Решение от 29 ноября 2017 г. по делу № А63-11691/2017

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СТАВРОПОЛЬСКОГО КРАЯ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А63-11691/2017
г. Ставрополь
29 ноября 2017 года
Резолютивная часть решения объявлена 22 ноября 2017 года

Решение изготовлено в полном объеме 29 ноября 2017 года

Арбитражный суд Ставропольского края в составе судьи Русановой В.Г., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании заявление

открытое акционерное общество «Ставропольское пассажирское автотранспортное предприятие № 1», г. Ставрополь, ОГРН <***>,

к административной комиссии Промышленного района города Ставрополя, г. Ставрополь,

о признании незаконными и отмене постановлений от 28.06.2017 № 881, № 967, № 968, № 969,

в отсутствие лиц, участвующих в деле,

У С Т А Н О В И Л:

в Арбитражный суд Ставропольского края поступило заявление открытого акционерного общества «Ставропольское пассажирское автотранспортное предприятие № 1» (далее - общество) к административной комиссии Промышленного района города Ставрополя (далее - комиссия) о признании незаконными и отмене постановлений от 28.06.2017 № 881, № 967, № 968, № 969.

Лица, участвующие в деле судебное заседание не явились, о времени и месте судебного разбирательства надлежащим образом извещены, о чем свидетельствуют уведомления, имеющиеся в материалах дела.

Сведения о месте и времени проведения судебного заседания размещены на официальном сайте арбитражного суда http://www.my.arbitr.ru.

В силу части 2 статьи 210 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) арбитражный суд извещает о времени и месте судебного заседания лиц, участвующих в деле, и других заинтересованных лиц. Неявка указанных лиц, извещенных надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, не является препятствием для рассмотрения дела, если суд не признал их явку обязательной.

На основании вышеуказанного суд рассматривает дело в отсутствие не явившихся лиц, по имеющимся в деле материалам.

В своем заявлении общество ссылалось на необоснованность и незаконность оспариваемых постановлений, без каких-либо обоснований заявленных требований.

В обоснование возражений на заявленные требования общества представитель административной комиссии указывал на доказанность совершения обществом административных правонарушений, предусмотренных частью 1 статьи 6.3 Закона Ставропольского края от 10.04.2008 № 20-кз «Об административных правонарушениях в Ставропольском крае» (далее – Закон № 20-кз), соблюдение порядка возбуждения дел об административных правонарушениях и привлечения к административной ответственности, доводы общества посчитал не основанными на нормах права, просил в удовлетворении требований обществу отказать.

Всесторонне и полно исследовав материалы дела, оценив имеющиеся в деле доказательства и дав им правовую оценку, суд находит заявленные требования не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела и установлено судом, в соответствии с Положением о комитете городского хозяйства администрации города Ставрополя, утвержденного постановлением администрации города Ставрополя от 15.01.2014 № 79, в функции комитета входит: создание условий для предоставления транспортных услуг населению города Ставрополя в границах города Ставрополя; осуществление функций по организации регулярных перевозок на территории города Ставрополя; организация транспортного обслуживания населения города Ставрополя в границах города Ставрополя; организация и проведение открытого конкурса на право осуществления перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории города Ставрополя; выдача, переоформление, прекращение или приостановка действия свидетельств об осуществлении перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории города Ставрополя; выдача, переоформление карт муниципальных маршрутов регулярных перевозок на территории города Ставрополя; ведение реестра муниципальных маршрутов регулярных перевозок на территории города Ставрополя.

Таким образом, комитет является ответственным за организацию пассажирских перевозок на территории города Ставрополя, следовательно, имеет право контролировать порядок организации маршрутов на территории города Ставрополя и соответственно обязано обеспечить наиболее эффективные способы организации транспортных перевозок по городским маршрутам.

На основании графика проведения совместных мероприятий на 2016 год, утвержденных заместителем начальника МТУ Ространснадзора по СК ФО, начальником УМВД России по г. Ставрополю, заместителем главы администрации города Ставрополя руководителем комитета городского хозяйства, вышеуказанными ведомствами проведены выездные мероприятия по выявлению незаконных перевозчиков пассажиров и выявлению нарушителей транспортного законодательства перевозчиками пассажиров в городе Ставрополе.

В ходе проведения выездных мероприятий по выявлению незаконных перевозчиков пассажиров, установлено, что общество осуществляет свою деятельность в нарушение действующего законодательства, а именно, осуществляет транспортное обслуживание населения пассажирским автомобильным транспортом (маршруты №№ 14, 46, 48) в Ставропольском крае осуществляет эксплуатацию автобусных маршрутов без документов, подтверждающих право осуществления перевозок пассажиров, выданных уполномоченным органом местного самоуправления (карты маршрута регулярных перевозок и свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, договоры на осуществление пассажирских перевозок автомобильным транспортом, о чем были составлены соответствующие акты (№ 23 от 29.05.2017, №№ 25, 26, 27 от 07.06.2017), перевозчиком было определено общество, перевозки осуществлялись автобусами различных марок, водителями были определены физические лица, которые предоставили пронумерованные путевые листы автобусов, выданные обществом с его печатью на путевом листе.

В ходе проверок установлено, что в результате проверки путевой документации у водителей: ФИО2 (№ вод. удостоверения:26 13 454859), номер маршрута 14; ФИО3 (№ вод. удостоверения 236 17 315639), номер маршрута 46; ФИО4 (№ вод. удостоверения 26 15 565547), номер маршрута 48; ФИО5 (№ вод. удостоверения 26 12 193041), номер маршрута 48; отсутствовала разрешительная документация при осуществлении перевозок.

Специалисты комитета вправе составлять протоколы об административных правонарушениях предусмотренных статьями 2.4, 4.1- 4.6, 4.8, 4.9, 4.10, 4.11, 4.12, 6.1-6.3, 7.1 и 7.6 Закона № 20-кз и приказа комитета городского хозяйства администрации города Ставрополя от 25.04.2016 № 104 «О наделении должностных лиц комитета городского хозяйства администрации города Ставрополя полномочиями по составлению протоколов об административных правонарушениях».

Выявленные нарушения явились в соответствии с частью 1 статьи 28.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ) основаниями для составления в отношении общества протоколов по признакам наличия в действиях общества состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 6.3 Закона № 20-кз.

В отношении общества в отсутствие его законного представителя, надлежащим образом уведомленного о времени и месте составления протокола, комитетом были составлены протоколы № 23 от 29.05.2017, №№ 25, 26, 27 от 07.06.2017.

Названные протоколы по подведомственности были направлены в административную комиссию для привлечения общества к административной ответственности, предусмотренной частью 1 статьи 6.3 Закона № 20-кз.

Постановлениями от 28.06.2017 №№ 881, 967, 968, 969 административная комиссия признала общество виновным в совершении правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 6.3 Закона № 20-кз с назначением наказания в виде штрафа в размере 200 000 рублей по каждому постановлению.

Посчитав вынесенные административной комиссией постановления незаконными и подлежащими отмене, общество обжаловало их в судебном порядке.

В соответствии с частью 6 статьи 210 АПК РФ при рассмотрении дела об оспаривании решения административного органа о привлечении к административной ответственности арбитражный суд в судебном заседании проверяет законность и обоснованность оспариваемого решения, устанавливает наличие соответствующих полномочий административного органа, принявшего оспариваемое решение, устанавливает, имелись ли законные основания для привлечения к административной ответственности, соблюден ли установленный порядок привлечения к ответственности, не истекли ли сроки давности привлечения к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для дела.

Федеральный закон от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 220-ФЗ) регулирует отношения по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (далее - регулярные перевозки), в том числе отношения, связанные с установлением, изменением, отменой маршрутов регулярных перевозок, допуском юридических лиц и индивидуальных предпринимателей к осуществлению регулярных перевозок, использованием для осуществления регулярных перевозок объектов транспортной инфраструктуры, а также с организацией контроля за осуществлением регулярных перевозок (статья 1 Закона № 220-ФЗ).

В соответствии с частью 1 статьи 1 Закона № 220-ФЗ муниципальные маршруты регулярных перевозок в границах одного городского поселения устанавливаются, изменяются, отменяются уполномоченным органом местного самоуправления соответствующего поселения.

Согласно пункту 20 части 1 статьи 3 Закона № 220-ФЗ карта маршрута регулярных перевозок - это документ, содержащий сведения о маршруте регулярных перевозок и транспортном средстве, которое допускается использовать для перевозок по данному маршруту.

Статьей 14 Закона № 220-ФЗ, устанавливающей организацию регулярных перевозок по регулируемым тарифам, предусмотрено, что государственный или муниципальный заказчик выдает на срок действия государственного или муниципального контракта карты маршрута регулярных перевозок в соответствии с максимальным количеством транспортных средств, необходимых для исполнения соответствующего контракта (часть 8).

Организация регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам предусмотрена статьей 17 Закона № 220-ФЗ, в соответствии с которой право осуществления регулярных перевозок по таким тарифам по муниципальному маршруту регулярных перевозок, межмуниципальному маршруту регулярных перевозок или смежному межрегиональному маршруту регулярных перевозок подтверждается свидетельством об осуществлении перевозок по соответствующему маршруту регулярных перевозок и картами соответствующего маршрута регулярных перевозок (часть 2).ъ

Карта муниципального маршрута регулярных перевозок, межмуниципального маршрута регулярных перевозок, смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок выдается на каждое транспортное средство, используемое для регулярных перевозок по соответствующему маршруту. Количество таких карт должно соответствовать максимальному количеству транспортных средств, указанному в соответствующем реестре маршрутов регулярных перевозок в отношении этого маршрута (часть 3).

Согласно статье 28 Закона № 220-ФЗ бланк карты маршрута регулярных перевозок является документом строгой отчетности, защищенным от подделки. В карте маршрута указываются, в числе прочего, следующие сведения:

- регистрационный номер маршрута регулярных перевозок в реестре маршрутов регулярных перевозок;

- наименование маршрута регулярных перевозок в виде наименований начального остановочного пункта и конечного остановочного пункта по маршруту регулярных перевозок или в виде наименований поселений, в границах которых расположены начальный остановочный пункт и конечный остановочный пункт по данному маршруту;

- наименование, место нахождения (для юридического лица), фамилия, имя и, если имеется, отчество (для индивидуального предпринимателя), идентификационный номер налогоплательщика, который осуществляет перевозки по данному маршруту;

- вид транспортного средства и класс транспортного средства;

- срок действия карты маршрута регулярных перевозок, если в соответствии с настоящим Федеральным законом она выдана на ограниченный срок.

Если карта маршрута регулярных перевозок выдается одному из участников договора простого товарищества, то сведения, предусмотренные пунктом 6 части 4 данной статьи, указываются в отношении каждого участника договора простого товарищества.

В соответствии с частью 6 статьи 29 Закона № 220-ФЗ действие карт маршрута регулярных перевозок прекращается со дня прекращения действия свидетельства об осуществлении перевозок по данному маршруту, а в случае, если регулярные перевозки осуществляются в соответствии с государственным или муниципальным контрактом, со дня прекращения действия данного контракта.

В соответствии с частью 3 статьи 35 Закона № 220-ФЗ водитель транспортного средства, используемого для осуществления регулярных перевозок, обязан иметь при себе и предоставлять для проверки должностным лицам органа государственного транспортного контроля карту маршрута регулярных перевозок.

Статьей 42 названного Федерального закона предусмотрено, что статьи 4 - 32, 36 - 38 вступают в силу по истечении ста восьмидесяти дней, а статьи 33 - 35, 40 - по истечении одного года после дня официального опубликования Закона № 220-ФЗ.

Более того наряду с изложенным законодатель в статье 39 Закона № 220-ФЗ установил переходные положения, направленные на обеспечение реализации названного Федерального закона, в том числе:

- в течение тридцати дней со дня официального опубликования Закона № 220-ФЗ юридические лица и индивидуальные предприниматели, которые осуществляют регулярные перевозки по маршрутам регулярных перевозок в соответствии с заключенными с ними договорами, выданными им разрешениями, паспортами маршрутов регулярных перевозок или в соответствии с нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами, направляют в уполномоченный федеральный орган исполнительной власти, уполномоченные органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации или уполномоченные органы местного самоуправления, к компетенции которых отнесено ведение реестров соответствующих маршрутов регулярных перевозок, сведения о данных маршрутах регулярных перевозок, предусмотренные частью 1 статьи 26 Закона (часть 1);

- по истечении тридцати дней и до истечения ста восьмидесяти дней со дня официального опубликования Закона № 220-ФЗ уполномоченный орган организуют проверку указанных в части 1 данной статьи сведений, по результатам которой принимают решение о включении или об отказе во включении указанных сведений в соответствующие реестры (часть 2);

- до истечения двухсот семидесяти дней со дня официального опубликования Закона № 220-ФЗ уполномоченный орган выдает юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, которые осуществляют регулярные перевозки, не оплачиваемые за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и местных бюджетов, по маршрутам регулярных перевозок, включенным в соответствующие реестры, карты данных маршрутов. Указанные карты выдаются на срок, на который этим юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям предоставлено право осуществления регулярных перевозок по данным маршрутам в соответствии с заключенными с ними договорами, выданными им разрешениями, паспортами маршрутов регулярных перевозок или в соответствии с нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами, либо, если это право предоставлено без указания срока или срок, на который предоставлено это право, истек, до истечения одного года со дня официального опубликования Закона № 220-ФЗ (часть 3).

Согласно части 10 статьи 39 Закона № 220-ФЗ в течение ста восьмидесяти дней со дня официального опубликования названного Федерального закона органы государственной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления приводят законы и иные нормативные правовые акты субъектов Российской Федерации, муниципальные нормативные правовые акты в соответствие с положениями данного Закона. До приведения в соответствие с положениями названного Федерального закона законы и иные нормативные правовые акты субъектов Российской Федерации, муниципальные нормативные правовые акты действуют в части, не противоречащей Закону № 220-ФЗ.

Из анализа приведенных положений судом установлено, что с 15.07.2016 карта маршрута регулярных перевозок является одним из основных документов, которая подтверждает право соответствующего хозяйствующего субъекта на осуществление деятельности по перевозке пассажиров автомобильным транспортом по определенному маршруту регулярных перевозок.

Таким образом, карта маршрута это тот документ, который лицо, осуществляющее перевозку, должно иметь в силу действующего в настоящее время законодательства и при отсутствии которого оно может быть привлечено к административной ответственности.

При этом в силу части 3 статьи 35 Закона № 220-ФЗ данный документ должен в обязательном порядке находиться у водителя транспортного средства, используемого для осуществления регулярных перевозок.

Так же статьей 19 Закона № 220-ФЗ предусмотрена выдача свидетельства об осуществлении перевозок по муниципальном маршруту регулярных перевозок, межмуниципальному маршруту регулярных перевозок, смежному межрегиональному маршруту регулярных перевозок.

Свидетельство об осуществлении перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок, межмуниципальному маршруту регулярных перевозок, смежному межрегиональному маршруту регулярных перевозок и карты соответствующего маршрута выдаются уполномоченными органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации или уполномоченными органами местного самоуправления, установившими данные маршруты.

Согласно части 2 статьи 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами. Не допускается использование доказательств по делу об административном правонарушении, в том числе результатов проверки, проведенной в ходе осуществления государственного контроля (надзора) и муниципального контроля, если указанные доказательства получены с нарушением закона.

Из материалов административных дел установлено, что общество осуществляло свою деятельность в нарушение действующего законодательства, а именно эксплуатировало автобусные маршруты без документов, подтверждающих право осуществления перевозок пассажиров, выданных уполномоченным органом местного самоуправления – комитетом, договора, заключенного с администрацией города Ставрополя, а именно: карты маршрута регулярных перевозок, свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, договора на осуществление пассажирских перевозок автомобильным транспортом по маршрутам №№ 14, 46, 48.

Названные действия общества подтверждаются протоколами по делам об административных правонарушениях № 23 от 29.05.2017, №№ 25, 26, 27 от 07.06.2017, соответствующими актами о наличии нарушений условий и порядка осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа на автобусных маршрутах города Ставрополя №№ 23, 25, 26,27.

Согласно части 1 статьи 6.3 Закона № 20-кз осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в Ставропольском крае без документов, подтверждающих право осуществления указанных перевозок, выданных уполномоченным органом исполнительной власти Ставропольского края или уполномоченным органом местного самоуправления, влечет наложение административного штрафа на граждан в размере четырех тысяч рублей; на должностных лиц - сорока тысяч рублей; на юридических лиц - двухсот тысяч рублей.

При назначении административного наказания административным органом были учтены характер совершенного административного правонарушения, отсутствие смягчающих и отягчающих обстоятельств, назначено минимальное наказание, предусмотренное санкцией вмененной статьи.

Процессуальных нарушений, предусмотренных КоАП РФ, административной комиссией не допущено.

Срок давности привлечения к административной ответственности, установленный статьей 4.5 КоАП РФ, на момент вынесения оспариваемого постановления не истек.

При изложенных обстоятельствах, оспариваемые постановления являются законными и обоснованными, в связи с чем, требования общества удовлетворению не подлежат.

Руководствуясь статьями 167 – 170, 211 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Ставропольского края,

РЕШИЛ:

требования открытого акционерного общества «Ставропольское пассажирское автотранспортное предприятие № 1, г. Ставрополь, ОГРН <***>, оставить без удовлетворения.

Решение суда может быть обжаловано через Арбитражный суд Ставропольского края в Шестнадцатый арбитражный апелляционный суд в десятидневный срок со дня его принятия (изготовления в полном объеме), в двухмесячный срок в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.



Судья Русанова В.Г.