Постановление № 5-70/2019 от 3 июня 2019 г. по делу № 5-70/2019

Дело № 5-70/2019


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

04 июня 2019 г. г. Вышний Волочек

Судья Вышневолоцкого городского суда Тверской области Шустрова С.А., рассмотрев материалы дела об административном правонарушении в отношении ФИО4, <дата> года рождения, уроженки <данные изъяты>, зарегистрированной по адресу: <адрес>, фактически проживающей по адресу: <адрес>,

установила:

27 января 2019 г. в 17:30 часов на 321 км.+ 115 м ФАД М-10 Россия, Тверская область, Вышневолоцкий район, ФИО4, управляя транспортным средством марки Тойота Харриер, государственный регистрационный знак <№>, не выполнила требования п. 1.3, 1.5, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, неправильно выбрала скорость движения, не учла дорожные и метеорологические условия, в результате чего выехала на полосу встречного движения, где совершила столкновение с автомобилем Вольво FН, государственный регистрационный знак <№>, в составе с полуприцепом Кроне, государственный регистрационный знак <№>, под управлением ФИО1 с материальным ущербом, в результате чего пассажиру ФИО2 причинены телесные повреждения, повлекшие причинение вреда здоровью средней тяжести.

В судебном заседании ФИО4 и ее представитель – адвокат Короткая Е.В. пояснила, что в момент ДТП был сильный гололед, вследствие чего она не имела возможности предотвратить ДТП.

Потерпевший ФИО2, допрошенный в судебном заседании в судебном заседании вопрос о назначении административного наказания оставил на усмотрение судьи.

Заслушав лицо, привлекаемое к административной ответственности, ее защитника, потерпевшего, изучив материалы дела об административном правонарушении, в том числе материал административного расследования по факту ДТП от 27.01.2019, судья приходит к выводу о виновности ФИО4 в совершении инкриминируемого ей административного правонарушения.

В соответствии с пунктом 1.3. Правил дорожного движения участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В силу пункта 1.5 Правил дорожного движения, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В силу п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В силу п. 1.6 ПДД РФ, лица нарушившие правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

В соответствии с частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

С объективной стороны правонарушения, предусмотренные ст. 12.24 КоАП РФ, выражаются в нарушении правил дорожного движения и правил эксплуатации транспортных средств, причинение легкого вреда здоровью человека (ч. 1 комментируемой статьи) или вреда здоровью средней тяжести (ч. 2 данной статьи).

С субъективной стороны рассматриваемые правонарушение характеризуется умышленной виной по отношению к нарушению правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, в отношении последствий - неосторожной формой вины. Субъектами рассматриваемых правонарушений являются водители транспортных средств.

Составы данных правонарушений являются материальными и предполагают наступление последствий в виде причинения легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Административная ответственность по данной статье наступает при условии, что между нарушением и наступившими последствиями имеется причинная связь.

Из материалов дела и пояснений участников дорожно-транспортного происшествия следует, что водитель ФИО4, управляя транспортным средством марки Тойота Харриер, государственный регистрационный знак <№>, не выполнила требования п. 1.3, 1.5, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, неправильно выбрала скорость движения, не учла дорожные и метеорологические условия, в результате чего выехала на полосу встречного движения, где совершила столкновение с автомобилем Вольво FН, государственный регистрационный знак <№>, в составе с полуприцепом Кроне, государственный регистрационный знак <№>, под управлением ФИО1 с материальным ущербом.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру ФИО2 причинены телесные повреждения, повлекшие причинение вреда здоровью средней тяжести.

На основании определения ИДПС СБ ДПС ОГИБДД ОР УМВД России по Тверской области лейтенанта полиции ФИО5 от 27 января 2019 г. возбуждено дело об административном правонарушении и проведено административное расследование, по результатам которого в отношении водителя ФИО4 составлен протокол 69 ПК №176565 об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Из объяснений ФИО4 от 27.01.2019 следует, что 27.11.2019 около 17:20 часов она выехала из Хотилово Бологовского района Тверской области в г. Вышний Волочек на автомобиле Тойота Харриер, государственный регистрационный знак <№>, вместе со своим сыном ФИО2, <дата> года рождения. В 17:30 часов она двигалась по 322 км автодороги Россия М-10 в пробке в правом ряду со скоростью примерно 80-90 км/час с включенным ближним светом фар. Неожиданно ее автомобиль стал неуправляем, его стало бросать. Она попыталась выровнять управление автомобилем, и ее автомобиль выбросило сначала на правую обочину, а потом на встречную полосу движения, где она совершила столкновение с автомобилем Вольво, государственный регистрационный знак <№>. После столкновения грузовой автомобиль также съехал в кювет, а ее автомобиль оказался на встречной обочине по направлению на Санкт-Петербург. Проезжая часть дороги находилась в неудовлетворительном состоянии, была скользкая.

Из объяснений ФИО2 от 02.04.2019, следует, что 27.01.2019 около 17:00 часов он совместно с матерью выехал на автомобиле Тойота Харриер, государственный регистрационный знак <№>, из дома в г. Вышний Волочек. При этом он находился на переднем пассажирском сиденье слева, ремнем безопасности был пристегнут, в салоне автомобиля их было двое, за рулем транспортного средства находилась мать ФИО4 Двигались в направлении г. Москва, скорость была около 80 км/час, никуда не спешили. Двигаясь по ФАД М-10 Россия, проехав поворот на пос. Бельский, впереди идущее в попутном направлении транспортное средство стало сбрасывать скорость, мать при этом также стала снижать скорость движения. В это время их транспортное средство занесло, с последующим неуправляемым заносом мать не справилась, и их вынесло на полосу встречного движения, где произошло столкновение с фурой (большегруз). После столкновения их машина осталась на встречной обочине, фура также остановилась на обочине на расстоянии около 20 метров. В результате ДТП он получил телесные повреждения и был госпитализирован в ГБУЗ «Вышневолоцкая ЦРБ».

Из объяснений ФИО1 от 27.01.2019 следует, что 08.01.2019 около 11:00 часов он был выпущен на линию механиком ФИО3 из гаража, находящегося по адресу: <адрес> на автомобиле Вольво, государственный регистрационный знак <№>, в составе с полуприцепом Кроне, государственный регистрационный знак <№>, по маршруту следования: Иваново-Москва-Тула-Москва. Двигаясь из г. Москва в г. Санкт-Петербург, отдыхал 60 минут в п. Бахмара, после чего около 17:20 часов двигаясь по 322 км автодороги М-10 Россия, увидел как неожиданно для него движущийся во встречном направлении автомобиль Тойота, государственный регистрационный знак <№>, стало заносить и несло на него, в связи с чем он предпринял меры экстренного торможения, но в связи с плохими погодными условиями избежать столкновения не удалось, после чего его откинуло в кювет. На момент столкновения погода была пасмурная, дорожное покрытие обработано, но было скользко.

Обстоятельства ДТП от 27.01.2019 подтверждены телефонными сообщениями №856, 859, 860 от 27.01.2019, извещениями о раненом в дорожно-транспортном происшествии, обратившемся или доставленном в медицинскую организацию от 27.01.2019, дополнительными сведениями о дорожно-транспортном происшествии от 27.01.2019, актом 69 АУ №036087 освидетельствования на состояние алкогольного опьянения от 27.01.2019, распечаткой тахографа, протоколом о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения от 27.01.2019, заключением №613 (выпиской из акта судебно-химического исследования) от 30.01.2019 в отношении ФИО4, актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического) №000159 от 27.10.2019, согласно которому у ФИО4 состояние алкогольного опьянения не установлено; схемой места совершения административного правонарушения от 27.01.2019, протоколом осмотра места совершения административного правонарушения 69 ПО №010027 от 27.10.2019, фототаблицей, объяснениями ФИО4 от 27.01.2019, объяснениями ФИО1 от 27.01.2019, объяснениями ФИО2 от 02.04.2019, копией водительского удостоверения, копией свидетельства о регистрации транспортного средства, копией паспорта транспортного средства, карточкой операций с водительским удостоверением, заключением эксперта №192 от 11.03.2019, заключением эксперта №131 от 18.02.2019.

В соответствии с выводами, изложенными в заключении эксперта №192 от 11.03.2019 у ФИО4 установлена сочетанная травма головы, верхних и нижних конечностей: раны в затылочной области, в области переносицы, на правой ушной раковине, в области передней поверхности левого коленного сустава, гемартроз левого коленного сустава (20 мл геморрагической жидкости в полости сустава); ссадины в области локтевых суставов. Данная травма могла быть причинена 27.01.2019 в условиях дорожно-транспортного происшествия. Комплекс повреждений, составляющих сочетанную травму, включающую гемартроз коленного сустава, повлек за собой длительное расстройство здоровья (сроком более 21 дня) и расценивается как вред здоровью средней тяжести. Данный вывод соответствует пункту 9 медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека от 24.04.2008 №194н.

Экспертиза проведена на основании медицинской карты стационарного больного <№>, рентгеновских снимков на имя ФИО4

В соответствии с выводами, изложенными в заключении эксперта №131 от 18.02.2019 у ФИО2 имелся перелом локтевой кости в нижней трети диафиза со смещением отломков, который повлек за собой длительное расстройство здоровья (сроком более 21 дня) и оценивается как причинивший вред здоровью средней тяжести. Данный вывод соответствует пункту 7 медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека от 24.04.2008 №194н. Учитывая характер повреждения, считает, что оно возникло незадолго до поступления в больницу (возможно 27.01.2019) от воздействия тупого твердого предмета. В условиях конкретного дорожно-транспортного происшествия повреждение могло возникнуть в результате соударения тела ФИО2 с автотранспортным средством.

Экспертиза проведена на основании медицинской карты стационарного больного <№>, рентгеновских снимков на имя ФИО2

Заключения эксперта получены в соответствии с требованиями ст. ст. 25.9, 26.4 КоАП РФ, эксперт предупрежден об административной ответственности за дачу заведомо ложного заключения.

Протоколы об административном правонарушении и другие материалы дела составлены в соответствии с нормами КоАП РФ, уполномоченным должностным лицом, в связи с чем, судья признает их допустимыми доказательствами по делу.

Собранные по делу доказательства объективно свидетельствуют о наличии причинно-следственной связи между нарушением ФИО4 требований Правил дорожного движения Российской Федерации и наступившими последствиями в виде причинения вреда здоровью средней тяжести потерпевшему ФИО2

Судья учитывает, что будучи участником дорожного движения, управляющим транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, ФИО4 должна была максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования Правил дорожного движения Российской Федерации, в том числе п. 1.3, 1.5., 9.10, 10.1 Правил дорожного движения, требования которых проигнорировала.

При таких обстоятельствах доводы лица, привлекаемого к административной ответственности относительно того, что в момент ДТП был сильный гололед, вследствие чего невозможно было предотвратить данное происшествие, судья считает несостоятельными.

Невыполнение Правил дорожного движения, если оно повлекло причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, образует состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст.12.24 КоАП РФ.

В ходе рассмотрения дела факт совершения водителем ФИО4 административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ, подтверждается собранными по делу доказательствами, в том числе протоколом об административном правонарушении, дополнительной информацией о дорожно-транспортном происшествии, заключением эксперта, а также объяснениями лиц, являвшихся участниками дорожно-транспортного происшествия, полученными в ходе проведения административного расследования с соблюдением требований закона.

Перечисленные доказательства являются допустимыми и достоверными, поскольку они получены в соответствии с требованиями закона, сомнений не вызывают, а их совокупность является достаточной для разрешения дела по существу.

При таких обстоятельствах, квалификация действий ФИО4 по части 2 статьи 12.24 КоАП РФ осуществлена правильно.

В соответствии со ст. 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях собранные по делу доказательства должны оцениваться судьей по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности.

При таких обстоятельствах судья находит, что виновность ФИО4 в совершении инкриминируемого ей административного деяния полностью доказана.

При назначении административного наказания судья учитывает требования ст.ст.4.1, 4.2,4.3 КоАП РФ - личность виновной, обстоятельства, смягчающие и отягчающие ответственность.

Также судья учитывает характер правонарушения, имеющего повышенную опасность, связанную с управлением транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, и посягающего на безопасность дорожного движения и здоровье людей.

Обстоятельством, смягчающим ответственность ФИО4, судья признает признание ею вины, раскаяние в содеянном.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, не установлено.

Исходя из установленных обстоятельств, принимая во внимание характер совершенного административного правонарушения, личность правонарушителя, ее поведение после ДТП, мнение потерпевшего, учитывая наличие смягчающих административную ответственность обстоятельств, отсутствие отягчающих обстоятельств, судья считает необходимым назначить ФИО4 наказание в виде административного штрафа в минимальном размере.

На основании изложенного, руководствуясь частью 2 статьи 12.24 пунктом 1 части 1 статьи 29.9, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья,

постановила:

признать ФИО4, <дата> года рождения, уроженки <данные изъяты>, зарегистрированной по адресу: <адрес>, фактически проживающей по адресу: <адрес>, виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ей административное наказание в виде административного штрафа в размере 10000 (десять тысяч) рублей.

Административный штраф должен быть оплачен не позднее шестидесяти дней с момента вступления постановления в законную силу.

Банковские реквизиты: ИНН <***>, КПП 690801001, УФК по Тверской области (МО МВД России «Вышневолоцкий») л/с <***>, р/с№40101810600000010005, ОКТМО 28714000, УИН: 18810469190140000840, ОКПО 08647304, ОКОПФ 72, ОКФС 12, банк получателя: Отделение Тверь ГУ Банка России по ЦФО, БИК 042809001, КБК 18811630020016000140).

Квитанцию об уплате штрафа необходимо предоставить в Вышневолоцкий городской суд Тверской области.

Неуплата административного штрафа в установленный срок влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа.

Постановление может быть обжаловано в Тверской областной суд в течение десяти дней со дня вручения или получения его копии.

Судья С.А. Шустрова