Постановление от 22 февраля 2019 г. по делу № А19-5169/2018

ЧЕТВЕРТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

ул. Ленина, дом 100б, Чита 672000, http://4aas.arbitr.ru


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

Дело № А19-5169/2018
г. Чита
22 февраля 2019 года
Резолютивная часть постановления объявлена 19 февраля 2019 года

Полный текст постановления изготовлен 22 февраля 2019 года

Четвертый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Макарцева А.В.,

судей Даровских К.Н., Капустиной Л.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» на решение Арбитражного суда Иркутской области от 26 ноября 2018 года по делу № А19-5169/2018 по иску общества с ограниченной ответственностью «Транс-Иркутск» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 664012, <...>) к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: <...>) о признании сделки недействительной (суд первой инстанции: Ханафина А.Ф.),

при участии в судебном заседании:

от истца представитель ФИО2,

от ответчика представитель ФИО3,

у с т а н о в и л:

общество с ограниченной ответственностью «Транс-Иркутск» обратилось в Арбитражный суд Иркутской области с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о признании сделки недействительной. Иск принят, возбуждено производство по делу № 19-5169/2018.

Общество с ограниченной ответственностью «Транс-Иркутск» обратилось в Арбитражный суд Иркутской области с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» об обязании заключить дополнительное соглашение к договору. Иск принят, возбуждено производство по делу № 19-7338/2018.

Определением Арбитражного суда Иркутской области от 16.05.2018 дела № А19-7338/2018 и № А19-5169/2018 объединены в одно производство для совместного рассмотрения с присвоением номера дела № А19-5169/2018.

Ответчик предъявил встречный иск о понуждении истца заключить с ответчиком дополнительное соглашение № ИС/2-63 к договору № ИС/2 от 01.01.2014 об изменении редакции пункта 14 данного договора, предусматривающего перечень контрагентов, обслуживаемых ООО «Транс-Иркутск», пути необщего пользования которых примыкают к пути необщего пользования владельца ООО «ТрансИркутск» в приложенной редакции.

Определением суда от 28.09.2018 встречный иск ОАО «РЖД» по делу № А19- 5169/2018 принят к рассмотрению совместно с первоначальным исковым заявлением.

ОАО «РЖД» заявило об отказе от встречного иска.

Определением суда от 19.11.2018 отказ ОАО «РЖД» от встречного иска принят судом, производство по делу в части встречного иска прекращено.

Решением Арбитражного суда Иркутской области от 26 ноября 2018 года заявленные исковые требования удовлетворены частично. Односторонняя сделка ОАО «РЖД», оформленная уведомлением от 06.03.2018 № исх.-2619/ВСТЦФТО о расторжении договора № ИС/2 от 01.01.2014 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «ТРАНС-ИРКУТСК», примыкающего к станции Иркутск-Сортировочный ВосточноСибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», признана недействительной. В удовлетворении остальной части иска отказано.

Обеспечительные меры, принятые определением суда от 16.03.2018, отменены.

С открытого акционерного общества «Российские железные дороги» взыскано в пользу общества с ограниченной ответственностью «Транс-Иркутск» 9 000 руб. судебных расходов.

Не согласившись с решением суда, ответчик обратился в суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение отменить в части признания недействительной односторонней сделки ОАО «РЖД», оформленной уведомлением от 06.03.2018 № исх.-2619/ВСТЦФТО о расторжении договора № ИС/2 от 01.01.2014, отказать в удовлетворении заявленных требований в данной части. Из апелляционной жалобы следует, что договор мог быть расторгнуть в одностороннем порядке; заявитель жалобы, считает уведомление от 06.03.2018 № исх.-2619/ВСТЦФТО о расторжении договора № ИС/2 от 01.01.2014 законным; полагает, что расторжение договора правомерно ввиду отсутствия у истца локомотива в аренде; считает односторонний отказ правомерным как по договору возмездного оказания услуг, что допускается статьей 782 ГК РФ.

От истца поступил отзыв на апелляционную жалобу, в котором он просит в ее удовлетворении отказать, оставить решение суда без изменений.

В судебном заседании представители сторон поддержали свои доводы, изложенные письменно.

Решение пересматривается в порядке, предусмотренном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, с учетом части 5 статьи 268 Кодекса о проверке законности и обоснованности в оспариваемой части – в части удовлетворения иска.

Исследовав материалы дела и проверив соблюдение судом первой инстанции норм материального и процессуального права, суд апелляционной инстанции приходит к следующим выводам.

Предметом иска по настоящему делу является требование общества с ограниченной ответственностью «Транс-Иркутск» к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» об оспаривании одностороннего расторжения договора, заключении дополнительного соглашения.

Как установил суд первой инстанции и следует из материалов дела, у ООО «Транс-Иркутск» и ОАО «РЖД» 01.01.2014 заключен договор № ИС/2 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «ТрансИркутск», примыкающего к станции Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». (далее – договор). Согласно договору, в соответствии с Федеральными законами от 10.01.2003 № 19- ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 № 26, и на условиях договора осуществляется эксплуатация железнодорожного пути необщего пользования, арендуемого у закрытого акционерного общества «Мадера» и подача (уборка) вагонов локомотивом арендуемым владельцем у ОАО «РЖД». Контрагентам (контрагент-грузоотправитель или грузополучатель, а также владелец железнодорожного пути необщего пользования, который в пределах железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего иному лицу владеет складом или примыкающим к указанному железнодорожному пути своим железнодорожным путем необщего пользования), расположенных на путях необщего пользования, примыкающих стрелочным переводом № 901 к пути № 1А станции ИркутскСортировочный Восточно-Сибирской железной дороги. Пунктом 1 договора № ИС/2 установлено, что развернутая длина железнодорожного пути необщего пользования 9668,8 метра, принадлежащая перевозчику и 21421,3 метра принадлежащая контрагентам. Права владения железнодорожными путями контрагентов на 18028,7 метров на момент заключения договора владельцем не подтверждено.

В случае заявления третьего лица на право владения на пути, примыкающие к путям владельца, подтвержденных в установленном порядке, урегулирование возникших вопросов по принадлежности пути осуществляются без участия перевозчика. Владелец обязуется возместить перевозчику со стороны третьих лиц требований об оплате платы за пользование железнодорожным путем необщего пользования, иных платежей, соборов, штрафов, неустоек. Из пункта 23 договора следует, что изменения и дополнения в договор вносятся в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. Согласно пункту 25 договора односторонний отказ от исполнения договора и односторонне изменение его условий не допускается, кроме случая, указанного в пункте 1 договора. Пунктом 28 договора установлено, что договора заключается с момента подписания его обеими сторонами с 01.01.2014 сроком до 31.12.2014 включительно. Между сторонами неоднократно заключались дополнительные соглашения к договору, в том числе дополнительное соглашение № ИС/2-57 от 10.11.2017. Согласно пункту 1 дополнительного соглашения № ИС/2-57 от 10.11.2017, в связи с окончанием срока действия, подготовкой документов для перезаключения и с согласия сторон договор пролонгируется сроком до 01.11.2018 включительно.

Представленными дополнительными соглашениями пункты 1, 23, 25 договора остались не затронутыми, действующими в редакции заключенного договора. Ответчиком 12.01.2018 в адрес истца направлено сопроводительное письмо и дополнительное соглашение, которые получены ответчиком 12.01.2018. (т. 4 л.д. 137). Согласно письму от 12.01.2018 № исх. 212/ВС ТЦФТО о подписании дополнительного соглашения № ИС/2-63 к договору № ИС/2 от 01.01.2014, полученным ООО «Транс-Иркутск» 12.01.2018, между ООО «Транс-Иркутск» и ОАО «РЖД» заключен договора № ИС/2 от 01.01.2014 на железнодорожного пути необщего пользования ООО «Транс-Иркутск», примыкающего к станции Иркутск-Сортировочный ВосточноСибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Договор № ИС/2 от 01.01.2014 заключен с ООО «Транс-Иркутск» как с владельцем железнодорожного пути необщего пользования на основании представленного договора аренды 420 метров подъездного пути необщего пользования с ЗАО «Мадера» по станции Иркутск-Сортировочный. На условиях договора № ИС/2 от 01.01.2014 производится обслуживание 60 контрагентов.

Согласно статье 60 Федерального закона № 18-ФЗ от 10.01.2003 «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» контрагент – грузоотправитель или грузополучатель, а также владелец пути необщего пользования, принадлежащего иному лицу, владеет складом или примыкающим к указанному железнодорожному пути своим железнодорожным путем необщего пользования.

При проведении Восточно-Сибирским территориальным центром фирменного транспортного обслуживания работы по актуализации пункту 14 договора № ИС/2 от 01.01.2014 по представленным ООО «Транс-Иркутск» документам на 2018 год выявлено, что обслуживание отдельных контрагентов не в полной мере соответствует требованиям нормативных актов. На основании изложенного ОАО «РЖД» предложило ООО «Транс-Иркутск» внести изменения в договора № ИС/2 от 01.01.2014 в части исключения из пункта 14 договора 58 контрагентов, в отношении которых ОАО «РЖД» готово заключить договоры на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и на подачу и уборку вагонов в соответствии с Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утверждённых приказом Министерства путец сообщения России от 18.06.2003 № 26. На основании вышеизложенного ОАО «РЖД» направляет ООО «Транс-Иркутск» 2 экземпляра дополнительного соглашения № ИС/2-63 к договору № ИС/2 от 01.01.2014 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «Транс-Иркутск», примыкающего к станции Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской железной дорог филиала ОАО «РЖД». ОАО «РЖД» просило ООО «Транс-Иркутск» рассмотреть дополнительное соглашение, скрепить подписью и печатью, и дополнительные соглашения с отметкой «Экземпляр ОАО «РЖД» направить в Восточно-Сибирский территориальный центр фирменного обслуживания в срок до 26.01.2018. (т. 9 л.д. 87). Согласно проекту дополнительного соглашения, ОАО «РЖД» предложено внести изменения в пункт 14 договора, изложив его в следующей редакции: на условиях договора производится подача и уборка вагонов следующим контрагентам: «Строй-Логистика», ЗАО «Мадера». Уведомлением от 06.03.2018 ОАО «РЖД» указало ООО «Транс-Иркутск», что письмом № исх. -212/ВС ТЦФТО от 12.01.2018 в адрес ООО «Транс-Иркутск» было направлено для подписания дополнительное соглашение № ИС/2-63 к договору № ИС/2 от 01.01.2014 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «Транс-Иркутск», примыкающего к станции Иркутск-Сортировочный ВосточноСибирской железной дороги филиала ОАО «РЖД», положения которого направлены на приведение договора в соответствие требованиям транспортного законодательства. Ввиду истечения срока рассмотрения указанного дополнительного соглашения и отсутствия со стороны ООО «Транс-Иркутск» каких-либо мер по урегулированию ситуации, ОАО «РЖД» вынуждено сообщить о расторжении договора от 01.01.214 № ИС/2. С 13.03.2018 подача и уборка вагонов для грузоотправителей и грузополучателей, являющихся контрагентами по договору от 01.01.214 № ИС/2 будет осуществляться локомотивом перевозчика. Учитывая тот факт, что ООО «Транс-Иркутск» владеет участком железнодорожного пути необщего пользования, предлагает ООО «Транс-Иркутск» заключить договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования на принадлежащей ООО «Транс-Иркутск» организации участок пути. (т. 4 л.д. 148). Не согласившись с уведомлением, ООО «Транс-Иркутск» обратилось в суд с иском о признании недействительной односторонней сделки ответчика, оформленной уведомлением от 06.03.2018 № исх. 2619/ВСТЦФТО по отказу от договора № ИС/2 от 01.01.2014 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования истцом примыкающего к станции Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской железной дороги. ООО «Транс-Иркутск» 29.12.2017 в адрес ОАО «РЖД» направлено заявление исх. № 307/ТИ о внесении изменений в договор в части осуществления ООО «Транс-Иркутск» подачи и уборки вагонов локомотивом, принадлежащем ему на праве собственности либо ином другом законном порядке. ООО «Транс-Иркутск» представлен проект дополнительного соглашения.

Суд первой инстанции исходил из обоснованности иска в части признания недействительной односторонней сделки о расторжении договора № ИС/2 от 01.01.2014 и необходимости отказа в остальной части.

Суд апелляционной инстанции не находит оснований для иных выводов, считает решение законным и обоснованным, вынесенным с соблюдением норм материального права, ссылка на которые в судебном акте имеется, а также в отсутствие нарушений норм процессуального права. Доводы апелляционной жалобы подлежат отклонению.

В апелляционной жалобе заявитель указывает на то, что договор мог быть расторгнуть в одностороннем порядке, считает уведомление от 06.03.2018 № исх.-2619/ВСТЦФТО о расторжении договора № ИС/2 от 01.01.2014 законным.

Данный довод отклоняется апелляционным судом.

Согласно пункту 25 договора односторонний отказ от исполнения договора и односторонне изменение его условий не допускается, кроме случая, указанного в пункте 1 договора.

Пунктом 1 договора № ИС/2 установлено, что развернутая длина железнодорожного пути необщего пользования 9668,8 метра, принадлежащая перевозчику и 21421,3 метра принадлежащая контрагентам. Права владения железнодорожными путями контрагентов на 18028,7 метров на момент заключения договора владельцем не подтверждено. В случае заявления третьего лица на право владения на пути, примыкающие к путям владельца, подтвержденных в установленном порядке, урегулирование возникших вопросов по принадлежности пути осуществляются без участия перевозчика. Владелец обязуется возместить перевозчику со стороны третьих лиц требований об оплате платы за пользование железнодорожным путем необщего пользования, иных платежей, соборов, штрафов, неустоек.

Из оспариваемого уведомления следует, что договор расторгается ОАО «РЖД» ввиду истечения срока рассмотрения ООО «Транс-Иркутск» дополнительного соглашения и отсутствия со стороны ООО «Транс-Иркутск» каких-либо мер по урегулированию ситуации.

Согласно проекту дополнительного соглашения, ответчиком предложено внести изменения в пункт 14 договора, изложив его в следующей редакции: на условиях договора производится подача и уборка вагонов следующим контрагентам: «Строй-Логистика», ЗАО «Мадера».

При таких обстоятельствах суд правомерно исходил из отсутствия оснований, предусмотренных в пункте 25 договора.

Ссылка заявителя жалобы на наличие права на одностороннее расторжение договора не принимается, поскольку согласно пункту 25 договора односторонний отказ от исполнения договора и односторонне изменение его условий не допускается, за исключением одного случая, наличие которого не подтверждено и на который в уведомлении от 06.03.2018 № исх.-2619/ВСТЦФТО не имеется ссылки.

В силу пунктов 1, 4 статьи 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора, условия договора определяются по усмотрению сторон. Стороны спора связали себя именно такими обязательствами в части расторжения договора, которые были нарушены со стороны ответчика.

По этой же причине отклоняется довод заявителя жалобы, который полагает, что расторжение договора правомерно ввиду отсутствия у истца локомотива в аренде. Данное обстоятельство не является основанием для расторжения договора в одностороннем порядке по пунктам 1, 25 договора № ИС/2.

Заявитель жалобы необоснованно полагает, что поскольку сторонами заключен договор возмездного оказания услуг, то возможно его одностороннее расторжение по правилам пункта 1 статьи 782 ГК РФ.

В силу пункта 3 статьи 421 Кодекса стороны могут заключить договор, в котором содержатся элементы различных договоров, предусмотренных законом или иными правовыми актами (смешанный договор). К отношениям сторон по смешанному договору применяются в соответствующих частях правила о договорах, элементы которых содержатся в смешанном договоре, если иное не вытекает из соглашения сторон или существа смешанного договора.

Поскольку договор № ИС/2 содержит элементы аренды инфраструктуры, вагонов, возмездного оказания услуг, услуг по использованию инфраструктуры (статья 50 УЖТ), перевозки (глава 40 ГК РФ), то им на основании приведенной нормы может устанавливаться самостоятельное регулирование, частности, исключающее односторонний немотивированный отказ, как это предусмотрено в пункте 1 статьи 782 ГК РФ для договора возмездного оказания услуг, либо о возможности одностороннего расторжения только в конкретном случае.

Иные доводы апелляционной жалобы проверены апелляционным судом, они правовых оснований к отмене решения суда не содержат, не опровергают приведенных выше выводов, не содержат указания на обстоятельства, которые в силу статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса могут служить основанием для отмены решения суда.

Государственная пошлина за апелляционное обжалование в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относится на заявителя жалобы.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 258, 268 – 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

п о с т а н о в и л:

решение Арбитражного суда Иркутской области от 26 ноября 2018 года по делу № А19-5169/2018 в обжалуемой части оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.

Постановление может быть обжаловано в Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа в срок, не превышающий двух месяцев с даты его принятия.

Председательствующий:А.В. Макарцев

Судьи:К.Н. Даровских

Л.В. Капустина