Решение от 18 июня 2025 г. по делу № А51-8056/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ

690091, <...>

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А51-8056/2023
г. Владивосток
19 июня 2025 года
Резолютивная часть решения объявлена 11 июня 2025 года.

Полный текст решения изготовлен 19 июня 2025 года.

Арбитражный суд Приморского края в составе судьи Беспаловой Н.А.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Викторовой А.Ю.,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью "Трансойл" (ИНН <***>, ОГРН <***>, дата регистрации: 13.08.2003)

к обществу с ограниченной ответственностью «РН-Морской терминал Находка» (ИНН <***>, ОГРН <***>, дата регистрации: 10.11.2005)

о взыскании убытков в размере 7 121 051 рубля 33 копеек, о взыскании расходов по уплате государственной пошлины в размере 58 605 рублей

третье лицо - ООО «Валэнси» (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 28.12.2006, ИНН <***>), ОАО "РЖД" в лице филиала Восточно-Сибирской железной дороги (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>), публичное акционерное общество «Первая грузовая компания» в лице Красноярского филиала (ИНН: <***>, ОГРН: <***>, Дата регистрации: 26.07.2007)

при участии в судебном заседании:

от истца (онлайн): ФИО1, доверенность от 01.04.2025, диплом, паспорт;

от ответчика (онлайн): ФИО2, доверенность от 01.01.2025, диплом, паспорт

от третьих лиц: не явились, извещены

установил:

Общество с ограниченной ответственностью "Трансойл" обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «РН-Морской терминал Находка» о взыскании убытков в размере 7 121 051 руб. 33 коп., о взыскании расходов по уплате государственной пошлины.

Определением суда от 05.06.2023 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора привлечено общество с ограниченной ответственностью «Валэнси».

Определением суда от 20.09.2023 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора привлечено ОАО «Российской железные дороги» в лице Восточно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» на станции Суховская.

Определением суда от 04.03.2024 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора привлечено публичное акционерное общество «Первая грузовая компания» в лице Красноярского филиала.

Определением суда от 25.11.2024 производство по делу № А51-8056/2023 в арбитражном суде первой инстанции приостановлено до вступления в законную силу решений Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области по делам №№ А56-12630/2024, № А56-66983/2023.

Определениями Арбитражного суда г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 28.02.2025 по делу № А56-12630/2024 от 11.04.2025 по делу № А56-66983/2023 производство по указанным делам было прекращено в связи с отказом истца от иска.

Постановлениями Тринадцатого арбитражного апелляционного суда указанные определения судом оставлены без изменения, апелляционные жалобы ООО «РН-Морской терминал Находка» без удовлетворения.

Определением суда от 07.05.2025 производство по настоящему делу возобновлено.

Третьи лица в судебное заседание не явились, о месте и времени судебного заседания извещены надлежащим образом в соответствии со ст. 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), в связи с чем, судебное разбирательство было проведено в порядке ст. 156 АПК РФ в их отсутствие.

В обоснование исковых требований истец указывает, что у ООО «Трансойл» возникли убытки в размере 7 121 051 рубль 33 копейки, которые складываются из суммы понесенных истцом расходов на вынужденную пропарку и промывку, а также ремонт вагонов-цистерн, в связи с неисполнением ответчиком обязанности по обеспечению сохранности, по очистке и промывке принадлежащих истцу вагонов-цистерн после их выгрузки.

Ответчик исковые требования оспорил, указал на отсутствие причинно-следственной связи между спорными убытками и неправомерным поведением ответчика.

Ответчик ссылается на то обстоятельство, что ответчиком и Открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» были заключены аналогичные договор № 355 от 14.01.2016 и договор № 2240119/0277Д от 18.11.2019, которыми, в том числе, установлены порядок подачи и уборки вагонов, условие об осмотре и передаче вагонов в коммерческом и техническом отношении на местах погрузки, выгрузки, в связи с чем, после передачи вагонов перевозчику, осмотревшему такие вагоны, ответчик не несет ответственность за их состояние.

Ответчик полагает, что грязь, предметы и иные вещества в вагоне, отломанные штанги, различного рода крепления, изогнутые лестницы не являются признаком неочистки вагона, поскольку возникновение грязи, остатков груза, повреждений свидетельствует о совершении операций с вагонами третьими лицами либо вызвано техническим состоянием вагона, тогда как после передачи вагонов перевозчику ответчик не несет ответственность за коммерческое и техническое состояние вагонов.

Ответчик указал, что представленные истцом акты общей формы ГУ-23 являются ненадлежащим доказательством, поскольку составлены уполномоченными лицами истца с нарушением порядка их составления, вне места приема порожних вагонов от грузополучателя.

Также ответчик указал, что истец представил документы, составленные без участия перевозчика, в связи с чем, обстоятельства, изложенные в таких актах, не подтверждены.

По мнению ответчика, обязанность по подготовке вагона под налив, в соответствии с условиями договора транспортной экспедиции № 4350021/0363Д от 21.04.2021, возложена на истца.

Рассмотрев заявленное ходатайство ответчика об истребовании доказательств, а именно копии заключения бухгалтерской экспертизы проведенной по делу № А56-12630/2024, суд определил в удовлетворении ходатайства об истребовании доказательств отказать на основании следующего.

Арбитражным процессуальным законодательством установлен процессуальный порядок, согласно которому каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений (часть 1 статьи 65 АПК РФ), и представить соответствующие доказательства (часть 1 статьи 66 АПК РФ), на основании которых, суд определяет, какие обстоятельства, имеющие значение для дела, установлены и какие обстоятельства не установлены, какие законы и иные нормативные правовые акты следует применить по данному делу; устанавливает права и обязанности лиц, участвующих в деле; решает, подлежит ли иск удовлетворению (часть 1 статьи 168 АПК РФ), и в мотивировочной части решения указывает фактические и иные обстоятельства дела, установленные арбитражным судом; доказательства, на которых основаны выводы суда об обстоятельствах дела и доводы в пользу принятого решения; мотивы, по которым суд отверг те или иные доказательства, принял или отклонил приведенные в обоснование своих требований и возражений доводы лиц, участвующих в деле (пункты 1 и 2 части 4 статьи 170 АПК РФ).

Согласно части 4 статьи 66 АПК РФ лицо, участвующее в деле и не имеющее возможности самостоятельно получить необходимое доказательство от лица, у которого оно находится, вправе обратиться в арбитражный суд с ходатайством об истребовании данного доказательства. В ходатайстве должно быть обозначено доказательство, указано, какие обстоятельства, имеющие значение для дела, могут быть установлены этим доказательством, указаны причины, препятствующие получению доказательства, и место его нахождения. При удовлетворении ходатайства суд истребует соответствующее доказательство от лица, у которого оно находится.

При этом по смыслу частей 2, 4 статьи 66 и части 9 статьи 75 АПК РФ истребование документов в дело является правом суда, реализуемым с учетом конкретных обстоятельств рассматриваемого спора.

При таких обстоятельствах документы и сведения, об истребовании которых заявлялось ответчиком, не имеют существенного правового значения для настоящего дела, в связи с чем, суд, руководствуясь статьями 66, 159, 184, 185 АПК РФ, учитывая наличие возможности рассмотрения настоящего спора по имеющимся в материалах дела документам.

Третье лицо ОАО «РЖД» по тексту письменных пояснений сослалось на то, что акты, указанные в расчете к исковому заявлению работниками станции Суховская (Восточно-Сибирской железной дороги) не составлялись, в системе актово-претензионной работы ОАО «РЖД» не регистрировались. От ООО «Трансойл» в адрес ОАО «РЖД» уведомлений о вызове для подписания актов не поступало. В перевозочных документах отметка о составлении указанных актов не проставлялась.

Иные третьи лица исковые требования не оспорили, письменные отзывы на исковое заявление в материалы дела не представили.

Как усматривается из материалов дела, в адрес ответчика на станцию отправления в адрес ответчика (грузополучатель) по железнодорожным транспортным накладным №№ ЭА683918, ЭА322631, ЭЭ918199, ЭА712034, ЭА433253, ЭА318822, ЭБ013307, ЭА133982, ЭА512410, ЭЯ799910, ЭА353070, ЭА353070, ЭА322631, ЭА985395, ЭА575364, ЭЭ918295, ЭА358967, ЭА378265, ЭЯ931105, ЭА187154, ЭБ000154, ЭА070261, ЭБ109696, ЭА572625, ЭЯ983713, ЭА473644, ЭА888073, ЭА410854, ЭА333889, ЭА129831, ЭЯ791781, ЭЯ727093, ЭА437148, ЭА447310, ЭЯ883770, ЭЯ899924, ЭБ031424, ЭЯ594588, ЭЯ969304, ЭЯ582012, ЭА712034, ЭЯ605738, ЭЯ983713, ЭА432449, ЭА513404, ЭА633623, ЭА305431, ЭА459672, ЭА269001, ЭА219597, ЭА080205, ЭА070261, ЭЯ965230, ЭЯ883770, ЭЯ639893, ЭБ148919, ЭА211430, ЭЯ936654, ЭА187154, ЭБ148919, ЭА616574, ЭБ109696, ЭА424512, ЭЯ812286, ЭА512410, ЭА424512, ЭА872561, ЭЯ883770, ЭА616574, ЭЯ960674, ЭЭ918295, ЭЯ261677, ЭА616574, ЭА636409, ЭА149823, ЭА433188, ЭЯ621554, ЭА322631, ЭБ031424, ЭА636409, ЭЯ455658, ЭА353070, ЭА070261, ЭА305431, ЭА353070, ЭБ031424, ЭА433113, ЭЯ786697, ЭА482791, ЭА482791, ЭА259916, ЭА616574, ЭБ015576, ЭА615577, ЭА903646, ЭА353070, ЭБ109696, ЭА080205, ЭА418673, ЭБ031424, ЭА219597, ЭБ109696, ЭЯ668998, ЭЯ969304, ЭБ175028, ЭА447310, ЭА269001, ЭЯ983713, ЭЯ960674, ЭА675555, ЭА683918, ЭЯ618332, ЭА636356, ЭА572646, ЭА238228, ЭА636356, ЭЯ958767, ЭЯ799910, ЭЯ883770, ЭБ175028, ЭА349420, ЭА252770, ЭЯ673362, ЭА675555, ЭА410019, ЭА252926, ЭЯ732046, ЭЯ590477, ЭЯ936654, ЭЯ969304, ЭА305431, ЭА099334, ЭА645829, ЭЯ998900, ЭА433188, ЭЯ618332, ЭА891806, ЭА462123, ЭА424667, ЭА238228, ЭА149899, ЭА322631, ЭЯ741953, ЭЯ983713, ЭА608605, ЭА070261, ЭЯ673362, ЭА410854, ЭА269001, ЭА318822, ЭА418673, ЭА482791, ЭА000873, ЭА080205, ЭА418673, ЭА002035, ЭБ284591, ЭА608605, ЭА000873, ЭА358967, ЭЯ605738, ЭА080205, ЭЯ605738, ЭЯ983713, ЭА804102, ЭА318822, ЭЯ958767, ЭА418673, ЭА219597, ЭЯ771928, ЭА683918, ЭА060867, ЭА133982, ЭЯ958767, ЭЯ969304, ЭА636356, ЭА998095, ЭА764388, ЭЯ960674, ЭА353070, ЭЯ727093, ЭБ109696, ЭА616574, ЭА136856, ЭА473644, ЭА001114, ЭЯ120852, ЭА353070, ЭА985395, ЭА748349, ЭА268768, ЭА418673, ЭА432449, ЭА616574, ЭА353070, ЭБ031652, ЭА930781, ЭА309793, ЭА238228, ЭА318822, ЭЯ673362, ЭА748392, ЭА098944, ЭБ031424, ЭА616574, ЭА703061, ЭА616574, ЭА675555, ЭА410019, ЭА353070, ЭА418673, ЭЯ969304, ЭА019771, ЭА616574, ЭА903646, ЭЫ298346, ЭА018464, ЭЯ936682, ЭА645829, ЭБ031424, ЭА268714, ЭЯ799910, ЭА353070, ЭА636409, ЭЯ799910, ЭБ109696, ЭЯ960674, ЭА616574, ЭА352346, ЭА675555, ЭА410854, ЭЯ673362, ЭА608605, ЭЯ791781, ЭБ067161, ЭА636356, ЭА410019, ЭЯ833587, ЭЯ958767, ЭЯ786697, ЭЯ771928, ЭА341285, ЭЯ846319, ЭА418673, ЭЯ799910, ЭА424667, ЭБ031424, ЭА616574, ЭЯ969304, ЭА937105, ЭА424667, ЭА616574, ЭА503352, ЭЯ899924, ЭА615577, ЭА540043, ЭА353070, ЭА713639, ЭА636356, ЭБ221491, ЭА353070, ЭБ000154, ЭБ128697, ЭЯ786697, ЭЯ618332, ЭА219597, ЭА675555, ЭА358967, ЭЯ883699, ЭА616574, ЭБ000154, ЭЯ960674, ЭА512361, ЭА353070, ЭБ207519, ЭА353070, ЭЯ786669, ЭА070261, ЭА353070, ЭЯ998900, ЭА269001, ЭА636356, ЭЯ899924, ЭЯ639893, ЭА638296, ЭЯ960674, ЭБ109696, ЭА353070, ЭА666312, ЭА804102, ЭБ031424, ЭА473644, ЭА473644, ЭА540043, ЭБ000056, ЭЯ833587, ЭА923223, ЭБ031424, ЭА636409, ЭЯ799910, ЭА021577, ЭА675555, ЭА433188, ЭА675555, ЭА748349, ЭБ221491, ЭЯ895212, ЭА333858, ЭА972123, ЭА238228, ЭА872563, ЭА796964, ЭЭ918295, ЭА333858, ЭБ148919, ЭА410019, ЭЯ635975, ЭА764388, ЭА500428, ЭА144239, ЭА941774, ЭА000873, ЭЯ833587, ЭА626648, ЭЯ781398, ЭЯ261677, ЭЯ799910, ЭА636356, ЭА675555, ЭА616574, ЭЯ799910, ЭБ148919, ЭА482791, ЭА187154, ЭА146700, ЭА377687, ЭА742666, ЭА410019, ЭА286913, ЭА098944, ЭА645829, ЭА432449, ЭА521823, ЭЯ958767, ЭА930781, ЭА238228, ЭБ148919, ЭБ161034, ЭА872656, ЭЯ958767, ЭА232415, ЭА683918, ЭА828229, ЭА269001, ЭА645829, ЭА410854, ЭЯ998900, ЭЯ732021, ЭА352346, ЭА683918, ЭЯ983713, ЭА790055, ЭБ128697, ЭБ013307, ЭЭ918295, ЭБ013307, ЭА764388, ЭА636356, ЭЯ936654, ЭЯ960674, ЭА318822, ЭБ019329, ЭЯ261677, ЭА764437, ЭЯ899924, ЭЯ983713, ЭА080205, ЭА070261, ЭА903646, ЭА309793, ЭБ015576, ЭБ029351, ЭА998095, ЭА645829, ЭА675555, ЭА675555, ЭА238228, ЭА951770, ЭЯ933804, ЭЯ958767, ЭА903620, ЭБ013307, ЭА862181, ЭА418673, ЭА636409, ЭА322631, ЭА636409, ЭА272891, ЭБ013307, ЭА377687, ЭА060867, ЭБ161034, ЭА636356, ЭА636409, ЭА305431, ЭА333876, ЭА804161, ЭА352346, ЭБ129447, ЭЯ480506, ЭА377687, ЭА272891, ЭА645829, ЭА849340, ЭА377687, ЭА909591, ЭА540043, ЭБ067161, ЭА272911, ЭБ067075, ЭА982059, ЭА410019, ЭА144239, ЭА219597, ЭА903646, ЭА309793, ЭА810736, ЭА636356, ЭА259022, ЭА144239, ЭБ161034, ЭА410019, ЭА482791, ЭА018464, ЭБ031424, ЭА410019, ЭА462173, ЭА715943, ЭА269001, ЭЯ983713, ЭА187154, ЭА712034, ЭА333858, ЭА136856, ЭА459672, ЭА187154, ЭА909591, ЭА070261, ЭА252926, ЭА268731, ЭА377687, ЭА318822, ЭЯ883770, ЭЯ799910, ЭА516358, ЭА333858, ЭА432449, ЭА903620, ЭА322631, ЭБ029351, ЭА309793, ЭА211430, ЭА018464, ЭБ148919, ЭА941774, ЭЯ261677, ЭЯ958767, ЭА245990, ЭА000873, ЭА377845, ЭА862181, ЭЯ530574, ЭА232415, ЭА701596, ЭА219597, ЭА459672, ЭЯ983713, ЭЯ732032, ЭБ128697, ЭА410019, ЭЯ480506, ЭА683918, ЭА114594, ЭА410019, ЭА683918, ЭА636356, ЭА377687, ЭБ148919, ЭА462123, ЭЯ969304, ЭА410019, ЭА187154, ЭА080205, ЭЯ261677, ЭА990869, ЭА979157, ЭА482791, ЭА305431, ЭА712034, ЭА636356, ЭА410019, ЭЯ958767, ЭА636356, ЭБ221491, ЭА638296, ЭА462123, ЭА675555, ЭА353070, ЭА418673, ЭА129831, ЭЭ918199, ЭА636356, ЭА790055, ЭЯ833587, ЭА187154, ЭЯ771928, ЭА080205, ЭА598327, ЭА358967, ЭА333858, ЭА937105, ЭА482791, ЭА219597, ЭА812822, ЭЯ799910, ЭА353070, ЭА872563, ЭА459672, ЭА309793, ЭА000873, ЭА951770, ЭА378047, ЭБ015576, ЭА513404, ЭА513404, ЭА712034, ЭЯ812286, ЭА638296, ЭА675555, ЭА636409, ЭА636409, ЭА333858, ЭА377687, ЭА305431, ЭЯ895212, ЭА683918, ЭА432449, ЭА979157, ЭА000873, ЭЯ673362, ЭЯ958767, ЭЯ673362, ЭА482791, ЭА648523, ЭА683918, ЭА636356, ЭБ013307, ЭА309793, ЭА377687, ЭА146700, ЭА636356, ЭА309793, ЭБ013307, ЭА712034, ЭЯ998900, ЭА937105, ЭА358967, ЭА418673, ЭА098944, ЭА018464, ЭА503352, ЭА764437, ЭА333802, ЭА649621, ЭА322631, ЭЯ998900, ЭА219597, ЭА000873, ЭЯ998900, ЭА608605, ЭА272891, ЭА636409, ЭА418673, ЭА418673, ЭА418673, ЭА482791, ЭА322631, ЭА272891, ЭА862181, ЭА812822, ЭЭ918295, ЭЯ969304, ЭА482791, ЭА333889, ЭА211430, ЭА377687, ЭА482791, ЭА410854, ЭА712034, ЭА500296, ЭБ013307, ЭА462173, ЭА305431, ЭА377687, ЭА982059, ЭА377687, ЭА211430, ЭА462173, ЭЭ918199, ЭА903646, ЭЯ913670, ЭА482791, ЭА268714, ЭА268768, ЭЯ055301, ЭА888073, ЭЯ836414, ЭБ067161, ЭА129831, ЭА268768, ЭБ013307, ЭА903646, ЭЯ913670, ЭА482791, ЭА268714, ЭА268768, ЭЯ055301, ЭА888073, ЭЯ836414, ЭБ067161, ЭА129831, ЭА268768, ЭБ013307 прибыли груженые вагоны №№ 50002880, 50033489, 50078062, 50081256, 50086388, 50144716, 50145424, 50147826, 50157130, 50157718, 50159078, 50171677, 50181445, 50185966, 50186097, 50212901, 50228790, 50231935, 50236678, 50237569, 50242510, 50242544, 50246818, 50261809, 50270198, 50274711, 50282581, 50290394, 50294321, 50309558, 50331586, 50332162, 50332170, 50336627, 50338474, 50339571, 50340389, 50340538, 50341270, 50372796, 50422492, 50436484, 50436518, 50436757, 50468495, 50468693, 50476571, 50477009, 50478197, 50478395, 50479989, 50486299, 50487594, 50495043, 50495787, 50499524, 50500669, 50504232, 50504927, 50520782, 50525260, 50526540, 50526623, 50527076, 50527183, 50528512, 50529452, 50543271, 50546654, 50549799, 50550805, 50553296, 50558584, 50565134, 50566751, 50567460, 50572098, 50575232, 50578491, 50580190, 50584275, 50585496, 50588482, 50592096, 50596832, 50603612, 50605104, 50606177, 50607175, 50607985, 50608264, 50608413, 50609577, 50609668, 50609916, 50614312, 50617794, 50619766, 50620772, 50627652, 50627694, 50627710, 50627769, 50631555, 50651892, 50652874, 50662378, 50662550, 50676493, 50678895, 50679067, 50692292, 50692797, 50702398, 50712496, 50717776, 50718816, 50718832, 50725233, 50726991, 50779842, 50877836, 50877968, 50915560, 50919190, 50928985, 50936848, 50938232, 50939321, 50949221, 50954353, 50961614, 50968593, 50988781, 51021798, 51030302, , 51030302, 51039501, 51062750, 51062966, 51065142, 51067064, 51072833, 51074029, 51077725, 51081180, 51082238, 51082311, 51084119, 51091932, 51097707, 51100535, 51101236, 51107878, 51108991, 51109189, 51117042, 51117414, 51118107, 51118511, 51118867, 51124063, 51130326, 51171296, 51177046, 51178432, 51178473, 51189645, 51201069, 51201135, 51201770, 51202042, 51206563, 51237162, 51237428, 51238657, 51243590, 51268845, 51290740, 51294965, 51300010, 51300069, 51301877, 51303501, 51306652, 51307452, 51346484, 51347631, 51347656, 51350353, 51352169, 51359297, 51360386, 51363778, 51364859, 51364958, 51386837, 51387694, 51387769, 51388155, 51388585, 51388718, 51389625, 51390474, 51399251, 51399301, 51399616, 51407641, 51408169, 51408318, 51408631, 51408870, 51426104, 51426500, 51426849, 51427896, 51430692, 51433480, 51433738, 51434082, 51434165, 51434769, 51434785, 51439461, 51440121, 51440204, 51441723, 51454494, 51463420, 51471985, 51472272, 51476315, 51477024, 51477040, 51480101, 51480572, 51488070, 51489961, 51490381, 51490522, 51490571, 51492924, 51516177, 51516888, 51522951, 51522985, 51523421, 51527224, 51530517, 51537553, 51537959, 51543379, 51545853, 51570612, 51570653, 51586345, 51587665, 51602811, 51605483, 51605780, 51618635, 51618932, 51621654, 51621662, 51624351, 51624807, 51629459, 51631463, 51637007, 51648301, 51660009, 51660223, 51660454, 51672376, 51673218, 51677243, 51680924, 51686681, 51690303, 51693968, 51694024, 51695815, 51697068, 51701761, 51703387, 51706208, 51706901, 51706976, 51707867, 51707941, 51708154, 51709319, 51710937, 51723906, 51728418, 51728640, 51728772, 51733863, 51736924, 51750354, 51750388, 51750578, 51755734, 51757268, 51757318, 51759942, 51760353, 51762284, 51765071, 51773877, 51773901, 51776177, 51789337, 51794345, 51819514, 51819803, 51823235, 51829919, 51830776, 51833721, 51833994, 51843696, 51858231, 51893998, 51918530, 51943918, 51954717, 51955441, 51955532, 51959856, 51960037, 51973832, 51977544, 51979201, 51980241, 51983427, 51987691, 51992832, 52008893, 52019759, 52020062, 52020245, 52030863, 53852950, 53859039, 53861779, 53862470, 53862637, 53862645, 53878286, 53878369, 53878468, 53878823, 53880357, 53882452, 53883930, 53884748, 53889945, 53890604, 53890885, 53891651, 53892196, 53897575, 53897583, 53898268, 53898516, 53900072, 53903381, 53903472, 53903852, 53904132, 53905030, 53905048, 53905279, 53909230, 53916607, 53918223, 53918447, 53919825, 53919874, 53920195, 53933206, 53939286, 53939328, 53939476, 53940086, 53940441, 53941795, 53954996, 53955803, 53979993, 54027909, 54029822, 54029988, 54067863, 54068069, 54080882, 54082037, 54082185, 54083258, 54083654, 54084017, 54094800, 54097753, 54249255, 54251517, 54252143, 54258314, 54258405, 54258504, 54259080, 54597653, 54597851, 54597984, 54657366, 54675087, 54681945, 54719471, 54723697, 54742143, 54742267, 54755764, 54757299, 54760541, 54760723, 54772652, 54885405, 55303853, 55306922, 55306955, 56733991, 56739493, 56743297, 57037087, 57037525, 57051948, 57058331, 57063075, 57063885, 57076846, 57096489, 57106858, 57106965, 57107484, 57109712, 57118341, 57121600, 57129447, 57130486, 57145807, 57148702, 57153504, 57159329, 57166969, 57168072, 57173650, 57176638, 57182859, 57190308, 57192924, 57213241, 57231243, 57232431, 57242547, 57244998, 57248908, 57250771, 57257388, 57257511, 57273435, 57276354, 57283707, 57288235, 57290892, 57296253, 57304743, 57310070, 57310302, 57310385, 57314171, 57315723, 57316341, 57328007, 57331852, 57332124, 57337859, 57344616, 57350761, 57368714, 57368912, 57377004, 57406621, 57432007, 57442998, 57448599, 57450397, 57497695, 57548893, 57605198, 57612491, 57613499, 57660847, 57726895, 57734493, 57742298, 57747792, 57758195, 57781098, 57788895, 57799496, 57870560, 57921827, 57922387, 57968596, 57969198, 58140294, 58141417, 58143926, 58144023, 58144049, 58144270, 58145384, 58145616, 58272790, 58273038, 58288176, 58296781, 58297201, 58304445, 58305210, 58346123, 58638123, 58638586, 58639113, 58639899, 58649070, 58701343, 70605746, 70716543, 73099723, 73759789, 73766289, 73905614, 73905655, 73908568, 73915936, 73916405, 73917320, 73917411, 73917585, 73920167, 73920423, 73947467, 73968679, 73976771, 73977431, 73988016, 74906504, 74926189, 74952763, 74977273, 74979907, 74980566, 74981218, 74981515, 74988056, 74992967, 75003640, 75016717, 75016824, 75031138, 75032276, 75055426, 75055442, 75055608, 75056754, 75087072, 75092114, 75115048, 75149765, 75150011, 75151753, 75152926, 75153205, 75153304, 75159582, 75184333, 75184408, 75185041, 75185348, 75187617, 75187948, 76757822, 76758614, 76759463, 76760016, 76762855, 76763416, 76763937, 76764034, 76765114, 76765122, 76766336, 76766500, 76766708, 76766781, 76767326, 76769314, 76769744, 50436559, 50486497, 50652809, 51291375, 51347383, 51544039, 51790020, 57135469, 57158586, 57329997, 70728019, 73916587, 50436559, 50486497, 50652809, 51291375, 51347383, 51544039, 51790020, 57135469, 57158586, 57329997, 70728019, 73916587 соответственно.

Грузы в адрес ответчика направлены в технически исправных и коммерчески пригодных вагонах, принадлежащих истцу.

После выгрузки вагоны в порожнем состоянии отправлены по железнодорожным накладным №№ ЭА960832, ЭА853434, ЭА323983, ЭА972504, ЭА840355, ЭА757172, ЭБ328450, ЭА681300, ЭБ099021, ЭА282415, ЭА836044, ЭА777395, ЭА853434, ЭБ487446, ЭБ183318, ЭА323960, ЭБ030512, ЭБ000136, ЭА065809, ЭА634467, ЭБ414039, ЭА702055, ЭБ476084, ЭБ093681, ЭА437113, ЭБ073704, ЭБ271181, ЭА897870, ЭА753656, ЭА346869, ЭА208954, ЭА165555, ЭА840545, ЭА702077, ЭА352159, ЭА310465, ЭБ360591, ЭА255586, ЭА169076, ЭА134756, ЭА969751, ЭА118017, ЭА445860, ЭА834423, ЭБ030483, ЭА907206, ЭА719771, ЭА834717, ЭБ022346, ЭА912199, ЭА617477, ЭА745326, ЭА431904, ЭА365405, ЭА069149, ЭБ644838, ЭБ022346, ЭА732439, ЭА630693, ЭБ644838, ЭБ183992, ЭБ476084, ЭА806781, ЭА405725, ЭБ099021, ЭА806781, ЭБ358167, ЭА352159, ЭБ183992, ЭА327114, ЭА317736, ЭЯ946608, ЭА992978, ЭА969766, ЭА806790, ЭА840454, ЭА006829, ЭА808565, ЭБ360561, ЭБ038435, ЭЯ685116, ЭА787041, ЭА708901, ЭА753895, ЭА836044, ЭБ360561, ЭА893736, ЭА219826, ЭА848311, ЭА819993, ЭА575335, ЭБ073696, ЭБ328450, ЭА856608, ЭБ303196, ЭА787065, ЭБ514284, ЭА561548, ЭА804648, ЭБ353810, ЭА815328, ЭБ476084, ЭА123350, ЭА169076, ЭБ458129, ЭА702077, ЭА799315, ЭА445779, ЭА352289, ЭБ068293, ЭА960858, ЭА189971, ЭА996671, ЭА984022, ЭА626858, ЭА996671, ЭА691299, ЭА282341, ЭА352325, ЭБ458129, ЭА704183, ЭА912199, ЭА225739, ЭБ068293, ЭА923203, ЭА627581, ЭА217603, ЭА134855, ЭА760312, ЭА169076, ЭА753895, ЭА520261, ЭБ000184, ЭА708868, ЭА840454, ЭА189971, ЭБ316120, ЭА912405, ЭА915495, ЭА629180, ЭА893766, ЭА856608, ЭА270169, ЭА445860, ЭБ020958, ЭА708901, ЭА225809, ЭА897870, ЭА834423, ЭА777489, ЭА804631, ЭА819993, ЭА276111, ЭА561716, ЭА804631, ЭА431958, ЭБ671585, ЭБ020958, ЭА276111, ЭА871322, ЭА118017, ЭА561548, ЭА118017, ЭА445860, ЭБ487746, ЭА777395, ЭА691341, ЭА800658, ЭА912199, ЭА024434, ЭА960832, ЭА367314, ЭА681300, ЭА691341, ЭА169076, ЭА996671, ЭБ336625, ЭБ232004, ЭА339328, ЭА836073, ЭА165433, ЭБ476084, ЭА992978, ЭА603016, ЭБ073704, ЭА381852, ЭЯ657382, ЭА836044, ЭБ487446, ЭБ212356, ЭА856841, ЭА804631, ЭА714352, ЭБ183992, ЭА787041, ЭБ351974, ЭБ208242, ЭА848163, ЭА629180, ЭА757164, ЭА225739, ЭБ211883, ЭА524592, ЭБ360561, ЭБ183992, ЭБ310927, ЭБ028940, ЭБ136785, ЭА923203, ЭА787041, ЭА800443, ЭА169076, ЭА272955, ЭА992978, ЭБ311817, ЭА426929, ЭА760325, ЭА996731, ЭБ360591, ЭА856831, ЭА282341, ЭА787065, ЭБ038435, ЭА282341, ЭБ513970, ЭА327114, ЭБ183992, ЭА638308, ЭБ104236, ЭА897870, ЭА225739, ЭА981359, ЭА217603, ЭБ476650, ЭА955900, ЭА923203, ЭА238455, ЭА691341, ЭА219826, ЭА024073, ЭА856882, ЭА299284, ЭА804631, ЭА254878, ЭА916402, ЭБ360561, ЭА992978, ЭА178096, ЭБ336625, ЭА916402, ЭБ183992, ЭА861694, ЭА310446, ЭА897880, ЭБ051350, ЭА787065, ЭБ042592, ЭА955900, ЭБ617613, ЭА777395, ЭБ414039, ЭБ579965, ЭА219826, ЭА189971, ЭА912199, ЭБ068293, ЭБ022330, ЭА352159, ЭА992978, ЭБ414039, ЭА339387, ЭБ099070, ЭА836044, ЭБ595274, ЭА836044, ЭА244378, ЭА708901, ЭА787041, ЭА691299, ЭБ038749, ЭА955900, ЭА310465, ЭА069154, ЭБ028382, ЭА327114, ЭБ476084, ЭА836044, ЭА975688, ЭБ456213, ЭБ353810, ЭБ073704, ЭБ073704, ЭА837403, ЭБ414039, ЭА238362, ЭБ322283, ЭБ360591, ЭА969766, ЭА282341, ЭА465118, ЭБ068345, ЭА840454, ЭБ068293, ЭБ617623, ЭА315381, ЭА871234, ЭБ264025, ЭА626799, ЭБ388571, ЭБ152053, ЭА323960, ЭА871234, ЭБ644517, ЭА923203, ЭБ232004, ЭА861694, ЭА349195, ЭБ254397, ЭА276111, ЭА238362, ЭА866702, ЭА184644, ЭЯ946608, ЭА282341, ЭА996671, ЭБ068293, ЭБ028946, ЭА282501, ЭБ644517, ЭА819993, ЭА630670, ЭА356545, ЭА904910, ЭБ143020, ЭА922718, ЭА482748, ЭА524592, ЭБ000136, ЭА714352, ЭА904899, ЭА691299, ЭБ208273, ЭА626858, ЭБ644517, ЭБ571709, ЭБ388525, ЭА691299, ЭА513547, ЭА960858, ЭБ278286, ЭБ022346, ЭБ000184, ЭА897870, ЭА691299, ЭА217603, ЭА638323, ЭА960832, ЭА445860, ЭБ254958, ЭБ579947, ЭБ328450, ЭА317736, ЭБ328450, ЭА996671, ЭА732439, ЭА339387, ЭА757154, ЭБ676737, ЭЯ946608, ЭБ183014, ЭА310446, ЭА445860, ЭА618173, ЭА702055, ЭБ311817, ЭА819867, ЭБ319462, ЭБ513286, ЭБ360711, ЭБ000184, ЭБ068293, ЭБ068293, ЭА629191, ЭБ278692, ЭА327226, ЭА691341, ЭБ303196, ЭБ328450, ЭБ345954, ЭА804648, ЭА969766, ЭА853382, ЭА969766, ЭА943825, ЭБ328450, ЭА904910, ЭА367217, ЭБ569878, ЭА753824, ЭА871234, ЭБ456221, ЭА638308, ЭБ657635, ЭА040291, ЭА904910, ЭА941543, ЭА996731, ЭБ221050, ЭА904899, ЭБ129277, ЭБ051350, ЭБ525199, ЭА948646, ЭБ632463, ЭБ244267, ЭА922718, ЭА356501, ЭА912199, ЭБ303196, ЭА819867, ЭБ253268, ЭА996671, ЭА714361, ЭА354488, ЭБ571709, ЭА923257, ЭА819867, ЭА422116, ЭБ360561, ЭА922718, ЭБ026378, ЭА989466, ЭБ022346, ЭА437059, ЭА634467, ЭА972504, ЭА770694, ЭА602936, ЭА834717, ЭА630693, ЭБ129277, ЭА702055, ЭА627581, ЭА893766, ЭА904910, ЭА757154, ЭА352159, ЭА254878, ЭА904899, ЭА871234, ЭА745326, ЭБ303196, ЭА853382, ЭБ513286, ЭА819867, ЭА722524, ЭА426929, ЭБ644517, ЭБ263723, ЭЯ946608, ЭА691341, ЭА713345, ЭА276111, ЭБ000136, ЭБ361199, ЭЯ989316, ЭА513547, ЭА939910, ЭА912199, ЭА445779, ЭА145389, ЭБ579965, ЭА922718, ЭА026768, ЭА960858, ЭА516171, ЭА922718, ЭА960858, ЭА955900, ЭА904910, ЭБ644517, ЭА912405, ЭА169076, ЭА923203, ЭА630670, ЭА561548, ЭЯ946608, ЭБ536992, ЭБ385972, ЭА819993, ЭА753895, ЭА969751, ЭА996731, ЭА923203, ЭА691341, ЭА996731, ЭБ617580, ЭБ028401, ЭА912405, ЭБ068345, ЭА787041, ЭА800443, ЭА346869, ЭА323983, ЭА955900, ЭБ254943, ЭА238455, ЭА634570, ЭА024084, ЭА618173, ЭА782923, ЭБ022330, ЭА871234, ЭБ336662, ЭА819993, ЭА815328, ЭБ232032, ЭА254878, ЭА836073, ЭБ388571, ЭА834717, ЭА819867, ЭА276111, ЭБ293371, ЭА988311, ЭБ319766, ЭБ030483, ЭА969751, ЭА405725, ЭБ028401, ЭБ068293, ЭА969766, ЭА770694, ЭА988316, ЭА760312, ЭА315392, ЭА960832, ЭА708901, ЭБ510693, ЭА276111, ЭА225809, ЭА691341, ЭА225739, ЭА819993, ЭА855653, ЭА960858, ЭА996671, ЭБ328450, ЭА819867, ЭА904899, ЭА356545, ЭА996671, ЭБ328450, ЭА969751, ЭА691299, ЭБ336662, ЭБ022330, ЭА804648, ЭА524592, ЭА426844, ЭА861694, ЭБ206433, ЭА871234, ЭА884527, ЭА853382, ЭА691299, ЭА912199, ЭА356490, ЭА708868, ЭБ020958, ЭА941543, ЭА969766, ЭА804648, ЭА804631, ЭА804631, ЭА819993, ЭА808531, ЭА941508, ЭБ361199, ЭБ254943, ЭА323850, ЭА178096, ЭА819993, ЭА753656, ЭА912405, ЭА819993, ЭА897870, ЭА969751, ЭА861607, ЭБ328450, ЭБ026378, ЭА753895, ЭА904910, ЭБ244267, ЭА904910, ЭА722524, ЭБ026378, ЭА323983, ЭБ303196, ЭА255360, ЭА848311, ЭА856831, ЭА856841, ЭЯ293520, ЭБ271181, ЭА624635, ЭБ525199, ЭА410280, ЭА856831, ЭБ328577, ЭБ303196, ЭА255360, ЭА848311, ЭА856831, ЭА856841, ЭЯ293520, ЭБ271181, ЭА624635, ЭБ525199, ЭА410280, ЭА856831, ЭБ328577 на станцию погрузки с исправным запорно-пломбировочным устройством (ЗПУ) ответчика.

На станции назначения после снятия исправного запорно-пломбировочного устройства (ЗПУ) и внутреннего осмотра котла цистерны в вагонах выявлены неисправности, что зафиксировано в актах общей формы ГУ-23.

Истцом затрачены денежные средства для приведения в надлежащее состояние цистерн под следующий налив.

Стоимость работ по подготовке вагонов и устранению неисправностей, согласно представленным актам выполненных работ, счетам-фактурам, платежным поручениям составила 7 121 051 рубль 33 копейки.

Указанные расходы, по мнению истца, являются убытками, возникшими вследствие причинения вреда по вине ответчика (статьи 1064 и 1082 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), в связи с чем, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Исследовав представленные в материалы дела доказательства, оценив доводы сторон, относимость, допустимость, достоверность каждого представленного в материалы дела доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности с учетом положений статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

В соответствии с пунктом со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки (пункт 1 статьи).

Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное (пункт 2 статьи).

В силу пункта 1 статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Согласно пункту 1 статьи 793 ГК РФ, в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.

Отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования (далее – железнодорожный транспорт) и железнодорожного транспорта необщего пользования регулируются Федеральным законом от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ), который устанавливает права, обязанности и ответственность сторон данных отношений.

Устав железнодорожного транспорта определяет основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, порожних грузовых вагонов, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг.

В соответствии с положениями статьи 44 УЖТ после выгрузки грузов, грузобагажа вагоны, контейнеры в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом должны быть очищены внутри и снаружи, с них должны быть сняты приспособления для крепления, за исключением несъемных приспособлений для крепления, а также должны быть приведены в исправное техническое состояние несъемные инвентарные приспособления для крепления (в том числе турникеты) или грузополучателем (получателем), или перевозчиком - в зависимости от того, кем обеспечивалась выгрузка грузов, грузобагажа.

Основные требования к очистке вагонов, контейнеров и критерии такой очистки определяются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, в частности, Правилами очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов, утвержденными Приказом Минтранса России от 10.04.2013 № 119 (далее – Правила № 119).

Пунктом 4 Правил № 119 предусмотрено, что очищенными признаются вагоны-цистерны и бункерные полувагоны при условии, если во внутренней и на внешней поверхности котлов или бункеров не имеется остатков грузов.

Согласно пункту 11 Правил № 119 при обнаружении в вагоне, контейнере после выгрузки остатков ранее перевозимого в них груза грузополучатель или перевозчик в зависимости от того, чьими средствами осуществляется выгрузка, обязан полностью очистить вагон, контейнер от остатков всех грузов.

Пункт 20 Правил № 119 предусматривает, что перечень опасных грузов, в том числе наливных, после выгрузки которых требуется очистка, промывка, пропарка и дезинфекция вагонов и контейнеров, определяется Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденным Протоколом пятнадцатого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Независимых Государств от 05.04.1996 № 15 (далее – Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам) и Правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденными Приказом Минтранса России от 29.07.2019 № 245 (далее – Правила № 245).

В силу пунктов 36.1, 36.2 Правил № 245 после слива (выгрузки) груза из вагона-цистерны, вагона бункерного типа грузополучатель обязан: очистить котел (бункер) вагона-цистерны (вагона бункерного типа) от остатков груза, грязи, льда, шлама; удалить возникшие при сливе груза загрязнения с наружной поверхности котла (бункера), рамы, ходовых частей, тормозного оборудования вагона-цистерны (вагона бункерного типа).

Перевозка порожних непромытых вагонов-цистерн после слива опасных грузов осуществляется на условиях ранее перевозившегося в них опасного груза. Знаки опасности и таблички оранжевого цвета с таких вагонов-цистерн после выгрузки не снимаются.

После проведения промывки, ветеринарно-санитарной обработки, пропарки, плановых видов ремонта перевозка порожних вагонов-цистерн производится с установкой на них запорно-пломбировочного устройства или закруток организацией, производившей промывку, ветеринарно-санитарную обработку, пропарку, ремонт (пункт 38 Правил № 245).

Государственным стандартом ГОСТ 1510-84 «Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение» определены требования к подготовке тары и транспортных средств для нефти и нефтепродуктов, согласно пункту 3.4 которого из железнодорожных и автомобильных цистерн нефть и нефтепродукты должны быть слиты полностью с удалением вязких нефтепродуктов с внутренней поверхности котла цистерн. При этом в железнодорожных цистернах, не имеющих нижнего сливного устройства, допускается остаток не более 1 см (по измерению под колпаком). В вагонах для нефтебитума (бункерных полувагонах) допускается остаток не более 3 см (по измерению в средней части ковша).

В пунктах 2.1.20, 2.1.25 Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам (утв. СЖТ СНГ, протокол от 05.04.1996 № 15) установлено, что подаваемые под погрузку опасных грузов вагоны и контейнеры должны быть исправны и очищены от ранее перевозимых грузов и мусора; после выгрузки опасных грузов из контейнеров и вагонов грузополучатели обязаны осмотреть контейнеры или кузова вагонов, собрать и удалить из них остатки перевозимых грузов и мусор с соблюдением мер предосторожности и безопасности, а при необходимости промыть, обезвредить (дегазировать) их и снять маркировочные таблички и знаки опасности с вагонов и контейнеров.

При обнаружении в вагоне, контейнере после выгрузки остатков ранее перевозимого в них груза грузополучатель или перевозчик в зависимости от того, чьими средствами осуществляется выгрузка, обязан полностью очистить вагон, контейнер от остатков всех грузов (пункт 11 Правил № 119).

Согласно пункту 12 Правил № 119 грузополучатель вправе предъявить претензию грузоотправителю за погрузку грузов в его адрес в неочищенный вагон, контейнер. В данном случае грузополучатель составляет акт общей формы. Перевозчик по заявлению грузополучателя может принять участие в подтверждении наличия в вагоне, контейнере остатков ранее перевозимого груза и подписать акт общей формы.

Таким образом, грузополучатель или перевозчик в зависимости от того, чьими средствами осуществляется выгрузка, обязан полностью очистить вагон, контейнер от остатков грязи, шлама, льда.

Принимая во внимание, что из обстоятельств дела следует и сторонами не оспаривается выгрузка груза ответчиком, у последнего возникла обязанность по очистке спорных вагонов-цистерн от остатков груза, грязи, льда, шлама.

Как следует из представленных в материалы дела актов общей формы ГУ-23 в вагонах обнаружены следующие неисправности: наличие воды в котле; наличие в котле постороннего предмета; нарушение целостности уплотнительного кольца (манжеты) клапана НСП; замятие резьбы ригельного винта загрузочного люка; наличие в котле остатка ранее перевозимого груза свыше норм ГОСТ; наличие льда под клапаном НСП; наличие остатка продукта в патрубке НСП (продукт в стакане НСП); открыт клапан НСП погрузочно- разгрузочные устройства не приведены в транспортное положение; обрыв внутренней лестницы; наличие в котле механической примеси; наличие льда в патрубке НСП; изгиб средней части штанги НСП; излом кронштейна штанги НСП; перекос внутреннего клапана НСП.

В соответствии с пунктом 47 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 27.07.2020 № 256, коммерческий акт составляется для удостоверения следующих обстоятельств: несоответствия наименования, массы, количества мест груза данным, указанным в транспортной железнодорожной накладной; повреждения (порча) груза и возможные причины такого повреждения; обнаружения груза без перевозочных документов, а также перевозочных документов без груза; возвращения перевозчику похищенного груза; непередачи перевозчиком груза на железнодорожный путь необщего пользования в течение двадцати четырех часов после оформления документов о выдаче груза.

В силу статьи 119 УЖТ РФ и пункта 96 Правил № 256, акт о повреждении вагона подписывается не менее чем двумя уполномоченными представителями перевозчика, участвующими в его составлении, и грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожного пути необщего пользования, другими юридическими или физическими лицами, по причине которых поврежден вагон.

Кроме того, в соответствии с пунктом 58 указанных Правил установлено, что коммерческий акт на станции назначения подписывает, в том числе и перевозчик или его уполномоченный представитель.

Таким образом, вышеуказанными пунктами 96, 58 Правил № 256, обязательное участие грузоотправителя в составлении спорных актов не предусмотрено, в то время как иные требования к составлению спорных документов истцом соблюдены, что соответствует требованиям относимости, допустимости, достоверности доказательств.

Согласно пункту 87 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Минтранса России от 07.12.2016 № 374 «Об утверждении Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом» (далее – Правила № 374) в случае, если в момент фактической передачи вагонов с грузами перевозчиком будут обнаружены обстоятельства, свидетельствующие о коммерческой неисправности вагонов или повреждения груза, вагоны с грузами к отправлению не принимаются, памятка приемосдатчика перевозчиком не подписывается и вагоны с грузами находятся на ответственности грузоотправителя.

В силу пункта 80.1 Правил № 374 прием к перевозке грузов в железнодорожном подвижном составе крытого типа, опломбированным с наложением ЗПУ, или с наложением закруток установленного типа, в случаях, предусмотренных правилами перевозок железнодорожным транспортом, производится перевозчиком без проверки грузов в вагонах путем проведения визуального осмотра состояния вагонов (проверяется исправность ЗПУ, оттиски ЗПУ и соответствие их данным, указанным в накладной, закруток, состояние крышек люков и стенок, пола, крыши вагона).

Учитывая изложенное, поскольку истцом понесены расходы на ремонт, очистку, пропарку вагонов-цистерн в связи с ненадлежащим исполнением ответчиком, как грузополучателем, возникшего из закона (УЖТ РФ) обязательства по обеспечению сохранности, по очистке и промывке вагонов, в которых прибыл адресованный ответчику груз, то согласно статьями 15, 393 ГК РФ, ответчик обязан возместить истцу такие убытки.

Согласно пункту 1 статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства (статья 393 ГК РФ).

Возмещение убытков является мерой гражданско-правовой ответственности, поэтому по смыслу пункта 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» ее применение возможно лишь при доказанности в совокупности нескольких условий: наличия состава правонарушения, включающего наступление вреда, противоправности поведения, вины причинителя вреда и причинно-следственной связи между действиями причинителя и наступившими у истца неблагоприятными последствиями, размера убытков.

Недоказанность одного из необходимых условий возмещения убытков исключает возможность удовлетворения таких требований.

Как установлено судом, вагоны к грузополучателю поступали от грузоотправителя гружеными.

В соответствии со статьей 20 УЖТ РФ пригодность в коммерческом отношении вагонов, контейнеров (состояние грузовых отсеков вагонов, контейнеров, пригодных для перевозки конкретного груза, отсутствие внутри вагонов, контейнеров постороннего запаха, других неблагоприятных факторов, за исключением последствий атмосферных осадков в открытых вагонах, а также особенности внутренних конструкций кузовов вагонов, контейнеров, влияющие на состояние грузов при погрузке, выгрузке и перевозке) для перевозки указанного груза определяется в отношении вагонов - грузоотправителями, если погрузка обеспечивается ими, или перевозчиком, если погрузка обеспечивается им; контейнеров - грузоотправителями.

Грузоотправители вправе отказаться от вагонов, контейнеров, непригодных для перевозки конкретного груза.

В рассматриваемом случае, грузоотправитель не ставил под сомнение пригодность в коммерческом отношении поступивших ему под налив вагонов-цистерн, не отказался от вагонов, осуществив их отправку ответчику.

На момент прибытия груза ответчику каких-либо замечаний относительно технического состояния вагонов-цистерн и их технической пригодности у ответчика не имелось; уведомления грузоотправителю, перевозчику или владельцу вагонов-цистерн о том, что вагоны прибыли в адрес ответчика в неисправном состоянии, не поступали, иное из материалов дела не следует.

Исходя из пункта 35 Приказа Министерства Транспорта Российской Федерации «Об утверждении правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума» от 29.07.2019 № 245 Перевозчик имеет право проверить полноту слива (выгрузки) вагонов-цистерн и вагонов бункерного типа.

Согласно пункту 81 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 07.12.2016 № 374, прием к перевозке порожнего вагона крытого типа, в том числе опломбированного с наложением ЗПУ или закруток установленного типа, производится перевозчиком путем проведения визуального осмотра состояния вагона (исправность ЗПУ, оттиски ЗПУ, закруток, состояние стенок вагона, сливных приборов, люков и их закрытие) без проверки очистки вагона изнутри, наличия постороннего запаха внутри вагона, если иное не предусмотрено договором.

В соответствии с правилами приема грузов к перевозке ОАО «РЖД» не осматривает цистерны на предмет коммерческой непригодности, поскольку вагоны уже опломбированы, а лишь удостоверяется в безопасности движения и наличие/отсутствия знаков опасности.

Установка ЗПУ на порожний вагон означает, что доступ внутрь цистерны невозможен и внутреннее состояние котла вагона остается неизменным до момента снятия ЗПУ и осуществления промывочно-пропарочных, погрузочно-разгрузочных операций следующим участником перевозочного процесса.

Цистерна является крытом типом вагона и при ее отправке производится только визуальный осмотр состояния вагона, наличие повреждений внутри котла при отправлении вагонов не производится и не относится к безопасности движения вагона (обязанность ОАО «РЖД» проверить при принятии вагона к перевозке).

Учитывая изложенное, выявленные неисправности возникли в результате нарушения грузополучателем технологических процессов выгрузки.

Отклоняя доводы ответчика, суд отмечает, что остаток груза с загрязненными остатками, нефтешламом, наличие в котле механической примеси – обстоятельства коммерческой непригодности, связанные с нарушением технологии выгрузки и очисткой остатков груза, являются нарушением требований Правил № 119.

Вагоны должны после выгрузки следовать полностью слитые, очищенные от всех остатков груза/шлама/мехпримеси, приведённые в правильное транспортное положение. Исполнение данных требований обеспечивает соблюдение интересов как владельцев, так и получателей груза.

Учитывая изложенное, суд приходит к выводу о том, что имеющимися в материалах дела доказательствами подтверждены нарушения ответчиком правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах, а также расходы истца на очистку и восстановительный ремонт вагонов-цистерн в связи с их неисправностью/непригодностью (наличие воды в котле; наличие в котле постороннего предмета; нарушение целостности уплотнительного кольца (манжеты) клапана НСП; замятие резьбы ригельного винта загрузочного люка; наличие в котле остатка ранее перевозимого груза свыше норм ГОСТ; наличие льда под клапаном НСП; наличие остатка продукта в патрубке НСП (продукт в стакане НСП); открыт клапан НСП погрузочно- разгрузочные устройства не приведены в транспортное положение; обрыв внутренней лестницы; наличие в котле механической примеси; наличие льда в патрубке НСП; изгиб средней части штанги НСП; излом кронштейна штанги НСП; перекос внутреннего клапана НСП) в сумме 7 121 051 руб. 33 коп.

В материалах дела представлены транспортные железнодорожные накладные о возврате порожних вагонов после выгрузки грузополучателями груженых вагонов; акты общей формы; дефектные ведомости; акты о годности цистерн под налив/для ремонта; акты сдачи-приемки выполненных работ и услуг; перечень вагонов-цистерн, на которых выполнены работы; счета-фактуры; платежные поручения.

По результатам выполнения работ составлены акты формы ВУ-20 о годности цистерн под налив.

Таким образом, вопреки доводам ответчика, расходы истца в виде вынужденной оплаты стоимости работ по подготовке вагонов и устранения неисправности, подтверждаются прилагаемыми актами, актами выполненных работ (ремонт и подготовка), счетами-фактурами, платежными поручениями об оплате подготовки и ремонта.

Доводы ответчика относительно того, что акт общей формы не является доказательством виновности ответчика, а также об обязанности перевозчика производить осмотр вагонов изнутри, судом подлежат отклонению.

Суд отмечает, что все указанные неисправности обнаружены внутри котлов вагонов-цистерн и не могли быть установлены путем визуального осмотра вагонов-цистерн.

В соответствии с положениями части 3 статьи 401 ГК РФ, если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств.

Таким образом, вина ответчика в нарушении обязательства предполагается, пока не доказано наличие обстоятельств непреодолимой силы.

Вопреки доводам ответчика, доказательств того, что сведения, содержащиеся в представленных истцом актах общей формы, не соответствуют обстоятельствам дела в материалы дела не представлено.

Кроме этого, суд обращает внимание на то, что обязанность по составлению актов о повреждении вагона формы ВУ-25, прежде всего, возложена на перевозчика ОАО «РЖД» и отсутствие акта о повреждении вагона не лишает истца как собственника вагонов права требовать возмещения стоимости ремонта при наличии актов общей формы, в которых также содержатся сведения о технических повреждениях вагонов.

Помимо этого, факт повреждения ответчиком принадлежащих истцу вагонов подтвержден актами общей формы, составленными по форме ГУ-23 на станции назначения.

Довод ответчика о порочности представленных истцом актов общей формы с указанием на составление актов без участия перевозчика является несостоятельным, поскольку в силу прямого указания пункта 109 Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, утвержденных приказом Минтранса России от 27.07.2020 № 256 (далее – Правила № 256), факт обнаружения на промывочно-пропарочных станциях, не принадлежащих перевозчику или владельцу инфраструктуры, цистерны (бункерного полувагона) с остатком груза более нормы, установленной Правилами очистки и промывки, оформляется без участия перевозчика, владельца инфраструктуры в порядке, установленном соглашением сторон.

В этой связи ссылка ответчика на пункт 64 Правил № 256, предусматривающий подписание акта общей формы представителем перевозчика, подлежит отклонению.

Ссылка ответчика на наличие правоотношений истца с ООО «РН-Транс» в рамках договора транспортной экспедиции в части установления обязанности экспедитора по подаче под погрузку исправных вагонов надлежащего качества и коммерческой пригодности, сама по себе не рассматривается судом в качестве обстоятельства, нивелирующего совокупность вышеприведенных положений об обязанности ответчика как грузополучателя наливных грузов в вагонах-цистернах в отношении их надлежащей очистки.

Всем существенным доводам, пояснениям и возражениям сторон судом дана оценка, что нашло отражение в данном судебном акте. Иные доводы и пояснения несущественны и на выводы суда повлиять не могут.

Аналогичный правовой подход изложен в постановлении Арбитражного суда Дальневосточного округа от 16.08.2024 N Ф03-3561/2024 по делу N А51-5497/2023 и в постановлении Арбитражного суда Дальневосточного округа от 07.11.2024 N Ф03-4592/2024 по делу N А51-12723/2023.

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Таким образом, судебные расходы, связанные с оплатой государственной пошлины, подлежат взысканию с ответчика в пользу истца в размере 58 605 руб.

Решение суда выполнено в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью судьи, в связи с чем, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет». По ходатайству указанных лиц копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 167-170 Арбитражного процессуального кодекса РФ, арбитражный суд

р е ш и л:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «РН-Морской терминал Находка» (ИНН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "Трансойл" (ИНН <***>) убытки в размере 7 121 051 руб. 33 коп. и судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 58 605 руб.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия в Пятый арбитражный апелляционный суд и в Арбитражный суд Дальневосточного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, при условии, что оно было предметом рассмотрения апелляционной инстанции через арбитражный суд Приморского края.

Судья Н.А. Беспалова