Постановление от 24 июня 2024 г. по делу № А40-2395/2023





ПОСТАНОВЛЕНИЕ


Дело № А40-2395/2023
25 июня 2024 года
г. Москва




Резолютивная часть постановления объявлена  17 июня 2024 года

Полный текст постановления изготовлен  25 июня 2024 года


Арбитражный суд Московского округа

в составе:

председательствующего судьи Лоскутовой Н.А.,

судей Борсовой Ж.П., Машина П.И.,

при участии в заседании:

от истца: Общества с ограниченной ответственностью «Трансойл» - ФИО1 по доверенности от 01.01.2024 № 33/24,

от ответчика 1: Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» – ФИО2 по доверенности от 20.10.2023,

от ответчика 2: Страхового публичного акционерного общества «Ингосстрах» – ФИО3 по доверенности от 21.08.2023,

рассмотрев 17 июня 2024 года в судебном заседании кассационную жалобу Открытого акционерного общества «Российские железные дороги»

на решение Арбитражного суда города Москвы от 07 ноября 2023 года и постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 09 февраля 2024 года по делу № А40-2395/2023,

по исковому заявлению Общества с ограниченной ответственностью «Трансойл»

к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги», Страховому публичному акционерному обществу «Ингосстрах»

о взыскании убытков


                                                    УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью «Трансойл» (далее – истец, ООО «Трансойл») обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД») о взыскании убытков за повреждение вагонов в размере 15 459 307 руб. 97 коп.

К участию в деле в качестве соответчика привлечено Страховое публичное акционерное общество «Ингосстрах» (далее - СПАО «Ингосстрах»).

Решением Арбитражного суда города Москвы от 07 ноября 2023 года, оставленным без изменения постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда от 09 февраля 2024 года, с ОАО «РЖД» в пользу ООО «Трансойл» взысканы убытки в размере 15 459 307 руб. 97 коп.; в удовлетворении иска к СПАО «Ингосстрах» отказано.

Не согласившись с принятыми по существу спора судебными актами, ОАО «РЖД» обратилось в Арбитражный суд Московского округа с кассационной жалобой, в которой, ссылаясь на то, что в обязанности перевозчика при приемке вагонов к перевозке не входит их осмотр на предмет целостности всякого элемента и детали по периметру и высоте вагона; неправомерно предъявление стоимости пропарки вагонов; истцом пропущен специальный годичный срок на предъявление иска, просит решение и постановление отменить, направить дело на новое рассмотрение в суд первой инстанции.

В соответствии с абзацем 2 части 1 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации информация о принятии кассационной жалобы к производству, о месте и времени судебного заседания была размещена на официальном Интернет-сайте суда: http:www.fasmo.arbitr.ru.

До рассмотрения жалобы по существу в Арбитражный суд Московского округа поступили от ООО «Трансойл» и СПАО «Ингосстрах» отзывы на кассационную жалобу, которые приобщены к материалам дела, в приобщении от дополнений к жалобе ОАО «РЖД» отказано ввиду несоблюдения требований статьи 279 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В заседании суда кассационной инстанции 17 июня 2024 года представитель ОАО «РЖД» поддержал доводы и требования, изложенные в жалобе, просил ее удовлетворить, представитель ООО «Трансойл» против удовлетворения жалобы возражали, ссылаясь на соблюдение судами норм материального и процессуального права, представитель СПАО «Ингосстрах» поддержал позицию заявителя.

Обсудив доводы кассационной жалобы, изучив материалы дела и проверив в порядке статей 284, 286, 287 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации правильность применения судами норм материального и процессуального права, а также соответствие выводов, содержащихся в обжалуемых судебных актах, установленным по делу фактическим обстоятельствам и имеющимся в деле доказательствам, суд кассационной инстанции не находит оснований для отмены обжалуемых судебных актов ввиду следующего.

Из представленных в материалы дела документов судами при рассмотрении спора по существу установлено, что в обоснование заявленных требований истец указывает на возникновение у него убытков в результате повреждения принятых к перевозке в технически исправном состоянии вагонов в ноябре - декабре 2021 года, принадлежащих ООО «Трансойл» на праве собственности. Расходы истца по устранению выявленных неисправностей (ремонт устройств крышки люка и оборудования для наложения ЗПУ, устранение излома или отсутствия настила рабочей площадки, устранение излома или отсутствия предскобы предохранительного клапана и элементов крепления, устранение излома проушины пломбирования крышки люка, устранение неисправности наружной лестницы, устранение неисправности площадки, устранение неисправности поручней и т.д., а также обработка в ремонт вагонов-цистерн на ППС и комплекс дополнительных работ ППВ при подготовке вагонов-цистерн под налив) составили 15 459 307 руб. 97 коп., представлены акты выполненных работ, счета-фактуры, платежные поручения, акты о годности вагонов.

Поскольку инициированный и реализованный истцом досудебный порядок урегулирования спора не принес положительного результата, истец обратился с настоящим иском в арбитражный суд.

Разрешая спор по существу, исследовав и оценив доводы сторон и собранные по делу доказательства в соответствии с требованиями статей 9, 64, 65, 66, 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, с учетом правильного распределения бремени доказывания, руководствуясь положениями статей 15, 202, 393, 401, 796, 797, 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», установив, что вагоны истца были приняты ОАО «РЖД», по прибытии вагонов на станцию налива грузополучателем зафиксированы внешние технические неисправности; истцом документально подтверждены наличие и размер убытков; учитывая отсутствие правовых оснований для удовлетворения иска к СПАО «Ингосстрах», суд первой инстанции, с выводами которого согласился суд апелляционной инстанции, пришел к обоснованному выводу об удовлетворении исковых требований к ОАО «РЖД».

Судебная коллегия окружного суда, соглашаясь с такими выводами судов первой и апелляционной инстанций, исходит из соответствия установленных судами фактических обстоятельств имеющимся в деле доказательствам и правильного применения относительно установленных обстоятельств норм материального и процессуального прав, отмечая при этом, что суд кассационной инстанции не вправе в нарушение своей компетенции, предусмотренной статьями 286 и 287 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации переоценивать доказательства и устанавливать иные обстоятельства, отличающиеся от установленных судами нижестоящих инстанций.

Доводы заявителя жалобы о том, что в обязанности перевозчика при приемке вагонов к перевозке не входит их осмотр на предмет целостности всякого элемента и детали по периметру и высоте вагона; неправомерно предъявление стоимости пропарки вагонов, были предметом исследования судов и получили надлежащую оценку.

Судами установлено, что истцом заявлены ко взысканию внешние технические неисправности вагонов; отсутствующие/неисправные элементы вагонов-цистерн должны быть осмотрены перевозчиком в рамках технического осмотра в соответствии с Инструкцией по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (Инструкция осмотрщику вагонов), утвержденной Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол N 50 от 21 - 22.05.2009), и Правилами перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденными 22.05.2009 на 50-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ (ред. от 27.11.2020); до устранения выявленных по актам общей формы внешних технических неисправностей вагоны подлежали подготовке к ремонту (промывке); оснований для переоценки выводов судов у суда кассационной инстанции не имеется в связи с отсутствием таких полномочий (статьи 9, 65, 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Доводы заявителя жалобы о том, что истцом пропущен специальный годичный срок на предъявление иска, были предметом оценки судов и правомерно отклонены, поскольку основаны на неверном толковании заявителем жалобы норм материального права.

Учитывая изложенное и действуя в пределах своих полномочий, из которых исключено установление иных обстоятельств, чем были установлены судами, кассационная коллегия не усматривает правовых оснований не согласиться с выводами судов и признает, что судами установлены все существенные обстоятельства дела, правильно применены правовые нормы, регулирующие спорные правоотношения, спор разрешен в соответствии с установленными обстоятельствами и представленными доказательствами при правильном применении норм процессуального права.

Приведенные в кассационной жалобе доводы проверены судом округа и отклонены, поскольку не свидетельствуют о нарушении судами норм материального и процессуального права, а фактически сводятся к несогласию с выводами судов и направлены на переоценку исследованных судами доказательств и установленных обстоятельств, что в силу положений статьи 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не входит в полномочия суда кассационной инстанции.

Нарушений судами норм процессуального права, являющихся безусловным основанием для отмены судебных актов, кассационной коллегией не установлено.

Таким образом, у суда кассационной инстанции отсутствуют основания для отмены принятых по делу судебных актов, предусмотренные статьей 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь статьями 176, 284-289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд  



ПОСТАНОВИЛ:


решение Арбитражного суда города Москвы от 07 ноября 2023 года и постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 09 февраля 2024 года по делу № А40-2395/2023 оставить без изменения, кассационную жалобу Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» – без удовлетворения.



Председательствующий судья                                                             Н.А. Лоскутова


Судьи:                                                                                                         Ж.П. Борсова


                                                                                                          П.И. Машин



Суд:

ФАС МО (ФАС Московского округа) (подробнее)

Истцы:

ОАО " РЖД" (ИНН: 7708503727) (подробнее)
ОАО филиал "РЖД" восточно-сибирская железная дорога (подробнее)
ООО "ТРАНСОЙЛ" (ИНН: 7816228080) (подробнее)

Ответчики:

ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) (подробнее)

Иные лица:

ПАО СТРАХОВОЕ "ИНГОССТРАХ" (ИНН: 7705042179) (подробнее)

Судьи дела:

Борсова Ж.П. (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

Упущенная выгода
Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ

Ответственность за причинение вреда, залив квартиры
Судебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ

Взыскание убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ

Возмещение убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ

Исковая давность, по срокам давности
Судебная практика по применению норм ст. 200, 202, 204, 205 ГК РФ