Решение от 18 февраля 2021 г. по делу № А78-10196/2020

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ

672002, Выставочная, д. 6, Чита, Забайкальский край

http://www.chita.arbitr.ru; е-mail: info@chita.arbitr.ru

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ



г.Чита Дело А78-10196/2020

18 февраля 2021 года


Решение в виде резолютивной части принято 22 января 2021 года

Мотивированное решение изготовлено 18 февраля 2021 года


Арбитражный суд Забайкальского края в составе судьи М.И. Обуховой,

рассмотрел в порядке упрощенного производства без вызова сторон дело по иску общества с ограниченной ответственностью "ДВТГ - Терминал" (ОГРН <***>, ИНН <***>) к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании штрафа за просрочку уборки вагонов в размере 81440 руб.


16.11.2020 общество с ограниченной ответственностью "ДВТГ - Терминал" обратилось в суд с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании штрафа за просрочку уборки вагонов в размере 81440 руб.

Определением от 17.11.2020 исковое заявление принято судом к производству, назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства в соответствии с частью 1 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ). Сторонам было предоставлено время для направления доказательств и отзыва на исковое заявление, в соответствии с частью 2 статьи 228 АПК РФ.

В материалы дела 20.11.2020 (вх.№А78-Д-4/74096) от истца поступили письменные пояснения, с приложенными согласно описи документами, в которых истец указал, что пунктом 95 Правил приема грузов, порожних вагонов к перевозке жд транспортом от 07.12.2016 №374 установлено, что оформление приема грузов и порожних вагонов к перевозке может производиться в электронной форме посредством обмена электронными документами, либо обмена электронными данными при наличии и в порядке, установленном соответствующим договором между перевозчиком и грузоотправителем. Порядок взаимодействия перевозчика и владельца инфраструктуры при оформлении и согласовании документов в электронном виде устанавливается в заключенном между ними договоре. Между истцом и ответчиком заключен договор об электронном обмене документами от 01.09.2011, в соответствии с которым, стороны договорились осуществлять обмен электронными документами, подписанными электронной цифровой подписью и порядке, определенном в Положении об организации электронного документооборота, в соответствии с Технологией оформления заявок на перевозку грузов, перевозочных документов. Для обмена электронными документами ОАО «РЖД» обеспечило ООО «ДВТГ-Терминал» подключение к системе АС ЭТРАН (автоматизированное рабочее место подготовки перевозочных документов). Требование ОАО «РЖД» представить железнодорожные накладные к отправлениям ответчик считает необоснованным, так как при возникновении разногласий в спорном вопросе, наличие перевозочного документа на конкретный вагон ответчик всегда может проверить в системе ЭТРАН.

12.01.2021 (вх.№А78-Д-4/3954) от ответчика поступил отзыв на исковое заявление, в котором ответчик указал, что в соответствии с пунктом 3.8 договора готовые к уборке вагоны убираются в течение 6 часов после получения уведомления о завершении грузовой операции. При этом «готовыми» считаются вагоны, на которые заключен договор перевозки. В материалах дела отсутствуют договоры перевозки по 35 вагонам, в случае удовлетворения требований просил применить статью 333 ГК РФ, снизить размер штрафа.

Исковое заявление и представленные в дело дополнительные документы размещены на информационном ресурсе «Картотека арбитражных дел» (http://kad.arbitr.ru) в сети интернет в режиме ограниченного доступа.

Определение суда о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства направлялось истцу, ответчику. В деле имеются доказательства надлежащего извещения лиц, участвующих в деле, о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства.

На основании части 5 статьи 228 АПК РФ в связи с истечением установленных судом сроков для представления доказательств и иных документов, настоящее дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства без вызова сторон по имеющимся в деле доказательствам.

22 января 2021 года арбитражным судом принята резолютивная часть решения в порядке упрощенного производства в соответствии с частью 1 статьи 229 АПК РФ с учетом части 4 статьи 3 АПК РФ.

Мотивированное решение составлено судом в связи с поступлением 11.02.2021 от ответчика апелляционной жалобы.

Рассмотрев материалы дела, исследовав письменные доказательства, суд установил следующее.

Общество с ограниченной ответственностью "ДВТГ - Терминал" зарегистрировано 27.01.2009 Межрайонной инспекцией Федеральной налоговой службой №5 по Забайкальскому краю в Едином государственной реестре юридических лиц за ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 674650, Забайкальский край, Забайкальский район, пгт. Забайкальск, ул. 1 мая, д.6, корпус Д, оф.1.

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" зарегистрировано в Едином государственном реестре юридических лиц за ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес:107174, <...>.

Предметом иска является взыскание суммы штрафа за задержку уборки вагонов с путей необщего пользования истца.

Фактическим основанием иска указано ненадлежащее исполнение ответчиком своих обязательств по перевозке груза.

Правоотношения, возникшие между сторонами, регулируются главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) и Федеральным законом от 10.01.2003 №18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее – Устав).

Иск мотивирован следующим.

Как следует из материалов дела, на основании Федерального закона №18-ФЗ от 10.01.2003 "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" и Приказа МПС №26 от 18.06.2003 "Об утверждении правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования» между истцом, как владельцем подъездного пути и ответчиком был заключён Договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования №234 (далее по тексту - Договор).

В соответствии с пунктом 1.1. Договора осуществляется подача, расстановка на места погрузки выгрузки и уборки вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего Владельцу, примыкающего к станции Забайкальск, на продолжении соединительных путей: №115 - путь необщего пользования №115 (колеи 1435 мм), №116 - путь необщего пользования №116 (колеи 1520 мм), №117 - путь необщего пользования №117 (колеи 1435 мм), №118- путь необщего пользования №118 (колеи 1435 мм), обслуживаемого локомотивом "Перевозчика".

Согласно пунктам 3,5, 3.6, 3.8 договора с железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются по уведомлению. О готовности вагонов к уборке владелец передаёт уведомление приёмосдатчику станции по телефону с последующим письменным подтверждением. Сведения с уведомления переносятся перевозчиком в книгу формы ГУ-2А. Готовые к уборке вагоны убираются с железнодорожного пути маневровым локомотивом перевозчика в течение 6 часов после получения уведомления о завершении грузовой операции.

Как следует из материалов дела в июле 2020 года 5 вагонов, в августе 2020 года 30 вагонов были убраны ответчиком несвоевременно с железнодорожных путей необщего пользования ООО «ДВТГ-Терминал». Задержка по уборке вагонов составила от 46 до 140 часов, что подтверждается памятками приёмосдатчика, ведомостями подачи и уборки вагонов, уведомлениями и расчётами, приведёнными в расчёте суммы иска. Задержка вагонов менее чем на пятнадцать минут в расчет не принимались, задержка вагонов от пятнадцати минут до одного часа принималась за полный час.

Истец, полагая, что вагоны были убраны ответчиком несвоевременно, рассчитал штраф в соответствии со статьей 100 Устава и направил в адрес ответчика претензии о добровольной уплате штрафа.

Отсутствие добровольной оплаты послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

Суд, рассмотрев материалы дела, приходит к следующим выводам.

В соответствии с пунктом 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В соответствии с этим гражданские права и обязанности возникают из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

По смыслу статьи 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Поскольку обязательственные отношения сторон возникли из договора перевозки груза железнодорожным транспортом, к спорным отношениям применимы положения главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации и Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Согласно абзацу второму статьи 100 Устава железнодорожного транспорта за задержку по вине перевозчика подачи вагонов под погрузку и выгрузку грузов или на железнодорожные выставочные пути, а также за задержку уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, либо за задержку по вине перевозчика приема вагонов с железнодорожных путей необщего пользования перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов.

В данном случае в отношении вагонов 3314735, 3819342, 3840156, 34007107, 3326696, 3405123, 1608557, 4838636, 1639812, 3409330, 3426966, 17223032, 5273076, 5485325, 5457830, 5457817, 5484960, 5278069, 5264923, 5274040, 5275735, 5284791, 5270042, 5727722, 5499026, 5722544, 5456186, 5494377, 5273148, 52643616, 52640471, 52655156, 29954096, 52465812, 29014440 уборку вагонов ответчик произвел более чем через 6 часов с момента получения от истца уведомления о завершении грузовой операции.

Представленными в материалы дела памятками приемосдатчика подтверждается представленный истцом расчет штрафа и нарушение ответчиком сроков уборки вагонов, представленными квитанциями о приеме груза подтверждается факт отправки истцом груза и наличие у истца статуса грузоотправителя.

Ответчик, являясь профессиональным участником перевозочного процесса, обязан надлежащим образом выполнять принятые на себя обязательства, принимать все меры к недопущению просрочки исполнения обязательств.

Таким образом, требования истца обоснованы подтверждаются материалами дела и подлежат удовлетворению в полном объеме.

Довод ответчика об отсутствии доказательств заключения договоров перевозки по 35 вагонам опровергаются материалам дела.

Истец с дополнительными пояснениями от 20.11.2020 (вх. А78-Д-4/74096) в материалы дела представил железнодорожные накладные, квитанции о приеме груза, которые в соответствии со статьей 25 Устава железнодорожного транспорта подтверждают заключение договора перевозки груза.

Кроме того предъявление накладной перевозчику и выдача квитанции отправителю могут производиться в электронном виде при наличии и в порядке, установленном в договоре об обмене электронными документами между перевозчиком и отправителем. Система ЭТРАН включает в себя полный технологический цикл формирования документов в соответствии с правилами перевозок грузов, т.е. содержит сведения, содержащиеся во всех видах железнодорожных документов, сопутствующих перевозке грузов.

Между истцом и ответчиком заключен договор об электронном обмене документами от 01.09.2011, в соответствии с которым, стороны договорились осуществлять обмен электронными документами, подписанными электронной цифровой подписью и порядке, определенном в Положении об организации электронного документооборота, в соответствии с Технологией оформления заявок на перевозку грузов, перевозочных документов. Наличие перевозочного документа на конкретный вагон ответчик может проверить в системе ЭТРАН. В опровержение представленных истцом документов, доказательств того, что на спорные вагоны в системе ЭТРАН отсутствуют перевозочные документы, ответчик в материалы дела не представил.

Ответчиком заявлено ходатайство о снижении суммы штрафа в соответствии со статьей 333 ГК РФ.

Правила пункта 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации предусматривают право суда уменьшить подлежащую уплате неустойку (штрафа, пени) в случае ее явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства.

В соответствии с пунктом 2 Информационного письма Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 14.07.1997 №17 основанием для применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации может служить только явная несоразмерность неустойки последствиям нарушения обязательств. Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств, длительность неисполнения обязательства и другие.

В постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 №7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» указано, что бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки (часть 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Снижение размера договорной неустойки, подлежащей уплате коммерческой организацией, индивидуальным предпринимателем, а равно некоммерческой организацией, нарушившей обязательство при осуществлении ею приносящей доход деятельности, допускается в исключительных случаях, если она явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства и может повлечь получение кредитором необоснованной выгоды (пункты 1 и 2 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (пункт 77).

Таким образом, явная несоразмерность неустойки должна быть очевидной.

Иные фактические обстоятельства не могут быть рассмотрены судом в качестве таких оснований.

Учитывая компенсационный характер гражданско-правовой ответственности, под соразмерностью суммы неустойки последствиям нарушения обязательства Гражданский кодекс Российской Федерации предполагает выплату кредитору такой компенсации его потерь, которая будет адекватна и соизмерима с нарушенным интересом.

В соответствии с пунктом 1 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации №81 от 22.12.2011 «О некоторых вопросах применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации» при обращении в суд с требованием о взыскании неустойки кредитор должен доказать неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства должником, которое согласно закону или соглашению сторон влечет возникновение обязанности должника уплатить кредитору соответствующую сумму в качестве неустойки (пункт 1 статьи 330 ГК РФ). Соразмерность неустойки последствиям нарушения обязательства предполагается.

Согласно пункту 4 указанного Постановления судам необходимо иметь в виду, что содержащиеся разъяснения о снижении неустойки на основании статьи 333 ГК РФ применяются и в случаях, когда неустойка определена законом, в том числе положениями Устава железнодорожного транспорта РФ.

Доказательств явной несоразмерности заявленной истцом неустойки ответчиком не представлено.

В силу абзаца 3 части 1 статьи 2 ГК РФ истец, как юридическое лицо осуществляет предпринимательскую деятельность, направленную на систематическое получение прибыли, такая деятельность сопровождается определенными рисками. Нарушая нормы действующего законодательства, ответчик не мог не предвидеть в момент задержки уборки вагонов тех отрицательных последствий, которые могут произойти в случае нарушения нормативных сроков уборки вагонов.

Штрафной характер неустойки, установленный Уставом, направлен, в том числе на профилактику совершения перевозчиком нарушений, которые могут повлиять на своевременное исполнение обязательств перед иными лицами.

Вопреки требованиям части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации ответчик не доказал, что законный размер штрафа 0,2 размера минимального размера оплаты труда за каждый час задержки каждого вагона не соответствует компенсационному характеру гражданско-правовой ответственности, предполагающему адекватность и соразмерность неустойки нарушению интересов кредиторов, последствиям нарушения обязательства (пункта 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации).

На основании статьи 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Факт нарушения ответчиком сроков уборки вагонов подтвержден материалами дела.

Отсутствие у истца убытков, каких-либо иных неблагоприятных последствий вследствие нарушения ответчиком своих обязательств, не может быть признано безусловным основанием для применения судом статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, поскольку неустойка (штраф, пени) в соответствии с действующим законодательством носит кроме компенсационной, также и штрафную функцию, и наличие у ответчика неблагоприятных последствий в связи с нарушением им обязательств является следствием применения к нему данного вида гражданско-правовой ответственности.

Расчет штрафа произведен истцом в соответствии со статьей 100 Устава.

Уменьшение неустойки в отсутствие к тому оснований вступает в противоречие с принципом состязательности (статья 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Учитывая конкретные обстоятельства дела, отсутствие доказательств, подтверждающих явную несоразмерность штрафа последствиям нарушения обязательств, исходя из соблюдения баланса имущественных интересов сторон, суд не находит оснований для применения статьи 333 ГК РФ.

Таким образом, заявленные требования подлежат удовлетворению в размере 81440 руб.

Согласно части 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

В соответствии со статьей 101 АПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом.

Истец при обращении в суд уплатил по платежным поручениям от 19.10.2020 №1933, от 24.04.2020 №648, от 30.07.2019 №1051, от 24.04.2020 №649 государственную пошлину в размере 3258 руб.

Исходя с цены иска в соответствии с п. 1 статьи 333.21 Налогового кодекса РФ уплате подлежала государственная пошлина в размере 3258 руб.

Ответчик не относится к числу лиц, освобожденных от уплаты государственной пошлины, перечень которых установлен в статье 333.37 Налогового кодекса РФ.

Таким образом, уплаченная государственная пошлина подлежит возмещению истцу за счет ответчика по правилам статьи 110 АПК РФ в размере 3258 руб.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд



РЕШИЛ:

Взыскать с открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (зарегистрировано 23.09.2003 Межрайонной инспекцией Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве в Едином государственном реестре юридических лиц за ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 107174, <...>) в пользу в пользу общества с ограниченной ответственностью "ДВТГ - Терминал" (зарегистрировано 27.01.2009 Межрайонной инспекцией Федеральной налоговой службой №5 по Забайкальскому краю в Едином государственной реестре юридических лиц за ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 674650, Забайкальский край, Забайкальский район, пгт. Забайкальск, ул. 1 мая, д.6, корпус Д, оф.1) штраф за задержку уборки вагонов в размере 81440 руб., расходы по уплате государственной пошлины в размере 3258 руб., всего – 84698 руб.

В удовлетворении ходатайства открытого акционерного общества "Российские железные дороги" о снижении размера штрафа в соответствии со статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации отказать.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Четвёртый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.



Судья М.И. Обухова