Решение от 6 сентября 2018 г. по делу № А63-12710/2018

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СТАВРОПОЛЬСКОГО КРАЯ

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А63-12710/2018
г. Ставрополь
06 сентября 2018 года
Резолютивная часть решения принята 06 сентября 2018 года.

Мотивированное решение изготовлено 06 сентября 2018 года.

Арбитражный суд Ставропольского края в составе судьи Безлепко В.В., рассмотрев в порядке упрощенного производства исковое заявление

открытого акционерного общества «Российские железные дороги», ОГРН <***>, г. Москва,

к обществу с ограниченной ответственностью ТПК «Агро-Строй», ОГРН <***>, г. Минеральные Воды,

о взыскании платы за нахождение на пути общего пользования железнодорожного подвижного состава в период с 16.08.2017 по 13.11.2017 в размере 265 760 руб. 90 коп.,

без вызова сторон,

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги», ОГРН <***>, г. Москва, обратилось в Арбитражный суд Ставропольского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью ТПК «Агро-Строй», ОГРН <***>, г. Минеральные Воды, о взыскании платы за нахождение на пути общего пользования железнодорожного подвижного состава в период с 16.08.2017 по 13.11.2017 в размере 265 760 руб. 90 коп.

Определением от 22.03.2018 исковое заявление открытого акционерного общества «Российские железные дороги», ОГРН <***>, г. Москва, в порядке упрощенного производства.

Материалы дела размещены на официальном сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа. Данные, необходимые для идентификации сторон, в целях доступа к материалам дела в электронном виде, указаны в определении о принятии искового заявления к производству и направлены сторонам.

Ответчик 10.08.2018 представил письменный отзыв, в соответствии с которым указал, что вагоны простаивали не по вине ООО ТПК «Агро-строй», поскольку железная дорога не уведомила в соответствии со статьей 34 УЖТ РФ о прибывших в адрес грузополучателя вагонах и не представила доказательств уведомления ответчика с указанием даты и времени уведомления. Составление актов общей формы (ГУ-23ВЦ) ответчик считает незаконным. Кроме того ответчик указал, что начисленная истцом оплата за подачу, уборку вагонов оплачена ответчиком в 2017 году, стрелочник у ответчика в период начисления заявленной истцом задолженности имелся, а представителю ответчика об указании основания «отсутствие стрелочника» в актах общей формы не было известно до оформления ведомости подачи/уборки вагонов.

Истец представил возражения на отзыв ответчика, в которых указал, что уведомления имеются в машинопечатных книгах, вагоны не могли быть поданы на пути необщего пользования, поскольку фактически в ожидании раскредитования они находились на путях общего пользования.

Ходатайство ответчика об отложении вынесения решения до окончания расследования следственным комитетом ЮСУ фактов фальсификации РЖД материалов за 2017 год судом рассмотрено и отклонено, поскольку сам по себе факт возбуждения уголовного дела в отношении физических лиц – работников РЖД, в действиях которых только судом устанавливаются признаки совершения преступления, в силу прямого указания закона не является основанием для приостановления арбитражным судом производства по настоящему делу. Дело, рассматриваемое в порядке упрощенного производства, должно быть рассмотрено судом в двухмесячный срок (статья 226 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Суд разъясняет ответчику, что согласно статье 309 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд может пересмотреть принятый им и вступивший в законную силу судебный акт по новым или вновь открывшимся обстоятельствам по основаниям и в порядке, которые предусмотрены в главе 37 Кодекса.

Согласно части 2 статьи 311 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, вновь открывшимися обстоятельствами являются: установленные вступившим в законную силу приговором суда фальсификация доказательства, заведомо ложное заключение эксперта, заведомо ложные показания свидетеля, заведомо неправильный перевод, которые повлекли за собой принятие незаконного или необоснованного судебного акта по данному делу; установленные вступившим в законную силу приговором суда преступные деяния лица, участвующего в деле, или его представителя либо преступные деяния судьи, совершенные при рассмотрении данного дела.

Поскольку приговора суда, вступившего в законную силу, установившего фальсификацию доказательств не имеется, в настоящем споре ответчиком заявления о фальсификации в порядке статьи 161 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не сделано, суд рассматривает дело в порядке упрощенного производства без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с частью 3 статьи 228 АПК РФ.

Согласно абз. 3 п. 39 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 18.04.2017 № 10 «О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве» арбитражный суд вправе изготовить мотивированное решение по своей инициативе без заявления стороны. Учитывая обстоятельства данного дела и устранения возможных неясностей у сторон, суд считает необходимым изготовить решение в полном объеме.

Исследовав материалы дела, суд считает, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Из материалов дела установлено, что между ОАО «Российские железные дороги» (перевозчик) ООО Торгово-производственная компания «Агро-строй» (грузоотправитель/грузополучатель) заключен договор от 07.04.2017 № 145/3 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «Агро-Строй» при станции Зеленокумск СКЖД, согласно пункту 1 которого, осуществляется подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка, вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего владельцу, примыкающего к станции Зеленокумск СКЖД через стрелку №6 (к 1-ому станционному пути). Эксплуатация производится локомотивом перевозчика.

Согласно пункту 5 договора, подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится круглосуточно по уведомлению.

Как указано в пункте 6, уведомление передается приемосдатчиком станции ответственному работнику владельца по телефону <***>.

Согласно пункту 17 договора расстояние, за которое взимается сбор за подачу и уборку вагонов составляет 1.8 км а оба конца.

Пунктом 18 договора стороны определили варианты оплаты сбора за подачу и уборки вагонов.

Согласно части «а» пункта 18 договора, ООО ТПК «Агро-Строй» обязуется оплачивать сбор за подачу и уборку вагонов на/с железнодорожного пути необщего пользования локомотивом перевозчика по ставкам тарифного руководства №3, с учетом повышающего коэффициента, действующих на дату оказания услуг.

В части «б» пункта 18 договора с учетом дополнительного соглашения от 01.02.2018, предусмотрено, что владелец оплачивает перевозчику сбор за маневровую работу, не совмещенную со временем подачи и уборки вагонов, в соответствии с тарифным руководством №3 с учетом коэффициентов, действующих на момент оказания услуг.

Согласно части «в» пункта 18 договора с учетом дополнительного соглашения от 01.02.2018, владелец оплачивает перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, независимо от его принадлежности по причинам, зависящим от владельца в соответствии со статьей 39 Федерального от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».

Плата за нахождение железнодорожного подвижного состава на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в пути следования на промежуточных станциях по причинам, зависящим от Владельца, взимается по ставкам Тарифного руководства «Плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правила ее применения», утвержденного Приказом ФСТ России от 29.04.2015 №127-т/1 с учетом повышающего коэффициента, действующего на дату оказания услуги.

За период с сентября и октябрь 2017 года ООО ТПК «Агро-Строй» начислен сбор за подачу и уборку вагонов, произведенный на основании памяток приёмосдатчика №№ 1214, 1384, 1285, 1262, 1383,1359, 1377, 1378, 1338, 1337, 1308, 1309, 1352. От подписания указанных памяток ответчик отказался.

По случаю отказа от подписания представителя ООО ТПК «Агро-Строй» памятки приёмосдатчика ОАО «РЖД» составило акты общей формы фиксирующий факт отказа от подписания, акты общей формы прилагаются.

Кроме того данные памятки приёмосдатчика направлены в адрес ответчика 05.10. 2017 письмом №59

Сумма за подачу и уборку вагонов 32 642 руб. 46 коп.

В соответствии с положениями договора и дополнительного соглашения к нему от 01.02.2018 за маневровую работу ответчику начислен сбор:

- в соответствии с заявкой №41 от 19.09.2017 оказана услуга со стороны ОАО «РЖД» (маневровая работа локомотива). По акту обшей формы № 4095 за маневровую работу начислен сбор в сумме 1 367 руб. 62 руб.; акт общей формы №4095 был направлены в адрес ответчика 05.10.20.17 письмом №59;

- в соответствии с заявкой №47 от 18.10.2017 оказана услуга со стороны ОАО «РЖД» (маневровая работа локомотива). По акту обшей формы № 4921 за маневровую работу начислен сбор в сумме 8 205 руб.72 коп.; акт общей формы №4921 направлен в адрес ответчика 26.10.20.17 письмом №60;

- в соответствии с заявкой №51 от 23.10.17; №52 от 23.10.17; №53 от 25.10.17; №56 от 02.11. 2017 оказана услуга со стороны ОАО «РЖД» (маневровая работа локомотива). По актам обшей формы № № 4976, 4979, 5018, 5096 за маневровую работу начислен сбор в сумме 16 411 руб. 44 коп.; акты обшей формы № № 4976, 4979, 5018, 5096 направлены в адрес ответчика 13.11.2017письмом №61;

- в соответствии с заявкой №09 от 15.06.2017, №30 от 16.08.2017, №08 от 14.06.2017, №31 от 18.08.2017, №32 от 20.08.2017, №34 от 29.08.2017 оказана услуга со стороны ОАО «РЖД» (маневровая работа локомотива). По актам общей формы № № 1981,3126,1977,3139,3177,3421 за маневровую работу начислен сбор в сумме 17 779 руб. 06 коп., акты общей формы № № 1981.3126,1.977,3139,3177,3421 направлены в адрес ответчика 08.09.2017 письмом №57.

В период с 16.08.2107 по 13.09.2017 на путях общего пользования по станции Зеленокумск Северо-Кавказской железной дороги простаивали вагоны на пути необщего пользования по причине отсутствия стрелочника на пути ответчика, а так же за время ожидания раскредитования перевозочных документов по вине ООО ТПК «Агро-Строй».

Факт и время простоя спорных вагонов на путях общего пользования зафиксированы актами общей формы №№ 3616, 3642, 3662, 3697, 3683,3698, 3106, 3130, 3676, 3677, 3761, 3762, 3753, 3760, 3753, 3767, 3892, 3832, 3875, 3880, 4073, 3880, 3946, 4044, 4043 которые были направлены в адрес ответчика 22.09.2017 письмом №58. В графе актов общей формы «описание обстоятельств, вызвавших составление акта» указано, что причина составления актов общей формы - простой подвижного состава на путях станции назначения по зависящим от грузополучателя причинам из-за ожидания раскредитоваиия ООО ТПК «Агро-Строй», а так же за ожидание стрелочника приготавливающего маршруты для заезда локомотива перевозчика. Сумма за ожидание раскредитования 21 916 руб. 14 коп. Сумма за ожидание подачи из-за отсутствия стрелочника 34 046 руб. 54 коп.

В период с 16.08.2107 по 03.09.2017 на путях общего пользования по станции Зеленокумск Северо-Кавказской железной дороги простаивали вагоны на пути необщего пользования по причине отсутствия стрелочника на пути ответчика, а -так же за время ожидания раскредитоваиия перевозочных документов по вине ООО ТПК «Агро-Строй».

Факт и время простоя спорных вагонов на путях общего пользования зафиксированы актами общей формы №№ 3106, 3131, 3191, 3231, 3191, 3254, 3156, 3157, 3404, 3422, 3467, 3530, 3562, 3568, которые направлены в адрес ответчика 14.09.2017 письмом №56. В графе актов общей формы «описание обстоятельств, вызвавших составление акта» указано, что причина составления актов общей формы - простой подвижного состава на путях станции назначения по зависящим от грузополучателя причинам из-за ожидания раскредитования ООО ТПК «Агро-Строй», а так же за ожидание стрелочника приготавливающего маршруты для заезда локомотива перевозчика. Сумма за ожидание раскредитования 2 525 руб. 20 коп. Сумма за ожидание подачи из-за отсутствия стрелочника 15 200 руб. 76 коп.

В период с 19.09.2107 по 01.10.2017 на путях общего пользования по станции Зеленокумск Северо-Кавказской железной дороги простаивали вагоны на пути необщего пользования по причинам зависящим от грузополучателя ООО ГПК «Агро-Строй» по причине отсутствия стрелочника на пути ответчика, а так же за время ожидания раскредитования перевозочных документов по вине ООО ТПК «Агро-Строй».

Факт и время простоя спорных вагонов на путях общего пользования зафиксированы актами общей формы №№ 4206, 4229, 4330, 4447, 4189, 4204, которые были направлены в адрес ответчика 13.11.2017 письмом №61. В графе актов общей формы «описание обстоятельств, вызвавших составление акта» указано, что причина составления актов общей формы - простой подвижного состава на путях станции назначения по зависящим от грузополучателя причинам из-за ожидания раскредитования ООО ГПК «Агро-Строй», а так же за ожидание стрелочника приготавливающего маршруты для заезда локомотива перевозчика. Сумма за ожидание раскредитования 2 761 руб. 20 руб. Сумма за ожидание подачи из-за отсутствия стрелочника 17 947 руб. 80 коп.

В период с 01.10.2107 по 19.10.2017 на путях общего пользования по станции Зеленокумск Северо-Кавказской железной дороги простаивали вагоны на пути необщего пользования по причине отсутствия стрелочника на пути ответчика, а гак же за время ожидания раскредитоваиия перевозочных документов по вине ООО ТПК «Агро-Строй».

Факт и время простоя спорных вагонов на путях общего пользования зафиксированы актами общей формы №№ 4921, 4773, 4795, 4612, 4738, 4506, 4507, 4734, 4698, 4794, 4903, 4914, 4804, 4850, 4548, 4599, 4448, 4496, 4567, 4600, 4658, 4692 которые направлены в адрес ответчика 26.10.2017 письмом №60. В графе актов общей формы «описание обстоятельств, вызвавших составление акта» указано, что причина составления актов общей формы –простой подвижного состава на путях станции назначения по зависящим от грузополучателя причинам из-за ожидания раскредитования ООО ТПК «Агро-Строй». а так же за ожидание стрелочника приготавливающего маршруты для заезда локомотива перевозчика. Сумма за ожидание раскредитования – 48 797 руб. 72 коп. Сумма за ожидание подачи из-за отсутствия стрелочника 25 639 руб. 04 коп.

В период с 23.10.2107 по 13.11.2017 на путях общего пользования по станции Зеленокумск Северо-Кавказской железной дороги простаивали вагоны на нуги необщего пользования по причине отсутствия стрелочника на пути ответчика, а так же за время ожидания раскредитования перевозочных документов по вине ООО ТПК «Агро-Строй».

Факт и время простоя спорных вагонов на путях общего пользования зафиксированы актами общей формы №№ 5012, 5032, 5167, 5169, 5182, 5187, 4976, 4979, 5018, 5096, 5177, 5162, 5161, которые направлены в адрес ответчика 13.11.2017 письмом №61. В графе актов общей формы «описание обстоятельств, вызвавших составление акта» указано, что причина составления актов общей формы - простой подвижного состава на путях станции назначения по зависящим от грузополучателя причинам из-за ожидания раскредитования ООО ТПК «Агро-Строй», а так же за ожидание стрелочника приготавливающего маршруты для заезда локомотива перевозчика. Сумма за ожидание раскредитования – 6 428 руб. 64 коп. Сумма за ожидание подачи из-за отсутствия стрелочника 14 091 руб. 56 коп.

От подписания всех вышеуказанных актов общей формы представитель ответчика отказался, ввиду чего истцом в каждом случае составлены акты обшей формы на отказ от подписи представителя ООО ТПК «Агро-Строй» актов общей формы по простою вагонов.

Учитывая изложенное, всего сумма задолженности ответчика перед истцом составила 265 760 руб. 90 коп., в том числе 76 406 руб. 30 коп. (сборы) + 189 354 руб. 60 коп. (простой вагонов).

Письмом ООО ТПК «Агро-Строй» №5 от 24.01.2018 известило ОАО «РЖД» о том, что почтовую корреспонденцию, и почтовую переписку следует отравлять в адрес ООО ТПК «Агро-Строй» по почтовому адресу: <...> Октября, 35.

Истцом в адрес ответчика направлены претензии №589-юр от 21.06.2018, №189 от 05.12.2017 №27 от 30.01.2018, №28 от 31.01.2018 №43, от 07.02.2018 №121, от 07.06.2018 с предложением оплатить задолженность, которые ответчиком оставлены без исполнения, в результате чего истец обратился в суд с настоящим иском.

Оценивая законность и обоснованность заявленных требований, суд исходит из следующего.

В соответствии со частью 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Согласно статьи 1 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав) регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования (далее - железнодорожный транспорт) и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность.

Действие настоящего Устава распространяется также на перевозки грузов, грузобагажа, погрузка и выгрузка которых осуществляются в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, а также на строящихся железнодорожных линиях, примыкающих к железнодорожным путям общего пользования.

Согласно статье 36 Устава, по прибытии грузов на железнодорожную станцию назначения перевозчик обязан выдать грузы и транспортную железнодорожную накладную грузополучателю, который обязан оплатить причитающиеся перевозчику платежи и принять грузы.

Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденные Приказом МПС №26 от 18.06.2003 предусматривают, что на основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование инфраструктурой и вагонами.

Согласно части «а» пункта 18 договора, ООО ТПК «Агро-Строй» обязуется оплачивать сбор за подачу и уборку вагонов на/с железнодорожного пути необщего пользования локомотивом перевозчика по ставкам тарифного руководства №3, с учетом повышающего коэффициента, действующих на дату оказания услуг.

В части «б» пункта 18 договора с учетом дополнительного соглашения от 01.02.2018, предусмотрено, что владелец оплачивает перевозчику сбор за маневровую работу, не совмещенную со временем подачи и уборки вагонов, в соответствии с тарифным руководством №3 с учетом коэффициентов, действующих на момент оказания услуг.

В соответствии с пунктом 2.7.1. тарифного руководства № 3 сбор за подачу и уборку груженых и порожних вагонов локомотивом, принадлежащим организации федерального железнодорожного транспорта, взимается за расстояние подачи и уборки вагонов в оба конца по одному из двух вариантов: в зависимости от среднесуточного числа поданных и убранных вагонов, либо за каждый выход локомотива. Выбор варианта оплаты осуществляется грузоотправителем, грузополучателем, владельцем железнодорожного подъездного пути при заключении договора, связанного с подачей и уборкой вагонов, и договора, связанного с эксплуатацией железнодорожного подъездного пути.

За период с сентября и октябрь 2017 года ООО ТПК «Агро-Строй» начислен сбор за подачу и уборку вагонов, произведенный на основании памяток приёмосдатчика №№ 1214, 1384, 1285, 1262, 1383,1359, 1377, 1378, 1338, 1337, 1308, 1309, 1352. От подписания указанных памяток ответчик отказался.

По случаю отказа от подписания представителя ООО ТПК «Агро-Строй» памятки приёмосдатчика ОАО «РЖД» составило акты общей формы фиксирующий факт отказа от подписания, акты общей формы прилагаются.

Указанные памятки приёмосдатчика направлены в адрес ответчика 05.10.2017 письмом №59. Сумма задолженности за подачу и уборку вагонов составила 32 642 руб. 46 коп.

Учитывая также факт неподписания первичных документов ответчиком по договору от 07.04.2017 № 145/3, истец как перевозчик не мог произвести списание и принятие оплаты от ответчика за названные услуги, ввиду чего ссылка суда по оплате сборов по договору от 07.04.2017 № 145/3 на сумму 32 642 руб. 46 коп. отклоняется судом.

В части «б» пункта 18 договора с учетом дополнительного соглашения от 01.02.2018, предусмотрено, что владелец оплачивает перевозчику сбор за маневровую работу, не совмещенную со временем подачи и уборки вагонов, в соответствии с тарифным руководством №3 с учетом коэффициентов, действующих на момент оказания услуг.

Согласно заявкам и актам общей формы к ним, за маневровую работу истцом ответчику начислена плата в сумме 43 763 руб. 84 коп.

На путях общего пользования по станции Зеленокумск Северо-Кавказской железной дороги в периоды с 16.08.2017 по 13.09.2017, с 16.08.2017 по 03.09.2017, с 19.09.2017 по 01.10.2017, с 01.10.2017 по 19.10.2017, с 23.10.2017 по 13.11.2017, простаивали вагоны за время ожидания раскредитования перевозочных документов по вине ООО ТПК «Агро-Строй».

Пунктом 39.2 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденным приказом МПС России от 18.06.2003 № 29 под раскредитоваиием перевозочного документа понимается выдача получателю оригинала транспортной железнодорожной накладной. Выдача такой накладной производится в соответствии с Правилами заполнения пере на железнодорожной станции назначения платежей за перевозку.

После раскредитования и оплаты, со стороны ООО ТПК «Агро-Строй» вносятся все данные в ж/д накладная, натурный лист, дорожная ведомость со стороны ОАО «РЖД», а именно данные: станция назначения. провозные платежи и т.д.

Ввиду того, что ответчик долгое время указанные провозные документы не оплачивал не раскредитовывал перевозочные документы в них отсутствуют отметки провозных платежей, наименования станция назначения и т.д.

По случаю отказа от подписания актов общей формы, в соответствии с Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом (утверждены приказом МПС РФ 18.06.2003 № 45) истцом составлены акт общей формы на отказ от подписи представителя ООО ТПК «Агро-Строй» актов общей формы по простою вагонов.

Согласно пункту 1 договора от 07.04.2017 № 145/3, осуществляется подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка, вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего владельцу, примыкающего к станции Зеленокумск СКЖД через стрелку №6 (к 1-ому станционному пути). Эксплуатация производится локомотивом перевозчика.

Согласно пункту 5 договора, подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится круглосуточно по уведомлению.

Как указано в пункте 6, уведомление передается приемосдатчиком станции ответственному работнику владельца по телефону <***>.

Истец в своих пояснения на отзыв ответчика указал, что в некоторых случаях телефон <***> не работал, следовательно работники ОАО «РЖД» уведомляли ответчика по сот. телефону <***> и 89054933953, которые принадлежат работнику владельца пути. Данные сотовые телефоны размещены в сети интернет ссылка контактные телефоны ООО ТПК Агро-Строй в них имеется сот. телефону № <***> и №89054933953, ответчиком указанные факты не оспорены.

Факты уведомления истцом ответчика о прибытии груза подтверждаются машинопечатной формой книги уведомлений, прибытие вагонов на ЖД станцию подтверждается выписками ЭТРАН.

Доводы ответчика о наличии у него стрелочника в период начисления истцом задолженности, согласно представленным трудовым соглашения от 10.05.2017 №1 от 11.08.2017 №2, однозначно не может свидетельствовать о наличии такого работника на рабочем месте в заявленный истцом период, что, в свою очередь, и послужило основанием простоя вагонов ответчика на путях общего пользования.

Согласно части 12 статьи 39 Устава за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Статьей 39 Устава также предусмотрено, что размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

В части «б» пункта 18 договора с учетом дополнительного соглашения от 01.02.2018, предусмотрено, что владелец оплачивает перевозчику сбор за маневровую работу, не совмещенную со временем подачи и уборки вагонов, в соответствии с тарифным руководством №3 с учетом коэффициентов, действующих на момент оказания услуг.

Согласно части «в» пункта 18 договора с учетом дополнительного соглашения от 01.02.2018, владелец оплачивает перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, независимо от его принадлежности по причинам, зависящим от владельца в соответствии со статьей 39 Федерального от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».

Плата за нахождение железнодорожного подвижного состава на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в пути следования на промежуточных станциях по причинам, зависящим от Владельца, взимается по ставкам Тарифного руководства «Плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правила ее применения», утвержденного Приказом ФСТ России от 29.04.2015 №127-т/1 с учетом повышающего коэффициента, действующего на дату оказания услуги.

За нахождение на пути общего пользования железнодорожного подвижного состава по причинам, зависящим от ответчика, истец начислил ООО ТПК «Агро-Строй» плату по причине простоя вагонов на инфраструктуре Северо-Кавказской железной дороги (филиал ОАО «РЖД») сумму 189 354 руб. 60 коп.

Указанный расчет проверен судом и признан обоснованным согласно представленной в материалы дела первичной документации в отношении заявленных вагонов и арифметически верным.

В соответствии со статьей 309 Гражданского кодекса Российской Федерации, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Учитывая изложенное, суд признает исковые требования подлежащими удовлетворению в полном объеме и взыскивает с ответчика плату за услуги подачи/уборки вагонов, маневровую работу, за нахождение на пути общего пользования железнодорожного подвижного состава в размере 265 760 руб. 90 коп.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по оплате государственной пошлины относятся на ответчика пропорционально удовлетворенным требованиям.

Руководствуясь статьями 65, 110, 167-170, 226-229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации

Р Е Ш И Л:

исковые требования открытого акционерного общества «Российские железные дороги», ОГРН <***>, г. Москва, удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью ТПК «Агро-Строй», ОГРН <***>, г. Минеральные Воды, в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги», ОГРН <***>, г. Москва, плату за услуги подачи/уборки вагонов, маневровую работу, за нахождение на пути общего пользования железнодорожного подвижного состава в размере 265 760 руб. 90 коп., а также расходы по уплате госпошлины в размере 8 315 руб. 22 коп.

Выдать исполнительный лист.

Решение подлежит немедленному исполнению.

Решение суда может быть обжаловано через Арбитражный суд Ставропольского края в Шестнадцатый арбитражный апелляционный суд в порядке, предусмотренном частью 4 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Решение, если оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы, и постановление арбитражного суда апелляционной инстанции, принятое по данному делу, могут быть обжалованы в арбитражный суд кассационной инстанции только по основаниям, предусмотренным частью 4 статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.


Судья В.В. Безлепко