Постановление от 13 января 2022 г. по делу № А65-17710/2021ОДИННАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД 443070, г. Самара, ул. Аэродромная, 11А, тел. 273-36-45 www.11aas.arbitr.ru, e-mail: info@11aas.arbitr.ru апелляционной инстанции по проверке законности и обоснованности решения арбитражного суда, принятого в порядке упрощенного производства и не вступившего в законную силу город Самара Дело № А65-17710/2021 13.01.2022 Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего судьи О.В. Барковской рассмотрев апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью "Железнодорожные Логистические Системы" на решение Арбитражного суда Республики Татарстан от 04.10.2021 по делу № А65-17710/2021, рассмотренному в порядке упрощенного производства, по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН <***>, ИНН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью "Железнодорожные Логистические Системы" (ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании долга и процентов, открытое акционерное общество "Российские железные дороги" обратилось в Арбитражный суд Республики Татарстан с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "Железнодорожные Логистические Системы" о взыскании 169 666,20 руб. сбора за подачу и уборку вагонов по договору на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования №4/371 от 06.08.2018, 276,09 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 01.03.2021 по 15.04.2021, с последующим начислением по день фактической оплаты долга. Решением, принятым в виде резолютивной части от 23.09.2021, иск удовлетворен,с общества с ограниченной ответственностью "Железнодорожные Логистические Системы" в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" взыскан сбор за подачу и уборку вагонов за период с 01.02.2021 по 28.02.2021, с 01.03.2021 по 11.03.2021, с 13.03.2021 по 14.03.221, с 16.03.2021 по 31.03.2021 по договору на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования №4/371 от 06.08.2018 в размере 169 666,20 руб., проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 01.03.2021 по 15.04.2021 в размере 276,09 руб., расходы на уплату государственной пошлины в размере 6 098 руб. Начислены проценты за пользование чужими денежными средствами на сумму долга в размере 169 666,20 руб., начиная с 16.04.2021 по день фактической оплаты от суммы задолженности, согласно ключевой ставке Банка России, действующей в соответствующие периоды. Мотивированное решение изготовлено 04.10.2021 по заявлению ответчика. Общество с ограниченной ответственностью "Железнодорожные Логистические Системы" не согласившись с принятым судебным актом, в апелляционной жалобе просит его отменить и принять по делу новый судебный акт об отказе в иске. Апелляционная жалоба мотивирована неполным выяснением и недоказанностью имеющих значение для дела обстоятельств, несоответствием изложенных в обжалуемом судебном акте выводов обстоятельствам дела, нарушением и неправильным применением норм материального и процессуального права. Истец представил отзыв на апелляционную жалобу, в котором просит решение суда оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения. Согласно части 1 статьи 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации апелляционные жалобы на решения арбитражного суда по делам, рассмотренным в порядке упрощенного производства, рассматриваются в суде апелляционной инстанции судьей единолично без вызова сторон по имеющимся в деле доказательствам. Согласно абзацу второму пункта 47 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 18 апреля 2017 года №10 «О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве» апелляционная жалоба, представление рассматривается судьей единолично без проведения судебного заседания, без извещения лиц, участвующих в деле, о времени и месте проведения судебного заседания, без осуществления протоколирования в письменной форме или с использованием средств аудиозаписи. Рассмотрев доводы апелляционной жалобы, исследовав материалы дела, проверив правильность применения норм материального и соблюдения норм процессуального права в порядке главы 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд апелляционной инстанции приходит к следующим выводам. Как следует из материалов дела, отношения между истцом (перевозчик) и ответчиком (владелец) урегулированы договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования № 4/371 от 06.08.2018, по условиям договора осуществляется эксплуатация принадлежащего владельцу железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего стрелочным переводом № 6 к пути № II станции Киндери, локомотивом владельца. Сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны, подаются локомотивом перевозчика на железнодорожный выставочный путь №4 предприятия. Пунктом «а» параграфа 20 договора предусмотрена уплата владельцем сбора за подачу и уборку вагонов, начисляемого по ставкам таблицы №10 Тарифного руководства №3 «Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте Российской Федерации». Вторым абзацем пункта «а» параграфа 20 указано, что при изменении среднесуточного количества поданных и убранных вагонов по итогам работы за месяц ставка сбора за подачу и уборку вагонов изменяется «Перевозчиком» по состоянию на 1 число месяца следующего за отчетным с последующим письменным уведомлением владельца. Уведомлением от 12.01.2021 №МД/31 пункт «а» 1 абзац параграфа 20 изменен: «сбор за подачу и уборку вагонов, начисляемый по ставкам таблицы №8 Тарифного руководства №3 «Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте Российской Федерации». Железнодорожный путь отнесен к 2 (второй) группе». Начисление платы производится ежесуточно за развернутую длину 6577,84 км в сумме 3 151,70 руб. без НДС. В период с 01.02.2021 - 28.02.2020 ответчику начислен сбор в размере 83 344,80 руб., оформлены накопительные ведомости №000371. В период с 01.03.2021 - 11.03.2021, с 13.03.2021 - 14.03.2021, с 16.03.2021 - 31.03.2021 за подачу и уборку вагонов ответчику начислен сбор в размере 86 321,40 руб., оформлены накопительные ведомости №000371 за вышеуказанными датами. Таким образом, сумма платы за подачу и уборку вагонов в спорных периодах составила 169 666,20 руб. Поскольку обязательства по оплате услуг по подаче и уборке вагонов ответчиком не исполнены, не урегулировав спор в досудебном порядке, истец обратился в суд с настоящим иском. Проанализировав договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования от 06.08.2018 № 4/371, положенный в основание исковых требований, суд первой инстанции пришел к выводу о том, что данный договор является смешанным договором, содержащим в себе элементы договора перевозки (статья 785 Гражданского кодекса Российской Федерации) и элементы договора услуг, отношения по которому регулируются нормами главы 39 Гражданского кодекса Российской Федерации. Договоры на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договоры на подачу и уборку вагонов должны учитывать технологию функционирования железнодорожной станции, к которой примыкает железнодорожный путь необщего пользования, и технологию функционирования железнодорожного пути необщего пользования, а в соответствующих случаях единые технологические процессы, порядок разработки и утверждения которых устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом. Указанными договорами устанавливаются порядок подачи и уборки вагонов, а также технологические сроки оборота вагонов, контейнеров на железнодорожных путях необщего пользования, технологическое время, связанное с подачей вагонов к местам погрузки, выгрузки грузов и уборкой вагонов с этих мест, а также технологические нормы погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов. Перевозчик за подачу и уборку вагонов, осуществляемые им на не принадлежащих ему железнодорожных путях необщего пользования, взимает с грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей) сбор, включающий в себя плату за работу локомотива, принадлежащего перевозчику. В соответствии с абзацем третьим статьи 58 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за работу локомотивов, принадлежащих перевозчикам, по подаче и уборке вагонов перевозчиками взимается сбор с грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования по договору, если иное не установлено законодательством Российской Федерации. Ставки сборов за подачу и уборку вагонов на ж/д пути, не принадлежащие железным дорогам, локомотивом, принадлежащим организации федерального железнодорожного транспорта указаны в таблице № 8 Тарифного руководства № 3 Правил применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте Российской Федерации, утвержденных Постановлением Федеральной энергетической комиссии РФ от 19.06.2002 № 35/15. Возражая против удовлетворения заявленных требований, ответчик указал, что уведомлением от 12.01.2021 № МД/31 Железнодорожный путь отнесен ко второй группе и данное изменение действует с 01 января 2021 года. Пунктом 2.7.1 Тарифного руководства №3 сбор за подачу и уборку вагонов взимается по одному из двух вариантов: в зависимости от среднесуточного числа поданных и убранных вагонов по ставкам таблицы № 8 или №9 с отнесением к определенной группе; за каждый выход локомотива по ставкам таблицы №10 или №11 (применяется для первой и второй группы подъездных путей). Согласно пункту 2.7.2 Тарифного руководства №3 выбор варианта оплаты для первой и второй группы (т.е. до 1,5 вагонов в сутки) осуществляется владельцем при заключении или продлении договора. Исходя из выбранного ООО «ЖЛС» при заключении договора варианта оплаты, с учетом среднесуточного количества поданных и убранных вагонов на железнодорожный путь необщего пользования в 2020 году (1,25 вагонов) во исполнение пункта «а» §20 договора Горьковским ТЦФТО направлено письменное уведомление с 12.01.2021 №МД/31. Ответчик письмом от 13.01.2021 №01 (л.д.89) уведомил перевозчика о согласии с предложенными условиями о взимании ежесуточного сбора за подачу и уборку нагонов в уведомлении от 13.01.2020 №ГЕЦФТ0МД/52. Таким образом, использованный истцом расчет согласован ответчиком. Факт оказания услуг ответчиком не оспорен, альтернативный расчет размера сбора не представлен. Поскольку факт наличия задолженности на сумму иска подтверждается материалами дела, тогда как ответчик не представил надлежащих доказательств, опровергающих доводы истца, суд первой инстанции признал требование о взыскании 169666,20 руб. долга по договору на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования за спорные периоды обоснованным и подлежащим удовлетворению. Истцом заявлено требование о взыскании 276,09 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 01.03.2021 по 15.04.2020. С учетом того, что между сторонами отсутствует соглашение, предусматривающее неустойку за неисполнение или ненадлежащее исполнение ответчиком обязательства по оплате услуг, суд первой инстанции признал взыскание процентов за пользование чужими денежными средствами правомерным. Расчет процентов за пользование чужими денежными средствами, представленный истцом, суд первой инстанции, признал правомерным и соответствующим условиям договора, альтернативный расчет процентов ответчик не представил. Принимая во внимание указанные обстоятельства, руководствуясь статьями 307-310, 395, 779, 781, 785, 790 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьями 65, 70, 110, 167-171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, пунктами 43, 48 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств", постановлением Президиума Высшего Арбитражного Суда РФ от 16.11.2010 N 8467/10, суд первой инстанции правомерно и обоснованно удовлетворил иск. В апелляционной жалобе не приведено доводов, опровергающих выводы суда первой инстанции. Обжалуемое решение принято судом первой инстанции обоснованно, в соответствии с требованиями норм материального и процессуального права, содержащиеся в нем выводы, соответствуют установленным по делу фактическим обстоятельствам и имеющимся доказательствам. Нарушений норм процессуального права, являющихся в силу части 4 статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации безусловным основанием для отмены судебного акта, арбитражным апелляционным судом не установлено. На основании изложенного и руководствуясь ст.258, ст.ст.268-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд Решение Арбитражного суда Республики Татарстан от 04.10.2021 по делу № А65-17710/2021 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения. Постановление вступает в законную силу со дня его принятия. Постановление может быть обжаловано в Арбитражный суд Поволжского округа в течение 2-х месяцев с даты принятия по основаниям, предусмотренным частью 3 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Настоящее постановление выполнено в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью судьи, в связи с чем направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет». По ходатайству лиц, участвующих в деле, копия постановления на бумажном носителе может быть направлена им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручена им под расписку. Судья О.В. Барковская Суд:11 ААС (Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд) (подробнее)Истцы:ОАО "Российские железные дороги" в лице Горьковской железной дороги-филиала "РЖД", Казанское территориальное управление, г.Казань (подробнее)Ответчики:ООО "Железнодорожные Логистические Системы", г.Казань (подробнее)Последние документы по делу: |