Приговор № 1-86/2019 от 27 июня 2019 г. по делу № 1-86/2019

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

27 июня 2019 года п.Ленинский

Ленинский районный суд Тульской области в составе:

председательствующего судьи Горбатовой Т.Е.,

при секретаре Линкевич О.В.,

с участием:

государственного обвинителя старшего помощника прокурора Ленинского района Тульской области Баранова В.В.,

подсудимого ФИО8,

его защитника – адвоката Качалкина С.Н., представившего удостоверение № от ДД.ММ.ГГГГ и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда в особом порядке судебного разбирательства уголовное дело в отношении подсудимого

ФИО8, <данные изъяты> не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ,

у с т а н о в и л:

ФИО8, управляя автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Преступление совершено при следующих обстоятельствах:

ДД.ММ.ГГГГ, ФИО8, управляя принадлежащим ФИО6, технически исправным автомобилем <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, следовал на нём по автодороге М2 «Крым» со стороны города Орла в направлении города Москвы.

В период времени с 05 часов 30 минут по 05 часов 40 минут, этого же дня ФИО8, следуя в указанном направлении, при неблагоприятных дорожных условиях (заснеженная проезжая часть), по 174-му километру указанной выше автодороги, проходящему по территории Ленинского района Тульской области, был проинформирован линией горизонтальной разметки 1.1 пункта 1 Приложения 2 к Правилам дорожного движения РФ, что проезжая часть разделена на полосы движения, и что движение осуществляется строго по обозначенным полосам.

Сложившаяся дорожная обстановка и наличие на середине проезжей части сплошной линии горизонтальной разметки 1.1, предупреждали ФИО8 о движении по опасному участку дороги, где необходимо вести транспортное средство с осторожностью, со скоростью обеспечивающей водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, а так же обеспечивающей устойчивое движение транспортного средства по своей правой полосе движения,

Однако, несмотря на это ФИО8 проявил невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, в нарушение требований пунктов 1.4, 1.5, 10.1 Правил дорожного движения РФ (утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090 «О Правилах дорожного движения» в редакции Постановления Правительства РФ № 1621 от 23.12.2017 года) и линии горизонтальной разметки 1.1 пункта 1 Приложения 2 к тем же Правилам, которые обязывают, предписывают:

«Пункт 1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

Пункт 1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда...

Пункт 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».

Приложение 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации

Дорожные разметки и ее характеристики. Горизонтальная разметка:

1.1 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств;

Линии 1.1, пересекать запрещается».

ФИО8 не выполнил эти требования, проявил преступную неосторожность в форме легкомыслия, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, проявил невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, ставя под угрозу безопасность движения, жизнь и здоровье перевозимого пассажира и других участников дорожного движения, при наличии неблагоприятных дорожных условий (заснеженная проезжая часть) вел управляемый автомобиль со скоростью не менее 64 км в час, которая не соответствовала дорожным условиям (заснеженная проезжая часть), а так же не обеспечивала ему возможность осуществлять постоянный контроль за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения, в результате чего, не обеспечил расположение управляемого автомобиля на своей полосе движения, потерял контроль за дорожной обстановкой и расположением управляемого автомобиля на проезжей части, совершил выезд на полосу встречного движения, с пересечением линии горизонтальной разметки 1.1, пересекать которую запрещено, при том, что на дорогах установлено правостороннее движение, и своим : выездом создав опасность для движения водителю Потерпевший №1, управляющему <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, следующему по автодороге М2«Крым» со стороны города Москвы в направлении города Орла, что привело к столкновению указанных транспортных средств на полосе движения <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, под управлением водителя ФИО7, а именно - на полосе предназначенной для движения со стороны города Москвы в сторону города Орла, на расстоянии примерно 125,9 метров от километрового знака «173 км» автодороги М2 «Крым» в сторону гор. Орла, на территории Ленинского района Тульской области, 19 января 2018 года, в период времени с 05 часов 30 минут по 05 часов 40 минут, с последующим отбрасыванием <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты> назад - по направлению в сторону города Москвы и столкновением со следовавшим за ним, в попутном направлении, <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, под управлением водителя ФИО5, в районе середины проезжей части, на расстоянии примерно 118,9 метров от километрового знака «173 км» автодороги М2 «Крым» в сторону гор. Орла, на территории Ленинского района Тульской области, 19 января 2018 года, в период времени с 05 часов 30 минут по 05 часов 40 минут.

После столкновения грузового фургона <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты>, с <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, произошла остановка <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, на полосе для движения со стороны города Орла в сторону города Москвы, на расстоянии 120 метров от километрового знака «173 км» автодороги М2 «Крым» в сторону гор. Орла, на территории Ленинского района Тульской области, 19 января 2018 года, в период времени с 05 часов 30 минут по 05 часов 40 минут. Также, в результате столкновения автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, с <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, произошло смещение <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, за левый край проезжей части автодороги М2 «Крым», по ходу движения в сторону города Орла, где на расстоянии 8,3 метра от автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, в сторону города Орла произошла его остановка, 19 января 2018 года, в период времени с 05 часов 30 минут по 05 часов 40 минут. Также, в результате столкновения <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, с автомобилем <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, и последующего столкновения с <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, произошло смещение <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты> за левый край проезжей части автодороги М2 «Крым», по ходу движения в сторону города Орла, где на расстоянии 5,1 метра от <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты> в сторону города Москвы произошла его остановка, 19 января 2018 года, в период времени с 05 часов 30 минут по 05 часов 40 минут.

В результате нарушения ФИО8 требований пунктов 1.4, 1.5, 10.1 Правил дорожного движения РФ (утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090 «О Правилах дорожного движения» в редакции Постановления Правительства РФ № 1621 от 23.12.2017 года) и линии горизонтальной разметки 1.1 пункта 1 Приложения 2 к тем же Правилам, водителю грузового фургона 2747-0000010, государственный регистрационный знак М 966 ME 71, Потерпевший №1, согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, были причинены телесные повреждения - <данные изъяты> впервые зафиксированы в представленных медицинских документах ДД.ММ.ГГГГ в 07-11 при поступлении в ГУЗ «ТГКБСМП им. Д.Я. Выныкина» с признаками небольшой давности и в совокупности являются тяжким вредом здоровью (по квалифицирующему признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на 1/3, согласно п. 6.1.8 приложения к приказу Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 24.04.2008 г. № 194 Н).

Таким образом, ФИО8 совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека,

В ходе судебного заседания подсудимый ФИО8 пояснил, что именно он совершил действия, указанные в обвинительном заключении, и заявил ходатайство о рассмотрении уголовного дела в особом порядке судебного разбирательства.

Защитник – адвокат Качалкин С.Н. поддержал позицию подзащитного.

Государственный обвинитель Баранов В.В. по заявленному подсудимым особому порядку рассмотрения уголовного дела не возражал. Потерпевший Потерпевший №1 в письменном заявлении не возражал рассмотреть уголовное дело в особом порядке судебного разбирательства.

Подсудимый ФИО8 согласился с предъявленным ему обвинением, вину в совершении преступления, указанного в оглашённом государственным обвинителем обвинительном заключении, признал полностью, поддержал ходатайство об особом порядке судебного разбирательства, заявленное им в присутствии защитника и в период, установленный ст.315 УПК РФ, пояснив суду, что обвинение ему понятно, ходатайство заявлено им добровольно и после проведения консультаций с защитником, и что он полностью осознаёт характер и последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства.

Суд, учитывая вышеизложенное, а также обоснованность обвинения, с которым согласился подсудимый, и его подтверждение собранными по делу доказательствами, отсутствие оснований для прекращения уголовного дела и освобождения подсудимого от уголовной ответственности, принимая во внимание, что максимальное наказание за совершенное преступление не превышает 10 лет лишения свободы, по ходатайству подсудимого рассмотрел уголовное дело в особом порядке принятия судебного решения.

Суд приходит к выводу о подтверждении вины подсудимого ФИО8 в предъявленном ему обвинении и квалифицирует его действия по ч.1 ст.264 УК РФ, так как он, управляя автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

При назначении наказания подсудимому в соответствии с ч.3 ст.60 УК РФ суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, личность виновного наличие, обстоятельств, смягчающих наказание, отсутствие обстоятельств, отягчающих наказание, влияние назначаемого наказания на условия жизни его семьи, а также то, что он оказывает материальную помощь сестре ФИО4, имеющей малолетнего ребенка ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения.

ФИО8 совершил преступление небольшой тяжести, <данные изъяты>).

Обстоятельствами, смягчающими наказание, суд признаёт на основании ч.2 ст.61 УК РФ: признание вины, раскаяние в содеянном, состояние здоровья подсудимого.

Обстоятельств, отягчающих наказание, предусмотренных ст.63 УК РФ, судом не установлено.

Оценив изложенные обстоятельства, данные о личности подсудимого, а также отсутствие оснований для освобождения ФИО8 от наказания, суд приходит к выводу, что исправление и перевоспитание подсудимого возможно без изоляции от общества, и не находит оснований для применения ст.64 УК РФ.

Суд считает целесообразным применить к ФИО8 на основании ч.3 ст.47 УК РФ дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, поскольку применение дополнительного наказания будет соответствовать характеру и степени общественной опасности преступления, обстоятельствам его совершения и личности виновного.

Гражданский иск по делу не заявлен.

Судьбу вещественных доказательств суд разрешает в соответствии с требованиями ст.81 УПК РФ.

Руководствуясь ст. 296-299, 303, 304, 316, 317 УПК РФ, суд

п р и г о в о р и л :

признать ФИО8 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде ограничения свободы на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев, на основании ч.3 ст.47 УК РФ с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 2 (два) года.

Установить осужденному к ограничению свободы ФИО8 следующие ограничения: без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы:

- не менять места жительства;

- не выезжать за пределы муниципального образования <адрес>.

Возложить на ФИО8 обязанность 1 (один) раз в месяц являться для регистрации в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы в дни и часы, установленные данным органом.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении в отношении ФИО8 до вступления приговора в законную силу оставить без изменения.

Вещественное доказательство по вступлении приговора в законную силу:

- автомобиль <данные изъяты>, оставить у ФИО2;

- автомобиль <данные изъяты>, оставить у ФИО1;

- две распечатки, сделанные на бумажных листах формата А4, с сайта ГЛОНАС софт», содержащие информацию о маршруте движения автомобиля <данные изъяты>, хранить в материалах уголовного дела.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Тульского областного суда в течение десяти суток со дня его провозглашения с соблюдением требований ст.317 УПК РФ за исключением оснований, предусмотренных п.1 ст.389.15 УПК РФ, путем подачи апелляционной жалобы или апелляционного представления через Ленинский районный суд Тульской области.

В случае подачи апелляционной жалобы или апелляционного представления осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, о чем ему необходимо указать в апелляционной жалобе или подаваемых возражениях.

Председательствующий