Решение от 16 сентября 2020 г. по делу № А76-42277/2019

Арбитражный суд Челябинской области

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А76-42277/2019
г. Челябинск
16 сентября 2020 года
Резолютивная часть решения объявлена 09 сентября 2020 года

Решение в полном объеме изготовлено 16 сентября 2020 года


Судья Арбитражного суда Челябинской области Булавинцева Н.А. при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску Публичного акционерного общества «Челябинский металлургический комбинат», ОГРН <***>, г. Челябинск, к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги», ОГРН <***>, г.Москва, в лице филиала Южно-Уральской железной дороги, г. Челябинск, о взыскании 438 420 руб. 00 коп.

при участи в деле судебном заседании:

представитель ответчика: Вечер А.В. действующий на основании доверенности от 28.04.2020, личность удостоверена служебным удостоверением,

УСТАНОВИЛ:

Публичное акционерное общество «Челябинский металлургический комбинат», ОГРН <***>, г. Челябинск, (далее – истец), 08.10.2019 обратилось в Арбитражный суд Челябинской области с исковым заявлением к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги», ОГРН <***>, г.Москва, в лице филиала Южно-Уральской железной дороги, г. Челябинск, о взыскании 441 600 руб. 00 коп.

Определением суда от 16.10.2019 суд принял исковое заявление к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Определением суда от 09.12.2019 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Определением суда от 17.06.2020 суд в порядке статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации привлек к участию в деле в качестве третьего лица не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, Центр фирменного транспортного обслуживания филиала ОАО «РЖД» (территориальный отдел), ОГРН <***>, г.Челябинск (л.д. 114 том 20).

Ответчиком в материалы дела представлен отзыв и дополнения к нему, согласно которым ответчик с иском не согласен, считает, что по перевозкам за период с апреля 2018 года по 08.09.2018 истек срок исковой давности, в связи с чем в требованиях о взыскании 359 380 руб. 00 коп. просит отказать. По остальным предъявленным требованиям акты общей формы не составлялись, факт уборки вагонов с путей необщего пользования подтвержден представленными истцом памятками приемосдатчика, в которых указаны даты и время уборки вагонов, из которых следует, что срок на уборку вагонов с путей необщего пользования ответчиком не нарушен. Считает, что истец ошибочно основывает свои требования на договоре от 27.02.2008, поскольку между сторонами заключен иной договор – от 20.10.2016, с учетом протокола разногласий от 27.06.2018 (л.д. 20, 30-31 том 15, л.д. 1-5 том 19).

Истцом заявлены возражения на отзыв ответчика, согласно которых истец с доводами отзыва не согласен, указал, что акты общей формы составлять нет необходимости, поскольку есть памятки приемосдатчика. С заявлением о пропуске срока исковой давности не согласен, поскольку между сторонами заключен договор оказания услуг, а не перевозки, и следует применять общий срок исковой давности – 3 года, который истцом не пропущен (л.д. 7-8 том 16).

Истцом заявлено об уменьшении суммы исковых требований до 438 420 руб. 00 коп. (л.д.25 том 16).

Суд протокольным определением от 09.09.2020 в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации принимает уменьшение суммы исковых требований.

Ответчик в судебном заседании доводы отзыва и дополнения к нему поддержал, просил в иске отказать, указал, что требования за период с апреля 2018 по 08.09.2018 заявлены за пределами срока исковой давности, а остальные требования, с учетом представленных доказательств, заявлены необоснованно, поскольку сроки уборки вагонов ответчиком не нарушены.

Истец и третье лицо в судебное заседание не явились, своих представителей не направили, извещены надлежащим образом). Истец и третье лицо просили рассмотреть дело в их отсутствие.

Неявка или уклонение стороны от участия при рассмотрении дела не свидетельствует о нарушении предоставленных ей Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации гарантий защиты и не может служить препятствием для рассмотрения дела по существу.

В силу статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации неявка лиц, извещённых надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, не является препятствием для рассмотрения дела, если суд не признал их явку обязательной.

Дело подлежит рассмотрению в порядке статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в отсутствие представителей лиц, участвующих в деле, извещённых надлежащим образом о месте и времени судебного заседания.

В судебном заседании 02.09.2020 объявлен перерыв до 09.09.2020.

О перерыве лица, участвующие в деле извещены путем размещения публичного объявления на официальном сайте суда в сети Интернет (п.11 Постановления Пленума ВАС РФ от 25.12.2013 №99 «О процессуальных сроках»).

Изучив представленные в материалы дела доказательства, заслушав лиц, участвующих в деле, суд считает заявленные требования не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, 20.10.2016 между обществом «РЖД» (Перевозчик) и обществом «ЧМК» (Владелец), с протоколом разногласий от 27.06.2018, заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования при станции Металлургическая УЮЖД (л.д.8-12 том 1, л.д. 32-42, 43-63 том 15, л.д.7-16, 17-37 том 19).

В п. 1 указанного договора стороны согласовали, что в соответствии с Федеральным законом «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования и на условиях настоящего договора осуществляется эксплуатация принадлежащего Владельцу железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к станции Металлургическая Южно-Уральской железной дороги непосредственно к путям парков «Г», «З» и «В», обслуживаемого локомотивом Владельца.

Подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению. Уведомление о подаче вагонов, регистрируемое Владельцем в соответствующем журнале передается Перевозчиком Владельцу круглосуточно по телефону не позднее, чем за 2 часа до начала приемосдаточных операций при передаче вагонов на выставочных путях: пути № 1-5 парка «Г» станции Металлургическая Перевозчика, с записью Перевозчиком в книге уведомлений формы ГУ-2 или ГУ-2ВЦ. Для подтверждения уведомления Перевозчик передает Владельцу копию натурного листа, заверенную подписью ответственного лица и указанием даты и времени передачи, на вагоны, передаваемые Владельцу (п. 4 договора в редакции протокола разногласий от 27.06.2018).

Согласно п. 5 договора сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом Перевозчика на выставочные пути: пути №1-5 парка «Г» станции Металлургическая Перевозчика, дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом Владельца.

В соответствии с п.7.5. договора (в редакции протокола разногласий от 27.06.2018) с путей №1-5 парка «Г» станции Металлургическая Перевозчика вагоны убираются локомотивом Владельца. Технологическое время на освобождение пути парка «Г» станции Металлургическая от подвижного состава локомотивом Владельца составляет 3,0 часа, считается с момента времени зачисления вагонов н ответственность Владельца.

В п.7.6. договора определено, что оформление памятки приемосдатчика на подачу вагонов производится по окончании приемосдаточных мероприятий (в редакции протокола разногласий от 27.06.2018).

Согласно п. 9.3. (в редакции протокола разногласий от 27.06.2018) с путей №20-24 парка «А» и путей №18,19 парка «Е» станции Металлургическая Владельца принятые Перевозчиком вагоны убираются локомотивом Перевозчика не позднее, чем через 3,0 часа с момента окончания приемосдаточных операций.

В соответствии со ст. 120 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации до предъявления к перевозчику иска, связанного с осуществлением перевозок груза, к перевозчику обязательно предъявляется претензия.

Истец, полагая, что в период с 01.04. 2018 по 31.12.2018 перевозчиком (станцией Металлургическая ЮУЖД) были допущены нарушения сроков уборки вагонов с выставочных путей, направил в адрес ответчика претензии №50-4-71 от 30.05.2018, №50-4-72 от 30.05.2018, №50-4-80 от 13.06.2018, №50-4-83 от 15.06.2018, №50-4-100 от 23.07.2018, №50-4-101 от 23.07.2018, №50-4-102 от 23.07.2018, №50-4-122 от 22.08.2018, №50-4-121 от 22.08.2018, №50-4-119 от 22.08.2018, №50-4-123 от 22.08.2018, №50-4-120 от 22.08.2018, №50-4-125 от 30.08.2018, №50-4-126 от 30.08.2018, №50-4-139 от 25.09.2018, №50-4-142 от 02.10.2018, №50-4-159 от 24.10.2018, №50-4-163 от 02.11.2018, №50-4-174 от 23.11.2018, №50-4-187 от 23.11.2018, №50-4-187 от 06.12.2018, №50-4-188 от 06.12.2018, №50-4-189 от 06.12.2018, №50-4-12 от 05.02.2019 с требованием оплатить сумму штрафа за задержку уборки вагонов на общую сумму 441 600 руб. 00 коп.

Оставление претензии без удовлетворения послужило основанием для обращения в арбитражный суд с настоящими исковыми требованиями.

В силу статьи 792 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

В соответствии со статьей 55 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее – УЖТ) отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования. При отсутствии у владельца железнодорожного пути необщего пользования локомотива подача и уборка вагонов, маневровая работа на таком железнодорожном пути осуществляются локомотивом, принадлежащим перевозчику.

В соответствии с п. 2 ст. 100 УЖТ РФ за задержку вагонов в случаях, предусмотренных статьями 47 и 99 настоящего Устава, с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда. За задержку по вине перевозчика подачи вагонов под погрузку и выгрузку грузов или на железнодорожные выставочные пути, а также за задержку уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, либо за задержку по вине перевозчика приема вагонов с железнодорожных путей необщего пользования перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов. За задержку цистерн, цементовозов, бункерных полувагонов, минераловозов и других специализированных вагонов размер штрафа, предусмотренный в настоящей статье, увеличивается в два раза, за задержку рефрижераторных вагонов и транспортеров - в три раза. Задержка вагонов менее чем на пятнадцать минут в расчет не принимается, задержка вагонов от пятнадцати минут до одного часа принимается за полный час.

В силу п. 3.1 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26 (далее – Правила №26), при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом, принадлежащим перевозчику, вагоны подаются и убираются перевозчиком на/с железнодорожный путь необщего пользования к местам погрузки, выгрузки.

В соответствии с п. 3.5 Правил № 26 для регистрации передачи уведомления о времени завершения грузовой операции на железнодорожном пути необщего пользования, передаваемого владельцем, пользователем или контрагентом, перевозчиком ведется книга уведомления о времени завершения грузовой операции. Порядок передачи уведомлений о времени завершения грузовой операции устанавливается в договоре на эксплуатацию железнодорожного подъездного пути или в договоре на подачу и уборку вагонов.

Согласно п. 3.7 Правил № 26 сроки на уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки и железнодорожных выставочных путей необщего пользования устанавливаются на основании технологии работы станции примыкания и железнодорожного пути необщего пользования и предусматриваются в договорах на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договорах на подачу и уборку вагонов. Срок уборки исчисляется с момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, но не менее чем через 2 часа после его приема, с последующим письменным подтверждением владельцем, пользователем или контрагентом железнодорожного пути необщего пользования.

В соответствии с п. 4.5 Правил № 26 учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика и актов общей формы в случае их составления. Порядок заполнения ведомостей подачи и уборки вагонов и памяток приемосдатчика устанавливается соответствующей инструкцией по ведению станционной коммерческой отчетности.

Как усматривается из материалов дела, между сторонами заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ПАО «ЧМК» при станции Металлургическая Южно-Уральской железной дороги от 20.10.2016, на условиях которого осуществляется эксплуатация принадлежащего Владельцу железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к станции Металлургическая Южно-Уральской железной дороги непосредственно к путям парков «Г», «З» и «В», обслуживаемого локомотивом владельца.

Иной договор между истцом и ответчиком в материалы дела не представлен, поэтому ссылки истца на условия договора №436у/08 от 27.02.2008 суд находит несостоятельными.

Истцом заявлены требования о взыскании штрафа за нарушение установленных договором сроков уборки вагонов с выставочных путей в размере 438 420 руб.00 коп.

Ответчиком заявлены возражения, в том числе, с заявлением пропуска срока исковой давности по предъявлению требований за период с 01.04.2018 по 08.09.2018 в сумме 359 380 руб. 00 коп.

Рассматривая доводы ответчика о пропуске срока исковой давности, суд исходит из следующего.

В силу статьи 195 Гражданского кодекса Российской Федерации судебная защита нарушенных гражданских прав гарантируется в пределах срока исковой давности.

Пунктом 1 статьи 196 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что общий срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со статьей 200 настоящего Кодекса.

В силу частей 1,2 статьи 200 Гражданского кодекса Российской Федерации, если законом не установлено иное, течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права. По обязательствам с определенным сроком исполнения течение срока исковой давности начинается по окончании срока исполнения.

В соответствии с пунктом 1 статьи 197 ГК РФ для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком.

На основании ст. 126 УЖТ иски к перевозчикам, возникшие в связи с осуществлением перевозок грузов, багажа, грузобагажа, могут быть предъявлены в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо в случае неполучения ответа перевозчика на претензию не ранее истечения срока, установленного статьей 124 настоящего Устава, или, если получен ответ перевозчика на претензию, до истечения такого срока. Указанные иски предъявляются в соответствии с установленной подсудностью в течение года со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления претензий.

Также согласно статье 797 ГК РФ иски к перевозчикам, возникшие в связи с осуществлением перевозок грузов, предъявляются в течение года со дня наступления событий, послуживших основанием для предъявления претензий.

Устав железнодорожного транспорта регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожного транспорта необщего пользования (статья 1).

Согласно определению, содержащемуся в статье 2 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», перевозочный процесс – это совокупность организационно и технологически взаимосвязанных операций, выполняемых при подготовке, осуществлении и завершении перевозок пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом.

В соответствии с разъяснениями, данными в пункте 35 Постановления Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», поскольку подача вагонов, контейнеров к местам погрузки и выгрузки либо на выставочные пути необщего пользования связана с осуществлением перевозок груза, спорные вопросы о взыскании платы за пользование вагонами, контейнерами, а в случаях, предусмотренных статьями 62 и 99 Устава, и штрафа, в том числе, и при наличии договора о расчетах через ТехПД, должны быть урегулированы в порядке, указанном в Уставе.

Иски, возникшие в связи с осуществлением перевозки грузов, как к перевозчикам, так и перевозчиков к грузоотправителям, грузополучателям, другим юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, могут быть предъявлены в пределах установленного срока исковой давности - в течение года со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления таких исков. При определении правоотношений, по которым иски должны предъявляться в указанные сроки исковой давности, необходимо руководствоваться положениями статьи 120 Устава (п.53 Постановления Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»).

В рассматриваемом случае договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, исходя из его предмета и фактически сложившихся отношений сторон, заключен в целях осуществления перевозок грузов железнодорожным транспортом, истец является грузоотправителем, ответчик - перевозчиком, следовательно, поскольку между сторонами имеются отношения по перевозке грузов, к ним подлежат применению сроки исковой давности, установленные статьей 125 Устава железнодорожного транспорта.

Таким образом, суд приходит к выводу, что взаимоотношения сторон регулируются нормами о договорах перевозки, которыми установлены специальные сроки исковой давности, составляющие один год.

Пунктом 23 договора (в редакции протокола разногласий от 27.06.2018) установлено, что стороны соблюдают претензионный порядок урегулирования споров, установленный действующим законодательством РФ.

В пункте 16 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 43 «О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности» разъяснено, что согласно пункту 3 статьи 202 ГК РФ течение срока исковой давности приостанавливается, если стороны прибегли к несудебной процедуре разрешения спора, обращение к которой предусмотрено законом, в том числе к обязательному претензионному порядку. В этих случаях течение исковой давности приостанавливается на срок, установленный законом для проведения этой процедуры, а при отсутствии такого срока - на шесть месяцев со дня начала соответствующей процедуры.

В соответствии с пунктом 5 статьи 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации гражданско-правовые споры о взыскании денежных средств по требованиям, возникшим из договоров, других сделок, вследствие неосновательного обогащения, могут быть переданы на разрешение арбитражного суда после принятия сторонами мер по досудебному урегулированию по истечении тридцати календарных дней со дня направления претензии (требования), если иные срок и (или) порядок не установлены законом или договором.

Из материалов дела следует, что претензии были направлены ответчику в период с 30.05.2018 по 05.02.2019, поэтому, с учетом отсутствия иного срока о досудебном порядке урегулировании спора, срок исковой давности по каждой из претензий приостанавливался на 30 календарных дней.

Из материалов дела следует, что иск подан 08.10.2019 (л.д. 2-4 том 1), следовательно, с учетом положений ст. 126 УЖТ и претензионный порядок, годичный срок исковой давности истек 08.09.2018.

Доводы истца о том, что к возникшим правоотношениям должны применяться общие нормы исковой давности, основан на неверном толковании норма права.

Исходя из изложенного, требования о взыскании штрафа за нарушение сроков уборки вагонов с выставочных путей, заявленные истцом за период с 31.03.2018 по 08.09.2018 на общую сумму 359 380 руб. 00 коп., поданы за пределами годичного срока исковой давности.

Доказательств того, что срок исковой давности приостанавливался или прерывался по иным причинам, кроме соблюдения претензионного порядка урегулирования спора, в материалы дела не представлено, таким образом, материалами дела подтверждается факт пропуска истцом срока исковой давности.

В силу пункта 2 статьи 199 Гражданского кодекса Российской Федерации исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

С учетом признания обоснованным заявления ответчика о применении срока исковой давности, требования истца о взыскании штрафа за нарушение сроков уборки вагонов с выставочных путей, заявленные истцом за период с 31.03.2018 по 08.09.2018 на общую сумму 359 380 руб. 00 коп. взысканию не подлежит.

По оставшимся требованиям о взыскании штрафа за нарушение сроков уборки вагонов с путей необщего пользования за период с 09.09.2018 по 31.12.2018 ответчиком также заявлены возражения со ссылкой на отсутствие (несоставление) актов общей формы, а также неверным расчетом истца, с учетом ошибочной ссылки истца на договор от 27.02.2008.

Статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. При этом лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий (часть 2 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Доводы ответчика суд находит обоснованными, поскольку истец в иске ссылается на условия иного договора - № 436у/08 от 27.02.2008, однако указанный договор истцом не представлен, соответственно, все ссылки истца на условия указанного договора суд находит несостоятельными, поскольку пункт 8 в редакции, указанной истцом в исковом заявлении, в договоре на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, ПАО «ЧМК» при станции Металлургическая Южно-Уральской железной дороги от 20.10.2016, отсутствует.

При этом пунктом 9.3. договора от 20.10.2016 (в редакции протокола разногласий от 27.06.2018) предусмотрено, что с путей №20-24 парка «А» и путей №18,19 парка «Е» станции Металлургическая Владельца принятые Перевозчиком вагоны убираются локомотивом Перевозчика не позднее, чем через 3,0 часа с момента окончания приемосдаточных операций.

Следовательно, вагоны должны убираться локомотивом Перевозчика не позднее чем через 3,0 часа с момента окончания приемосдаточных операций, а не через 1,5 часа, как указывает истец.

Иного договора истцом в материалы дела не представлено.

Отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути регулируются заключенным между ними в порядке статьи 55 Устава договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, при этом ПАО «ЧМК» является и владельцем железнодорожного пути, и грузоотправителем.

В пункте пункта 35 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» разъяснено, что подача вагонов, контейнеров к местам погрузки и выгрузки либо на выставочные пути необщего пользования связана с осуществлением перевозок груза.

В абзаце втором статьи 100 Устава установлено, что за задержку по вине перевозчика подачи вагонов под погрузку и выгрузку грузов или на железнодорожные выставочные пути, а также за задержку уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, либо за задержку по вине перевозчика приема вагонов с железнодорожных путей необщего пользования перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда за каждый час задержки каждого вагона.

Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов. За задержку цистерн, цементовозов, бункерных полувагонов, минераловозов и других специализированных вагонов размер штрафа, предусмотренный в настоящей статье, увеличивается в два раза, за задержку рефрижераторных вагонов и транспортеров - в три раза (абзац третий статьи 100 Устава).

Взаимоотношения между грузоотправителями, грузополучателями, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, владельцами железнодорожного подвижного состава, перевозчиками и владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования при эксплуатации и обслуживании железнодорожных путей необщего пользования урегулированы также Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденными Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26 (далее - Правила № 26).

Согласно пунктам 4.3 и 4.5 Правил № 26 время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки приемосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика. Учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика и актов общей формы в случае их составления. Правилами оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденными Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 43, урегулирован порядок оформления и взыскания штрафов, предусмотренных Уставом, с перевозчиков, грузоотправителей и грузополучателей, с владельцев железнодорожных путей необщего пользования при перевозках грузов железнодорожным транспортом.

Также согласно п. 4.6 Правил №26 при задержке вагонов, независимо от их принадлежности, на железнодорожной станции в ожидании подачи их на железнодорожный путь необщего пользования под выгрузку, перегрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, а также при задержке подачи порожних вагонов в соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов по причинам, зависящим от грузоотправителя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, на каждый случай задержки составляется акт общей формы в порядке, установленном правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, с заключением в него всех вагонов, находящихся на железнодорожной станции в момент задержки, готовых к подаче на эти железнодорожные пути необщего пользования. Фактом задержки считается невозможность подачи перевозчиком вагонов в срок, установленный договором или правилами перевозок грузов. Акт подписывается уполномоченными представителями перевозчика, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, грузоотправителя, грузополучателя.

В акте указываются:

а) причина задержки в подаче вагонов;

б) количество всех задержанных вагонов, готовых к подаче на железнодорожный путь необщего пользования, а также их номера, дата и время прибытия на железнодорожную станцию;

в) время начала и окончания задержки вагонов;

г) другие сведения, предусмотренные правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

На основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование вагонами.

Статьей 119 Устава предусмотрено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

В соответствии с пунктом 3.2.4 Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 45 (далее - Правила № 45), при несогласии с содержанием акта общей формы перевозчик или грузополучатель вправе изложить свое мнение. В этом случае в акте общей формы напротив подписи указывается: «с разногласиями» или «с возражением».

В материалы дела представлены памятки приемосдатчика за период с 31.03.2018 по 31.12.2018, квитанции о приеме груза, а также натурные листы. Акты общей формы в материалы дела не представлены.

То есть истцом ПАО «ЧМК» в нарушение п. 4.6 Правил №26 акты общей формы об ином времени окончания приемосдаточных операции, об ином времени уборки вагонов с путей необщего пользования не составлялись, перевозчику не предъявлялись. Обратного в материалы дела не представлено.

Факт уборки вагонов с путей необщего пользования подтвержден памятками приемосдатчика, в которых в графе 8 указаны даты и время уборки вагонов перевозчиком, что не оспаривается сторонами.

О времени окончания приемосдаточных операций, согласно фактическому натурному листу, имеется отметка в памятке приемосдатчика. Время окончания приемосдаточных операций и время уборки вагонов с путей необщего пользования также сторонами не оспаривается. Памятки приемосдатчика подписаны сторонами без разногласий.

Истцом в материалы дела представлен расчет суммы штрафа за задержку уборки вагонов станцией МТГ ЮУЖД с приемо-сдаточных путей ПАО «ЧМК» с указанием номеров вагонов, номеров квитанции, даты и времени начала и окончания уборки вагонов, согласно которого расчет произведен, исходя из 1,5 часов, необходимых, по мнению истца, на уборку вагонов с путей (л.д. 38-159 том 16, л.д. 1-145 том 17, л.д. 1- 122 том 18), согласно которого сроки ответчиком нарушены (со ссылкой на п.8 договора от 27.02.2008).

Ответчиком в материалы дела представлен контррасчет также с указанием номеров вагонов, номеров квитанции, даты и времени начала и окончания уборки вагонов, согласно которого расчет произведен, исходя из 3,0 часов, установленных договором от 20.10.2016 (п. 9.3), на уборку вагонов с путей необщего пользования (л.д. 64-177 том 15, л.д. 1-115 том 21), согласно которого нарушения установленного срока ответчиком не допущено.

Поскольку доводы истца о согласованном сторонами времени уборки вагонов, составляющем 1,5 часа, не подтверждены надлежащими (относимыми и допустимыми) доказательствами, суд признает расчет истца ошибочным, а расчет ответчика правильным.

Таким образом, по вагонам, накладным и памяткам приемосдатчика за период с 09.09.2018 по 31.12.2018 ответчиком нарушения срока уборки вагонов не допущено, следовательно, оснований для привлечения ответчика к ответственности в виде штрафа за задержку уборки вагонов не имеется.

При указанных обстоятельствах, суд приходит к выводу, что требования истца о взыскании штрафа за нарушение сроков уборки вагонов с выставочных путей в общей сумме 438 420 руб. 00 коп. удовлетворению не подлежат.

Истцом заявлено требование о взыскании с ответчика расходов по оплате государственной пошлины.

При рассмотрении вопроса о распределении указанных расходов суд исходит из следующего.

Государственная пошлина при обращении с исковым заявлением в арбитражный суд подлежит уплате в соответствии со статьей 333.18 Налогового кодекса Российской Федерации с учетом статей 333.21, 333.22, 333.41 Налогового кодекса Российской Федерации.

При заявленной в уточненном исковом заявлении сумме иска подлежит уплате государственная пошлина в размере 11 768 руб. 00 коп.

При подаче иска истцом уплачена государственная пошлина в размере 11 832 руб. 00 коп., что подтверждается платежным поручением №429590 от 26.09.2019 (л.д. 6 том 1), то есть излишне уплачена истцом госпошлина в размере 64 руб. 00 коп.

В соответствии с требованием части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Поскольку в удовлетворении иска отказано, государственная пошлина в размере 11 768 руб. 00 коп. относится на истца, а излишне уплаченная госпошлина в размере 64 руб. 00 коп. подлежит возврату истцу из федерального бюджета.

Руководствуясь ст. 110, 167-170, ч. 1 ст. 171, ст. 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Вернуть истцу - Публичному акционерному обществу «Челябинский металлургический комбинат», ОГРН <***>, г. Челябинск, из федерального бюджета излишне уплаченную государственную пошлину в размере 64 руб. 00 коп., уплаченную по платежному поручению №429590 от 26.09.2020 на сумму 11 832 руб. 00 коп.

Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции (ч. 1 ст. 180 АПК РФ).

Настоящее решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия (изготовления в полном объеме) через Арбитражный суд Челябинской области.

Судья Н.А. Булавинцева

В случае обжалования решения в порядке апелляционного или кассационного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить соответственно на интернет-сайте Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда www.18aas.arbitr.ru