Постановление от 24 декабря 2025 г. ФАС МО (ФАС Московского округа)

Арбитражный суд Московского округа (ФАС МО) - Гражданское
Суть спора: О неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам подряда



АРБИТРАЖНЫЙ СУД МОСКОВСКОГО ОКРУГА

ул. Селезнёвская, д. 9, г. Москва, ГСП-4, 127994, официальный сайт: http://www.fasmo.arbitr.ru e-mail: info@fasmo.arbitr.ru


ПОСТАНОВЛЕНИЕ


Дело № А40-19223/25
25 декабря 2025 года
г. Москва



Арбитражный суд Московского округа в составе судьи Коваля А. В., рассмотрев кассационную жалобу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» на постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 04 июля 2025 года, принятое в порядке упрощенного производства по делу № А40-19223/25,

по иску общества с ограниченной ответственностью «ГК Вагонсервис» к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании,

УСТАНОВИЛ:


общество с ограниченной ответственностью «ГК Вагонсервис» (далее – ООО «ГК Вагонсервис», истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с иском (измененным в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации) к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД», ответчик) о взыскании убытков в размере 234 584 руб. 73 коп.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).

Решением Арбитражного суда города Москвы от 16 апреля 2025 года в удовлетворении иска отказано.

Постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда от 04 июля 2025 года решение Арбитражного суда города Москвы от 16 апреля 2025 года отменено, исковые требования удовлетворены в полном объеме.

Не согласившись с принятым судебным актом апелляционной инстанции, ответчик обратился в Арбитражный суд Московского округа с кассационной жалобой, в которой просит отменить постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 04 июля 2025 года по делу № А40-19223/25 и оставить в силе решение Арбитражного суда города Москвы от 16 апреля 2025 года по тому же делу.

Заявитель указывает на несогласие с принятым судебным актом, и на несоответствие выводов суда, содержащихся в постановлении, фактическим обстоятельствам дела, а также ссылается на нарушение судом апелляционной инстанции норм материального права.

Истец представил отзыв на кассационную жалобу, в котором возражал против ее доводов и полагал правомерным судебный акт апелляционной инстанции оставить без изменения.

В соответствии с частью 2 статьи 288.2 АПК РФ кассационная жалоба рассмотрена без вызова сторон.

Изучив материалы дела, проверив в пределах требований, предусмотренных статьей 286 АПК РФ, правильность применения норм материального и процессуального права судом апелляционной инстанции при рассмотрении дела и принятии судебного акта, соответствие выводов суда установленным по делу обстоятельствам и имеющимся в деле доказательствам, суд кассационной инстанции не находит оснований для отмены обжалуемого постановления по следующим основаниям.

Как установлено судами при рассмотрении дела, ООО «ГК Вагонсервис» является законным владельцем вагонов № № 57658817, 61401972, 61544912, 61591269, которые в процессе перевозки были забракованы ОАО «РЖД» в связи с технической неисправностью, что подтверждалось соответствующими уведомлениями формы ВУ-23.

По результатам осмотра вагонов истцом составлены акты осмотра, в которых зафиксировано наличие односторонних ползунов и выщербин на колесных парах.

Осмотры производились с участием работников ответчика, фамилии которых указаны в актах; от подписания актов работники ОАО «РЖД» отказались, не указав причины отказа от подписи.

По утверждению истца, в связи с повреждением колесных пар вагонов он понес убытки в размере 275 206 руб. 28 коп. (выполнение работ согласно расчетно-дефектных ведомостей по каждому вагону, оплата арендных платежей за период, когда вагоны не могли быть использованы и непроизводительно простаивали, а также расходы за подсыл вагонов в ремонт и из ремонта).

Истец, ссылаясь на Классификатор неисправностей вагонных колесных пар и их элементов от 07.12.2007 1.20.001-2007, утверждал, что указанные выше неисправности возникли в результате неправильной эксплуатации ОАО «РЖД» как перевозчиком колесных пар, и указывал на то, что причиной возникновения спорных убытков являлись неправомерные действия перевозчика.

Поскольку в досудебном порядке ответчик по требованию истца данные убытки не возместил, ООО «ГК Вагонсервис» обратилось в арбитражный суд с настоящим иском.

Руководствуясь статьями 15, 393, 401, 785, 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьей 105 Федеральный закон от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», разъяснениями пункта 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела 1 части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», суд первой инстанции отказал в удовлетворении иска в полном объеме, посчитав, что истцом не были

представлены надлежащие и достаточные доказательства возникновения спорных убытков по вине ответчика.

Суд апелляционной инстанции, применив положения статей 15, 393, 1064, 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации, статей 20, 105 Федерального закона от 10.01.2003 года № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», разъяснения, приведенные в пункте 14 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», и установив, что вагоны были приняты ответчиком к перевозке с оформлением транспортных железнодорожных накладных на перевозку грузов без претензии к их техническому состоянию, приняв во внимание, что каких-либо документов, свидетельствующих о наличии дефектов колесных пар вагонов до принятия вагонов к перевозке составлено не было, а также признав, что спорные неисправности возникли в результате неправильной эксплуатации перевозчиком подвижного состава, пришел к выводу об отмене решения суда первой инстанции и удовлетворении исковых требований.

Арбитражный суд Московского округа соглашается с выводами суда апелляционной инстанции и не усматривает оснований для удовлетворения кассационной жалобы.

Апелляционной инстанцией учтено, что ответчик как перевозчик несет ответственность за нарушение правил эксплуатации вагонов, поэтому, приняв вагоны к перевозке без замечаний к их техническому состоянию, в процессе перевозки он несет ответственность за их сохранность, а также за целостность и исправность установленных на них узлов и деталей, в связи с чем именно на ОАО «РЖД» возлагается бремя доказывания обстоятельств, что повреждение колесных нар произошло при нормальной эксплуатации вагонов.

Как отмечено судом, акты технического обоснования ремонта колесных пар составлены и подписаны специалистами вагоноремонтных предприятий, которые имеют соответствующие полномочия и квалификацию и не заинтересованы в установлении той или иной неисправности; представленные в

материалы дела акты комиссионных осмотров (акты технического обоснования ремонта колесных пар) содержат все необходимые и достаточные сведения о факте наличия и характере повреждений колесных пар, их описание, замеры, кроме того содержат дату осмотра, номера вагонов, номера колесных пар и прочее; сам характер дефектов, выявленных на поверхности колесных пар – односторонние ползуны или выщербины на месте односторонних ползунов (то есть дефект только на одном колесе колесной пары) с очевидностью свидетельствует о том, что подобный дефект не может быть обусловлен исключительно естественным износом, поскольку естественный износ подразумевает под собой равномерный износ обоих колес колесной пары под воздействием силы трения; при нормальной эксплуатации вагонов указанные дефекты вагонов появляются не сразу и не одновременно в процессе одной перевозки, а образовываются в течение определенного длительного времени.

Исходя из этого, судом заключено, что ответчик не обеспечил сохранность вагонов в процессе перевозки, поэтому на нем лежит ответственность за возмещение убытков, причиненных истцу.

Вопреки доводам кассационной жалобы в обжалуемом постановлении мотивированно, со ссылкой на применимые нормы права и конкретные обстоятельства настоящего спора отклонены возражения ответчика о том, что виновность перевозчика определена истцом в одностороннем порядке, а также дана оценка тому обстоятельству, что размер убытков обоснован истцом с должной степенью достоверности.

Суд округа считает, что выводы суда апелляционной инстанции соответствуют фактическим обстоятельствам спора и имеющимся в материалах дела доказательствам, отвечают правилам доказывания и оценки доказательств (части 1, 2 статьи 65, части 1 - 5 статьи 71, пункт 12 части 2 статьи 271 АПК РФ).

Приведенный в кассационной жалобе довод о неправомерном включении сумм налога на добавленную стоимость в размер взыскиваемых истцом убытков признается судом округа необоснованным, поскольку ООО «ГК Вагонсервис» исключило данные суммы при предъявлении заявления об изменении исковых требований в порядке статьи 49 АПК РФ.

Остальные указанные в кассационной жалобе доводы не опровергают законность и обоснованность принятого по делу судебного акта и правильности выводов суда, а свидетельствуют о несогласии заявителя с установленными судом обстоятельствами и оценкой доказательств, и, по существу, направлены на их переоценку. При этом переоценка доказательств и установление новых обстоятельств находится за пределами компетенции и полномочий арбитражного суда кассационной инстанции, определенных положениями статьей 286, 287 АПК РФ.

Иная оценка заявителем жалобы установленных судом фактических обстоятельств дела и толкование положений закона не означает допущенной при рассмотрении дела судебной ошибки.

При рассмотрении дела и принятии обжалуемого судебного акта судом апелляционной инстанции нарушений норм процессуального права, которые могли бы явиться основанием для отмены его постановления в безусловном порядке, кассационной инстанцией не установлено. Нормы материального права применены правильно.

Таким образом, суд кассационной инстанции считает, что оснований для удовлетворения кассационной жалобы не имеется.

Руководствуясь статьями 176, 284-289 Арбитражного процессуального кодекса РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:


постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 04 июля 2025 года по делу № А40-19223/25 оставить без изменения, кассационную жалобу – без удовлетворения.

Судья А. В. Коваль



Суд:

ФАС МО (ФАС Московского округа) (подробнее)

Истцы:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГК ВАГОНСЕРВИС" (подробнее)

Ответчики:

ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (подробнее)

Судьи дела:

Коваль А.В. (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

Упущенная выгода
Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ

Ответственность за причинение вреда, залив квартиры
Судебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ

Взыскание убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ

Источник повышенной опасности
Судебная практика по применению нормы ст. 1079 ГК РФ

Возмещение убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ