Приговор № 1-69/2024 от 9 апреля 2024 г. по делу № 1-69/2024

Дело № 1-69/2024

34RS0017-01-2024-000141-90


П Р И Г О В О Р

И М Е Н Е М Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И

10 апреля 2024 года р.п. Иловля

Иловлинский районный суд Волгоградской области в составе: председательствующего судьи Кузнецова А.Н.,

при секретаре Чурсиной Н.С.,

с участием государственного обвинителя помощника прокурора Иловлинского района Волгоградской области Колесов И.А.,

потерпевшего ФИО1,

подсудимого ФИО2,

защитника подсудимого - адвоката Просвирова В.А., предъявившего удостоверение № 2788, выданное 10 августа 2017 года Управлением Минюста России по Волгоградской области, действующего на основании ордера от 13 марта 2024 года № 009592,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

ФИО2, родившегося <данные изъяты>

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Подсудимый ФИО2, управляя автомобилем, нарушил Правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности смерть человека, при следующих обстоятельствах:

ФИО2, 6 сентября 2023 года, примерно в 14.20 час., управлял технически исправным автомобилем «Инфинити QX56» государственный регистрационный знак <***>, в условиях сухого дорожного покрытия и светлого времени суток, осуществлял движение по направлению в гор. Волгоград на 868 км участка ФАД Р-22 «Каспий» Москва-Тамбов-Волгоград-Астрахань, находящимся в Иловлинском районе Волгоградской области, на котором вне населенных пунктов разрешается движение со скоростью не более 90 км/ч.

ФИО2, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий в виде совершения дорожно-транспортного происшествия, повлекшего по неосторожности причинение смерти человека в виде своих действий, нарушения Правил дорожного движения РФ, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, действуя в нарушение требований п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которого «водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», и в нарушение требований п. 10.3 Правил дорожного движения РФ, согласно которого «вне населенных пунктов разрешается движение: мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях – со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах – не более 90 км/ч.», управляя автомобилем «Инфинити QX56» государственный регистрационный знак <***>, осуществлял движение со скоростью 149 км\ч, превышающей установленное ограничение, не снизил скорость своего движения до установленного ограничения, не учел интенсивность движения и дорожные условия, не обеспечил возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения Правил дорожного движения, при возникновении опасности для своего движения в виде совершавшего маневр разворота налево с правой полосы движения попутного автомобиля ВАЗ 21100, государственный регистрационный знак <***>, под управлением водителя несовершеннолетнего ФИО3, располагая технической возможностью при движении с максимально допустимой скоростью предотвратить столкновение, не принял возможные своевременные меры к снижению скорости движения управляемого им автомобиля, вплоть до полной остановки транспортного средства, выехал на полосу встречного движения, где 6 сентября 2023 года, примерно в 14.20 час., на расстоянии 157 м. от километрового знака 868 км в сторону г. Волгоград ФАД Р-22 «Каспий» Москва-Тамбов-Волгоград-Астрахань в Иловлинском районе Волгоградской области совершил столкновение с автомобилем ВАЗ 21100, государственный регистрационный знак <***>, под управлением водителя несовершеннолетнего ФИО3

В результате произошедшего дорожно-транспортного происшествия, в связи с нарушением водителем легкового автомобиля Инфинити QX56 государственный регистрационный знак <***> ФИО2 пунктов 10.1, 10.3 Правил дорожного движения РФ, водителю автомобиля ВАЗ 21100, государственный регистрационный знак <***> несовершеннолетнему ФИО3, были причинены телесные повреждения в виде: тупой травмы грудной клетки с переломами ребёр справа с образованием гемоторакса справа, тупой травмы левой голени с частичной ампутацией, с образованием открытой лоскутообразной раны, с размозжением мягких тканей в области ампутации и магистральных сосудов голени, с переломами костей голени, повлекшая развитие острой кровопотери, осаднения лица, головы, живота, конечностей, причинившие тяжкий вред здоровью, по критерию опасности для жизни на момент причинения, состоящие в непосредственной связи с причиной наступления смерти.

Смерть ФИО3 наступила на месте дорожно-транспортного происшествия в результате сочетанной тупой травмы грудной клетки с травмой левой голени (частичной ампутации и размозжением сосудов голени), осложненной развитием правостороннего гемоторакса и острой массивной кровопотери.

Нарушение водителем ФИО2 требований пунктов 10.1 и 10.3 Правил дорожного движения РФ, повлекшие совершение им дорожно-транспортного происшествия при вышеуказанных обстоятельствах и причинением смерти по неосторожности несовершеннолетнему ФИО3 находятся в прямой причинно-следственной связи.

В судебном заседании ФИО2 неоднократно менял свои показания, поясняя, что 6 сентября 2023 года около 15.00 час., в Иловлинском районе он следовал по направлению в гор. Волгоград. Впереди него, в попутном ему направлении следовал автомобиль ВАЗ 21100. Впереди, во встречном направлении следовал автомобиль Нива. Дождавшись, когда Нива проедет, он начал плавно совершать манёвр обгона автомобиля ВАЗ 21100, который начал съезжать на правую обочину. В это время он уже выехал на полосу встречного движения для совершения обгона. В этот момент, когда расстояние между автомобилями составляло 1,5-2 м., не подавая сигналов поворота, водитель автомашины ВАЗ 21100 резко повернул налево и оказался по ходу движения его автомобиля. В этот момент произошло столкновение автомобилей. Выбравшись из своего автомобиля к нему сразу же подбежали, как он потом понял мать потерпевшего и стала бить стёкла на его автомашине. Так же к месту ДТП подбежали двое мужчин, которые стали высказывать угрозы убийством. Состояние водителя автомашина ВАЗ 21100 не определял и его не стали беспокоить, стали дожидаться приезда сотрудников полиции. По приезду сотрудники полиции произвели замеры по факту ДТП. Не согласен с заключением эксперта, который пришел к выводу, что ДТП возможно было бы предотвратить, при соблюдении им п. 10.1 Правил дорожного движения. В данном случае он был лишен возможности совершить столкновение с автомашиной ВАЗ 211100, в виду действия самого водителя данного автомобиля. Между тем он согласен был оказать помощь потерпевшему, в связи с гибелью его сына, но тот отказался. Вместе с тем он принёс извинения, которые приняты потерпевшим. В последующем, в судебном заседании согласился с тем, что им были нарушения правила дорожного движения п. 10.1 и у него имелась техническая возможность предотвратить ДТП. В содеянном раскаивается, вину признаёт полностью, Просит учесть, что у него имеется мать возрастом 88 лет и у него умер сын.

Вместе с тем, как показывал ФИО2, будучи допрошенным в ходе предварительного следствия, (т. 1 л.д. 216-219, т. 2 л.д. 5-7), показания исследованы в судебном заседании, в порядке п. 1 ч. 1 ст. 276 УПК РФ, что свою вину в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ признает в полном объёме, чистосердечно раскаивается. У него имеется водительское удостоверение категории «В, С», водительский стаж составляет 36 лет. Проблем со зрением у него нет, очками для зрения при управлении транспортными средствами он не пользуется. В собственности имеется автомобиль Инфинити QX56 государственный регистрационный знак <***>, 2008 года выпуска, черного цвета, который находится в исправном техническом состоянии. 6 сентября 2023 года в 4.30 час. он на своём автомобиле «Инфинити QX56» выехал из г.Москва по автодороге Р-22 «Каспий» Москва-Тамбов-Волгоград-Астрахань в г. Волгоград 6 сентября 2023 года, примерно в 14.19 час. он двигался по территории Иловлинского района Волгоградской области мимо поворота на населенный пункт в с. Лог. В автомобиле находился один. Погода была ясная, без осадков, светлое время суток, видимость дороги не ограничена. Во время движения он был сконцентрирован на управлении транспортного средства, ни на что не отвлекался. Каких-либо лекарственных препаратов, алкогольных напитков, психотропных веществ ни до поездки, ни во время поездки, не принимал. Во время движения он обратил внимание, что с дорожной развязки со стороны с. Лог Иловлинского района Волгоградской области на высокой скорости движется легковой автомобиль ВАЗ 21100, государственный регистрационный знак <***>, который выехал на автодорогу Р-22 «Каспий» и продолжил движение в направлении г. Волгограда. Впереди него, в попутном направлении двигался автомобиль Рено Дастер в кузове темного цвета, со скоростью примерно 100 км/ч. Он разогнался до скорости примерно 140 км/ч, и в момент окончания полосы разгона, расположенной справа от основной полосы движения, он обогнал автомобиль Рено Дастер, по правой полосе, частично наехав на правую обочину. Таким образом, впереди него в попутном направлении двигался автомобиль марки ВАЗ 21100, государственный регистрационный знак <***>, а во встречном направлении двигалась колонна из 6 транспортных средств. В этот момент он двигался по 868 км указанной автодороги. Дорожное покрытие на 868 км автодороги Р-22 «Каспий» Москва-Тамбов-Волгоград-Астрахань асфальтовое, ровное, без дефектов. Проезжая часть имела по одной полосе движения в каждом направлении, разделенные прерывистой линией дорожной разметки. Он продолжил набирать скорость достигнув примерно 149 км/ч. Когда проехал мимо километрового знака 868 км. на проезжей части во встречном ему направлении двигался автомобиль марки ВАЗ 2121, с прицепом, а в попутном направлении, двигался автомобиль ВАЗ 21100, государственный регистрационный знак <***>. При этом данный автомобиль стал снижать скорость и принял крайнюю правую часть проезжей части, без полной остановки своего транспортного средства, при этом на обочину тот не выезжал. Был ли включен сигнал поворота он не видел. Затем, когда автомобиль ВАЗ 2121, с прицепом стал пересекать переднюю линию автомобиля ВАЗ 21100, последний стал выполнять маневр разворота. В момент, когда автомобиль ВАЗ 21100 стал сбавлять скорость и прижиматься к правому краю проезжей части, он продолжил двигаться со скорость 149 км/ч, так как намеревался проехать между автомобилем ВАЗ 2110 и движущимся во встречном ему направлении автомобилем ВАЗ 2121, левыми колесами выехав на встречную полосу движения. После того как автомобиль ВАЗ 2121, с прицепом проехал мимо него, он полностью выехал на полосу встречного движения, где в этот момент находился автомобиль ВАЗ 21100, выполняющий маневр разворот. В этот момент произошло столкновение передней правой части его автомобиля с левой боковой частью автомобиля ВАЗ 21100, в области передней левой двери. До столкновения с автомобилем ВАЗ 21100 к торможению своего транспортного средства он не прибегал. От столкновения его автомобиль и автомобиль ВАЗ 21100 выбросило в левый кювет по направлению движения в сторону г. Волгограда. В результате ДТП он никаких телесных повреждений не получил, в медицинской помощи не нуждался. Он вышел из своего автомобиля и увидел, что в автомобиле ВАЗ 21100 был только водитель, который находился внутри салона на переднем левом сидении. Впоследствии он узнал, что водителем автомобиля ВАЗ 21100 являлся несовершеннолетний ФИО3, который скончался на месте происшествия. По приезду сотрудников полиции он участвовал в осмотре места дорожно-транспортного происшествия.

Показания подсудимого ФИО2, данные им в ходе предварительного следствия, и в судебном заседании, за исключением, что он не согласен с нарушением п. 10. Правил дорожного движения и отсутствия у него технической возможности предотвратить ДТП, и несоответствия действий потерпевшего ФИО3 требованиям Правили дорожного движения, суд признает допустимыми и достоверными доказательствами, поскольку они получены в установленном уголовно-процессуальным законом порядке, даны в присутствии защитника, являются последовательными, согласуются между собой и полностью подтверждаются иными исследованными в судебном заседании доказательствами в их совокупности.

Показания подсудимого ФИО2, данные им в судебном заседании, в части несогласии с выводами эксперта о нарушении им п. 10.1 Правил дорожного движения, отсутствия у него технической возможности предотвратить ДТП а так же несоответствия действий потерпевшего ФИО3 требованиям Правили дорожного движения, судом признаются несостоятельными и расцениваются как способ защиты.

Допросив подсудимого, исследовав материалы уголовного дела, суд считает ФИО2 виновным в совершении инкриминируемого ему деяния.

К такому выводу суд пришёл исходя из анализа показаний как самого подсудимого, потерпевших и свидетелей, а также других исследованных в судебном заседании доказательств, представленными стороной обвинения.

ФИО5 ФИО5 №1 в судебном заседании показал, что претензий к ФИО2 не имеет, принял от того извинения, в другой какой либо помощи от того не нуждается. Просит прекратить уголовное дело в отношении ФИО2, в связи с примирением.

Из оглашенных в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний потерпевшего ФИО1 (т. 1 л.д. 88-93) отца погибшего ФИО3, следует, что в начале сентября 2023 года, точную дату он назвать не может, ему он приобрёл автомобиль ВАЗ 21100, который планировал сдать в пункт приёма металлолома. Документов на данный автомобиль ему не передавали. Сын ФИО3 осуществлял ремонт автомобиля, на котором тот передвигался в пределах двора домовладения. 6 сентября 2023 года он отвёз супругу ФИО4 на торговую точку, где она торговала бахчевыми культурами на 868 км ФАД Р-22 «Каспий» в Иловлинском районе В это время сын ФИО3 пас коров. Решив его заменить, он поехал в поле, после чего стал пасти КРС, а ФИО3 остался дома. Через некоторое ему позвонил неизвестный, с незнакомого абонентского номера и сообщил ему, что ФИО3 попал в ДТП на 868 км ФАД Р-22 «Каспий» в Иловлинском районе, около торговых точек бахчевых культур. Приехав на место, он увидел дорожно-транспортное происшествие с участием двух автомобилей Инфинити QX56 черного цвета, и принадлежащего ему автомобиля ВАЗ 21100 зеленого цвета. В салон автомобиля ВАЗ 21100, находился его сын ФИО3, который не подавал признаков жизни. Через некоторое время приехали сотрудники полиции и стали производить осмотр места происшествия. Что было далее на месте ДТП он не помнит в связи с сильным эмоциональным потрясением. В силу возраста, у сына не имелось водительского удостоверения. Каких-либо претензий к водителю автомобиля Инфинити QX56 ФИО2 он не имеет. Исковых требований подавать не будет.

Из оглашенных в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля Свидетель №1 (т. 1 л.д. 94-99), матери ФИО3, следует, что 6 сентября 2023 года, утром супруг ФИО5 №1 привез её на торговую точку, где она торгует бахчевыми культурами, расположенные вдоль трассы на 868 км ФАД Р-22 «Каспий» в Иловлинском районе. Её сын ФИО3 на поле пас коров. В 14.20 час. она находилась в вагончике, когда услышала громкий звук удара со стороны федеральной автодороги, и поняла, что произошло ДТП. Через несколько минут ей сообщили, что участником дорожно-транспортного происшествия является её сын ФИО3, который управлял автомобилем ВАЗ 21100, приобретённого её супругом. На месте ДТП она увидела в левом кювете по направлению в г. Волгоград находились автомобиль Инфинити QX56 черного цвета и автомобиль ВАЗ 21100 зелёного цвета, на месте водителя которого находился её сын ФИО3 не подававший признаков жизни.

Из оглашенных в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля Свидетель №2 (т. 1 л.д. 134-139) следует, что 6 сентября 2023 года, в дневное время он участвовал в качестве понятого при проведении осмотра места дорожно-транспортного происшествия, расположенного на 868 км ФАД Р-22 «Каспий» Москва-Тамбов-Волгоград-Астрахань в Иловлинском районе Волгоградской области. Как ему стало известно, что на указанном участке местности произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля Инфинити QX56 и автомобиля ВАЗ 21100, в результате которого имелись пострадавшие. В данном следственном действии так же принимал участие водитель автомобиля Инфинити QX56. Погода на момент проведения следственного действия была ясная, солнечная, время суток светлое, осадков в течение дня не было. Место ДТП представляло собой участок автодороги, расположенный на 868 км ФАД Р-22 «Каспий» Москва-Тамбов-Волгоград-Астрахань в Иловлинском районе Волгоградской области. Дорожное покрытие асфальтовое, ровное без дефектов. Проезжая часть имела две полосы движения, по одной в каждом направлении, разделенные прерывистой линией дорожной разметки. По краям проезжей части имелась грунтовая обочина. Осмотр места ДТП проводился со стороны г. Москва в направлении г. Волгограда. По ходу движения, была обнаружена следующая следовая информация: на левой полосе движения направлением в сторону г. Волгограда обнаружены три параллельных следа задира на поверхности дорожного покрытия длиной от 1 до 1,5 м. Далее на левой полосе движения в направлении г. Волгограда обнаружены следы шин колес автомобилей, которые заканчиваются на левой обочине. Наибольшая длина следа шин составляет 72,4 м. В левом кювете по направлению движения в сторону г. Волгограда обнаружен автомобиль Инфинити QX 56 государственный регистрационный знак <***> в кузове черного цвета. Данный автомобиль расположен перпендикулярно проезжей части, передняя часть автомобиля направлена к дороге. Автомобиль Инфинити QX56 имел механические повреждения в виде деформации передней части кузова, капота, заднего правого крыла, задней правой двери, передней правой двери, переднего правого крыла, переднего бампера, разбиты обе передние блок-фары, оторвано правое переднее колесо, разбиты стекла правой задней двери, крышки багажника, левой части багажного отделения, трещины на лобовом стекле. А также в салоне автомобиля имелись сработавшие подушки безопасности. Далее за автомобилем Инфинити QX56 в левом кювете по направлению движения в сторону г. Волгоград обнаружен автомобиль ВАЗ 21100 государственный регистрационный знак <***>, который передней частью был направлен в сторону от проезжей части. Автомобиль имел механические повреждения в виде полной деформации кузова. Наибольшая область повреждений расположена в левой боковой части, в области передней левой двери. Внутри автомобиля ВАЗ 21100 на месте водителя находился молодой парень, который был в лежащем положении, признаков жизни не обнаруживал. В ходе осмотра дорожно-транспортного происшествия в автомобиле Инфинити QX56 обнаружен и изъят видеорегистратор марки StreetStorm. При производстве осмотра дорожно-транспортного происшествия следователем в присутствии все участвующих лиц проводились замеры и привязка следов. По окончании следственного действия следователем был составлен протокол осмотра дорожно-транспортного происшествия, а также схема, которые были заверены подписями всех участвующих лиц.

Из оглашенных в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля Свидетель №3 (т. 1 л.д. 205-2099) следует, что 6 сентября 2023 года он участвовал в качестве понятого при проведении осмотра места дорожно-транспортного происшествия, расположенного на 868 км ФАД Р-22 «Каспий» Москва-Тамбов-Волгоград-Астрахань в Иловлинском районе Волгоградской области. Как ему стало известно, что на указанном участке местности произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля Инфинити QX56 и автомобиля ВАЗ 21100, в результате которого имелись пострадавшие. В данном следственном действии так же принимали участие в том числе, водитель автомобиля Инфинити QX56. Погода на момент проведения следственного действия была ясная, солнечная, время суток светлое, осадков в течение дня не было. Место ДТП представляло собой участок автодороги, расположенный на 868 км ФАД Р-22 «Каспий» Москва-Тамбов-Волгоград-Астрахань в Иловлинском районе. Дорожное покрытие асфальтовое, ровное без дефектов. Проезжая часть имела две полосы движения, по одной в каждом направлении, разделенные прерывистой линией дорожной разметки. По краям проезжей части имелась грунтовая обочина. Осмотр места ДТП проводился со стороны г. Москвы в направлении г. Волгоград. По ходу движения была обнаружена следующая следовая информация: на левой полосе движения направлением в сторону г. Волгоград обнаружены три параллельных следа задира на поверхности дорожного покрытия длиной от 1 до 1,5 м. Далее на левой полосе движения в направлении г. Волгоград обнаружены следы шин колес автомобилей, которые заканчиваются на левой обочине. Наибольшая длина следа шин составляет 72,4 м. В левом кювете по направлению движения в сторону г.Волгоград обнаружен автомобиль Инфинити QX 56 государственный регистрационный знак <***> в кузове черного цвета Данный автомобиль расположен перпендикулярно проезжей части, передняя часть автомобиля направлена к дороге. Автомобиль Инфинити QX56 имел механические повреждения в виде деформации передней части кузова, капота, заднего правого крыла, задней правой двери, передней правой двери, переднего правого крыла, переднего бампера, разбиты обе передние блок-фары, оторвано правое переднее колесо, разбиты стекла правой задней двери, крышки багажника, левой части багажного отделения, трещины на лобовом стекле. А также в салоне автомобиля имелись сработавшие подушки безопасности. Далее за автомобилем Инфинити QX56 в левом кювете по направлению движения в сторону г. Волгограда обнаружен автомобиль ВАЗ 21100 государственный регистрационный знак <***>, который расположен перпендикулярно проезжей части, задней частью был направлен в сторону проезжей части. Автомобиль имел механические повреждения в виде полной деформации кузова. Наибольшая область повреждений расположена в левой боковой части, в области передней левой двери. Внутри автомобиля ВАЗ 21100 на месте водителя находился молодой парень, который был в лежащем положении, признаков жизни не обнаруживал. В ходе осмотра дорожно-транспортного происшествия в автомобиле Инфинити QX56 обнаружен и изъят видеорегистратор марки StreetStorm. При производстве осмотра дорожно-транспортного происшествия следователем в присутствии всех участвующих лиц проводились замеры и привязка следов. По окончании следственного действия следователем был составлен протокол осмотра дорожно-транспортного происшествия, а также схема, которые были заверены подписями всех участвующих лиц.

Из оглашенных в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля Свидетель №4 (т. 1 л.д. 140-143) инспектора 1 взвода 2 роты ОБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по Волгоградской области, следует, что 6 сентября 2023 года он находился на дежурстве по обеспечению безопасности дорожного движения на участке автодороги ФАД Р-22 Каспий «Москва-Тамбов-Волгоград-Астрахань» совместно ИДПС Свидетель №5 Около 14.30 час. от оперативного дежурного ОМВД России по Иловлинскому району получили сообщение о дорожно-транспортном происшествии на 868 км участка автодороги ФАД Р-22 Каспий «Москва-Тамбов-Волгоград-Астрахань» в Иловлинском районе. По прибытии на место, что столкнулись два автомобиля Инфинити QX 56 черного цвета и ВАЗ 21100 зелёного цвета. Участок автодороги, на котором произошло дорожно-транспортное происшествие, имеет ровное асфальтовое покрытие, без каких-либо дефектов. В этот день была ясная солнечная погода, осадков не было. Проезжая часть состоит из двух полос движения, по одной полосе движения в каждом направлении, разделенные прерывистой линией дорожной разметки белого цвета предназначенной для разделения встречных потоков транспортных средств и сплошная линия дорожной разметки белого цвета, обозначающая края проезжей части. По краям проезжей части за сплошной линией разметки имелась грунтовая обочина и далее кювет. По приезду следственно-оперативной группы ОМВД России по Иловлинскому району, он принимал участие в осмотре места дорожно-транспортного происшествия, в котором также учувствовали двое понятых, водитель автомобиля Инфинити QX 56, ИДПС Свидетель №5, руководитель следственного органа ОМВД России по Иловлинскому району. Осмотр проводился со стороны г.Москва по направлению в г. Волгоград. По ходу движения была обнаружена следующая следовая информация: на левой полосе движения направлением в сторону г. Волгоград обнаружены три параллельных следа задира на поверхности дорожного покрытия. Далее на левой полосе движения в направлении г. Волгоград обнаружены следы шин колес автомобилей, которые заканчиваются на левой обочине. В левом кювете по направлению движения в сторону г. Волгоград находился автомобиль Инфинити QX 56 черного цвета. Данный автомобиль расположен перпендикулярно проезжей части, передняя часть автомобиля была направлена к проезжей части. Автомобиль Инфинити QX56 имел механические повреждения в виде деформации передней части кузова, капота, заднего правого крыла, задней правой двери, передней правой двери, переднего правого крыла, переднего бампера, разбиты обе передние блок-фары, оторвано правое переднее колесо, разбиты стекла правой задней двери, крышки багажника, левой части багажного отделения, трещины на лобовом стекле. А также в салоне автомобиля имелись сработавшие подушки безопасности. Далее за автомобилем Инфинити QX56 в левом кювете по направлению движения в сторону г. Волгоград находился автомобиль ВАЗ 21100 зеленого цвета, который расположен перпендикулярно проезжей части, задней частью был направлен в сторону проезжей части. Автомобиль имел механические повреждения в виде полной деформации кузова. Наибольшая область повреждений расположена в левой боковой части, в области передней левой двери. Внутри автомобиля ВАЗ 21100 на месте водителя находился молодой парень, который был в лежащем положении, признаков жизни не подавал. Впоследствии ему стало известно, что погибшим в результате данного ДТП оказался несовершеннолетний ФИО3 В ходе осмотра дорожно-транспортного происшествия в автомобиле Инфинити QX56 обнаружен и изъят видеорегистратор. На месте ДТП водитель автомобиля Инфинити QX56, фамилию которого он не запомнил, был освидетельствован на состояние опьянения, в результате которого состояние опьянения установлено не было.

Из оглашенных в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля Свидетель №5 (т. 1 л.д. 144-147) инспектора 1 взвода 2 роты ОБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по Волгоградской области, следует, что 6 сентября он вместе с ИДПС Свидетель №4 находились на дежурстве по обеспечению безопасности дорожного движения на участке автодороги ФАД Р-22 Каспий «Москва-Тамбов-Волгоград-Астрахань». Около 14.30 час. от оперативного дежурного ОМВД России по Иловлинскому району они получили сообщение о дорожно-транспортном происшествии на 868 км участка автодороги ФАД Р-22 Каспий «Москва-Тамбов-Волгоград-Астрахань» в Иловлинском районе. По прибытии на указанный участок дороги он увидел, что дорожно-транспортное происшествие представляло собой столкновение двух автомобилей Инфинити QX 56 черного цвета и ВАЗ 21100 зелёного цвета. Участок автодороги, на котором произошло дорожно-транспортное происшествие, имеет ровное, сухое асфальтовое покрытие, без каких-либо дефектов. В этот день была ясная солнечная погода, осадков не было. Проезжая часть состоит из двух полос движения, по одной полосе движения в каждом направлении, разделенные прерывистой линией дорожной разметки белого цвета предназначенной для разделения встречных потоков транспортных средств и сплошная линия дорожной разметки белого цвета, обозначающая край проезжей части. По краям проезжей части за сплошной линией разметки имелась грунтовая обочина и далее кювет. По приезду следственно-оперативной группы ОМВД России по Иловлинскому району, он принимал участие в осмотре места дорожно-транспортного происшествия, в котором также учувствовали двое понятых, водитель автомобиля Инфинити QX 56, ИДПС Свидетель №8 А.А., и руководитель следственного органа ОМВД России по Иловлинскому району. Осмотр проводился со стороны г. Москва по направлению в г. Волгоград. По ходу движения была обнаружена следующая следовая информация: на левой полосе движения направлением в сторону г. Волгоград обнаружены три параллельных следа задира на поверхности дорожного покрытия. Далее на левой полосе движения в направлении г. Волгоград обнаружены следы шин колес автомобилей, которые заканчиваются на левой обочине. В левом кювете по направлению движения в сторону г. Волгограда находился автомобиль Инфинити QX 56 черного цвета, данный автомобиль расположен перпендикулярно проезжей части, передняя часть автомобиля была направлена к проезжей части. Автомобиль Инфинити QX56 имел механические повреждения в виде деформации передней части кузова, капота, заднего правого крыла, задней правой двери, передней правой двери, переднего правого крыла, переднего бампера, разбиты обе передние блок-фары, оторвано правое переднее колесо, разбиты стекла правой задней двери, крышки багажника, левой части багажного отделения, трещины на лобовом стекле. А также в салоне автомобиля имелись сработавшие подушки безопасности. Далее за автомобилем Инфинити QX56 в левом кювете по направлению движения в сторону г. Волгоград находился автомобиль ВАЗ 21100 зелёного цвета, который расположен перпендикулярно проезжей части, задней частью был направлен в сторону проезжей части. Автомобиль имел механические повреждения в виде полной деформации кузова. Наибольшая область повреждений расположена в левой боковой части, в области передней левой двери. Внутри автомобиля ВАЗ 21100 на месте водителя находился молодой парень, который был в лежащем положении, признаков жизни не подвал. Впоследствии ему стало известно, что погибшим в результате данного ДТП оказался несовершеннолетний ФИО3 В ходе осмотра дорожно-транспортного происшествия в автомобиле Инфинити QX56 обнаружен и изъят видеорегистратор. На месте ДТП водитель автомобиля Инфинити QX56, фамилию которого он не запомнил, был освидетельствован на состояние опьянения, в результате которого состояние опьянения установлено не было.

Из оглашенных в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля Свидетель №6 (т. 1 л.д. 152-157) следует, что у него в собственности имеется автомобиль Рено Дастер государственный регистрационный знак X 404 АУ 750. Водительский стаж с 1995 года. 6 сентября 2023 года, в период времени с 14.16 час. до 16.00 час., он двигался на своём автомобиле по автомобильной дороге Р-22 «Каспий» со стороны г. Москва в направлении г.Волгоград. Дорога, представляла собой проезжую часть с разделительной полосой. Линии дорожной разметки, разделяющие направления движения, а также обозначающие край проезжей части были видны хорошо. Проезжая часть асфальтированная, горизонтальная, без дефектов дорожного покрытия, сухая. На улице было светло, видимость во время движения хорошая. От управления транспортным средством его никто и ничто не отвлекало. Объекты транспортной инфраструктуры (дорожные знаки) были хорошо различимы. По ходу его движения и в обратном направлении каких-либо препятствий, ограничивающих обзорность в направлении движения, в виде рельефа местности, растительности, деревьев, рекламных конструкций, стоящих транспортных средств, а также иных препятствий не было. Двигался он со скоростью около 100 км/час. Линия дорожной разметки, разделяющая направления движения, была прерывистой. Справа от него, на большой скорости, с прилегающей автомобильной дороги приближался автомобиль ВАЗ 10 модели, темно-зелёного цвета. Он пропустил указанный автомобиль перед своим и продолжил движение. Затем он увидел, как справа, по грунтовой обочине, его стал обгонять автомобиль Инфинити, следовавший большой скорости. Автомобиль Инфинити обогнав его, перестроился перед ним, после чего стал выезжать на полосу встречного движения, как он понял с целью обгона автомобиля ВАЗ 10 модели темно-зелёного цвета. В тот момент автомобиль ВАЗ совершил резкий маневр левого поворота, на полосу встречного движения. В этот момент произошло столкновение передней части автомобиля Инфинити с левой стороной автомобиля ВАЗ 10 модели. Столкновение автомобилей произошло на встречной для него полосе движения. От данного столкновения, оба автомобиля съехали в поле, расположенное слева, по ходу движения. Он видел, как из водительской двери автомобиля Инфинити вышел мужчина, без видимых повреждений и стал ходить вокруг своего автомобиля, рассматривал имеющиеся повреждения. К автомобилю ВАЗ 10 модели подбежали очевидцы, пытались открыть водительскую дверь. Так как вокруг пострадавших автомобилей собралось много народа, он решил, что его помощь не понадобится, после чего уехал.

Из оглашенных в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля Свидетель №7 (т. 1 л.д. 170-173) следует, что у него в собственности находился автомобиль ВАЗ 21100, зелёного цвета, государственный регистрационный знак <***>. Данный автомобиль был в неисправном состоянии. У него был разобран салон внутри, отсутствовали крышка капота, передняя блок-фара, аккумулятор и генератор, а также не закрывались двери. Данный автомобиль он продал ФИО5 №1 за 20000 руб., который отбуксировал его к себе домой. 6 сентября 2023 года от сотрудников полиции ему стало известно, что произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля ВАЗ 21100, государственный регистрационный знак <***> на 868 км ФАД Р-22 «Каспий» Москва-Тамбов-Волгоград-Астрахань в Иловлинском районе, в результате которого скончался на месте происшествия находящийся за его управлением несовершеннолетний ФИО3

Из оглашенных в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля Свидетель №8 (т. 1 л.д. 233-238) следует, что 6 сентября 2023 года, примерно в 14.20 час. он на автомобиле двигался по 869 км ФАД Р-22 «Каспий» Москва-Тамбов-Волгоград-Астрахань в Иловлинском районе, Волгоградской области, со стороны г. Волгограда в сторону г. Москва. Погода была ясная, без осадков, видимость ничем не ограничена. Дорога имела две полосы по одной в каждом направлении, разделенные прерывистой линией дорожной разметки, которую было видно хорошо. Перед тем как подъехать к дорожному мосту, он услышал громкий звук удара. После того как он проехал мост, увидел, что в правом кювете находятся два автомобиля «Инфинити QX56» черного цвета, и ВАЗ 21100 зеленого цвета, Выйдя из своего автомобиля, он понял, что водитель автомобиля ВАЗ 21100 от полученных травм скончался на месте. После чего он позвонил в службу «112» и сообщил о случившемся.

Показания потерпевшего ФИО1, данные им в судебном заседании и в ходе предварительного следствия, а так же показания свидетелей Свидетель №1, Свидетель №2, Свидетель №3, Свидетель №4, Свидетель №5, Свидетель №6, Свидетель №7, Свидетель №8, данные ими в ходе предварительного следствия, судом признаются допустимыми и достоверными доказательствами, поскольку они получены в установленном уголовно-процессуальным законом порядке, показания последовательны, полностью согласуются между собой и установленными в судебном заседании обстоятельствами дела, подтверждаются иными исследованными при судебном разбирательстве доказательствами.

Таким образом, суд приходит к выводу о том, что в показаниях подсудимого ФИО2, данных им в ходе предварительного следствия и показаниях потерпевшего и свидетелей не имеется существенных противоречий, касающихся значимых обстоятельств происшедшего, которые могли бы повлиять на доказанность вины подсудимого и квалификацию его действий.

Виновность подсудимого ФИО2 в совершении инкриминируемого преступления, подтверждается также следующими доказательствами, представленными стороной обвинения:

- протоколом осмотра места происшествия (т. 1 л.д. 7-31) от 6 сентября 2023 года, которым произведён осмотр участка автодороги 868 км ФАД Р-22 «Каспий» Москва-Тамбов-Волгоград-Астрахань, представляющий собой горизонтальную прямую дорогу, без ям и выбоин с асфальтированным сухим покрытием. На месте происшествия обнаружены автомобили Инфинити QX56 государственный регистрационный знак <***> и ВАЗ 21100 государственный регистрационный знак <***>, зафиксирована обстановка, следы, положение и механические повреждения транспортных средств. С места происшествия изъяты: автомобиль Инфинити QX56 государственный регистрационный знак <***>, автомобиль ВАЗ 21100 государственный регистрационный знак <***>. Из автомобиля Инфинити QX56 государственный регистрационный знак <***> изъят видеорегистратор StreetStorm;

- актом освидетельствования на состояние алкогольного опьянения (т. 1 л.д. 34) от 6 сентября 2023 года № 003368, согласно которого у ФИО2 не установлено состояние алкогольного опьянения;

- протоколом осмотра транспортного средства (т. 1 л.д. 49-54) от 18 сентября 2023 года, которым осмотрен автомобиль Инфинити QX56, государственный регистрационный знак <***>, с имеющимися механическими повреждениями;

- протоколом осмотра транспортного средства (т.1 л.д. 56-61) от 18 сентября 2023 года, которым осмотрен автомобиль ВАЗ 21100, государственный регистрационный знак <***>, с имеющимися механическими повреждениями;

- заключением эксперта (т.1 л.д. 103-110) от 7 сентября 2023 года № 191/23, согласно выводам которого, у ФИО3, имелись телесные повреждения в виде тупой травмы грудной клетки с переломами ребер справа с образованием гемоторакса справа, квалифицирующееся как причинившая тяжкий вред здоровью, по критерию опасности для жизни на момент причинения, состоит в непосредственной связи с причиной наступления смерти. Тупая травма левой голени с частичной ампутацией, с образованием открытой лоскутообразной раной, с размозжением мягких тканей в области ампутации и магистральных сосудов голени, с переломами костей голени, повлекшие развитие острой кровопотери, квалифицируются как телесные повреждения повлекшие тяжкий вред здоровью по критерию опасности для жизни на момент причинения, состоит в непосредственной связи с причиной наступления смерти. Осаднения лица, головы, живота, конечностей квалифицируются как телесные повреждения, не причинившие вреда здоровью, не состоят в непосредственной связи с причиной наступления смерти. Все телесные повреждения могли образоваться непосредственно перед наступлением смерти. При судебно-химическом исследовании этиловый спирт в крови не обнаружен. Смерть ФИО3, наступила в результате сочетанной тупой травмы грудной клетки с травмой левой голени (частичной ампутации и размозжением сосудов голени), осложненной развитием правостороннего гемоторакса и острой массивной кровопотери;

- заключением эксперта (т. 2 л.д. 117-122) от 8 сентября 2023 года № 3042, согласно выводам которого, на карте памяти Самсунг, извлеченной из представленного на исследование видеорегистратора StreetStorm имеется файл с наименованием «2023_0906_141856.MOV» содержащий информацию о дорожно-транспортном происшествии от 6 сентября 2023 года, который скопирован на оптический диск однократной записи;

- протоколом осмотра предметов (т. 1 л.д. 125-131) от 3 октября 2023 года, которым осмотрен видеорегистратор StreetStorm, с установленной в нём картой памяти Самсунг, объёмом 32G B, изъятый 6 сентября 2023 года из салона автомобиля Инфинити QX56, государственный регистрационный знак <***>;

- протоколом осмотра предметов (т. 1 л.д. 158-164) от 11 октября 2023 года, проведённого с участием начальника отделения экспертиз автотранспортных средств ЭКЦ ГУ МВД России по Волгоградской области ФИО6, которым осмотрен оптический диск, с файлом записи с видеорегистратора, с наименованием «2023_0906_141856», изъятым в ходе производства компьютерной экспертизы от 8 сентября 2023 года № 3042. В ходе осмотра определены параметры движения автомобиля Инфинити QX56 государственный регистрационный знак <***>, установлен момент возникновения опасности и момент столкновения автомобилей Инфинити QX56 государственный регистрационный знак <***> и ВАЗ 21100 государственный регистрационный знак <***>;

- протоколом дополнительного осмотра места происшествия (т. 1 л.д. 165-169) от 11 октября 2023 года, со схемой, в ходе которого осмотрен участок автодороги расположенный на 868 км ФАД Р-22 «Каспий» Москва-Тамбов-Волгоград-Астрахань, представляющий горизонтальную прямую без ям и выбоин дорогу с асфальтным покрытием. При производстве дополнительного осмотра определены параметры движения автомобиля Инфинити QX56 государственный регистрационный знак <***>;

- заключением эксперта (т. 1 л.д. 179-195) от 5 декабря 2023 года № 3516, 3517, согласно выводам которого, время перемещения автомобиля Инфинити QX56 между двумя его пространственными положениями, зафиксированными в кадрах «3256» и «3370», а именно время перемещения автомобиля Инфинити QX56 с момента обнаружения дорожной ситуации, в которой водитель автомобиля ВАЗ 21100 замедлил движение и начинает прижиматься к правому краю проезжей части обозначенной линией разметки 1.2 и до столкновения составляет 3,8 секунд. Средняя скорость движения автомобиля Инфинити QX56, согласно установленного расстояния и представленной видеограммы составляет около 149 км/ч. Водителю автомобиля Инфинити QX56, в рассматриваемой дорожной обстановке как она изложена в постановлении о назначении комплексной видеотехнической, автотехнической экспертизы, следовало руководствоваться следующими пунктами Правил дорожного движения РФ, а именно при выборе скорости движения - требованиями п. 10.1 абзац 1 с учетом п. 10.3 Правил дорожного движения РФ, а для предотвращения столкновения с автомобилем ВАЗ 21100 - требованиями п. 10.1 абзац 2 Правил дорожного движения РФ. В рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации как она изложена в постановлении о назначении комплексной видеотехнической, автотехнической экспертизы с технической точки зрения водитель автомобиля ВАЗ 21100, должен был руководствоваться и действовать согласно требованиями п. 8.1, п. 8.5; п. 8.8 Правил дорожного движения РФ. При заданных исходных данных в данной дорожно-транспортной ситуации, водитель автомобиля Инфинити QX56 располагал технической возможностью остановить свой автомобиль Инфинити QX56 до линии движения автомобиля ВАЗ 21100, и тем самым предотвратить столкновение, при движении автомобиля Инфинити QX56 с допустимой скоростью движения 90 км/ч. Согласно требованиям п. 10.3 Правил дорожного движения РФ превышение водителем автомобиля Инфинити QX56 допустимой скорости движения на данном участке дороги с технической точки зрения находится в причиной связи между несоответствием действия водителя требованиям п. 10.1 абзац 1 с учетом п. 10.3 Правил дорожного движения РФ и фактом данного столкновения. Предотвращение столкновения автомобиля ВАЗ 21100 с автомобилем Инфинити QX56, в данной дорожной ситуации, при условиях, указанных в постановлении о назначении комплексной видеотехнической, автотехнической экспертизы, заключается не в технической возможности водителя автомобиля ВАЗ 21100, а сопряжено в соблюдении им требований п. 8.1, п. 8.5; п. 8.8 Правил дорожного движения РФ. С технической точки зрения в данной дорожной ситуации, как она описана в постановлении о назначении комплексной видеотехнической, автотехнической экспертизы, в действиях водителя автомобиля ВАЗ 21100 усматривается несоответствие требованиям пунктов 8.1, 8.5; и 8.8 Правил дорожного движения РФ. С технической точки зрения в данной дорожной ситуации как она описана в постановлении о назначении комплексной видеотехнической, автотехнической экспертизы и проведенного исследования, в действиях водителя автомобиля Инфинити QX56 усматривается несоответствие требованиям п. 10.1, п.10.3 Правил дорожного движения РФ. Учитывая выше проведенное исследование и обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, при условиях указанных в постановлении о назначении комплексной видеотехнической, автотехнической экспертизы, а также проведенного исследования, с технической точки зрения, в данной дорожной ситуации действия водителя ВАЗ 21100 по управлению транспортным средством не соответствовавшие требованиям п. 8.1, п. 8.5; п. 8.8 Правил дорожного движения РФ являются необходимым, но не достаточным условием совершения (возникновения) рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия, связанного со столкновением автомобилей ВАЗ 21100 и Инфинити QX56, поскольку водитель автомобиля Инфинити QX56 имел техническую возможность предотвратить столкновение с автомобилем ВАЗ 21100, при движении с допустимой скоростью движения, то есть действия водителя автомобиля Инфинити QX56, не соответствовавшие требованиям п. 10.1, п. 10.3 Правил дорожного движения РФ, относятся к необходимым и достаточным условиям совершения столкновения указанных транспортных средств, что и могло повлиять на причину столкновения с технической точки зрения;

- протоколом осмотра предметов (т. 1 л.д. 239-246) от 20 января 2024 года, которым осмотрен оптический диск с файлом записи с видеорегистратора с наименованием «2023_0906_141856», изъятым в ходе производства компьютерной экспертизы от 8 сентября №3042;

Кроме того, при просмотре в судебном заседании видеозаписи, содержащейся на оптическом диске с файлом записи с видеорегистратора, изъятым в ходе производства компьютерной экспертизы от 8 сентября 2023 года № 3042 следует, что водитель ФИО2 двигается в попутном направлении с автомобилем ВАЗ 21100. По полосе встречного движения, движется автомобиль ВАЗ 2121 Нива. В тот момент, когда автомашина ВАЗ 2121 Нива проезжает автомашину ВАЗ 21100, водитель которой начинает маневр «поворот налево». При этом, водитель ФИО2 начинает выполнять обгон, только после того когда мимо него проезжает автомашина Ваз 2121 Нива. в условиях очевидности маневра водителя автомашины ВАЗ 21100, который уже начал ранее совершать поворот налево. В связи с чем, автомашина, под управлением ФИО2 уже на полосе встречного движения догоняет и совершает столкновение с автомашиной ВАЗ 21100. При этом удар приходится в переднее леву. часть в область водительской двери автомашины ВАЗ 21100.

Заключения экспертов от 7 сентября 2023 года № 191/23, от 8 сентября 2023 года № 3042, от 5 декабря 2023 года № 3516, 3517, суд признаёт допустимыми доказательствами, поскольку установленная законом процедура проведения экспертиз полностью соблюдена, экспертами в полной мере отражены методики при проведении экспертиз, выводы экспертов в заключениях мотивированы и научно обоснованы и полностью соответствуют содержанию и результатам исследований, заключения экспертов отвечают требованиям ст. 204 УПК РФ.

Исследованные в судебном заседании доказательства получены в соответствии с требованиями уголовно-процессуального законодательства, то есть являются допустимыми для доказывания обстоятельств, предусмотренных ст.73 УПК РФ, имеют непосредственное отношение к предъявленному ФИО2 обвинению и в своей совокупности являются достаточными для постановления обвинительного приговора.

Вместе с тем, из числа доказательств подлежат исключению рапорт сотрудника полиции (т. 1 л.д. 6), поскольку он не относится к иным документам, предусмотренным п. 6 ч. 2 ст. 74 УПК РФ. В соответствии с положениями ч. 1 ст. 140 и ст. 143 УПК РФ, рапорт является служебным документом, служащим поводом к возбуждению уголовного дела.

С учетом изложенного, рапорт признаётся судом недопустимым доказательством.

Исключение из числа доказательств рапорта об обнаружении преступления не влияет на выводы суда о виновности подсудимого, поскольку данные выводы основаны на совокупности иных доказательств, признанных судом достоверными и допустимыми и исследованных в судебном заседании.

Таким образом, суд приходит к выводу, что выводы эксперта о механизме образования ДТП соответствуют данным протокола осмотра места происшествия, протоколам осмотра места происшествия, протоколом осмотров транспортных средств, и согласуются с показаниями как самого подсудимого, данных им в ходе предварительного следствия, с показаниями потерпевших и свидетелей по делу, и в целом подтверждают установленный в судебном заседании механизм образования ДТП, в результате превышения ФИО2 скорости движения, которая в среднем составляла около 149 км/ч., а так же нарушения им пунктов 10.1 п.10.3 Правил дорожного движения РФ. При этом, нарушение водителем ВАЗ 21100 пунктов 8.1, 8.5 и 8.8 Правил дорожного движения РФ, являющимися необходимым, но не достаточным условием совершения (возникновения) рассматриваемого дорожно - транспортного происшествия, связанного со столкновением автомобилей ВАЗ 21100 и Инфинити QX56, поскольку водитель автомобиля Инфинити QX56 имел техническую возможность предотвратить столкновение с автомобилем ВАЗ 21100, при движении с допустимой скоростью движения.

Давая правовую оценку действиям подсудимого ФИО2, суд исходит из установленных конкретных обстоятельств дела, подтверждённых приведёнными выше доказательствами, согласно которым подсудимый, в нарушение пунктов п.10.1, 10.3 Правил дорожного движения РФ, превысил установленную скорость движения, не снизил скорость своего движения до установленного ограничения, не учел интенсивность движения, не обеспечил возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, для выполнения Правил дорожного движения. При возникновении опасности для своего движения в виде совершавшего маневр разворота налево с правой полосы движения попутного автомобиля ВАЗ 21100, государственный регистрационный знак <***>, под управлением водителя ФИО3, ФИО2 располагая технической возможностью, при движении с максимально допустимой скоростью, предотвратить столкновение, не принял возможные своевременные меры к снижению скорости движения управляемого им автомобиля, вплоть до полной остановки транспортного средства, выехал на полосу встречного движения, где и совершил столкновение с автомашиной ВАЗ 21100, под управлением ФИО3, в результате которого наступила смерть последнего. При этом нарушение ФИО2 указанных выше правил дорожного движения, находятся в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти ФИО3

Вопреки позиции подсудимого действия водителя ФИО3, не состоят в прямой причинной связи с наступившими последствиями.

Так же не состоятельны и доводы подсудимого ФИО2 об отсутствии технической возможности остановки его автомобиля и совершении ДТП, в виду нарушения ФИО3 правил дорожного движения, поскольку опровергаются совокупностью исследованных в судебном заседании достоверных и допустимых доказательств.

Действия подсудимого ФИО2 суд квалифицирует по ч. 3 ст. 264 УК РФ - как нарушение лицом, управляющим автомобилем Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

В силу ч. 3 ст. 15 УК РФ преступление, предусмотренное ч. 3 ст. 264 УК РФ, относится к категории преступлений средней тяжести.

В соответствии ч. 2 ст. 61 УК РФ обстоятельствами, смягчающими наказание, судом признаются, признание вины, раскаяние, совершение преступления впервые, принесение извинений и соболезнований потерпевшему, а кроме того учитывается позиция потерпевшего ФИО1 об отсутствии претензий к подсудимому и подачи заявления о примирении, состояние матери подсудимого, в возрасте 88 лет. и смерть сына, а так же и то, что подсудимый является пенсионером.

Кроме того судом принимается во внимание, что ФИО2 по месту жительства характеризуется, участковым уполномоченным полиции и месту работу характеризуется положительно, на учетах у врачей психиатра и нарколога не состоит (т. 2 л.д. 31, 33, 35, 47, 49).

Обстоятельств отягчающих наказание подсудимому, не установлено.

По делу не усматривается каких-либо отдельных смягчающих обстоятельств или совокупности обстоятельств, существенно уменьшающих общественную опасность совершённого преступления, которые могли бы быть признаны исключительными и позволяющими применить к подсудимому положения ст. 64 УК РФ.

Принимая во внимание фактические обстоятельства совершения преступления, суд не усматривает оснований, для применения положений ч. 6 ст.15 УК РФ предусматривающих изменение подсудимому категории данного преступления на менее тяжкое.

При назначении наказания, суд, согласно положений ст.ст. 6, 43 и 60 УК РФ, учитывает характер и степень общественной опасности совершённого преступления, обстоятельства его совершения, данные о личности подсудимого, обстоятельства, смягчающие наказание и отсутствие обстоятельств отягчающих наказание, влияние наказания на его исправление, и на условия жизни его семьи, в связи с чем, считает необходимым назначить ФИО2 наказание в виде лишения свободы, что по мнению суда, будет соответствовать целям наказания, установленных ч. 2 ст. 43 УК РФ, и не усматривает оснований к освобождению от уголовной ответственности с учетом правил предусмотренных ст. 76.2 УК РФ и ст.25.1 УПК РФ.

Полагая возможным дальнейшее исправление подсудимого без реального отбывания лишения свободы, суд применяет правила ч. 1 ст. 73 УК РФ.

В соответствии с ч. 5 ст. 73 УК РФ суд, назначая условное осуждение, возлагает на ФИО2, с учётом его возраста, трудоспособности и состояния здоровья обязанности: незамедлительно после вступления приговора в законную силу встать по месту жительства на учёт в специализированном государственном органе, осуществляющим контроль за поведением условно осуждённого; в период испытательного срока не менять места жительства без уведомления специализированного государственного учреждения, осуществляющего

Вещественные доказательства:

- автомобиль Инфинити QX5», государственный регистрационный знак <***> и автомобиль ВАЗ 21100, государственный регистрационный знак <***>, хранящиеся на специализированной автостоянке; видеорегистратор StreetStorm, с установлена в нём картой памяти Самсунг объёмом 32GB, хранящиеся в ОМВД России по Иловлинскому району Волгоградской области – в силу п. 6 ч. 3 ст. 81 УПК РФ – передать законным владельцам;

- оптический диск с файлом записи с видеорегистратора с наименованием «2023_0906_141856», хранящийся в материалах уголовного дела, согласно п. 5 ч. 3 ст. 81 УПК РФ - хранить при уголовном деле в течение всего срока хранения последнего.

Гражданский иск по делу не заявлен.

Руководствуясь ст.ст. 304, 307 - 309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать ФИО2 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком 2 года, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на срок 2 года.

В соответствии со ст.73 УК РФ назначенное ФИО2 наказание в виде лишения свободы считать условным, с испытательным сроком 2 (два) года, в течение которого условно осуждённый должен своим поведением доказать своё исправление.

Возложить на условно осуждённого ФИО2, обязанности: незамедлительно после вступления приговора в законную силу встать по месту жительства на учёт в специализированном государственном органе, осуществляющим контроль за поведением условно осуждённого; в период испытательного срока не менять места жительства без уведомления специализированного государственного учреждения, осуществляющего его исправление.

Меру пресечения ФИО2 в виде подписке о невыезде и надлежащем поведении оставить прежней до вступления приговора в законную силу.

По вступлении приговора в законную силу вещественные доказательства:

- автомобиль Инфинити QX5», государственный регистрационный знак <***> и автомобиль ВАЗ 21100, государственный регистрационный знак <***>, хранящиеся на специализированной автостоянке; видеорегистратор StreetStorm, с установлена в нём картой памяти Самсунг объёмом 32GB, хранящиеся в ОМВД России по Иловлинскому району Волгоградской области – в силу п. 6 ч. 3 ст. 81 УПК РФ – передать законным владельцам;

- оптический диск с файлом записи с видеорегистратора с наименованием «2023_0906_141856», хранящийся в материалах уголовного дела, согласно п. 5 ч. 3 ст. 81 УПК РФ - хранить при уголовном деле в течение всего срока хранения последнего.

Апелляционные жалоба, представление могут быть поданы в судебную коллегию по уголовным делам Волгоградского областного суда, через Иловлинский районный суд Волгоградской области, в течение 15 суток со дня постановления приговора.

Осуждённый вправе заявить ходатайство об участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, в том числе посредством видеоконференцсвязи.

Судья А.Н. Кузнецов