Решение от 3 декабря 2018 г. по делу № А33-15756/2018

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е


03 декабря 2018 года


Дело № А33-15756/2018

Красноярск


Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 26 ноября 2018 года.

В полном объёме решение изготовлено 03 декабря 2018 года.


Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Горбатовой А.А., рассмотрев в судебном заседании дело по иску акционерного общества "Красноярсккрайгаз" (ИНН <***>, ОГРН <***>), г. Красноярск,

к акционерному обществу "Восточно-Сибирского промышленного железнодорожного транспорта" (ИНН <***>, ОГРН <***>), г. Красноярск,

о взыскании убытков,

при участии третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора:

- открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>),

- общество с ограниченной ответственностью «Газпром газэнергосеть» (ИНН <***>, ОГРН <***>, г. Санкт-Петербург),

в присутствии:

от истца: ФИО1, представителя по доверенности №397 от 27.12.2017 (срок действия до 31.12.2020), личность установлена паспортом,

от третьего лица: ФИО2, представителя по доверенности от 23.01.2018 (срок действия до 18.12.2020), личность установлена паспортом,

в отсутствие ответчика, третьего лица ООО «Газпром газэнергосеть»,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО3,




установил:

акционерное общество "Красноярсккрайгаз" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском (уточненным в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации) к акционерному обществу "Восточно-сибирского промышленного железнодорожного транспорта" (далее – ответчик) о взыскании убытков в размере 161 200 руб.

Определением от 18.06.2018 исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства.

Определением от 07.08.2018 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства. В соответствии со статьей 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации привлечено к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора - открытое акционерное общество «Российские железные дороги».

Определением от 03.10.2018 в соответствии со статьей 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации привлечено к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора - общество с ограниченной ответственностью «Газпром газэнергосеть».

Ответчик надлежащим образом извещен о времени и месте судебного заседания путем размещения судебных актов в сети «Интернет» на официальном сайте Арбитражного суда Красноярского края по адресу http://krasnoyarsk.arbitr.ru (портал Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации: http://rad.arbitr.ru/grad/), о чем свидетельствует имеющаяся в материалах дела расписка. Явку уполномоченного представителя в судебное заседание не обеспечил.

Третье лицо ООО «Газпром газэнергосеть» в судебное заседание не явилось, извещено о месте и времени судебного разбирательства надлежащим образом, о чем свидетельствует имеющееся в материалах дела почтовое уведомление. В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание проводится в его отсутствие.

Представитель истца исковые требования поддержал в полном объеме по основаниям, изложенным в исковом заявлении.

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

Между истцом (покупатель) и акционерным обществом «Газпром газэнергосеть» (поставщик) заключены договоры поставки №Д31-1091/КГЖД-16 от 01.01.2017, №Д-31-1207/КГЭЖ-15 от 18.12.2015, по условиям пункта 1.1. которых поставщик обязуется в течение срока действия договора передавать в собственность покупателю сжиженный углеводородный газ (СУГ) (товар), а покупатель обязуется принимать товар и оплачивать его стоимость поставщику в порядке и на условиях, определенных договором.

В соответствии с пунктом 2.1. договоров поставщик осуществляет поставку товара в ж.-д. цистернах по отгрузочным реквизитам, указанным в заявке покупателя (заявка) и соответствующем приложении. Форма заявки указана в Приложении № 1 к договору.

Из пункта 2.11. договоров следует, что время нахождения цистерн у грузополучателя не должно превышать 2 суток с момента прибытия ж.-д. цистерн на станцию назначения до момента передачи ж.-д. станции цистерн для отправки в порожнем состоянии (определяется по дате календарного штемпеля на ж.-д. накладных). При этом день прибытия ж.-д. цистерн на станцию назначения в расчет времени нахождения не засчитывается, а день отправления засчитывается. Неосведомленность покупателя или его работников, ответственных за приемку товара, о произведенных поставщиком отгрузках не является основанием для увеличения времени нахождения ж.-д. цистерн у покупателя под сливом.

В пункте 2.12. договоров указано, что срок нахождения цистерн у грузополучателя определяется по данным ГВЦ ОАО «РЖД» в электронном формате либо по данным, указанным в ж.-д. накладной. В случае расхождения между данными ГВЦ ОАО «РЖД» и данными, указанными в ж.-д. накладной, приоритет имеют данные, указанные в ж.-д. накладной.

Как следует из пункта 2.13. договоров, поставщик вправе не поставлять товар покупателю в соответствующем периоде поставки в следующих случаях: предоставления покупателем заявки после указанного в пункте 2.4 договора срока; не подписания покупателем приложения или направления им подписанного приложения поставщику после предусмотренного пунктом 2.6 договора срока; неисполнения покупателем обязанности по предоплате товара (пункт 4.2.); непредоставления покупателем информации о цепочке собственников покупателя, включая бенефициаров (в том числе конечных), в соответствии с пунктом 9.5 договора; наличие у покупателя просроченной задолженности перед поставщиком за ранее поставленный по договору товар.

Согласно пункту 5.9. договоров в случае неправильного оформления ж.-д. накладной на возврат цистерн покупателем или грузополучателем покупатель возмещает поставщику все документально подтвержденные расходы и убытки, возникшие в результате неверного оформления, а также по требованию поставщика уплачивает неустойку в размере 3 000 рублей за каждую неправильно заполненную накладную.

Как следует из иска и материалов дела, АО «Газпром Газэнергосеть» на основании договора поставки №Д31-1091/КГЖД-16 от 01.01.2017 в связи с задержкой сверх нормы цистерн №№58162082, 50813302, 50836246, 58221177, 50886456, 58172065, 50820422, 76636554, 50825322, 58162298, 50851377, 58222563, 58168949, 50845031, 50838143, 76637867, 58244757, 58223975, 50855824, 50891308, 58174376, 58231416, 58168840, 58225848, 58241308, 50819275, 50886407, 50841543, 58174343, 50855089, 50837012, 50843929, 76629930, 50821412, 50876135, 50860766, 50842467, 50862721, 58228339, 76607340, 50854785, 50849322, 50864842, 50891928, 50843614, 76631514, 50833813, 50845544, 58241191, 50839547, 50821446, 46642925, 50815786, 58240599, 50844331, 50848779, 50886563, 50850627, 50848605, 58160102, предъявлены истцу претензии об уплате штрафов №1-32-9393-17 от 11.08.2017 на сумму 376 650 руб. (1 550 рублей за задержку одного вагона за одни сутки); №1-32-9391-17 от 11.08.2017 на сумму 15 500 руб. (1550 руб. за задержку одного вагона за одни сутки).

Между ОАО «В-Сибпромтранс» (ППЖТ) и АО «Красноярсккрайгаз» (предприятие) заключен договор на транспортное обслуживание № Д2010/0426-126/2/113/10 от 06.10.2010, согласно пункту 1.1. которого ППЖТ обязуется производить для предприятия, связанное с перевозкой грузов в вагонах собственности ОАО «Российские железные дороги» и предприятия. Работа с вагонами других собственников на путях необщего пользования ППЖТ производится при наличии отдельного договора между ППЖТ и собственником вагонов.

Согласно пункту 1.2. договора, предприятие в сроки и в порядке, обусловленные договором, оплачивает ППЖТ выполняемую работу и оказываемые услуги.

Из пункта 2.1.1. договора следует, что ППЖТ обязуется производить для предприятия перевозку своим локомотивом грузов в вагонах и порожних вагонов со станцииКрасноярск-Северный Красноярской железной дороги-филиала ОАО «РЖД» через станциюКоркино ППЖТ, на места погрузки, выгрузки предприятия, расположенные на железнодорожных путях №№ 20, 22, принадлежащих ППЖТ, па территории КГХ «Красноярсккрайгаз», и обратно с мест погрузки, выгрузки через станцию Коркино ППЖТ на станцию Красноярск-Северный.

В пункте 2.1.2. договора указано, что ППЖТ обязуется производить для предприятия передачу предварительной информации (уведомление) предприятию о прибытии вагонов в его адресе.

Согласно пунктам 2.1.3.-2.1.5 договора ППЖТ обязуется производить для предприятия раскредитование документов на прибывшие в адрес предприятия вагоны (по доверенности предприятия) и доставку их со станции Красноярск-Северный до станции Коркино ППЖТ; достатку документов от станции Коркино «ППЖТ» до мест погрузки, выгрузки предприятия; достатку документов на погруженные и порожние вагоны па станцию Красноярск-Северный. В соответствии с пунктом 9.1. договора, с учетом протокола разногласий, ППЖТ несет ответственность: за несвоевременное и некачественное оказание транспортных услуг; за несохранность груза в вагонах с момента принятия вагонов от ОАО «РЖД» до сдачи их предприятию, с момента принятия вагонов от предприятия до сдачи ОАО «РЖД». При выполнении ППЖТ работ, связанных с перевозкой вагонов от станции Красноярск-Северный Красноярской железной дороги до мест погрузки, выгрузки предприятия и обратно, более чем за 24 часа на каждый вагон по причинам, зависящим от ППЖТ, ППЖТ возмещает предприятию убытки, возникшие за превышение установленного времени. В случае неприема АО «РЖД» вагонов, готовых к возврату на станцию Красноярск-Северный, по причинам, независящим от ППЖТ, исчисление 24 часов производится до момента уведомления АО «РЖД» о готовности вагонов к передаче на выставочный путь станции Красноярск-Северный.

09.11.2010 между истцом (предприятие) и ответчиком (ППЖТ) заключен договор на транспортное обслуживание №Д2010/0079/231/2/160/10 по условиям пунктов 1.1.-1.2. которого ППЖТ производит транспортное обслуживание предприятия, связанное с перевозкой грузов в вагонах собственности ОАО «Российские железные дороги» и предприятия. Работа с вагонами других собственников на путях необщего пользования ППЖТ производится при наличии отдельного договора между ППЖТ и собственником вагонов. Предприятие в сроки и в порядке, обусловленные договором, оплачивает ППЖТ выполняемую работу и оказываемое услуги.

Согласно пункту 2.1.1. договора, ППЖТ производит для предприятия перевозку гружёных и порожних вагонов своим локомотивом со станции Минусинск Красноярской железной дороги - филиала ОАО «Российские железные дороги» через железнодорожные пути станции Промышленная ППЖТ на места погрузки - выгрузки предприятия, расположенные на железнодорожном пути № 21, принадлежащему Краевому газовому хозяйству «Красноярсккрайгаз» и обратно от мест погрузки, выгрузки через железнодорожные пути станции Промышленная ППЖТ до станции Минусинск. Железнодорожный путь №21 примыкает стрелочным переводом №32 к железнодорожному пути №6 станции Промышленная ППЖТ. Границей пути № 21 является предельный столбик стрелочного перевода № 32, расположенный на расстоянии 36,15 м от центра стрелочного перевода №32. Стрелочный перевод №32 находится в собственности ППЖТ.

Из пункта 3.1. договора следует, что ППЖТ уведомляет предприятие о предстоящей перевозке грузов и порожних вагонов по телефону, с обязательной записью в книге уведомлений.

В пункте 3.5. договора указано, что ППЖТ производит уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки предприятия после получения уведомления о готовности к уборке всей одновременно поданной группы вагонов и предоставления перевозочных документов на готовые к отправлению вагоны.

В соответствии с протоколом разногласий от 18.11.2010, стороны дополнили договор пунктом 9.3., согласно которому при выполнении ППЖТ работ, связанных с перевозкой вагонов от станции Минусинск Красноярской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» до мест погрузки, выгрузки предприятия и обратно, более чем за 24 часа на каждый вагон по причинам, зависящим от ППЖТ, ППЖТ возмещает предприятия убытки, возникшие за превышение установленного времени. В случае неприема АО «РЖД» вагонов, готовых к возврату на станцию Минусинск, по причинам, независящим от «ППЖТ», исчисление 24 часов производится до момента уведомления АО «РЖД» о готовности вагонов к передаче на выставочный путь станции Минусинск».

Между ОАО «В-Сибпромтранс» (владелец) и АО «РЖД» (дорога) заключен договор №10/2013-Д2013/0483 от 06.11.2013 на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования ОАО «В-Сибпромтранс, примыкающих к станции Красноярск - Северный Красноярской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» по условиям которого осуществляется эксплуатация принадлежащих владельцу железнодорожных путей необщего пользования, примыкающих к III пути станции Красноярск-Северный изолирующих стыком входного светофора НР, расположенным на расстоянии 1740 м от поста ЭЦ станции Красноярск-Северный, локомотивом владельца.

Согласно пункту 5 договора, подача вагонов на железнодорожные пути необщего пользования производится по интервалам.

Согласно пункту 6 договора, уведомление о времени подачи вагонов передает приемосдатчик станции Красноярск-Северный уполномоченному представителю владельца - приемосдатчику станции Коркино не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов с записью в книгу уведомлений о времени подачи вагонов.

В соответствии с пунктом 7 договора, сдаваемые на железнодорожные пути необщего пользования вагоны, подаются локомотивом перевозчика на приемоотправочные (выставочные) пути станции Красноярск-Северный - 11 и 13 - дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом владельца.

Как следует из пункта 9 договора, возвращаемые с железнодорожных путей необщего пользования вагоны доставляются локомотивом владельца на приемоотправочные (выставочные) пути станции Красноярск-Северный- 11-13.

Из пункта 10 договора следует, что о готовности вагонов к сдаче перевозчику уполномоченный представитель владельца - приемосдатчик станции Коркино - уведомляет приемосдатчика станции Красноярск-Северный по телефону с последующим письменным подтверждением. В случае, если любой из перечисленных в уведомлении вагонов, выведенных на выставочные пути, не может быть принят к перевозке, составляется акт общей формы с указанием причин (обстоятельств) неприема и один экземпляр акта общей формы передается владельцу.

Согласно пункту 11 договора, передача вагонов на железнодорожные выставочные пути необщего пользования и возврат вагонов с железнодорожных путей необщего пользования между перевозчиком и владельцем осуществляется на основании памятки приемосдатчика. Одновременно стороны передает друг другу акт приема-передачи вагонов.

В пункте 15 договора, на условиях договора и при наличии у владельца доверенности от контрагента на выполнение между перевозчиком и владельцем операций по передаче вагонов, прибывших (отправляемых) в адрес этих контрагентов, вагоны подаются владельцам контрагента.

С учетом заключенных между АО «Красноярсккрайгаз» и АО «В-Сибпромтранс», истцом были выданы доверенности: 16.12.2014 №1134, 24.12.2014 №1476 на сотрудников ОАО «В-Сибпромтрас» с полномочиями на получение и передачу вагонов, документов, подписание памяток приемосдатчика.

В подтверждение оказания услуг истцом представлены транспортные железнодорожные накладные, уведомления об уборке порожних вагонов, памятки приемосдатчика, ведомости подачи, перевозки грузов и уборки вагонов, ведомости учета занятости железнодорожного пути, акты общей формы.

Исходя из даты отправки, даты прибытия вагонов, истцом установлена просрочка ответчиком времени выполнения работ, связанных с перевозкой вагонов от станции Красноярск – Северный до мест погрузки, выгрузки предприятия и обратно по вагонам №№58162082, 50813302, 50820422, 50836246, 50886456, 58162298, 50851377, 76636554, 76637867, 58244757, 58168840, 50841543, 58174343, 76629930, 58228339, 50876135, 50843614, 50862721, 50825322, 50839547, 76642925, 50844331, 58222563, 50850627, от станции Минусинск до мест погрузки, выгрузки предприятия и обратно по вагонам №№58221177, 50886563, 50838143, 50855824, 50891308, 58231416, 58225848, 50886407, 50855089, 50837012, 50843929, 50821412, 50854785, 50891928, 76631514, 50833813, 50821446, 50848779, 58240599, 50849322, 58223975, 58160102, просрочка составила от 1 до 10 суток.

Согласно расчету истца, в связи с ненадлежащим исполнением ответчиком принятых обязательств, истцом понесены убытки в размере 161 200 руб.

Претензиями от 30.11.2017 №2355, №2363 истец, указывая на превышение ответчиком предусмотренного договором времени выполнения работ, связанных с перевозкой вагонов и ссылаясь на полученные от контрагента (АО «Газпром Газэнергосеть») претензии, предложил ответчику уплатить сумму убытков, возникшую в связи с задержкой цистерн сверх нормы. Факт направления и получения указанных претензий подтверждается почтовыми уведомлениями.

Ссылаясь на ненадлежащее исполнение ответчиком своих обязательств по договорам №Д2010/0079/231/2/160/10 от 09.11.2010, №Д2010/0426-126/2/113/10 от 06.10.2010, выразившееся в нарушении срока оказания транспортных услуг, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском (уточненным в порядке статьи 49 АПК РФ) о взыскании убытков в размере 161 200руб.

Ответчик, с исковыми требованиями не согласился, представил в материалы дела письменный отзыв, из которого следует:

- в контррасчете по иску приведены данные о сроках выполнения каждой операции, как истцом, так и ответчиком по каждому спорному случаю. Момент приемки вагона ответчиком от ОАО «РЖД» и обратная передача вагона фиксируются в памятках приемосдатчика, которые подписываются представителями ОАО «РЖД» и АО «В-Сибпромтранс». Момент приемки вагонов от ответчика к истцу и обратно, подтверждается памятками приемосдатчика, которые подписаны двумя сторонами без разногласий;

- на все случаи задержки приемки вагонов ОАО «РЖД» составлены акты общей формы, которые подтверждают отсутствие вины ответчика в задержке передачи вагонов на выставочные пути ст. Красноярск-Северный. Также простой вагонов на путях ответчика по причине неприема ОАО «РЖД» подтверждается подписанными сторонами без разногласий ведомостями учета занятости железнодорожного пути АО «В-Сибпромтранс». Момент уведомления ОАО «РЖД» о передаче вагонов на выставочный путь отражен в письменных уведомлениях, переданных ОАО «РЖД» под роспись. Таким образом, согласно п. 9.1. договора течение срока оказания ответчиком услуги прекращается с момента уведомления ОАО «РЖД» о готовности вагонов к передаче на выставочный путь ст. Красноярск-Северный. При этом нет регламентируемых документов, которые бы обязали ответчика доказывать тот факт, что вагоны после уведомления ОАО «РЖД» небыли приняты последними по вине ответчика;

- убытки истца, связаны в том числе, с нарушением самим истцом срока выполнения грузовой операции установленного в п. 2.2.15 договора №Д2010/0426-126/2/113/10 от 06.10.2010;

- расчеты убытков к исковому заявлению истца выполнены некорректно. В частности в столбце №6 (количество времени на прием вагонов от ОАО «РЖД» с момента уведомления) истец принимает за срок перевозки разницу между датой прибытия вагона на станцию Красноярск-Северный и моментом передачи вагона истцу на фронте выгрузки. Это противоречит условиям заключенного сторонами договора на транспортное обслуживание №Д2010/0426-126/2/113/10 от 06.10.2010г. Так, в соответствии с параграфом 5 договора на эксплуатацию пути не общего пользования № 10/2013-Д2013/0483 от 06.11.2013г., подача вагонов на путь не общего пользования производится по согласованным интервалам. Согласно параграфу 11 указанного договора, передача вагонов оформляется актом приема-передачи вагонов;

- на примере первой группы вагонов №№ 76642925, 50844331, 58165887, 58240805 из акта сдачи-приема вагонов видно, что на станции Красноярск-Северный вагоны переданы ответчику 09.07.2017г в 07 ч. 50мин., именно с этого времени подлежит исчислению срок оказания услуг ответчиком;

- согласно п.6 договора между АО «В-Сибпромтранс» и ОАО «РЖД» № 10/2013-Д2013/0483, ОАО «РЖД» передает вагоны ответчику по уведомлению. Уведомление о времени подачи вагонов передает приемосдатчик станции Красноярск - Северный ОАО «РЖД» уполномоченному представителю Владельца - приемосдатчику станции Коркино по телефону не позднее, чем за два часа до подачи вагонов с записью в книгу уведомлений. Книга уведомлений ведется ОАО «РЖД» и АО «В-Сибпромтранс» по факту передачи уведомления и подтверждается актом сдачи приемки и памяткой приемосдатчика. Акт сдачи приемки подписывается двумя сторонами - ОАО «РЖД» и АО «В-Сибпромтранс», с указанием времени подачи вагона. Данные акты приложены к материалам дела и время начала ответственности АО «В-Сибпромтранс» должно исчисляться согласно времени подачи вагона указанного в акте сдачи приемки. Истец, тем не менее, заявляет, что не видел данных актов сдачи приемки и что отсчет ответственности АО «В-Сибпромтранс» должен начинаться с момента прибытия груза с учетом транспортной железнодорожной накладной (ТЖН). Но это неправомерно, т.к. противоречит условиям договора между ОАО «РЖД» и АО «В-Сибпромтранс» и УЖТ РФ. ТЖН - это документ, который заключается между ОАО «РЖД» и грузоотправителем для определения условий и сроков доставки груза;

- срок исчисления оказания услуги ответчиком истцу исчисляется с момента уведомления о подаче вагонов ответчика ОАО «РЖД» на основании договора №10/2013-Д2013/0483.Приостанавливается в момент передачи вагонов истца и возобновляет свое действие, когда истец уведомил ответчика об уборке вагонов (с указанием в уведомлении времени);

- данные по приему-передаче вагонов, указанные ответчиком в расчете, и данные указанные в расчете истцом, в основном совпадают. Истец указывает, что ответчиком с нарушением составлены акты общей формы, с чем ответчик категорически не согласен. Так как акты составлены в соответствии с правилами утвержденными приказом Министерства путей сообщения РФ № 45 от 18.06.2003. Тот факт, что данные акты не являются подписанными стороной ОАО «РЖД», не означает, что они не имеют силы и не могут лечь в основу доказательства не виновности ответчика. Так как указано выше по тексту на отказ от подписи приемосдатчика ОАО «РЖД» были составлены акты общей формы. После чего вышеуказанные акты были направлены нарочно работниками Красноярского Узла АО «В-Сибпромтранс» в ОАО «РЖД», без сопроводительного письма в связи с доверительными отношениями к ОАО «РЖД»;

- на все случаи задержки в приемки вагонов ОАО «РЖД», составлены акты общей формы, которые подтверждают отсутствие вины ответчика в задержке передачи вагонов на выставочные пути ст. Красноярск-Северный, Минусинск. Также простой вагонов на путях ответчика по причине неприема ОАО «РЖД» подтверждается подписанными сторонами без разногласий ведомостями учета занятости железнодорожного пути АО «В-Сибпромтранс». Момент уведомления ОАО «РЖД» о передаче вагонов на выставочный путь отражен в письменных уведомлениях, переданных ОАО «РЖД» под роспись. Таким образом, согласно п. 9.1. Договора течение срока оказания ответчиком услуги прекращается с момента уведомления ОАО «РЖД» о готовности вагонов к передаче на выставочный путь ст. Красноярск-Северный.

В обоснование доводов, указанных в отзыве, ответчиком в материалы дела представлены: договор № Д2010/0440 от 28.05.2010; контррасчет; памятки приемосдатчиков, акты сдачи-приемки вагонов, уведомления, акты общей формы, акты передачи вагонов.

Между ОАО «В-Сибпромтранс» (владелец) и АО «РЖД» (перевозчик) заключен договор №1/47-Д2010/0440 от 28.05.2010 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ОАО «В-Сибпромтранс, примыкающего к станции Минусинск Красноярской железной дороги -филиала ОАО «РЖД», по условиям которого осуществляется эксплуатация принадлежащего Владельцу железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к пути № 5 станции Минусинск через стрелочный перевод № 15, локомотивом Владельца.

Согласно параграфу 4 договора подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению. Уведомление о подаче вагонов передается приёмосдатчиком груза и багажа станции Минусинск, не менее, чем за 2 часа до подачи вагонов уполномоченному представителю Владельца, с последующей записью в книгу уведомлений о подаче вагонов формы ГУ-2ВЦ.

Сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны, подаются локомотивом перевозчика на путь № 5 станции Минусинск. Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом владельца с расстановкой по местам погрузки, выгрузки (параграф 5 договора).

Согласно параграфу 9 договора приемосдаточные операции производятся на выставочном пути № 5 станции Минусинск в присутствии приемосдатчика груза и багажа на станции Минусинск и уполномоченного представителя владельца с правом подписи по доверенности памятки приемосдатчика.

Оспаривая доводы ответчика, истцом представлены возражения, из которых следует:

- факт причинения истцу убытков подтверждается претензиями контрагента (АО «Газпром газэнергосеть»);

- в подтверждение факта нарушения ответчиком срока выполнения работ, связанных с перевозкой вагонов, истцом представлены в материалы дела первичные документы (транспортные железнодорожные накладные, уведомления об уборке порожних вагонов, памятки приемосдатчика, ведомости подачи, перевозки грузов и уборки вагонов, ведомости учета занятости железнодорожного пути, акты общей формы). Тем самым размер убытков приведен истцом в расчете на основании первичных документов;

- противоправность поведения ответчика также подтверждается первичными документами. Несвоевременный прием и передача вагонов ответчиком привели к убыткам и истца. Прием и передача вагонов от ответчика - истцу и от истца - ответчику, согласно условиям договора, производится по уведомлению. В связи с чем, факт превышения ответчиком срока оказания услуги и наличие причин зависящих от ответчика в указанном превышении (вина ответчика) доказаны истцом первичной документации по оказанию услуг: ТЖН, уведомления об уборке вагонов, памятки приемосдатчика, ведомости подачи, уборки вагонов, договоры на оказание услуг;

- в соответствии с договором ответчик согласовал существенные условия и принял на себя обязательства по возврату порожних вагонов, а также принял на себя ответственность за сверхнормативный простой вагонов. Факт надлежащего исполнения истцом обязательств по договорам подтверждается представленными документами в материалы дела, в том числе и документами предоставленными ответчиком. Ответчик в рамках исполнения взятых на себя обязательств в рамках заключенных договоров с истцом несет полную ответственность, в том числе и возмещение убытков вследствие неисполнения, ненадлежащего исполнения обязательств;

- ссылка ответчика на неисполнение ОАО «РЖД» каких либо обязательств, либо иных обстоятельств, либо причин препятствующих исполнению обязательств взятых на себя по договорам с истцом несостоятельна;

- не могут быть приняты доводы ответчика со ссылкой на то, что согласно положениям пунктов 9.2, 2.2.15, 2.2.1, 3.4 договора время начала ответственности АО «В-Сибпромтранс» должно исчисляться с момента подписания акта сдачи приемки вагона между ОАО «РЖД» и АО «В-Сибпромтранс», а не с момента получения уведомления ОАО «РЖД» о готовности передать вагоны, так как основаны на неверном и ошибочном понимании условий договора, а также норм права;

- ошибочны доводы ответчика о том, что истец ведет отчет времени с даты прибытия вагона на станцию, однако как видно из расчета истец производит расчет времени с даты уведомления ОАО «РЖД» о готовности передачи вагона на выставочный путь для передачи ответчику;

- обязанность перевозчика по доставке вагонов считается исполненной после передачи уведомления ОАО «РЖД» о готовности прибывших вагонов к передаче ответчику. Соответственно, срок оказания услуги ответчиком подлежит исчислению именно с этого момента (с момента уведомления о подаче вагонов), поскольку именно исходя из поведения ответчика следует своевременная или несвоевременная уборка вагонов с путей станции Красноярск -Северный/Минусинск и подача на пути необщего пользования ответчика;

- ответчик полагает, что в период с момента подачи уведомления о готовности вагонов до момента подписания актов сдачи вагонов отсутствовала его вина, просрочка вызвана виновными действиями ОАО «РЖД», однако, ответчиком не представлены надлежащие доказательства неприема вагонов ОАО «РЖД» по уведомлению, соответственно ответственность за убытки истца, возникшие в данный период, лежит на ответчике;

- ответчик не признает простои по своей вине в момент приема порожних вагонов от истца. В доказательство ответчик приводит акты общей формы. Доказательства ответчика основаны лишь на указание на акты общей формы (односторонние) и ссылка на ведомости учета занятости железнодорожного пути необщего пользования. Однако ведомости учета занятости железнодорожного пути указывают на фактическое время нахождения вагонов у истца до момента уведомления ответчика о готовности вагонов к отправке, по указанным ведомостям Ответчик выставляет Истцу счет за оказанные услуги по перевозке вагонов;

- акты общей формы о не приёме вагонов ОАО «РЖД» в нарушение п . 3.2.4 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденным приказом Министерства путей сообщения РФ №45 от 18.06.2003г. не подписаны ОАО «РЖД» - представитель ОАО «РЖД» отказался от подписи. Кроме того, акты общей формы не направлялись другим сторонам, не приложены к перевозочным документа;

- уведомления о задержанных вагонах с актами общей формы не переданы ОАО «РЖД» в день составления актов, то есть в течение времени, когда обстоятельства, изложенные в актах общей формы возможно проверить. Акт общей формы составляется на месте совершения действий, описанных в актах общей формы;

- ответчик ссылается на нарушение истцом срока выполнения грузовой операции. Однако время нахождения вагонов у истца в расчет убытков не включено;

- по мнению ответчика, истец произвел расчет убытков некорректно, поставив время убытков с момента прибытия вагонов. Однако истцом произведен перерасчет убытков на основании всех имеющихся первичных документов. В указанных в исковом заявлении и расчете к иску транспортных железнодорожных накладных указано дата и время уведомления ответчика о прибытии груза. Груз прибыл, его можно забирать. По условиям договора между истцом и ответчиком, ответчик доставляет пришедшие грузы в адрес истца;

- АО «Красноярсккрайгаз» были выданы доверенности на сотрудников ОАО «В-Сибпромтранс» с полномочиями на получение и передачу вагонов, получение уведомления о прибытии вагонов, подаче вагонов под погрузку/выгрузку, получение документов, подписание памяток приемосдатчика;

- в случае неприема АО «РЖД» вагонов, готовых к возврату на станцию Минусинск, по причинам, независящим от «ППЖТ», исчисление 24 часов производится до момента уведомления АО «РЖД» о готовности вагонов к передаче на выставочный путь станции Минусинск». Таким образом, указанное время начинает свой отсчет с момента уведомления ответчика ОАО «РЖД» о готовности к передаче груза в адрес истца, так как у истца и ОАО «РЖД» отсутствует какие-либо отношения и ОАО «РЖД» не уведомляет истца напрямую о прибытии груза. С момента уведомления ответчика доставка груза ОАО «РЖД» считается завершённой. Согласно ст. 34 УЖТ РФ, порядок и способ уведомления устанавливается по соглашению сторон. Данные правоотношения ответчик определял самостоятельно с учетом договора;

- при получении ответчиком уведомлений начинается отсчет срока 24 часа по условиям договора, заключенного между сторонами. Ответчик, получив уведомления, не принял груз во время и не передал его истцу, в связи, с чем были нарушен установленный договором срок - 24 часа, что повлекло причинения убытков истцу в связи с простоем вагонов;

- натурные листы, на которые ссылается ответчик, также не представлены ни суду, ни истцу. Кроме того натурные листы не имеют правового значения в связи с тем, что согласно договора заключенного между ОАО «РЖД» и АО «В-Сибпромтранс» передача и возврат вагонов осуществляется на основании памятки приемосдатчика с одновременной передачей акта приема-передачи вагонов (п. 11 договора от 06.11.2013). Акты общей формы надлежаще оформленные, которые подтверждают отсутствие вины ответчика, также не представлены в материалы дела. А согласно вышеприведённым обоснованиям, акты общей формы ответчик составляет с нарушениями, в связи с чем, данные акты в качестве доказательства не могут быть приняты.

Ответчиком в материалы дела представлен новый контррасчет.

В материалы дела третьим лицом - открытым акционерным обществом «Российские железные дороги», представлены копии памяток приемосдатчика в отношении спорны х вагонов.

В связи с представлением третьим лицом ОАО «РЖД» памяток приемосдатчика, истцом в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации уточнены исковые требования, истец просит взыскать с ответчика 161 200 руб. убытков за нарушение срока оказания транспортных услуг по вагонам №№58162082, 50813302, 50820422, 50836246, 50886456, 58162298, 50851377, 76636554, 76637867, 58244757, 58168840, 50841543, 58174343, 76629930, 58228339, 50876135, 50843614, 50862721, 50825322, 50839547, 76642925, 50844331, 58222563, 50850627, 58221177, 50886563, 50838143, 50855824, 50891308, 58231416, 58225848, 50855089, 50837012, 50843929, 50821412, 50854785, 50891928, 76631514, 50833813, 50848779, 58240599, 50849322, 58223975, №58160102 (расчет представлен суду).

Согласно расчету истца, в связи с ненадлежащим исполнением ответчиком принятых обязательств, истцом понесены убытки в размере 161 200 руб.

После уточнения истцом исковых требований, ответчиком исковые требования не оспорены.


Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

В соответствии со статьей 123 Конституции Российской Федерации, статьями 8, 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судопроизводство осуществляется на основе состязательности и равенства сторон. Согласно пункту 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, в том числе из договоров и иных сделок.

Статья 9 Гражданского кодекса Российской Федерации устанавливает, что граждане и юридические лица по своему усмотрению осуществляют принадлежащие им гражданские права.

В силу положений статьей 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов.

Согласно статье 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

В силу статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с их условиями и требованиями закона, иных правовых актов; односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

Возмещение убытков является одним из способов защиты гражданских прав (статья 12 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Пунктом 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Убытки подлежат взысканию по правилам статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, согласно которой лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если его право не было нарушено (упущенная выгода).

Как разъяснил Верховный Суд Российской Федерации в пункте 4 постановления Пленума от 24.03.2016 №7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», по смыслу статей 15 и 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 Кодекса).

При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается.

Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков (пункт 5 постановления Пленума Верховного суда Российской Федерации от 24.03.2016 №7).

В силу пункта 1 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Вина должника в нарушении обязательства предполагается, пока не доказано обратное. Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В силу пункта 12 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности.

По правилам статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. В соответствии со статьей 9 Кодекса лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Обращаясь с рассматриваемым иском о взыскании убытков, истец ссылается на то, что ответчиком превышен установленный договорами от 06.10.2010 и от 09.11.2010 срок выполнения работ, связанных с перевозкой вагонов от станций Красноярск-Северный и Минусинск Красноярской железной дороги до мест погрузки, выгрузки предприятия и обратно.

Согласно выполненному истцом расчету исковых требований, размер убытков за нарушение сроков выполнения работ, связанных с перевозкой вагонов от станции Красноярск – Северный и от станции Минусинск до мест погрузки, выгрузки предприятия и обратно составил 161 200 руб. (с учетом уточнений в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Судом, принимая во внимание представленные в материалы дела ведомости подачи, перевозки грузов и уборки вагонов, акты сдачи-приемки вагонов, памятки приемосдатчика на уборку вагонов, установлено, что ответчиком допущено нарушение времени выполнения работ, связанных с перевозкой вагонов от станции Красноярск – Северный до мест погрузки, выгрузки предприятия и обратно по вагонам №№58162082 – 2 суток, 50813302 – 2 суток, 50820422– 2 суток, 50836246– 2 суток, 50886456– 1 сутки, 58162298– 1 сутки, 50851377– 1 сутки, 76636554– 2 суток, 76637867– 3 суток, 58244757– 3 суток, 58168840– 10 суток, 50841543– 1 сутки, 58174343– 1 суки, 76629930– 1 сутки, 58228339– 1 сутки, 50876135– 1 сутки, 50843614– 1 сутки, 50862721– 1 сутки, 50825322– 1 сутки, 50839547– 2 суток, 76642925– 2 суток, 50844331– 2 суток, 58222563– 1 сутки, 50850627– 3 суток, от станции Минусинск до мест погрузки, выгрузки предприятия и обратно по вагонам №№58221177– 2 суток, 50886563– 2 суток, 50838143– 2 суток, 50855824– 2 суток, 50891308– 2 суток, 58231416– 1 сутки, 58225848– 2 суток, 50855089– 1 сутки, 50837012– 1 сутки, 50843929– 1 сутки, 50821412– 3 суток, 50854785– 4 суток, 50891928– 5 суток, 76631514– 2 суток, 50833813– 5 суток, 50848779– 9 суток, 58240599– 2 суток, 50849322– 1 сутки, 58223975– 2 суток, №58160102– 9 суток.

Довод ответчика о том, что время начала ответственности АО "В-Сибпромтранс" должно исчисляться с момента подписания акта сдачи - приемки вагона между ОАО "РЖД" и АО "В-Сибпромтранс", а не с момента получения уведомления ОАО "РЖД" о прибытии груза на станцию назначения, подлежит отклонению судом на основании следующего.

В силу статьи 62 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (ред. от 03.07.2016), в случае обслуживания грузоотправителей, грузополучателей локомотивами, принадлежащими владельцам железнодорожных путей необщего пользования, операции по передаче вагонов выполняются между перевозчиками и владельцами железнодорожных путей необщего пользования. Владельцы железнодорожных путей необщего пользования вступают в эти отношения на основании полномочий, переданных им грузоотправителями, грузополучателями в установленном законодательством Российской Федерации порядке. При получении полномочий владелец железнодорожного пути необщего пользования обязан предоставить перевозчику доверенность, выданную грузоотправителем, грузополучателем.

Согласно пункту 4.3. Приказа Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 26 "Об утверждении Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования" (зарегистрировано в Минюсте РФ 19.06.2003 N 4764), время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки приемосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

Согласно пункту 4.5 Приказа, учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика (ведомостей подачи и уборки вагонов) и актов общей формы в случае их составления. Порядок заполнения ведомостей подачи и уборки вагонов, а также памяток приемосдатчика устанавливается соответствующей инструкцией по ведению станционной коммерческой отчетности.

Согласно пункту 4.6 Приказа, при задержке вагонов, независимо от их принадлежности, на железнодорожной станции в ожидании подачи их на железнодорожный путь необщего пользования под выгрузку, перегрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, а также при задержке подачи порожних вагонов в соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов по причинам, зависящим от грузоотправителя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, на каждый случай задержки составляется акт общей формы.

Пунктом 2.2 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, отношения между контрагентом и владельцем, пользователем железнодорожного пути необщего пользования, которые осуществляют его обслуживание своим локомотивом, регулируются отдельным договором между ними.

При толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом (статья 431 Гражданского кодекса).

Согласно параграфу 4 договора от 28.05.2010 №1/47-Д2010/0440 подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению. Уведомление о подаче вагонов передается приёмосдатчиком груза и багажа станции Минусинск, не менее, чем за 2 часа до подачи вагонов уполномоченному представителю Владельца, с последующей записью в книгу уведомлений о подаче вагонов формы ГУ-2ВЦ.

Сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны, подаются локомотивом перевозчика на путь № 5 станции Минусинск. Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом владельца с расстановкой по местам погрузки, выгрузки (параграф 5 договора).

Согласно параграфу 9 договора приемосдаточные операции производятся на выставочном пути № 5 станции Минусинск в присутствии приемосдатчика груза и багажа на станции Минусинск и уполномоченного представителя владельца с правом подписи по доверенности памятки приемосдатчика.

С учетом единообразия работы ОАО «РЖД» на всех станциях, суд приходит к выводу, что на станции Красноярск-Северный работы производятся в аналогичном порядке, доказательств обратного материалы дела не содержат и не оспаривается сторонами.

По условиям договоров №Д2010/0079/231/2/160/10 от 09.11.2010, №Д2010/0426-126/2/113/10 от 06.10.2010 ответчик выполняет работы, связанные с перевозкой вагонов от станций Красноярск – Северный, Минусинск до места погрузки, выгрузки и обратно.

Следовательно, обязанность перевозчика по доставке вагонов считается исполненной после передачи уведомления ОАО "РЖД" о готовности прибывших вагонов к передаче ответчику. Соответственно, срок оказания услуги ответчиком подлежит исчислению именно с этого момента (с момента уведомления о подаче вагонов), поскольку именно исходя из поведения ответчика следует своевременная или несвоевременная уборка вагонов с путей станций Красноярск-Северный и Минусинск, и подача на подъездные пути необщего пользования.

Как уже было отмечено ранее, факт нарушения ответчиком срока выполнения работ, связанных с перевозкой вагонов от станций Красноярск-Северный и Минусинск Красноярской железной дороги до мест погрузки, выгрузки истца и обратно, подтвержден представленными истцом документами (железнодорожными накладными, уведомлениями об уборке вагонов, памятками приемосдатчика, ведомостями подачи, перевозки грузов и уборки вагонов, ведомостями учета занятости, актами общей формы) и данный факт не опровергается доказательствами ответчика.

Исходя из изложенного, обязанность перевозчика по доставке вагонов считается исполненной после передачи уведомления ОАО «РЖД» о готовности прибывших вагонов к передаче ответчику. Соответственно, срок оказания услуги ответчиком подлежит исчислению именно с этого момента (с момента уведомления о подаче вагонов), поскольку, именно из поведения ответчика следует, своевременная или несвоевременная уборка вагонов с путей станций Красноярск – Северный, Минусинск и подача на подъездные пути необщего пользования станции Коркино.

В соответствии с пунктом 2 Правил перевозок грузов отправительскими маршрутами на железнодорожном транспорте, утвержденных приказом МПС РФ от 29.03.1999 N 10Ц, под отправительским маршрутом понимается состав поезда установленного веса или длины, сформированный на железнодорожном пути необщего пользования либо по договору с перевозчиком и/или владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования на железнодорожных путях общего пользования железнодорожной станции с обязательным условием освобождения в пути следования не менее одной технической станции от переработки такого поезда, предусмотренной планом формирования грузовых поездов.

Таким образом, владелец обязан передавать, а перевозчик, соответственно, принимать на выставочный путь группы вагонов, сформированные в соответствии с правилами технической эксплуатации, либо отправительские маршруты. Обязанности перевозчика принимать отдельные вагоны сторонами договоров №Д2010/0079/231/2/160/10 от 09.11.2010, №Д2010/0426-126/2/113/10 от 06.10.2010 не предусмотрено.

Из представленной ответчиком уведомлений о подаче вагонов на выставочный путь, не усматривается, что владелец уведомлял ОАО «РЖД» о готовности поезда.

Представленные ответчиком акты общей формы судом не принимаются во внимание, поскольку в нарушение пункта 3.2.4. Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденным Приказом Министерства путей сообщения РФ №45 от 18.06.2003 представитель ОАО «РЖД» отказался от подписи. Кроме того, акты общей формы не направлялись другим сторонам, не приложены к перевозочным документам, составлены ответчиком в одностороннем порядке.

Судом установлено, что факт нарушения ответчиком срока выполнения работ, связанных с перевозкой вагонов, подтверждается представленными истцом и третьим лицом первичными документами, а именно: транспортными железнодорожными накладными, уведомлениями об уборке порожних вагонов, памятками приемосдатчика, ведомостями подачи, перевозки грузов и уборки вагонов, ведомостями учета занятости железнодорожного пути, актами общей формы.

Обстоятельства, установленные указанными документами, ответчиком не опровергнуты.

Указанное обстоятельство в силу условий договоров №Д2010/0079/231/2/160/10 от 09.11.2010, №Д2010/0426-126/2/113/10 от 06.10.2010 является основанием для несения АО «В-Сибпромтранс» ответственности в виде взыскания убытков.

Судом проверен представленный истцом расчет убытков на сумму 161 200 руб., установлено, что расчет составлен верно, соответствует установленным судом фактически обстоятельствам, условиям договора, а также положениям действующего законодательства. Ответчик указанную сумму убытков не оспорил, доказательства возмещения истцу указанной суммы в материалы дела не представил.

На основании изложенного, исследовав и оценив доводы и возражения сторон, представленные в материалы дела доказательства по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в их совокупности и взаимосвязи, исходя из недоказанности ответчиком отсутствия вины в несвоевременном оказании транспортных услуг, доказанности факта нарушения ответчиком срока возврата цистерн, наличия доказательств, свидетельствующих о причинно-следственной связи между нарушением ответчиком договорных обязательств и убытками истца в виде уплаченных контрагенту штрафов, суд пришел к выводу о доказанности совокупности условий, необходимых для возложения на ответчика, допустившего нарушение договорных обязательств, ответственности и взыскания суммы убытков.

При таких обстоятельствах, предъявленное истцом требование о взыскании с ответчика 161 200 руб. убытков подлежит удовлетворению.

Согласно части 2 статьи 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при принятии решения арбитражный суд распределяет судебные расходы.

С учетом требований статьи 333.40 Налогового кодекса Российской Федерации излишне уплаченная государственная пошлина подлежит возврату истцу.

В силу статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика.

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа - ).

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края



РЕШИЛ:

Иск удовлетворить.

Взыскать с акционерного общества "Восточно-Сибирского промышленного железнодорожного транспорта" (ИНН <***>, г. Красноярск) в пользу акционерного общества "Красноярсккрайгаз" (ИНН <***>, г. Красноярск) 161 200 руб. убытков, 5 836 руб. судебных расходов по государственной пошлине.

Возвратить акционерному обществу "Красноярсккрайгаз" (ИНН <***>, г.Красноярск) из федерального бюджета 605 руб. государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению №5735 от 05.06.2018.


Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд.

Апелляционная жалоба на настоящее решение подаётся через Арбитражный суд Красноярского края.




Судья

А.А. Горбатова