Постановление от 27 февраля 2018 г. по делу № А56-79366/2016/ АРБИТРАЖНЫЙ СУД СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО ОКРУГА ул. Якубовича, д.4, Санкт-Петербург, 190000 http://fasszo.arbitr.ru 27 февраля 2018 года Дело № А56-79366/2016 Арбитражный суд Северо-Западного округа в составе председательствующего Корабухиной Л.И., судей Журавлевой О.Р., Родина Ю.А., при участии от акционерного общества «Федеральная грузовая компания» Мекшун Н.В. (доверенность от 14.12.2017), рассмотрев 21.02.2018 в открытом судебном заседании кассационную жалобу акционерного общества «Вагонная ремонтная компания-2» на решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 15.08.2017 (судья Сергеева О.Н.) и постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 01.11.2017 (судьи Лущаев С.В., Горбачева О.В., Третьякова Н.О.) по делу № А56-79366/2016, Акционерное общество «Федеральная грузовая компания», место нахождения: 620026, Свердловская обл., г. Екатеринбург, ул. Куйбышева, д. 44 ОГРН 1106659010600, ИНН 6659209750 (далее - Компания), обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском о взыскании с акционерного общества «Вагонная ремонтная компания-2», место нахождения: 115088, Москва, Угрешская ул., д. 2, стр. 149, ОГРН 1117746294126, ИНН 7708737517 (далее - Общество), 49 736 руб. 47 коп. убытков, возникших в связи с нарушением ответчиком условий договора от 31.12.2014 № 216-Д/ФГК-419-15 (далее – договор) в части надлежащего ремонта железнодорожных вагонов № 42740589, 54583992, 68782317, 64333743, 24224644, 68056720. Решением суда первой инстанции от 15.08.2017, оставленным без изменения постановлением апелляционного суда от 01.11.2017, заявленные Компанией требования удовлетворены в полном объеме. В кассационной жалобе Общество, ссылаясь на неправильное применение судами первой и апелляционной инстанций норм материального права, а также на несоответствие их выводов фактическим обстоятельствам и имеющимся в деле доказательствам, просит отменить решение от 15.08.2017 и постановление от 01.11.2017 и принять по делу новый судебный акт об отказе в удовлетворении иска. По мнению подателя жалобы, суд первой инстанции неверно применил общий срок исковой давности в отношении требования истца о взыскании с подрядчика 49 736 руб. 47 коп. убытков, связанных с устранением неисправностей, возникших по вине подрядчика в пределах гарантийного срока. Как указывает Общество, суд апелляционной инстанции хотя и признал, что в данном случае подлежит применению сокращенный срок исковой давности, предусмотренный статьей 725 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), однако необоснованно посчитал его подлежащим исчислению не с момента составления акта-рекламации по форме ВУ-41М, то есть со дня заявления о наличии недостатков, а с момента предъявления истцом претензии о возмещении убытков. В возражениях на кассационную жалобу Компания просит оставить обжалуемые судебные акты без изменения, а кассационную жалобу – без удовлетворения, считая приведенные в ней доводы несостоятельными. В судебном заседании представитель Компании возражал против удовлетворения кассационной жалобы ответчика. Общество надлежащим образом извещено о времени и месте слушания дела, однако, своих представителей в судебное заседание не направило, что в соответствии с частью 3 статьи 284 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) не является препятствием для рассмотрения жалобы в их отсутствие. Законность обжалуемых судебных актов проверена в кассационном порядке. Как следует из материалов дела, между Компанией (заказчик) и Обществом (подрядчик) 31.12.2017 заключен договор на выполнение работ по деповскому ремонту грузовых вагонов, согласно которому заказчик поручил и обязался оплатить, а подрядчик принял на себя обязательство выполнить работы по деповскому ремонту грузовых вагонов, принадлежащих заказчику по согласованному сторонами месячному графику подачи грузовых вагонов в ремонт, по форме приложения № 1 к договору. Пунктом 6.1 договора стороны определили гарантийный срок на выполненные работы, установив его периодом до проведения следующего планового вида ремонта, но не позднее сроков, установленных Положением о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные общего пользования в международном сообщении (утверждено Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества протокол от 16-17.10.2012 № 57), начиная с даты оформления уведомления о приемке грузовых вагонов из ремонта формы ВУ-36М. Как обусловили стороны в пункте 6.4 договора, при обнаружении технологических дефектов в течение гарантийного срока, возникших в процессе эксплуатации грузовых вагонов вследствие некачественно выполненного ремонта, грузовые вагоны направляются в вагонные эксплуатационные депо сети железных дорог или депо подрядчика для устранения выявленных дефектов. При этом оговорено право заказчика устранять дефекты в любых организациях, выполняющих техническое обслуживание и ремонт подвижного состава. В пределах гарантийного срока, предусмотренного пунктом 6.1 договора, работниками открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (далее - ОАО «РЖД») отцеплены в пути следования вагоны № 42740589, № 54583992, № 68782317, № 64333743, № 24224644, № 68056720 по причине наличия технологических неисправностей для целей проведения отцепочного ремонта. По результатам расследования вышеуказанных случаев в эксплуатационных вагонных депо ОАО «РЖД» оформлены рекламационные акты формы ВУ-41М, в соответствии с которыми неисправности возникли вследствие некачественно выполненных работ по плановому ремонту. Виновным в возникновении технологических неисправностей признан подрядчик. Истец и ответчик своих представителей для расследования причин отцепки спорных вагонов не направляли. Стоимость внепланового деповского ремонта вагонов составила 49 736 руб. 47 коп. Истец оплатил выполненный отцепочный ремонт вагонов в полном объеме, что подтверждается представленными в материалы дела документами. В связи с ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств по договору, которые привели к необходимости проведения внепланового текущего отцепочного ремонта и возникновению у истца убытков, связанных с оплатой работ по устранению неисправностей, заказчик на основании пункта 6.7 договора направил в адрес подрядчика соответствующие претензии о возмещении этих убытков. Ответчик признал обоснованной претензии только в части отцепочного ремонта вагона № 24224644 на сумму 3217 руб. 31 коп., но указанную сумму не оплатил. Поскольку претензии оставлены ответчиком без удовлетворения, истец обратился в арбитражный суд с иском о взыскании 49 736 руб. 47 коп. убытков. Суды первой и апелляционной инстанций, признав исковые требования Компании обоснованными по праву и размеру, удовлетворили иск в полном объеме, отклонив заявление ответчика о пропуске истцом срока исковой давности. Суд кассационной инстанции, изучив материалы дела, доводы кассационной жалобы, проверив правильность применения судебными инстанциями норм материального и процессуального права, считает выводы судов недостаточно обоснованными в силу следующего. В соответствии со статьей 195 ГК РФ судебная защита нарушенных гражданских прав гарантируется в пределах срока исковой давности. Для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком (пункт 1 статьи 197 ГК РФ). Для требований заказчика, предъявляемых к подрядчику в связи с ненадлежащим качеством работы, выполненной по договору подряда, пунктом 1 статьи 725 ГК РФ установлен специальный срок исковой давности, который составляет один год. В суде первой инстанции Общество заявило о пропуске истцом сокращенного срока исковой давности о взыскании убытков, связанных с ненадлежащим качеством работ. Согласно пункту 1 статьи 721 ГК РФ качество выполненной подрядчиком работы должно соответствовать условиям договора подряда, а при отсутствии или неполноте условий договора требованиям, обычно предъявляемым к работам соответствующего рода. Если иное не предусмотрено законом, иными правовыми актами или договором, результат выполненной работы должен в момент передачи заказчику обладать свойствами, указанными в договоре или определенными обычно предъявляемыми требованиями, и в пределах разумного срока быть пригодным для установленного договором использования, а если такое использование договором не предусмотрено, для обычного использования результата работы такого рода. В случаях, когда факт ненадлежащего выполнения работ по договору планового ремонта выявляется в процессе перевозки и дефект устраняется перевозчиком в целях обеспечения безопасности движения транспорта (текущий отцепочный ремонт), последний действует в том числе в интересах заказчика (владельца вагонов), обеспечивая выполнение им обязанности по содержанию имущества и предотвращению возможного причинения вреда в результате неисправности вагонов. По этой причине заказчик (владелец вагонов) не может отказаться от работ по текущему отцепочному ремонту и должен нести расходы по их оплате. Передавая заказчику вагоны, которые не могут быть использованы в процессе транспортировки грузов, подрядчик по договору планового ремонта нарушает предусмотренную пунктом 1 статьи 721 ГК РФ обязанность по передаче заказчику результата работ, пригодного для обычного использования. Если подрядчик не устранил недостатки вагонов, которые он должен был выявить по договору планового ремонта, и в результате заказчик был вынужден оплатить текущий отцепочный ремонт, подрядчик нарушил обязанность по производству работ соответствующего качества. Следовательно, к предъявленному в последующем требованию заказчика к подрядчику, выполнявшему плановый ремонт вагонов, о возмещении убытков, вызванных устранением дефектов вагонов, выявленных в процессе перевозки, подлежит применению специальный срок исковой давности, установленный пунктом 1 статьи 725 ГК РФ, то есть один год. Приведенный правовой подход относительно применения сокращенного срока исковой давности к требованию заказчика по договору планового ремонта вагонов к подрядчику о возмещении убытков, вызванных устранением дефектов вагонов в процессе отцепочного ремонта, сформулирован Президиумом Верховного Суда Российской Федерации и изложен в обзоре судебной практики Верховного Суда Российской Федерации № 2 (2016). Суд апелляционной инстанции, верно установив в отличие от суда первой инстанции то, что к заявленным истцом требованиям в данном случае подлежит применению специальный срок исковой давности, ошибочно признал, что данный срок подлежит исчислению с момента предъявления истцом претензии о возмещении убытков. При этом апелляционным судом не учтено следующее. Как следует из положений пункта 3 статьи 725 ГК РФ, если договором подряда установлен гарантийный срок и заявление по поводу недостатков результата работы сделано в пределах гарантийного срока, течение срока исковой давности начинается со дня заявления о недостатках. Исходя из особенностей правоотношений заказчика и подрядчика в области использования железнодорожного транспорта, длительности хозяйственных связей и согласованных условий договора, обе стороны на момент его заключения понимали и исходили из того, что в случае отцепки вагонов по причине обнаруженных в них недостатков (неисправностей), ремонт их будет производить ближайшее вагонное эксплуатационное депо того или иного отделения железной дороги, а не подрядчик. Практика взаимоотношений сторон при расследовании причин отцепки грузового вагона и ведение рекламационной работы описаны в соответствующих Регламентах перевозчика, утверждаемых Президентом НП "ОПЖТ", и определяющих четкую схему взаимодействия между участниками отношений в сфере железнодорожного транспорта. Применение данных регламентов во взаимоотношениях между заказчиком и подрядчиком в период гарантийного срока определено в пункте 6.2 договора. В процесс отслеживания работоспособности железнодорожных вагонов и выхода их из строя в пути следования вовлечены все заинтересованные в этом лица: собственник вагона; лицо, производившее деповской ремонт; поставщик определенной части (узла, детали); завод-изготовитель вагона; соответствующие подразделения ОАО "РЖД", производящие отцепочный ремонт и осуществляющие рекламационную работу. Расследование причин отцепок и составление акта-рекламации вагонным эксплуатационным депо осуществляется комиссионным составом. Эксплуатационное вагонное депо в суточный срок с момента отцепки вагона информирует владельца вагона, а также причастные вагоноремонтные организации о случае отцепки. Указанные лица самостоятельно контролируют внеплановые отцепки вагона в ремонт в период его эксплуатации до истечения срока гарантии на вагон и в суточный срок с момента отцепки вагона информируют телеграммой (факсом и т.п.) руководителей эксплуатационного вагонного депо о своем участии либо участии других заинтересованных лиц в расследовании технологической неисправности вагона, его узла или детали и сообщают о целесообразности ожидания вагона до прибытия своего представителя. Из материалов дела видно, что в рассматриваемом случае факт ненадлежащего выполнения работ по договору планового ремонта выявлен в процессе перевозки. Итоговым документом, определяющим причины возникновения дефектов, а также предприятие, виновное в возникновении данных дефектов, является акт-рекламация формы ВУ-41М, на составление которого подрядчик в отношении каждого из вагонов вызывался перевозчиком телеграммами. Обязательное составление акта-рекламации по форме ВУ-41М установлено и самим договором, где одним из документов, необходимых и достаточных для предъявления претензии, выступает вышеупомянутый акт (пункт 6.7 договора). В имеющихся в материалах дела актах-рекламациях от 01.09.2015, от 06.09.2015, от 23.01.2015, от 07.10.2015, от 16.10.2015 по форме ВУ-41М отражено, что неисправность вагонов возникла вследствие недоброкачественно выполненных работ по плановому ремонту, виновным в неисправности признан подрядчик. Следовательно, исходя из системного толкования норм, регулирующих процесс отправки вагонов в отцепочный ремонт и специфики взаимоотношений сторон, следует признать, что в качестве заявления о недостатках, применительно к правилам статьи 725 ГК РФ, с момента совершения которого следует исчислять годичный срок исковой давности, необходимо рассматривать уведомление подрядчика, сделанное ОАО "РЖД", которое производит ремонт неисправного вагона, действуя в том числе в интересах заказчика, обеспечивая выполнение им обязанности по предотвращению возможного причинения вреда в результате неисправности вагонов. На основании изложенного, вывод суда апелляционной инстанции об исчислении срока исковой давности с момента вручения подрядчику претензии заказчика является ошибочным, так как пункт 3 статьи 725 ГК РФ, не определяя обязательную форму заявления о недостатках, не связывает начало течения срока исковой давности с моментом направления или вручения претензии заказчика подрядчику об оплате понесенных расходов. В ином случае истец будет обладать возможностью произвольно изменять момент начала исчисления срока исковой давности своим односторонним действием, выбирая момент оплаты понесенных расходов и (или) направления соответствующей претензии. Вместе с тем, при исчислении срока исковой давности необходимо учитывать, что пунктами 6.7 и 6.8 договора и частью 5 статьи 4 АПК РФ установлен обязательный претензионный порядок урегулирования споров. Срок рассмотрения претензии - тридцать календарных дней от даты получения претензии. Согласно пункту 3 статьи 202 ГК РФ и пункту 16 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29.09.2015 № 43 "О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности", течение срока исковой давности приостанавливается, если стороны прибегли к несудебной процедуре разрешения спора, обращение к которой предусмотрено законом, в том числе к обязательному претензионному порядку. В этих случаях течение исковой давности приостанавливается на срок, установленный законом для проведения этой процедуры, а при отсутствии такого срока - на шесть месяцев со дня начала соответствующей процедуры. В рассматриваемом случае истец прибегнул к процедуре внесудебного разрешения спора, обратившись к ответчику с соответствующими претензиями. Следовательно, в период соблюдения истцом обязательного претензионного порядка урегулирования спора течение исковой давности по настоящему требованию приостанавливалось. Указанный период времени не засчитывается в срок исковой давности по делу. Однако данные обстоятельства не были исследованы судами и не нашли своего отражения в обжалуемых судебных актах. Не устанавливался судами и момент первоначального направления ОАО "РЖД", действующим в интересах заказчика, сторонам актов-рекламации по форме ВУ-41М ОАО "РЖД". Также судами не проверено, имеют ли стороны спорных отношений доступ к электронной базе данных перевозчика, в которой ведется учет соответствующих операций по отцепке вагонов, поскольку с момента размещения в указанной базе необходимых сведений о недоброкачественном ремонте, заявление о недостатках уже считается поданным. В соответствии с частью 1 статьи 288 АПК РФ основаниями для изменения или отмены решения, постановления арбитражного суда первой и апелляционной инстанций являются несоответствие выводов суда, содержащихся в решении, постановлении, фактическим обстоятельствам дела, установленным арбитражным судом первой и апелляционной инстанций, и имеющимся в деле доказательствам, нарушение либо неправильное применение норм материального права или норм процессуального права. Учитывая, что решение от 15.08.2017 и постановление от 01.11.2017, приняты судами первой и апелляционной инстанций при неправильном применении норм материального права и по неполно исследованным обстоятельствам, имеющим существенное значение для правильного разрешения спора, указанные судебные акты подлежат отмене, а дело в соответствии с пунктом 3 части 1 статьи 287 АПК РФ - направлению на новое рассмотрение в суд первой инстанции. При новом рассмотрении дела арбитражному суду надлежит с учетом изложенного в мотивировочной части настоящего постановления, устранить отмеченные недостатки, в том числе установить все фактические обстоятельства дела, имеющие значение для разрешения данного спора, исследовать и оценить в совокупности все имеющиеся в материалах дела доказательства, и по результатам исследования и оценки представленных в материалы дела доказательств принять решение в соответствии с установленными обстоятельствами и действующим законодательством, распределив при этом судебные расходы по делу, в том числе за рассмотрение дела в суде кассационной инстанции. Учитывая изложенное и руководствуясь статьей 286, пунктом 3 части 1 статьи 287, статьей 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Северо-Западного округа решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 15.08.2017 и постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 01.11.2017 по делу № А56-79366/2016 отменить. Дело направить на новое рассмотрение в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Председательствующий Л.И. Корабухина Судьи О.Р. Журавлева Ю.А. Родин Суд:ФАС СЗО (ФАС Северо-Западного округа) (подробнее)Истцы:АО "ФГК" в лице Санкт-Петербургского филиала (ИНН: 7223007316 ОГРН: 1027201299124) (подробнее)Ответчики:АО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 2 (подробнее)АО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 2" (ИНН: 7708737517 ОГРН: 1117746294126) (подробнее) Судьи дела:Корабухина Л.И. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Исковая давность, по срокам давностиСудебная практика по применению норм ст. 200, 202, 204, 205 ГК РФ |