Решение от 25 декабря 2023 г. по делу № А65-22529/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН

ул.Ново-Песочная, д.40, г.Казань, Республика Татарстан, 420107

E-mail: info@tatarstan.arbitr.ru

http://www.tatarstan.arbitr.ru

тел. (843) 533-50-00

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

г. КазаньДело №А65-22529/2023

Дата принятия решения – 25 декабря 2023 года

Дата объявления резолютивной части – 20 декабря 2023 года.

Арбитражный суд Республики Татарстан в составе председательствующего судьи Хуснутдиновой А.Ф., при составлении протокола судебного заседания помощником судьи Евсеевой О.Б.,

рассмотрев 14, 20 декабря 2023 года в открытом судебном заседании дело по иску Общества с ограниченной ответственностью «СпецТрансЛогистика», г. Казань, (ОГРН <***>, ИНН <***>) к Обществу с ограниченной ответственностью «Лессервис», г. Якутск, (ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании убытков в размере 2 000 000 руб.,

с участием:

от истца – заместитель директора ФИО1 (до перерыва), представитель ФИО2, паспорта, доверенности, дипломы,

от ответчика – ФИО3, паспорт, доверенность, диплом (посредством веб-конференции),

от третьих лиц:

ООО «Спецподводтрубопроводстрой» – не явился, извещен,

УСТАНОВИЛ:

ООО "СпецТрансЛогистика" обратилось в Арбитражный суд Республики Татарстан с иском о взыскании с ООО "Лессервис" 2000000 рублей убытков.

В порядке ст. 51 АПК РФ к участию в деле третьим лицом без самостоятельных требований на предмет спора привлечено ООО «Спецподводтрубопроводстрой» (далее – ООО «СПТПС»).

Третье лицо, извещенное о времени и месте проведения судебного заседания, явку своих представителей в суд 14.12.2023 не обеспечил.

В соответствии с ч.3 ст. 156 АПК РФ судебное заседание проводится в отсутствие представителей третьего лица.

До начала судебного заседания ответчик направил в суд дополнительные возражения на пояснения истца.

В судебном заседании представители истца дали пояснения на вопросы суда и по существу спора, исковые требования поддержали в полном объеме.

На вопрос суда представители истца подтвердили, что факт перенаправления претензий не отрицают; полагают, что срок исковой давности не пропущен, поскольку право на предъявление иска о взыскании убытков, по мнению истца, возникло в апреле 2023г. с момента исполнения решения суда (оплаты); по самому договору транспортной экспедиции у сторон взаимные претензии отсутствуют, обязательства выполнены в полном объеме в срок у обеих сторон.

Ответчик настаивает на своих доводах об истечении срока исковой давности по заявленному требованию, огласил возражения на доводы истца, иск не признает.

Исследуются материалы дела.

В судебном заседании 14.12.2023 судом в порядке ст. 163 АПК РФ объявлен перерыв до 10ч 20мин 20.12.2023.

После перерыва судебное заседание продолжено 20.12.2023 в 10ч 34мин в том же составе суда с участием от истца представителя ФИО2, с участием от ответчика прежнего представителя (посредством веб-конференции), без участия представителей третьего лица в соответствии с ч.3 ст. 156 АПК РФ.

В продолженном судебном заседании в порядке прений и реплик дополнений не последовало.

Суд определил рассмотреть спор по существу по имеющимся в деле доказательствам.

Заслушав представителей истца и ответчика, исследовав и оценив в соответствии со ст. 71 АПК РФ, имеющиеся в материалах дела документы, представленные доказательства и установленные по делу фактические обстоятельства, суд приходит к следующим выводам.

В обоснование заявленных требований истец указал следующее.

Между истцом - ООО «СпецТрансЛогистика» (заказчик) и ответчиком - ООО «Лессервис» (экспедитор) 15 января 2021 года заключен договор транспортной экспедиции № 201Д (договор экспедиции).

Согласно условиям заключенного договора экспедиции экспедитор обязался оказать заказчику услуги по выполнению или организации определенных договором услуг, связанных с организацией груза заказчика всеми видами транспорта на территории РФ, погрузочно-разгрузочными работами, хранением груза, транспортно-экспедиционными услугами и организацией расчетов за перевозки груза, и логистике и транспортно-экспедиционному обслуживанию грузов клиента.

В свою очередь между третьим лицом - ООО «Спецподводтрубопроводстрой» (клиент) и истцом ООО «СпецТрансЛогистика» (экспедитор) 14 января 2021 года заключен договор на транспортно-экспедиторское обслуживание.

Согласно условиям заключенного договора экспедиции экспедитор обязался оказать заказчику услуги по логистике и транспортно-экспедиционному обслуживанию грузов клиента.

Протоколами № 2 от 19.01.2021, № 7 от 03.02.2021 (приложения к договору) согласованы условия перевозки, наименование груза, ФИО водителей, маршруты перевозки, выданы пропуска для проезда по территории ООО «Транснефть-Восток» с указанием пунктов въезда и выезда.

Также, в соответствии с договором оказания услуг № ТНВ 3030/01-32-01-20 от 18.01.2021, заключенным между третьим лицом - ООО «Спецподводтрубопроводстрой» (заказчик) и ООО «Транснефть-Восток» (исполнитель), заказчику предоставлено право проезда по территории охранных зон магистральных нефтепроводов исполнителя и согласованы разрешенные маршруты и пункты проезда автотранспорта заказчика.

В соответствии с п.5.3.7 договора оказания услуг № ТНВ 3030/01-32-01-20 от 18.01.2021 заказчик обязан обеспечить проезд автотранспорта через КПП, согласованные с исполнителем.

В соответствии с пунктом 6.2. договора оказания услуг № ТНВ 3030/01-32-01-20 от 18.01.2021 заказчик обязуется уплатить исполнителю штраф в размере 500000 рублей за нарушение п.5.3.7 договора оказания услуг.

Со стороны ответчика - ООО «Лессервис», были допущены нарушения при оказании услуг перевозки (в рамках договора транспортной экспедиции № 201Д от 15.01.2021), а именно - нарушения проезда по территории охранных зон магистральных нефтепроводов, что повлекло наложение штрафных санкций в размере 2000000 рублей:

- 31.01.2021 года водитель автомобиля ФИО4 осуществил въезд на ВТП (вдоль трассовая полоса) минуя КПП на 1133км ЛЧ МН, тем самым совершив по вине экспедитора нарушение условий договора оказания услуг (п.5.3.7), за что ООО «Транснефть-Восток» наложило на истца - ООО «СПТПС» штраф в размере 500000 рублей;

- 31.01.2021 года водитель автомобиля ФИО5 осуществил въезд на ВТП (вдоль трассовая полоса) минуя КПП на 1133км ЛЧ МН, тем самым совершив по вине экспедитора нарушение условий договора оказания услуг (п.5.3.7), за что ООО «Транснефть-Восток» наложило на ООО «СПТПС» штраф в размере 500000 рублей;

- 31.01.2021 года водитель автомобиля ФИО6 осуществил въезд на ВТП (вдоль трассовая полоса) минуя КПП на 1133км ЛЧ МН, тем самым совершив по вине экспедитора нарушение условий договора оказания услуг (п.5.3.7), за что ООО «Транснефть-Восток» наложило на ООО «СПТПС» штраф в размере 500000 рублей;

- 16.02.2021 года водитель автомобиля ФИО7 осуществил въезд на ВТП (вдоль трассовая полоса) минуя КПП на 1133км ЛЧ МН, тем самым совершив по вине экспедитора нарушение условий договора оказания услуг (п.5.3.7), за что ООО «Транснефть-Восток» наложило на ООО «СПТПС» штраф в размере 500000 рублей.

Согласно имеющимся документам, в том числе объяснениям водителей, вышеназванные нарушения были вызваны неисполнением ответчиком - ООО «Лессервис», своих обязательств, предусмотренных договором экспедиции.

Вступившим в законную силу решением Арбитражного суда Республики Татарстан от 06.03.2023 по делу А65-24666/2022 с ООО «СпецТрансЛогистика» в пользу ООО «Спецподводтрубопроводстрой» взыскан штраф в размере 2 000 000 рублей.

Вступившее в законную силу решение суда от 06.03.2023 по делу А65-24666/2022 истцом исполнено.

Таким образом, ООО «Лессервис» ненадлежащим исполнением условий договора экспедиции причинило ООО «СпецТрансЛогистика» убытки на сумму 2000000 рублей, в виде штрафов, наложенных ООО «Транснефть-Восток», являющегося владельцем проездов, что подтверждается вступившим в законную силу решением суда.

По мнению истца в результате неосторожного поведения ответчика наступил вред, в связи с чем у истца возникли убытки, по результатам деликтной ответственности ответчика перед истцом, где размер ущерба исполнен истцом третьему лицу, что находиться в прямой причинно-следственной связи между возникшими убытками (ущербом) и действиями ответчика, по вине которого эти убытки (ущерб) возникли.

Размер убытков, а также обстоятельства их возникновения подтверждаются, в том числе, вступившим в законную силу решением суда от 06.03.2023 по делу А65-24666/2022.

Поскольку указанное обязательство возникло по вине привлеченных ответчиком к экспедированию водителей, истец 30 мая 2023 года направил ответчику претензию о добровольном возмещении убытков (исх. № 48 от 29.05.2023 л.д. 40, 41, доказательства направления – л.д. 42, 43).

Досудебная претензия истца оставлена ответчиком без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

Ответчик с требованиями истца не согласился.

В письменных отзывах на иск ответчик заявил об истечении срока исковой давности по заявленному требованию, со ссылкой на следующие обстоятельства.

Факт нарушения выявлен 31 января 2021 года и 02 февраля 2021 года.

Из текста решения Арбитражного суда Иркутской области по делу А19-13457/2021 от 06.10.2021 по иску ООО «Транснефть-Восток» к ООО «СПТПС» следует: 31.01.2021 и 16.02.2021 истцом были выявлены факты нарушений ответчиком обязательства по договору, предусмотренного пунктом 5.3.7, выразившихся в осуществлении въезда на ВТП, минуя КПП на 1133км ЛЧ МН, о чем в соответствии с положениями п.6.2 договора составлены акты от 08.02.2021, 03.03.2021, подписанные исполнителем в одностороннем порядке, а также акты от 31.01.2021 №№ 3-4/3-5, 3-4/3-6, 3-6/3-1, от 16.02.2021 № 3-4/3-10, подписанные уполномоченными лицами – охранниками ВО КО ЛАЭС «Ленск» и ЛЧ МТ, ВО КО НПС-12 и ЛЧ МТ и нарушителями – водителями вышеуказанных ТС (ФИО8, ФИО5, ФИО6, ФИО7, являющимися сотрудниками ООО «СПТПС»), содержащими объяснения водителей, согласно которым нарушения были допущены последними вследствие незнания и непредупреждения о необходимости проезда на объект через КПП.

Таким образом, о допущенных нарушениях истцу стало известно 31 января и 02 февраля 2021 года.

Истец обратился с иском в суд 07.08.2023, то есть за пределами годичного срока исковой давности, следовательно, истцом пропущен срок исковой давности по заявленному требованию, в иске следует отказать в полном объеме.

В обоснование своей позиции по спору истец ссылается на то, что течение срока исковой давности начинается с момента вынесения судебного акта от 06 марта 2023 года по делу А65-24666/2022 о взыскании с истца убытков.

Между тем, с указанной позицией истца ответчик не согласен, полагает, что данная позиция не соответствует закону.

Ответчик полагает, что довод истца о необходимости исчисления срока исковой давности не ранее вступления в законную силу решения Арбитражного суда Республики Татарстан от 06 марта 2023 года по делу А65-24666/2022 подлежит отклонению.

Требования ООО «Спецподводтрубопроводстрой», предъявленные к ООО «СпецТрансЛогистика» и рассмотренные судом в деле А65-24666/2022, несмотря на имеющуюся взаимосвязь с рассматриваемыми требованиями, во многом носят самостоятельный характер, изложенные в указанном решении выводы напрямую не затрагивают правоотношения сторон, сложившиеся в рамках исполнения ими обязательств по договору транспортной экспедиции № 201Д от 15.01.2021, заключенного между истцом и ответчиком.

Истец, будучи осведомленным о выявленных на стороне ответчика нарушений правил проезда по вдольтрассовым и технологическим проездам нефтепровода «Восточная Сибирь Тихий Океан», еще 30.09.2021 при получении претензии от ООО «Спецподводтрубопроводстрой», мог с этого времени обратиться в адрес ответчика с соответствующей претензией, а затем с иском в суд и произвести соответствующий расчет стоимости устранения таких нарушений.

Таким образом, вопреки занимаемой истцом позиции – точное определение размера убытков и их дальнейшее взыскание с него в судебном порядке не является обстоятельством, препятствующим своевременному разрешению спора, инициированному в пределах срока исковой давности.

Третье лицо - ООО "Спецподводтрубопроводстрой", в письменном отзыве поддерживает позицию истца, полагает, что заявленные требования подлежат удовлетворению.

В обоснование своей позиции по спору третье лицо указало, что 14.01.2021 между ООО «Спецподводтрубопроводстрой» и ООО «СпецТрансЛогистика» заключен договор на транспортно-экспедиторское обслуживание.

Согласно условиям заключенного договора экспедиции экспедитор обязался оказать заказчику услуги по логистике и транспортно-экспедиционному обслуживанию грузов клиента.

Протоколами № 2 от 19.01.2021, № 7 от 03.02.2021 согласованы условия перевозки, наименование груза, ФИО водителей, маршруты перевозки, выданы пропуска для проезда по территории ООО «Транснефть-Восток» с указанием пунктов въезда и выезда.

В соответствии с договором оказания услуг № ТНВ 3030/01-32-01-20 от 18.01.2021 заключенным между ООО «Спецподводтрубопроводстрой» и ООО «Транснефть-Восток», заказчику предоставлено право проезда по территории охранных зон магистральных нефтепроводов исполнителя и согласованы разрешенные маршруты и пункты проезда автотранспорта заказчика.

В соответствии с п.5.3.7. договора оказания услуг заказчик обязан обеспечить проезд автотранспорта через КПП, согласованные с исполнителем.

В соответствии с п. 6.2. заказчик обязуется уплатить исполнителю штраф в размере 500000 рублей за нарушение п.5.3.7. договора оказания услуг.

На основании договора и вышеназванных протоколов ООО «СПТПС» выдало экспедитору поручения № 1 и № 3 на перевозку, в котором указаны наименование транспортных средств, осуществляющих перевозку, данные водителей, данные о грузе, маршруте и другие условия перевозки.

При этом в целях исполнения условий договора экспедиции истец привлек к оказанию услуг ответчика - ООО «Лессервис», предоставившее транспортные средства с экипажем.

Таким образом, ООО «Лессервис» по поручению Истца в целях исполнения Договора предоставило транспортные средства под управлением водителей: ФИО4, ФИО5, ФИО6, ФИО7

Водитель автомобиля ФИО4 31.01.2021 осуществил въезд на ВТП минуя КПП на 1133км ЛЧ МН, тем самым совершив нарушение условий Договора оказания услуг (п.5.3.7), за что ООО «Транснефть-Восток» наложило на ООО «СПТПС» штраф в размере 500000 рублей.

Водитель автомобиля ФИО5 31.01.2021 осуществил въезд на ВТП минуя КПП на 1133км ЛЧ МН, тем самым совершив нарушение условий Договора оказания услуг (п.5.3.7), за что ООО «Транснефть-Восток» наложило на ООО «СПТПС» штраф в размере 500000 рублей.

Водитель автомобиля ФИО6 31.01.2021 осуществил въезд на ВТП минуя КПП на 1133км ЛЧ МН, тем самым совершив нарушение условий Договора оказания услуг (п.5.3.7.), за что ООО «Транснефть-Восток» наложило на ООО «СПТПС» штраф в размере 500000 рублей.

Водитель автомобиля ФИО7 16.02.2021 осуществил въезд на ВТП минуя КПП на 1133км ЛЧ МН, тем самым совершив нарушение условий Договора оказания услуг (п.5.3.7), за что ООО «Транснефть-Восток» наложило на ООО «СПТПС» штраф в размере 500000 рублей.

Решением Арбитражного суда Иркутской области от 06.10.2021 по делу А19-13457/2021 с ООО "СПТПС" в пользу ООО "Транснефть-Восток" взыскан штраф в размере 2000000 рублей, а также расходы по уплате государственной пошлины в размере 33000 рублей.

Судебный акт не был обжалован, вступил в законную силу; Арбитражным судом Иркутской области 22.06.2022 на основании вступившего в законную силу решения по делу А19-13457/2021 выдан исполнительный лист на принудительное взыскание задолженности; решение суда ООО «СПТПС» было исполнено.

Таким образом, ООО «СпецТрансЛогистика» ненадлежащим исполнением условий договора экспедиции, вследствие соответственно ненадлежащего исполнения обязательств привлеченным им для исполнения договора третьим лицом - ООО «Лессервис», причинило ООО «СПТПС» убытки на сумму 2000000 рублей, в виде штрафов, наложенных ООО «Транснефть-Восток».

В дальнейшем ООО «СПТПС» обратилось в суд с иском о взыскании с ООО «СпецТрансЛогистика» причиненных убытков.

Решением арбитражного суда Республики Татарстан от 06 марта 2023 года по делу А65-24666/2022 иск ООО «СПТПС» удовлетворен; с ООО «СпецТрансЛогистика» в пользу ООО "Спецподводтрубопроводстрой", взыскано 2000000 рублей убытков, проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные на сумму убытков исходя из ключевой ставки Банка России с момента вступления решении в законную силу до фактического исполнения, 32627 рублей расходов по оплате госпошлины.

Судебный акт не был обжалован, вступил в законную силу; вступившее в законную силу решение суда по делу А65-24666/2022 ООО «СпецТрансЛогистика» исполнено.

С учетом изложенного, истец имеет право на обращение с требованием о возмещении убытков.

Оценка требований и возражений сторон осуществляется судом по правилам статьи 71 АПК РФ с учетом положений ст. 65 АПК РФ о бремени доказывания исходя из принципа состязательности, согласно которому риск наступления последствий несовершения соответствующих процессуальных действий несут лица, участвующие в деле, применительно к ч.2 ст. 9 АПК РФ.

Судом установлено, что между ООО "Транснефть-Восток" и ООО "СПТПС" (заказчик) заключен договор оказания услуг № ТНВ-3030/01-32-01-20 от 18.01.2021, предметом которого в соответствии с п.1.1 является предоставление исполнителем права проезда транспортных средств заказчика по вдольтрассовым и технологическим проездам, принадлежащим исполнителю (далее – объект, ВТП) и состоящих из участков проезда (тарифных участков), указанных в приложении № 1 к договору.

Согласно п.5.3.11 договора, заказчик обязан принять результаты оказания услуг и оплатить их в порядке и на условиях договора (раздел 4 договора).

В соответствии с п.1.2 договора предоставление права пользования объектом производится исполнителем с учетом следующих особенностей:

- вдольтрассовые и технологические проезды относятся к служебным и патрульным автомобильным дорогам, и не являются дорогами общего пользования;

- вдольтрассовые и технологические проезды находятся в охранной зоне магистральных нефтепроводов, принадлежащих исполнителю и подлежат обязательной охране на основании требований промышленной безопасности к эксплуатации опасных производственных объектов, установленных Федеральным законом Российской Федерации «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».

Согласно п.1.3 договора передвижение всех транспортных средств заказчика в охранной зоне магистральных нефтепроводов исполнителя осуществляется в соответствии с требованиями действующих Правил дорожного движения Российской Федерации (далее - ПДД), РД-13.310.00-КТН-153-19 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов, Руководство по организации охраны объектов магистрального нефтепровода, И-03.220.20-ВСМН-107-19 Основные требования безопасности дорожного движения при работе на МН, Правилами охраны магистральных трубопроводов.

В соответствии с п.2.1 договора для оформления документов, дающих право на проезд транспортных средств заказчика по участкам объекта, а также расчета стоимости оказываемых исполнителем услуг, во избежание простоя техники на контрольно-пропускных пунктах, заказчик заблаговременно направляет в адрес филиалов исполнителя «Ленское РНУ», «Нерюнгринское РНУ» (уполномоченных представителей Исполнителя) заявку, оформленную по форме приложения № 2 к договору, и документы в ней указанные.

Как следует из п.2.3 договора, заявка направляется уполномоченному представителю исполнителя в зависимости от принадлежности КПП в соответствии с приложением № 1, через который осуществляется допуск транспортного средства заказчика на участки объекта, одновременно заявка направляется на электронный адрес соответствующих контактных лиц, указанных в п.2.1 договора (по принадлежности).

Согласно п.2.4 договора право проезда транспортных средств заказчика по участкам объекта согласно поданной заявке предоставляется путем оформления уполномоченным представителем исполнителя в течение 4 дней в виде разрешения на проезд по форме приложения № 3 к договору, согласованию со специалистом ВО.

Как следует из п.2.5 договора внесение изменений в разрешение на проезд допускается в исключительных случаях.

В соответствии с п.2.2.3 договора разрешение на проезд по форме приложения № 3 выдается на срок не более 3-х месяцев.

Как следует из п.2.7 договора, допуск транспортных средств заказчика на участки объекта осуществляется через КПП с оформлением пропуска на проезд по определенному тарифному участку объекта в соответствии с разрешением на проезд.

Права и обязанности сторон определены в разделе 5 договора, в соответствии с п.5.3.3 которого заказчик (ответчик по делу) обязан, в том числе, получить у исполнителя разрешение на проезд любым доступным способом.

Кроме того, как следует из п.5.3.7 договора, заказчик обязан осуществлять въезд на участки объекта и выезд (съезд) с участков объекта на КПП, указанных в приложении № 1 к договору, или иных, согласованных (в письменном виде) с исполнителем отведенных и специально оборудованных для этого местах.

Ответственность за неисполнение условий договора установлена сторонами в разделе 6 договора, согласно п.6.2 которого в случае несоблюдения заказчиком пункта 5.3.7 договора, заказчик обязан уплатить исполнителю штраф в размере 500000 рублей за каждый выявленный случай.

При этом необходимым и достаточным документом для взыскания с заказчика указанного штрафа является акт о выявленном нарушении, согласно приложению № 10 к договору, подписанный со стороны заказчика и исполнителя.

В случае отсутствия представителя заказчика на объекте для оформления акта или отказа от его подписания, необходимым и достаточным документом для взыскания с заказчика указанного штрафа является акт о выявленном нарушении, подписанный исполнителем в одностороннем порядке и наличия фото (видео) фиксации актированного нарушения.

ООО "Транснефть-Восток" на основании заявок ООО "СПТПС" от 21.01.2021, 03.02.2021 во исполнение условий договора № ТНВ-3030/01-32-01-20 от 18.01.2021 были выданы разрешения на проезд по вдольтрассовым и технологическим проездам, принадлежащим ООО «Транснефть-Восток» № 02/22881 от 22.01.2021, № 02/22951 от 05.02.2021, согласно которым ООО «СПТПС» предоставлено право пользования участком проезда с 1133 по 1562,7 км (386,2км), в том числе, право на проезд по тарифным участкам № 4 с 1133 по 1370км, № 5 с 1370 по 1393км, № 6 с 1393 по 1424,5км, № 7 с 1468 по 1562,7км на периоды с 25.01.2021 по 25.02.2021, с 06.02.2021 по 06.03.2021, в том числе, для следующих транспортных средств, принадлежащих заказчику: Скания G440 CA 6*6 г/н <***> Скания G440 CA 6*6 г/н <***> Скания G480 CA 6*6 г/н <***> Shacman SX1256 г/н <***>.

ООО "Транснефть-Восток" 31.01.2021 и 16.02.2021 были выявлены факты нарушений ООО "СПТПС" обязательства по договору, предусмотренного п.5.3.7, выразившихся в осуществлении въезда на ВТП, минуя КПП на 1133км ЛЧ МН, о чем в соответствии с положениями п.6.2 договора составлены акты от 08.02.2021, 03.03.2021, подписанные исполнителем в одностороннем порядке, а также акты от 31.01.2021 №№ 3-4/3-5, 3-4/3-6, 3-6/3-1, от 16.02.2021 № 3-4/3-10, подписанные уполномоченными лицами – охранниками ВО КО ЛАЭС «Ленск» и ЛЧ МТ, ВО КО НПС-12 и ЛЧ МТ и нарушителями – водителями вышеуказанных т/с (ФИО8, ФИО5, ФИО6, ФИО7, являющимися сотрудниками ООО «СПТПС»), содержащими объяснения водителей, согласно которым нарушения были допущены последними вследствие незнания и не предупреждения о необходимости проезда на объект через КПП.

В связи с несоблюдением заказчиком п.5.3.7 договора, ООО "Транснефть-Восток" на основании положений п.6.2 договора начислил ответчику штраф в общем размере 2000000 рублей (по 500000руб. за каждое нарушение).

Поскольку требование ООО "Транснефть-Восток" о взыскании штрафа в досудебном порядке ООО «СПТПС» добровольно не было исполнено, ООО "Транснефть-Восток" обратилось в арбитражный суд с иском о взыскании штрафа в судебном порядке.

Факты нарушений условий договора, предусмотренных п.5.3.7, выразившихся в осуществлении въезда на ВТП, минуя КПП на 1133км ЛЧ МН, подтверждаются представленными в материалы дела подписанными актами о выявленных нарушениях от 08.02.2021, 03.03.2021, а также актами от 31.01.2021 №№ 3-4/3-5, 3-4/3-6, 3-6/3-1, от 16.02.2021 № 3-4/3-10, содержащими объяснения водителей.

Факт принадлежности спорных транспортных средств ООО «СПТПС» подтверждается разрешениями на проезд по ВТП, принадлежащим ООО «Транснефть-Восток», № 02/22881 от 22.01.2021, № 02/22951 от 05.02.2021, выданными по заявкам ООО «СПТПС» от 21.01.2021, 03.02.2021, а также показаниями водителей, зафиксированными в актах о выявленных нарушениях от 31.01.2021 №№ 3-4/3-5, 3-4/3-6, 3-6/3-1, от 16.02.2021 № 3-4/3-10.

Данные обстоятельства установлены Арбитражным судом Иркутской области в рамках дела А19-13457/2021.

Решением Арбитражного суда Иркутской области от 06.10.2021 по делу А19-13457/2021 иск удовлетворен; с ООО "СпецПодводТрубоПроводСтрой" в пользу ООО "Транснефть-Восток" взыскан штраф в размере 2000000 рублей, распределена госпошлина.

В соответствии п.2 ст. 69 АПК РФ обстоятельства, установленные вступившим в законную силу судебным актом арбитражного суда по ранее рассмотренному делу, не доказываются вновь при рассмотрении арбитражным судом настоящего дела.

ООО "СпецПодводТрубоПроводСтрой", в свою очередь, обратился в Арбитражный суд Республики Татарстан с иском о взыскании с ООО "СпецТрансЛогистика" убытков в размере 2033000 рубля, процентов по ст. 395 ГКРФ по день фактической оплаты суммы долга.

В рамках арбитражного дела А65-24666/2022 судом установлено, что 14.01.2021 между ООО «Спецподводтрубопроводстрой» (ООО «СПТПС», клиент) и ООО «СпецТрансЛогистика» (экспедитор) заключен договор № 31 на транспортно-экспедиторское обслуживание, согласно условиям которого экспедитор обязался оказать клиенту услуги по логистике и транспортно-экспедиционному обслуживанию грузов клиента.

Во исполнение договора № 31 от 14.01.2021 на транспортно-экспедиторское обслуживание сторонами подписаны поручения экспедитору на перевозку строительной техники и оборудования по маршруту: Республика Саха (Якутия), Олёкминский район, подводный переход р. Лена, Временный жилой городок ООО «Спецподводтрубопроводстрой» до Республика Саха (Якутия), Ленский район, Чаядинское ГНКМ, согласно которым грузы подлежали перевозке водителями экспедитора ФИО6, ФИО5, ФИО8, ФИО9.

Между ООО "Транснефть-Восток" (исполнитель) и ООО "СПТПС" (заказчик) заключен договор оказания услуг № ТНВ-3030/01-32-01-20 от 18.01.2021, предметом которого в соответствии с п.1.1 является предоставление исполнителем права проезда транспортных средств заказчика по вдольтрассовым и технологическим проездам, принадлежащим исполнителю (объект, ВТП) и состоящих из участков проезда (тарифных участков), указанных в приложении № 1 к договору.

В соответствии с п.6.2. заказчик обязуется уплатить исполнителю штраф в размере 500000 рублей за нарушение п.5.3.7 договора оказания услуг № ТНВ-3030/01-32-01-20 от 18.01.2021.

Согласно п. 5.3.7 договор оказания услуг № ТНВ-3030/01-32-01-20 от 18.01.2021 заказчик обязан осуществлять въезд на участки объекта и выезд с участков объекта на КПП, указанных в приложении № 1 или иных согласованных (в письменном виде) с исполнителем отведенных и специально оборудованных местах.

Как установлено при рассмотрении дела А19-13457/2021, 31.01.2021 года водитель автомобиля ФИО4 осуществил въезд на ВТП минуя КПП на 1133км ЛЧ МН, тем самым совершив нарушение условий договора оказания услуг (п.5.3.7), за что ООО «Транснефть-Восток» наложило на ООО «СПТПС» штраф в размере рублей; 31.01.2021 года водитель автомобиля ФИО5 осуществил въезд на ВТП минуя КПП на 1133км ЛЧ МН, тем самым совершив нарушение условий договора оказания услуг (п.5.3.7), за что ООО «Транснефть-Восток» наложило на ООО «СПТПС» штраф в размере 500000 рублей; 31.01.2021 года водитель автомобиля ФИО6 осуществил въезд на ВТП минуя КПП на 1133км ЛЧ МН, тем самым совершив нарушение условий договора оказания услуг (п.5.3.7), за что ООО «Транснефть-Восток» наложило на ООО «СПТПС» штраф в размере 500000 рублей; 16.02.2021 года водитель автомобиля ФИО7 осуществил въезд на ВТП минуя КПП на 1133км ЛЧ МН, тем самым совершив нарушение условий договора оказания услуг (п.5.3.7), за что ООО «Транснефть-Восток» наложило на ООО «СПТПС» штраф в размере 500000 рублей.

Согласно имеющимся документам, в том числе объяснениям водителей, вышеназванные нарушения были вызваны неисполнением экспедитором своих обязательств, предусмотренных п.2.1.1 и 2.1.2 договора экспедиции.

Решением Арбитражного суда Иркутской области от 06.10.2021 по делу А19-13457/2021, вступившим в законную силу, удовлетворены исковые требования, с ООО "СПТПС" в пользу ООО "Транснефть-Восток" взыскан штраф в размере 2000000руб., а также расходы по уплате государственной пошлины в размере 33000руб.

Поскольку указанное обязательство возникло по вине привлеченных ответчиком к экспедированию водителей, истец 04.03.2021 направил ответчику претензии о возмещении убытков, понесенных истцом в ходе организации перевозки груза.

Досудебное претензионное обращение ООО «СПТПС» о добровольном возмещении убытков, взысканных решением суда от 06.10.2021 по делу А19-13457/2021, ООО "СпецТрансЛогистика" оставило без удовлетворения, в связи с чем ООО «СПТПС» обратилось в суд с иском о взыскании убытков в судебном порядке.

Решением Арбитражного суда Республики Татарстан от 06 марта 2023 года по делу А65-24666/2022 иск ООО «СПТПС» удовлетворен частично, с ООО "СпецТрансЛогистика" в пользу ООО "Спецподводтрубопроводстрой" взыскано 2000000 рублей убытков, проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные на сумму убытков исходя из ключевой ставки Банка России с момента вступления решении в законную силу до фактического исполнения, в остальной части иска отказано; распределены судебные расходы.

Решение Арбитражного суда Республики Татарстан от 06 марта 2023 года по делу А65-24666/2022 не было обжаловано, вступило в законную силу.

В соответствии п.2 ст. 69 АПК РФ обстоятельства, установленные вступившим в законную силу судебным актом арбитражного суда по ранее рассмотренному делу, не доказываются вновь при рассмотрении арбитражным судом настоящего дела.

Решение суда по делу А65-24666/2022 ООО «СпецТрансЛогистика» исполнено путем заключения с ООО "СПТПС" соглашения о зачете встречных однородных требований от 10.04.2023 на сумму 2008000 рублей (л.д. 62).

Как следует из материалов дела, и установлено вступившими в законную силу решениями арбитражных судов в рамках дел А19-13457/2021 и А65-24666/2022, между третьим лицом - ООО "СПТПС" (клиент) и ООО «СпецТрансЛогистика» (экспедитор) заключен договор на транспортно-экспедиторское обслуживание № 31 от 14.01.2021, согласно условиям которого экспедитор обязался оказать клиенту услуги по логистике и транспортно-экспедиционному обслуживанию грузов клиента (л.д. 18-25).

Протоколами № 2 от 19.01.2021, № 7 от 03.02.2021 (приложения к договору № 31 от 14.01.2021) согласованы условия перевозки, наименование груза, ФИО водителей, маршруты перевозки, выданы пропуска для проезда по территории ООО «Транснефть-Восток» с указанием пунктов въезда и выезда.

Между ООО "Транснефть-Восток" как исполнителем и ООО "СПТПС" как заказчиком заключен договор оказания услуг № ТНВ-3030/01-32-01-20 от 18.01.2021, предметом которого в соответствии с п.1.1 является предоставление исполнителем права проезда транспортных средств заказчика по вдольтрассовым и технологическим проездам, принадлежащим исполнителю и состоящих из участков проезда (тарифных участков), указанных в приложении № 1 к договору.

Для исполнения обязательств по договору № 31 от 14.01.2021 между истцом - ООО «СпецТрансЛогистика» (заказчик) и ответчиком - ООО «Лессервис» (экспедитор) 15 января 2021 года заключен договор транспортной экспедиции № 201Д (договор экспедиции – л.д. 10-17).

Согласно условиям заключенного договора экспедиции экспедитор обязался оказать заказчику услуги по выполнению или организации определенных договором услуг, связанных с организацией груза заказчика всеми видами транспорта на территории РФ, погрузочно-разгрузочными работами, хранением груза, транспортно-экспедиционными услугами и организацией расчетов за перевозки груза, и логистике и транспортно-экспедиционному обслуживанию грузов клиента.

Пунктом 6.10 договора стороны установили, что основанием для уплаты штрафа и возмещения убытков является соответствующая письменная претензия стороны по договору.

В рамках договора № 201Д сторонами подписаны поручения экспедитору от 21.01.2021 и от 03.02.2021 (л.д. 26, 35) на перевозку строительной техники и оборудования по маршруту: Республика Саха (Якутия), Олёкминский район, подводный переход р. Лена, Временный жилой городок ООО «Спецподводтрубопроводстрой» - Республика Саха (Якутия), Ленский район, Чаядинское ГНКМ.

Согласно указанным поручениям грузоотправителем являлось ООО "Спецподводтрубопроводстрой"; клиентом - ООО «СпецТрансЛогистика»; грузополучателем - ООО "Спецподводтрубопроводстрой", а экспедитором - ООО «Лессервис». Груз (спецтехника) подлежал перевозке водителями экспедитора ФИО6, ФИО10, ФИО5, ФИО8, ФИО7, ФИО9.

Факт заключения с ООО «СпецТрансЛогистика» договора транспортной экспедиции № 201Д от 15 января 2021 года ответчиком не оспаривается.

Факт нарушения сотрудниками (водителями) ответчика порядка вдольтрассовых и технологических проездов установлен вступившими в законную силу решениями арбитражным судов в рамках дел А19-13457/2021, А65-24666/2022.

Факт оказания транспортных услуг в рамках заключенного сторонами договора и факт нарушения сотрудниками ООО «Лессервис» порядка вдольтрассовых и технологических проездов ответчиком также не оспаривается.

Между тем досудебное обращение истца о добровольном возмещении убытков, причиненных ненадлежащим исполнением обязательств по договору, повлекшим взыскание штрафа, ответчик оставил без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

В силу ст. 1 Гражданским кодексом Российской Федерации (ГК РФ) граждане (физические лица) и юридические лица приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем интересе. Они свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора.

В силу ст. 4 АПК РФ заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном ГК РФ.

Согласно ч.1 ст. 8 ГК РФ гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

Согласно ст. 432 ГК РФ договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора. Существенными являются условия о предмете договора, условия, которые названы в законе или иных правовых актах как существенные или необходимые для договоров данного вида, а также все те условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение.

В силу положений ст. 420 ГК РФ договором признается соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей. Граждане и юридические лица свободны в заключении договора (ст. 421 ГК РФ).

Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (ст. 422 ГК РФ).

Частью 4 ст. 421 предусмотрено, что условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (ст. 422 ГК РФ).

В соответствии с ч.1 ст. 432 ГК РФ договор считается заключенным, если между сторонами в требуемой в подлежащей случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора.

На основании ч.1 ст. 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

Организация перевозки груза по договору экспедиции, по общему правилу, является основанием для возникновения у клиента обязательства по оплате оказанных услуг, а также по возмещению понесенных экспедитором для исполнения поручения расходов, что прямо предусмотрено условиями заключенного между истцом и ответчиком договора, а также положениями ст. 5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности", в силу п.2 которой клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

Как указано в ст. 805 ГК РФ, если из договора транспортной экспедиции не следует, что экспедитор должен исполнить свои обязанности лично, экспедитор вправе привлечь к исполнению своих обязанностей других лиц.

Аналогичное право экспедитора предусмотрено условиями договора № 201Д от 15 января 2021 года.

В силу пунктов 1 и 2 ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

В соответствии со п.2 ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии с п.1 ст. 1081 ГК РФ лицо, возместившее вред, причиненный другим лицом, имеет право обратного требования (регресса) к этому лицу в размере выплаченного возмещения, если иной размер не установлен законом.

Согласно ст. 1082 ГК РФ требование о возмещении вреда в порядке регресса может быть удовлетворено в натуре или путем возмещения причиненных убытков, под которыми в силу п.2 ст. 15 ГК РФ понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

При этом лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать факт причинения вреда и размер понесенных убытков, виновность причинителя вреда, а также наличие причинно-следственной связи между возникшими убытками и незаконными действиями (бездействием) лица, по вине которого эти убытки возникли.

В силу ст.ст. 1064, 1082 ГК РФ вред (убытки), причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Бремя доказывания отсутствия вины в причинении вреда возлагается на лицо, причинившее вред.

Как указано в п.10 Постановления Пленума Верховного суда РФ № 6, Постановления Пленума Высшего Арбитражного суда РФ № 8 от 01.07.1996, при разрешении споров, связанных с возмещением убытков, причиненных гражданам и юридическим лицам нарушением их прав, необходимо иметь в виду, что в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которые это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права (п.2 ст. 15 ГК РФ).

Необходимость таких расходов и их предполагаемый размер должны быть подтверждены обоснованным расчетом, доказательствами, в качестве которых могут быть представлены смета (калькуляция) затрат на устранение недостатков товаров, работ, услуг; договор, определяющий размер ответственности за нарушение обязательств.

В силу ст.ст. 8, 309, 310, 314 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

В силу ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств.

Размер убытков, а также обстоятельства их возникновения установлены на основании материалов настоящего дела, а также на основании вступивших в законную силу решений арбитражных судов от 06.10.2021 по делу А19-13457/2021, от 06 марта 2023 года по делу А65-24666/2022.

В соответствии с ч.2 ст. 69 АПК РФ обстоятельства, установленные вступившим в законную силу судебным актом арбитражного суда по ранее рассмотренному делу, не доказываются вновь при рассмотрении арбитражным судом другого дела, в котором участвуют те же лица.

Исходя из смысла ст. 69 АПК РФ, преюдиция - это установление судом конкретных фактов, которые закрепляются в мотивировочной части судебного акта и не подлежат повторному судебному установлению при последующем разбирательстве иного спора между теми же лицами.

Преюдиция распространяется на установление судом тех или иных обстоятельств, содержащихся в судебном акте, вступившем в законную силу, если последние имеют правовое значение и сами по себе могут рассматриваться как факт, входивший в предмет доказывания по ранее рассмотренному делу.

Несмотря на то, что решение по арбитражным делам А19-13457/2021 и по делу А65-24666/2022 не имеют преюдициального значения для настоящего спора, однако, признаются судом в качестве письменных доказательств по делу.

Представленные в совокупности доказательства указывают, что в результате неосторожного поведения ответчика (сотрудников ответчика), наступил вред, повлекший убытки на стороне истца по результатам деликтной ответственности ответчика перед истцом, поскольку размер ущерба исполнен истцом третьему лицу, что находиться в прямой причинно-следственной связи между возникшими убытками (ущербом) и действиями ответчика, по вине которого эти убытки (ущерб) возникли.

Доказательств обратного ответчик суду не представил (ст.ст. 65, 68 АПК РФ).

При этом суд учитывает, что факт наличия убытков истца в заявленном размере ответчиком не оспаривается, и по существу не опровергнут.

Возражая против требований истца, ответчик заявил об истечении срока исковой давности по заявленным истцом требованиям.

Согласно п.2 ст. 199 ГК РФ исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения.

При этом истечение срока исковой давности является самостоятельным основанием для отказа в иске (п.15 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29.09.2015 № 43 «О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности» (Постановление Пленума ВС РФ от 29.09.2015 № 43)).

В соответствии со ст. 195 ГК РФ исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено.

Согласно ст. 196 ГК РФ общий срок исковой давности устанавливается в три года.

В ст. 197 ГК РФ для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком.

Согласно п.3 ст. 797 ГК РФ срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки грузов, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

В силу ст. 42 Устава автомобильного транспорта срок исковой давности по требованиям, вытекающим из договоров перевозок, составляет один год и исчисляется со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии или иска, в том числе в отношении возмещения ущерба, причиненного утратой груза - со дня признания груза утраченным.

Аналогичные положения содержатся в ч.7 ст. 7, ч.4 ст. 12 и ст. 13 Закона о транспортной экспедиции.

Согласно п.18 обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции" (утв. Президиумом Верховного Суда РФ20.12.2017) сокращенный срок исковой давности и момент начала его исчисления по требованию к перевозчику о возмещении стоимости утраченного груза императивно установлены транспортными уставами и кодексами и не могут произвольно продлеваться в зависимости от действий истца.

Указанный срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска.

В силу п.2 ст. 200 ГК РФ по обязательствам с определенным сроком исполнения течение исковой давности начинается по окончании срока исполнения.

Если иное не установлено законом, течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо, право которого нарушено, узнало или должно было узнать о совокупности следующих обстоятельств: о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права (п.1 ст. 200 ГК РФ, п. 1 Постановления Пленума ВС РФ от 29.09.2015 № 43).

С учетом вышеуказанных норм права применительно к рассматриваемому спору, суд констатирует, что о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права истец - ООО "СпецТрансЛогистика", узнал при вынесении арбитражным судом решения о взыскании с ООО "СпецТрансЛогистика" убытков по делу А65-24666/2022, а именно - 06 марта 2023 года; а право на предъявление к ООО «Лессервис» требования о возмещении спорной суммы убытков возникло у ООО "СпецТрансЛогистика" 10.04.2023 – после исполнения обязательства по возмещению убытков, взысканных в пользу ООО "Спецподводтрубопроводстрой" решением по делу А65-24666/2022.

В указанной связи срок исковой давности по заявленному требованию истекает 07.03.2024.

С настоящим иском в суд истец обратился нарочно 07.08.2023, что подтверждается штампом входящей корреспонденции (л.д. 4), в пределах срока исковой давности.

С учетом установленных обстоятельств суд приходит к выводу, что требование ООО "СпецТрансЛогистика" о взыскании 2000000 рублей убытков обосновано, правомерно и подлежит удовлетворению.

Госпошлина, уплаченная истцом при подаче иска в суд, подлежит возмещению ответчиком (ст. 110 АПК РФ).

Руководствуясь статьями 110, 167 – 169, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

Р Е Ш И Л :

Иск удовлетворить.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «Лессервис», г. Якутск (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу Общества с ограниченной ответственностью «СпецТрансЛогистика», г. Казань (ОГРН <***>, ИНН <***>) 2 000 000 (два миллиона) руб. убытков, расходы по оплате государственной пошлины 33 000 (тридцать три тысячи) руб.

Решение может быть обжаловано в течение месяца с даты его принятия в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд путем направления апелляционной жалобы через Арбитражный суд Республики Татарстан.

СудьяА.Ф. Хуснутдинова