Постановление от 7 октября 2024 г. по делу № А78-15433/2023ЧЕТВЕРТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД ул. Ленина, дом 145, Чита 672007, http://4aas.arbitr.ru Дело №А78-15433/2023 город Чита 8 октября 2024 года Резолютивная часть постановления объявлена 26 сентября 2024 года. В полном объеме постановление изготовлено 8 октября 2024 года. Четвертый арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего судьи Ниникиной В.С., судей: Венедиктовой Е.А., Горбатковой Е.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем Федоровым М.С., при участии в судебном заседании: от истца - публичного акционерного общества «ТрансКонтейнер» - представителя ФИО1 (доверенность от 14.02.2024, паспорт, диплом), от иных лиц - не явились, извещены, рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «АСК» на решение Арбитражного суда Забайкальского края от 20 мая 2024 года по делу № А78-15433/2023 по иску публичного акционерного общества «ТрансКонтейнер» (ОГРН <***>, ИНН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «АСК» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) о взыскании 421 200 руб. задолженности по договору транспортной экспедиции № НКП ЗАБ-777829 от 16.01.2018, с привлечением третьего лица - открытого акционерного общества «Российские железные дороги», публичное акционерное общество «ТрансКонтейнер» (далее – истец, ПАО «ТрансКонтейнер») обратилось в Арбитражный суд Забайкальского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью «АСК» (далее – ответчик, ООО «АСК») о взыскании 421 200 руб. задолженности по договору транспортной экспедиции № НКП ЗАБ-777829 от 16.01.2018 по оплате дополнительного предоставления контейнеров. К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено открытое акционерного общества «Российские железные дороги» (далее – третье лицо, ОАО «РЖД»). Решением Арбитражного суда Забайкальского края от 20 мая 2024 года исковые требования удовлетворены. Не согласившись с решением суда первой инстанции, ответчик обжаловал его в апелляционном порядке, просил решение суда отменить, ссылаясь на неполное исследование судом первой инстанции обстоятельств, имеющих значение для дела. Как полагает ответчик, простой груженных вагонов до отправки вызван невыполнением погрузочно-разгрузочных работ вследствие неисправности кранового оборудования. Судом, по его мнению, не был рассмотрен вопрос о причинах простоя груженых контейнеров. В отзыве на апелляционную жалобу истец по доводам жалобы возражал, просил оставить судебный акт в силе. В судебном заседании Четвертого арбитражного апелляционного суда представитель истца возражал против удовлетворения жалобы. Ответчик и третье лицо явку своих представителей в судебное заседание Четвертого арбитражного апелляционного суда не обеспечили, о времени и месте судебного заседания они извещены надлежащим образом. Суд считает возможным рассмотреть дело в их отсутствие. Апелляционная жалоба рассматривается в порядке, установленном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Проанализировав доводы, приведенные в апелляционной жалобе, отзыве на нее, проверив правильность применения судом первой инстанции норм материального и процессуального права, апелляционный суд пришел к следующим выводам. Судом установлено и из материалов дела усматривается, что 16.01.2018 между ПАО «ТрансКонтейнер» и ООО «АСК» (клиент) заключен договор транспортной экспедиции № НКП ЗАБ-777829, в соответствии с которым ПАО «ТрансКонтейнер» обязуется на возмездной основе оказать услуги по заказу клиента (пункт 2). В соответствии с пунктом 1 договора клиент подписывая договор, подтверждает, что ознакомился, принимает и обязуется руководствоваться Общими, Специальными условиями и Коммерческими условиями, размещенными для ознакомления в сети Интернет на веб-сайте ПАО «ТрансКонтейнер» по адресу: https://trcont.com/ourservices/online/pro. Под термином «Договор», согласно содержащемуся в разделе 1 Общих условий оказания услуг транспортной экспедиции в редакции от 17.05.2022 (далее - Общие условия) понятию и определению, понимаются в совокупности все документы, определяющие условия оказания Услуг: непосредственно договор транспортной экспедиции, подписываемый Сторонами на бумажном носителе, являющиеся неотъемлемой частью Договора Общие, Специальные и Коммерческие условия, перечень услуг, Заказ(ы), дополнительные соглашения, приложения, прайс-листы и иные документы, регулирующие отношения Сторон. Согласно разделу 1 Общих условий под Услугами следует понимать комплекс предоставляемых ПАО «ТрансКонтейнер» транспортно-экспедиционных услуг и иных услуг, связанных с перевозкой грузов, необходимых для ее осуществления, включающих набор не связанных между собой технологических операций на различных плечах перевозки. Согласно пунктам 2.3.4, 2.3.6, 2.3.8, 2.3.9, 2.3.10, 2.3.16 Общих условий клиент обязан: - Осуществлять получение / возврат вагонов и/или контейнеров ПАО «ТрансКонтейнер» в соответствии с условиями релиза и/или Заказа, - Организовывать погрузку, выгрузку Грузов, если Заказом эти обязанности не возложены на ПАО «ТрансКонтейнер», - Осуществлять своевременную доставку Грузов к месту погрузки, а также их получение в пунктах назначения, - Обеспечивать правильное, достоверное и полное оформление перевозочных, сопроводительных документов, необходимых для отправления и получения Грузов, а также выполнять все иные обязательства и требования, исполнение которых необходимо для беспрепятственного осуществления перевозок Грузов, если эти обязанности не возложены на ПАО «ТрансКонтейнер», - Нести ответственность за действия / бездействия грузоотправителя / грузополучателя и иных привлеченных им лиц, - Урегулировать самостоятельно возникающие спорные ситуации в грузоотправителями / грузополучателями, иными представителями, Стоимость услуг зависит от маршрута, объемов перевозимых Грузов, иных параметров перевозки. Стоимость Услуг рассчитывается по установленным ПАО «ТрансКонтейнер» ставкам. В случае возникновения при оказании услуг дополнительных расходов клиент обязуется их оплатить / возместить (пункты 5.1, 5.4 Общих условий). Согласно подпункту «в» пункта 5.4.1 Общих условий к дополнительным расходам, в частности, относятся объемы услуг, фактически превысившие согласованные (например, согласованные в Заказе сроки нахождения вагонов и/или контейнеров ПАО «ТрансКонтейнер» под ответственностью клиента, в том числе под грузовыми операциями, в местах необщего пользования, за время задержки в пути следования по обстоятельствам, зависящим от клиента либо привлеченных им лиц (Доп. Предоставление), время, затраченное на автоперевозку Груза, и т.п.). При этом такие услуги оплачиваются исходя из фактически оказанных объемов. Из Коммерческих условий по срокам предоставления контейнеров и/или вагонов ПАО «ТрансКонтейнер» (в редакции от 17.05.2022) следует, что клиент оплачивает ПАО «ТрансКонтейнер» все время предоставления как контейнеров, так и вагонов для осуществления перевозки груза на всем маршруте. При этом предоставление контейнеров и/или вагонов оплачивается в соответствии с условиями договора: - при оплате услуг (включается в согласовываемую в Заказе стоимость услуг), - дополнительно, исходя из фактического времени предоставления контейнеров и/или вагонов для дополнительных операций, связанных с перевозкой грузов. Во всех случаях дополнительно подлежит оплате время Доп.Предоставления, возникшее в результате задержки контейнера и/или вагона на всем маршруте перевозки по обстоятельствам, зависящим от клиента, либо по инициативе контролирующих органов, либо по иным основаниям, предусмотренным договором, с момента возникновения задержки до момента отправления контейнера и/или вагона из пункта возникновения задержки. Дополнительное предоставление рассчитывается в Ведомости, исходя из стоимости услуги «Предоставление вагона/контейнера для дополнительных операций, связанных с перевозкой грузов/контейнеров» на один контейнер или вагон за одни сутки. Неполные сутки (свыше 1 часа) округляются до полных. Клиенту со станции Белогорск были выданы порожние контейнеры принадлежности ПАО «ТрансКонтейнер», которые после погрузки возвращены на станцию на территорию Белогорской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций ОАО «РЖД» (МЧ Белогорск) для последующей отправки: - RZDU 0634534 - согласно приемосдаточному акту № 621 (формы КЭУ-16) выдан порожним – 06.10.2022, завезен груженным – 10.10.2022, простаивал в ожидании отправления по 03.03.2023 (отправка ЭГ827906), - RZDU 0647681 - согласно приемосдаточному акту № 624 (формы КЭУ-16) выдан порожним – 10.10.2022, завезен груженным – 08.11.2022, простаивал до отправления по 03.03.2023 (отправка ЭГ828622), - RZDU 0658583 - согласно приемосдаточным актам № 629, № 661 (формы КЭУ16) выдан порожним – 15.10.2022, завезен груженным – 01.12.2022, простаивал до отправления по 16.03.2023 (отправка ЭД 492520). Комиссией филиала ПАО «ТрансКонтейнер» на Забайкальской железной дороге (Протокол № 13/пр от 18.02.2020) для контейнеров под погрузку металлолома был установлен льготный согласованный (неоплачиваемый) период предоставления в количестве 6 суток, который распространялся и на рассматриваемые контейнеры. Пунктом 5.5 Общих условий установлено, что при возникновении дополнительных расходов клиент извещается об этом уведомлением. При возникновении Доп.Предоставления ПАО «ТрансКонтейнер» дополнительно формируется Ведомость и направляется клиенту для рассмотрения. Оплата дополнительных расходов осуществляется в течение 5 рабочих дней с даты получения от ПАО «ТрансКонтейнер» соответствующего счета на оплату. ПАО «ТрансКонтейнер» были сформированы соответствующие ведомости учета, счета на оплату (№ 1276206 от 02.03.2023, № 1594466 от 04.07.2023, № 1594525 от 04.07.2023, № 1288482 от 07.03.2023, № 1331947 от 24.03.2023) и с уведомлениями о необходимости оплаты дополнительного предоставления вагона и контейнера направлены в адрес клиента. Общая сумма задолженности ООО «АСК» по оплате дополнительного предоставления составила 421 200 руб. Претензия истца с требованием об оплате задолженности оставлена ответчиком без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим заявлением. Удовлетворяя заявленные требования, суд первой инстанции со ссылкой на статьи 7, 8, 309, 310, 801 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), статью 5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее - Закон № 87-ФЗ), установив факт дополнительного предоставления контейнеров, пришел к выводу, что исковые требования обоснованы по праву и размеру. Суд апелляционной инстанции полагает, что выводы, изложенные в обжалуемом судебном акте, соответствуют установленным обстоятельствам, нормам материального и процессуального права. В соответствии со статьями 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона; односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается. Правоотношения сторон по настоящему спору регулируются положениями главы 41 ГК РФ о транспортной экспедиции и Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности». В силу пункта 1 статьи 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Таким образом, предметом договора транспортной экспедиции является совершение определенных действий со стороны экспедитора по сопровождению груза в процессе перевозки. При этом все издержки, связанные с самим процессом перевозки должен нести клиент, за исключением случаев, когда такие издержки связаны с неисполнением или ненадлежащим исполнением экспедитором своих обязанностей (часть 2 статьи 5 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности, статья 328 ГК РФ). При взыскании дополнительных расходов, понесенных экспедитором в интересах клиента, важно установить факт несения указанных расходов, их связь с договором транспортной экспедиции (то, что они понесены в интересах клиента), а также то, по чьей вине (экспедитора или клиента) они были понесены. В соответствии с пунктом 5.4.2 Общих условий, при возникновении дополнительных расходов клиент извещается об этом соответствующим уведомлением (при необходимости или по просьбе клиента ПАО «ТрансКонтейнер» направляет копии документов, обосновывающих возникновение и/или объем дополнительных расходов. В подтверждение факта несения дополнительных расходов, возникших в процессе выполнения заказа, в материалы дела представлены ведомости учета, счета на оплату № 1276206 от 02.03.2023, № 1594466 от 04.07.2023, № 1594525 от 04.07.2023, № 1288482 от 07.03.2023, № 1331947 от 24.03.2023. Ввиду того, что контейнеры в период с 06.10.2022 по 16.03.2023 не сданы в согласованные сроки, ответчик пользовался контейнерами, соответственно, ему оказаны услуги предоставления контейнеров для дополнительных операций (Доп.предоставление). В случае несогласия с представленными сведениями клиент направляет мотивированное возражение в срок не позднее 7 календарных дней с даты получения уведомления о возникновении дополнительных расходов/ведомости, если иной срок не установлен соглашением сторон. Отсутствие мотивированных возражений в срок, определенный абзацем третьим настоящего подпункта, является подтверждением согласия клиента на оплату дополнительных расходов и списание денежных средств с лицевого счета в установленном порядке. Материалами дела подтверждается, что истцом в адрес ответчика направлялись ведомости учета предоставления и счета на оплату. Ввиду отсутствия возражений, а также непредоставления актов сдачи контейнеров, согласно пункту 5.4.2. Общих условий услуги считаются принятыми без разногласий. С учетом данных обстоятельств апелляционный суд соглашается с выводом суда первой инстанции о том, что в рамках исполнения договора по спорным заказам у истца возникли дополнительные расходы, связанные с использованием ответчиком контейнеров и вагонов сверх согласованного срока нахождения вагонов и/или контейнеров ПАО «ТрансКонтейнер» под ответственностью клиента. Ответчик в нарушение требований статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации доказательств исполнения обязательств по возврату контейнеров или по возмещению их стоимости не представил. Исходя из согласованных сторонами условий плата за сверхнормативное использование контейнеров является способом определения конечной стоимости фактически оказанных услуг; плата за предоставление контейнера взимается исходя из времени, в течение которого вагон был предоставлен ответчику и не находился у истца. Исследовав и оценив представленные в дело документы и пояснения сторон, суд первой инстанции пришел к обоснованному выводу о наличии оснований для взыскания задолженности по оплате за дополнительное предоставление, возникшее в результате задержки контейнеров в заявленном размере. Доводы ответчика, заявляющего об отсутствии своей вины в простое груженых контейнеров, были рассмотрены судом первой инстанции и обоснованно отклонены по мотивам, с которыми апелляционный суд соглашается. Согласно телеграмме от 18.01.2023 на станции Белогорск в связи с неисправностью оборудования на контейнерной площадке введены ограничения погрузки с 20.01.2023. Введенные ограничения были отмены 19.04.2024 (телеграмма № ИСХ-9349 от 19.04.2023). Вместе с тем согласно представленным пояснениям третьего лица в период введенных ограничении погрузо-разгрузочные работы с поступившими контейнерами массой свыше 16 тонн осуществлялись краном восстановительного поезда и автомобильным кроном грузоподъемностью 32 тонны, с контейнерами массой до 15,5 тонн погрузо-разгрузочные работы проводились козловым краном МККС-12,5, с контейнерами массой до 16 тонн – автомобильным краном МЧ-4 КС-45717К-1 В целях обеспечения бесперебойного перевозочного процесса погрузчик KALMAR DRF450-65S5 РИЧСТАКЕР передислоцирован на станцию Белогоск-1. Заявки на отправку спорных контейнеров были поданы 02.03.2023 и 15.03.2023, груз отправлен согласно накладным ЭГ828622, ЭД492520, ЭГ827906, погрузка была назначена на 03.03.2023, 16.03.2023, т.е. до снятия введённых ограничений (19.04.2023). Таким образом, ограничения на погрузо-разгрузочные работы не повлияли на сроки предоставления контейнеров. В опровержение доводов о непредставлении подвижного состава истцом представлен перечень порожних вагонов за период с 01.10.2022 по 01.03.2023 как поступивших, так и отправленных со станции Белогорск. Ответчик в свою очередь документов, подтверждающих обращение за отправкой контейнеров и отказом истца в период до 02.03.2023, как и доказательств опровергающих документы истца о наличии подвижного состава в спорный период, в материалы дела не представил. При разрешении спора судом первой инстанции верно определены юридически значимые обстоятельства дела, правильно применены нормы материального и процессуального права, собранным по делу доказательствам дана надлежащая правовая оценка, выводы суда в полной мере соответствуют обстоятельствам дела. Всем существенным доводам судом первой инстанции дана надлежащая оценка, оснований не согласиться с которой у апелляционного суда не имеется. Нарушения норм процессуального права, являющихся безусловным основанием для отмены судебного акта, судом апелляционной инстанции не установлены. Исходя из доводов апелляционной жалобы, и в соответствии со статьей 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд апелляционной инстанции полагает, что обжалуемое решение отмене или изменению не подлежит. Излишне уплаченная государственная пошлина в размере 2 712 руб. подлежит возврату ответчику из федерального бюджета. Настоящее постановление выполнено в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью судьи, в связи с чем направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет» по адресу www.kad.arbitr.ru. По ходатайству указанных лиц копии постановления на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку. Руководствуясь статьями 258, 268-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Четвертый арбитражный апелляционный суд Решение Арбитражного суда Забайкальского края от 20 мая 2024 года по делу № А78-15433/2023 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения. Возвратить обществу с ограниченной ответственностью «АСК» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) из федерального бюджета 2 712 руб. излишне уплаченную по платежному поручению № 8576 от 28.05.2024 государственную пошлину. Постановление вступает в силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа в течение двух месяцев с даты принятия путем подачи жалобы через суд первой инстанции. Председательствующий: В.С. Ниникина Судьи: Е.А. Венедиктова Е.В. Горбаткова Суд:4 ААС (Четвертый арбитражный апелляционный суд) (подробнее)Истцы:ПАО ТРАНСКОНТЕЙНЕР (ИНН: 7708591995) (подробнее)Ответчики:ООО "АСК" (ИНН: 2801235600) (подробнее)Иные лица:ОАО "РЖД" Центр Фирменного Транспортного обслуживания (подробнее)Судьи дела:Горбаткова Е.В. (судья) (подробнее)Последние документы по делу: |