:4900.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены Управление Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Красноярскому краю, Российская Федерация в лице Межрегионального территориального управления

Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Красноярском крае, Республике Хакасия и Республике Тыва, Администрация города Ужура Ужурского района Красноярского края, Администрация Ужурского района Красноярского края, Агентство по управлению государственным имуществом Красноярского края, общество с ограниченной ответственностью агрофирма «Учумская», публичное акционерное общество «Сбербанк России», Главное управление Федеральной службы судебных приставов России по Красноярскому краю, Отдел судебных приставов по Ужурскому району.

Решением Арбитражного суда Красноярского края от 21.06.2024 в удовлетворении иска отказано.

Не согласившись с принятым судебным актом, истец обратился в Третий арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда первой инстанции отменить, принять по делу новый судебный акт.

В апелляционной жалобе заявитель ссылается на следующие доводы:

- тождество железнодорожных путей подтверждается совместным актом осмотра от 21.06.2022, заключением эксперта № 06/2023 от 30.11.2023;

- право владения ООО «Агрохимтранс» спорным железнодорожным путем подтверждается транспортными накладными, инструкцией о порядке обслуживания;

- спорный железнодорожный путь № 30 на балансе ПЧ-14 не состоит;

- регистрация права собственности ОАО «РЖД» на железнодорожный путь № 30 является незаконной, судом не приняты меры для установления законности регистрации права на указанный железнодорожный путь; ОАО «РЖД» не представлены доказательства в подтверждение факта владения железнодорожным путем;

- отказ в иске со ссылкой на неправильный способ защиты недопустим.

Ответчик представил отзыв на апелляционную жалобу, в котором считает доводы жалобы необоснованными, решение суда первой инстанции законным и обоснованным.

Учитывая, что лица, участвующие в деле, уведомлены о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы в соответствии с требованиями статей 121, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (путем направления копий определения о назначении судебного заседания, а также путем размещения публичного извещения о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы в картотеке арбитражных дел), в соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено без участия представителей третьих лиц.

Законность и обоснованность принятого решения проверены в порядке, установленном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Исследовав представленные доказательства, заслушав доводы представителей сторон и третьего лица, суд апелляционной инстанции установил следующие обстоятельства, имеющие существенное значение для рассмотрения спора.

Согласно письму от 13.04.1985 № 21/А, Ачинское отделение железной дороги не возражало против строительства повышенного подъездного железнодорожного пути к вновь строящейся базе МРО «Сельхозхимия» на ст. Ужур при выполнении следующих условий:

1. Примыкание подъездного пути осуществить к пути № 21 грузового двора на минимально допустимом расстоянии от стрелки № 901 (907) Подъездной путь проложить с северной стороны забора в 40 метрах от вновь построенного повышенного пути с выходом за забор западной стороны.

02.04.1986 заместителем председателя объединения «Красноярскаррпромхимия» утверждено задание на разработку технико-экономического расчёта - Склада минудобрений с повышенным тупиком в г. Ужур. Район.пункт и площадка строительства- г. Ужур, Северо-западная окраина. Согласно акта выбора участка от 14.12.84 по генплану

базы МРО «Сельхозхимия» разработанного институтом»Красноярсксель-хозтехпроект в 1983 г. шифр 1-11-83 г.

Постановлением администрации Ужурского района Красноярского края от 11.12.1992 № 248, закреплено в пользование 0,556 га земли в границах согласно плану землепользования за Ужурским производственным объединением «Агропромхимия» для железнодорожных путей. Отделу по делам строительства и архитектуры поручено выдать свидетельство ККР-39-15000067 на право пользования землей Ужурскому производственному объединению «Агропромхимия».

Согласно свидетельству на право собственности на землю ККР-39-15000067 от 11.12.1992, выданному администрацией Ужурского района, на основании решения администрации Ужурского района от 11.12.1992 № 248 Ужурскому производственному объединению «Агропромхимия» передано в пользование 0,556 га земли в границах согласно плану землепользования за Ужурский производственным объединением «Агропромхимия» для железнодорожных путей.

На основании плана приватизации № 19-1П-334 от 11.06.1993, подъездные пути № 30 весовой 244 м., год ввода в эксплуатацию – 1990, принадлежат ОАО «Ужурская Сельхозхимия».

Постановлением Администрации Красноярского края от 11.06.1993 № 05-06-348 утвержден план приватизации государственного предприятия «Ужурская Агропромхимия». Государственное предприятие Ужурская «Агропромхимия» преобразовано в акционерное общество открытого типа Ужурская «Сельхозхимия» с уставным капиталом 6 126 000 рублей.

Постановлением судебного пристава-исполнителя ОСП по Ужурскому району ФИО4 от 04.05.2003 ООО «Агрохимтранс» в счет задолженности передано имущество ОАО «Ужурская сельхозхимия»: с документами гараж стояночный, склад материальный, электросеть 04 КВ с трансформаторной подстанцией 400 КВ, буровой колодец, автомобильные весы 60-ти тонные, железнодорожный путь на земельном учтете, принадлежащем согласно свидетельства на право собственности на землю, бессрочного (постоянного) пользования землей ККР-39-15000067 от 11.12.1992, выданного администрацией Ужурского района согласно решения № 248 от 11.12.1992, три пути с повышенным тупиком 144 метра и сборный железобетон склада минеральных удобрений, на земельном участке, принадлежащем согласно свидетельству на право собственности на землю, бессрочною (постоянного) пользования землей ККР-39-15000030 от 05.11.1992, выданного администрацией Ужурского района согласно решения № 218 от 05.11.1992.

Указанное имущество передано ООО «Агрохимтранс» по акту приема-передачи от 04.05.2003.

Распоряжением Министерства имущественных отношений РФ, Федеральной энергетической комиссии РФ и Министерства путей сообщения РФ 30.09.2003 № 4557-р/6- р/884р утвержден сводный передаточный акт на имущество и обязательства организаций федерального железнодорожного транспорта, передаваемые в качестве вклада в уставный капитал открытого акционерного общества «Российские железные дороги», прилагаемый к настоящему распоряжению.

В приложении № 1672 (часть 36) к сводному передаточному акту указано сооружение «комплекс Ужурской дистанции пути», по адресу: Красноярский край. Республика Хакасия, Ужурский район, Орджоникидзевский район, Ширинский район, Боградский район полоса отвода 127-340 км направление ж.д. линии Ачинск-Абакан.

Согласно выписке из единого государственного реестра объектов градостроительной деятельности № 04:256/2003-26 от 29.12.2003, в сооружение «комплекс Ужурская дистанция пути» входит объект «верхнее строение пути», протяженностью 26,729 км, введенное в эксплуатацию в 1963 году ( № на плане 264.21, литер 94).

ЗАО «Искра» и ООО «Агрохимтранс» заключили договор на эксплуатацию участка железнодорожного пути от 05.01.2004, по условиям которого ООО «Агрохимтранс»

предоставляет ЗАО «Искра» эксплуатацию участка железнодорожного пути от стрелки протяженностью 300 метров. Стрелка восстановлена силами ЗАО «Искра». Путь протяженностью 300 метров передан ООО «Агрохимтранс» в пользование ЗАО «Искра».

В соответствии с техническим паспортом подъездного пути от 18.01.2004, место примыкания железнодорожного пути: П/путь ЗАО «Искра» № 31 примыкает стр. № 907 к пути № 27; п/путь ЗАО «Искра» № 30 примыкает стр. № 909 к пути № 27. Граница железнодорожного пути: Границей железнодорожного подъездного пути № 31 является предельный столбик стр. 907; границей железнодорожного подъездного пути № 30 является стык р.р. стр. 909.

В соответствии с инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на подъездном пути ЗАО «ИСКРА», примыкающим к станции Ужур Красноярской железной дороги от 05.03.2004, путь № 31, арендованный ЗАО «Искра», находится на балансе дистанции пути ПЧ-14; путь № 30 находится на балансе «Агрохимтранс», арендованный «ЗАО Искра».

Согласно акту приемки в эксплуатацию от 11.03.2004, подъездной путь № 30 «весовой» ООО «Агрохимтранс» отвечает требованиям, предъявленным к строительству железнодорожных объектов, находится в технически исправном состоянии и может быть принят в эксплуатацию.

В соответствии со свидетельством о государственной регистрации права от 10.02.2015 № 24-24/027/206/2014-587/1 объект права: Железнодорожный путь необщего пользования № 30, назначение: 7.1. сооружение железнодорожного транспорта, протяженность 285 м, адрес (местонахождение) объекта: Красноярский край, Ужурский район, ст. Ужур, от с.п. 909 до упора, кадастровый(условный) номер: 24:39:0000000:1618, принадлежит на праве собственности ОАО «Российские железные дороги».

Согласно свидетельству о государственной регистрации права от 24.03.2004 24 ГС № 003144, объект права: Условный номер: 24:00:000000:00:000:001:004334000 сооружение - комплекс Ужурская дистанция пути застроенной площадью 4896.70 кв.м по адресу: Россия, Красноярский край, Республика Хакасия, Ужурский район, Орджоникидзевский район, Ширинский район, Боградский район, принадлежит ОАО «РЖД» на основании сводного передаточного акта от 30.09.2003.

Согласно акту выполненных работ от 25.12.2008 ЗАО «Искра» оказало

ООО «Агрохимтранс» услугу - уничтожение растительности на подъездном ж/пути № 30 путем скашивания.

Письмом от 07.05.2004 № 01/10-427 Администрация Ужурского района сообщила ОАО «РЖД», что при проведении землеустроительных работ по инвентаризации земельных участков, занимаемых полосой отвода Красноярской железной дороги в г. Ужуре подрядчиком ОАО «РЖД» - Красноярск ТИСИЗ были допущены грубейшие нарушения, а именно, в площадь полосы отвода Красноярской железной дороги были включены земельные участки площадью 7,8 га и 0,556 га, предоставленные на праве бессрочного(постоянного) пользования свидетельствами соответственно ККР 39-15000030 от 05.11.1992 и ККР 39-15000067 от 11.12.1992 ОАО Ужурская «Сельхозхимия», поставленный на кадастровый учет под номером 24:39:01000000:0011. Объекты недвижимости, принадлежащие ОАО Ужурская «Сельхозхимия» на праве собственности, оказались разделены полосой отвода на части. Землеустроительное дело полосы отвода Ужурской дистанции пути Красноярской железной дороги не утверждены в установленном порядке и не могут использоваться для дальнейшей постановки на кадастровый учет. Администрация просила откорректировать площадь и границы полосы отвода Ужурской дистанции пути Красноярской железной дороги в г. Ужуре в связи с выявленными ошибками.

Письмом от 22.09.2004 Администрация Ужурского района обратилась к

ОАО «РЖД» с учетом проведения управлением имущественных отношений Красноярского края землеустроительных работ на территории ОАО Ужурская

«Сельхозхимия», с просьбой решить с управлением Красноярской железной дороги вопрос по корректировке площади и границы полосы отвода Ужурской дистанции пути Красноярской железной дороги в г. Ужуре, урегулировать данный вопрос с управлением имущественных отношений Красноярского края, учитывая, что часть земельного участка закреплена за ОАО Ужурская «Сельхозхимия» на праве бессрочного пользования. Администрация пояснила, что в противном случае данный спорный вопрос будет решаться ОАО Ужурская «Сельхозхимия в судебном порядке.

Письмом от 27.06.2005 № 2919 филиал ОАО «РЖД» «Красноярская железная дорога» сообщило начальнику Красноярской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций о том, что на балансе предприятия числятся станционные пути № 27, 31, 32, 33 и подкрановый путь. Подъездные пути № 28, 29, 30 на балансе ПЧ-14 не стоят.

Территориальное управление Федерального агентства по управлению федеральным имуществом по Красноярскому краю от имени Российской Федерации - собственника федерального имущества (арендодатель) и ОАО «Российские железные дороги» (арендатор) заключили договор аренды находящегося в федеральной собственности земельного участка № 39-10 от 06.07.2007, по условиям которого арендодатель предоставляет арендатору, а арендатор принимает в пользование за плату являющийся федеральной собственностью земельный участок площадью 984144,00 кв.м. из категории земель - земли населенных пунктов, с кадастровым номером 24:39:0100000:0011, расположенный по адресу (имеющий адресные ориентиры): Красноярский край, Ужурский район, г. Ужур, для размещения и эксплуатации магистральных железнодорожных линий и других объектов железнодорожного транспорта в полосе отвода железной дороги (пункт 1.1 договора).

Границы участка определены на кадастровой карте (плане) земельного участка, прилагаемой к договору и являющейся его неотъемлемой частью (Приложение № 1) (пункт 1.2 договора).

На участке расположены объекты недвижимости, перечень которых прилагается к договору (Приложение N 3), объекты недвижимости, собственником которых арендатор не является, отсутствуют (пункт 1.4 договора).

Срок аренды участка устанавливается на 49 лет с 06.06.2007 по 05.06.2056 (пункт 2.1 договора).

ЗАО «Искра» и ООО «Агрохимтранс» заключили договор № 30 от 12.01.2009 на аренду и эксплуатацию участка железнодорожного пути № 30 ст. Ужур, принадлежащего ООО «Агрохимтранс», по условиям которого ООО «Агрохимтранс» предоставляет

ЗАО «Искра» эксплуатацию участка железнодорожного пути от стрелки протяженностью 300 метров. Стрелка восстановлена силами ЗАО «Искра». Путь протяженностью 300 метров передан ООО «Агрохимтранс» в пользование ЗАО «Искра».

Согласно техническому паспорту сооружения «подъездной путь № 30» от 22.03.2009, составленному Филиалом ФГУП «Ростехинвентаризация - Федеральное БТИ» по Красноярскому краю, данное сооружение находится по адресу: Красноярский край, Ужурский р-н, ул. Победы социализма, 131, сооружение 1. Инвентарный № 04:256:002:002000730:0001.

Согласно акту выполненных работ от 25.12.2009 ЗАО «Искра» оказало

ООО «Агрохимтранс» услугу - уничтожение растительности на подъездном ж/пути № 30 путем скашивания.

В соответствии с техническим паспортом сооружения «Железнодорожный путь необщего пользования № 30» от 17.12.2012, данное сооружение имеет местоположение: Красноярский край. Ужурский район, ст. Ужур, от с.п. 909 до упора, инвентарный № 02:256:002:001799520:0001, протяженность 285,3 м., предыдущее наименование: «Верхнее строение пути». Предыдущий адрес (местоположение): Красноярский край, Ужурский район, ст. Ужур 154 км направления ж.д. линии Ачинск-Абакан. Объект

соответствует объекту недвижимости, расположенному на странице № 26 пятая строчка сверху, указанному в приложении № 1672 (часть 36) к передаточному акту на имущество и обязательства Федеральное государственное унитарное предприятие «Красноярская железная дорога Министерства путей сообщения Российской Федерации» от 30.09.2003.

Согласно кадастровому паспорту от 23.01.2013 здания, сооружения, объекта незавершенного строительства, Железнодорожный путь необщего пользования № 30, местоположение: Красноярский край, Ужурский район, ст. Ужур, от с.п. 909 до упора, кадастровый № 24:39:0000000:1618. Сооружение расположено в пределах части с учетным номером 24:39:0101001:6, земельного участка с кадастровым номером 24:39:0000000:75. Инвентарный номер: 04:256:002:001799520:0001. Лит. № 1. Назначение сооружения в соответствии с техническим паспортом - нежилое, фактическое назначение объекта учета в соответствии с требованиями к подготовке технического плана сооружения - 7.1. сооружение железнодорожного транспорта.

ОАО «Российские железные дороги» (арендатор) и ООО Агрофирма «Учумская» (субарендатор) заключили договор субаренды части земельного участка от 25.03.2014 № ЦРИ/4/СА/5363/14/000363. По условиям договора арендатор передает, а субарендатор принимает и использует на праве субаренды часть земельного участка полосы отвода железной дороги общей площадью 126 кв. м, находящуюся по адресу (имеющую адресные ориентиры): РФ, <...> м на юго-запад от знака 150/151 км (далее - Участок), в границах, указанных в плане границ Участка, прилагаемом к настоящему договору и являющимся его неотъемлемой частью (Приложение № 1). Участок является частью земельного участка полосы отвода Красноярской железной дороги общей площадью 984144,00 кв. м, из категории земель - земли поселений с кадастровым номером 24:39:0100000:0011, расположенного по адресу: Россия, Красноярский край, г. Ужур, являющегося федеральной собственностью и принадлежащего Арендатору на праве аренды в соответствии с договором аренды № 39-10 от 06.06.2007 (балансодержатель - Ужурская дистанция пути).

Дополнительным соглашением № 1 от 26.06.2014 срок договора № ЦРИ/4/СА/5363/14/000363 продлен до 05.06.2056.

Ответчиком представлен технический паспорт ТГС-885100/909 от 2014 г. на железнодорожный путь необщего пользования № 30, согласно которому место примыкания железнодорожного пути: Железнодорожный путь необщего пользования № 30 ОАО «РЖД» примыкает стрелочным переводом № 909 к погрузо-выгрузочному пути № 27 ст. Ужур. Граница железнодорожного пути: Границей железнодорожного пути необщего пользования № 30 ОАО «РЖД» является передний стык рамного рельса стрелочного перевода № 909.

Решением ОАО «РЖД» от 22.12.2014 № Р-19 из состава сооружения «Комплекс Ужурская дистанция пути», номер объекта 24:00:000000:00:000:001:004334000 выделен, в том числе, объект «железнодорожный путь необщего пользования № 30», находящийся по адресу: Красноярский край, Ужурский район, ст. Ужур, от с.п. 909 до упора, протяженностью 285 м.

В соответствии со свидетельством о государственной регистрации права от 10.02.2015 № 24-24/027/026/2014-587/1, железнодорожный путь общего пользования № 30, назначение 7.1, сооружение железнодорожного транспорта, протяженность 285 м, адрес (местонахождение) объекта: Красноярки край, Ужурский район, ст. Ужур, от с.п. 909 до упора принадлежит ОАО «РЖД» на праве собственности.

В соответствии с инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ОАО «РЖД», примыкающем к станции Ужур и используемом ООО Агрофирма «Учумская» от 09.06.2015, железнодорожный путь необщего пользования № 30 является собственностью ОАО «РЖД» и используется ООО Агрофирма «Учумская» (далее по тексту - путь № 30 ООО Агрофирма «Учумская»).

Железнодорожный путь необщего пользования № 30 ООО Агрофирма «Учумская» примыкает стрелочным переводом № 909 к погрузочно-выгрузочному пути № 27 станции Ужур ОАО «РЖД». Границей железнодорожного пути необщего пользования

ООО Агрофирма «Учумская» является передний стык рамного рельса стрелочного перевода № 909. Сигнальный знак «Граница пути необщего пользования» установлен напротив переднего стыка рамного рельса стрелочного перевода № 909 на расстоянии 3100мм от оси пути, с правой стороны по направлению движения на путь необщего пользования.

В соответствии с кадастровым паспортом от 29.12.2016 № 24/16-1061709, земельный участок 24:39:0000000:2863, предыдущий № ККР-39-15000067, находящийся по адресу: Производственное объединение Агропромхимия» г, Ужур, железнодорожные пути, предоставлен в постоянное (бессрочное пользование) Производственному объединению «Агропромхимия» на основании свидетельства на право собственности на землю, бессрочного (постоянного) пользования землей от 11.12.1992 № ККР-39-15000067.

Согласно выписке из ЕГРН от 18.01.2018 № 99/2018/60105266, земельный участок 24:39:0101001:6 площадью 262936 кв. м., имеет местоположение относительно ориентира, расположенного в границах участка. Почтовый адрес ориентира Красноярский край, р-н Ужурский. г Ужур.

Письмом от 02.09.2019 № 2835/КРАС НРИ ОАО «РЖД» пояснило

ООО «Агрохимтранс», что предполагаемые границы земельного участка с кадастровым номером 24:39:0000000:2863, пересекает границы земельного участка с кадастровым номером 24:39:0101001:6, который является обособленной частью земельного участка полосы отвода железной дороги с кадастровым номером 24:39:0000000:75. Указанный земельный участок является федеральной собственностью и предоставлен ОАО «РЖД» в долгосрочную аренду. Границы земельного участка были определены в результате инвентаризации полосы отвода Ужурской дистанции пути Красноярской железной дороги, установлены в соответствии с требованиями земельного законодательства и нормами отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железных дорог. При формировании участка полосы отвода существующие в настоящее время границы участка были согласованы в соответствии с требованиями действующего законодательства.

Согласно справке ООО «Агрохимтранс» о балансовой стоимости имущества и сумме начисленной амортизации по состоянию на 1 марта 2021 года, на балансе общества находится сооружение «Подъезной путь № 30» по адресу: Россия, <...>.

ОАО «РЖД» (перевозчик) и ООО Агрофирма «Учумская» (пользователь) заключили договор от 18.03.2021 № 2/1145 на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования, принадлежащий ОАО «РЖД» и используемый ООО «Учумская», примыкающий к станции Ужур Красноярской железной дороги - филиала

ОАО «Российские железные дорога» при обслуживании локомотивом перевозчика.

Согласно пункту 3 договора осуществляется подача, уборка вагонов на (с) железнодорожный(ого) путь(и) необщего пользования № 30, принадлежащий

ОАО «РЖД» и вспользусмый ООО А «Учумская», примыкающий стрелочным переводом Лг'909 к погрузочно - выгрузочному пути № 27 станции Ужур Красноярской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», обслуживаемого локомотивом перевозчика. Для организации роботы по подаче и уборке вагонов на железнодорожный путь необщего пользования Перевозчик оказывает Пользователю ежесуточно услугу по предоставлению пути необщего пользования, принадлежащего ОАО «РЖД», протяженностью 281,3 метра (от стрелочного перевода № 909 до конца пути № 30) (пункт 1 договора). Границей железнодорожного пути необщего пользования является передний стык равного рельса стрелочного перевода № 909, напротив которого на обочине пути с правой стороны по направлению движения на железнодорожный путь необщего пользования установлен

сигнальный знак «Граница пути необщего пользования», на расстоянии 3100 мм от оси пути (пункт 2 договора). Полная длина железнодорожного путл необщего пользования составляет 2813 М, в том числе принадлежащая Перевозчику — 281,3 м.

Согласно техническому заключению о результатах расследования комиссией

ОАО «РЖД» схода железнодорожного подвижного состава при маневровой работе не имеющего последствий крушений и аварий на железнодорожной станции Ужур Красноярского территориального управления Красноярской железной дороги от 23.10.2021, путь № 30 весовой, необщего пользования, находится на балансе Ужурской дистанции инфраструктуры Красноярской дирекции инфраструктуры. Полная длина железнодорожного пути № 30 от стрелочного перевода № 909 до упора составляет 274,9 метра.

В дело представлена инвентарная карточка учета объекта основных средств № 120000001775 от 31.12.2021.

Согласно выписке из ЕГРН от 24.01.2022 № КУВИ-001/2022-9110763, сооружение 124:39:0000000:4900 – подъездной путь № 30 протяженностью 286 м. имеет местоположение: Российская Федерация. <...>, сооружение 1, находится в пределах объекта 24:39:0000000:2863.

Согласно выписке из ЕГРН от 19.01.2022 № 99/2022/444085944, границы земельного участка с кадастровым номером 24:39:0000000:2863 пересекаются с границами земельного участка с кадастровым номером 24:39:0101001:6 (является составной частью земельного участка с кадастровым номером 24:39:0000000:75).

Согласно письму 24.05.2022 № 1, ООО Агрохимтранс производит погрузочно-разгрузочные работы на территории погрузочного пункта ст. Ужур Красноярской дирекции по управлению терминально-кладским комплексом (ДМ), опасные грузы выгружаются на 32 пути, прочие грузы на 30, 31, 33 пути.

Согласно справке ООО «Агрохимтранс» о балансовой стоимости имущества и сумме начисленной амортизации подъездного пути № 30 по годам по состоянию на 1 января 2022 года, имущество: сооружение 1 по адресу: Россия, Красноярский край,

<...>, находится на балансе общества с 2004 года по дату составления справки.

Согласно акту ОАО «РЖД» от 05.05.2022 по станции Ужур комиссионно осмотрен путь необщего пользования № 30 ООО «Агрофирма Учумская», выявлены следующие замечания;

1. Путь № 30 зазоры между весовыми и промежуточными, весовыми и примыкающими рельсами не соответствуют нормативным значениям, указанным в заводском паспорте весов.

2. Путь № 30 закрепить обвязочный уголок периметра бетонного основания весов.

3. Путь № 30 укрыть кабель связи от ГПУ до ПТК вагонных весов. 4. Стрелочный перевод № 909 смазать стрелочные башмаки.

Письмом от 24.05.2022 № 1 ОАО «РЖД» сообщило ООО «Агрохимтранс», что

ООО Агрохимтранс производит погрузочно-разгрузочные работы на территории погрузочного пункта ст.Ужур Красноярской дирекции по управлению терминально- кладским комплексом (ДМ), опасные грузы выгружаются на 32 пути, прочие грузы на 30, 31, 33 пути.

Согласно акту осмотра спорного объекта недвижимости от 21.06.2022 комиссией проведено комиссионное обследование спорного объекта недвижимости, объект недвижимости подлежащий осмотру - железнодорожный путь необщего пользования № 30, от с.п. 909 до упора, расположенный на станции Ужур (<...>), на земельном участке с кадастровым номером 24:39:0101001:6, являющемся составной частью земельного участка полосы отвода с кадастровым номером 24:39:0000000:75, предоставленного в аренду ОАО «РЖД» по договору от 06.06.2007

№ 39-10. В ходе осмотра установлено, что в составе пути имеются: стрелочный перевод (маркировка № 909) и тупиковый упор. По результатам произведенных замеров объекта недвижимости от переднего стыка рамного рельса стрелочного перевода № 909 до упора установлена протяженность железнодорожного пути, равная 285,0 м. На основании натурного осмотра и анализа технической документации комиссия пришла к выводу, что железнодорожный путь необщего пользования № 30 ОАО «РЖД» протяженностью 285,0м, расположенный по адресу: Красноярский край, Ужурский район, ст. Ужур, от с.п. 909 до упора с кадастровым номером 24:39:0000000:1618 (технический паспорт от 17.12.2012 г.) и железнодорожный путь необщего пользования № 30

ООО «Агрохимтранс» протяженностью 286,0 м, расположенный по адресу: <...>, сооружение 1, с кадастровым номером 24:39:0000000:4900 (технический паспорт от 22.03.2009 г.) являются одним и тем же объектом.

Согласно акту ОАО «РЖД» от 22.07.2022 комиссионно осмотрен путь необщего пользования № 30 ООО «Агрофирма Учумская», выявлены следующие замечания:

1. Путь № 30 звено 8 провис на 2-х до 7мм.

Письмом от 20.09.2022 № 732 ОАО «РЖД» пояснило ООО «Агрохимтранс», что согласно технической документации: «Технико-экономический расчет. Объект: Склад минудобрений с повышенным тупиком в г.Ужуре от 1986 года», том I (отчет по инженерным изысканиям) и том II (общая пояснительная записка, исходные данные для проектирования, графические материалы); «Рабочий проект: склад минеральных удобрений с повышенным тупиком в г.Ужуре Том 1. 1988 год.», «Паспорт рабочего проекта. Том УШ.», «Исполнительная документация по подъездному ж.д.пути к сладу минеральных удобрений в г.Ужуре», железнодорожный путь необщего пользования № 30 отражен в данной документации как 2 путь отстоя, подъездной ж.д. путь, подъездные пути к складу минудобрений.

Согласно акту ОАО «РЖД» от 10.10.2022 комиссионно осмотрен путь необщего пользования № 30 ООО «Агрофирма Учумская», выявлены следующие замечания:

1. Путь № 30 зв 11 оторвана шпала.

Согласно выписке из ЕГРН от 05.12.2022 № КУВИ-001/2022-213002838, земельный участок 24:39:0000000:2863, местоположение установлено относительно ориентира, расположенного за пределами участка. Почтовый адрес ориентира: <...>, сооружение 1. В пределах участка расположен объект недвижимости 24:39:0000000:4900.

Согласно пояснительной записке начальника Ужурской дистанции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД» от 01.02.2023 железнодорожный путь необщего пользования № 30 от стр.пер. № 909 до упора числится на балансе Ужурской дистанции пути в составе основного средства «Верхнее строение пути». Объект вошел в уставной капитал

ОАО «РЖД» как объект имущества Верхнее строение пути ст. Ужур в составе Комплекса Ужурской дистанции пути ( №№ 264.21 на плане технической документации на Комплекс, литер 94). При расформировании сооружения «Комплекс Ужурская дистанция пути» данный объект имущества был выделен из указанного сооружения. В соответствии с техническим паспортом на железнодорожный путь необщего пользования № 30 и свидетельством о государственной регистрации права, протяженность железнодорожного пути - 285 м. Однако при плановой инструментальной съемке схемы станции Ужур и продольных профилей станционных путей в 2021 году машинным комплексом РЦДМ протяженность данного пути составила 274,9 м. Расхождения протяженности железнодорожного пути связаны с разницей в точке отсчета при проведении замеров пути. Так, промер РЦДМ выполнен от знака «Граница пути необщего пользования» и составляет 274,9 м, вместе с тем фактическая протяженность железнодорожного пути необщего пользования № 30 составляет 285 м и установлена в результате проведения замеров от острия остряков стрелочного перевода № 909. Согласно техническим

документам, сведениям об учете объекта основных средств, год строительства железнодорожного пути 1963. Информация об иной дате строительства пути, отраженная в техническом заключении, является технической опечаткой.

Согласно выписке из ЕГРН от 13.03.2023, сооружение 24:39:0000000:1937, инвентарный номер 04:256:001:010774580; условный номер 24-24-27/032/2012-430, местоположение: <...>, наименование – вагонные весы с весовой, находятся в пределах объекта недвижимости 24:39:0101001:85,апринадлежат на праве собственности ООО Агрофирма «Учумская», с 13.03.2023 установлено обременение – ипотека в пользу ПАО «Сбербанк России».

В соответствии с заключением эксперта № 06/2023 от 30.11.2023, подъездной путь, построенный ОАО «Ужурская сельхозхимия» по проекту шифр 562 при централизованном федеральном финансировании (Заказчик - «Сельхозхимия», Подрядчик - Агропромстрой СМП № 268 Абаканстроя) имеет полную идентичность с железнодорожным путем на земельном участке, согласно свидетельства на право собственности на землю, бессрочного (постоянного) пользования землей ККР-39- 15000067 от 11.12.1992 г., переданным согласно постановлению и акту приема передачи от 04.05.2003 отделом судебных приставов по Ужурскому району в пользу

ООО «Агрохимтранс» и принятым в эксплуатацию 11.03.2004 года, как объект недвижимости - подъездной путь № 30 «весовой». Окончательное решение по принятию в эксплуатацию подъездного пути № 30 «весовой» ООО «Агрохимтранс». примыкающего стрелочным переводом 909 к пути нр 27 станции Ужур, принято в телеграмме из Управления Красноярской железной дороги тлг. № 26/383а от 16.08.04. Более детальное пояснение по вопросу разночтения может дать только ОАО «Российские железные дороги».

Ответчик представил заключение кадастрового инженера относительно заключения эксперта № 06/2023 от 12.12.2023. Согласно данному заключению кадастровый инженер полагает выводы, изложенные в заключении эксперта ФИО5 № 06/2023 от 12.12.2023, необоснованными по следующим основаниям:

1. Осмотр железнодорожного пути необщего пользования № 30 проводился в соответствии с СП 119.13330.2017 «Железнодорожные дороги колеи 1520 мм». Однако, в заключении не указана применяемая редакция СП 119.13330.2017, нормативные акты, на которые ссылается эксперт, имеется только ссылка на п.3.1 Свода правил - понятие железнодорожного пути необщего пользования. Вместе с тем, областью применения СП 119.13330.2017 «Свод правил. Железнодорожные дороги колеи 1520 мм. Актуализированная редакция СНиП 32-01-95» является проектирование, строительство новых железнодорожных линий, дополнительных (вторых и последующих) главных путей, реконструкция и капитальный ремонт существующих путей общего пользования колеи 1520 мм... (п. 1.1) Указанный Свод правил может применяться при проектировании, строительстве и реконструкции железнодорожных путей необщего пользования (п. 1.2). Таким образом, использование экспертом при составлении заключения в отношении железнодорожного пути необщего пользования № 30 СП 119.13330.2017 необоснованно.

2. Из анализа документов, отраженных в экспертном заключении № 06/2023 следует, что в технических условиях на строительство повышенного подъездного железнодорожного пути к вновь строящейся базе МРО «Сельхозхимия» на станции Ужур, выданных Ачинским отделением дороги 13 апреля 1982 г. № 21/Д, председателю Ужурского МРО «Сельхозхимия» было указано, что примыкание строящегося пути осуществить к пути № 21 грузового двора на минимальном расстоянии от стрелки № 901. В свою очередь спорный железнодорожный путь примыкает к железнодорожному пути № 27 стрелочным переводом № 909. Согласно п. 1.3 «Пути железнодорожные» (стр. 10) Рабочего проекта на «Склад минеральных удобрений с повышенным тупиком в г. Ужуре», выполненного Проектно-изыскательским институтом по проектированию объектов

железных дорог Сибири Красноярский филиал, шифр 562, 1986 г., примыкание осуществлено к 21 пути грузового двора. Кроме того, проектом было предусмотрено строительство 4-х железнодорожных путей, которые на топографическом плане по конфигурации и протяженности не совпадают с железнодорожным путем № 30. Таким образом, представленные для исследования эксперту документы свидетельствуют о строительстве другого железнодорожного пути, поскольку спорный железнодорожный путь № 30 имеет иные адресные ориентиры -примыкает стрелочным переводом № 909 к пути № 27 ст. Ужур.

В соответствии с пунктом 1 статьи 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при рассмотрении дела в порядке апелляционного производства арбитражный суд по имеющимся в деле и дополнительно представленным доказательствам повторно рассматривает дело.

Суд апелляционной инстанции считает судебный акт суда первой инстанции правомерным и обоснованным, а апелляционную жалобу не подлежащей удовлетворению в силу следующего.

Правильно применив нормы материального права – статьи 8, 8.1, 12, 131, 218, 223, 551 Гражданского кодекса Российской Федерации, пункты 1 и 2 статьи 6 Федерального закона от 21.07.1997 № 122-ФЗ «О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним», пункт 1 статьи 2, статью 69 Федерального закона от 13.07.2015 № 218-ФЗ «О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним», приняв во внимание разъяснения, изложенные в пунктах 11, 12, 52, 53, 59 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 10, Пленума Высшего Арбитражного Суджа Российской Федерации № 22 от 29.04.2010 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав», приняв во внимание правовую позицию, изложенную в Обзоре судебной практики Верховного Суда Российской Федерации № 2 (2018), утвержденном Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 04.07.2018, пункте 12 информационного письма Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 15.01.2013 № 153 «Обзор судебной практики по некоторым вопросам защиты прав собственника от нарушений, не связанных с лишением владения», определении Верховного Суда Российской Федерации от 16.06.2015 № 5-КГ15-36, оценив представленные в материалы дела доказательства, суд первой инстанции пришел к правомерному и обоснованному выводу об отсутствии оснований для удовлетворения исковых требований.

Суд первой инстанции обоснованно исходил из того, что обстоятельства, с которыми истец связывает возникновение у него права собственности, имели место после вступления в законную силу Закона о регистрации, при отсутствии регистрации (в 2003 году) право собственности у истца на основании представленных в дело доказательств на спорные объекты недвижимости не возникло, поскольку государственная регистрация перехода права собственности к истцу не производилась. Данное обстоятельство лицами, участвующими в деле, не оспаривается.

Таким образом, право собственности у истца на спорный объект не возникло.

При этом право собственности ответчика на спорный объект возникло в порядке приватизации государственной собственности. Основанием для регистрации права собственности ОАО «РЖД» на спорный объект недвижимости послужил передаточный акт на имущество и обязательства организаций федерального железнодорожного транспорта, передаваемых в качестве вклада в уставной капитал ОАО «Российские железные дороги», утвержденный распоряжением Министерства имущественных отношений Российской Федерации, Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации и Министерством путей сообщения Российской Федерации от 30.09.2003 № 4557-р/6-р/884р.

Суд первой инстанции правомерно исходил из того, что представленные в дело доказательства не подтверждают владение истцом именно объектом, зарегистрированным за ответчиком, в связи с отсутствием технических характеристик объекта, адресном ориентире, его протяженности. Договоры, связанные с эксплуатацией железнодорожного подъездного пути, не позволяют объективно установить тождественность объекта ответчика и объекта, на владение которым ссылается истец. Правоустанавливающие документы, на основании которых зарегистрировано право собственности ответчика на спорный объект, в установленном законом порядке не оспорены.

В пункте 3 Обзора судебной практики Верховного Суда Российской Федерации № 1 (2019) указано, что иск о признании зарегистрированного права или обременения отсутствующим является исключительным способом защиты, который подлежит применению лишь тогда, когда нарушенное право истца не может быть защищено посредством предъявления специальных исков, предусмотренных действующим гражданским законодательство.

Таким образом, учитывая изложенные обстоятельства, суд первой инстанции пришел к верному выводу о недоказанности истцом совокупности всех условий, необходимых для удовлетворения заявленных требований с учетом избранного способа защиты.

При таких обстоятельствах суд апелляционной инстанции признает обоснованным вывод суда первой инстанции о том, что правовые основания для удовлетворения иска о признании права собственности истца, о признании права собственности ответчика отсутствующим, погашении записи в реестре, истцом не доказаны, исковые требования удовлетворению не подлежат.

Довод апелляционной жалобы о том, что право владения ООО «Агрохимтранс» спорным железнодорожным путем подтверждается транспортными накладными, инструкцией о порядке обслуживания, отклоняется судом апелляционной инстанции.

В соответствии со статьей 5 Федерального закона «О государственной регистрации недвижимости» от 13.07.2015 № 218-ФЗ, государственная регистрация права в Едином государственном реестре недвижимости является единственным доказательством существования зарегистрированного права.

В соответствии с правовой позицией, изложенной в пункте 52 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации, Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 29.04.2010 № 10/22 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав», в случаях, когда запись в ЕГРП нарушает право истца, которое не может быть защищено путем признания права или истребования имущества из чужого незаконного владения (право собственности на один и тот же объект недвижимости зарегистрировано за разными лицами, право собственности на движимое имущество зарегистрировано как на недвижимое имущество, ипотека или иное обременение прекратились), оспаривание зарегистрированного права или обременения может быть осуществлено путем предъявления иска о признании права или обременения отсутствующими.

Как следует из представленных материалов, на основании постановления судебного пристава-исполнителя ОСП по Ужурскому району от 04.05.2003 ООО «Агрохимтранс» в счет задолженности передано имущество ОАО «Ужурская сельхозхимия». Однако, в постановлении судебного пристава-исполнителя, в акте приема-передачи отсутствуют сведения о спорном железнодорожном пути, следовательно, право собственности у истца на основании представленных в дело документов на спорный объект недвижимости не возникло.

Представленные ООО «Агрохимтранс» документы (договор на оказание услуг, накладные и т.д.) не содержат сведений, позволяющих достоверно определить осуществление полномочий владения в отношении спорных путей.

Таким образом, истцом не представлено доказательств, свидетельствующих о возникновении права собственности на спорный железнодорожный путь, как и не представлено доказательств фактического владения объектом. В ЕГРН отсутствуют сведения о государственной регистрации права собственности ООО «Агрохимтранс» на спорный объект недвижимости.

Доводы апелляционной жалобы о том, что регистрация права собственности

ОАО «РЖД» на железнодорожный путь № 30 является незаконной, судом не приняты меры для установления законности регистрации права на указанный железнодорожный путь; ОАО «РЖД» не представлены доказательства в подтверждение факта владения железнодорожным путем, отклоняются судом апелляционной инстанции на основании следующего.

Право собственности ОАО «РЖД» на указанный железнодорожный путь возникло в результате приватизации государственной собственности. Основанием для регистрации права собственности является сводный передаточный акт, утвержденный распоряжением Министерства имущественных отношений РФ, Федеральной энергетической комиссии РФ и Министерства путей сообщения РФ от 30.09.2003 № 4557-р/6-р/884р.

В соответствии с приложением № 1672 (часть 36) к сводному передаточному акту на имущество и обязательства ФГУП «Красноярская железная дорога МПС РФ» передаваемые в качестве вклада в уставный капитал ОАО «РЖД», под номером 606.272 (стр.38 передаточного акта) в составе сооружения «комплекс Ужурской дистанции пути», по адресу: Красноярский край. Республика Хакасия, Ужурский район, Орджоникидзевский район, Ширинский район, Боградский район полоса отвода 127-340 км направление ж.д. линии Ачинск-Абакан значился объект «верхнее строение ПУТИ, ПО адресу: Красноярский край, Ужурский район, ст. Ужур, 154 км направление ж.д. линии Ачинск-Абакан, инвентарный номер 120000000023».

Также, указанный объект поименован в:

- технической документации на сооружение «Комплекс Ужурская дистанция пути» от 24.11.2003 года: перечень объектов по железнодорожным и подъездным путям Ужурской дистанции пути Красноярской железной дороги, пункт «В»: - верхнее строение пути, инвентарный номер 120000000023, протяженностью 26,729 км, 1963 года строительства (под номером 264.21);

- выписке из единого государственного реестра объектов градостроительной деятельности № 04:256/2003-26 от 29.12.2003 в сооружение «комплекс Ужурская дистанция пути» входит объект «верхнее строение пути», протяженностью 26,729 км (номер 264.21, литер 94), введенное в эксплуатацию в 1963 году.

Регистрирующим органом была произведена регистрация права собственности за ОАО «РЖД» на «комплекс Ужурской дистанции пути» (свидетельство о регистрации права от 24.03.2004). Регистрация права собственности или действия регистрирующего органа в случае несогласия с ними, оспорены не были.

На основании решения от 22.12.2014 № 19 из состава сооружения «Комплекс Ужурской дистанции пути» был выделен железнодорожный путь необщего пользования № 30, протяженностью 285 м, расположенный по адресу: Красноярский край, Ужурский район, ст. Ужур, от с.п. 909 до упора.

Право собственности ответчика на указанный объект зарегистрировано в ЕГРН 10.02.2015.

Помимо зарегистрированного права собственности на железнодорожный путь,

ОАО «РЖД» представлены доказательства фактического владения спорным объектом недвижимого имущества.

Довод истца о том, что отказ в иске со ссылкой на неправильный способ защиты недопустим, отклоняется судом апелляционной инстанции, поскольку суд первой инстанции рассмотрел заявленные истцом требования по существу и отказал в

удовлетворении в связи с их недоказанностью, вывод о неправильном способе защиты в судебном акте отсутствует.

Истец не привел в апелляционной жалобе убедительных доводов, которые бы свидетельствовали о неправомерности вышеизложенных выводов суда первой инстанции. По существу доводы жалобы основаны на несогласии с оценкой суда представленных в материалы дела доказательств, что само по себе не является основанием для отмены законного и обоснованного судебного акта.

Из принципа правовой определенности следует, что решение суда первой инстанции, основанное на полном и всестороннем исследовании обстоятельств дела, не может быть отменено исключительно по мотиву несогласия с оценкой указанных обстоятельств, данной судом первой инстанции (Постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 23.04.2013 № 16549/12).

По результатам рассмотрения апелляционной жалобы Третий арбитражный апелляционный суд пришел к выводу о том, что решение Арбитражного суда Красноярского края от «21» июня 2024 года по делу № А33-2992/2022 основано на полном и всестороннем исследовании имеющихся в деле доказательств, принято с соблюдением норм материального и процессуального права, в связи с чем, на основании пункта 1 части 1 статьи 269 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации подлежит оставлению без изменения.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по оплате государственной пошлины за рассмотрение апелляционной жалобы относятся на заявителя жалобы.

Руководствуясь статьями 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Третий арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Красноярского края от «21» июня 2024 года по делу № А33-2992/2022 оставить без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Настоящее постановление вступает в законную силу с момента его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев в Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа через арбитражный суд, принявший решение.

Председательствующий Н.Н. Белан Судьи: О.Ю. Парфентьева

Н.Н. Пластинина