Постановление от 11 июля 2023 г. по делу № А56-50333/2022

Арбитражный суд Северо-Западного округа (ФАС СЗО) - Гражданское
Суть спора: о неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам перевозки



24/2023-47422(1)



АРБИТРАЖНЫЙ СУД СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО ОКРУГА

ул. Якубовича, д.4, Санкт-Петербург, 190000 http://fasszo.arbitr.ru


ПОСТАНОВЛЕНИЕ


11 июля 2023 года Дело № А56-50333/2022

Арбитражный суд Северо-Западного округа в составе председательствующего Боголюбовой Е.В., судей Константинова П.Ю. и Филиппова А.Е.,

при участии от общества с ограниченной ответственностью «Гринвэй» ФИО1 (доверенность от 09.01.2023),

рассмотрев 11.07.2023 в открытом судебном заседании кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Гринвэй» на решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 11.10.2022 и постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 21.02.2023 по делу № А56-50333/2022,

у с т а н о в и л:


Общество с ограниченной ответственностью «Гринвэй», адрес: 188663, Ленинградская область, Всеволожский район, городской <...>, помещение 11Н, ОГРН <***>, ИНН <***> (далее – Общество), обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Интертрансавто», адрес: 222720, <...>, УНП 190080211 (далее – Компания), о взыскании 9000 руб. в возмещение убытков, 2000 руб. в возмещение расходов на уплату государственной пошлины, а также просило возместить 10 640 руб. в расходов на оплату услуг представителя.

Решением суда от 11.10.2022, оставленным без изменения постановлением Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 21.02.2023, в иске отказано.

В кассационной жалобе Общество, ссылаясь на неправильное применение судами норм материального и процессуального права, несоответствие их выводов фактическим обстоятельствам дела и имеющимся в материалах дела доказательствам, просит отменить указанные судебные акты и направить дело на новое рассмотрение.

По мнению подателя жалобы, суды ошибочно посчитали недоказанным состав гражданско-правовой ответственности Компании в виде возмещения убытков. При этом податель жалобы считает необоснованным вывод судов о том, что код товара был предоставлен Компании заказчиком или грузоотправителем. Податель жалобы настаивает на том, что Компании была предоставлена вся необходимая достоверная информация о коде товара (230990), однако при составлении транзитной декларации от 25.12.2021 ею самостоятельно, без каких-либо запросов и уточнений кода товара, был указан неверный код (2309909609). Поведение Компании, по мнению Общества, не отвечает принципу добросовестности.

В отзыве Компания возражала против удовлетворения кассационной


жалобы.

В судебном заседании представитель Общества поддержал приведенные в кассационной жалобе доводы.

Компания надлежащим образом извещены о времени и месте судебного разбирательства, однако своих представителей в заседание суда кассационной инстанции не направили, что в соответствии со статьей 284 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ) не является препятствием для рассмотрения жалобы.

Законность обжалуемых судебных актов проверена в кассационном порядке.

Как следует из материалов дела и установлено судами, между Обществом (заказчиком-клиентом) и Компанией (перевозчиком-экспедитором) 20.08.2021 заключен договор № 200821/139 (далее – Договор), предметом которого являются взаимоотношения сторон, связанные с организацией перевозок автомобильным транспортом грузов заказчика.

Пунктом 2.2 Договора предусмотрено, что взаимоотношения заказчика и перевозчика основываются на положениях Конвенции о договоре международной перевозки грузов (КДПГ), заключенной в Женеве 19.05.1956 (далее – Конвенция), и протокола к ней от 05.07.1978, Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП, Европейского соглашения о международной перевозке опасных грузов, Гражданского кодекса Республики Беларусь, международных конвенций и межправительственных соглашений, участницей которых является Республика Беларусь.

На каждую отдельную загрузку оформляется транспортный заказ, содержащий описание условий и особенностей конкретной перевозки и являющийся неотъемлемой частью Договора (пункт 2.3).

В силу пункта 2.4 Договора подтверждением факта оказания услуги является товарно-транспортная накладная установленного образца (CМR) с отметками отправителя, перевозчика, получателя груза и таможенных органов либо акт сдачи-приемки оказанных услуг.

Согласно пунктам 4.1.1 и 4.1.5 Договора в обязанности заказчика входит сообщать перевозчику письменно всю информацию, необходимую для осуществления перевозки, не позднее чем за 3 рабочих дня до даты планируемой перевозки; своевременно предоставить в распоряжение перевозчика все необходимые документы и сведения (спецификации, сертификаты, ветеринарные свидетельства, аварийные карточки на языках стран транзита и др.) для таможенного оформления и других формальностей, которые должны быть совершены до выдачи груза получателю и гарантировать полноту, достаточность и достоверность предоставленных документов и сведений.

При этом в абзаце втором пункта 4.1.5 указано, что проверка правильности и полноты указанных документов не входит в обязанности перевозчика.

На основании пункта 4.2.6 Договора при принятии груза перевозчик обязан проверить точность данных, указанных в накладной относительно числа грузовых мест, их маркировки и нумерации, а также внешнее состояние груза и его упаковки и в случае наличия замечаний уведомить об этом заказчика.

В соответствии с пунктом 6.7 Договора заказчик несет ответственность за все риски и дополнительные расходы, возникшие у перевозчика вследствие отсутствия или несвоевременного предоставления ему полной и достоверной информации, необходимой для осуществления перевозки.

Спорная перевозка осуществлена сторонами на основании


транспортного заказа от 13.12.2021 № 2.

Как указывает Общество, груз, отправителем которого является французская компания «Лакталис Ингридиентс Итиэс Лакталис Фид», был передан Компании с сопроводительными документами. В целях исполнения обязательств по Договору Компания составила транзитную декларацию от 25.12.2021, в которой неверно указала код товара, подлежащий обязательному фитосанитарному контролю, в то время как принятый к перевозке груз имеет код, который фитосанитарному контролю не подлежит, в отношении такого товара обязателен только ветеринарный контроль.

По мнению Общества, ввиду ненадлежащего исполнения Компанией обязательств по оформлению транзитной декларации в отношении спорного груза был проведен карантинный фитосанитарный контроль, в связи с чем у Общества возникли убытки в размере 5000 руб., которые оплачены по счету от 30.12.2021 № Ц301221-12 платежным поручением от 25.02.2022 № 172.

Кроме того, в связи с необходимостью проведения фитосанитарного контроля груз был передан на склад временного хранения (далее – СВХ), в связи с чем у Общества возникли убытки в размере 4000 руб., которые оплачены по счету от 10.01.2022 № Ц-100122-60 платежным поручением от 25.02.2022 № 171.

Общество, полагая, что возникшие у него убытки подлежат возмещению за счет Компании, направило 28.02.2022 в адрес последней требование о возмещении убытков.

Неурегулирование спора во внесудебном порядке послужило основанием для обращения Общества в арбитражный суд с настоящим иском.

Согласно статье 785 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В соответствии со статьей 3 Конвенции перевозчик несет ответственность как за свои собственные действия и упущения, так и за действия и упущения своих агентов и всех других лиц, к услугам которых он прибегает для осуществления перевозки, когда эти агенты и лица действуют в рамках возложенных на них обязанностей.

Подпункт «j» пункта 1 статьи 6 Конвенции устанавливает, что накладная, помимо остальных сведений, должна содержать инструкции, требуемые для выполнения таможенных формальностей, и другие.

В силу пункта 1 статьи 7 Конвенции отправитель несет ответственность за все издержки перевозки и убытки, причиненные ему вследствие неточности или недостаточности указаний, приведенных в подпунктах «b», «d», «e», «f», «g», «h», «j» пункта 1 статьи 6.

Статьей 11 Конвенции предусмотрено, что отправитель обязан до доставки груза присоединить к накладной или предоставить в распоряжение перевозчика необходимые документы и сообщить все требуемые сведения для выполнения таможенных и иных формальностей (пункт 1); проверка правильности и полноты этих документов не лежит на обязанности перевозчика. Отправитель ответственен перед перевозчиком за всякий ущерб, который может быть причинен отсутствием, недостаточностью или неправильностью этих документов и сведений, за исключением случаев вины перевозчика (пункт 2).

В соответствии с пунктами 1 и 2 статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами,


предусмотренными статьей 15 ГК РФ.

Под убытками в силу пункта 2 статьи 15 ГК РФ следует понимать расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Как следует из разъяснений, приведенных в пункте 5 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», по смыслу статей 15 и 393 ГК РФ, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками.

Согласно пункту 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела 1 части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ). Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 ГК РФ). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 ГК РФ). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

Таким образом, требование о взыскании убытков может быть удовлетворено, только если доказаны размер убытков, а также совокупность таких обстоятельств, как факт нарушения другим лицом возложенных на него обязанностей (совершение незаконных действий или бездействие), наличие причинно-следственной связи между допущенным нарушением и возникшими у заявителя убытками.

В силу части 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Суд первой инстанции, оценив в порядке статьи 71 АПК РФ имеющиеся в деле доказательства, пришел к выводу о недоказанности Обществом возникновения убытков по вине Компании и отказал в иске.

Суд отметил, что в соответствии с нормами законодательства и условиями Договора ответственность за полноту и достоверность документов и информации, предоставляемых Компании для таможенного оформления, несут грузоотправитель (компания «Лакталис Ингридиентс Итиэс Лакталис Фид») и заказчик (Общество), при этом в письме грузоотправителя от 28.04.2022 о направлении перевозчику документации указан код товара, состоящий из 6 цифр, а из содержания искового заявления и имеющихся документов следует, что код товара, который был указан перевозчиком (2309909609), и фактический код (2309907000) содержат одинаковые первые 6 цифр, следовательно, перевозчиком при оформлении документов была использована информация, которая была ему предоставлена грузоотправителем и заказчиком. Кроме того,


указал суд, транспортный заказ от 13.12.2021 № 2, в рамках которого осуществлялась перевозка груза, не предусматривает обязанности Компании по оформлению таможенной документации и не содержит каких-либо данных для ее оформления.

Суд также подчеркнул, что организация прохождения карантинного фитосанитарного контроля груза не подпадает под категорию таможенных сборов, пошлин, а также прочих расходов, связанных с перевозкой груза, в связи с чем расходы Общества на проведение такого контроля не подлежат возмещению.

Суд апелляционной инстанции согласился с выводами суда первой инстанции.

Суд округа не нашел оснований для отмены или изменения оспариваемых судебных актов по доводам жалобы.

Поскольку из указанных норм права, условий Договора и транспортного заказа от 13.12.2021 № 2 следует, что проверка правильности и полноты представленных для осуществления перевозки документов не входит в обязанности Компании, суды пришли к обоснованному выводу о недоказанности наличия совокупности всех условий, необходимых в силу закона для ее привлечения к ответственности в виде взыскания убытков, и правомерно отказали в удовлетворении иска.

Из материалов дела также не усматривается, что Общество со своей стороны сообщило всю необходимую для ввоза товара информацию.

Так как обстоятельства установлены судами на основе полного и всестороннего исследования имеющихся в деле доказательств и процессуальных нарушений, которые привели или могли привести к принятию неправильного судебного акта, ими не допущено, суд кассационной инстанции не нашел предусмотренных статьей 288 АПК РФ оснований для отмены обжалуемых судебных актов и удовлетворения кассационной жалобы.

Руководствуясь статьями 286, 287 и 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Северо-Западного округа

п о с т а н о в и л:


решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 11.10.2022 и постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 21.02.2023 по делу № А56-50333/2022 оставить без изменения, а кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Гринвэй» – без удовлетворения.

Председательствующий Е.В. Боголюбова Судьи П.Ю. Константинов

А.Е. Филиппов



Суд:

ФАС СЗО (ФАС Северо-Западного округа) (подробнее)

Истцы:

ООО "Гринвэй" (подробнее)

Ответчики:

ООО "Интертрансавто" (подробнее)

Судьи дела:

Боголюбова Е.В. (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

Упущенная выгода
Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ

Ответственность за причинение вреда, залив квартиры
Судебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ

Взыскание убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ

Возмещение убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ