Постановление от 30 мая 2019 г. по делу № А76-1156/2017АРБИТРАЖНЫЙ СУД УРАЛЬСКОГО ОКРУГА Ленина проспект, д. 32/27, Екатеринбург, 620075 http://fasuo.arbitr.ru № Ф09-3531/18 Екатеринбург 30 мая 2019 г. Дело № А76-1156/2017 Резолютивная часть постановления объявлена 28 мая 2019 г. Постановление изготовлено в полном объеме 30 мая 2019 г. Арбитражный суд Уральского округа в составе: председательствующего Поротниковой Е. А., судей Токмаковой А. Н., Кангина А. В. рассмотрел в судебном заседании кассационную жалобу Министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области (далее – министерство) на решение Арбитражного суда Челябинской области от 20.11.2018 по делу № А76-1156/2017 и постановление Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда от 25.02.2019 по тому же делу по заявлению Министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области о признании недействительным решения Управления Федеральной антимонопольной службы по Челябинской области (далее – управление, антимонопольный орган). Лица, участвующие в деле, извещены надлежащим образом о времени и месте рассмотрения кассационной жалобы, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте Арбитражного суда Уральского округа. В судебном заседании приняли участие представители: - управления - Васянина А.А. (доверенность от 09.11.2018 № 82); - министерства - Плюта А.В. (доверенность от 09.06.2017 № 65-Д); - закрытого акционерного общества «Южуралмост» - Быкова Ю.Р. (доверенность от 09.01.2018 № 11-Д). Министерство обратилось в Арбитражный суд Челябинской области с заявлением к управлению о признании незаконным решения от 20.10.2016 № 221-ВП/2016. На основании статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены общество с ограниченной ответственностью «Уралстройресурс» (далее - общество «Уралстройресурс»), закрытое акционерное общество «Южуралмост» (далее – общество «Южуралмост»). Решением Арбитражного суда Челябинской области от 07.02.2018 в удовлетворении заявленных требований отказано. Определением Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда от 27.04.2018 производство по апелляционным жалобам министерства и общества «Южуралмост» прекращено. Постановлением Арбитражного суда Уральского округа от 03.08.2018 решение суда отменено. Дело направлено на новое рассмотрение в Арбитражный суд Челябинской области. Решением Арбитражного суда Челябинской области от 20.11.2018 (судья Мрез И.В.) в удовлетворении заявленных требований отказано. Постановлением Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда от 25.02.2019 (судьи Бояршинова Е.В., Иванова Н.А., Скобелкин А.П.) решение суда оставлено без изменения. Не согласившись с судебными актами, принятыми при повторном рассмотрении дела, министерство обратилось с кассационной жалобой, в которой просит решение суда первой инстанции и постановление апелляционной инстанции отменить, направить дело на новое рассмотрение в суд первой инстанции (в судебном заседании представитель министерства полагает возможным также принять по делу новый судебный акт, которым решение управления от 20.10.2016 № 221-ВП/2016 признать незаконным, оставляя процессуальные действия после отмены судебных актов на усмотрение суда округа). В жалобе министерство ссылается на неправильное применение судами первой и апелляционной инстанций норм материального права, несоответствие выводов суда фактическим обстоятельствам, недоказанность имеющих значение для дела обстоятельств, которые суды посчитали установленными. Суды, по мнению заявителя жалобы, неверно определили сроки применительно к разрешению вопроса о том, возможно ли было министерству провести конкурентные процедуры для определения подрядчика на завершение работ по строительству автомобильной дороги Кирса-Казанцевский после расторжения министерством государственного контракта с обществом «Уралстройресурс». Выводы судов, сделанные в ходе оценки акта экспертизы Южно-Уральской Торгово-промышленной палаты, противоречат указанному акту и фактическим обстоятельствам дела, что свидетельствует о незаконности судебных актов. Суды необоснованно не приняли названный акт в качестве доказательства, бесспорно подтверждающего невозможность осуществления спорных работ на объекте в зимнее время. Суды неправильно не приняли во внимание особенность населенного пункта Кирса, который мог остаться в зимний период без транспортного сообщения, что по своим последствиям является чрезвычайной ситуацией, которую Министерство пыталось предотвратить, заключив в срочном порядке государственный контракт с обществом «Южуралмост» без проведения конкурентных процедур. Срочность также была вызвана тем, что субсидия из федерального бюджета на строительство спорного объекта была выделена именно в 2016 году. Совокупность указанных обстоятельств свидетельствует о ситуации наличия непреодолимой силы, в которой действовало министерство, что является основанием для вывода о законности действий министерства и, соответственно, о незаконности оспариваемого ненормативного акта антимонопольного органа. Управление представило в дело отзыв, в котором антимонопольный орган просит оставить обжалуемые судебные акты без изменения, полагая их законными и обоснованными. Общество «Южуралмост» в судебном заседании высказалось в поддержку доводов кассационной жалобы министерства, которую считает обоснованной. Как следует из материалов дела, антимонопольным органом на основании информации о нарушении законодательства о контрактной системе, содержащейся в обращении общества «Уралстройресурс» от 05.10.2016 № 13745, провело внеплановую проверку действий министерства по заключению государственного контракта от 15.09.2016 № 195-д на строительство автомобильной дороги Кирса-Казанцевский (реестровая запись в Реестре контрактов 2745138421К16000081) с обществом «Южуралмост». В ходе проверки установлено, что министерством (заказчик) объявлено о проведении аукциона путем размещения на официальном сайте Единой информационной системы в сфере закупок www.zakupki.gov.ru извещения о проведении аукциона и документации об аукционе. Начальная (максимальная) цена контракта 80 448 771 руб. 00 коп. Между министерством и обществом «Уралстройресурс» по результатам аукциона 06.06.2016 заключен контракт № 2016.93540/89-д на сумму 55 913 073 руб. 68 коп. По условиям указанного государственного контракта общество «Уралстройресурс» приняло на себя обязательство выполнить работы по строительству автомобильной дороги Кирса-Казанцевский в соответствии с ведомостью объемов и стоимости подрядных работ (приложение № 1 к контракту), проектной документацией (пункт 5.1 контракта) в срок до 25.09.2016. Министерством 07.09.2016 принято решение об одностороннем расторжении государственного контракта от 06.06.2016 № 2016.93540/89-д с обществом «Уралстройресурс» на основании пункта 1 части 15 статьи 95 Федерального закона от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» (далее – Закон № 44-ФЗ). Указанное решение признано незаконным в судебном порядке (дело № А76-22228/2016), судебные акты по данному делу вступили в законную силу. Министерством 08.09.2016 в адрес общества «Южуралмост», ЗАО «ЮЖУРАЛАВТОБАН», ЗАО «Каслидорремстрой», ОГУП «РЕМЭКС» направлены письма с предложением рассмотреть возможность завершения работ по строительству автомобильной дороги Кирса-Казанцевский протяженностью 4,488 км на сумму ориентировочно 40 000 000 руб. до 25.11.2016. ЗАО «ЮЖУРАЛАВТОБАН», ЗАО «Каслидорремстрой», ОГУП «РЕМЭКС» в письмах Министерству указали на отсутствие такой возможности; общество «Южуралмост», выразило согласие выполнить работы на указанных Министерством условиях. Между министерством и обществом «Южуралмост» заключен государственный контракт от 15.09.2016 № 195-д на строительство автомобильной дороги Кирса-Казанцевский на сумму от 42 809 727 руб. 07 коп. со сроком выполнения работ 25.11.2016. Рассмотрев информацию, представленную министерством, а также информацию, полученную при проведении внеплановой проверки, антимонопольный орган принял решение от 20.10.2016 № 221-ВП/2016, в котором признал в действиях министерства нарушение части 5 статьи 24, пункта 9 части 1 статьи 93 Закона № 44-ФЗ. Не согласившись с решением антимонопольного органа, министерство обратилось в суд с требованием о признании его недействительным. Судом первой инстанции при первом рассмотрении установлено, что совокупность обстоятельств, квалифицированных министерством как непреодолимая сила, а именно: расторжение государственного контракта от 06.06.2016 № 2016.93540/89-д, ограниченный срок действия разрешения на строительство объекта, договора аренды земельных участков, отведенных под строительство дороги, сезонность выполнения некоторых работ, включенных в проектно-сметную документацию, действие Федеральной целевой программы «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года» (далее - ФЦП 2014-2017), социальная значимость строящейся автомобильной дороги и соблюдение публичных интересов, связанных с обеспечением развития инфраструктуры на сельской территории Челябинской области; начатые и незаконченные работы по строительству дороги, которые технологически не могли быть перенесены или приостановлены; ограниченность финансовых лимитов бюджетных обязательств в рамках ФЦП 2014-2017 и возможный отзыв федерального финансирования; вынесение управлением решения от 29.04.2016 № 304-ж/2016, предписания от 29.04.2016, решений от 10.05.2016 № 325, 327-ж/2017, от 04.05.2016 № 14-ж/2016, которые стали правовым основанием к допуску и заключению контракта с недобросовестным участникам закупки, в силу пункта 9 части 1 статьи 93 Закона № 44-ФЗ, частей 1, 2 статьи 72 Бюджетного кодекса Российской Федерации, пункта 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации, постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» не относятся к обстоятельствам, связанным с аварией, наступлением чрезвычайных ситуаций природного или техногенного характера, непреодолимой силы и не могут рассматриваться в качестве основания для осуществления закупки у единственного поставщика (подрядчика) по пункту 9 части 1 статьи 93 Закона № 44-ФЗ. При указанных обстоятельствах суд первой инстанции пришел к выводу о том, что министерство, не предприняв действия, направленные на осуществление закупки путем проведения электронного аукциона или запроса предложений, заключило государственный контракт от 15.09.2016 № 195-д с обществом «Южуралмост» с нарушением требований законодательства о контрактной системе, чем создало указанному лицу преимущественные условия и устранило конкуренцию при заключении контракта на строительство автомобильной дороги Кирса-Казанцевский. Однако суд кассационной инстанции, направляя дело на новое рассмотрение в суд первой инстанции, указал на необходимость проверки доводов министерства с учетом оценки акта экспертизы Южно-Уральской Торгово-промышленной палаты от 05.04.2017 № 026-02-000174 и тех выводов, которые сделал эксперт, поскольку названное доказательство не получило оценки суда первой инстанции в ходе рассмотрения дела по существу. Выполнив в полной мере указание кассационного суда, суды первой и апелляционной инстанций в ходе повторного рассмотрения по существу данного дела пришли к следующим выводам. В соответствии с частями 1, 2, 5 статьи 24 Закона № 44-ФЗ заказчики при осуществлении закупок используют конкурентные способы определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) или осуществляют закупки у единственного поставщика (подрядчика, исполнителя). Конкурентными способами определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) являются конкурсы (открытый конкурс, конкурс с ограниченным участием, двухэтапный конкурс, закрытый конкурс, закрытый конкурс с ограниченным участием, закрытый двухэтапный конкурс), аукционы (аукцион в электронной форме, запрос кодировок, запрос предложений. Заказчик выбирает способ определения поставщика (подрядчика, исполнителя) в соответствии с положениями главы 3 данного закона. При этом он не вправе совершать действия, влекущие за собой необоснованное сокращение числа участников закупки. Согласно части 2 статьи 48 Закона № 44-ФЗ заказчик во всех случаях осуществляет закупку путем проведения открытого конкурса, за исключением случаев, предусмотренных статьями 56, 57, 59, 72, 83, 84 и 93 названного закона. Закупка у единственного поставщика (подрядчика, исполнителя) подразумевает, что заказчик предлагает заключить контракт конкретному юридическому или физическому лицу. При этом формальную процедуру отбора поставщика в отличие от конкурентных способов определения поставщиков (конкурс, аукцион, запрос котировок и запрос предложений) заказчик не проводит (части 1, 2 статьи 24 Закона № 44-ФЗ). Случаи осуществления закупки у единственного поставщика (подрядчика, исполнителя) определены в статье 93 Закона № 44-ФЗ. При этом предусмотренный частью 1 статьи 93 Закона № 44-ФЗ перечень случаев осуществления закупки у единственного поставщика (исполнителя, подрядчика) является исчерпывающим. В иных случаях выбор исполнителя должен осуществляться на общих основаниях путем проведения конкурентных процедур. Закупка у единственного поставщика (подрядчика, исполнителя) не относится к конкурентным способам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей), не позволяет хозяйствующим субъектам принять участие в закупке и предложить лучшие условия исполнения контракта и/или наименьшую цену контракта, исключает фактор конкуренции между участниками закупки. В силу пункта 9 части 1 статьи 93 Закона № 44-ФЗ закупка у единственного поставщика (подрядчика, исполнителя) может быть произведена заказчиком, если осуществляются закупки определенных товаров, работ, услуг вследствие аварии, иных чрезвычайных ситуаций природного или техногенного характера, непреодолимой силы, в случае возникновения необходимости в оказании медицинской помощи в экстренной форме либо в оказании медицинской помощи в неотложной форме (при условии, что такие товары, работы, услуги не включены в утвержденный Правительством Российской Федерации Перечень товаров, работ, услуг, необходимых для оказания гуманитарной помощи либо ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций природного или техногенного характера) и применение иных способов определения поставщика (подрядчика, исполнителя), требующих затрат времени, нецелесообразно. Заказчик вправе заключить в соответствии с данным пунктом контракт на поставку товара, выполнение работы или оказание услуги соответственно в количестве, объеме, которые необходимы для ликвидации последствий, возникших вследствие аварии, иных чрезвычайных ситуаций природного или техногенного характера, непреодолимой силы, либо для оказания медицинской помощи в экстренной или неотложной форме. На основании пункта 8 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», в силу пункта 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации для признания обстоятельства непреодолимой силой необходимо, чтобы оно носило чрезвычайный и непредотвратимый при данных условиях характер. Требование чрезвычайности подразумевает исключительность рассматриваемого обстоятельства, наступление которого не является обычным в конкретных условиях. Если иное не предусмотрено законом, обстоятельство признается непредотвратимым, при условии, что любой участник гражданского оборота, осуществляющий аналогичную с должником деятельность, не мог бы избежать наступления этого обстоятельства или его последствий. Не могут быть признаны непреодолимой силой обстоятельства, наступление которых зависело от воли или действий стороны обязательства, например, отсутствие у должника необходимых денежных средств, нарушение обязательств его контрагентами, неправомерные действия его представителей. Проанализировав акт экспертизы Южно-Уральской Торгово-промышленной палаты от 05.04.2017 № 026-02-000174, на необходимость исследования которого указано судом кассационной инстанции при направлении дела на новое рассмотрение в Арбитражный суд Челябинской области, суды установили, что названный акт содержит следующие выводы: 1. Работы по Государственному Контракту № 195-д от 15.09.2016, требовали выполнения в максимально сжатые сроки, а именно в сроки указанные в данном Контракте, с учетом климатических особенностей Челябинской области. 2. Изучение и анализ представленной на экспертизу проектно-сметной документации «Строительство автодороги Кирса - Казанцевкий», разработанной ОГУП ПИИ «ЧелябДорПроект», шифр проекта – 904, выявил, что имеются виды работ, выполнение которых недопустимо в зимний период. 3. Выполнение работ по устройству земляного полотна, предусмотренных проектно-сметной документацией, представленной на экспертизу, в зимний период недопустимо. 4.Выполнение работ по устройству дорожного покрытия, предусмотренных проектно-сметной документацией, представленной на экспертизу, в зимний период недопустимо. 5. Выполнение работ по укреплению земляного полотна засевом трав, предусмотренных проектно-сметной документацией, представленной на экспертизу в зимний период недопустимо. 6. Выполнение работ по рекультивации земель, предусмотренных проектно-сметной документацией, представленной на экспертизу, в зимний период не предусмотрено проектной документацией и запрещено на основании п.6.6 СП 78.13330.2012. 7. Исходя из анализа сложившейся ситуации, при прерывании работ на объекте, начиная с 10.09.2016, на срок от 14 дней и более, консервировать выполнение работ на объекте было фактически необходимо. Ориентировочные сроки проведения консервации на данном объекте, по мнению эксперта, составляют – 1 месяц. Отклоняя доводы министерства о том, что названный акт экспертизы является доказательством, подтверждающим наличие обстоятельств непреодолимой силы, в условиях которых действовало министерство, вынужденное заключить государственный контракт с обществом «Южуралмост» без проведения конкурентных процедур, предусмотренных Законом № 44-ФЗ, суды указали, что представленный в дело акт экспертизы Южно-Уральской Торгово-промышленной палаты представляет собой констатацию факта невозможности проведения работ, предусмотренных контрактом, в зимний период со ссылкой на нормативы и ГОСТы, в соответствии с которыми проводятся те или иные строительные работы. Фактически в акте экспертизы отсутствует указание на срочность, неотложность проведения конкретных строительных работ. В заключении представлен подробный расчет необходимых трудовых и временных затрат при выполнение работ по контракту № 195-д от 15.09.2016, а также оценка климатических условий. Со ссылкой на ГСН 81-05- 02-2007 «Сборник сметных норм дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время. Издание 2-е» в акте указано, что зимним периодом в Челябинской области является период с 25 октября по 10 апреля. Анализ содержания акта экспертизы, соотнесение его содержания с совокупностью иных имеющихся в деле доказательств, получивших полную и надлежащую оценку судов как при первом рассмотрении, так и при повторном, позволил судам указать на то обстоятельство, что министерство, ссылаясь на представленный акт, указывает на невозможность проведения работ в зимний период, при том, что согласно условиям заключенного с обществом «Южуралмост» государственного контракта от 15.09.2016 № 195-д значительная часть работ по строительству дорог должна быть выполнена и фактически выполнена подрядчиком в зимний период. Суды учли также, что акт экспертизы от 05.04.2017 № 026-02-000174 получен после заключения контракта с обществом «Южуралмост», по завершении проведения проверки антимонопольным органом, следовательно, данный акт не может быть положен в обоснование заключения контракта № 195/Д от 15.09.2016, как доказательство существования обстоятельств непреодолимой силы, требующих срочного заключения государственного контракта без проведения конкурентных процедур. Совокупность вышеизложенных выводов позволила судам определить, что в данном конкретном случае у Министерства, после неправомерного одностороннего расторжения государственного контракта на строительство автомобильной дороги Кирса-Казанцевский с обществом «Уралстройресурс», не имелось законных оснований для заключения государственного контракта на окончание строительства автомобильной дороги Кирса-Казанцевский без проведения конкурентных процедур. Заключение же такого контракта с обществом «Южуралмост» правомерно признано антимонопольным органом нарушающим часть 5 статьи 24, пункт 9 части 1 статьи 93 Закона № 44-ФЗ. Доводы заявителя кассационной жалобы подлежат отклонению, как основанные на неправильном толковании норм материального права применительно к обстоятельствам настоящего дела, которые не подлежат переоценке судом кассационной инстанции в силу положений статьи 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Нормы материального и процессуального права применены судами правильно. Основания для удовлетворения кассационной жалобы министерства отсутствуют. Руководствуясь статьями 286, 287, 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд решение Арбитражного суда Челябинской области от 20.11.2018 по делу № А76-1156/2017 и постановление Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда от 25.02.2019 по тому же делу оставить без изменения, кассационную жалобу Министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области – без удовлетворения. Постановление может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, в порядке, предусмотренном статьей 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Председательствующий Е.А. Поротникова Судьи А.Н. Токмакова А.В. Кангин Суд:ФАС УО (ФАС Уральского округа) (подробнее)Истцы:Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области (подробнее)Ответчики:УФАС по Челябинской области (подробнее)Иные лица:ЗАО "Южуралмост" (подробнее)ООО "УралСтройРесурс" (подробнее) Последние документы по делу: |